Какой недостаток был у МАЗ 530 Почему его сняли с производства

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 окт 2023
  • Вся история производства Маз 530 началась через несколько лет после войны. промышленность Советского Союза постепенно восстанавливалась. Темпы работ по добыче полезных ископаемых возрастали. Грузоподъемности серийных автомобилей, работающих в карьерах, стало катастрофически не хватать. Появилась необходимость в новой, более мощной технике

Комментарии • 97

  • @nikolg6824
    @nikolg6824 6 месяцев назад +7

    Зачем по несколько раз повторять характеристики машины? Чтобы лучше запомнили)?
    И потом, не упомянут реально главный недостаток этого грузовика. Ввиду отсутствия амортизаторов его трясло так, что у водителя, бывало, ломался позвоночник. Потому при езде из карьера шоферы были вынуждены принимать эдакую полустоячую позу, что, естественно, не лучшим образом сказывалось на работе.

  • @Igop-1962
    @Igop-1962 6 месяцев назад +8

    10 на 8 это что за привод?

  • @user-ri4fg5sq1b
    @user-ri4fg5sq1b 7 месяцев назад +23

    С Днём Шофёра мужики.

    • @user-ik8ug6qk9q
      @user-ik8ug6qk9q 7 месяцев назад +1

      Спасибо

    • @user-mh1en8oq1d
      @user-mh1en8oq1d 6 месяцев назад +1

      День работника автомобильного транспорта а не день шофера.

    • @MosheBenderovets
      @MosheBenderovets 6 месяцев назад

      Карьерщики не шофёра, на дороги общего пользования они не выезжали

    • @diamid-2041
      @diamid-2041 6 месяцев назад

      @@MosheBenderovets Видел, как "540" по шоссе шел, с одного карьера на другой перегоняли.

  • @kvantaber
    @kvantaber 7 месяцев назад +8

    Много неточностей, подвеска задней тележки была явно другой , а не КАМАЗовская как на картинке, КПП тоже была своя , а не обычная МАЗовская, ну и пневмоподушки с обычного прицепа , явно бы не выдержали тех ударных нагрузок.

    • @Kosmopolit23
      @Kosmopolit23 7 месяцев назад +1

      подвеска была обычной балансирной, как и на камазе, разве что с каждой стороны было по две рессоры, плюс предусматривалась возможность установки жёстких балансиров вместо рессор

    • @technicumereicum
      @technicumereicum 6 месяцев назад

      КамАЗа тогда ещё не было физически

  • @user-nn8ky2oc9z
    @user-nn8ky2oc9z 7 дней назад +1

    *Ведущая женщина,нахваталась в архиве историю МАЗа 530 и сделала ролик,по факту когда 530 ый сошёл с конвейера он уже устарел.*

  • @user-jp8vk4vy6q
    @user-jp8vk4vy6q 6 месяцев назад +2

    О, я такую машину ещё в детсаду рисовал😂

  • @user-ez6hc5ll4v
    @user-ez6hc5ll4v 7 месяцев назад +3

    Маз 525 поэтому и звали . Четвертак.

  • @goldenboy6210
    @goldenboy6210 7 месяцев назад +13

    Велика страна советов!

    • @Kovalchuk-
      @Kovalchuk- 6 месяцев назад +1

      Эх! Такую страну просрали 🤣

  • @maxkot2404
    @maxkot2404 7 месяцев назад +5

    За техническую часть твёрдая два можно было подготовиться

  • @wbpmwbpm4726
    @wbpmwbpm4726 6 месяцев назад +1

    МАЗ 525 стоит на постаменте в г.Дивногорск

  • @npopok_xaoca
    @npopok_xaoca 6 месяцев назад +3

    Один я услышал, что рессор не было вовсе? Какая же там была тряска, просто не представляю. Особенно при выгрузке.

    • @user-qs6vf2gs8s
      @user-qs6vf2gs8s 6 месяцев назад

      А там реально не было рессор?

  • @user-up6xn5ov3c
    @user-up6xn5ov3c 6 месяцев назад +2

    😮 8:51 Евклид - красавчик, в сравнении с с 530

    • @andreasteuber8493
      @andreasteuber8493 6 месяцев назад +1

      ,,,,,,, Euclid, sieht etwas moderner und etwas bulliger aus !!!!!!!!

  • @coolchannel4147
    @coolchannel4147 7 месяцев назад +1

    *_интересный видос_*

  • @astra4616
    @astra4616 7 месяцев назад +3

    Интересное видео. Думаю теперешнее развитие подобного самосвала это шарнирно сочленённый грузовик. У АМКОДОРа подобное возможно есть. Называется землевоз.

    • @fill3687
      @fill3687 6 месяцев назад +1

      Скреперы это моаз но их уже нет

    • @astra4616
      @astra4616 6 месяцев назад

      @@fill3687 Скреперы это понятно. А то шарнирно сочленённые возможно есть у АМКОДОРА. По типу Кировца только сзади кузов.

