UNA REVISIÓN MUY COMPLETA es eso que es la 1ra parte sigan así. Con este video me estoy convenciendo más en adquirir esta unidad. Saludos y felicidades por el gran trabajo que hicieron.
Súbanle el sueldo a éste muchacho. Ojalá todas las reviews sobre cualquier tipo de vehículo se semejaran a este vídeo. Simplemente excelente trabajo. Buenísima explicación y muy buen trabajo de edición de video. 10/10
Que forma mas epica de comenzar y acabar el primer capitulo de una moto que grande el pilito se nota que le gusta las burras solo me quedo con 3 cosas la moto , la ruta y entre linias que a ido a puño roscado en el circuito como siempre sacando sonrisas en cada video un abrazo y seguir asi chicos " asi da gusto empezar la semanaa
Nada que pedir a la redacción y a la edición de vídeo. Muy completo. Tanto que me voy a animar a verla en el concesionario. Esperaremos a la segunda parte. Sugiero un capítulo con los artefactos que se le pueden poner a esta....y otras motos de la marca. Saludos desde México.
Wow super video muy buena redacción y desarrollo además de calidad de imagen y edición.. Excelente reseña de la moto saludos desde guadalajara México 🇲🇽
Excelente reseña como debe ser, te tomaste el tiempo para confirmar las virtudes que la marca anuncia y descubrir otras, al tiempo que eres claro con los defectos o puntos flacos que tiene. La calidad de imagenes y la fotografia que empleaste esta genial, muy profesional.
Ha sido todo un acierto el review sin musica, uno se concentra mucho más y disfruta del contenido visual, a veces el volumen de las canciones era parejo al del dialogo y te daba como bombo en la cabeza el tema tras la narración del periodista. Bella motocicleta.
SHERIF, CADA DÍA SUPERAS AL VIDEO ANTERIOR. LA INFORMACIÓN DE PRIMERA, APRECIAMOS MUCHÍSIMO LOS DETALLES, TODO ESO QUE NO HABLA DE LA MOTO, PERO QUE COBIJA DE UNA MANERA ARTISTICA A UNA MÁQUINA DE EXCELENCIA!
He estado mirando motos y al final estaba casi convencido en coger la MT09 SP. Una moto que la que no voy a entrar a circuito (por eso descarto la street RS), que sea ágil y divertida como mi actual MT07 pero con más tecnología y parte ciclo ( versión MT07 sin ABS...). Pero ayer estuve configurando la F900R con un montón de extras y pijadas y al final me salí al mismo precio que la MT09 SP pero con mucha más tecnología y una pantalla que da 1000 datos más de información... Qué opináis entre estas dos motos? Por el mismo precio no es mucho mejor la BMW?
Por el mismo precio... no te llevas dos motos iguales, pero sí perecidas. Las preferencias de cada uno es lo que marca que te decantes por una u otra. La Yamaha es mucho más temperamental, una moto mas agresiva, mientras que la BMW es más dulce y una moto diseñada para cubrir más necesidades que la MT-09. La alemana es más fácil en todo, fuera que si la equipas no envidia a ninguna de sus hermanas que la doblará en presupuesto para tener lo mismo... Si buscas sensaciones más fuertes por la mecánica seguro que la Yamaha te gustará, pero es mucho más imponente el motor CP3 que el CP2 de la tuya. Igual con la BMW con ese extra más ya te convence. La sugerencia: las pruebas en el concesionario y ya nos cuentas... 😉. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
motos. net pues, la tengo limitada para A2 y en rodaje....., así que poco puedo contar, destacar los frenos, conectividad y parte ciclo, ya os iré contando!!!
Una review muy buena, la verdad esque es una moto impresionante!! Me gustaria saber si es posible tu altura para poder hacerme a la idea de como me quedaria ami ya que estot barajando comprarla jejej yo mido 1,88 y peso 98 kilos y nose si me veria muy grande encima de ella... Gracias y seguir asi chicos, muy buen trabajo. Un saludo
muchas gracias por tu comentario y por la felicitación. David hace 1,80 y pesa 69kg, así que hazte a la idea tu encima. La moto puede optar por un asiento también mas alto y confortable para mejorar la posición de las tallas altas. Saludos y gracias por seguirnos.
