Excelente video, me ha tocado reemplazar ese sensor pero el cliente trae uno genérico con parámetros diferentes (mayores) y el fan se activa asta las 350psi y afecta el funcionamiento, esa diferencia de 50psi deja de enfriar.
Hola mi buen prefe !! Q bien explica todo esto d el sistema d el aire acondicionado y fan clut ...se entiende perfectamente bien.. gracias..le pido d favor q si puede explicar. yo sé q si !! El funcionamiento de el freno d motor d Kenworth d dos y tres pasos d favor ..Ami en lo personal m gustaría saber cien x ciento su función ...se q lo controla la compu del tracto . Pero no sé muy bien los pasos a seguir..... gracias. Gracias.. d Querétaro México ..Manuel Matehuala .
Ferney que Dios todo poderoso te bendiga grandemente,tus explicaciones son muy importantes estoy aprendiendo mucho de usted,me vine para una región donde hay muchas volquetas pero no hay prácticamente quien trabaje los aires acondicionados por favor necesito de su ayuda, quisiera tener su contacto para poder consultarle si es posible ,muchas gracias, Quiero llegar á ser un especialista como usted.
Hola buena explicación me puede ayudar en el kenworth t 800 se queda activado el aire ac esta bien la electrónica está bien donde mas le puedo revisar también le puse otro ECM gracias por su ayuda
Buenas noches maestro una pregunta esa misma electrovalvula del fan cluch se activa con la temperatura del motor para enfriar el refrigerante del motor o se activa por aparte con el sensor de temperatura del motor o el termosato o es un sistema por aparte de la valvula que activa el fan para el condensador del A/C tengo esa duda maestro y muchas gracias por compartir sus conocimientos
Amigo ferney, Buenos días tengo un problema con el fan clutch de una internacional.Le hice la prueba que usted dice en el video del cable que va la electroválvula y Noté que trabaja intermitente y así a la vez trabaja el fan clutch.Y así el fan clutch también trabaja intermitente ya dañados 2 fan clutch, no sé que pueda ser.Gracias por su colaboración.
amigo en un cabezal Western Star 2015, si yo le quito el switch o presostato de presion cabe recalcar q es trinario, si lo quito el ventilador se queda en alta todo el tiempo.
Saludos desde Pennsylvania, mi nombre es Benjamin, tengo un volvo 2005,motor Cummings isx,el fancluch esta directo,verifique el actuator y medi el voltage y solo le esta llegando 5 voltios,que debo verificar,gracias
Hola amigo.. mi camion no prende en automatico cuando la temperature sube... si jala porque prende cuando prendo el aire acondicionado. .. Q piensas q es gracias
Varias.. pero las mas comunes es sobrepresión es decir que no funcione el fanclucth y la otra es regreso de liquido es decir que se congele la tubería de baja por falta del sensor de temperatura
Una pregunta mi buen mi fan tarda en entrar y asta que llega a cierta temperatura es cuando se activa pero solo pasa esto cuándo el carro no lo enciendo después de unas 7 oh más Regularme después ya entra normal pero esa es mi duda somos nuevos 😅😂
El closh del ventilador de mi tractor trailer kenworth 800 no funciona y los mecánicos no dan con el fallo, el ventilador siempre está en modo normal por mas que la temperatura sube ,
Una consulta si en un FRAIGHTLINER que es mecánico no usa computadora solo es por aire, antes arrancaba el motor y no acciona el Fan clucht hasta q llenaba de aire ahora arranca cuando enciende el motor
Buenas Tardes, tengo un T800, el fan clutch se queda pegado pero es porque no le esta llegando corriente al modulo o bobina que abre y cierra el fan clutch. que podrá ser?