    • @fill3687
      @fill3687 6 месяцев назад

      @@astra4616 хорошо хоть не говновоз)) Сочлененные самосвалы это актуально на России какой, но там Вольво комацу и Китай доминирует.

  • @user-sb3zd9vh3m
    @user-sb3zd9vh3m 6 месяцев назад +1

    Сначала сказали о балансирах в подвеске, потом мосты жестко(

  • @user-nf2kf6xn9d
    @user-nf2kf6xn9d 7 месяцев назад +2

    Спасибо. Очень интересно!

  • @phasa3388
    @phasa3388 7 месяцев назад +20

    Белорусы все таки молодцы! Батька может и диктатор, но наш свой чувак. Так держать!

    • @arevleven1621
      @arevleven1621 7 месяцев назад

      Шольц, Макрон и вся компания- пламенные демократы, руководят и направляют бендеровцами, потомками гитлеровцев.

    • @andreasteuber8493
      @andreasteuber8493 6 месяцев назад +1

      ,,,,,,,,,, Was ist ein Diktator, wenn's darum geht sind alles Chefs Diktatoren, daß kann auch nicht anders sein weil es immer nur ums eigene Geld geht !!!!!!!

    • @AlfaPozitron
      @AlfaPozitron 6 месяцев назад +2

      Батька диктатор, а вы - рабы с соответствующим менталитетом.

    • @phasa3388
      @phasa3388 6 месяцев назад

      @@AlfaPozitron хонечно. Менталитет - дай боже. Батька им не запрещает таким как вы фас лица вам разбить, а затем тупенькую вашу бошку отпинать ногами в кирзовых сапогах!!!!

    • @AlfaPozitron
      @AlfaPozitron 6 месяцев назад

      @@user-qs6vf2gs8s Рабская психология. Неизлечимо. На нем кровь его же народа. Но самому народу - начхать. Неистребимая тяга находиться под гнетом. Вас уже не спасти.

  • @user-qh3ll4zg9k
    @user-qh3ll4zg9k 6 месяцев назад +1

    Какие 10*8,6*4 эта формула,спарка считается за одно колесо.

  • @tolyagilinkov4280
    @tolyagilinkov4280 6 месяцев назад +1

    Без музыки ролик будет в 100раз лучше

  • @Chipa-qr5sl
    @Chipa-qr5sl 6 месяцев назад +3

    Добавили два задних моста, а до этого с зади вообще колёс не было?😂

  • @user-lk4wo5qp8r
    @user-lk4wo5qp8r 7 месяцев назад +28

    Лукашенко хоть диктатор,но все заводы работают

    • @andreisandreis2354
      @andreisandreis2354 7 месяцев назад +3

      В минус .

    • @diamid-2041
      @diamid-2041 7 месяцев назад

      Всем бы таких "диктаторов", планета расцветет!
      @andreisandreis2354
      Учи правильную экономику,и понятия, что такое "деньги", барыга!

    • @MrCrocodil61
      @MrCrocodil61 7 месяцев назад +13

      Диктатор в чем… приезжайте в Калифорнию или Пенсильванию…… и вам очень быстро захочется уехать от демократии за 20 с гаком… Я на работе говорю.. где машина времени.., уехать нахрен с этой дермократии

    • @user-je5tn9hj4y
      @user-je5tn9hj4y 6 месяцев назад +1

      ​@@MrCrocodil61какая тебе демократия,если мозги дерьмом забиты? Домой езжай или на билет не заработал ещё?

    • @Kovalchuk-
      @Kovalchuk- 6 месяцев назад

      ​@@MrCrocodil61так вали взад на родные ебеня. Не скули

  • @user-hx2xg7mc4x
    @user-hx2xg7mc4x 7 месяцев назад +1

    Больше всего он похож на БелАЗ

  • @user-zx5pg2dx6x
    @user-zx5pg2dx6x 6 месяцев назад

    - Пь-ять!👍

  • @user-pe4ob9de8p
    @user-pe4ob9de8p 6 месяцев назад

    Заказчик - министерство цветной промышленности?

  • @AlexZerber
    @AlexZerber 6 месяцев назад +1

    Нельзя было радиус поворота уменьшить? И сохранить сорокотонник?

    • @familyivanenko8303
      @familyivanenko8303 6 месяцев назад +2

      Сядь в двух осный тягач, и в трёх осный. Развернись, и сам всë поймешь... (Думаешь с чего подъёмные оси ставят?) тележка (особенно загруженная) не дает управляющим колесам поворачивать... И поэтому и управляющие колеса и колеса тележки идут со скольжением увеличивая радиус...

    • @AlexZerber
      @AlexZerber 6 месяцев назад

      @@familyivanenko8303 а если груз сместить к центру , а кабину вынести впереди передней оси?

