韓国の出張で乗ってみました!ヒョンデ軽自動車キャスパー(CASPER)

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  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 30

  • @businessworker0621
    @businessworker0621 8 месяцев назад +3

    ライズ買える金額…
    下手したら1000ccモデルだと韓国では軽自動車認定されるか?ロッキー&ライズ

  • @Hyundai_Driving_Japan
    @Hyundai_Driving_Japan 4 месяца назад +1

    日本には2025年上半期に、インスターという名前でこれのEV仕様が来ます!

  • @szmrkt
    @szmrkt Год назад +10

    かわいいデザインの車ですね
    ヒョンデとかキアの車をもっと知りたい

  • @Akky32
    @Akky32 Год назад +9

    韓国は軽自動車ではない。
    「軽車(キョンチャ)」である。
    あと、あまり触れられていないがキャスパーはヒョンデ製ではない。
    220万〜ならロッキー/ライズのほうが断然マシだな(笑)

  • @ニャンコふくちゃんのmusicroom

    高すぎるEVの販売なんか辞めて、リッターカーで出してくれたら良いのに。。日本でも販売して欲しいなぁ❤

  • @enjumaru2847
    @enjumaru2847 4 месяца назад

    クロスビーみたいでかわいい ハスラー売れまくってるし需要はあると思う

  • @nightscreenfuture3560
    @nightscreenfuture3560 Год назад +10

    日本で売ってほしい、こういうのはマジで売れる

    • @ヒロセラ
      @ヒロセラ Год назад +3

      @@イエガー
      売ってないだろ?

  • @Aozumi523
    @Aozumi523 9 месяцев назад +1

    デザインなんかかわいいな

  • @anchoi8354
    @anchoi8354 11 месяцев назад +4

    내년 일본에 전기차 출시

    • @ぱおたん-r4t
      @ぱおたん-r4t 6 месяцев назад +2

      日本では、売れないと思う。
      Teslaが全然売れてないのはなぜだと思う?

    • @Hyundai_Driving_Japan
      @Hyundai_Driving_Japan 4 месяца назад

      @@ぱおたん-r4tテスラ1日2回ぐらいは見かけます。日によったら5回ぐらいw

  • @世界のゆきおちゃん
    @世界のゆきおちゃん 9 месяцев назад +2

    正直全然悪くないな。

  • @jrw1662
    @jrw1662 Год назад +1

    🤔

  • @user-mg1nf5vl1vDynamis
    @user-mg1nf5vl1vDynamis Год назад +2

    EVモデルも登場らしい?😮

    • @ブラッドシュネル
      @ブラッドシュネル 11 месяцев назад

      調べたら日本でも販売することを視野に入れるとのこと

  • @よっちゃん-s1e
    @よっちゃん-s1e 9 месяцев назад +2

    こいつ1L のくせにターボ仕様だと100馬力出るんだよな
    そのくせ最重で1030kgでしょ?
    PWR 10.3とかそこら辺のスポーツカーよりエグいよね

    • @Choco_brownie
      @Choco_brownie 4 месяца назад +2

      古い4ATのがそのパワーを全部無くします..遅いよ..

    • @よっちゃん-s1e
      @よっちゃん-s1e 4 месяца назад

      @@Choco_brownie 日本には、50馬力にも満たない挙句3ATという悲しい車が数多くあります…。
      時速100km/hに加速するまでに相当な時間かかるので「母をたずねて3AT」「地球が誕生して滅びるまでに100km/h到達できない」といった冗談まで生まれてます…

    • @Choco_brownie
      @Choco_brownie 4 месяца назад

      @@よっちゃん-s1e 日本の軽自動車はみんなcvtだと思ったけど、まさかの3ATも有ったんですね..;; こっちにも、遅い車には、100キロになったら起こしてくださいとか、0-100: 2 ~ 3 営業日。とか言ってますᱍ𐨛ᱍ𐨛ᱍ𐨛ᱍ𐨛ᱍ𐨛ᱍ

    • @voskhod6864
      @voskhod6864 2 месяца назад

      @@よっちゃん-s1e 3ATとかいつの時代だよw
      しかもそれ商用だろ?

    • @よっちゃん-s1e
      @よっちゃん-s1e 2 месяца назад

      @@voskhod6864 デイズでフル加速やった事あるか?
      アホ遅い気の遠くなる加速で時速100キロまで加速する頃には地球が滅亡しとるぞ

  • @ぱおたん-r4t
    @ぱおたん-r4t 6 месяцев назад +2

    日本では売れないかなぁ…
    やっと、リッター100馬力でしょう?
    1991年に。
    日本では、HONDAビートがリッター100馬力をNaで発生させていたし…
    しかも、SOHC エンジンでね🎵
    所詮、韓国のクルマはそのレベルだと思うけど…
    同じ金額ならば、HONDAのN-BOXを絶対買うな❤

    • @Choco_brownie
      @Choco_brownie 4 месяца назад +3

      どうしてスポーツカーと普通車を比較するんですか。 そういう論理だとホンダフィット1.3Lで100馬力のゴミ車になるんだけど…?

  • @segawatakayoshi9074
    @segawatakayoshi9074 10 месяцев назад +2

    普通車が月20台しか売れてないのにさて何台売れると思ってるんでしょ。まずは普通車レベルの衝突安全性を証明してくださいね

    • @saywori
      @saywori 4 месяца назад +3

      各国の認定機関があるでしょう😂。意味のないクチコミ本当やめてほしい。

    • @Hyundai_Driving_Japan
      @Hyundai_Driving_Japan 4 месяца назад

      IIHSで最高評価取ってますよ。

    • @ヨッシヨッシ
      @ヨッシヨッシ 3 месяца назад +1

      コメヌシの年齢が分かるコメント。