Entre las muchas afirmaciones, me llama la atención mucho una en particular y es que por ser 2mm más corta entre ejes, más pesada en general, teniendo el peso del depósito más alto y siendo más alta, decís que es más dinámica que la F800R... Me gustaría verlo 😏 Busquen una unidad y demuestren todas esas "mejoras" basadas en mm y pesos...😏 Lo que es innegable es que el abs pro, el cambio rápido y la conectividad es otro mundo frente la F800r. Es lo único que para mi punto de vista le aporta un plus. Saludos!
No son los 2 mm, si no en centrado de pesos fruto de la experiencia de la marca en la competición. Eso es lo que marca la gran diferencia, porque como comentamos, las geometrías son más dulces. Y obviamente hemos comparado con la F800R y la semana que viene lo verás con la de un invitado, siempre y cuan do vayas a nuestra web, porque en el vídeo no estará... Contrastamos todo... no hablamos por hablar. Gracias por tu comentario y vemos que te ha gustado nuestro vídeo... Saludos!
@@canalmotosnet jaja... Siempre me gustan! Y lo debéis saber porque siempre comento 😉 Intentaré estar atento a esa comparativa la semana que viene, porque no logro entender lo del centrado de pesos. Saludos!!!
@@canalmotosnet Lo acabo de leer.. 😏 No sé. Lo de David Amoros, vuestro invitado, me parece que se ha visto presionado por el Premium Select (que te devalúa la moto una pasada, para luego el conce sacar tajada). Coincido en muchas cosas, sólo con subirme y sin probarla... Lo del nuevo cuadro, abs pro, todo genial. Pero no es tan cómoda (menos para el pasajero), y lo de voluminosa para una persona de estatura es más una ventaja... No sé, está bien, pero lo de la agilidad en curvas sigo sin verlo 😏😂😂😂😂😜 saludos!!!
Muchas gracias David por este gran documento visual, tus conocimientos junto a tu pasión hace para mi una de las mas completas y amenas reviews y que motos.net sea uno de mis canales favoritos de RUclips. Te quería hacer una pregunta por favor, viene de alguien que a los 42 se está sacando el A2. Dices en esta review que BMW ha conseguido una moto que destaca en ser apta para todos los públicos, la version limitada para el A2 Sería una opción para alguien empezando en el mundo motero? Gracias por tu opinion y espero que mi duda le pueda servir a mas gente.
Gracias a ti por tu comentario y por seguirnos. Se lo hemos comentado y agradece tu felicitación. En cuanto a lo que expones, es una gran moto sin duda para empezar por sus características técnicas y por ser las ayudas electrónicas que aporta en tema de seguridad. Pero está claro que es una 900, no una 400, con lo que las desventajas en el peso es lo que más se notará, en maniobras y a la hora de pararla. Pero si tienes claro que quieres una moto grande naked, es muy buena opción. Nos manda saludos para ti David.
motos. net Muchas gracias por vuestro consejo y a David por su agradecimiento. Muy practica la info y la verdad que para alguien inexperto como yo toda info que venga de expertos como vosotros es oro, asi que gracias! Un saludo para David que siga asi! y para todo el equipo que hay detrás para hacer este canal posible! Mucho gaaaaass!! 💥💥💥
Una pregunta técnica 👩🔧 una persona de 1,63 cm puede llevar bien esta moto 😅ya que tengo muchas ganas de obtener esta moto pero no puedo dejar pasar ese detalle alguien sabe algo?
De momento y en pocos días te lo desvelaremos con la Kawasaki, porque de la KTM después de anularse la presentación internacional por el Covid-19, ni nos hemos subido... Lo haremos más adelante. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Habrá una video prueba tan completa de la F900XR? Tengo una Tracer700 del 2016 y la verdad es que estoy pensando en poder cambiarla por la F900XR, un saludo.
