Та же петрушка была на форде, итог - была пробита прокладка головки блока между рубашкой и цилиндром, в том моторе не было ЕГР. Те же симптомы на БМВ, которую купил буквально на той неделе - убегает антифриз и машинка парит из трубы. Даже разбирать - проверять не буду, благо, этот мотор мне в ней не нужен... =)
Как всегда интересно и понятно дослал Иванов информаций СПАСИБО!! Мне очен интересно стало -« давайте поизврошаемся сказал Иванов и дул в EGR Затем мы убедились что EGR как бы не пропускает воздуха Иванов это один из способов как можно определит НЕ Рабочий RGR Gracias
Доброго, n46b18 новый бочек и пробка, убегает антифриз через пробку, тест с презервативом ничего не показал, сращу был вакум, потом надулся литра на два три и начал кипеть фриз, мотор прогрет 105град. Тест на со2 буду делать на днях, но интересно, насколько наш шартк должен дуться и должен в нем быть прямо дым, не могу же я ждать пока в нем литр фриза надует)
У меня такое было на Рено 1,4 (8 клапанов) логановский мотор - банально, сгнила родная прокладка за 18 лет и охлаждайка уходила в цилинд, так я так подливал и ездил год или больше даже и не мог понять в чем дело, так как все остальное работало идеально. Но уже как начала резко парить и печка перестала дуть то пришлось делать, а то этого ездил и тоже думал, а куда же девается антифриз )))
Один в один похожая ситуация. При запуске после продолжительного простоя такая же картина. После прогрева дыма не видно. Теплобменник был заменён на новый. Пару дней вроде было нормально, а потом тоже самое. В чём может быть проблема не понятно. Масло без признаков примеси антифриз, в бачке торчала тоже нет намёков на поглаживание газов или масла. Двигатель работает нормально. Может у кого т.о есть мысли
Здрастуйте, Немного не по теме, бмв е46 320d, дорестайл заводиться на холодную с полоборота,на гарячую немножко 2 -3 сек.крутит стартер,но заводиться.. Проблема в следующем-до прогревания двигателя нажимаеш на газ без перебоев,когда же двигатель наберет рабочую температуру(85-90), нажимаеш на газ и как би подраивает в районе 1300-1600 об.,и з вихлопної труби поддимливает сизим димом несгоревшей соляри.Датчик температури жидкости заменил,форсунки отреставрирование,ЕГР заглушен,по компу ошибок нету...На что еще можна обратить внимание...? Насколько я знаю дизель на горячую должен работать идеально,а тут...?
Умения БМВ Е39 кузов с выхлопной трубу выходит пар немного уменьшается антифриз но антифриз с маслом не перемешивается куда может уйти антифриз. И в машине есть чуть тряска. Подскажи пожалуйста в чем может быть проблема.Спасибо
Доброго дня! Скажіть будь ласка,вирішив поміняти антифриз,поміняв,все зробив по технології,а машина закипає,коли відкручуєш кришку,то уровень починає більшати,і при цьому з отвору струйою не тече антифриз...Що може бути, може підкажете?...
Может быть несколько причин, неработающий термостат, неработающий термостат EGR, отслойная крыльчатка помпы, завоздушенная система. Ну и дальше охладитель егр либо головка блока цилиндров
@@Talleresivanoff а як розвоздушити систему,бо більш похоже на це,бо до заміни все було нормально...Термостат відкривається,при 85,нижній патрубок стає гарячий...
@@Talleresivanoff я як відкручую кришку починає рости рівень антифризу,але якщо при цьому отверткою викручую збоку болт на розвоздушення,то рівень починає падати,і наоборот тільки закручую цей болт знову піднімається рівень антифризу ,при цьому з отвору в розширювальному бачку через який має текти антифриз струєю(тобто коли циркуляція)нічого не відбувається...
@@chkpg4317 тачка на самом деле очень ремонтопригодная если дизель. Почти всё делается без специнструмента, достаточно пару наборов ключей,воротков, головок, торксов. Решения некоторые есть ошибочные, но у каких авто их нет. Ремонтировал почти всегда сам. Ни разу не подводила в эксплуатации.
Андрюха привет из Германии, забыл упомянуть об одном важном факторе в этой работе тебе досталась куча пукательная бумаги теперь долгими зимними вечерами ты можешь сидеть и пукать эти воздушные пузырьки тем самым успокаивает нервную систему расшатанную клиентами
Короче : бмв 320 , е 90 бензин 2006 г , уходит тасол , печка греет хуева , с утра белый пар , потом пропадает, так у меня бензин ! Охладитель егр там такой не видел ?
В Ваших видео всегда доставляет тот факт, что в мастерской по канонам висят плакаты с девушками, но при этом играет классическая музыка!
