Сначала все хейтили китайские машины, потом начали присматриваться, теперь даже мои знакомые, которые говорили что Китай никогда не будет как Тойота или БМВ, сами присматриваются к Китаю. Думаю через лет 4-5 китайские машины вытеснят всех
@@дайбогтебездоровья-й7ьА китайского теперь там ВСЁ! Что бы вы не говорили, но это китайский авто производитель и не важно, кто там дизайнер или инженер и откуда он! Т.к. теперь он работает в китайской компании и всё, что он там придумал принадлежит именно компании! Так по всему миру!)))
Сегодня проснулся и захотел byd han гибрид, но когда выпишусь с больницы, сяду в свою калину 11 года и поеду менять грм, печку, колодки и масло и как поменяю буду самым счастливым автолюбителем
Dm-i (dm-p) это не параллельный гибрид, как таковой и совместно с электромотором двс не работает. Тут схема скопирована с хондовского гибрида e-hev, где через муфту прямого привода двс передает момент на колеса. Двс и электромоторы могут попеременно включаться на определенных скоростях. Сделано это для лучшей эффективности на трассе, где последовательные гибриды не могу ехать со скоростью 140+ км/ч при небольшом расходе.
@@MK-ng6vb + 0.2 сек в сравнении с чем? Dm-p это dual motor performance, dm-i - это dual motor intelligence, разница в мощности электромоторов и все, в остальном у них один принцип, схожий с e-hev от хонды.
@@Ambal1519 хан полноприводный электрический 519 лошадей 2250 кг вес разгон 3.9. хан полноприводный гибрид ДМ П 490 лошадей электромоторов 2200 вес разгон 3.7. не наводит на мысли? по заверениям бида ДМ И работает, как хондовский гибрид и двс подключается на магистральных скоростях, что не должно играть роли при разгоне до 100. по ДМ П инфы нет, но как 490 лошадей в гибриде разгоняют теже 2200 кг быстрее. чем 519 лошадей в электро? ответ может быть только один - двс начинает передавать мощность на колеса гораздо раньше магистральных скоростей. 0.2 сек разницы до сотни при разнице в весе 50 кг это много. зачем ДМ П называть ДМ П, если он работает также как ДМ И? ни на что не претендую, так как никакой официальной инфы от бида нет.
Если не ошибаюсь, у этой версии - самая черная краска в мире, типа😅 и мне очень не нравится цветовое решение салона, была бы алькантара контрасного цвета 👌
Если двигатель связан с колесами т.е. параллельный гибрид по волшебному письму для таможни, которым почему-то пользуются в ГИБДД суммируют электро и бензо лошадей. При последовательном гидбриде этого не происходит
Спасибо. С большим интересом посмотрел ваш обзор. Хотел бы узнать, в одном из репортажей с выставки сказали о BYD HAN BLACK, EDITION.. Это такая версия или нет?! Очень хочу понять. И конечно не хватило вашего мнения к каким из европейских седанов близка этп версия?!?!?!
Интересно сколько в ПТС будет записано лошадей ? 200 + ? Сколько китайцы наплодили авто за последние 3/5 лет, как то мы совсем отстаем. Гибрид пока оптимальный вариант для России !.
Про V8 ни один 1,5 литровый моторчик не доставит тех ощущений и того удовольствия который дает V8 , и дело совсем не в секундах! Сразу видно что человек не ездил на крутых машинах с V8
На Хюндаях такая морда лет на 5 раньше появилась чем на Ауди, особенно ромбовидная решётка . А линзованные фары на японцах появились уже в конце 80х - с 1987 г : мазда энуос Космо, Тойота FXV, Ниссан Цедрик . И да на японцах сабвуферы и дисковые магнитолы тоже намного раньше появились , и ещё электронные сдвижные двери , и камеры переднего и заднего вида .
@@ТрезвыйСэргэ неважно кто там что раньше сделал - важно с кем ассоциируется в итоге) я еще по превью подумал, что это обычный хан стоит рядом с ауди - а эта ауди оказалось тоже ханом
Битурбовый biturbo V8 М177 от МБ - вот разгон с оргазмом со звуковым сопровождением оркестра, до мурашек 😂 а этим китайским шляпам еще далеко до таких эмоций! 😅
Чё за мода уничтожать или рвать . Если люди могут делать то почему бы нет . Это равносильно тому что если Вы хотите завершить обгон , а вам не даёт водитель обгоняемого поддавая газу . Это глупости.
