Un adevărat coșmar logistic, tehnologic și structural. Dat fiind experiențele noastre cu alți executanți care se împotmolesc pe loc drept, putem doar să ne imaginăm cam ca ce va fi aici în următorii 5 ani. Eu personal, nu reușesc să trec cu ochii minții, de viaductul de la Boița și de primul tunel. Succes Mapa-Cengiz, putem doar spera să ne depășiți așteptăprile! Mulțumiri pentru survol, început de nou capital, la mai multe!
La ce tehnologie și utilaje sunt în ziua de azi nimic nu e imposibil 😊 Doar că îți trebuiesc specialiști care să lucreze și sa aibă experiență, în rest nu e nimic deosebit.
@@petrisorgrosu9249 Nu am spus că e imposibil, dacă era imposibil nu se făcea, sau se găsea o soluție ca să fie posibil. Am spus doar că, e un ”coșmar logistic”, greu să te strecori cu ditamai grinzile în ”cârcă” pe versanții ăia, va fi interesant de urmărit, să mai ajungem până acolo!
@@daniboariu Mă tot gândesc dacă nu vom avea parte de viaducte cu lucrări în consolă, cum a fost cel făcut de Porr peste valea Tălmăcuțului între Sibiu și Boița. Acolo nu ai nevoie de grinzi, logistica va fi cu cel puțin un ordin de mărime mai simplă.
Salutare Adrian si LA MULTI ANI ! Un an nou cat mai bun ,cu zboruri minunate de pe acest lot de autostrada ,zic eu foarte pretentios ! Sa speram ca vor face fata ! O seara minunata !
Par a fi pusi pe teaba cei de la Mapa! Succes, chiar daca circulatia de la Cornetu la Boita va avea de suferit 2-3 ani ( sper). Deh, trebuie sa rabdam ( noi conducatorii auto) daca vrem autostrada. Este cel mai dificil lot . Multumesc pentru filmare si efort!
Salutare, văzând organizarea de șantier, turcii lasă impresia ca sunt serioși și vor sa facă treaba. Le uram spor și sa speram ca birocrația nu le va pune bețe-n roate. Multumim👍👷♂️🛣️
Daca nu ar vrea sa fure Grindeanu si restul de prin CNAIR s-ar termina toate la timpul prevăzut în contract ca de nu sunt penalizări se pot pune penalizări uriașe și nu le convin. Deci totul pornește de la CNAIR și ministru restul este vrăjeală,se întârzie ca asa vor ei să poată mulge vaca cat mai mult timp nu ca nu pot firmele.
Cu fiecare video mi se pare tot mai ireal faptul ca pe acele coclauri urmeaza sa fie construita autostrada. Pur si simplu nu imi imaginez cum va arata in final
Nici turcii nu au rupt norii, dar nici acces nu au avut pentru forajele geotehnice necesare eliberării AC. Abia în vară au avut acces, atunci când s-a închis Valea Oltului pe timp de zi. Normal era pe restul lotului să fie totuși gata cu proiectarea, că acolo au avut acces. În fine… prin martie ar trebui să aibă ceva AC pe zone mai sensibile.
@@AlexanderTG18 Normal era ca SF-ul sa fie corespunzator si elaborat, fara a fi nevoie de aceste foraje suplimentare. Credeti ca e o intamplate ca doar turcii au licitat? Restul au fugit de lotul asta, vazand complicatiile care pot aparea si stim prea bine cum lucreaza CNAIR si statul nostru drag.
Greu multi dintre voi care comentati va uitati nu intelegeti nimic ati luctat vreodata la o autostrda ? nu eu da si la ses si egreu dar pe valea oltului 💪🇷🇴🇹🇷
Am cautat pe yotube despre aceasta firma si nu am gasit nimik realizat de ei !!! Nu stiu cum poti atribui o lucrare daca nu vezi fizic ceva realizat de acea firma !!! Parca vad...un frate de-al lui Bechtel !!! Nu prea am vazut lucruri turcesti calitative, dar cum a zis orbul: "sa vedemmm" !!!😅😅 Grecii au pe autostrada Egnatia Odos vreo 47 de tuneluri dintre care cel mai lung are 5 km....toate foarte bine iluminate si ventilate !!! Acolo trebuiau sa mearga si sa se intereseze ce firme au facut acele minunatii si daca se pot contracta !!!
