Se resumirmos os motivos elencado do NÃO: aas teclas dos vidros trazeiros, fazem tanta falta naos er na porta? a possibilidade de regulagem de profundidade do volante? mais 2 air bags sendo que ja tem 4? oxcesso de plastico que esta na maioria dos carros de entrada? o farol incandecente? Sera que isso é motivo pra desistir de um veículo onde o "mote" principal é custo beneficio? Acho que nao!!!!!!!!!!!!!
Os 6 airbags acho importante, deveria ter de série pois ele ajuda os ocupantes dianteiros e traseiros numa colisão lateral a não bater a cabeça no vidro. De resto pra mim tá tranquilo
Sinceramente quem entra aqui pra ficar azucrinando por conta de valores está desrespeitando o profissional que, precisa conseguir o carro, gravar (ter equipamentos de áudio e vídeo), perder tempo analisando, falando, editando e etc. Num país onde uma CG custa mais de $20K para tirar da agência, um carro deveria custar quanto? $25K? Problema de quem tem e compra, não dos pitaqueiros. A dúvida fica por conta do pós, que, em muitos casos, tem a oficina compartilhada com Fiat e Citroën. Imagino que o número de mecânicos em uma loja menor possa ser insuficiente para dar conta das revisões adequadamente. Só quem comprar poderá opinar e elucidar essa dúvida. Parabéns ao cavalheiro Leandro que faz os vídeos.
Falei algo sobre isso essa semana.... alem do preco, pessoas reclamando com preconceito de marcas (vide Peugeot e Citroen) e por fim, ainda me chamaram de mal educado e ofensivo. Espero que o Leandro tenha banido essas pessoas chatas que nao agregam nada ao belissimo trabalho do canal
@@felixszuster4467 ok! Vc está certo! Mas ficar falando que o carro não trm isso, ou tem aquilo e é ruim, vc concorda? Sendo que, o que esse rapaz fala que não tem no carro, só tem em carros de 120 mil pra cima. Isso vc acha coerente?! Esses influencers são muito chatos, e formam opiniões só pra vcs
Assisti pq queria saber os motivos para não comprar… na real não ia fazer diferença pq comprei o meu essa semana! Estou muito feliz pq é o top de linha! Vai chegar final do mês e será o meu presente de Natal!!! Pra mim que sou muito econômico foi um ótimo custo x benefício! Depois que chegar o meu presente vou aposentar o meu Xsara Picasso 2004 kkkkkk
Todos os motivos para NÃO COMPRAR O BASALT, não faz a menor diferença para mim. Vejo um monte de gente reclamando que falta isso, falta aquilo..aff Fui treinado em carros usados dos anos 70 e 80.. Apenas duas portas Sem direção hidráulica Sem ar condicionado Sem airbags Sem ajuste de bancos Sem vidro elétrico Sem trava elétrica Sem multimídia 100 um monte de mimimi's Etc, etc, etc... O que esse carro oferece, pelo preço cobrado ( menos caro).. ele tem tudo o que eu preciso ... Parece que muita gente mas muita mesmo não entende a real proposta da montadora A turma do Corolla me irrita.... Por esse preço dá para comprar tal carro, tal carro, tal carro... Aff😤
Atualmente é o melhor custo benefício em espaço interno, economia, ergonomia e beleza estética. E olha que gosto dos antigos! Ainda não dirigi, vi pessoalmente e achei-o sensacional. O 5 motivos para não comprar, é só "perfumaria"
Gostei da exposição, direto ao ponto, realmente me fez mudar minha opinião, irei comprar sim...como disse meu amigo acima, viemos de uma geração onde os carros eram raiz e duros em tudo, agora voar numa nave dessa, ta excelente...
Atualmente aposentados, eu e minha esposa, estamos com uma Duster 2013 há 8 anos... E, há um ano, decidimos trocar a nossa Duster, porém, não conseguimos pensar em outro que não seja outra Duster.. a relação custo benefício dela é maravilhosa.. Nenhum outro carro nos balançou até a chegada desse Basalt. Estamos realmente indecisos.
A lanterna dele ficou bem bonita, merecia uma iluminação Led. No mais, imagino que a Citroen buscou o sucesso do Palio/Weekend/Siena da década de 90 ... acabamentos simples porem construção robusta e confiável que deu trabalho para a Volkswagen.
Concordo. Eu já comprei o Turbo Feel. Ótimo custo benefício. Eu tava dirigindo um Onix 1.0 que é basicamente um tupperware com rodas. O Basalt é infinitamente melhor no meu opinião.
@@elciomenezes4261e o isolamento acústico? Vejo falarem que faz muito barulho dentro do carro. Quando eu fiz o test drive, não percebi tanto barulho assim
Achei o título maldoso com o pobre do Basalt 😂 O bichinho entrega um dos melhores custo-beneficios do mercado. Só de ser turbo na versão intermediaria abaixo de 100 mil, já ganhou minha simpatia 😅
Concordo com você. Por que não colocou no título, também, os motivos para comprar? Comprei um no modelo shine e estou muito satisfeito. Já vinha namorando ele desde a época (março deste ano) em que ainda era um conceito. Acompanhei em agosto o lançamento na Índia e fiquei aguardando o lançamento no Brasil. O lançamento se deu no dia 02.10.24 e no dia 05.10 fiz o pedido. Foi faturado no dia 11 e no dia 24 recebi o carro.