ну ведь поднял машину на подъемник. ножничный. ну померь клиренс. может от на гибриде другой. сложно что ли? второе, что волнует всех, кто их думает купить - какая мощность в птс? для тех, кто не знает, покажи оцинковку. ну простые вещи же.
Всё-таки абсолютно бессмысленный обзор... только поездка на 509 км и на скорости 240 км в час покажет что стоит эта машина а то окажется как всегда едет только 200 км и скорость не больше 170 км.ч
Основной и самый большой минус этого автомобиля - подключаемый гибрид. BYD, в этом смысле, проигрывают рынок гибридных автомобилей. Как только BYD переведет все свои гибриды на последовательные, рынок тут же положительно отреагирует.
наоборот, никто в здравом уме в такой бюджет не будет делать последовательный гибрид, он таким авто и не нужен, эти тачки прежде всего на дальние поездки и для экономии
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Ждем обзор на xiaomi su7😃
Сначала все хейтили китайские машины, потом начали присматриваться, теперь даже мои знакомые, которые говорили что Китай никогда не будет как Тойота или БМВ, сами присматриваются к Китаю. Думаю через лет 4-5 китайские машины вытеснят всех
Ну всех не вытеснят но подвинут многих, кроме японцев😂😂😂с уважением г. Владивосток!!!
А что в них китайского интересно, технолигии инженеры дизаин идеии все европейское
@@дайбогтебездоровья-й7ьА китайского теперь там ВСЁ! Что бы вы не говорили, но это китайский авто производитель и не важно, кто там дизайнер или инженер и откуда он! Т.к. теперь он работает в китайской компании и всё, что он там придумал принадлежит именно компании! Так по всему миру!)))
@@дайбогтебездоровья-й7ь все технологии европейские и стоят два раза дешевле европейских, что может быть в них интересного? Хмм
это называется смирение и безисходность
Артем, спасибо за обзор.
Всегда с удовольствием смотрю.
И да. Чернышь реально хорош.
Привет! Очень хотелось бы подробно посмотреть на BYD SEAL DM-i, и чуть больше пожалуйста про комплектацию машин. Спасибо за труды!
Артём, спасибо за классный обзор! 👍
Сегодня проснулся и захотел byd han гибрид, но когда выпишусь с больницы, сяду в свою калину 11 года и поеду менять грм, печку, колодки и масло и как поменяю буду самым счастливым автолюбителем
Артем спасибо👍обзор, как всегда, спокойный, обьективный, авто конечно неплохой, но эта ржавая труба выпуска🙈🙈🙈😂😂А в целом ЛАЙК👍👍👍
Крассавчик !
Чемпион 🏆
И авто тоже )
все как надо у гибридного wey,и система безопасности и комфорт в салоне и мощность двигателя
Да классный кроссовер,прокатился на нем по мск,оч понравился управляемостью и мощностью двигателя гибридного
Dm-i (dm-p) это не параллельный гибрид, как таковой и совместно с электромотором двс не работает. Тут схема скопирована с хондовского гибрида e-hev, где через муфту прямого привода двс передает момент на колеса. Двс и электромоторы могут попеременно включаться на определенных скоростях. Сделано это для лучшей эффективности на трассе, где последовательные гибриды не могу ехать со скоростью 140+ км/ч при небольшом расходе.
да? откуда тогда у него плюс 0.2 сек до сотни, если двс крутит колеса только на трассовых скоростях? дми и дмп разные гибриды
@@MK-ng6vb + 0.2 сек в сравнении с чем? Dm-p это dual motor performance, dm-i - это dual motor intelligence, разница в мощности электромоторов и все, в остальном у них один принцип, схожий с e-hev от хонды.
