저 순두부 마을식당 완전 비추요... 굳맨 집이신지는 모르겠지만 양도 적고 불친절하고 전형적인 관광지 식당이에요. 광고를 너무 잘하셔서 테슬라 충전기도 있고 네비에서도 검색 일순위로 떠서 부모님 모시고 갔다가 망했던 기억이... 와이프 출산 전에 어렵게 하루 바닷가 보러 갔다가 소중한 한끼 망쳐버려 잊히질 않네요...
그게 전자산업과 자동차산업의 마인드차이입니다. 전자제품은 언제나 오류가 날 수 있지만...자동차는 오류가 사고로 이어질 수 있다는....또 피해액도 크죠...그래서 더 정밀하고 세심해야 하는데...기술이라기보단 마인드가 못 따라주는거죠. 저 업체는 분명....당연히 고장 날수 있지...라고 생각할 겁니다. 하지만 당하는 사람은 피가 마르는데..ㅋㅋ 그게 제가 전기차를 아직 선택하지 못하는 결정적 이유입니다.
저도요. 지금 거의 10%도 안되는 차량 가지고서도 충전자리 가지고서 전기차는 전기차끼리 내연차하고는 주차장 가지고서도 싸우는데 50%도 아닌 30%로 가면 어찌될지. 새 아파트야 충전 가능 주자장 비율을 30~50%까지 올린다 쳐도 이미 있는 아파트는 어떻게 해야 할지 난감해 보이네요.
현직 택배기사님들이 하시는 말씀이 택배용 탑차가 공식출시가 아직이라 따로 사제 탑을 올려야하는데 그러면 300만원 정도 더 들기때문에 별로라고하네요 추가로 베타테스트하는 입장이되는데 고장나면 바로바로 고쳐줄 수 없을 가능성이 높은데 택배기사는 하루 일 못하면 몇십만원 일당이 날라가는거라 그런 위험부담을 지느니 안전한 기존포터가 낫다고 합니다
연비는 내연기관과 달리 시내가 훨씬 잘나옵니다. 전기차는 정속 고속주행이 젤 전기 많이 씁니다. 회생제동으로 돌려받는 전기가 없거든요. 그리고 모든 전기차는 집밥 OR 회사밥이 있어야 사는겁니다. 그러고보면 플러그인 하이브리드가 더 좋은듯 싶긴 하네요. 그리고 짐을 싣고 정속주행하면 거리가 당연히 줄겠지만, 시내주행이라면, 회생제동은 운동에너지를 전기로 바꾸는 원리때문에 무게가 많을수록 회생제동으로 얻는 전기가 가벼울때보다 더 많습니다.
전기차 충전 상식... 40분이상 충전 한번에 하지말고 10분씩 혹은 20분씩 끊어서 하는게 충전량이 많음. 예로 배터리 얼마 없을때 15분 충전하고 다시 주행 다음 휴게소에서 또 15분 충전 하는 식으로 가면 한번에 30분 하는것보다 훨씬 많이 충전됩니다. 이유는 저충전 상태에서 충전할때 충전속도가 최대가 되고 고충전 상태로 변하면서 배터리 보호를 위해 속도를 줄여버리기 때문입니다. 배터리 30퍼센트 이하 잔량시 충전속도를 최대로 뽑아 줌 이걸 이용하면 3번 충전할꺼 2번으로 줄일수 있으요
특히 택배차는 기름값 많이 씁니다. 택배기사분들중에 귀찮아서 시동안끄고 배송도는분들 많은데 그렇게 공회전 돌려놓고 배송하면 환경에도 안좋지만 무엇보다도 공회전으로 소모되는 연료량이 무시할 수 없을 정도였어요. 전기차는 이런 공회전 문제가 없어서 좋아보이네요. 다만 전기차는 수리비가 비싸다던데 대량생산하여 수리비와 제작단가를 낮추고 이동가능 주행거리를 가능하다면 600이상까지 끌어올려주면 좋겠습니다.
맨날 타는 북양양IC가 이렇게 친숙할 줄은 몰랐네요ㅋㅋ 저도 전기차 매니아라서 들어왔는데 포터 전기차 이색적이고 신선한 느낌입니다. 아쉬운점은 주행거리가 조금 아쉽고 충전포트는 포터의 경우 코나나 쏘울처럼 앞에 설치해도 될걸 굳이 저기에 설치한 이유를 모르겠네요. 그건 참 아쉽습니다. 그리고 오류난걸보니 테파충으로 유명한 충전기네요. 정말 카페에서도 욕 많이 했던 충전기인데 요즘은 나아졌나 싶었더니만 아직도 멀었다는 생각이 듭니다.