Un vídeo muy bueno y una review precisa y estupenda. Tengo una pregunta, iré cómodo en esta moto con el asiento más alto? soy una persona que mide 1,94m xD. Muchas gracias! seguid así
Un test genial, estaba pensando en comprarme la Honda CB650R, pero al salir esta maravilla ahora estoy indeciso jeje. Y otro cosa sería posible que colgaras la ruta que has hecho para este test? Tengo ganas de hacer un viaje largo y el que has seguido no pinta nada mal. Un saludo
Otra buena opción la Honda, pero esa de 4 cilindros es otra filosofía. La ruta es bien fácil de seguir si la sigues por un mapa cuando escuches las poblaciones por las que pasamos así por la zonas de montaña que comentamos. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Sí que vale la pena por la facilidad y rapidez en conseguir diferentes calibrados. Lástima que n esté más que en el tren trasero... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Me la probé el otro día,gran moto pero si mides 189 como es mi caso las rodillas te dan el las aletas del depósito,los estribos son altos y chocas con las rodillas...una pena
David hace 1,80 y ya comentaba que era corta la distancia entre asiento y estribos. Solo el asiento mas alto puede relajar algo ese aspecto, pero para esta talla tuya mejor la F900XR o cualquier trail del mercado. Si no te gustan, ni las trail con ergonomía de carretera, siempre irás doblado en las motos de carretera con tu talla... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Todo el mundo me dice lo mismo,me niego...jajaja. Me gustan las naked,pero con mi estatura solo un par de modelos me sirven... Al final me he comprado la z900,no se va mal. Casi me compro la ducati hypermotard,para gente alta es perfecta y menudo cañón de moto...
@@drnutedj No te obsesiones... La gente no se compra el coche con tanta influencia de la talla. En tu caso, mírate otros modelos de BMW, que son alemanas pensadas para gente alta de media, menos la F900R... 😎
La cagaron en el tanque de gasolina por lo demas lo que uno puede esperar de una BMW perfeccion de la mas alta ingenieria alemana disponible en el mercado
Poner como referencia la calidad de un producto solo aportando el país de origen, es no haber entrado todavía en la realidad de la globalización... De este tema ya hemos hablado precisamente en la prueba en Motos.net, justo al principio del mismo, para evitar comentarios de este tipo que aportan poco y demuestran no saber como va el mundo comercial a nivel global... Míratelo cuando puedas... Está al inicio. motos.coches.net/noticias/bmw-f-900-r-prueba1-2020 Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Lo sentimos, pero en este mundo de internet donde las producciones cuestan dinero, los anuncios ayudan a conseguir que se puedan seguir viendo vídeo pruebas gratis. Nosotros no gestionamos la publicidad que ves ni en tiempo ni en contenido. Gracias por entenderlo...
De diez David Remón, la facilidad con la que transmites los datos técnicos y explicas los entresijos de la moto es fenomenal, como siempre!
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos!
No habia visto review tan completo como este sobre la f 900R. Excelente,felicitaciones,saludos de Colombia despejan muchas dudas
Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
i know I'm pretty randomly asking but does anyone know a good place to stream newly released series online?
los detalles técnicos y de conducción en la narración ponen de manifiesto que David es un top en esto. La experiencia es un grado. enhorabuena.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos!
Srs esto si que es un buen Review jamás vi un video tan completo sin hacer mucho tiempo. Tope
UNA REVISIÓN MUY COMPLETA es eso que es la 1ra parte sigan así. Con este video me estoy convenciendo más en adquirir esta unidad. Saludos y felicidades por el gran trabajo que hicieron.
Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Súbanle el sueldo a éste muchacho. Ojalá todas las reviews sobre cualquier tipo de vehículo se semejaran a este vídeo. Simplemente excelente trabajo. Buenísima explicación y muy buen trabajo de edición de video. 10/10
Gracias por tu felicitación , por tu comentario y por seguirnos. No pe pierdas las segunda parte... ;)
motos. net Cuándo se subirá aprox?
Que forma mas epica de comenzar y acabar el primer capitulo de una moto que grande el pilito se nota que le gusta las burras solo me quedo con 3 cosas la moto , la ruta y entre linias que a ido a puño roscado en el circuito como siempre sacando sonrisas en cada video un abrazo y seguir asi chicos " asi da gusto empezar la semanaa
Igualmente Alex! Seguidor #1 😉
Nada que pedir a la redacción y a la edición de vídeo. Muy completo. Tanto que me voy a animar a verla en el concesionario. Esperaremos a la segunda parte. Sugiero un capítulo con los artefactos que se le pueden poner a esta....y otras motos de la marca. Saludos desde México.
Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Muy buena prueba, felicidades por la gran cantidad de datos sacados en esta prueba de la BMW F900R
Muchas gracias!
Excelentes videos los de este canal, buenas tomas y datos completos
Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Wow super video muy buena redacción y desarrollo además de calidad de imagen y edición.. Excelente reseña de la moto saludos desde guadalajara México 🇲🇽
Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Excelente reseña como debe ser, te tomaste el tiempo para confirmar las virtudes que la marca anuncia y descubrir otras, al tiempo que eres claro con los defectos o puntos flacos que tiene.