@@elciomenezes4261 comprei shine dia 10 e ainda não foi faturado. Demorando um pouco. Paciência. No final, me arrependi por não ter pego a first edition... enfim... apenas na espera
Parabéns LEANDRO. Poucos youtubers que falam a verdade!! Parei de ver OPINIAO SINCERA que ficam fazendo SOMENTE ELOGIOS de lançamentos. PERDEM CREDIBILIDADE... gosto do XENÃO e ANDERSON SINCERO... você e eles AJUDAM REALMENTE na DECISÃO DE DOMPRA
Espero que melhorem a questão do isolamento acústico, é decisivo pelo menos pra mim. Em longas viagens, se o carro é barulhento, fica irritante, causa dor de cabeça, fica muito desconfortável. O carro é intetessante, compraria se fosse silencioso. Capacidade de reboque ?? Ele tem ?
Achei bom os controles de vidro elétrico da porta serem fora delas. Quem tem criança e cachorro sabem que eles são mestres em clicar nesses botões abrindo os vidros quando esquecemos de travá-Los. Opinião minha: gostei.
Se eu tivesse condições com certeza eu compraria, porque é um lindo carro, com uma ótima motorização e câmbio confiável cvt e esse carro atenderia todas as minhas necessidades, porque eu precisaria apenas de um veículo que me transportasse para onde eu quero ir.
Tenho um C3 e discordo do ponto negativo ser a central multimídia, pois ,pra mim, é uma das melhores centrais multimídias do mercado, super intuitiva de mexer. Em relação ao carro, não temos uma outra opção low coast, com essa beleza e estilo, que possua essa proporção de espaço interno e porta malas, com esse conjunto de motor (potente e econômico) e câmbio CVT (presente em vários veículos de porte diferentes e no carro mais vendido do país que é a Fiat Estrada), direção e suspensão tão afiadas, por menos de R$ 110 mil. Sem dúvida, o melhor custo benefício hoje no mercado nacional.
Achei esse carro excelente! Quanto ao isolamento acústico, acredito que deva haver uma forma de isolar melhor, com algum equipamento. Bem melhor que a Chevrolet, da qual eu quero fugir. Pelo motor e espaço interno, vale a compra. Os outros detalhes não desmerecem o carro.
Falta de isolamento e barulho da ventoinha detonam o carro. Não acho que melhor capricho mudaria muito o preço. Má vontade mesmo. No mais, belo projeto! Espaçoso e com motor e câmbio adequados.
Eu gostei muito desse carro, se eu tivesse família consideraria sim pelo preço, mas o Basalt e o Aircross deveriam ter de série os 6 airbags e faróis automáticos. Poderiam colocar ao menos como um pacote opcional o ADAS que tem no C4 Cactus (alerta de colisão com frenagem de emergência, alerta de saída de faixa, alerta de fadiga e alerta de ponto cego), aí vai da pessoa se acha necessário ter ou não o ADAS
Citroen é um ótimo carro, já tive C6, C5, e um monte deles, mas onde que vende aqui no brasil? tem é fiat stelantis com carcaça de carro indiano usando a marca.
Tenho um C4, e antes tive um C4 Hatch 2.0. Sempre fui fã e defensor da marca. A Citroen sempre teve carros muito diferenciados e bem acabados. Justamente quem teve um Citroen e gostaria de continuar na marca é que esta profundamente decepcionado com os modelos que a Stellantis resolveu despejar no Brasil. Versões indianas pioradas e peladas, com 100% plastico no interior e soluções que passam a impressão de carro barato. Sem ADAS, farol halogeno, freio a tambor, sem falar no motor de 75CV da versao de entrada. Um carro que quem ve de fora acha bonito, mas quem compra sente que o dinheiro investido não valeu a compra. Quem teve Corsa e Uno talvez ache o carro interessante.
Mas que título apelativo, não é? Bem após a metade do vídeo iniciou a fala dos motivos para nao comprar. Antes, só elogios. Título apelativo demais. Enfim... comprei shine preto. Só esperando. Se optasse por demais funções que não tem, seria simples demais: era só eu pagar muito mais. Estou feliz
Excelente vídeo Leandro, parabéns! 👏👏👏 Fui na concessionária e gostei do carro, porém não gostei muito dos bancos de couro, achei os bancos tradicionais da versão Feel mais confortáveis...
@@altrev Penso o mesmo! Tanto que acabei fechando no Feel mesmo. Não curto bancos de couro. Esquentam e nem de longe oferecem o conformo dos de tecido.