완벽하게 집밥을 주는 환경이 아니면 전기차랑 내연기관 차량이랑 연료비 차이가 별로 없네요내연기관은 유류비만 들지만 전기차는 충전료+시간 일당이(or시급) 높은 사람일수록 연료비가 비싸지겠죠 그리고 충전소찾기, 충전기가 사용중이거나 고장이라면 ㅜㅜ 전기차, 10년은 이른거 같네요
9:35 전기차 정책에 대한 해답이 여기에 있다고 생각합니다. 18:48 하지만 현재의 전기차 인프라는 여기에 머물러 있죠. 충전 완료되면 빨리 차 빼주자는 매너캠페인같은것도 하는 것 같던데.. 개인적으로는 아무리 급속충전기술이 발전하더라도 절대 주유소처럼 순식간에 충전할 수 없는 것은 변함없을 것 같고, 순두부집같이 주차하면서 충전할 수 있는 장소가 많아져야 한다고 생각합니다. 현재도 대형마트나 백화점, 영화관 등 건물이 크고 체류시간이 긴 시설에는 충전소가 보급되고 있는 추세이기는 하나, 순두부집같이 좀 더 일상에서 가볍게 접근가능한 주차장겸 충전소는 찾아보기 어렵죠. 제 생각으로는 충전기를 아예 주유소에 기름넣듯 KW단위로 요금을 부과하는게 아닌, 주차요금에 더하여 시간요금으로 받는게 어떨까 싶습니다. 예를 들어 10분당 500원 하는 주차장에 25KW급 충전기를 설치한 뒤, 그 자리에서 충전을 한다면 +200원 해서 10분당 700원씩 부과하는 식으로요. 이용요금이 시간단위로 부과가 된다면 굳이 캠페인같은거 하지 않아도 알아서 완충되면 차도 잘 빼줄 것 같네요.
기계공학자들이 현장에 다니면서 기상 환경등도 손발로 확인해야 하는데 일반적 전기작동도 밤에 영하 10도 내려가면 잘 안돌아가는것을 모니터에 회로들도 그러한 이유로 뻑가는 경우가 많을듯 합니다. 그래서 차라리 옥외에는 모니터 액정 패널보다는 전기식 버튼으로 만들거나 보호커버를 씌우고 자체 안에서 열선을 넣던가... 그런 세심한 전기공학자들이 현장에 나와서 실사를 보는 연구가 필요하다는 것입니다.
영상과 댓글에서 보다시피 순수전기차의 약점이 바로 충전시간이죠. 게다가 배터리영역은 다른 공학에 비해 기술발전이 아주 더딘 영역입니다. 현대차가 수소전기차도 같이 개발하는 이유가 여기에 있죠. 각자 일장일단이 있지만 다른거 다 제외하고 일단 그냥 충전시간으로만 따지면 수소전기차 충전시간은 5~10분정도로 주유소 주유시간과 거의 비슷한 수준입니다. 미래는 어떻게 흘러갈지는 아무도 모르죠. 단 현재로선 수소전기차도 메리트가 있는건 사실입니다.
회생제동은 원래 전철에서 사용하던 것인데 고중량, 긴 제동거리....에서도 그 발전량은 큰 의미 없고 그 발전량으로 제동에 활용하는 정도 입니다. 하물며 자동차에 회생제동은 그냥 제동용....미시령에서 내려오는 동안 빈번한 제동이라 해도 별 의미 없는거로 아시면 될겁니다. 전동은 본래 감성은 아니고...전동 부심은 저속에서의 높은 가속능력, 비교 불허의 승차감 그리고 친환경이라는 나름 자부심? 에 타는거라 하는데요. 공기오염 줄이는 것 이상의 오염(배터리의 폐기시 오염) 이라는 논란도 많은점 꼭 감안 하셔야 합니다. 내연기관에 비하여 언덕길 오를시 에너지 소비량은 5배~십수배 소묘되고 냉난방 이용시 그 소모량은 급증 합니다. 택배기사님들 역시 충전의 고통과 정비소의 희소성에 비추 드리고...한적한 자빙....영상에 나오는 지인분과 같은 환경에서 정말 추천 드립니다. 특히 전동은 적재 중량의 증가 및 바람의 역풍에 의한 소모 역시 내연기관 대비 급증 합니다. 그것을 커버 하려면 모터 KW의 증대가 필요한데 저토크 운전시 소모량 및 배터리 중량 추가의 단점이 필연되지요. 전기 특히 모터의 소비전력 성능시험을 수없이 해봤던 입장에서 현재 탈만한 전동으로는 전기자전거가 사실상 유일하다고 감히 말씀 드리고 싶습니다. 전동차, 전동오토바이는 자신의 주행 환경을 면밀히 따져보신 후 언덕 여부, 하절기 동절기 냉난방 사용 패턴, 충전인프라, 정비 접근성. 이 4가지가 모두 충족되신 분에게 추천 드리고 싶습니다. 전기전공하고 기계회사, 전기설계 등등 만 22년 되고 이것저것 다 타본 저도 지금 전기자전거만 보유 중 입니다.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
저 순두부 마을식당 완전 비추요... 굳맨 집이신지는 모르겠지만 양도 적고 불친절하고 전형적인 관광지 식당이에요.