La calidad de imagenes y la fotografia que empleaste esta genial, muy profesional.
Gracias por tu comentario y por seguirnos. Intentamos mejorar con lo que tenemos.
Test muy completo y fácil de entender, muchas gracias.
Gracias por tu felicitación , por tu comentario y por seguirnos. No pe pierdas las segunda parte... ;)
belleza de video, parece una película
Muchas gracias!
El simple detalle que tenga caballete es importante para cambiar una llanta, que buena moto.
Pues a pagar el accesorio... Gracias por tu comentario y por seguirnos
Es una moto para 2 pasajeros? Que sensaciones tendria el paquete? Y sabe si la moto esta ensamblada en Alemania?
Entre está y la Triumph street triple s con cuál se quedaría en cuanto a comodidad. Las 2 con todos los extras posibles
Por confort esta, dado que la inglesa se apoya más en las prestaciones que en el confort. Saludos y gracias por seguirrnos.
Me es tan útil la info. y me ha gustado tanto que tengo que comentar para dar las gracias, enhorabuena un gran trabajo.
Muchas gracias por tu comentario, así como felicitación además de por seguirnos
Muy buena review.. A la espera de la segunda parte!! Podiais hacer una de la f900xr que para rutas largas es mas logica. Saludos
La haremos... ;) Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Ha sido todo un acierto el review sin musica, uno se concentra mucho más y disfruta del contenido visual, a veces el volumen de las canciones era parejo al del dialogo y te daba como bombo en la cabeza el tema tras la narración del periodista. Bella motocicleta.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos!
@@canalmotosnet Gracias a uds por el programa, gas!
SHERIF, CADA DÍA SUPERAS AL VIDEO ANTERIOR. LA INFORMACIÓN DE PRIMERA, APRECIAMOS MUCHÍSIMO LOS DETALLES, TODO ESO QUE NO HABLA DE LA MOTO, PERO QUE COBIJA DE UNA MANERA ARTISTICA A UNA MÁQUINA DE EXCELENCIA!
Gracias por tu comentario, felicitación y por seguirnos.
He estado mirando motos y al final estaba casi convencido en coger la MT09 SP. Una moto que la que no voy a entrar a circuito (por eso descarto la street RS), que sea ágil y divertida como mi actual MT07 pero con más tecnología y parte ciclo ( versión MT07 sin ABS...). Pero ayer estuve configurando la F900R con un montón de extras y pijadas y al final me salí al mismo precio que la MT09 SP pero con mucha más tecnología y una pantalla que da 1000 datos más de información... Qué opináis entre estas dos motos? Por el mismo precio no es mucho mejor la BMW?
Por el mismo precio... no te llevas dos motos iguales, pero sí perecidas. Las preferencias de cada uno es lo que marca que te decantes por una u otra. La Yamaha es mucho más temperamental, una moto mas agresiva, mientras que la BMW es más dulce y una moto diseñada para cubrir más necesidades que la MT-09. La alemana es más fácil en todo, fuera que si la equipas no envidia a ninguna de sus hermanas que la doblará en presupuesto para tener lo mismo... Si buscas sensaciones más fuertes por la mecánica seguro que la Yamaha te gustará, pero es mucho más imponente el motor CP3 que el CP2 de la tuya. Igual con la BMW con ese extra más ya te convence. La sugerencia: las pruebas en el concesionario y ya nos cuentas... 😉. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Hace 3 días que la tengo y la estoy disfrutando de la leche!!!!!!
Enhorabuena! Ya nos contarás tus impresiones! Saludos!
motos. net pues, la tengo limitada para A2 y en rodaje....., así que poco puedo contar, destacar los frenos, conectividad y parte ciclo, ya os iré contando!!!
@@sergiogarcialozano8864 👏👏👏✌🏻
Para gente alta de 1,84 se ve bien y cómoda ?? ESQUE mido eso y la cb650R me queda muy pequeña . Gracias amigos !
POLY2222 hola!!! Para esa altura aconsejo sillín alto, es cómoda y yo estoy muy contento de momento....😜
Gostei muito da bolsa fixada atrás do piloto, muito prático! Abcos do Brasil!
Muy práctico y cómodo. Saludos
Genial.