Para analisar um carro, temos que ter um ponto de partida, saber com o que comparar, eu tinha um Fox 2009 que estava me incomodando muito, troquei por um Uno 2014 0km, economico, manutenção barata, não tinha espelho eletrico que nem o Fox, nem a mesma qualidade internamente, mas eu considero como uma evolução, sai de algo que estava gastando muito com manutenção, para algo que não dava problema, depois troquei por um Ka Sedan 1.5 2017... motor forte, manuteção barata, muito mais espaço que o Uno ou FOX, e estou com ele até hoje, e trocaria fácil por esse Basalt, esse negocio do vidro traseiro não ser na porta, pra quem tem criança é até bom.. não vejo como um problema, AGORA se eu tivesse um carro superior a esses que tive e tenho, tipo um Cruze Sedan, Corrola, Civic 2020 e fosse comprar o Basalt, dai seria outra historia..
Eu fui fazer o teste drive e gostei do que vi, por incrível que pareça eu esperava um acabamento pior, carro muito espaçoso, bom porra malas, nanda bem, econômico, rodinha de liga, com central. E outra é o carro com motor turbo e ainda com câmbio CVT mais barato que temos. Parabéns a Citroen! Ah mas um detalhe importante...motor com corrente de comando, bem provável que não terá grandes problemas com esse motor!
Eu acho que o carro tem mais motivos pra comprar o carro do que fugir de comprar o carro, além dos valores dele e o que ele apresenta ao comprador... Caio veio pra ficar. Muito bom a parceira Citroen Stellants.
Finalmente saiu esse vídeo hein Leandro !! Acabei comprando o meu antes do vídeo para garantir o preço promocional temporário.O titulo do vídeo deveria ser Avaliação do Basalt...
Verdade! Entrei sem querer e fiquei porque estou esperando o meu a um mês, achando que ele ia falar algo relevante. O Basalt turbo é um baita carro e vale cada centavo!
Muito mi mi mi sobre um carro que foi feito para ser custo benefício. O cara reclama e vai lá na GM comprar um Onix básico com correia banhada a óleo e sai todo satisfeito kkkk. Brasileiro merece .......
O que valoriza mais nosso dinheiro é esse Basalt ou o Aircross 7 lugares? Preciso de carro que possa ter bagageiro em cima pra levar meu caiaque na pescaria e acho que só o Aircross que atenderia.
Ufa! Demorou pra publicar essa matéria... Creio que a relação custo/ benefício é ótima. Mas, existem coisas que você não comentou, que podem ser fatores de reclamações. Por exemplo, a ausência de regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros; Os faróis poderiam ao menos contar com lâmpadas super brancas, já que os faróis em led encarecem o produto; Luzes de cortesia no porta luvas e nos espelhos dos pára sol, não iriam encarecer tanto o produto. Outro ponto negativo, para um carro de mais de cem mil reais e que chega a 199 km/h, é a ausência de freios a disco nas rodas traseiras. Esses equipamentos poderiam ser ofertados como assessórios de loja, nas concessionárias da marca. À exceção das luzes de cortesia, os demais equipamentos citados contribuem muito para a segurança e conforto dos ocupantes do carro.
Põe multimídia melhor, Põe plásticos melhores, Põe comando vidros individuais, Põe isso , Põe aquilo, Põe o preço do BMW, os caras querem equipado com preços de Mobi
Pelo Basalt se auto intitular o suv mais barato, pra mim tá tudo certo. Se não cortar alguma coisa acaba encarecendo. O que pode baratear os carros no Brasil é "muito fácil". Não precisamos de 513 dep federais. Com1/3, funciona. Com 1/3 dos senadores, funciona. Criação desenfreada de municipios, que SÓ se sustentam com repasse do gov. Federal? Não! Com repasse dos seus impostos. Vamos repensar do que reclamamos!!!!
Estou pensando em trocar o meu Onix Plus Premier pelo Basalt. De tudo que foi falado de negativo, o único fator que me incomodaria seria o barulho interno (isolamento acústico). É um excelente carro: relação custo-benefício, economia de combustível e das revisões, desempenho, espaço e design.
Eu gosto dos cometários, o pessoal fica bravo se critica a montadora de extimação, carro OK, mas ta certo que precisa ser criticado sim, mendigarias por carros que são tudo mal acabado, saudade da antiga Citroen e do C4 Lounge por exemplo que eu tive, este sim era um carro de verdade e tecnologico, com exceção da central multimidia que nunca foi um forte da marca, mas o acabmento e mecanica otimo na minha opiniao
Se perdeu no título e no conteúdo... quer item de carro bem mais caro num carro de 104k??? Dirigi ele ontem achei espetacular! Por esse motor, câmbio, espaço e design, já merece demais a atenção! Até o som do carro é ótimo!
Um carro que quem ve na rua nao entende porque custa tao barato, mas quando olha a parte interna entende o porque do preço baixo em cada detalhe. Uma enorme decepção para quem curte a marca e ja teve modelos anteriores da Citroen.