Всё прекрасное мастеру не чуждо.
Это многолетний опыт. Респект.
Як завжди все дуже чітко і зрозуміло пояснено, дякую вам!
Пів року тому була така ж проблема, довго шукали причину.
Ждал вчера до последнего, не дождался, пошёл спать. Спасибо, что не забыл выпустить видео перед работой. Удачи!
Как всегда, ЛАЙК
Та же петрушка была на форде, итог - была пробита прокладка головки блока между рубашкой и цилиндром, в том моторе не было ЕГР. Те же симптомы на БМВ, которую купил буквально на той неделе - убегает антифриз и машинка парит из трубы. Даже разбирать - проверять не буду, благо, этот мотор мне в ней не нужен... =)
То есть не такая же петрушка
Я всегда вентилятор двумя ключами на 32 откручиваю. Один из них я сделал более плоским, по бокам подточил.
Так и есть
Как всегда было интересно, лайк 👋👋👋
Как всегда интересно и понятно дослал Иванов информаций СПАСИБО!!
Мне очен интересно стало
-« давайте поизврошаемся сказал Иванов и дул в EGR
Затем мы убедились что EGR как бы не пропускает воздуха
Иванов это один из способов как можно определит НЕ Рабочий RGR
Gracias
Доброго, n46b18 новый бочек и пробка, убегает антифриз через пробку, тест с презервативом ничего не показал, сращу был вакум, потом надулся литра на два три и начал кипеть фриз, мотор прогрет 105град. Тест на со2 буду делать на днях, но интересно, насколько наш шартк должен дуться и должен в нем быть прямо дым, не могу же я ждать пока в нем литр фриза надует)
Добрий вечер! У меня такая же фигня толко нету из вихлопа такие гази низнаю что делат, не где нечего не текёт в чом проблема может бить?
"Лёгким движением руки"- это из кинокомедии "Брилиантовая рука". Если вы помните , там у героя ни чего сразу не получилось.
Поставил на паузу и думаю что это теплообменник егр.
Спасибо, удачи, жду новые видео!!!! 🔧⚙️🎥🎩🐾👍😄😄😄
У меня такое было на Рено 1,4 (8 клапанов) логановский мотор - банально, сгнила родная прокладка за 18 лет и охлаждайка уходила в цилинд, так я так подливал и ездил год или больше даже и не мог понять в чем дело, так как все остальное работало идеально.
Но уже как начала резко парить и печка перестала дуть то пришлось делать, а то этого ездил и тоже думал, а куда же девается антифриз )))
То есть не такое, а прокладка ГБЦ
Анекдот про юного сварщика!😄👍
купил машину на красном антифризе Heppi, это плохо что не зелёный?
Добрый день ваше мнение о фирме corteco это Испания или нет? Классическая музыка спокойная обстановка все условия для работы.
Понятия не имею испанская она или нет, но качество отличное, да и по цене не дёшево.
@@Talleresivanoff muchas gracias за ответ.
Один в один похожая ситуация. При запуске после продолжительного простоя такая же картина. После прогрева дыма не видно. Теплобменник был заменён на новый. Пару дней вроде было нормально, а потом тоже самое. В чём может быть проблема не понятно. Масло без признаков примеси антифриз, в бачке торчала тоже нет намёков на поглаживание газов или масла. Двигатель работает нормально. Может у кого т.о есть мысли
Антифриз уходит?
@@Talleresivanoff да уходит, двигатель M57
Приветствую, сразу подумал на теплообменник егр. А уйти от клапана егр и теплообменника в Испании дороже стоит, чем бушный теплообменник??
Если уходить от ЕГР, от теплообменника, от катализатора, от сажевого фильтра, убрать заслонки и эмулировать подушки, то у Вас получится ГАЗ 21
@@Talleresivanoff Посыл понятен вы за экологию
Здравствуйте свист идет потому что подсел аккумулятор, после как он подзарядится свист уйдет... Спасибо за видео
Нет не поэтому.
E90 был у вас в ремонте?
Недостатки и проблемы?
хочу купить E90, 330i, бензин, автомат (4500€), 2005
Нет
Анекдот огонь
мальчика жаль!а так весело!
Здрастуйте, Немного не по теме, бмв е46 320d, дорестайл заводиться на холодную с полоборота,на гарячую немножко 2 -3 сек.крутит стартер,но заводиться.. Проблема в следующем-до прогревания двигателя нажимаеш на газ без перебоев,когда же двигатель наберет рабочую температуру(85-90), нажимаеш на газ и как би подраивает в районе 1300-1600 об.,и з вихлопної труби поддимливает сизим димом несгоревшей соляри.Датчик температури жидкости заменил,форсунки отреставрирование,ЕГР заглушен,по компу ошибок нету...На что еще можна обратить внимание...? Насколько я знаю дизель на горячую должен работать идеально,а тут...?