Para cuando la prueba con la F900 Xr?
Gracias por esta pedazo prueba 👏👏✌️
Prooonto, muy prontoo! Saludos
Estupendo video, muchas gracias. Por cierto, la cupula que lleva es original BMW o que marca es?
Hola, sí es accesorio original de BMW. Saludos y gracias por seguirnos!
Una review muy buena, la verdad esque es una moto impresionante!! Me gustaria saber si es posible tu altura para poder hacerme a la idea de como me quedaria ami ya que estot barajando comprarla jejej yo mido 1,88 y peso 98 kilos y nose si me veria muy grande encima de ella... Gracias y seguir asi chicos, muy buen trabajo.
Un saludo
muchas gracias por tu comentario y por la felicitación. David hace 1,80 y pesa 69kg, así que hazte a la idea tu encima. La moto puede optar por un asiento también mas alto y confortable para mejorar la posición de las tallas altas. Saludos y gracias por seguirnos.
Entre las muchas afirmaciones, me llama la atención mucho una en particular y es que por ser 2mm más corta entre ejes, más pesada en general, teniendo el peso del depósito más alto y siendo más alta, decís que es más dinámica que la F800R... Me gustaría verlo 😏
Busquen una unidad y demuestren todas esas "mejoras" basadas en mm y pesos...😏
Lo que es innegable es que el abs pro, el cambio rápido y la conectividad es otro mundo frente la F800r. Es lo único que para mi punto de vista le aporta un plus.
Saludos!
No son los 2 mm, si no en centrado de pesos fruto de la experiencia de la marca en la competición. Eso es lo que marca la gran diferencia, porque como comentamos, las geometrías son más dulces. Y obviamente hemos comparado con la F800R y la semana que viene lo verás con la de un invitado, siempre y cuan do vayas a nuestra web, porque en el vídeo no estará... Contrastamos todo... no hablamos por hablar. Gracias por tu comentario y vemos que te ha gustado nuestro vídeo... Saludos!
@@canalmotosnet jaja... Siempre me gustan! Y lo debéis saber porque siempre comento 😉 Intentaré estar atento a esa comparativa la semana que viene, porque no logro entender lo del centrado de pesos. Saludos!!!
@@canalmotosnet Lo acabo de leer.. 😏 No sé. Lo de David Amoros, vuestro invitado, me parece que se ha visto presionado por el Premium Select (que te devalúa la moto una pasada, para luego el conce sacar tajada). Coincido en muchas cosas, sólo con subirme y sin probarla... Lo del nuevo cuadro, abs pro, todo genial. Pero no es tan cómoda (menos para el pasajero), y lo de voluminosa para una persona de estatura es más una ventaja... No sé, está bien, pero lo de la agilidad en curvas sigo sin verlo 😏😂😂😂😂😜 saludos!!!
Muchas gracias David por este gran documento visual, tus conocimientos junto a tu pasión hace para mi una de las mas completas y amenas reviews y que motos.net sea uno de mis canales favoritos de RUclips. Te quería hacer una pregunta por favor, viene de alguien que a los 42 se está sacando el A2. Dices en esta review que BMW ha conseguido una moto que destaca en ser apta para todos los públicos, la version limitada para el A2 Sería una opción para alguien empezando en el mundo motero? Gracias por tu opinion y espero que mi duda le pueda servir a mas gente.
Gracias a ti por tu comentario y por seguirnos. Se lo hemos comentado y agradece tu felicitación. En cuanto a lo que expones, es una gran moto sin duda para empezar por sus características técnicas y por ser las ayudas electrónicas que aporta en tema de seguridad. Pero está claro que es una 900, no una 400, con lo que las desventajas en el peso es lo que más se notará, en maniobras y a la hora de pararla. Pero si tienes claro que quieres una moto grande naked, es muy buena opción. Nos manda saludos para ti David.
motos. net Muchas gracias por vuestro consejo y a David por su agradecimiento. Muy practica la info y la verdad que para alguien inexperto como yo toda info que venga de expertos como vosotros es oro, asi que gracias! Un saludo para David que siga asi! y para todo el equipo que hay detrás para hacer este canal posible! Mucho gaaaaass!! 💥💥💥
Muy buen video. Muy entretenido y dinámico
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos. Saludos
yo no se conducir moto y me quiero comprar esta 🙌
Pues lo primero, empezar con el carné!!! jajajaja Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Una pregunta técnica 👩🔧 una persona de 1,63 cm puede llevar bien esta moto 😅ya que tengo muchas ganas de obtener esta moto pero no puedo dejar pasar ese detalle alguien sabe algo?
z900; duke 890 o f900r cual seria mejor opción?
