Lástima que esta marca ya no este en Colombia, soy poseedor de la Rockster 125 y en sus 4 años no ha fallado en nada, solo los cambios de aceite y demás. Hace más de año vengo esperando su retorno para cambiarla por otro modelo. Definitivamente me enamora esta marca.❤
Me ha gustado mucho, la moto tambien. Lastima que no hagan esta moto con 800~900 cc. Muchas gracias Xavi por compartir (y por supuesto por realizar estos videakos tan curraos)
Por supuesto que tienes mi like. Una más para las 500 chinas. El precio no es una razón de compra y como saldrán a futuro se verá. No tienen nada diferencial para su compra. Solo faltaría que fueran mal.
hace 4 dias que me han dado la mia pero la str negra en sevilla....y llevo mas de 20 años de carnet vamos que no soy nuevo hahah....si he bajado de potencia pero para el dia a dia es perfecta....y economica...y mucha calidad....gracias por el video.
Xavi, no sé si estarás conmigo, pero últimamente, veo que las marcas chinas, están haciendo unas motos guapísimas, con unos diseños muy muy muy chulos, y con una calidad bastante buena. Creo que las marcas generalistas de siempre, se están aletargando... Después de ver la Macbor que has probado, y las novedades de Voge, y de otras marcas en el EICMA, me reafirmo más en lo del "letargo" europeo y japonés... bueno, y después de esta disertación que no va a ningún lado jajaja, agradecerte la prueba, tu simpatía, sinceridad y ese buen rollito que siempre tienes. Un abrazacoooo!!!
Los chinos nos comen! Estan haciendo cosas muy chulas y no es algo puntal... Las carreteras españolas se estan llenando de ellas pq son una excelente opcion a reducido precio. Añgunas marcas generalistas deberian de ponerse las pilas
@@XaviFabregasMotovlog tus pruebas siempre son muy divertidas,y haces la prueba de luces cosa poco habitual que es muy útil para gente como yo que sale temprano y vuelve tarde cada día y sobre todo en invierno vas de noche siempre y tener luces es siempre muy importante.
Buena revisión, sí señor. Pues me parece una moto a valorar, para cualquiera que esté pensando comprarse una F. Una srambler te dá lo mismo en carretera y encima se defiende en offroad. Al menos se merecería ser probada. Eso sí, en precio no me parece competitiva.
yo la compré km0 con 300km hechos, por 6000€ con todo incluido, y yo no he notado problema en el asiento hasta las 4-5h de conducir, respecto al viento un parabrisas a la altura de la nariz y solventado, luego se lo quitas, yo la equipé con el por que me bajaba en una tarde de los Pirineos a Almeria 900km y solo paraba para repostar, off road te sorprendería, he ido por pistas rotas del pirineo que ni a pie pasas, y se ha defendido bien, y el compañero con una ktm530exc flipaba, y por barrizales hasta el eje de las ruedas, yo estoy contentísimo, darte la razón en el cuadro de velocidad, no se ve un carajo, y a crucero soporta el motor bien los 130-140 (aunque llevando el gps vi que la moto marcada 10KM/h mas de los reales), yo lo que si cambiaría aparte del velocimetro, es la zona del puerto usb que es problemática y se le cuela la lluvia si lo tienes conectado, y el porta matriculas aunque es chulo, en caso de off road por mucho barro o querer hacer cabriolas, en su posición peligra eso si la marca se olvida de vender accesorios, tienes que buscarte la vida por aliexpress (parabrisas especifico, defensas laterales, asideras-portabultos, y lo que si es un coñazo es el mantenimiento de cadena, que al ser monobrazo y con pata lateral, o tienes un caballete especifico o te vas a tirar un buen rato por cierto que opinion tienes de los neumaticos pirelli?
