Почему дизель не заводится на горячую
HTML-код
- Опубликовано: 30 дек 2016
- Почему дизель не заводится на горячую \ что такое плунжерная пара \ что сделать чтобы завести
Композиция "Big Rock - Take the Lead" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/ Авто/Мото
ГОСПОДА я не большой специалист в электронике и компьютерной диагностике по интернету
PROvincial
Спасибо брат и за честный ответ удачи
Автору спасибо! Теперь хоть знаю как это взаимодействует
Молодец мужик,коротко и предельно ясно объяснил))
Супер видео! Ни единого лишнего слова, очень информативно! Подписываюсь однозначно!!!
Спасибо
Отличное видео. И про запуск на холодную. Да и в общем все по делу. Поддерживаю. Хорошая подача, все гениальное просто. Ждём дальнейшее продолжение.
СПАСИБО
Спасибо, очень доходчиво!
спасибо. нравится, как вы все объясняете
спасибо
Всё ясно и понятно спасибо!
Заводился авто плохо на горячую. (1.9TDI AVQ) Заменили датчик распредвала, развели на крупную сумму, но авто всё-равно на горячую заводился плохо. На холодную с пол-тыка, на горячую с пол тык-тык-тык-тыка. Через несколько лет выяснилась причина! Заклинил стартер, поменял щётки и авто начал легко заводиться на горячую. Причина была в банальном залегании щётки при нагреве стартера!!! Вот такие бывают горе-мастера, ищущие причину там, куда лезть не следовало!
и такое бывает
Так получается стартер что так же хорошо как и на холодную крутил?
@@user-bm4gf2th4h Крутил по ощущениям на горячую, как бы хорошо, но это только казалось. При замене щеток почувствовалось, что стал крутить быстрее.
Очень похоже на мой вариант, потому что на горячую перестал заводиться почти внезапно, а не постепенно. Настолько с мастерами беда - просил, умолял - поменяйте обратки (где то воздух сосет) но нет - надо полмотора ремонтировать (по их версии) теперь обзавелся инструментом, прочитстил фильт картерных газов в клапанной коробке - машина перестала дым черный пускать, поменял обратки все, теперь обязательно хочу обслужит стартер. Посмотрим кто кого победит!
Привет. Где ты был раньше!
Я и бак чистил(сеточку насоса) и ТНВД ругал ) а надо было задуматься что стартер! 😅
Да,круто обьяснили)
Респект всё чётко объеснил
Спасибо!
Лайк и подписка..Все по делу. Тоже владелец дизельного авто Astra G 1.7 isuzu . Добавляю 100-150 грамм двухтактного масла на бак солярки,много от кого слышал что полезно для ТНВД и двигатель реально мягче работает.
саляра потому и дороже бензина что сильно очищена и плохо смазывает так что масло не помешает УДАЧИ
Красава , дядя, без пантов!!!
СПАСИБО
Спасибо! Очень доходчиво
УДАЧИ
Грамотный специалист.
спасибо . УДАЧИ
Спасибо за видео. Ваш совет помог запустить двигатель на VW T2 бедолаге, который не знал что он себе купил )))
Чётко, грамотно и главное все понятно!
Спасибо, очень полезная информация..
было интересно послушать
СПАСИБО
Молодец чётко объяснил с приколом
Красавчик
Спасибо
Так усамого дизель.. Всё подписка и лайк.. Сам снял ТНВД. Дизель задымил белым дымом, заводится очень долго. Тяга пропала... Вот только мастера по дизеля унас в красной книги...
Красавчик!!!))
Спасибо
Очки огонь
С юмором. Но классно. Молодец.
Молоток брат крассиво расстолковал
благодарю
Хорошо объяснил попробую завтра
Чётко по делу.
спасибо
Молодец!
стараюсь
👌Да справедливо
Ай молодец
все правильно с меня ЛАЙК
спасибо
Нормальна тема ! говориш хорошо ! двигайся дальше !
спасибо
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня мерседес бенс с 220 дизель двигател 2:2 Cdi год 1998 машина когда холодный заводится один раз когда уже горячий вабше не заводится что надо делать если топливный насосы нармална работает
👍👍👍
норм чел!
СПАСИБО
Добавляю синтетику для двухтактных моторов; 1литр к 600 солярки. 100 грамм на заправку (60 литров), предварительно размешав с бензином где-то 100 - 200 грамм, и лью прям на заправке в бак. Всё в отличном состоянии . Дистанционная шайба 2,26мм
можно конечно и добавлять польза есть но экономия от дизеля в конечном итоге сводится к нулю . дизель хорош когда из под трактора УДАЧИ
👍🏻👍🏻👍🏻✊🏼
Какой зазор надо ставить если подсевший плунжер ?