광고를 너무 잘하셔서 테슬라 충전기도 있고 네비에서도 검색 일순위로 떠서 부모님 모시고 갔다가 망했던 기억이...
와이프 출산 전에 어렵게 하루 바닷가 보러 갔다가 소중한 한끼 망쳐버려 잊히질 않네요...
JAKE PARK 안녕하세요 굳맨 양승호 입니다
일단 저희 식당 만족 못하셨고 불친절 느끼셨다면 죄송 합니다 사과드립니다
광고는 한적 없습니다 맛집으로 사람들 입소문에 전파되면서 유명해진 식당이며
맛으로는 그어떤 식당과 견주어도 자신있고
속초에 맛으로 우리식당 이길 식당 없습니다
장담합니다
다음에 다시한번 방문 부탁드립니다
포터ev 주행가능거리가 조금 아쉽지만 시내용으론 정말 제격이네요 ㅎㅎ
저도 평택과 충주를 수시로 운행하기에 포터 전기차 구매를 고려 했었는데 두분 자세한 설명이 많은도움이 되었고 많은 참고가 될것 같습니다 두분 인상도 참좋습니다.
좋은 말씀 너무 감사드립니다 ㅠㅠㅠㅠ 충성
정보공유 차원에서 영상 만들어 주셔서 감사합니다. 영상을 정주행했고 광고로 보답했습니다.
BBG DD 굳굳 ㅎㅎㅎ 굳맨 티비도 방문 보탁 드립니다 ^^
같이 나오신분 인상도 좋고 말씀도 잘하시네요 경험에서 나온 전기차의 애환이 고스란히 전달됩니다 미리전기차를 경험해본 것 같네요 좋은 콘텐츠네요 재밌게 잘 봤어요
DongIn Min 오 좋은 말씀 감사드려용 ㅎㅎㅎ
굳맨님 식당에서 방금 점심 먹었어요. 반찬도 깔끔하고 맛있고 청국장과 순두부와 비빔밥. 근래 먹었던 음식들 중에 젤 맛있었습니다. 설악산 여행 가시는분은 꼭 들러보세요.
터치가 안먹는 오류가 많다는건...만든 회사가 진짜 개 싸구려로 만들었다는거네요. 진짜 저런 국가 산업 따는 놈들 후...
ㅠㅠㅠㅠ그것도 맞는 말이네요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
테파충으로 유명한 걸로 압니다. 대영채비를 무조건 조심하라는게 테슬라 오너들의 메뉴얼이었어요. 요즘은 개선되었나 모르겠네요
대영 채비 개쓰레기 기업
그게 전자산업과 자동차산업의 마인드차이입니다. 전자제품은 언제나 오류가 날 수 있지만...자동차는 오류가 사고로 이어질 수 있다는....또 피해액도 크죠...그래서 더 정밀하고 세심해야 하는데...기술이라기보단 마인드가 못 따라주는거죠. 저 업체는 분명....당연히 고장 날수 있지...라고 생각할 겁니다. 하지만 당하는 사람은 피가 마르는데..ㅋㅋ 그게 제가 전기차를 아직 선택하지 못하는 결정적 이유입니다.
이 영상이 제일 현실적이네요 다른건 전부 돈받고 엄청 장점광고만 하는 광고성 리뷰같았는데 전기포터 구매의사로 관심있게 보는중인데 잘보고갑니다
이런 시승기 정말 칭찬해주어야하는 시승기다...멋지십니다.
재밋게 보셧나용 ㅋㅋㅋ
충전 시간이 너무 오래 걸리고 주행 가능 거리가 너무 짧은게 최악의 단점.
핵ㅇㅈ
잘 봤습니다. 현장감있는 영상 잘 만드셨네요.
이 영상보고 놀란 것
1. 안오준님이 내가 좋아하는 카레클림트 대표였다는 거!
2. 속초로 몇년전까지 수학여행 갈때 학생들하고 늘 순두부 먹는 곳이 저 곳이였는데 그 곳이 이런 인연이었다니!
정신단디차리라 공동대표 이셔용〰️
전기차 충전 대란이 멀지 않았네요 ㅋㅋㅋ아이궁
충전소 어플에서는 충전 가능인데, 실제 가보면 점검중...
충전 자리가 생겨서 충전을 해도 그 시간동안 어디가서 돈을 쓰게 되고 ㄷㄷ
저도 같은생각 인승용만 급속써도 엄청나게 부족한데 상용화물차들까지 급속들어오면일반 인원들은 급속사용자체가 불가한상황도 올수있어요
@@IlIIIllIIlll 충전기 설치해서 수익이 난다면 오히려 내수시장 확대가 발생할 걸로 기대되는데요!