Hola buenas que tal te sigue yendo ayer estuve probandola y me gustó cómo funciona lo que me tiene preocupado es su motor es bueno o da fallos graciasb
Un buen video. Me ha gustado la prueba de iluminación que no suele ser habitual. Tengo una duda que no se si podrás resolverme. Me explico. En la Street rozan muy pronto o muy fácilmente los estribos al inclinar (por los videos que he visto). Deduzco que en SCR al tener más altura libre al suelo por sus suspensiones debería de tener un mayor ángulo de inclinación. ¿Ésto es así o por el contrarío al ser más blandas las suspensiones se hunden más y al final roza igual en ambos modelos? Muchas gracias por la video prueba. Un saludo. ✌️
Pues depende del uso... Pero si vas a jacerle kms, viajar y meterte en algo de campo, la Montana xr5... Pero si es solo para salidas mañaneras con los colegas, ciudad y muy eventualmente alguna salida mas larga, la Eight Mile te va a resultar más liviana para el día a dia
Me gustan mucho ambas opciones, la STR y la SCR, lonque no me mola es el tema de la pantalla, no eres el primero que lo comenta y creo que es un fallo importante.
Me interesa las suspensiones y las ruedas, suponiendo que reviente la moto ¿cuanto me costaría remplazar los rines con neumaticos y ambas suspensiones? completas.
Pues sí que pinta bien la moto, pero.... pues que ya me compré la KTM 390 adventure después de ver la prueba que le hiciste (y de probarla yo también), y me quedo con ella (al menos el año que me queda del A2)
Enhorabuena por el vídeo. Estoy decidiendo entre está SCR y la Benelli leoncino 500 trail de la cual no hay unidades de prueba donde vivo. Está macbor tiene buenas capacidades camperas, ¿Podrías decirme si la leoncino puede recorrer bien pistas? No hablo de trialeras. Según su ficha, tiene igual recorrido de suspensiones y un poco más de altura libre que la cb500x por lo que en teoría debería ser que si pero no la he probado. Que opinas de ambas?
RutasPerras se acaba de hacer el 1000Dunas en una Leoncino 500 Trail, asi que supongo que si 😅 La CB500x es otro concepto de moto, pero antes que esa prefiero la Voge 500DSX o algo mas campero, la 650DSX o la Macbor XR5
@@XaviFabregasMotovlog Muchas gracias por responder. Entiendo que la mile es igual de campera que la xr5 ya que comparten todo salvo carenado, no? O sea, que está un paso por encima en off Road respecto a la leoncino. Dices en el vídeo hay que llevarla antes de vueltas. La leoncino también?
la probé y a pocas vueltas traqueteaba un montón, la única moto bicilíndrica que he probado -las demás eran mono- y la única que yendo por ciudad tenías que utilizar el embrague para suavizar la marcha curioso
Es escuchar el "Empezamos" y ya estoy enganchado al vídeo , gracias Xavi.
Lástima que esta marca ya no este en Colombia, soy poseedor de la Rockster 125 y en sus 4 años no ha fallado en nada, solo los cambios de aceite y demás. Hace más de año vengo esperando su retorno para cambiarla por otro modelo. Definitivamente me enamora esta marca.❤
Gran video se agradece la sinceridad, estoy pensando en comprar una moto para A2 y los videos como este ayudan mucho.
Me ha gustado mucho, la moto tambien.
Lastima que no hagan esta moto con 800~900 cc.
Muchas gracias Xavi por compartir (y por supuesto por realizar estos videakos tan curraos)
Buen vídeos Xavi. Duración justa contanto las impresiones y sensaciones sin adornos y al lío.
Buen vídeo Xavi,moto interesante en su segmento,ya estás adquiriendo más experiencia,
Sigue así, saluts!!!
Por supuesto que tienes mi like.
Una más para las 500 chinas. El precio no es una razón de compra y como saldrán a futuro se verá. No tienen nada diferencial para su compra. Solo faltaría que fueran mal.
Saludos Sr. Fabregas, buen video, moto interesante. Y siempre se agradece el tema de la prueba de iluminación
Muy interesante concepto. Saludos desde Costa Rica.
Gracias Xavi, buena prueba 👍
hace 4 dias que me han dado la mia pero la str negra en sevilla....y llevo mas de 20 años de carnet vamos que no soy nuevo hahah....si he bajado de potencia pero para el dia a dia es perfecta....y economica...y mucha calidad....gracias por el video.