Mi fan cluch no activa le cambie los dos censores condensador driyer y balbula expansión. Y sensor de que va en vaporizador y el sensor del fan que puedo hacer si ya todo tiene nuevo será falta de tierra en un men uno de los sensores
@@FerneyAires1978 pues si solo eso falta. Pero yo quería una respuesta de conocimiento así como de las experiencias. Quisiera ver un vídeo de esos. Donde explicas. A detalle las decentes razones por las que un fan cluch. Y aire y sensores y preciones. Un aire condicionado no jala
Lo que pasa es que ahí solo hay tres cosas por revisar y que son las causantes 1 sensor defectuoso 2 problema de cableado (arnés ) 3 problema de calibración del módulo o que este defectuoso
@@FerneyAires1978 ok entonces chequiare cableado. Si no pues al módulo. Gracias por el consejo y sigo viendo tus videos muy. Buenos soy de jutiapa guatemala
Amigo el problema que tengo yo y nadie me lo a podido arreglar ya cambien compresor, condensador, sensor de pression, valbula de expansion y el silenoid del fan clutch y lo que pasa es que se prende el fan cluth en idle y echa aire helado y no se apaga ya el fan cluth pero al momento que entro al freeway empieza a salir aire caliente y fan clutch ya no se apaga y solo se apaga si quito el aire acondicionado muy raro ya no se que aser ho no encuentro al mecanico correcto :(
Muy buena explicación
Excelente exposición, saludos cordiales desde Perú.
Existente gracia por la tutoría 😍😍😍🙏🙏🙏🙏
Excelentemente explicado amigo saludos desde " tierras cachanillas " Mexicali b,c México 120° Farenheith
Parcerito muchas gracias por la información 👍
Excelente video, me ha tocado reemplazar ese sensor pero el cliente trae uno genérico con parámetros diferentes (mayores) y el fan se activa asta las 350psi y afecta el funcionamiento, esa diferencia de 50psi deja de enfriar.
Que buena y bien explicada esa información gracias. Javier desde odessa tx
Quedo atento gracias
Bien explicado saludos del estado de sonora mexico
Perfectamente bien explicado
Amigo muy buen video tienes algún vídeo donde expliques el funcionamiento del freno ahogo eléctrico
Muy bueno
Hola mi buen prefe !! Q bien explica todo esto d el sistema d el aire acondicionado y fan clut ...se entiende perfectamente bien.. gracias..le pido d favor q si puede explicar. yo sé q si !! El funcionamiento de el freno d motor d Kenworth d dos y tres pasos d favor ..Ami en lo personal m gustaría saber cien x ciento su función ...se q lo controla la compu del tracto . Pero no sé muy bien los pasos a seguir..... gracias. Gracias.. d Querétaro México ..Manuel Matehuala .
Puedes explicar algún caso de normalmente abierto y como comentas modificado de tal manera que hasta manual lo activas
Ferney que Dios todo poderoso te bendiga grandemente,tus explicaciones son muy importantes estoy aprendiendo mucho de usted,me vine para una región donde hay muchas volquetas pero no hay prácticamente quien trabaje los aires acondicionados por favor necesito de su ayuda, quisiera tener su contacto para poder consultarle si es posible ,muchas gracias,
Quiero llegar á ser un especialista como usted.
+573148102862
Buen día amigo excelente el vídeo, manejaras algún curso orientado a tractocamiones
Hola, solo de electricidad para el aire acondicionado
Hola amigo como estas buen video...yo manejo una internacional 7600 doble troque pero tiene el dan clautch directo por qué podrá ser?
Saludos todos estos sensorres trabajan a la mismas temperatura oh hay uni que trabaje a menor temperatura
Un curso sobre lo que usted enseña
Fan drive de dos velocidades marca Horton
Hay diferencia con el fanclose de 2 velocidades es más potente??
Hola buena explicación me puede ayudar en el kenworth t 800 se queda activado el aire ac esta bien la electrónica está bien donde mas le puedo revisar también le puse otro ECM gracias por su ayuda
Por favor escribame al WhatsApp+573148102862
Pregunta ? Si el aire acondicionado enfría cuando el camión está en marcha, pero el aire sale caliente cuando está estacionado que será ?