Comprei um maravilhoso sabe por que porque nesse preço não tem Nada igual um carrão 100.000 não existe , ahhh tem Um Melhor que ele duvido nesse preço NÃO TEM tem mais 20.000 tem mais vc vai dar mais 20.000 por bobagem de tecido nas portas e até ruim que suja em o de plástico não suja e m carrão
Vou dar 1 único motivo, vê o site da citren india, ai compara o que vende aqui e o de lá que custa quase a metade, isso se por ai imposto de importação, como se comprasse o lance pelo correio. Eu pelo menos não compro mais carro nenhum 0km ate as montadoras criarem vergonha na cara e pararem de explorar brasileiro.
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Se resumirmos os motivos elencado do NÃO: aas teclas dos vidros trazeiros, fazem tanta falta naos er na porta? a possibilidade de regulagem de profundidade do volante? mais 2 air bags sendo que ja tem 4? oxcesso de plastico que esta na maioria dos carros de entrada? o farol incandecente? Sera que isso é motivo pra desistir de um veículo onde o "mote" principal é custo beneficio? Acho que nao!!!!!!!!!!!!!
O T cross é horrível e cheio de plástico e a galera paga pau
Os 6 airbags acho importante, deveria ter de série pois ele ajuda os ocupantes dianteiros e traseiros numa colisão lateral a não bater a cabeça no vidro. De resto pra mim tá tranquilo
Quatro air bags já é muito bom.
Sinceramente quem entra aqui pra ficar azucrinando por conta de valores está desrespeitando o profissional que, precisa conseguir o carro, gravar (ter equipamentos de áudio e vídeo), perder tempo analisando, falando, editando e etc. Num país onde uma CG custa mais de $20K para tirar da agência, um carro deveria custar quanto? $25K? Problema de quem tem e compra, não dos pitaqueiros. A dúvida fica por conta do pós, que, em muitos casos, tem a oficina compartilhada com Fiat e Citroën. Imagino que o número de mecânicos em uma loja menor possa ser insuficiente para dar conta das revisões adequadamente. Só quem comprar poderá opinar e elucidar essa dúvida. Parabéns ao cavalheiro Leandro que faz os vídeos.
@@felixszuster4467 valeu pelo apoio
Falei algo sobre isso essa semana.... alem do preco, pessoas reclamando com preconceito de marcas (vide Peugeot e Citroen) e por fim, ainda me chamaram de mal educado e ofensivo.
Espero que o Leandro tenha banido essas pessoas chatas que nao agregam nada ao belissimo trabalho do canal
É isso aí. Se o povo tá achando carro caro, vá a um mercado/posto/farmácia pra ver oquê está caro de verdade.
@@felixszuster4467 ok! Vc está certo!
Mas ficar falando que o carro não trm isso, ou tem aquilo e é ruim, vc concorda? Sendo que, o que esse rapaz fala que não tem no carro, só tem em carros de 120 mil pra cima. Isso vc acha coerente?! Esses influencers são muito chatos, e formam opiniões só pra vcs
Então nós brasileiros tratamos carro como ativo
Assisti pq queria saber os motivos para não comprar… na real não ia fazer diferença pq comprei o meu essa semana! Estou muito feliz pq é o top de linha! Vai chegar final do mês e será o meu presente de Natal!!! Pra mim que sou muito econômico foi um ótimo custo x benefício! Depois que chegar o meu presente vou aposentar o meu Xsara Picasso 2004 kkkkkk
Todos os motivos para NÃO COMPRAR O BASALT, não faz a menor diferença para mim.
Vejo um monte de gente reclamando que falta isso, falta aquilo..aff
Fui treinado em carros usados dos anos 70 e 80..
Apenas duas portas
Sem direção hidráulica
Sem ar condicionado
Sem airbags
Sem ajuste de bancos
Sem vidro elétrico
Sem trava elétrica
Sem multimídia
100 um monte de mimimi's
Etc, etc, etc...
O que esse carro oferece, pelo preço cobrado ( menos caro).. ele tem tudo o que eu preciso ...
Parece que muita gente mas muita mesmo não entende a real proposta da montadora
A turma do Corolla me irrita....
Por esse preço dá para comprar tal carro, tal carro, tal carro... Aff😤
Excelente comentário...
Tampa do porta luvas , quebra sol e retrovisor do lado direito, era opcional....
E volante e cinto era como tava ali não tinha ajuste nenhum....
Meu primeiro carro foi um chevette. Fiquei 16 anos e até o freio era sem hidrovaco 😂😂😂
Kkk aprendi a dirigir em um fusca, nem acelerador tinha, era no cabo kkkk volante com meia volta de folga e muitas outras coisas...
Atualmente é o melhor custo benefício em espaço interno, economia, ergonomia e beleza estética. E olha que gosto dos antigos! Ainda não dirigi, vi pessoalmente e achei-o sensacional. O 5 motivos para não comprar, é só "perfumaria"
Gostei da exposição, direto ao ponto, realmente me fez mudar minha opinião, irei comprar sim...como disse meu amigo acima, viemos de uma geração onde os carros eram raiz e duros em tudo, agora voar numa nave dessa, ta excelente...