Дядька крутой, под металл видос
Здравствуйте у меня машина жетта при горячем двигатели очень трудно заводится карбиратор можете подсказать спасибо заранее желаю здоровья
Мне понравилось, что двигатель не кушает солярку, а нюхает её :) А я то думаю, чего у меня такой приятный расход топлива стал. Ещё один факт про мою плунжерную пару. А есть ещё какой-то болт на тнвд, который можно подтянуть и немного улучшить работу тнвд?
покруть можно тольо пометить надо чтоб назад поставить чуть что
есть прям по середине . но дымить будет
Хорошее видео и у меня вопрос к Вам с аналогичной проблемой пожалуйста подскожите у меня тойота авенсис 2002 г.в. 2л. D4D там все электронное компютерная диагностика показала что причиной является 1 и 4 форсунки ну как бы эти две форсунки не дают нужное количество топл. может быть такое. Спасибо
теоретически конечно может
Не заводиться на гарячу) Поливав водою льодяною не заводиться
Доброго времени.Ставят последовательно насос низкого давления.Как думаете,вариант?
маловероятно
Добрый день. У нас тайота сюрф 99 года. Дизель . На холодную и горячую плохо заводится, на горячую так совсем беда. Ездили в сервис, будут снимать аппаратуру, и ставить на стенд. Говорят полностью менять аппаратуру, муж хочет плунжерную пару поменять, но в сервисе говорят если их менять надо менять и солиноиды. Вообщем мы в растерянности что менять, может вы подскажете? Бывает ещё в машине оборотов нет.
они дизелисты - им видней
так это хорошо саляры меньше ест
110 целсия. 😁 90 на первой еду двига красная чёт незводиттся... 😂
Замена, ТНВД.
Проверить дедовским способом.
Полить холодной водой на сам насос..
Заведется, останется замена или ревизия.
У меня та же проблема.решаю ее с помощью литра моторного масла на десять литров дизеля.таким образом сгущаю соляру.50000 км проехал на плохом ТНВД.пока езжу...трансформаторное масло лью летом без добавления дизеля.а теперь умники ваш выход! рассказывайте как я убиваю свой автомобиль!
спасибо буду знать УДАЧИ
да ничего не будет, я над своим дизелей еще хлеще издевался, отработку моторного масла в бак лил, ничего он и это хавал)
как вариант, можно на подгулявший плунжер намотать фум-ленты. должно хватить на пару километров
Это шутка?
@@user-gz2iq9kw6j это - стёб! Плунжерная пара - это претензионная пара, которая меняется только парой! И даже если два новых комплекта, нельзя менять местами плунжера.
Не смешно...
Хоть в глаза увидел что за херня ковыряет мне мозг. Осталось найти цену на это все.
У меня на коматсу такая история.
Как связаться с вами
Спасибо за видео! у меня другой вопрос,Может вы знаете? Заводился как часики) с пол пинка( и на горячую и на холодную) Теперь надо включить зажигание и подождать секунд 5,тогда заводится,а если сразу..маслает и ноль имоций)
Акумулятар проверь и дождись пока свечи накала потухнут
На транспортер т5 2.5 тди, такая же проблема
Добрый день,у меня вопрос такой.Поменял на кадете распредвал,рокера оставил старые проехал 16000 начало есть кулачки,смазка поступает,что может быть?Распредвал сыромятина?
если поменял на новый то может и сыромятина а может сильный износ коромысел либо гидрокомпенсаторов УДАЧИ
Cпасибо
Здравстуйте, была такая же беда на ауди "бочка" заменил ТНВД, но на горячую не заводится, при температуре 90 градусов пытается схватить, но не может, в чем может быть проблема подскажите пожалуйста.
а как на холодную
Разобрался с ауди?
Yurii Korovin Одна из форсунок может переливать в обратку. Если там комон рйл конечно
spasibo
УДАЧИ
Можно ещё бензин брызнуть в воздухан он сденанирует, раскрутит двигатель и зажгёт салярку, это на тот случай если нет воды рядом
так на холодную убитые тракторы заводят а легковушку я не пробовал ТЕОРЕТИЧЕСКИ можно УДАЧИ
Всё верно , только наоборот - зазоры уменьшаются и плунжер начинает закусывать , как следствие цементировка съедается и плунжеру быстро приходит полный пздц.
эт точно
Вообще,с завода должны быть зазоры,тепловые.Со временем происходит износ и зазоры увеличиваются.При нагреве двигателя,расширяется отверстие,а плунжер охлаждается солярой.Вот и зазор при котором не создается нужное давление.
