Nu știu cât câștiga un muncitor pe un astfel de șantier, dar cred ca este greu sa stai pe schela toată ziua în vânt, frig ,soare , etc după program sa dormi în container în condiții nu tocmai prietenoase. Mult respect pentru astfel de oameni.
@@adrian_la_pas_prin_lume îmi dau seama ca șantierul este șantier, dar până la urmă salariul este important, ce duce omul acasă la familie lăsând în urma greutățile de pe șantier. Încă odată sunt mândru de acești oameni și au tot respectul și admirația mea.
@@adrian_la_pas_prin_lume În 1991 am fost în Danemarca și-am rămas foarte surprins, venind din est să văd că oamenii aflați la coadă în supermarchet îi invitau pe cei aflați în salopetă de lucru în față pentru a nu-și irosi timpul din pauza de masă stând la coadă la casa de marcat. Am rămas impresionat de gestul danezilor și mă bucur să văd acceași empatie astăzi din partea românilor pentru acești bravi muncitori, în fața cărora îmi scot pălăria !
Desi informatiile din ultimele luni privind licitatiile din infrastructura ma dezgusta, totusi raman optimist si sper ca firme precum cea de aici sa castige cat mai multe licitatii, pentru ca, zic eu, am merita si noi o soarta mai buna!
o mana de firme serioase,restul,tepari nenorociti,impostori si sabotori,rebuturi alungate din tarile lor si veniti la romani,undr stiu ca se pot baga daca dau spagi
Pe 2 a câștigat Mapa cu încă doua firme ( si presupun vor câștiga si lotul cu tunelurile pentru urși având in vedere au fost unica oferta , vom vedea dacă vor câștiga si pe 3 dar presupun aici având in vedere ca documentația va trebui îmbunătățită cred vor depune oferta si alte firme deci va ploua cu contestații ) ; sincer sunt deja bucuros ca sau economisit 2 ani pentru ca nu au fost contestații doar ca sper sa nu apara impedimente cum spun cei de la API ( sincer am și eu niște semne de întrebare pentru ca mi se pare ciudat ca la o licitație de 1Mld€ nu depun oferta firme ca Astaldi/Strabag și altele ) , sper ca in 6 ani sa circule pe toată Sibiu Pitești
Pe lotul 2 precum și pe Lugoj Deva lot 2 castigatorii sunt turcii de la Mapa și Cengiz, o asociere foarte bună, două dintre cele mai mari și tari firme de construcții din Turcia. Ei au contstruit aeroportul din Istanbul,unul dintre cele mai mari din Europa!
Salutare Adrian O filmare care te face să iubești aceasta meserie de fierar- betonist,deși sunt condiții vitrege de munca. Felicitări acestor muncitori ! În privința operatorului video Felicitări ,progresele sunt evidente, unghiuri de filmare alese cu grija,detalii la cofrare și betonare, într-un cuvânt calitate. FELICITARI tuturor celor care participă la această lucrare și spor la munca.
Am 20 de ani de Canada si ma bucur sa vad ca se construieste in sfarsit si in Romania mai cu spor la autostrazi. Frumoasa filmare deasemenea, felicitari. Am citit intr-un comentariu ca in Romania nu se mai permite ca muncitorii sa doarma in baraci. De ce oare? Chiar se face orice sa se incetineasca progresul Romaniei prin orice mijloace? In Canada am construit cateva zeci de rafinarii si am dormit in baraci ani de zile nu e nimic rau in asta. Bine sunt niste complexe uriase unde dorm mii de oameni; pe un santier uneori sunt si 10000 de oameni ( 10 mii ) . Cand ma gandesc cate combinate si fabrici s-au desfintat, taiat si vandut la fier vechi in Romania, ma ia cu ameteala cand stiu cu cata migala , resurse , sudoare , materiale si bani se construiesc astfel de obiective economice. Pe de alta parte nu cred ca aceste viaducte sunt cele mai bune solutii tehnice peste tot. Sa nu abuzati de ele ca vor creste enorm preturile de constructie si ramanem tot cu putine autostrazi. Prin munti inteleg dar acolo e aproape ses. Se vede de la secunda 12 o privire de ansamblu. Mi se pare o denivelare care nu justifica un viaduct atat de imrpesionant, masinile nu sunt trenuri ele pot copia binisor terenul. Si nu mai puneti panouri peste toate zonele frumoase , de exemplu la podurile peste rauri lasati soferilor placerea de a parcurge un drum frumos si relaxant. Sa nu faceti cum au facut ceilalti la Dex peste raul Olt si balta Milcov. Spor la treaba.