Pelo preço, está de bom tamanho. Eu compraria com certeza.
Atualmente aposentados, eu e minha esposa, estamos com uma Duster 2013 há 8 anos...
E, há um ano, decidimos trocar a nossa Duster, porém, não conseguimos pensar em outro que não seja outra Duster.. a relação custo benefício dela é maravilhosa..
Nenhum outro carro nos balançou até a chegada desse Basalt.
Estamos realmente indecisos.
Esse é otima compra
Fiz o teste drive, comprei e já até faturou.
Entre a compra e a entrega, vai ser menos de 30 dias.
Estou na mesma amigo. Tenho uam Duster 2017, e o único carro que está me fazendo pensar em trocar para outro que não a Duster é o basalt.
@@oswaldobrito2041quando vc comprou e de onde vc é amigo?
Comprei dia 20/10 e me deram prazo de até 45 dias.
@@danilosaugustovi a propaganda 36 x sem juros e 20.000 em bônus no usado. Fiquei interessado tbm
A lanterna dele ficou bem bonita, merecia uma iluminação Led. No mais, imagino que a Citroen buscou o sucesso do Palio/Weekend/Siena da década de 90 ... acabamentos simples porem construção robusta e confiável que deu trabalho para a Volkswagen.
Os pontos negativos não invalidam o carro. O custo benefício vale muito a pena. Compraria com certeza.
Concordo. Eu já comprei o Turbo Feel. Ótimo custo benefício. Eu tava dirigindo um Onix 1.0 que é basicamente um tupperware com rodas. O Basalt é infinitamente melhor no meu opinião.
Esta central do modelo que vc testou deve estar com defeito. Pq ela é super rápida, e ainda mais quando se usa Apple CarPlay ou Android Auto.
Realmente. A central multimídia do que comprei (shine, cinza grafito) é muito rápida e prática...
@@elciomenezes4261comprei um shine cinza grafito também. Pego o carro essa semana
@@elciomenezes4261e o isolamento acústico? Vejo falarem que faz muito barulho dentro do carro. Quando eu fiz o test drive, não percebi tanto barulho assim
@@deniscosta2476 O barulho interno é super normal. Muita frescura desse povo que reclama.
Achei o título maldoso com o pobre do Basalt 😂
O bichinho entrega um dos melhores custo-beneficios do mercado. Só de ser turbo na versão intermediaria abaixo de 100 mil, já ganhou minha simpatia 😅
Eu tb achei o título maldoso!
@@diogofreitas5759 eu não achei. Tive certeza
Concordo com você. Por que não colocou no título, também, os motivos para comprar? Comprei um no modelo shine e estou muito satisfeito. Já vinha namorando ele desde a época (março deste ano) em que ainda era um conceito. Acompanhei em agosto o lançamento na Índia e fiquei aguardando o lançamento no Brasil. O lançamento se deu no dia 02.10.24 e no dia 05.10 fiz o pedido. Foi faturado no dia 11 e no dia 24 recebi o carro.
@@elciomenezes4261 comprei shine dia 10 e ainda não foi faturado. Demorando um pouco. Paciência. No final, me arrependi por não ter pego a first edition... enfim... apenas na espera
@@adilsonlenz611 Vai chegar já, já. Aí você vai poder curtir o carro. Ótimo para andar, confortável...
Parabéns LEANDRO. Poucos youtubers que falam a verdade!! Parei de ver OPINIAO SINCERA que ficam fazendo SOMENTE ELOGIOS de lançamentos. PERDEM CREDIBILIDADE... gosto do XENÃO e ANDERSON SINCERO... você e eles AJUDAM REALMENTE na DECISÃO DE DOMPRA
Por favor, Leandro, e o ar condicionado, gela igual a um carro japonês ou apenas cumpre seu papel ?
Espero que melhorem a questão do isolamento acústico, é decisivo pelo menos pra mim.
Em longas viagens, se o carro é barulhento, fica irritante, causa dor de cabeça, fica muito desconfortável.
O carro é intetessante, compraria se fosse silencioso.
Capacidade de reboque ??
Ele tem ?
Achei bom os controles de vidro elétrico da porta serem fora delas. Quem tem criança e cachorro sabem que eles são mestres em clicar nesses botões abrindo os vidros quando esquecemos de travá-Los. Opinião minha: gostei.
Pelo preço as qualidades superam as partes negativas, que são menos q o esperado.
Tenho um C4 Cactus feel pack 2023. Fico na dúvida se seria um bom negócio trocar num Basalt
Boa noite! O banco traseiro inclina? Obrigado. Aguardo retorno. Gustavo
@@administrativoacessivel7679 Reclina sim!
Quase o preço de um Kwid com o tamanho de um Fastback + CVT.
Compraria sem dúvidas.
Relação custo-benefício comparado c o q se tem no mercado, está muito bom. Compraria c certeza!