У меня на горячую не заводится БМВ е 39 ,стартер крутит хорошо только шум топливного насоса не слышно ,в чём причина может быть?Спосибо за ранее
если помогает охладить холодной водой значит плунжерная пара
тойота хайлюкс 2004 г.в, 2.8л об. дизельный.
не заводится
как будто сил не хватает крутить движок, стартер меняли все равно такая тема!
что может быть?
на холодный не сильно но заводится.
кто может сталкивался???
Бмв 525 2,5 турбодизель не заводится на гарячу. Нахолодну завилась и находу вдороге заглохла и больше не завилась.
Как вам удается нагреть дизель до таких температур?у меня форд транзит 2.5 дизель без турбины, нагревается летом максимум до 75 градусов даже если гружёный еду,термостат работает
можно ездить без радиаторов термостат открывается при 90 градусах
@@PROvincial-by это точно
Двигатель 1.9 митсубиси 2002 года (рено)
Охуительно
спасибо УДАЧИ
Правда ли что нельзя перегревать салярку?
она летом в насосе больше сотни нагревается
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Зять купил микроавтобус Hyundai h1 2.5 турбодизель. У предыдущего хозяина машина несколько лет простояла разобранной, была снята турбина. Отремонтированную турбину я установил, машину завел. Завелась на холодную тяжеловато, но на горячую заводилась хорошо. На машине ездили несколько дней, все было нормально, но в один момент она не завелась на горячую. Теперь с ключа не заводится ни на холодную ни на горячую. Если брызнуть совсем чуть чуть эфиром во вход воздушного фильтра, то на холодную и горячую заводится отлично.
сложно не видя . смотри свечи или реле на свечи . есть моторы которые без свеч даже летом не хотят . я бы попробовал кинуть провод от аккума + напрямую на свечи . может и насос или плунжер или повода . много чего
@@PROvincial-by, спасибо за оперативный ответ. Сейчас пойду проверю свечи и реле по вашему методу, после посмотрю насос. Если устраню неисправность, напишу, может кому будет интересно.
@@Dispectusдатчик давления топлива в рампе
@@sokolm3418, автобус восстанавливать я не стал. Зять его вернул обратно. После того, как я открутил свечи накала, две из которых не работали, увидел, что они все в масле, которое с них можно сказать лилось. После этого проверил масло, уровень, которого был на максимуме при покупки. Через несколько дней недальних поездок масло оказалось на минимуме. И датчика давления на рампе вроде как не было на этой модели. Они ставились на более свежие модели. Он там вроде в торце рампы стоит. В любом случае - спасибо за совет.
Здравствуйте. Машина Тайота Калдина 1999 г.в. двиг 3С . ТНВД электронное. Недавно менял контрактный ТНВД. (Не заводилась на горячую). Все стало хорошо на один месяц. Теперь та же проблема. Не заводится на горячую. Или не глушить или поливать. Думаю купить новую плунжерную пару. Могу ли я сам поменять ее? Руки есть, голова тоже. Или может нужен стенд и регулировка и т.д. Спасибо
на сколько я знаю тнвд там бош - обычный корпус обвешанный злектронникой - ничего особо сложного я одной рукой 10 раз перебирал для начала надо найти нормальный видос к примеру на канале = дизелист арктика =по замене пл.пары в похожем корпусе и тогда самому решать а менять можно и без стенда С НАСТУПАЮЩИМ !
Не зоводится тоиота сурф 1kz на холодную и на гарячем ели ели заводятся и нагревается апаратура
Добрый день у меня пежо 405 1.9 TDI насос системы БОШ. Ранее он подтекал я поменял все резинки ,течь перестал,ездил долго. Потом потёк снова и я решил отдать его в ремонт,мне его сделали заводиться плохо,обороты на холостом не держит но не глохнет,весь трясётся ,и разгоняется очень медленно. В чём может быть причина?
откуда подтекал от этого зависит куда лазили
он тёк со всех сторон.Я разбирал его всего полностью.А куда ремонтники лазили я не знаю.