Mulțumesc pentru apreciere ! Această metodă de construcție se va folosi în continuare spre Pitești,acolo unde accesul utilajelor de mare gabarit este mai dificil !
Super filmare, din nou! Deci intr-o luna carucioarele isi termina treaba pe un sens, ce operatiuni urmeaza? Hidroizolare si asfaltare sau mai sunt si altele?
Urmează hidroizolatia căii rutiere,asfaltarea apoi montarea elementelor de scurgerea și captarea apelor pluviale și montarea elementelor de siguranță rutieră și a stalpilor pentru iluminat !
Salut, Umbla putin la expunere. Ai foarte mult alb si imaginea pare arsa. Mergi pe manual pe -0.3 sau -0.7. Super imagini si peisaj. Te invidiez in mod placut evident . Felicitari!
Salut e pe manual cu expunere -0.7 probabil ca daca mai iasa și soarele printre nori ,merge si un -0.3. Mulțumesc pentru atenționare! Felicitări și spor în toate !
nu ne umflau nimic. daca noi am fi respectat contractul si am fi avut toate documentatiile si am fi facut toate platile la timp, Bechtel chiar ne-ar fi construit autostrada. dar cand statul roman nu respecta intelegerea, e normal ca nici antreprenorul sa n-o faca.
Eu o sa va contrazic Mapa&Cengiz sunt unele dintre cele mai mari și tari firme de construcții din Turcia! Au multe proiecte de autostrăzi în Turcia și nu numai precum și construirea aeroportului din Istanbul! Aici un mic clip! ruclips.net/video/7vyYy1r5_Hs/видео.html ruclips.net/video/lsDwyhzD7mY/видео.html
Nu știu cât câștiga un muncitor pe un astfel de șantier, dar cred ca este greu sa stai pe schela toată ziua în vânt, frig ,soare , etc după program sa dormi în container în condiții nu tocmai prietenoase. Mult respect pentru astfel de oameni.
Salariile sunt destul de ok și condițiile sunt bune,dorm la pensiuni ,la amiază primesc mâncare caldă,dar șantierul tot șantier este !
@@adrian_la_pas_prin_lume se doarme la pensiuni pentru ca legislatia nu mai permite sa se doarma in baraci....un lucru cu care sunt de acord.
@@adrian_la_pas_prin_lume îmi dau seama ca șantierul este șantier, dar până la urmă salariul este important, ce duce omul acasă la familie lăsând în urma greutățile de pe șantier. Încă odată sunt mândru de acești oameni și au tot respectul și admirația mea.
@@okskakddksjaj563 la fel și eu le mulțumesc din toată ❤ acestor bravi muncitori !
@@adrian_la_pas_prin_lume În 1991 am fost în Danemarca și-am rămas foarte surprins, venind din est să văd că oamenii aflați la coadă în supermarchet îi invitau pe cei aflați în salopetă de lucru în față pentru a nu-și irosi timpul din pauza de masă stând la coadă la casa de marcat. Am rămas impresionat de gestul danezilor și mă bucur să văd acceași empatie astăzi din partea românilor pentru acești bravi muncitori, în fața cărora îmi scot pălăria !
Impresionant, Nu cred că voi merge pe această Autostradă, însă mă bucur că se mai construiește astfel de obiective, în România. Mulțumesc d-le.