Se eu tivesse condições com certeza eu compraria, porque é um lindo carro, com uma ótima motorização e câmbio confiável cvt e esse carro atenderia todas as minhas necessidades, porque eu precisaria apenas de um veículo que me transportasse para onde eu quero ir.
Tenho um C3 e discordo do ponto negativo ser a central multimídia, pois ,pra mim, é uma das melhores centrais multimídias do mercado, super intuitiva de mexer. Em relação ao carro, não temos uma outra opção low coast, com essa beleza e estilo, que possua essa proporção de espaço interno e porta malas, com esse conjunto de motor (potente e econômico) e câmbio CVT (presente em vários veículos de porte diferentes e no carro mais vendido do país que é a Fiat Estrada), direção e suspensão tão afiadas, por menos de R$ 110 mil. Sem dúvida, o melhor custo benefício hoje no mercado nacional.
Achei esse carro excelente! Quanto ao isolamento acústico, acredito que deva haver uma forma de isolar melhor, com algum equipamento. Bem melhor que a Chevrolet, da qual eu quero fugir. Pelo motor e espaço interno, vale a compra. Os outros detalhes não desmerecem o carro.
Falta de isolamento e barulho da ventoinha detonam o carro. Não acho que melhor capricho mudaria muito o preço. Má vontade mesmo. No mais, belo projeto! Espaçoso e com motor e câmbio adequados.
Eu gostei muito desse carro, se eu tivesse família consideraria sim pelo preço, mas o Basalt e o Aircross deveriam ter de série os 6 airbags e faróis automáticos. Poderiam colocar ao menos como um pacote opcional o ADAS que tem no C4 Cactus (alerta de colisão com frenagem de emergência, alerta de saída de faixa, alerta de fadiga e alerta de ponto cego), aí vai da pessoa se acha necessário ter ou não o ADAS
Gostei deste carro estou duvidas com Fastback, me ajude nesta dúvida
Citroen é uma ótima marca de carro, o pessoal quê fala mal anda de corsa ou de biz 125. Kkk
Amigo, carro frances já foi ruim, hoje que a imagem está melhorando
Citroen é um ótimo carro, já tive C6, C5, e um monte deles, mas onde que vende aqui no brasil? tem é fiat stelantis com carcaça de carro indiano usando a marca.
Prá falar mal de algum produto tem que ter tido alguma experiência com veículo
Tive c4 cactus por 4 anos e era ótimo carro
Tenho um C4, e antes tive um C4 Hatch 2.0. Sempre fui fã e defensor da marca. A Citroen sempre teve carros muito diferenciados e bem acabados. Justamente quem teve um Citroen e gostaria de continuar na marca é que esta profundamente decepcionado com os modelos que a Stellantis resolveu despejar no Brasil. Versões indianas pioradas e peladas, com 100% plastico no interior e soluções que passam a impressão de carro barato. Sem ADAS, farol halogeno, freio a tambor, sem falar no motor de 75CV da versao de entrada. Um carro que quem ve de fora acha bonito, mas quem compra sente que o dinheiro investido não valeu a compra. Quem teve Corsa e Uno talvez ache o carro interessante.
Eu só quero saber se o motor é de plástico ou não ?
Boa, Leandro, gosto muito dos seus vídeos! Bem técnicos e objetivos, parabéns! Abraço!
Tenho 2 metros de altura , será que fica confortável pra dirigir? Será q a altura do teto é boa ??
Tá faltando informação do trocador de calor desses motores Honda fit tá dando problema e sem revidar também na versão automática
Fugir dele para buscsr qual??
Qual nesse preço oferece turbo + cvt + design?
Caprichar mais no título
Mas que título apelativo, não é? Bem após a metade do vídeo iniciou a fala dos motivos para nao comprar. Antes, só elogios. Título apelativo demais. Enfim... comprei shine preto. Só esperando. Se optasse por demais funções que não tem, seria simples demais: era só eu pagar muito mais. Estou feliz
Me pareceu que tem mostrador de temperatura de arrefecimento , ponto positivo , muitos não tem
Eu já comprei o meu, tô só esperando, o motor de carro é muito top.
Achei o titulo tendencioso dando a entender que o carro nao presta.
Eu falo no vídeo quais são os motivos para fugir. Não há inverdade no título
Tendencioso pois os 5 motivos aparecerem bem depois da metade do vídeo.
@@adilsonlenz611 sim, tendencioso
Também achei
Título tendencioso
Essa é a faixa de preço na qual esses svus deveriam variar. Porém, infelizmente o brasileiro não tem o hábito de questionar e se opor "ao mercado".
Citroen chegou amassando esse ano hein! c3 e basalt sao muito bonitos e econômicos.
Excelente vídeo Leandro, parabéns! 👏👏👏 Fui na concessionária e gostei do carro, porém não gostei muito dos bancos de couro, achei os bancos tradicionais da versão Feel mais confortáveis...