De momento y en pocos días te lo desvelaremos con la Kawasaki, porque de la KTM después de anularse la presentación internacional por el Covid-19, ni nos hemos subido... Lo haremos más adelante. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Habrá una video prueba tan completa de la F900XR? Tengo una Tracer700 del 2016 y la verdad es que estoy pensando en poder cambiarla por la F900XR, un saludo.
Habrá prueba de esta moto... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Nose si comprarme está o la cb650r
Difícil elección... 😉
Se agradecería menos música de fondo para poder escuchar mejor la moto. Por lo demás excelente reportaje!
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
felicidades por el video
Gracias por tu felicitación, comentario y por seguirnos. Y no te pierdas la 2º parte!!!
Buen vídeo!! Seguid asi
Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Un vídeo muy bueno y una review precisa y estupenda. Tengo una pregunta, iré cómodo en esta moto con el asiento más alto? soy una persona que mide 1,94m xD. Muchas gracias! seguid así
Hola Fernando, todo es cuestión de probar... Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Un test genial, estaba pensando en comprarme la Honda CB650R, pero al salir esta maravilla ahora estoy indeciso jeje. Y otro cosa sería posible que colgaras la ruta que has hecho para este test? Tengo ganas de hacer un viaje largo y el que has seguido no pinta nada mal. Un saludo
Otra buena opción la Honda, pero esa de 4 cilindros es otra filosofía. La ruta es bien fácil de seguir si la sigues por un mapa cuando escuches las poblaciones por las que pasamos así por la zonas de montaña que comentamos. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Un test genial, me ha gustado mucho. Una pregunta,¿ la suspension ESA merece la pena?
Sí que vale la pena por la facilidad y rapidez en conseguir diferentes calibrados. Lástima que n esté más que en el tren trasero... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Impecable video
Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
pedazo review
Gracias!
Me la probé el otro día,gran moto pero si mides 189 como es mi caso las rodillas te dan el las aletas del depósito,los estribos son altos y chocas con las rodillas...una pena
David hace 1,80 y ya comentaba que era corta la distancia entre asiento y estribos. Solo el asiento mas alto puede relajar algo ese aspecto, pero para esta talla tuya mejor la F900XR o cualquier trail del mercado. Si no te gustan, ni las trail con ergonomía de carretera, siempre irás doblado en las motos de carretera con tu talla... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Todo el mundo me dice lo mismo,me niego...jajaja.
Me gustan las naked,pero con mi estatura solo un par de modelos me sirven...
Al final me he comprado la z900,no se va mal.
Casi me compro la ducati hypermotard,para gente alta es perfecta y menudo cañón de moto...
Muchas gracias por la respuesta y el video.
@@drnutedj No te obsesiones... La gente no se compra el coche con tanta influencia de la talla. En tu caso, mírate otros modelos de BMW, que son alemanas pensadas para gente alta de media, menos la F900R... 😎
@@drnutedj un placer servir de ayuda.... Saludos!!!
Es la moto de mis sueños
Pues los sueños hay que cumplirlos! Saludos
La cagaron en el tanque de gasolina por lo demas lo que uno puede esperar de una BMW perfeccion de la mas alta ingenieria alemana disponible en el mercado
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos!
Es motor chino
Son las tierras del ebro?
Sí, por allí estuvimos... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Motor loncin chino
Poner como referencia la calidad de un producto solo aportando el país de origen, es no haber entrado todavía en la realidad de la globalización... De este tema ya hemos hablado precisamente en la prueba en Motos.net, justo al principio del mismo, para evitar comentarios de este tipo que aportan poco y demuestran no saber como va el mundo comercial a nivel global... Míratelo cuando puedas... Está al inicio.
motos.coches.net/noticias/bmw-f-900-r-prueba1-2020
Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Saturación de anuncios = dislike.
Lo sentimos, pero en este mundo de internet donde las producciones cuestan dinero, los anuncios ayudan a conseguir que se puedan seguir viendo vídeo pruebas gratis. Nosotros no gestionamos la publicidad que ves ni en tiempo ni en contenido. Gracias por entenderlo...