Под центром тяжести я подразумевал нагрузку на каждую ось. Что влияет на то как мот держит дорогу. Как пример. Посадите пассажира и дайте резко газу :мот устремился подорвать переднее колесо. Причиной станет больший вес на заднюю ось, удаленив маятник мы перенесём вес на передок. ( примером спорт байки рассчитанные на драг и 400м гонку. У них длиннющие маятники чтоб исключать подрыв предка мота) я думаю доходчиво объяснил, спрашивайте постараюсь ответить. ) всем добра.
Привет. Можеш потсказать как ты зделал что у тебя размеры где крепиться ось калеса неразошлись. Проста я зделал, и уменя стало растояния с зади 185 а надо 170.как ты вымерял и удленил что осталось 170, потскажи пожалуйста!
Уточняю я наростил на 100.на одном из форумов вычитал. Обварили автоматом. Дело было давно. Но вроде бы разбег был не критичен. Ось оригинал все встало как надо.
После переделки маятника и удлинения его на 10 см, столкнулся с проблемой, при установке заднего колеса, оно стоит не очень ровно, а именно верх завален в правую сторону. В чём может быть проблема?
Мар'яна Антоніцька карб с панонии буду ставить. Резонатор с старой сделаю. Сейчас хвост под номер делаю чтоб тестить двиг по общим дорогам,тогда за двигатель возьмусь. Удачи тебе в этом нелегком деле)
Мар'яна Антоніцька я в курсе. Хотя 28см до колена. Даже рельсы не помеха))но эстетики ради сделаю. Времени мало это точно . Малейшие доработки забирают часы с болгаркой дрелью и сварочным. )))но трус не строит эндурь)))
@@x210xteam ну тут смотря ради чего. Вид и клиренс, или работа больший ход, и настройки подкачки и т. Д. Плюс возможность установки прогрессии. Да и маятник тогда надо крепче так как нагрузка вся у основания. Короче лучше чизетовские с кроссового с подкачками найти два штуки и не парится.
Маятник надо ближе к звездочке ставить , что бы цепь не лежала , иначе цепь повисает , все равно надо ставить натяжитель цепи . Продам чертеж дешевого и надежного натяжителя
29см без нагрузки по колену. А так 32 где-то. Задние аморты ява плюс наварка 5 см и переварено крепление аморта на маятнике с центра трубы на верх. Где-то 3см выше.
Слушай а как покрышка называется и ее размер? такую же зочу поставить. 😊
Молодец
я собі подовшив маятник на 100 міліметрів комфорт їзди покращився але почали зношуватися ланцюх і зубатки Що робити?
Под центром тяжести я подразумевал нагрузку на каждую ось. Что влияет на то как мот держит дорогу. Как пример. Посадите пассажира и дайте резко газу :мот устремился подорвать переднее колесо. Причиной станет больший вес на заднюю ось, удаленив маятник мы перенесём вес на передок. ( примером спорт байки рассчитанные на драг и 400м гонку. У них длиннющие маятники чтоб исключать подрыв предка мота) я думаю доходчиво объяснил, спрашивайте постараюсь ответить. ) всем добра.
На минске и без пассажира поднимает переднее колосо. Я удлинял на 10 см,сварил из двух встык,забив внутрь арматурины по размеру
Я тоже 10см .у токаря заказал проставки на 10 см плюс по 4см в трубы зашло. Автоматом проварил. Пока держит.
Привет. Можеш потсказать как ты зделал что у тебя размеры где крепиться ось калеса неразошлись. Проста я зделал, и уменя стало растояния с зади 185 а надо 170.как ты вымерял и удленил что осталось 170, потскажи пожалуйста!
Уточняю я наростил на 100.на одном из форумов вычитал. Обварили автоматом. Дело было давно. Но вроде бы разбег был не критичен. Ось оригинал все встало как надо.
От чего крыло стойт заднее ска пожалуйста
При таком наращивании маятника стандартные задние аморты пойдут?