@@altrev Penso o mesmo! Tanto que acabei fechando no Feel mesmo. Não curto bancos de couro. Esquentam e nem de longe oferecem o conformo dos de tecido.
Só faltou perfumaria que não é o principal em um carro
A moda agora é falar de plástico Affff.. Só se colocar acabamento de pelúcia com massageador...
Pois é. Concordo com você...👋👋👋👋
😂😂😂TB concordo
Só falta querer colocar couro de jacaré
Excelente apresentação!
Alguém sabe dizer se tem só uma luz de ré?
Para analisar um carro, temos que ter um ponto de partida, saber com o que comparar, eu tinha um Fox 2009 que estava me incomodando muito, troquei por um Uno 2014 0km, economico, manutenção barata, não tinha espelho eletrico que nem o Fox, nem a mesma qualidade internamente, mas eu considero como uma evolução, sai de algo que estava gastando muito com manutenção, para algo que não dava problema, depois troquei por um Ka Sedan 1.5 2017... motor forte, manuteção barata, muito mais espaço que o Uno ou FOX, e estou com ele até hoje, e trocaria fácil por esse Basalt, esse negocio do vidro traseiro não ser na porta, pra quem tem criança é até bom.. não vejo como um problema, AGORA se eu tivesse um carro superior a esses que tive e tenho, tipo um Cruze Sedan, Corrola, Civic 2020 e fosse comprar o Basalt, dai seria outra historia..
Temos que respeitar as marcas e parar de criticar . Realmente é um ótimo custo benefício.
Eu fui fazer o teste drive e gostei do que vi, por incrível que pareça eu esperava um acabamento pior, carro muito espaçoso, bom porra malas, nanda bem, econômico, rodinha de liga, com central. E outra é o carro com motor turbo e ainda com câmbio CVT mais barato que temos. Parabéns a Citroen! Ah mas um detalhe importante...motor com corrente de comando, bem provável que não terá grandes problemas com esse motor!
Eu achei Top eessa multimídia. Melhor custo benefício do mercado
Na versão feel
Excelente analise. Os motivos para não comprar são muito relevantes. Carro feito para vendas diretas. O consumidor que se lasque.
Eu acho que o carro tem mais motivos pra comprar o carro do que fugir de comprar o carro, além dos valores dele e o que ele apresenta ao comprador...
Caio veio pra ficar. Muito bom a parceira Citroen Stellants.
Nesse modelo, deveria vir com chave presencial e com o teto escurecido!
Finalmente saiu esse vídeo hein Leandro !! Acabei comprando o meu antes do vídeo para garantir o preço promocional temporário.O titulo do vídeo deveria ser Avaliação do Basalt...
Imagina esse carro completo abaixo de 100 conto
Ia vender muito
PCD sai por 90k!!!!🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Foge kkk se conhecer vai querer! Será o meu próximo carro!
Mesmo ao elencar os motivos para não comprar o carro houve elogios, então dá pra comprar tranquilo.
Gostei. Compraria
Isolamento acústico do CRETA novo é igual ou pior pelo que vi nos videos
Sentir mais por positivo do que para o negativo kkkkk. Agora, os comandos dos vidros não serem nas portas são um tremendo erro inaceitável 😅😅😅
Titulo maldoso, tendencioso e desonesto.Tudo isso para atrair visualizações e comentários
Normal.
Verdade! Entrei sem querer e fiquei porque estou esperando o meu a um mês, achando que ele ia falar algo relevante. O Basalt turbo é um baita carro e vale cada centavo!
Eu daria um outro título. Basalt: 5 motivos pró e 5 contra.
Quantos anos de garantia?
@@franciscoleandro3768 3
Quanto ao barulho interno é só colocar um sonzinho tocando uma boa música e vc nem vai lembrar dos barulhos internos!
Pelo preço, acho o carro 0 mais racional a ser comprado.
Se o preço seria outro,por que ficar pedindo coisas que só tem em carros com preço acima de 120 mil?
Muito mi mi mi sobre um carro que foi feito para ser custo benefício. O cara reclama e vai lá na GM comprar um Onix básico com correia banhada a óleo e sai todo satisfeito kkkk. Brasileiro merece .......
Com 105 mil teria algum concorrente que oferece o mesmo ? Comentem !!!!!
O que valoriza mais nosso dinheiro é esse Basalt ou o Aircross 7 lugares? Preciso de carro que possa ter bagageiro em cima pra levar meu caiaque na pescaria e acho que só o Aircross que atenderia.
Olha no meu ver custando benefício muito bom
ele é Correia de comando? daqui uns cinco anos vamos descobri se esse motor 3 cilindros presta, na atualidade único motor confiável é o TSI da VW
Título deveria ser : Melhor custo benefício do mercado
Ufa! Demorou pra publicar essa matéria...
Creio que a relação custo/ benefício é ótima.
Mas, existem coisas que você não comentou, que podem ser fatores de reclamações. Por exemplo, a ausência de regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros;
Os faróis poderiam ao menos contar com lâmpadas super brancas, já que os faróis em led encarecem o produto;
Luzes de cortesia no porta luvas e nos espelhos dos pára sol, não iriam encarecer tanto o produto.