если ремень стоит по меткам тогда я бы попробовал поставить зажигание пораньше - повернуть насос на встречу ремню до появления дизельного цоканья если нет тогда добавить топлива болтиком где выходят трубки до тех пор пока при резком нажатии на газ из глушителя не пойдет черный дым но в меру ЭТО ДЛЯ НАЧАЛА
рено трафик 2.0 незаводится на горячую, постоит потом заводится в чём причина подскажите и можно ли добавлять масло в соляру
масло добавлять можно сколько и какое не скажу проверить насос можно водой на горячий насос когда не должен завестись вылить 5 литров холодной воды если заведётся значит плунжеру хана
Привет,Танюш. Никого не слушай про накрывшийся плунжер и т.д. и т.п. Просто при нагреве увеличивается сопротивление и тока для стартера не хватает.Проверь,зачисти и подожми все контакты на клеммах,сами клеммы почисти и хорошо зажми на клеммах аккумулятора.Проверь чистоту и затяжку треугольника-АКБ-двигатель-кузов-зто минусовой /масса/провод.Плюсовой от +АКБ на клемме и он же на стартере/если можно подлезть/, и вс проблемы сразу будут решены.Удачи.
@@user-dg3si6ox8e у меня дизель не заводится на горячую,ТНВД отремонтировал проблема осталась.и стартер как будто бы туже крутит.пойду сейчас все смотреть.Спасибо за комментарии.
добрый день TD-27 у меня такая же история при нагретом не заводится а если прикурить с другого автомобиля с пол оборота заводится тоже плунжер?
если при подключении другого аккума заводится значит не плунжер а аккум если минус цепляли на мотор тогда возможно на двигателе нет массы т.е. плохие контакты соеденения минуса между кузовом и мотором УДАЧИ
У меня Исузу 3,2 литра простой атмосферник ,двигатель после переборки (поменяли все)-ТНВД остался родной. до этого заводился хорошо, даже зимой в минус 15-20, после переборки заводится хорошо, как прогреется не заводится (немного покуришь минут 20) видать остынет чуть-чуть, и заводится покрутив хорошенько-говорят что проблема может быть в раннем и позднем зажигании ,потому что в процессе езды температура мотора начинает подниматься ,еще грешу и на сам радиатор ,но раньше ,до ремонта температура поднималась только когда ехел за 100,а сейчас чуть за 80 и температу ра начинает ползти вверх,(включаю печку что бы не перегреть.Может что подскажете?
Тоже интересно узнать.
ГБЦ дует
@@user-vl5qh7zq6z думаете менять прокладку ГБЦ?
@@xruct ГБЦ может быть с трещиной
@@user-vl5qh7zq6z а может просто раннее или позднее зажигание? вот и думай
У меня тоже на горячую не заводится и стук металлический появляется, а на холодную все ок...и заводится и работает тихо.. Опель комбо 1.3дизель, ремонтировали демпферный маховик, может в нем проблема...?
спасибо УДАЧИ
Здравствуйте,
У меня д4д 2.0, коммонрейл, тоже на горячю не заводиться, ну с талчка сразу заводиться?
Посмотри редукционный клапан, если он перетянуть то появляется стук металический
@@anribrezak7449 спасибо.
почистил сеточку на тнвд поменял топливный фильтр форд транзит 1988 года теперь не могу завести.помогите советом.спасибо.
Шайбочки медные надо новые сразу ставить,когда сеточку чистил
Топливный фильтр на дизель только оригинал ставь
Поменял как- то фильтр, он оказался короче по длине и выяснилось, что втягивающая трубка упёрлась в " дно " фильтра .топливо перестало затягиваться.понял это когда случайно увидел круглые отпечатки тоубки на резиновом " дне" фильтра...
На холодный с пол тыка , на горячий туго крутит не заводит пока не остынет , подскажите в чем причина
если плохо крутит значит стартер или минусовой провод от кузова к мотору как вариант
@@PROvincial-by да провод прикрутить к клеме минус и на блок сейчас норм заводится на горячий
Ну как проблема решили?
@@user-sm3yx1kl9u да массы небыло
Здравствуйте. Люди добрые скажите пожалуйста у меня тоже такое же ситуация Хундай портер холодным заводиться очень хорошо. А горячем не как нет и потом аккумулятор доглый станет
А кольцо резиновую можно поменять не до конца выкручивая болты
Если я поменяю кольцо не чего не произойдет?
можно
@@PROvincial-by спасибо
Естима 96 дизель 2.2 не заводится ?
сто причин
PROvincial как
Здравствуйте...подскажите если завоздушивается система то может на холодную заводится с пол пенка а на горячую троить и заводится плохо?
нет . будетвсегдаплохо
Благодарю ..👍✋
У меня ауди 100 с3 2.0 дизель 5 цилиндров, плохо заводиться на горячую, свечи грею 10 секунд, и потом заводиться
На горячую дв с пол пинка без накаливания заводиться
При исправном моторе
У меня например без свечей на хол. И на горячую с пол пинка
При температуре+10
На холодную плохо заводится, и я по ходу понял в чём дело, это насос подкачки не создаёт давление на низких оборотах, и это давление отвечает за опережение зажигания. В итоге: слабое давление, нет опережения, слабая компрессия, 2 свечи накала. В итоге заводка только при плюсовой температуре.
