Мотор надежный, даже гидрокомпенсаторы стоят. Работает по циклу миллера с хорошим кпд (холостого хода нет ! рабочие обороты с 2т до 4 т) для генератора самое то. Поскольку нет переменных нагрузок (дросельной заслонкой руководит комп. и держит постоянные обороты максимального момента(зависит от температуры и состояния батареи)) то ресурс двигателя будет больше. Так что под педалью газа, датчик положения педали и все. Фактически режимов работы три. 1-электромобиль (только электродвигатель) на малых нагрузках по городу или по трассе под горку (50-70 км). 2- последовательный гибрид средние нагрузки по городу и трасса до 100-120км.ч. 3- параллельный гибрид на колеса работает и электродвигатель и бензиновый на трассе едите на все деньги. Если заряд батареи ниже 25%(больше можно выставить а меньше нет) машина принудительно переходит в режим паралельного гибрида пока не зарядит на 25% батарею. В Китае рабочая машина для дешман такси (пробеги у людей под 300к), а бизнес такси у них BYD han.
@@Shurup33бред спрашиваешь ты,на последовательных гибридах стоит редуктор, его колхозники называют вариатором,потому что он бесступенчатый, это такой же вариатор как на приусе)
Автор, вы бы хоть немного изучили предмет своего обзора перед съёмкой. Видео получилось из разряда "обезьяна и очки", смешно смотреть. 1. Отрывные дублирующие наклейки на агрегатах это для гарантийного сервиса, и такое встречается не только у БиУайДи - как можно это не знать человеку, связанному с автоподбором. 2. "Хлипкие" бампера у Qin Plus по конструкции и способу крепежа не хуже, чем на большинстве корейцев и уж точно дадут фору японским скорлупкам. 3. Капот с палкой-подпиралкой без газлифтов только на бюджетных гибридных версиях. 4. Неизвестный двигатель с непонятным ресурсом? Модель на рынке уже 6 лет. Qin Plus это рестайлинг модели Qin Pro 2018 года и про них уже тонны информации и статистики. Всё там с надёжностью в порядке. 5. "Всё на китайском языке и нет даже английского" - Английский язык присутствует по умолчанию и переключается в настройках мультимедийной системы. Чуть покопавшись в андроиде, можно сделать русскую локализацию и система станет англо-русскоязычной. Все необходимые приложения (яндекс нави, ютьюб и т.п.) на планшет ставятся сразу на русском языке. 6. Щиток приборов в предыдущей версии был никакой не монохромный, а такой же цветной и информативный, но интегрированный заподлицо в глянцевую накладку панели, а не в виде торчащего экрана. Выглядело намного эстетичнее. 7. Музыка в базовой версии не может играть достойно по одной простой причине - потому что вместо четырёх пищалок и центрального канала пустые решётки, также нет процессорного усилителя и сабвуфера, в отличие от "жирных" комплектаций.
Как можно делать обзоры не подготовившись. Это автомобиль который пробежал в такси на некоторых экземплярах уже до 800.000. это самый продаваемый автомобиль в Китае и продаётся он в таких объёмах которые даже не снились вагу. И это ни разу не параллельный гибрид в классическом значение этого слова. О чем говорит приставка dm-i. Обзорщик - вы негодяй
Учитывая статистику по Китаю за Июль получается, что разница или дифферент в пользу выбора электрических автомобилей составил 60 %. Продажи электрических автомобилей поднялись на 30%, а продажи ДВЦ автомобилей упали на 30%. И тех и тех примерно составил 860 000 штук. Получается Июль стал переломным, революционным месяцем в Китае для выбора типа автомобиля в сторону электрического типа. Как это повлияет на выбор типа автомобиля на всей планете будем наблюдать. Тихая революция, а электрический мотор не шумит, свершилась.
Обзор меня устроил, комментарии подписчиков тоже отличные! Автор просьба использовать меньше слов "не плохая", говорите хорошая/нормальная, шумка тоже в принципе норм и т.д.)) уши режет. видно вы предвзято относитесь к китайцам. Для продажника авто немного не комильфо.