저도요. 지금 거의 10%도 안되는 차량 가지고서도 충전자리 가지고서 전기차는 전기차끼리 내연차하고는 주차장 가지고서도 싸우는데 50%도 아닌 30%로 가면 어찌될지. 새 아파트야 충전 가능 주자장 비율을 30~50%까지 올린다 쳐도 이미 있는 아파트는 어떻게 해야 할지 난감해 보이네요.
좋은 영상 잘봐서요 근대 역시 충전소 관리문제가 많내요
디젤포터 새차한번 하셔야겠는데요? ㅋㅋㅋ 다음 비교영상 때 가볍게 물세차만 해주세요 ㅋㅋㅋㅋ
안오준티비 10만기대합니다~~!!
오 ㅎㅎㅎ 부럽당 ㅠㅎ
와 이건 시청시간 15 분 이상 각이다 진심 ‼️ 같은 자동차 유튜버 라는 사실이 부끄럽습니다 형님 영상 최고👍 전 유튜버 아니고 그냥 튜버 할게요... ㅋㅋㅋ
네!
김준탱의 브이로그_vvlog 안녕하세용 ㅎ
주행거리가 짧아 스트레스 많이 받겠네요.... 충전시간도... 어마어마 하네요....
안마 의자 보고 너무 이뻐서 나중에 구입 해 봐야 겟네요 ^^ 디자인 하는데 영감을 받게 되었네요 ^^
대영채비 진짜 어디가서든 안빠지네...
빠져가지고 ㅡㅡ
전기차로 고속주행은 진짜 쥐약입니다.....최악중에 최악인거같아요ㅠ
(대부분의집 안마의자는 에어컨앞이네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)
youngmin Kwon 시내용이죠. 연비에 있어서는 최고
따끈한 신차 시승기는 굳맨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ굳이다 진짜 구독 박는다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
받아주십시오! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
안오준님 안녕하세요 유튜브 채널 2016년 초부터 잘 보고있습니다 ㅎㅎ 좀 늦었지만 새해 복 많이 받으세요 ! 안오준 tv 화이팅!!!
겨울엔 예열해야 합니다.
포터 옵션 보면 배터리 예열해주는 옵션이 있어요
예열을 해야 배터리 수명이 길어지고 전비도 늘어납니다.
영상 잘 보았습니다 감사합니다
니로ev 운전자입니다. 저 홍천휴개소 저도 당했습니다. 저 충전기 왼쪽충전기가 오른쪽 충전기에서 DC콤보로 충전하면 DC콤보가 작동아 안되는거 같아요 출력이 모자른지.
AC3상은 작동이 됩니다 sm3ze분깨서 저대신에 하고 가시더라구요.
저번달에 신고했었는데 아직도 안고쳐놓았네요
아진짜요:?..ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ현실이네요 ㅠㅠㅠ 보조금 받고 설치하고 나몰라라
"제도 밥먹고있으니까" 아 멘트센스 죽입니다 ...재밌게 잘봤습니다
재밋게 보셧나용 ㅋ
장거리주행은 오마이갓이네요.짐나르다가 충전하다가 힘들듯 ~
대신 짧은주행 배송 이런경우는 괜찮아보일거 같네요
맞아요 ㅠㅠㅠㅠ
현직 택배기사님들이 하시는 말씀이 택배용 탑차가 공식출시가 아직이라 따로 사제 탑을 올려야하는데 그러면 300만원 정도 더 들기때문에 별로라고하네요
추가로 베타테스트하는 입장이되는데 고장나면 바로바로 고쳐줄 수 없을 가능성이 높은데 택배기사는 하루 일 못하면 몇십만원 일당이 날라가는거라
그런 위험부담을 지느니 안전한 기존포터가 낫다고 합니다
고장은 내연기관에 비해 확률적으로 엄청나게 낮습니다. 부품이 내연기관에 10% 에요
손님 중 택배 하시는 분 많은데 이 차량 영업용 차량으로 최대 단점이 작은 사고에도 사업소에 들어가야하고 수리 시간도 오래걸려서 하루하루 벌어서 먹는 택배 차량으로는 아니라고 하더라구요
전기차는 잔고장이 없는게 아주 큰 장점 입니다.ㅎ
굳맨처럼 생긴친구 꼭한명씩있는데 공통점이 다 사람좋음ㅋㅋㅋㅋ
병훈님 제 친구인줄!! ㅋㅋ 좋은 말씀 감사드립니다! 앞으로도 열심히 하겟슴돠! ㅎ
역시 포터르기니 무얼시를라고
아 존내 웃긴다 ㅋㅋㅋㅋ 한참 끆끆댔네ㅋㅋㅋㅋㅋ
무얼시를라고ㅋㅋㅋㅋ
지금사는건 시기상조같고 보조금 끝날때쯤까지 보다가 문제가 없는지, 충전시설이 더 좋아지는지 확인하고 사는게 현명한거 같습니다.