Si entendí, soy electrico de carros, ye interesa aprender, que hay que hacer!?
Que tal un saludo, cuando das nuevamente el curso de electricidad en A/C
Saludos en este momento es personalizado por favor escribame al +573148102862
Buenas noches maestro una pregunta esa misma electrovalvula del fan cluch se activa con la temperatura del motor para enfriar el refrigerante del motor o se activa por aparte con el sensor de temperatura del motor o el termosato o es un sistema por aparte de la valvula que activa el fan para el condensador del A/C tengo esa duda maestro y muchas gracias por compartir sus conocimientos
Se activa de las formas para bajar la temperatura del refrigerante de motor y para bajar la presión del aire acondicionado
Amigo ferney, Buenos días tengo un problema con el fan clutch de una internacional.Le hice la prueba que usted dice en el video del cable que va la electroválvula y Noté que trabaja intermitente y así a la vez trabaja el fan clutch.Y así el fan clutch también trabaja intermitente ya dañados 2 fan clutch, no sé que pueda ser.Gracias por su colaboración.
Hola escribame al WhatsApp+573148102862
amigo en un cabezal Western Star 2015, si yo le quito el switch o presostato de presion cabe recalcar q es trinario, si lo quito el ventilador se queda en alta todo el tiempo.
No conozco esa referencia de vehículo
amigo q scanner me recomienda para revisar y ajustar o activar lo q es el aire acondicionado de los camiones y cabezales
Depende mucho que marca el motor y cabina no tengo marcas en específico
Saludos desde Pennsylvania, mi nombre es Benjamin, tengo un volvo 2005,motor Cummings isx,el fancluch esta directo,verifique el actuator y medi el voltage y solo le esta llegando 5 voltios,que debo verificar,gracias
Hola debes escanear el modulo de motor
Buenas tardes disculpa imaginó que también lleva fusible o relay y como ubicar lo
Depende el modelo y la marca muchos no lo llevan, solo los controla la ECM, si lo tiene, normalmente en la fusiblera
Quisiera saber cómo se le aplica el aceite al banco los
????
Amigo Dios l bendiga con una consulta como colocarle un termosuiwtch NC o NO a uno q no tenga aire a/c a un n14
Con un sensor trinario de 4 cables en alta
@@FerneyAires1978 gracias bendiciones
Hola tengo un pete387 y mi fan cluch se queda prendido le meti aire y si despega pero de otra forma queda directo
Hola amigo.. mi camion no prende en automatico cuando la temperature sube... si jala porque prende cuando prendo el aire acondicionado.
..
Q piensas q es gracias
Empezar Por escanearlo si es electronico para ver la falla si es convencional revisar cableado y sensor de temperatura de refrigerante
amigo es lo mismo para el Inter work star.ya que se queda prendido el banclos con el carro prendido y no apaga
Si señor
amigo de donde eres será que tu no tienes compresor para el daewoo raicer .o cual se le puede adaptar
Es lo mismo del scania tengo un problema se esta quedando pegado y como puedo solucionar el problema es de año 2018
Buenas tardes amigo yo manejo una internacional 7600 pero tiene el fan clautch directo que podría ser eso ?
Una pregunta, cuales son las causas la cual los compresores estallan la pistoneria
Varias.. pero las mas comunes es sobrepresión es decir que no funcione el fanclucth y la otra es regreso de liquido es decir que se congele la tubería de baja por falta del sensor de temperatura
Tengo un inter bt 4300 que molesta el fan cloush que si molesta k se puede hacer
Buenos días me podría decir como se conectan los presostatos del aire acondicionado para que activen el fan clutch?