Ahi ahi... Bienvenido al club del menos es mas 🤣
Limonada te puedo preguntar por qué elegiste la str?.yo tengo reservada la scrambler y no sé si me he equivocado gracias
Xavi, no sé si estarás conmigo, pero últimamente, veo que las marcas chinas, están haciendo unas motos guapísimas, con unos diseños muy muy muy chulos, y con una calidad bastante buena. Creo que las marcas generalistas de siempre, se están aletargando... Después de ver la Macbor que has probado, y las novedades de Voge, y de otras marcas en el EICMA, me reafirmo más en lo del "letargo" europeo y japonés... bueno, y después de esta disertación que no va a ningún lado jajaja, agradecerte la prueba, tu simpatía, sinceridad y ese buen rollito que siempre tienes. Un abrazacoooo!!!
Los chinos nos comen! Estan haciendo cosas muy chulas y no es algo puntal... Las carreteras españolas se estan llenando de ellas pq son una excelente opcion a reducido precio. Añgunas marcas generalistas deberian de ponerse las pilas
Ets un crack Xavi, yo encuentro que es una moto muy completa para lo que cuesta y lo del monobrazo es un puntazo,ole el pareado
Poeta!! 😂
@@XaviFabregasMotovlog tus pruebas siempre son muy divertidas,y haces la prueba de luces cosa poco habitual que es muy útil para gente como yo que sale temprano y vuelve tarde cada día y sobre todo en invierno vas de noche siempre y tener luces es siempre muy importante.
Buena revisión, sí señor. Pues me parece una moto a valorar, para cualquiera que esté pensando comprarse una F. Una srambler te dá lo mismo en carretera y encima se defiende en offroad. Al menos se merecería ser probada. Eso sí, en precio no me parece competitiva.
La Honda CB500F cuesta 400€ más que la Macbor Steet...no se llamadme marquitis ...pero bueno..
Buen vídeo, como nos tiene mal acostumbrados Xavi..
Buen trabajo joven
Gracias Xavi,como siempre un buen video😊.,Sabes si el motor es Honda.?porque a simple vista por lo menos de fuera,es clavaoooo…..gracias y un saludo.
"Inspirado" en el de la CB500x, si... Es el mismo que la XR5
yo la compré km0 con 300km hechos, por 6000€ con todo incluido, y yo no he notado problema en el asiento hasta las 4-5h de conducir, respecto al viento un parabrisas a la altura de la nariz y solventado, luego se lo quitas, yo la equipé con el por que me bajaba en una tarde de los Pirineos a Almeria 900km y solo paraba para repostar, off road te sorprendería, he ido por pistas rotas del pirineo que ni a pie pasas, y se ha defendido bien, y el compañero con una ktm530exc flipaba, y por barrizales hasta el eje de las ruedas, yo estoy contentísimo, darte la razón en el cuadro de velocidad, no se ve un carajo, y a crucero soporta el motor bien los 130-140 (aunque llevando el gps vi que la moto marcada 10KM/h mas de los reales), yo lo que si cambiaría aparte del velocimetro, es la zona del puerto usb que es problemática y se le cuela la lluvia si lo tienes conectado, y el porta matriculas aunque es chulo, en caso de off road por mucho barro o querer hacer cabriolas, en su posición peligra
eso si la marca se olvida de vender accesorios, tienes que buscarte la vida por aliexpress (parabrisas especifico, defensas laterales, asideras-portabultos,
y lo que si es un coñazo es el mantenimiento de cadena, que al ser monobrazo y con pata lateral, o tienes un caballete especifico o te vas a tirar un buen rato
por cierto que opinion tienes de los neumaticos pirelli?
Hola buenas que tal te sigue yendo ayer estuve probandola y me gustó cómo funciona lo que me tiene preocupado es su motor es bueno o da fallos graciasb
Xavi, tenemos ganas de que pruebes la Aprilia Tuareg 660 ;-) jejeje
A ver si saco un finde para pedirla... Que a mi ganas no me faltan 😅
Un buen video. Me ha gustado la prueba de iluminación que no suele ser habitual.