Imi creste inima cand vad cum merge treaba pe acest santier, mai ales la acest viaduct. Adevarul e ca lucrarile sunt si foarte vizibile !😍😍😍
Porr și UMB se mișcă bine de tot. Bravo lor!
Desi informatiile din ultimele luni privind licitatiile din infrastructura ma dezgusta, totusi raman optimist si sper ca firme precum cea de aici sa castige cat mai multe licitatii, pentru ca, zic eu, am merita si noi o soarta mai buna!
o mana de firme serioase,restul,tepari nenorociti,impostori si sabotori,rebuturi alungate din tarile lor si veniti la romani,undr stiu ca se pot baga daca dau spagi
Pe 2 a câștigat Mapa cu încă doua firme ( si presupun vor câștiga si lotul cu tunelurile pentru urși având in vedere au fost unica oferta , vom vedea dacă vor câștiga si pe 3 dar presupun aici având in vedere ca documentația va trebui îmbunătățită cred vor depune oferta si alte firme deci va ploua cu contestații ) ; sincer sunt deja bucuros ca sau economisit 2 ani pentru ca nu au fost contestații doar ca sper sa nu apara impedimente cum spun cei de la API ( sincer am și eu niște semne de întrebare pentru ca mi se pare ciudat ca la o licitație de 1Mld€ nu depun oferta firme ca Astaldi/Strabag și altele ) , sper ca in 6 ani sa circule pe toată Sibiu Pitești
Pe lotul 2 precum și pe Lugoj Deva lot 2 castigatorii sunt turcii de la Mapa și Cengiz, o asociere foarte bună, două dintre cele mai mari și tari firme de construcții din Turcia. Ei au contstruit aeroportul din Istanbul,unul dintre cele mai mari din Europa!
@@adrian_la_pas_prin_lume la ei au lucrat serios,a stat erdogan pe ei,la noi cine sa stea?grindeanu?ala sta pe fb nu pe santiere
@@georgeionescu6425 eu deja am semnale foarte bune despre această asociere,au fost în teren au luat legătura cu toate primăriile de pe traseu !
Mersi de filmare Adi , la cât mai multe
Mulțumesc pentru apreciere și susținere !
Ati mai câștigat un abonat , felicitări in ceea ce faceți👍
Mulțumesc pentru apreciere și susținere !
Respect muncitorilor.ne plangem ca nu avem autostrazi,avem muncitori putini cred ca sar misca mai bine daca era forta de munca mai multa
Mulțumesc Adriane.!!!
Să sperăm că la Sf lui martie se termina turnările la aceasta pila..
Cu plăcere!
Mai sunt 6 segmente de turnat, dacă se păstrează cadența de un segment la 6 zile au nevoie de o luna de azi încolo!
Salutare Adrian
O filmare care te face să iubești aceasta meserie de fierar- betonist,deși sunt condiții vitrege de munca.
Felicitări acestor muncitori !
În privința operatorului video
Felicitări ,progresele sunt evidente, unghiuri de filmare alese cu grija,detalii la cofrare și betonare, într-un cuvânt calitate.
FELICITARI tuturor celor care participă la această lucrare și spor la munca.
Mulțumesc pentru apreciere și susținere !
Mulțumiri pentru filmare !!
Mulțumesc pentru apreciere și susținere !
O filmare foarte detaliata
Mulțumesc!