실사용후기라서 좋네요. 다른분들은 이런 주행거리를 제대로 리뷰를 안해줘서 도움이 안됐는데 아주 좋습니다. 키로가 코나정도만 나와도 바로 바꿨을텐데 아쉽네요
시내 주행만 한다하더라도 충전때문에 아직은 애매한 느낌이... 왜냐하면 보통 포터운전하시는 분들은 일을 위해 운전하시기에 비하하는 발언은 아니지만 보통 그런분들이 충전소들려서 여유롭게 있을 분들이 과연 몇분있을까요...
집밥이나 회사밥이 있어야죠
그건 포터ev뿐만 아닌 모든 ev 공통 사항이에요
연비는 내연기관과 달리 시내가 훨씬 잘나옵니다. 전기차는 정속 고속주행이 젤 전기 많이 씁니다. 회생제동으로 돌려받는 전기가 없거든요.
그리고 모든 전기차는 집밥 OR 회사밥이 있어야 사는겁니다.
그러고보면 플러그인 하이브리드가 더 좋은듯 싶긴 하네요.
그리고 짐을 싣고 정속주행하면 거리가 당연히 줄겠지만, 시내주행이라면, 회생제동은 운동에너지를 전기로 바꾸는 원리때문에 무게가 많을수록 회생제동으로 얻는 전기가 가벼울때보다 더 많습니다.
포터 EV 이영상을 보기전에는 가격도 할인되고 좋을줄 알았는데 그렇지 않네요. 근데 인트로 아웃트로 음악이 너무 좋다ㅋㅋㅋㅋ
전기차 충전 상식...
40분이상 충전 한번에 하지말고 10분씩 혹은 20분씩 끊어서 하는게 충전량이 많음. 예로 배터리 얼마 없을때 15분 충전하고 다시 주행 다음 휴게소에서 또 15분 충전 하는 식으로 가면 한번에 30분 하는것보다 훨씬 많이 충전됩니다. 이유는 저충전 상태에서 충전할때 충전속도가 최대가 되고 고충전 상태로 변하면서 배터리 보호를 위해 속도를 줄여버리기 때문입니다. 배터리 30퍼센트 이하 잔량시 충전속도를 최대로 뽑아 줌
이걸 이용하면 3번 충전할꺼 2번으로 줄일수 있으요
감사합니당 ㅎ
완정 애청자 입니다 제가 차바닥 철판 업체를 하고 있는데 혹시 괜찮으시면 협찬으로 철판 작업 해드려도 될까요? 조심스럽게 여쭙니다
리얼한 동영상 잘보고 갑니다.
완충충전도아닌데40분충전시간이라....ㅜ.ㅜ
특히 택배차는 기름값 많이 씁니다. 택배기사분들중에 귀찮아서 시동안끄고 배송도는분들 많은데 그렇게 공회전 돌려놓고 배송하면 환경에도 안좋지만 무엇보다도 공회전으로 소모되는 연료량이 무시할 수 없을 정도였어요. 전기차는 이런 공회전 문제가 없어서 좋아보이네요. 다만 전기차는 수리비가 비싸다던데 대량생산하여 수리비와 제작단가를 낮추고 이동가능 주행거리를 가능하다면 600이상까지 끌어올려주면 좋겠습니다.
설명 잘해주시네..화물업에 있는데 전기화물차를 왜 만드나 했는데
말씀대로 택배분들이나 시내배송하시는 업체분들에게는 유용하겠네요ㅋ
저희는 장거리도 시간싸움이라 충전할시간에 일한건 더할수 있을듯
충전시간은 둘째치고 전 인테리어하다보니 과적하는경우가 많는데 한 2톤~3톤 실으면 경유처럼 받쳐줄까요?
모터타버릴수도...
문제 없습니다. ㅎ 대신 주행거리 쥐약이에요
전기차 휴게소에서 비용문제가 있네요. 디젤쓰면 그냥 찍고 갈꺼, 전기 충전 한다고 간식 많이 사먹어서 돈 많이 쓸듯 ㅋㅋ
많이 써도 기름값 대비 전기값이 10분의1정도 일걸요?
@@dominos_pizza_95 맞아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
사장님이 유투버라 배달도 직접 하고 있는 모습
배달기사 고충을 그대로 받아들이시는중
ㅋㅋㅋㅋ
맨날 타는 북양양IC가 이렇게 친숙할 줄은 몰랐네요ㅋㅋ 저도 전기차 매니아라서 들어왔는데 포터 전기차 이색적이고 신선한 느낌입니다. 아쉬운점은 주행거리가 조금 아쉽고 충전포트는 포터의 경우 코나나 쏘울처럼 앞에 설치해도 될걸 굳이 저기에 설치한 이유를 모르겠네요. 그건 참 아쉽습니다. 그리고 오류난걸보니 테파충으로 유명한 충전기네요. 정말 카페에서도 욕 많이 했던 충전기인데 요즘은 나아졌나 싶었더니만 아직도 멀었다는 생각이 듭니다.