А мне понравился обзор , единственное побольше бы про тех часть рассказать - если ли оцинковка и каких элементов, что за движок стоит , надежен ли, ну и замер до сотки с разных ракурсов тоже был бы не лишним 🙂🙃😊
@carblank383 Наши власти только грабить народ могут, на другое мозгов не хватает. За что платить налоги и пошлины, если ты берёшь машину для личного пользования, а вместо доставки можно и самому пригнать, машина как раз экономичная.
Мотор надежный, даже гидрокомпенсаторы стоят. Работает по циклу миллера с хорошим кпд (холостого хода нет ! рабочие обороты с 2т до 4 т) для генератора самое то. Поскольку нет переменных нагрузок (дросельной заслонкой руководит комп. и держит постоянные обороты максимального момента(зависит от температуры и состояния батареи)) то ресурс двигателя будет больше. Так что под педалью газа, датчик положения педали и все. Фактически режимов работы три. 1-электромобиль (только электродвигатель) на малых нагрузках по городу или по трассе под горку (50-70 км). 2- последовательный гибрид средние нагрузки по городу и трасса до 100-120км.ч. 3- параллельный гибрид на колеса работает и электродвигатель и бензиновый на трассе едите на все деньги. Если заряд батареи ниже 25%(больше можно выставить а меньше нет) машина принудительно переходит в режим паралельного гибрида пока не зарядит на 25% батарею. В Китае рабочая машина для дешман такси (пробеги у людей под 300к), а бизнес такси у них BYD han.
Коробка как у приуса или убогий вариатор?
@@Shurup33 Односкоростной бесщёточный вариатор
@@romanb3350 у вариатора что щетки бывают что за бред написал сам хоть понял?
@@Shurup33 *поправка: бесступенчатый
@@Shurup33бред спрашиваешь ты,на последовательных гибридах стоит редуктор, его колхозники называют вариатором,потому что он бесступенчатый, это такой же вариатор как на приусе)
Автор, вы бы хоть немного изучили предмет своего обзора перед съёмкой. Видео получилось из разряда "обезьяна и очки", смешно смотреть.
1. Отрывные дублирующие наклейки на агрегатах это для гарантийного сервиса, и такое встречается не только у БиУайДи - как можно это не знать человеку, связанному с автоподбором.
2. "Хлипкие" бампера у Qin Plus по конструкции и способу крепежа не хуже, чем на большинстве корейцев и уж точно дадут фору японским скорлупкам.
3. Капот с палкой-подпиралкой без газлифтов только на бюджетных гибридных версиях.
4. Неизвестный двигатель с непонятным ресурсом? Модель на рынке уже 6 лет. Qin Plus это рестайлинг модели Qin Pro 2018 года и про них уже тонны информации и статистики. Всё там с надёжностью в порядке.
5. "Всё на китайском языке и нет даже английского" - Английский язык присутствует по умолчанию и переключается в настройках мультимедийной системы. Чуть покопавшись в андроиде, можно сделать русскую локализацию и система станет англо-русскоязычной. Все необходимые приложения (яндекс нави, ютьюб и т.п.) на планшет ставятся сразу на русском языке.
6. Щиток приборов в предыдущей версии был никакой не монохромный, а такой же цветной и информативный, но интегрированный заподлицо в глянцевую накладку панели, а не в виде торчащего экрана. Выглядело намного эстетичнее.
7. Музыка в базовой версии не может играть достойно по одной простой причине - потому что вместо четырёх пищалок и центрального канала пустые решётки, также нет процессорного усилителя и сабвуфера, в отличие от "жирных" комплектаций.
1) очень хорошо что вы так много знаете
2) по поводу японцев и корейцев поспорю, но не вижу смысла
3) ясно
4) ясно
5) ясно
6) ясно
7) ясно
Подскажите, byd qin l с гибридной уставновкой последнего поколения от BYD будет обзор? Цена на них тоже бюджетные начинаются от 99800 юаней в Китае.