Cu grecii ne-am lămurit. In plus, se fac licitații pentru care se fac niste caiete de sarcini in care sunt prevăzute anumite condiții; nu beneficiarul "aleargă" după constructor, ci invers. Cât despre calitate, d'aia există o garanție și d'aia lucrările sunt supervizate de o terță parte aleasă tot așa, prin licitație.😉
Daca firma Aktor nu e ce trebuie nu inseamna ca toate firmele grecesti sunt asa !! Aceiasi discutie si despre italienii de la Tirena Scavi care nu au facut nimik pe dex12!! Dar vom vedea pana la urma !!
Mai caută, această asociere a construit aeroportul din Istanbul, unul dintre cele mai mari din Europa, într-un timp foarte scurt, au construit în țările arabe mai multe autostrăzi, au câștigat acum licitația de construire a metroului din Dubai!
Aktorii fac figuri pe rutier, pentru că li s-a permis, pe feroviar pare că lucrează mai bine. Oricum Aktor e una dintre cele mai mari companii grecești din domeniul infrastructurii. La noi cele mai multe probleme vin din cauza beneficiarului și asta e valabil în toate domeniile, în care statul e implicat.
@@calinbara9544La licitație fiecare constructor trebuie sa prezinte un portofoliu de lucrări de mare infrastructura rutiera pe care le-a realizat. Nu este prevazut niciunde ca un constructor trebuie sa ne prezinte și noua ce lucrări a mai realizat.
E al naibii de greu lotul asta si presupun ca va dura dublu ca timp si nici banii nu vor ajunge cu siguranță! De obicei astfel de lucrări depășesc prețurile estimate cu mult si ca si termen va pune statul roman umărul din greu la intarzieri! Nu as fi avut așa mari emoții daca ar fi fost o asociere gen Porr/Strabag/Umb si banii alții.Sa fim sănătoși si o sa vedem ce si cum anul acesta ,cum si daca vor începe lucrul.
Pe cand finalizarea la A1, in 2040, sau 2050?... Eu am ajuns sa tranzitez pe Transfagarasan, ca sa evit traficul de pe vai (Oltului, Prahovei, s.a.)...
Ce trebuiau să facă ca să pară promițător? Li se dă cu țârâita acces în teren să-și facă defrișările și geoforajele și li s-a autorizat un ciot de viaduct la Boița... Ce să și facă? Să aducă toți muncitorii în șantier doar ca să dea bine în poză la dronă? Se văd în filmare locurile de cazare, foarte similare cu cele ale celor de la Makyol, deci trag concluzia că vor lucra cu muncitori turci (în mare parte). Asta înseamnă că îi costă să-i aducă aici, să-i cazeze, să le dea de mâncare doar ca ei să stea cu mâinile în buzunar deoarece CNAIR le-a dat niște studii geo incomplete și inexacte, le-a servit birocrație românească în obținerea de avize și aprobări și orice soluție tehnică propusă de ei s-a lovit de revizuiri de la CNAIR care au dus la întârzieri peste întârzieri. Nu zic că sunt sau nu serioși și capabili! Dar nu putem trage nicio concluzie din imagini în privința acestui aspect, pentru că, momentan, sunt împiedicați să-și facă treaba! După ce vor primi AC-ul pe tot lotul, atunci vor fi relevante imaginile și ne vom putea dea seama de hărnicia lor.
Firma Mapa pare serioasă și ar vrea sa facă treaba dar întârzierile partea de proiectare au venit din mai multe părți... scoaterea terenului din fondul pădurilor și trecerea carte Cnair, oprirea circulație pe Valea Oltului pentru realizare foraje studiu geo șamd... ideea e ca pe 7 februarie se împlinesc 3 ani de la semnarea contractului... si nu prea se dau multe informații oficiale cu privire la stadiul proiectului... după ce se va emite AC ul pt tot lotul situația în teren va fi alta... Baftă Constructorului!