Por favor escribame whasttapp 314812862
@@FerneyAires1978 hola ferney es que le falta mas números al teléfono que me enviastes
+573148102862
Me puede aser un diagrama de como aser q prendanel fan clucth con ese sistema
Le puedo adaptar un sistema de fan clost a una excavadora caterpillar 320c
Buenas pregunta no lo sé pero creería que si
Una pregunta mi buen
mi fan tarda en entrar y asta que llega a cierta temperatura es cuando se activa pero solo pasa esto cuándo el carro no lo enciendo después de unas 7 oh más
Regularme después ya entra normal pero esa es mi duda somos nuevos 😅😂
Ni idea 😃
El closh del ventilador de mi tractor trailer kenworth 800 no funciona y los mecánicos no dan con el fallo, el ventilador siempre está en modo normal por mas que la temperatura sube ,
Hazlo scanear
Amigo ami me instalaron el sensor de temperatura pero el fan cluc se quedó directo empezó a prender i apagase i se quedo directo
Buenos días hermano tengo problema con la válvula del fan cloch no le pasa corriente q puedo hacer
Hola, revisa fusibles si es el positivo que falta, si es negativo el que falta y es electrónico hay que escanear
Una consulta si en un FRAIGHTLINER que es mecánico no usa computadora solo es por aire, antes arrancaba el motor y no acciona el Fan clucht hasta q llenaba de aire ahora arranca cuando enciende el motor
Debes ir donde alguien que trabaje con aire de frenos y que te lo revisen
@@FerneyAires1978 hola amigo buenas noches tienes algún número para poderme comunicar por vía al wsp
@@nelsonbonilla7847 +573148102862
Buenas Tardes, tengo un T800, el fan clutch se queda pegado pero es porque no le esta llegando corriente al modulo o bobina que abre y cierra el fan clutch. que podrá ser?
Lo primero escanearlo para ver que no sea falta de programarlo
Mi fan cluch no activa le cambie los dos censores condensador driyer y balbula expansión. Y sensor de que va en vaporizador y el sensor del fan que puedo hacer si ya todo tiene nuevo será falta de tierra en un men uno de los sensores
Hay que scanearlo
@@FerneyAires1978 pues si solo eso falta. Pero yo quería una respuesta de conocimiento así como de las experiencias. Quisiera ver un vídeo de esos. Donde explicas. A detalle las decentes razones por las que un fan cluch. Y aire y sensores y preciones. Un aire condicionado no jala
Lo que pasa es que ahí solo hay tres cosas por revisar y que son las causantes
1 sensor defectuoso
2 problema de cableado (arnés )
3 problema de calibración del módulo o que este defectuoso
@@FerneyAires1978 ok entonces chequiare cableado. Si no pues al módulo. Gracias por el consejo y sigo viendo tus videos muy. Buenos soy de jutiapa guatemala
Amigo el problema que tengo yo y nadie me lo a podido arreglar ya cambien compresor, condensador, sensor de pression, valbula de expansion y el silenoid del fan clutch y lo que pasa es que se prende el fan cluth en idle y echa aire helado y no se apaga ya el fan cluth pero al momento que entro al freeway empieza a salir aire caliente y fan clutch ya no se apaga y solo se apaga si quito el aire acondicionado muy raro ya no se que aser ho no encuentro al mecanico correcto :(
Tambien remplace el relay del ac y tiene las 4 libras de freon es un Dolores de caveza este PACCAR T680
Pueden ser dos cosas: exceso de gas ( carga incorrecta) o una falla en la programación del modulo de cabina que lo deja encendido todo el tiempo
SALUDOS , AMIGO EN EL CASO MIO SE QUEDA DIRECTO Y LE CAMBIE EL SENSOR Y LA VÁLVULA SIGUE IGUAL
QUE PUEDE ESTAR PASANDO ?
Si es electrónico escanearlo... Si no revisar el embrague
@@FerneyAires1978 Gracias
no entra El fan cluth Como aser q entre a 300 de precion en apta de ac
Se necesita un sensor que de la señal al modulo o a la electroválvula
Hey hermano podrías poner tu número para una consulta con el mismo problema
Como remplazo la caja de fusibles kenworth t800
Uffff no lo se 🤔🤔🤔debes ir con un electricista
Cuál es modulo
El de cabina (ECM o como el fabricante lo haya llamado)