Здравствуйте у меня Delica 2.5 дизель турбовый у меня с утра Хорошо заводится как нагреется долго кручу не заводится потом заводится и чёрный дым идёт и пропадает Почему что причина
Не разобрались ?
Ответ
.
Похоже на присевшие кольца, компрессию замерь
Решил проблему брат и как у меня Прадо 120дизель такая же херня
А дозатор с плунжерной пары куда дел???
Что камера не дала снять задиры на плунжерной паре!!!
Весит пара грубо 1,5 кг.
Америку открыл про китайцев !!!
Делают они любые пары но на некоторых и завести дизель проблематично!
Проверено годами!!!
Да кстати холодной воды хватает 1,5 литра.
5 можно не возить.
Заменил плунжер один хер на горячуюю незапускаеться
Safari patrol
Отпишись ПОЖ-та - в чём тогда была ПРИЧИНА ?? Датчик температ. воздуха на ВПУСКЕ проверял ??
Не разобрались с проблемой ?
где купить мне этот китайский тндв например на хундай портер 2007 года?
насос не знаю а плунжерные пары я искал в интернет магазинах и что то попадалось и нужен точный диагноз УДАЧИ
извиняюсь да плунжерная пара, но вы то для себя находили же гдето
я менял тнвд в сборе с разборки бэушный а пары видел в интернете УДАЧИ
Проще ремонтный плунжер сделать.
эт точно УДАЧИ
Я посмотрел видео ролик. Поменял аппаратуру. Херняя.оказывается датчик заслонки аппаратуры полетел. Мерс 124. Поменял за 300 руб. И заработало.зря менял аппаратуру
эт точно УДАЧИ
Его на диагностике выбило или так нашли? Методом тыка
Где находится этот датчик???
Все правильно говорит,если дизель теряет мощность на горячую,и не заводится то это плунжер,но а если с мощностью все норм,а запускатся на горячую отказывается,зачистите все клемы,от акб до стартера и массу,но если проблема не ушла,есть еще очень действенный и простой метод,может сделать любой кому интересно пишите отвечу.
Что же
Medjit m доп массу кинь от корпуса стартера до минусовой клеммы акумулятора
@@user-nf9lx2nl5m не поверишь причина была в ручной подкачки соляры , фильтр забился мусором и заклинел обратный клапан подкачки , все почистил , фильтр поменял , хамуты заменил на новые от всех шлангов и все завелся и норм заводится
Medjit m я когда искал причину,тоже менял ручную подкачку,но на ней он даже на холодную туго заводился,но а массу сделай,стартер будет маслать лудше
и какой ето способ
+
благодарю
У МЕНЯ ДРУГ ДАВНО ДЕЛАЕТ ПЛУНЖЕР, САМ С НУЛЯ, КРОМЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ГОЛОВКИ ОН ДЕЛАЕТ А ГОЛОВКУ ТОЧИТ ИЗ ВНУТРИ. ТО ЕСТЬ ПРОДАЕТ ПЛУНЖЕРНЫЕ ПАРЫ НА РАЗНЫЕ МОДЕЛИ, А ЭТО ТРИ ДЕТАЛЕЙ ПЛУНЖЕР, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ГОЛОВКА ...
хороший станочек и металл нужен . как-то восстанавливают старые методом напыления
Он делает с нуля с закалкой, больше 200000км у некоторых есть пробег.
Молдец ,очкарик ! Все правильно сказал!
60 тыс готовть надо!
спасибо на добром слове
я спец но не знаю как называется деталь
Да и плунжер лопнет когда его палить холодной водой
До самого плунжера вода не доходит а обливает корпус тнвд
Не чуди, парень!
У меня не заводится на горящие Рено премиум 420 че может быт
У меня Портер такое же ситуация
Особенно секс какой то
Мне не помогло замена плунжерная пара и распылитель.
что то не то
Стартер тяжело крутит на горячую?если да я знаю что 100процентов тебе поможет,и обойдется в 300 рублей и 15 минут работы))
@@user-nf9lx2nl5m Что за средство?
Andrey Metko провод массы кинь,от корпуса стартера на минусовую клемму аккумулятора,будет маслать как ошпаренный
@@user-nf9lx2nl5m Есть провод массы от акб к корпусу стартера.
Писец. Просто убивает то, как "народные умельцы", которые не знают названий деталей и не имеют даже элементарных знаний, учат других.
эт точно . но больше бесят теоретики
Чо за фуфел?:-0
а я откуда могу знать что у тебя в голове