하얀마음111 안녕하새요 *^
전기차가 먼저가 아니고 충전소 부터
많이 세우고 전기차 전기차 홍보했으면
합니다.
정부에서는 친환경만 내세우지 말고
충전 인프라가 먼저인듯합니다.
이런 낭패 때문에 전기차를 더
두려워합니다.
굳맨님 가게.
매일 지나가는 곳인데 왜 저기에 충전기가 있나~
궁금했는데 이 영상보고 알았네요
RA ON 오안녕하새용 ㅎ
충전기 설치하신거 진짜 굿 아이디어 요~ㅋ
포터는 바람의 저항을 많이 받는 구조라서 속도에 따라 전력소모 차이가 크리라고 생각합니다.
참된 시승기 잘 보고 갑니다
단점이 많아도 매력적이긴 합니다 ~
맞아요 ㅋ 경제적으로
완벽하게 집밥을 주는 환경이 아니면 전기차랑 내연기관 차량이랑 연료비 차이가 별로 없네요내연기관은 유류비만 들지만 전기차는 충전료+시간 일당이(or시급) 높은 사람일수록 연료비가 비싸지겠죠 그리고 충전소찾기, 충전기가 사용중이거나 고장이라면 ㅜㅜ 전기차, 10년은 이른거 같네요
충전시간 단축만 되면 좋은데 ㅠ
22:49 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은정보감사합니다.
왠지 캠핑카 만들면 기본 전량은 많아서 좋을듯
다만 주행시 자주 충전해야 할듯하지만..
인프라 확대되서 상하차 하는곳에 충전기가 있으면 상하차 하면서 충전시키면 좋을듯
좋은영상이였습니다~^^
충전 가능한곳 남은 충전량 거리 이것만 신경쓰면서 운전해야될듯.
문제는 겨울에는 어떻하죠 저거에 70%~80%는 떨어질덴데..
방전량도 생각해야되고 아직은 좀... 베터리 문제만 해결되면 정말 좋을거 같은데
전기차는 국가 보조금 사라지고 알아서 가격이 낮아지는 시점에 사야.....
9:35 전기차 정책에 대한 해답이 여기에 있다고 생각합니다.
18:48 하지만 현재의 전기차 인프라는 여기에 머물러 있죠.
충전 완료되면 빨리 차 빼주자는 매너캠페인같은것도 하는 것 같던데..
개인적으로는 아무리 급속충전기술이 발전하더라도 절대 주유소처럼 순식간에 충전할 수 없는 것은 변함없을 것 같고, 순두부집같이 주차하면서 충전할 수 있는 장소가 많아져야 한다고 생각합니다. 현재도 대형마트나 백화점, 영화관 등 건물이 크고 체류시간이 긴 시설에는 충전소가 보급되고 있는 추세이기는 하나, 순두부집같이 좀 더 일상에서 가볍게 접근가능한 주차장겸 충전소는 찾아보기 어렵죠.
제 생각으로는 충전기를 아예 주유소에 기름넣듯 KW단위로 요금을 부과하는게 아닌, 주차요금에 더하여 시간요금으로 받는게 어떨까 싶습니다. 예를 들어 10분당 500원 하는 주차장에 25KW급 충전기를 설치한 뒤, 그 자리에서 충전을 한다면 +200원 해서 10분당 700원씩 부과하는 식으로요. 이용요금이 시간단위로 부과가 된다면 굳이 캠페인같은거 하지 않아도 알아서 완충되면 차도 잘 빼줄 것 같네요.
훌륭합니다, 아직,충전시간이 좀 긴듯합니다.👏👏👏👏👏
기계공학자들이 현장에 다니면서 기상 환경등도 손발로 확인해야 하는데 일반적 전기작동도 밤에 영하 10도 내려가면 잘 안돌아가는것을 모니터에 회로들도 그러한 이유로 뻑가는 경우가 많을듯 합니다. 그래서 차라리 옥외에는 모니터 액정 패널보다는 전기식 버튼으로 만들거나 보호커버를 씌우고 자체 안에서 열선을 넣던가... 그런 세심한 전기공학자들이 현장에 나와서 실사를 보는 연구가 필요하다는 것입니다.
괜찮네요. 대구에서 택배 및 용달을 했었는데 시내바리라 하루 출퇴근+배송+집하완료해도 120킬로가 안넘었습니다. 실 구매가가 1500만원 정도면 살만하겠네요.