Tengo una duda que no se si podrás resolverme. Me explico. En la Street rozan muy pronto o muy fácilmente los estribos al inclinar (por los videos que he visto). Deduzco que en SCR al tener más altura libre al suelo por sus suspensiones debería de tener un mayor ángulo de inclinación.
¿Ésto es así o por el contrarío al ser más blandas las suspensiones se hunden más y al final roza igual en ambos modelos?
Muchas gracias por la video prueba. Un saludo. ✌️
Pues la moto tiene buena pinta solo que me falta sacarme el carnet 😅 gracias por el video 👏
Pues dale ahi!!! ✌️
Hola xavi cual te quedarias esta o la montana? Gracias
Pues depende del uso... Pero si vas a jacerle kms, viajar y meterte en algo de campo, la Montana xr5... Pero si es solo para salidas mañaneras con los colegas, ciudad y muy eventualmente alguna salida mas larga, la Eight Mile te va a resultar más liviana para el día a dia
Me gustan mucho ambas opciones, la STR y la SCR, lonque no me mola es el tema de la pantalla, no eres el primero que lo comenta y creo que es un fallo importante.
Gran vídeo 👌😃. Que tal en comparación con la voge ac 500? Gracias
No he probado esta Voge la verdad...
Me interesa las suspensiones y las ruedas, suponiendo que reviente la moto ¿cuanto me costaría remplazar los rines con neumaticos y ambas suspensiones? completas.
Esto donde mejor te lo diran es en un concesionario/taller de la marca 🤷🏻♂️
Pues sí que pinta bien la moto, pero.... pues que ya me compré la KTM 390 adventure después de ver la prueba que le hiciste (y de probarla yo también), y me quedo con ella (al menos el año que me queda del A2)
La Ktm 390 es un juguetito muy travieso eh... Creo que es mas divertida que esta ya que tiene mas bajos al ser monocilindrica. Buena elección 👌
@@XaviFabregasMotovlog Ya te digo, me tiene enamorado. Bueno, salvo el asiento, que es un poco "potro de tortura"
Mola
Enhorabuena por el vídeo.
Estoy decidiendo entre está SCR y la Benelli leoncino 500 trail de la cual no hay unidades de prueba donde vivo.
Está macbor tiene buenas capacidades camperas, ¿Podrías decirme si la leoncino puede recorrer bien pistas? No hablo de trialeras. Según su ficha, tiene igual recorrido de suspensiones y un poco más de altura libre que la cb500x por lo que en teoría debería ser que si pero no la he probado.
Que opinas de ambas?
RutasPerras se acaba de hacer el 1000Dunas en una Leoncino 500 Trail, asi que supongo que si 😅
La CB500x es otro concepto de moto, pero antes que esa prefiero la Voge 500DSX o algo mas campero, la 650DSX o la Macbor XR5
@@XaviFabregasMotovlog Muchas gracias por responder.
Entiendo que la mile es igual de campera que la xr5 ya que comparten todo salvo carenado, no?
O sea, que está un paso por encima en off Road respecto a la leoncino.
Dices en el vídeo hay que llevarla antes de vueltas. La leoncino también?
Like ✌✌
8:08 Hola Xavi del futuro. Te tengo una mala noticia ...ahora ya eres un Xavi del pasado.
Dioooosssssss!!!! 🤯
Un saludo a Macbor.
la probé y a pocas vueltas traqueteaba un montón, la única moto bicilíndrica que he probado -las demás eran mono- y la única que yendo por ciudad tenías que utilizar el embrague para suavizar la marcha
curioso
esa matrícula ahí,buuf!
Que le pasa a la matricula? 🤔
Ah, por la ubicación? 😂 Bueno... Un par de saltitos y alguna pista pedregosa y se acabó el problem 😂
A cenar viendo algo decente en la pantalla
Nada, ni con el dinero de otro las motos chinas. Luego en pocos años parecen oxidadas y para los recambios ya ni hablemos.
Pues nada, ya he pedido la Street con algunas chuches.
Como va la moto?? Estoy tentada a comprarla