    • @user-qs6vf2gs8s
      @user-qs6vf2gs8s 6 месяцев назад

      @@AlexZerber А техника безопасности для водителя?

    • @familyivanenko8303
      @familyivanenko8303 6 месяцев назад

      @@AlexZerber груз нельзя смещать потому, что есть предельная нагрузка на ось... (Поэтому и поставили вторую ось с зади, чтоб снизить нагрузку на оси... (Видел когда нибудь 4х осный самосвал с двумя управляемыми осями? Думаешь от нехер делать управляемую пару прилепили?...)))

    • @AlexZerber
      @AlexZerber 6 месяцев назад

      @@familyivanenko8303 вот кстати и решение, 4х осный с двумя управляемыми парами

  • @user-vd8xs6zd5w
    @user-vd8xs6zd5w 7 месяцев назад

    한국어 자막도 지원이 되게 만들어주세요

  • @user-qh3ll4zg9k
    @user-qh3ll4zg9k 6 месяцев назад

    Как меня бесит голос ведущего во вставках, кажется из колёса страны советов.

  • @user-ph5fx2ib2i
    @user-ph5fx2ib2i 6 месяцев назад +6

    Дурачок не диктатор Лукшенко он патриот своей республики

  • @user-do5sr2qw9o
    @user-do5sr2qw9o 6 месяцев назад +7

    А в европе до войны не было вообще конвейерной сборки кроме ссср. А нам еще свистели про совок. Посмотрите на легковые,скорые помощи и полицейские машины в английских французких немецких итальянских фильмах 50х 60 х 70 х и 80 х годов. Смех и грех. Ну я не берк эксклюзивные модели для богатых. А в общем

    • @user-ml9sm4vn7h
      @user-ml9sm4vn7h 6 месяцев назад +1

      Конвеер придумал Г. Форд.
      И как извесно, у него было дочерное
      предпреятие в Англии. Это про твой
      комент по конвееру. Да и первые
      советские автомобили, в основном
      лицензионые автомобили Форд.

    • @user-do5sr2qw9o
      @user-do5sr2qw9o 6 месяцев назад +1

      @@user-ml9sm4vn7h и что?

  • @Alex-ni4fs
    @Alex-ni4fs 3 месяца назад +1

    И зачем почти один и тот же текст бубнеть по 3 раза ?!!! Автор пытается удлинить ролик ? Видимо да 👎👎👎

  • @evilkabab
    @evilkabab 6 месяцев назад +1

    Мотор ужасный. Ресурса там нет.

  • @user-nk7pb7lq3f
    @user-nk7pb7lq3f 7 месяцев назад +2

    Кабина и капот как будто с трактора

    • @user-yf4js3lj3v
      @user-yf4js3lj3v 7 месяцев назад +3

      Сам ты трактор

    • @user-nk7pb7lq3f
      @user-nk7pb7lq3f 7 месяцев назад +1

      @@user-yf4js3lj3v чё ты городской?
      Чё надо?

    • @user-wz2eg9pr7c
      @user-wz2eg9pr7c 7 месяцев назад +1

      ​@@user-yf4js3lj3v прав человек, физиономия почти от к 700.

    • @user-nk7pb7lq3f
      @user-nk7pb7lq3f 7 месяцев назад +2

      @@user-wz2eg9pr7c не, как с Т4 но немного жирного Т4😊😊😊

    • @user-qs6vf2gs8s
      @user-qs6vf2gs8s 6 месяцев назад

      Не лайтесь, мужики. Машина классная, потому что вовремя появилась. Всё остальное -- шероховатости -- убирается в процессе эксплуатации.

  • @diamid-2041
    @diamid-2041 7 месяцев назад +1

    Не представляю, как водителю подъезжать задом, зеркал нет, выступающий профиль кузова все загораживает, как рулить, если наполовину высунуться из кабины, до педалей не достанешь! Фары - отстой, сзади, наверняка, тоже не предусмотрены. В общем, убогая техника! 130л/100км для дизеля - пи..ц!

    • @diamid-2041
      @diamid-2041 6 месяцев назад

      @@user-qs6vf2gs8s С чего взяли, что я с Окраины? Бестактный мен? Я свое мнение высказал.

    • @user-qs6vf2gs8s
      @user-qs6vf2gs8s 6 месяцев назад

      @@diamid-2041 что такое Окраина и где она находится?
      И о какой бестактности ты лопочешь, неуч?!

    • @diamid-2041
      @diamid-2041 6 месяцев назад

      @@user-qs6vf2gs8s А вы, наверняка, всю жизнь за баранкой? Дальнобой или грузовики карьерные? Я то, свое отводил и знаю, что к чему!

  • @user-vy2zz4sb3s
    @user-vy2zz4sb3s 7 месяцев назад

  • @user-mr9ls4nh6u
    @user-mr9ls4nh6u 7 месяцев назад

    Провительство понело