Обзор, тест тормозов, загрузил 2300кг и тяну Волгой )
HTML-код
- Опубликовано: 15 апр 2023
- Группа про прицепы t.me/shilkovCustom
Подпишитесь на канал)
Прицеп лафет автовоз на независимой рычажной подвеске с гидравлическими дисковыми тормозами)
цена 300 тр
Цена документов 15 тр
Цена рычагов 16 тр
Цена тормоза наката думаю рублей 15 может подешевле)
Пишите что думаете я всем отвечаю)
Поддержать канал по братски)
2200700511315094
спасибо 
Авто/Мото
Молодец братан необрощай внемания на придурков и делай сваё дела охрененный прецеп и руки из нужного места растут я тока мечтать могу о таком прицепчике лайк однозначно.
Фары спереди стоят. 330 лайк.
Гигантский клиренс и масса неудобных вещей. Эксплуатировал много прицепов- авто и коневозов. Как то там вс поизящнее. Но приятно, что люди стремятся и делают вещи) успеха
Молодец брат! Никого не слушай(всякий негатив), продолжай, у тебя золотые руки и здравый разум!
Красавчик!!! Классный прицеп построил🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍
Для перевозки автомобилей обязательно нужны упоры под колёса спереди и сзади с отверстиями в полу чтобы можно было их переставлять, колёсная база то разная у всех машин. Подсмотри на автовозах поймёшь сразу. И задние упоры наверное было бы лучше сделать не под отверстия и палец, а так чтобы руба ходила вверх вниз и стопорилась полуоборотным болтом зажимом. Чтобы не оставлять по десять сантиметров от трубы до земли а потом гадать вытащиться ли палец. В остальном прицеп огонь🔥респект удачи.
Ого, ты крут, посмотрел фильм о его постройке и прям вдохновился! Я убеждён ты будующий миллионнник
Интересно смотреть, это очень круто ❤
Я не писал этот комментарий! Что за бред
Красава👍🤝
Амортизаторы сильно выпирают, можно установить под уклоном. Или использовать от микроавтобуса VW T-4. Они короткие: передние помощнее , задние мартёры вообще миниатюрные. А так задумка хорошая. Или от тчика всю подвеску с колёсами установить- на разборках хватает. Тогда не будет.Ремонировать проще: всё от одной машины.
_Только на эту платформу с выступающими мартёрами микроавтобус не поместиться: ширина колеи=192,5см у Мерседес Спринтер.
_По двойному каркасу рамы из 2мм профиля-это лишнее. Лучше использовать 1 профиль но 4мм- прослужит дольше: из-за карозии.
_ящик под акб- можно установить перед платформой: на дышло, с открыванием крышки спереди. На платформе он лишний. Так как прицеп может возить стройматериалы: могут заргузить и не откроешь ящик. Да и мешать будет. Так как 6м брусы можно погрузить с выступами : вперёд и назад прицепа.
_ Интересное решение с блокировкой тормоза. Можно скобу откидывающуюся:поворачивающуюся захимичить: чтоб не посеять стопор.
__Удачи в новых постройках.
Здравствуй Дима,ждал обзор все круто,как обычно 👍
Спасибо)
Поставь магнитную защёлку чтоб включалась при заднем ходе и не срабатывали тормоза
Muchas gracias!
Молодец! Всё у тебя нормально получилось и голова на месте и руки. Прочности заглаза! Кому не нравится закройте видео и лежите дальше на диване молча - а если что то хотите поделу сказать- кидайте ссылку на свое видео или канал с решением техническим! Если не можете что то показать - че пустозвонить то, не позорьтесь!
Спасибо за видео! Хорошее видео, хорошая, грамотная речь, приятносмотреть и слушать. Молодец, продолжай. Подписка/ лайк. Только не останавливайся - любые технические идеи и решения достойны уважения и огласки - это помогает другим рождать свои идеи!!!
Всего доброго!
От таких поделок смерти на дорогах случаются, так что надо тыкать за такие опасные вещи. Тормоза не надежные, сцепная головка держится на соплях (шпилька из леруа). Три тонны сомнут и тягач, и всех кто рядом окажется.