Сколько отдали за ремонт форсунок?
Умения БМВ Е39 кузов с выхлопной трубу выходит пар немного уменьшается антифриз но антифриз с маслом не перемешивается куда может уйти антифриз. И в машине есть чуть тряска.
Подскажи пожалуйста в
чем может быть проблема.Спасибо
Смотреть охладитель егр
Доброго дня! Скажіть будь ласка,вирішив поміняти антифриз,поміняв,все зробив по технології,а машина закипає,коли відкручуєш кришку,то уровень починає більшати,і при цьому з отвору струйою не тече антифриз...Що може бути, може підкажете?...
Может быть несколько причин, неработающий термостат, неработающий термостат EGR, отслойная крыльчатка помпы, завоздушенная система. Ну и дальше охладитель егр либо головка блока цилиндров
@@Talleresivanoff а як розвоздушити систему,бо більш похоже на це,бо до заміни все було нормально...Термостат відкривається,при 85,нижній патрубок стає гарячий...
@@Talleresivanoff я як відкручую кришку починає рости рівень антифризу,але якщо при цьому отверткою викручую збоку болт на розвоздушення,то рівень починає падати,і наоборот тільки закручую цей болт знову піднімається рівень антифризу ,при цьому з отвору в розширювальному бачку через який має текти антифриз струєю(тобто коли циркуляція)нічого не відбувається...
@@Talleresivanoff гарячий мотор,щойно викрутив пробку бачка і з нього витекло десь півлітри антифризу,що за фігня не можу зрозуміти...
@@oleksandromelyanchuk5468 ruclips.net/video/uMA4OPe-vQM/видео.html
Е 46 КРУТО)
Если писк ремня был при старте мотора- то вероятней всего это натяжной.
Как вообще вам ремонтопригодность и инженерные решения е46?
50/50
@@Talleresivanoff а что откровенно плохо например?
@@chkpg4317 тачка на самом деле очень ремонтопригодная если дизель. Почти всё делается без специнструмента, достаточно пару наборов ключей,воротков, головок, торксов. Решения некоторые есть ошибочные, но у каких авто их нет. Ремонтировал почти всегда сам. Ни разу не подводила в эксплуатации.
Я таки не понял, Иванов настоящий сварщик?
Ну так, пачтишта
Андрюха привет из Германии, забыл упомянуть об одном важном факторе в этой работе тебе досталась куча пукательная бумаги теперь долгими зимними вечерами ты можешь сидеть и пукать эти воздушные пузырьки тем самым успокаивает нервную систему расшатанную клиентами
Там в основном резаный картон
@@Talleresivanoff Ну когда Придумай сам что с ним делать
Мне кажется у Андрюхи нервы стальные, а на особо занудных клиентов у него есть живанши, и навыки сварщика :)
@@NObatnin А причём здесь Живанши? Поясни что ты вылаживаешь в это слово какой смысл?
@@Тарас-ь6м9у живанши применяется маэстро, сугубо для смазывания тяжело щазодяших предметов
А мальчик стал настоящим сварщиком ??? Или катается с дяденькой в машине ???? )))
Щас живёт с ним.
@@Talleresivanoff )))
Не хватило последних кадров- работы авто с новым теплообменником.
Шеф, где ты находишься? Я буду к тебе на край света ездить
Адрес в описании.
интересно сколько эта деталь обошлась. чисто для того чтоб знать сколько с разборки в европе это стоит.
Вас в гугле забанили?
@@Talleresivanoff Дайте наводку, гугл велик)
@@Gleb1986Kiev www.ebay.de
Поставил на паузу. Прокладка гбц.
Ну у кого такая машина тот наверняка знает что это теплообменник, у меня его нет, но знаю что есть вариации с ним.
Я тоже не могу найти где течëт
Как антифриз на вкус?))))😄
Сладенький
@@Talleresivanoff глотать не обязательно было
😂
@@ГарунЮсупов-х1щ Так сладенько же?...
@@Talleresivanoff опасно ёпта)))
а если охладителя нету ?
Значит дело не в нём.
AGR Kühler 100%
Интифриз
красавчик уважуха Федор Киев
Не у всех есть ,,ЕГРы,, точнее ,,ЕГРы,, есть нетолько лишь у всех..
Мало у кого они есть
EGR охладитель
Короче : бмв 320 , е 90 бензин 2006 г , уходит тасол , печка греет хуева , с утра белый пар , потом пропадает, так у меня бензин ! Охладитель егр там такой не видел ?
Если масоа в воде нет то похож на ГБЦ
???
Прокладка ГБЦ
У него бываеть
Радиатор егр.
У меня 2,5 матор е 46 бмв