Am 20 de ani de Canada si ma bucur sa vad ca se construieste in sfarsit si in Romania mai cu spor la autostrazi. Frumoasa filmare deasemenea, felicitari. Am citit intr-un comentariu ca in Romania nu se mai permite ca muncitorii sa doarma in baraci. De ce oare? Chiar se face orice sa se incetineasca progresul Romaniei prin orice mijloace? In Canada am construit cateva zeci de rafinarii si am dormit in baraci ani de zile nu e nimic rau in asta. Bine sunt niste complexe uriase unde dorm mii de oameni; pe un santier uneori sunt si 10000 de oameni ( 10 mii ) . Cand ma gandesc cate combinate si fabrici s-au desfintat, taiat si vandut la fier vechi in Romania, ma ia cu ameteala cand stiu cu cata migala , resurse , sudoare , materiale si bani se construiesc astfel de obiective economice. Pe de alta parte nu cred ca aceste viaducte sunt cele mai bune solutii tehnice peste tot. Sa nu abuzati de ele ca vor creste enorm preturile de constructie si ramanem tot cu putine autostrazi. Prin munti inteleg dar acolo e aproape ses. Se vede de la secunda 12 o privire de ansamblu. Mi se pare o denivelare care nu justifica un viaduct atat de imrpesionant, masinile nu sunt trenuri ele pot copia binisor terenul. Si nu mai puneti panouri peste toate zonele frumoase , de exemplu la podurile peste rauri lasati soferilor placerea de a parcurge un drum frumos si relaxant. Sa nu faceti cum au facut ceilalti la Dex peste raul Olt si balta Milcov. Spor la treaba.
Mulțumesc pentru apreciere !
Această metodă de construcție se va folosi în continuare spre Pitești,acolo unde accesul utilajelor de mare gabarit este mai dificil !
si eu ma intreb de ce e necesar ditaimai viaductul. probabil sunt motive bune
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Superba filmare !!!
Pe lotul 4 cand incep ?
Mulțumesc!
Anul acesta vom vedea miscare și pe lotul 4 dar doar la edificarea drumului tehnologic și a organizării de șantier !
Super filmare, din nou!
Deci intr-o luna carucioarele isi termina treaba pe un sens, ce operatiuni urmeaza? Hidroizolare si asfaltare sau mai sunt si altele?
Urmează hidroizolatia căii rutiere,asfaltarea apoi montarea elementelor de scurgerea și captarea apelor pluviale și montarea elementelor de siguranță rutieră și a stalpilor pentru iluminat !
gata cu iernile grele
Salut,
Umbla putin la expunere. Ai foarte mult alb si imaginea pare arsa. Mergi pe manual pe -0.3 sau -0.7. Super imagini si peisaj. Te invidiez in mod placut evident . Felicitari!
Salut e pe manual cu expunere -0.7 probabil ca daca mai iasa și soarele printre nori ,merge si un -0.3.
Mulțumesc pentru atenționare!
Felicitări și spor în toate !
Ce timpuri cu Bechtel, când ne umflau lovelele și nu ne construiau nik.
nu ne umflau nimic. daca noi am fi respectat contractul si am fi avut toate documentatiile si am fi facut toate platile la timp, Bechtel chiar ne-ar fi construit autostrada. dar cand statul roman nu respecta intelegerea, e normal ca nici antreprenorul sa n-o faca.
@@vladnistor4136 Corect. In acelasi timp Bechtel a construit gogeamitea autostrada in Albania!
loturile 1,4,5 se vor face intrun fel sau altul,aia de pe 2 ma indoiesc ca sunt capabili de ceva,la primul deal vor fugi
I-am vazut la treaba sa ii criticăm deja? Nu cred ca e corect sa judecam pe cineva de dinainte.
Eu o sa va contrazic Mapa&Cengiz sunt unele dintre cele mai mari și tari firme de construcții din Turcia!
Au multe proiecte de autostrăzi în Turcia și nu numai precum și construirea aeroportului din Istanbul!
Aici un mic clip!
ruclips.net/video/7vyYy1r5_Hs/видео.html
ruclips.net/video/lsDwyhzD7mY/видео.html
vom vedea atunci,si pe a0 pareau seriosi,si acum e pauza totala,autostrada la campie si fara alte probleme si nici pe aia nu sunt in stare sa o faca
@@georgeionescu6425 alta firma acolo nene.. si ai rabdare pt ca sunt in grafic pe A0, termenul e 2023 :) hai sa fim mai optimisti putin
@@georgeionescu6425 Pe A0 lucrează alta firma turceasca. , Aksim Alarko.