시골에 계신 아버지가 쓰시기 정말 좋을것 같네요 얼른 돈벌어서 아버지 하나 사드려야겠어요 ~ 시승기 잘 봤습니다~
테슬라처럼 주행거리 엄청긴거 아니면 탈게 못되네요 ㅋㅋ
졸음운전막는 운전자 강제 휴식은 좋은 장점이겠네요. ^^
자영업자로써 궁금했었는데 영상 잘봤습니다. 아직은 주행가능거리가 좀 짧은 느낌이네요. 충전인프라가 더 좋아지면 몰라도...
충전인프라는 충분합니다 ㅎ 충전시간만..
현기차에서 협찬받지 않았나하는 느낌이드네요
Cng차량도 충전으로 참 불편한데
겨우 200키로 주행거리로
장거리 운행한다구요?
그스트레스 어마어마합니다
휴게소 충전소에 차량이 다찬경우라면 두 우스울듯
고속도로에서 충전소에 대기 차량 많으면 다음날 집에 가야겠네요.
더 많으면 견인 해야겠어요.
크루즈컨트롤 어떠셨어요?
포터 전기차 추천하신다고요?어느 배송기사가 배송하다말고 40분씩이나 시간을 허비한단 말입니까?아직 해결해야할문제가 많아보이네요
밥먹을때나 상차할때 하차할때 등 가능하리라 보는데 아닌가용?ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@@goodmantv 밥먹을때 시간아끼려고 차량에 김밥먹는사람 많아요
물건 상차시 4.5톤되어야 지게차상차 1톤하시는분은 본인이 상하차 다해요
상차시 차를 떠난다는거는 있을수없는일입니다
굳맨 저분 예전에 대우 라보 실사용 리뷰 했던분 아닌가? 안오준TV에 나올 줄이야
맞아용 ㅎㅎㅎ 라보도 이런느낌으로 올렸었는데..ㅎㅎㅎ 굳맨 tv 도 많은 사랑 부탁드려용 ㅎㅎㅎㅎ
오래오래 타세요
영상과 댓글에서 보다시피 순수전기차의 약점이 바로 충전시간이죠.
게다가 배터리영역은 다른 공학에 비해 기술발전이 아주 더딘 영역입니다.
현대차가 수소전기차도 같이 개발하는 이유가 여기에 있죠.
각자 일장일단이 있지만 다른거 다 제외하고 일단 그냥 충전시간으로만 따지면
수소전기차 충전시간은 5~10분정도로 주유소 주유시간과 거의 비슷한 수준입니다.
미래는 어떻게 흘러갈지는 아무도 모르죠. 단 현재로선 수소전기차도 메리트가 있는건 사실입니다.
자동차 넘버색깔이 하얀색일수도 있나요? 보통 파란색으로 알고 있어서요.
회생제동은 원래 전철에서 사용하던 것인데 고중량, 긴 제동거리....에서도 그 발전량은 큰 의미 없고 그 발전량으로 제동에 활용하는 정도 입니다. 하물며 자동차에 회생제동은 그냥 제동용....미시령에서 내려오는 동안 빈번한 제동이라 해도 별 의미 없는거로 아시면 될겁니다. 전동은 본래 감성은 아니고...전동 부심은 저속에서의 높은 가속능력, 비교 불허의 승차감 그리고 친환경이라는 나름 자부심? 에 타는거라 하는데요. 공기오염 줄이는 것 이상의 오염(배터리의 폐기시 오염) 이라는 논란도 많은점 꼭 감안 하셔야 합니다. 내연기관에 비하여 언덕길 오를시 에너지 소비량은 5배~십수배 소묘되고 냉난방 이용시 그 소모량은 급증 합니다. 택배기사님들 역시 충전의 고통과 정비소의 희소성에 비추 드리고...한적한 자빙....영상에 나오는 지인분과 같은 환경에서 정말 추천 드립니다. 특히 전동은 적재 중량의 증가 및 바람의 역풍에 의한 소모 역시 내연기관 대비 급증 합니다. 그것을 커버 하려면 모터 KW의 증대가 필요한데 저토크 운전시 소모량 및 배터리 중량 추가의 단점이 필연되지요. 전기 특히 모터의 소비전력 성능시험을 수없이 해봤던 입장에서 현재 탈만한 전동으로는 전기자전거가 사실상 유일하다고 감히 말씀 드리고 싶습니다. 전동차, 전동오토바이는 자신의 주행 환경을 면밀히 따져보신 후 언덕 여부, 하절기 동절기 냉난방 사용 패턴, 충전인프라, 정비 접근성. 이 4가지가 모두 충족되신 분에게 추천 드리고 싶습니다. 전기전공하고 기계회사, 전기설계 등등 만 22년 되고 이것저것 다 타본 저도 지금 전기자전거만 보유 중 입니다.