Cred ca urmeaza zile horor pe valea oltului ... si cand te gandesti ca e vorba de cativa ani . Alternative putine [ spre deloc ] si proaste ... Sanatate in noul an !!!
![Autostrada A7 - Buzău - Focșani, Lot 1, Pod Peste Buzău, UMB [21.01.2025]](http://i.ytimg.com/vi/7jJT42gA1jM/mqdefault.jpg)
![Autostrada A7 - Buzău - Focșani, Lot 1, Pod Peste Buzău, UMB [21.01.2025]](/img/tr.png)
Un adevărat coșmar logistic, tehnologic și structural. Dat fiind experiențele noastre cu alți executanți care se împotmolesc pe loc drept, putem doar să ne imaginăm cam ca ce va fi aici în următorii 5 ani. Eu personal, nu reușesc să trec cu ochii minții, de viaductul de la Boița și de primul tunel. Succes Mapa-Cengiz, putem doar spera să ne depășiți așteptăprile! Mulțumiri pentru survol, început de nou capital, la mai multe!
Îți mulțumesc pentru apreciere!
La ce tehnologie și utilaje sunt în ziua de azi nimic nu e imposibil 😊
Doar că îți trebuiesc specialiști care să lucreze și sa aibă experiență, în rest nu e nimic deosebit.
@@petrisorgrosu9249 Nu am spus că e imposibil, dacă era imposibil nu se făcea, sau se găsea o soluție ca să fie posibil. Am spus doar că, e un ”coșmar logistic”, greu să te strecori cu ditamai grinzile în ”cârcă” pe versanții ăia, va fi interesant de urmărit, să mai ajungem până acolo!
@@daniboariu Daca vor fi grinzi metalice, nu va fi atat de greu de realizat, fiind aduse pe bucati si apoi sudate la fata locului.
@@daniboariu Mă tot gândesc dacă nu vom avea parte de viaducte cu lucrări în consolă, cum a fost cel făcut de Porr peste valea Tălmăcuțului între Sibiu și Boița. Acolo nu ai nevoie de grinzi, logistica va fi cu cel puțin un ordin de mărime mai simplă.
Salutare Adrian si LA MULTI ANI !
Un an nou cat mai bun ,cu zboruri minunate de pe acest lot de autostrada ,zic eu foarte pretentios !
Sa speram ca vor face fata !
O seara minunata !
La mulți ani, Gabygl, cu respect te salut! Noapte liniștită!
Multumim pentru update si informații
Și eu îți mulțumesc!
Veste bună, turcii chiar vor să facă treabă!
Excelenta filmarea!
Mulțumesc, Florin!
Mulțumesc sănătate multă ❤
Un an bun
Zboruri line să ai
Drumuri bune să avem
Mulțumesc pentru apreciere!
Frumoase cadre!
Faina filmare si mi-a placut muzica de fundal,turceasca,in ton cu constructorul!!
Mă bucur că va place coloana sonoră,precum și clipul !
Mulțumesc pentru apreciere!
Par a fi pusi pe teaba cei de la Mapa! Succes, chiar daca circulatia de la Cornetu la Boita va avea de suferit 2-3 ani ( sper). Deh, trebuie sa rabdam ( noi conducatorii auto) daca vrem autostrada. Este cel mai dificil lot .
Multumesc pentru filmare si efort!
Mulțumesc pentru apreciere!
Felicitări pentru filmare Adrian !!
Mulțumesc ,Grigore!
@adrian_la_pas_prin_lume Cu plăcere !!
Felicitări 👍
Multumim ! Spor,Mapa G ! La multi ani !
Mulțumesc și eu!
❤❤❤❤
10:54 sunt primele drumuri tehnologice spre portalul de iesire din tunelul Lazaret spre Sibiu
Mulțumesc pentru filmare BRAVOOO ADRIAN...❤❤ !
Și eu îți mulțumesc, Benoni!
Salutare, văzând organizarea de șantier, turcii lasă impresia ca sunt serioși și vor sa facă treaba. Le uram spor și sa speram ca birocrația nu le va pune bețe-n roate. Multumim👍👷♂️🛣️
Și eu îți mulțumesc!