@@Ambal1519 хан полноприводный электрический 519 лошадей 2250 кг вес разгон 3.9. хан полноприводный гибрид ДМ П 490 лошадей электромоторов 2200 вес разгон 3.7. не наводит на мысли? по заверениям бида ДМ И работает, как хондовский гибрид и двс подключается на магистральных скоростях, что не должно играть роли при разгоне до 100. по ДМ П инфы нет, но как 490 лошадей в гибриде разгоняют теже 2200 кг быстрее. чем 519 лошадей в электро? ответ может быть только один - двс начинает передавать мощность на колеса гораздо раньше магистральных скоростей. 0.2 сек разницы до сотни при разнице в весе 50 кг это много. зачем ДМ П называть ДМ П, если он работает также как ДМ И? ни на что не претендую, так как никакой официальной инфы от бида нет.
Как всегда топчик
Крутая тачка, просто🔥👍
вангую, парктеник от сяоми взорвет рынок в автомобильной индустрии, свои новые правила будет диктовать. Я обязательно его куплю через Вас
Если не ошибаюсь, у этой версии - самая черная краска в мире, типа😅 и мне очень не нравится цветовое решение салона, была бы алькантара контрасного цвета 👌
Чтобы получить максимальный рывок в режиме спорт ещё настройку SOC надо переключить на Auto
BYD Tang dm-p такой же черный есть, что про него скажете?
Интересно, какой налог на гибрид этот будет?
Как рулится этого гибрид по сравнению с бмв 5 допустим? Размеры и база плюс минус одинаковые.
Этот гибрид в РФ налоговая не любит, суммируют электро и бензо лошадей
Почему?
Если двигатель связан с колесами т.е. параллельный гибрид по волшебному письму для таможни, которым почему-то пользуются в ГИБДД суммируют электро и бензо лошадей. При последовательном гидбриде этого не происходит
@@АртемБокань-ж2х теперь понятно почему...спасибо за подробный ответ
Любит налоговая то есть...
@@АртемБокань-ж2х мне повезло) хан dm-i в СТС 95 лс)
лучший блогер
Согласна, рассказывает и объясняет чётко и доходчиво👍
Спасибо.
С большим интересом посмотрел ваш обзор.
Хотел бы узнать, в одном из репортажей с выставки сказали о BYD HAN BLACK, EDITION..
Это такая версия или нет?!
Очень хочу понять.
И конечно не хватило вашего мнения к каким из европейских седанов близка этп версия?!?!?!
Flack edishion..?
Крутой тачан 😊
У меня dm-i версия) кайфую от тачки!
На сколько по времени хватает заряда данного автомобиля?🤔
Сколько выйдет это чудо под ключ в СПб?
Ждем обзор song L
Спасибо за видео
Привет 👋 это такая комплектация блЁк или сами тюнили ?
Спасибо за обзор! А сколько л. С под налоги?
вот был SONG L, выпустили с последовательным гибридом или батареей под 100 KW.
По внешности han EV, по мне дак лучше
По мне так внешность у обычного Хана намного привлекательнее чем у гибрида. У гибрида из плюсов только название - Арес. По морде - вылитая Аудюха А7.
А сколько этот гибрид имеет л.с в птс ?
Это нравится, это не нравиться где объективность.
Какая резина в базе идет?
Подскажите, сколько конских силушек в паспорте и налоге соответственно.?
все(двс + эл. моторы), т.к. это не последовательный гибрид
Интересна надёжность E-CVT.
Мне кажется или там везде снизу очаги ржавчины на свежей машине?
👍
Выше крыши там мощности, норм всё.
Я конечно не большой специалист по количеству поршней в тормозах, но я вижу 2 поршня. Может и не прав
Два слева и два справа, считай четырех поршневые
Далась Вам эта агрессия. Мало что ли вокруг? Назовите "цельной".
покажите отзыв владельца
Когда гибриды будут с моторчиками от газонокосилок? 😅
They all look cool while new but only time will tell how reliable are Chinese cars 🤔
Он вроде называется God of War Edition, нет?
Интересно сколько в ПТС будет записано лошадей ? 200 + ?
Сколько китайцы наплодили авто за последние 3/5 лет, как то мы совсем отстаем.
Гибрид пока оптимальный вариант для России !.