Низко будет. И они мягковаты. У меня явовский плюс 5 см. И то до номера достаёт.
Толковий подход
Мар'яна Антоніцька Спасибо. )
После переделки маятника и удлинения его на 10 см, столкнулся с проблемой, при установке заднего колеса, оно стоит не очень ровно, а именно верх завален в правую сторону. В чём может быть проблема?
криво сварил
А заднее крило от питбайка или кросака?
Это универсальное. Когда брал ни модели ни конкретики небыло.
Про центр тяжести вообще бред так как у минска центр тяжести и так впереди а ты его еще больше вперед перенес а не назад.
зависит от веса водителя. который сидит почти на заднем колесе.при стоковом маятнике.
Размер задней резини?
4.1 митас м8 кажись. Давно было
с чего крыло заднее ?
Крыло универсал. Куплено на олх . На Али такие тоже видел . Пластик мягкий. Но длинна коротковато.
а ссылка есть?
Посмотрел в инете но такого не нашел. Видать Китай эволюция работает. Полно разных вариантов,но идентичного нет.
А маятник удлинённый?
Да.на 10см.и тогда между осями как у чезеты кросс
Он про это и расказывает
А резонатор для бодрости? И почухать сопли в целиндре,карбюратор под замену,короче работа еще есть.сам леплю скремблера из минска.
Мар'яна Антоніцька карб с панонии буду ставить. Резонатор с старой сделаю. Сейчас хвост под номер делаю чтоб тестить двиг по общим дорогам,тогда за двигатель возьмусь. Удачи тебе в этом нелегком деле)
Yamaha YBR 125 мотоцикл друг человека .да дело не т яжолое,било би врем'я котрого нет.а глуш, колено надо вверх бо коцнеш полюбому.
Мар'яна Антоніцька я в курсе. Хотя 28см до колена. Даже рельсы не помеха))но эстетики ради сделаю. Времени мало это точно . Малейшие доработки забирают часы с болгаркой дрелью и сварочным. )))но трус не строит эндурь)))
Yamaha YBR 125 мотоцикл друг человека . про труса100,5%. ) Тренінг для души и мозга.
резонатор ни чего не даст этому мотору! пусть с этим дымоходом ездит.
А цень от чего стоит?
Родная цепь. Удлинил на 10 звеньев. Примерно.
@@motokorch а звёзды родные?
@@motokorch какой моно амортизатор можно туда поставить?)
@@x210xteam ну тут смотря ради чего. Вид и клиренс, или работа больший ход, и настройки подкачки и т. Д. Плюс возможность установки прогрессии. Да и маятник тогда надо крепче так как нагрузка вся у основания. Короче лучше чизетовские с кроссового с подкачками найти два штуки и не парится.
@@motokorch короче, лучше поставлю амотрты от Явы/чезета, как их удлинить можно?)
Маятник надо ближе к звездочке ставить , что бы цепь не лежала , иначе цепь повисает , все равно надо ставить натяжитель цепи . Продам чертеж дешевого и надежного натяжителя
Спасибо.по поводу натяжителя есть свои мысли по реализации. Надо время.а его нет.
Клиренс прибавился?
Pro Moto s Nami. Конечно
@@woodworker888 насколько ?
29см без нагрузки по колену. А так 32 где-то. Задние аморты ява плюс наварка 5 см и переварено крепление аморта на маятнике с центра трубы на верх. Где-то 3см выше.
Минск говно,,штаны в масле вечно,слесарь становился с первого дня ,продал и забыл , Хонда 100 раз лучше одно счастье
Цена единственный плюс. Ну и интузиазм,хобби, старый японец когда начнет сыпаться это тоже будет геморой.
Ты маятник Хамутами скрутил ,умно
Эти хомуты держат резину, которая не даёт бить цепке об маятник.
У тебя же цепь по маятнику трет
Под нагрузкой не трёт. +90кг и траектория меняется)