👍👍
👍🇹🇩💪
Nu sunt un pacificator....dar, discuțiile fără contre, ar da respect pentru cel care ne pune la dispoziție imagini care, să ne bucure.
Tutto fermo😮
Doamne ajuta,sa o realizeze în termeni contractuali.
Sa nu pățim precum cu cei de la Akktor.
Daca nu ar vrea sa fure Grindeanu si restul de prin CNAIR s-ar termina toate la timpul prevăzut în contract ca de nu sunt penalizări se pot pune penalizări uriașe și nu le convin. Deci totul pornește de la CNAIR și ministru restul este vrăjeală,se întârzie ca asa vor ei să poată mulge vaca cat mai mult timp nu ca nu pot firmele.
Cu fiecare video mi se pare tot mai ireal faptul ca pe acele coclauri urmeaza sa fie construita autostrada. Pur si simplu nu imi imaginez cum va arata in final
Eu nu înțeleg cine e de vină că nu au primit încă autorizație pentru restul lotului : CNAIR, sau constructorul?
Nici turcii nu au rupt norii, dar nici acces nu au avut pentru forajele geotehnice necesare eliberării AC. Abia în vară au avut acces, atunci când s-a închis Valea Oltului pe timp de zi. Normal era pe restul lotului să fie totuși gata cu proiectarea, că acolo au avut acces. În fine… prin martie ar trebui să aibă ceva AC pe zone mai sensibile.
@@AlexanderTG18 Normal era ca SF-ul sa fie corespunzator si elaborat, fara a fi nevoie de aceste foraje suplimentare. Credeti ca e o intamplate ca doar turcii au licitat? Restul au fugit de lotul asta, vazand complicatiile care pot aparea si stim prea bine cum lucreaza CNAIR si statul nostru drag.
Cu muzică orientală în fundal, excepțional, prima filmare de infrastructură pe care am început-o cu râs. Situația pe șantier nu ne ajută, din păcate.
Mulțumesc pentru apreciere!
Când dă efectiv ▶ la șantier???
Pe la sfârșitul anului posibil.
În Martie - Aprilie vom avea un AC parțial!
Greu multi dintre voi care comentati va uitati nu intelegeti nimic ati luctat vreodata la o autostrda ? nu eu da si la ses si egreu dar pe valea oltului 💪🇷🇴🇹🇷
Nu intelegem nimic din ce scrii tu.
Am cautat pe yotube despre aceasta firma si nu am gasit nimik realizat de ei !!! Nu stiu cum poti atribui o lucrare daca nu vezi fizic ceva realizat de acea firma !!! Parca vad...un frate de-al lui Bechtel !!! Nu prea am vazut lucruri turcesti calitative, dar cum a zis orbul: "sa vedemmm" !!!😅😅
Grecii au pe autostrada Egnatia Odos vreo 47 de tuneluri dintre care cel mai lung are 5 km....toate foarte bine iluminate si ventilate !!! Acolo trebuiau sa mearga si sa se intereseze ce firme au facut acele minunatii si daca se pot contracta !!!
Cu grecii ne-am lămurit. In plus, se fac licitații pentru care se fac niste caiete de sarcini in care sunt prevăzute anumite condiții; nu beneficiarul "aleargă" după constructor, ci invers. Cât despre calitate, d'aia există o garanție și d'aia lucrările sunt supervizate de o terță parte aleasă tot așa, prin licitație.😉
Daca firma Aktor nu e ce trebuie nu inseamna ca toate firmele grecesti sunt asa !! Aceiasi discutie si despre italienii de la Tirena Scavi care nu au facut nimik pe dex12!! Dar vom vedea pana la urma !!
Mai caută, această asociere a construit aeroportul din Istanbul, unul dintre cele mai mari din Europa, într-un timp foarte scurt, au construit în țările arabe mai multe autostrăzi, au câștigat acum licitația de construire a metroului din Dubai!
Aktorii fac figuri pe rutier, pentru că li s-a permis, pe feroviar pare că lucrează mai bine. Oricum Aktor e una dintre cele mai mari companii grecești din domeniul infrastructurii.