261 квт
а выхлоп та какой уже ржавый)качество метало на лицо
Агрессивнее, агрессивнее, агрессивнее... Может быть храбрее, увереннее, надёжнее?
Электротяга рулит! 😅
Ага , от розетки до розетки 😂
@@человекдождя-ч1х от заправки до заправки, ПЛАТИ нефтянным магнатам лошок! 🤣🤣🤣
@@человекдождя-ч1х они хапнули земельные резервы для себя, а ты к ним на поклон идёшь, и челом бьешь! Лошадка 😂
Левая тачка красивая
Про V8 ни один 1,5 литровый моторчик не доставит тех ощущений и того удовольствия который дает V8 , и дело совсем не в секундах! Сразу видно что человек не ездил на крутых машинах с V8
Передок на Ауди похож
На Хюндаях такая морда лет на 5 раньше появилась чем на Ауди, особенно ромбовидная решётка .
А линзованные фары на японцах появились уже в конце 80х - с 1987 г : мазда энуос Космо, Тойота FXV, Ниссан Цедрик . И да на японцах сабвуферы и дисковые магнитолы тоже намного раньше появились , и ещё электронные сдвижные двери , и камеры переднего и заднего вида .
Да и в целом особенно машины 30х, 50х, 60х почти все одинаковые были 🤣
И что дальше?😂@@ТрезвыйСэргэ
@@ТрезвыйСэргэ неважно кто там что раньше сделал - важно с кем ассоциируется в итоге) я еще по превью подумал, что это обычный хан стоит рядом с ауди - а эта ауди оказалось тоже ханом
Больше на kia hunday
Где ролик что эта машина едет ена 3.7 с до 100
Битурбовый biturbo V8 М177 от МБ - вот разгон с оргазмом со звуковым сопровождением оркестра, до мурашек 😂 а этим китайским шляпам еще далеко до таких эмоций! 😅
🤘🤘👍👍
Слишком сложно я бы взял электро версию
Разгон видимо тоже китайский, по их собственной методике...😂
P.S. макферсон на тачке за 5 мультов? 😂
Китайцы делают вещь 😂
Спасибо, но смысл здесь такую машинку брать? Да и вариатор с непонятным ресурсом… Спасибо, но нет.
xiaomi su7 2.7с до 100 за 41$
🖐🇰🇿🤓❤️🤘👍👏
Чё за мода уничтожать или рвать . Если люди могут делать то почему бы нет .
Это равносильно тому что если Вы хотите завершить обгон , а вам не даёт водитель обгоняемого поддавая газу . Это глупости.
налог 100 000
Макферсон на тяжелом авто?! Это снова провал! Если она не рулится, то на кой ей эти 3,7 до сотни?
перед электрической намного красивее. Вообще непонятно, зачем гибрид так изуродовали, прям 2 шага назад в дизайне, год эдак в 2015
Это дерьмо разогналось до 100 за 3.7 или одна болтовня?
Мерседес поинтереснее как не крути
Почему китайцы делают такой ублюдский вылет колёс??? Весь вид машины портит.
Ужасный звук при разгоне прям противный
Перед Audi
Не, я лучше 007 возьму
ну ведь поднял машину на подъемник. ножничный. ну померь клиренс. может от на гибриде другой. сложно что ли? второе, что волнует всех, кто их думает купить - какая мощность в птс? для тех, кто не знает, покажи оцинковку. ну простые вещи же.
Всё-таки абсолютно бессмысленный обзор... только поездка на 509 км и на скорости 240 км в час покажет что стоит эта машина а то окажется как всегда едет только 200 км и скорость не больше 170 км.ч
Основной и самый большой минус этого автомобиля - подключаемый гибрид.
BYD, в этом смысле, проигрывают рынок гибридных автомобилей.
Как только BYD переведет все свои гибриды на последовательные, рынок тут же положительно отреагирует.
Да, и можно представить сколько будет стоить транспортный налог!
наоборот, никто в здравом уме в такой бюджет не будет делать последовательный гибрид, он таким авто и не нужен, эти тачки прежде всего на дальние поездки и для экономии
Параллельный гибрид это сок, тяга выше чем на последовательном. То что ваше государство вас ебёт на бабки, это уже не проблема китайцев
👍