@@АнтонСергеев-п5я здравствуйте, как кто нибудь закажет обязательно сделаем обзор
Было бы простительно такой обзор от девочки, про сиденья руль кнопочки и поездки по парковке😂
@@Engineer-Garin я девочка , прости меня
Вранье насчет звука мультимедии,достаточно отличный звук для своего класса
Все относительно
Как можно делать обзоры не подготовившись. Это автомобиль который пробежал в такси на некоторых экземплярах уже до 800.000. это самый продаваемый автомобиль в Китае и продаётся он в таких объёмах которые даже не снились вагу. И это ни разу не параллельный гибрид в классическом значение этого слова. О чем говорит приставка dm-i.
Обзорщик - вы негодяй
@@Антохель главное что бы вы всегда были готовы)
Негодяй 😅
Какой расход топлива на 100 км в базовом комплектации с малым батарейкой???!
@@kazakhkazakh5881 так я ведь про расход сказал в видео , посмотрите пожалуйста по тайм коду
4 литра максимум
55 км батарея
Учитывая статистику по Китаю за Июль получается, что разница или дифферент в пользу выбора электрических автомобилей составил 60 %. Продажи электрических автомобилей поднялись на 30%, а продажи ДВЦ автомобилей упали на 30%. И тех и тех примерно составил 860 000 штук. Получается Июль стал переломным, революционным месяцем в Китае для выбора типа автомобиля в сторону электрического типа. Как это повлияет на выбор типа автомобиля на всей планете будем наблюдать. Тихая революция, а электрический мотор не шумит, свершилась.
@@ares12265 😊😊
Обзор меня устроил, комментарии подписчиков тоже отличные! Автор просьба использовать меньше слов "не плохая", говорите хорошая/нормальная, шумка тоже в принципе норм и т.д.)) уши режет. видно вы предвзято относитесь к китайцам. Для продажника авто немного не комильфо.
@@kumaraussenov1069 хорошо, учту , спасибо. Я не ко всем китайцам отношусь предвзято, в данном случае авто устроил за свои деньги и качество
Кио рио или приус?
Дилер вам обманул. Есть ключ +карта всегда
@@БиржанЖангалиев-ъ2ф уже разобрались, ключ прислали
2млн это в России?
@@gurow87 это под ключ за всеми расходами
Обзоры надо делать на BYD Qin L, он уже интереснее
@@user-cd4gm3mb5s если закажут расскажу
Cobalt ili BYD ???
@@mirzehuseynzade8514 ???
@carblank383 xacu kupit kakoy rekomedauetsya ??? izvi Ruskom(
@@mirzehuseynzade8514 Смотря какой у вас бюджет, но я бы наверное взял BYD
@carblank383 sposibo 🙏
Би уай ди ЦИНЬ Плюс!!!
@@akylzhanokas5992 ага хорошо
Оцинковка кузова есть?
@@germanabramv9954 здравствуйте, честно говоря не глянул
@@carblank383 очень интересно было бы узнать. т.к. на предыдущих версиях этого авто небыло (
Не оцинкованный
@@zenook4частично оцинкованный был.
перестал смотреть с произнесенного 'бай-ю-ди' 🙏название бренда можно было бы проверить...
@@baltazarkosa29 и правильно сделал
Салам
@@DadiZinayev 👋
А мне понравился обзор , единственное побольше бы про тех часть рассказать - если ли оцинковка и каких элементов, что за движок стоит , надежен ли, ну и замер до сотки с разных ракурсов тоже был бы не лишним 🙂🙃😊
@@zenook4 спасибо , учту)))
В Китае новая 1 000 000 рублей стоит.
@@какзаработатьденьги-о9х а налоги, доставка, пошлины ? ))
@carblank383 Наши власти только грабить народ могут, на другое мозгов не хватает. За что платить налоги и пошлины, если ты берёшь машину для личного пользования, а вместо доставки можно и самому пригнать, машина как раз экономичная.
@ приходится адаптироваться к обстоятельствам
Би Уай Ди будет правильно.
@@Дикий-д7ь ну и ладно
Автор: вот пример более менее приличного обзора.
ruclips.net/video/OQ8C2BScev0/видео.htmlsi=c04gbGs-FW4Taf0o
@@Александр-в9ь4щ 👍
Акцент ведущего меня утомил
@@natiqmikayilov469 не утомляйся больше
Obzor qavno
@@sarkhankhalilov4400 хорошо