La noi cele mai multe probleme vin din cauza beneficiarului și asta e valabil în toate domeniile, în care statul e implicat.
@@calinbara9544La licitație fiecare constructor trebuie sa prezinte un portofoliu de lucrări de mare infrastructura rutiera pe care le-a realizat. Nu este prevazut niciunde ca un constructor trebuie sa ne prezinte și noua ce lucrări a mai realizat.
E al naibii de greu lotul asta si presupun ca va dura dublu ca timp si nici banii nu vor ajunge cu siguranță! De obicei astfel de lucrări depășesc prețurile estimate cu mult si ca si termen va pune statul roman umărul din greu la intarzieri! Nu as fi avut așa mari emoții daca ar fi fost o asociere gen Porr/Strabag/Umb si banii alții.Sa fim sănătoși si o sa vedem ce si cum anul acesta ,cum si daca vor începe lucrul.
Ține minte ce și când ai spus asta, și vedem în 2032 dacă ai avut sau nu dreptate :)
E clar ca habar nu ai cum se deruleaza un contract
Pe cand finalizarea la A1, in 2040, sau 2050?...
Eu am ajuns sa tranzitez pe Transfagarasan, ca sa evit traficul de pe vai (Oltului, Prahovei, s.a.)...
Ai incercat o gluma noua...facuta de 189.920 de romani inaintea ta..cred ca ai un viitor in stand-up....ca ospatar.
Raman la parerea ca turcii astia nu vor termina acest lot.
Nimic din ceea ce au facut pana acum nu pare promitator
Vedem prin primăvară ce zice PT-ul
si cam ce te asteptai sa faca avand in vedere ca, exceptand viaductul Boita, nu au primit autorizatie de constructie pentru nimic ?
Ce trebuiau să facă ca să pară promițător? Li se dă cu țârâita acces în teren să-și facă defrișările și geoforajele și li s-a autorizat un ciot de viaduct la Boița... Ce să și facă? Să aducă toți muncitorii în șantier doar ca să dea bine în poză la dronă? Se văd în filmare locurile de cazare, foarte similare cu cele ale celor de la Makyol, deci trag concluzia că vor lucra cu muncitori turci (în mare parte). Asta înseamnă că îi costă să-i aducă aici, să-i cazeze, să le dea de mâncare doar ca ei să stea cu mâinile în buzunar deoarece CNAIR le-a dat niște studii geo incomplete și inexacte, le-a servit birocrație românească în obținerea de avize și aprobări și orice soluție tehnică propusă de ei s-a lovit de revizuiri de la CNAIR care au dus la întârzieri peste întârzieri. Nu zic că sunt sau nu serioși și capabili! Dar nu putem trage nicio concluzie din imagini în privința acestui aspect, pentru că, momentan, sunt împiedicați să-și facă treaba! După ce vor primi AC-ul pe tot lotul, atunci vor fi relevante imaginile și ne vom putea dea seama de hărnicia lor.
Firma Mapa pare serioasă și ar vrea sa facă treaba dar întârzierile partea de proiectare au venit din mai multe părți... scoaterea terenului din fondul pădurilor și trecerea carte Cnair, oprirea circulație pe Valea Oltului pentru realizare foraje studiu geo șamd... ideea e ca pe 7 februarie se împlinesc 3 ani de la semnarea contractului... si nu prea se dau multe informații oficiale cu privire la stadiul proiectului... după ce se va emite AC ul pt tot lotul situația în teren va fi alta... Baftă Constructorului!
În 10 ani e gata 😊
Cu 20 de oameni nu se face autostradă nici în 20 de ani
Da ce-i cu muzica asta indiana?👎 se tot repeta.
E muzica turceasca si a pus-o sa fie in ton cu proiectantul/constructorul turc. Daca nu iti place dai pe mute
Cred ca urmeaza zile horor pe valea oltului ... si cand te gandesti ca e vorba de cativa ani .
Alternative putine [ spre deloc ] si proaste ...
Sanatate in noul an !!!
Mulțumesc asemenea!
Mai bine nu o mai facem, nu?
😂😂