수염나신분 전기차충전기 설치 선각자적 혜안을 가시셨오. 사업장에다 편의장치를 설치한다는게 일반 사업자들은 기피하는데 공께서는 남들보다 한 발 앞서가는 애국자이시오. 건강하시고 안전운전하시오.
보통 포터들이 10만 훌쩍 넘을텐데....밧데리 한계가 10만정도일텐데 배터리교환때도 보조금 지급되려나 모르겠네요. 2000만원이 넘을텐데...
10만 같은 소리 마세요. 58킬로와트 배터리면 30만 봅니다. 64킬로와트 배터리가 36만 바라보는데 무슨 엉뚱한 소리세요. 75킬로와트 테슬라는 이미 40만킬로 넘겼습니다
@@woodkeep7 그렇군요. 어느 유튜버 분이 그리 얘기하시길래...저도 고려중에 있어서
10년 타도 베터리 그렇게 안달아용 ㅋ
그 밧데리값으로 2000더주는 거죠 그땐 자기돈으로 해야죠 ㅋㅋ
최대 적재를 해서 운행을 해보았으면 좋겠네요.
포터에 총무계 계량을 해보았더니 5.4톤이 나온 디젤차도 겨우겨우 가는.....
전기차도 버틸수 있을까요?
오히려 가솔린 충전기 별매로 달고다녀야겠네요.
전기차용 급속충전발전기 가 있는지는 몰라도..
주행거리가 800km이상은 가야 실용화 될것 같습니다.
에구 충전 스트레스 겠네요... 밧데리 한 400~500km 나와야지 사겠네요.
시내바리는 괜춘할듯
솔직히 포터전기차는 회사내 운행 근거리 배달용도차량인거같아요 퇴근시 충전시키고 출근시 운행 이렇게 사용한다면 최고일듯요
혹시 ....약간의 기스를 콤파운드로 문질러도 아무 문제 안된다며 침을 튀기듯 말씀 하셨던 대구분인가요?
일하다가 충전하려구 한시간 기다려야하면 영업용으론 못쓸듯. 전기차용 혜택마저 줄어든다고 하던데
5분충전기술이 나온다고 해도
차값의 대부분을 차지하는 베터리도 때되면 교체해줘야하는데... 배터리 수명이 해결되야...
급속충전이 아무리빨라도 배터리 크기가 크면 음............배터리교체형 이답인거같네요..아무래도.. 전기스쿠터 고고로처럼 스테이션이 휴게소마다 있으면 편리할거같습니다...
맞아요 ㅠㅠㅠㅠ
배터리교체가 될수가없죠....
와 진짜 겁나 번거롭네요;;;
공차기준이면 충전후 주행거리가 의미 없지않나요??
150킬로가는양으로 금방
50킬로양으로 신차인데도
저종도면 연식되면 끝나네요.
전기차는 아직임 .. 진짜 돈없는사람들만 사서 고생하면서 타야되는차
길 잘못들면 거의 노숙해야되겠네요 ㅋㅋㅋ 충전소도 없고..에휴 트럭엔 불편
요점정리
잘나간다
하지만
24키로때 속도 재약 알림이 뜨고(고속충전임)
40분 충전시 절반 약간 많이 충전...
100키로 운행시 주행가능거리가 엄청빨리줄어듬
와 요점정리 잘하셨네요
탑도 돈내고 올려야하고 단독주택에 사는거 아닌이상 충전기 문제도 있고 택배에 쓰는것은 아직 시기상조 같습니다 거기다 물건이 있다면 주행거리가 줄어들텐데 흠
충전기 자체 고장도 꽤 있는편인데
충전 후 뒷정리 과연 잘될까요?
저도 쏘울 부스터 EV를 2개월간 운용하며 1만키로를 탔는데 충전할때 쓸모없는 이런 불편함 때문에 정이 떨어졌습니다. 집에서 충전하면 스트레스 없지만 밖에 나오면 엄청 불편해서 팔아버렸습니다
맞아요 ㅠㅠㅠㅠ 맞아요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
케이블 두개 꽂을수 있게 만들어라 두배 빠르게
아 포토르기니는 모르겠고 엄청나게 편한 카클 안마의자 에 앉아서 지금 이영상 시청중 ❤️
주행가능 거리가 코나 급 만 되어도 엄청 실용적 이 였을건데
코나 베터리인데 무게 때문에 ㅠㅠㅠ베터리 더 넣으면 가격때문에 ㅠㅠㅋㅋ
주행거리 짧고 충전구가 옆이어서 안좋네요 나중에 개선될려나?
근데 정작 쿠팡맨들이 쓰려면... 카고가 필요한데 지금 순정으로는 아직...
정작 개조하려면 돈이 더 들어갈테니 아직 택배는 힘들어 보입니다.
네 맞아요 ㅠㅠㅠ 경동택배가 적합해보여요