Outro ponto negativo, para um carro de mais de cem mil reais e que chega a 199 km/h, é a ausência de freios a disco nas rodas traseiras.
Esses equipamentos poderiam ser ofertados como assessórios de loja, nas concessionárias da marca.
À exceção das luzes de cortesia, os demais equipamentos citados contribuem muito para a segurança e conforto dos ocupantes do carro.
Exceto o que você falou sobre os faróis, todo o resto foi mencionado no vídeo. Valeu pelo comentário
Excelente carro.
Comprarei um com certeza. Os itens ausentes não me fazem falta.
Põe multimídia melhor, Põe plásticos melhores, Põe comando vidros individuais, Põe isso , Põe aquilo, Põe o preço do BMW, os caras querem equipado com preços de Mobi
Pelo Basalt se auto intitular o suv mais barato, pra mim tá tudo certo. Se não cortar alguma coisa acaba encarecendo.
O que pode baratear os carros no Brasil é "muito fácil".
Não precisamos de 513 dep federais. Com1/3, funciona.
Com 1/3 dos senadores, funciona.
Criação desenfreada de municipios, que SÓ se sustentam com repasse do gov. Federal? Não! Com repasse dos seus impostos.
Vamos repensar do que reclamamos!!!!
Estou pensando em trocar o meu Onix Plus Premier pelo Basalt. De tudo que foi falado de negativo, o único fator que me incomodaria seria o barulho interno (isolamento acústico). É um excelente carro: relação custo-benefício, economia de combustível e das revisões, desempenho, espaço e design.
@@adilsonbordo1565 Esqueça esse impedimento. Barulho interno totalmente normal e aceitável.
0.47 Nem rodou e já está na estrada com capo aberto kk
Hoje todas as marcas so tem plástico olha polo da vw so tem plástico inda é pelado ,polo de entrada custa mais de 94 mil
Motor com correia banhada a óleo ???
Eu gosto dos cometários, o pessoal fica bravo se critica a montadora de extimação, carro OK, mas ta certo que precisa ser criticado sim, mendigarias por carros que são tudo mal acabado, saudade da antiga Citroen e do C4 Lounge por exemplo que eu tive, este sim era um carro de verdade e tecnologico, com exceção da central multimidia que nunca foi um forte da marca, mas o acabmento e mecanica otimo na minha opiniao
Pra mim ótimo custo benefício
Leandro, aprenda uma coisa, é o que eles conseguiram entregar por esse preço.
Se perdeu no título e no conteúdo... quer item de carro bem mais caro num carro de 104k??? Dirigi ele ontem achei espetacular! Por esse motor, câmbio, espaço e design, já merece demais a atenção!
Até o som do carro é ótimo!
Infelizmente acabaram com os motores duraveis e bons. Agora só da isso 1.0 turbo com 3 cilindros. Tô fora ! Infelizmente.
Poque ñ veio a cor amarelo com preto ficou bonito esse carro nessa cor e ficar top
Não tem público aqui no Brasil pra essas cores. Igual o Peugeot 208, não veio a Vermelha e Amarela tbm....E no Chile tem
Você compraria Leandro???
Coloca no título 5 motivos para comprar. Assim vc queima a marca, muitaxgente lê, e nem vê o vídeo. O efeito vai ao contrário.
Um carro que quem ve na rua nao entende porque custa tao barato, mas quando olha a parte interna entende o porque do preço baixo em cada detalhe. Uma enorme decepção para quem curte a marca e ja teve modelos anteriores da Citroen.
Gostaria de ver o 1.0 aspirado.
Excelente o carro! De longe o melhor custo benefício. Título maldoso 👍🏼
um carro bem honesto aparentemente
Gostei desse carro, eu compraria.
Comprei um maravilhoso sabe por que porque nesse preço não tem
Nada igual um carrão 100.000 não existe , ahhh tem
Um
Melhor que ele duvido nesse preço NÃO TEM tem mais 20.000 tem mais vc vai dar mais 20.000 por bobagem de tecido nas portas e até ruim que suja em o de plástico não suja e m carrão
O BASALT É IDENTICO AO CARRO MONZA DOS ANOS 80 🎉🎉🎉
Vou dar 1 único motivo, vê o site da citren india, ai compara o que vende aqui e o de lá que custa quase a metade, isso se por ai imposto de importação, como se comprasse o lance pelo correio. Eu pelo menos não compro mais carro nenhum 0km ate as montadoras criarem vergonha na cara e pararem de explorar brasileiro.
Crash teste? Já tem?
a lanterna traseira não combinou com modelo.
Esse negócio de 5 motivos pra comprar um 5 motivos para não comprar, parece o advogado do cão
kkkkkkkk
É o que cabe no meu bolso.
qual cambio desse carro?
Falo no vídeo
Fastback não tem limpador traseiro.