Автобусы при такой ширине не заезжают. У меня от борта до борта трала метр 87. Аморты не надо снимать а просто одним колесом едешь по забору одной стороны и по крылу и всё. Потом в местах постановки авто подкладываются под колеса деревянные брусы чтоб убрать нагрузку с борта и все оки. 20 лет так уже вожу бусы
Не будет его таскать при торможении вторая пара колес стабилизирует
Молодец классно🔥🔥🔥👍👍👍😎🤘
Спасибо)
Это тормозная система работает как АБС👍🏻
Хороший прицеп
Надо ещё поставить ручник на вторые калеса.
На асфальте посмотреть бы, да на скорости - всяко веселее было бы
Как по мне стойки предовращающие приседание прицепа должны быть в задней части прицепа. Вроде они есть, но при погркзке авто не увидел их. И как реализовано закрепление авто на прицепе? По мне в поле прицепа должны быть прорези в которые можно продеть стяжные ремни. Ремни эти на каждое колесо необходимо сделать. Далее цепями и талрепами цепяем за штатные петли буксировки и за прицеп. Натяжка талрепом и переставными звеньями цепи.
За идею 👍🏼
уже видели в живую , прицеп класс , вместо эвакуатора , занимайтесь , снимайте ,всё хорошо
Спасибо
Красава
Спасибо)
00:52 - его не срежет в 2х местах, его сломает по центру, ну и 8.8 класс в машиностроении в ответственных узлах не применим на мой взгляд 10.9 и не менее ну и цельнотельный должен быть внутри, а не с резьбой. А вот второй болт это похоже гарантированная страховка при любой проблеме с первым. С его учетом думаю этот вопрос можно смело снять с повестки.
А вот дышлу смерть и весьма скорая - жесткость недостаточна. Надежность - все покажет время. В целом это лучшая реализация из виденных мною тормозов наката не серийного производства. Респект. Желаю допилить со временем до идеала. Уверен - допилить получится. Но для этого нужно эксплуатировать его регулярно, в целом за 100000км все косяки себя должны успеть проявить. Удачи в "допиле".
Прицепное на 4 болтах к дышлу из проф трубы это очень слабо. Расшатает.
👍👍👍
А категория какая нужна для такого прицепа?
Вес какой у этого прицепа?
Привет Димон.
Тормозная система отличная.
Спасибо большое)
Есть идея .только вопрос получиться или нет сделать тормоз гидравлический напрямую с машины через быстро съем . .как думаете получится или нет
Неполучиться
@@shilkoff100 почему .
@@user-zl4bm2pi7r
Очень маленький обьем тормозной системы, маленький запас тормозной жидкости, боится грязи. Система чувствительна к протечкам.
Получиться но не так как вы думаете тупо в лоб, чуть сложнее получиться.
1. Или нужно тормозное усилие из автомобильной магистрали перевести в электросигнал, электросигнал передать на прицеп, там из сигнала сделать давление для тормозов.
2. Или нужно тормозное усилие из автомобиля перевести в промежуточную жижу, промежуточную пробросить на прицеп, там перевести всё обратно и подать на тормоза.
Если недельку подумать, то это реализуемо при наличии токарного и фрезерного станка и знаний или гидравлики или электроники, ну а если этого всего нет, то лучше сразу шагнуть с крыши 9-ти этажки, потому как падение на асфальт равно удару на 60км/ч в неподвижное препятствие, а без тормозов и с прицепом сзади у вас будет чуть хуже чем с 9-ти этажки, так что лучше одному и с 9-ти этажки ощутить все радости езды без тормозов, когда быстросъём снимется однажды сам, но с 9-ти этажки хоть на встречке никто не пострадает, только горе конструктор.
@@user-hi5fy6wv5j можно сделать не обязательно что бы колеса сторонились когда нажимаешь .так только для придерживание прицепа
Про болт, может все таки это не твёрдость а класс прочности?
Ага. А если расскажет про роквелла и бриннеля, то может лайк поставим)))
Аккум для габаритов хорошо, а как с поворотниками и тормозами быть? И так сойдет?
главное, покрасить красиво...
"Розетка у большинства не работает"
Если работает, то есть и повороты и тормоза.
В чём проблема, что человек позаботился о тех случаях когда розетка отъебнула, а прицеп пометить в темноте надо? Или отцепил прицеп на обочине и поехал за зч если сломался.
Это не основная линия питания
Чуть бы изменил в подвески.
Поставил или пружины газель некст, или соболь 4х4
Блин там виток 16 мм почему они очень жесткие
@@shilkoff100 соболь нет норм. А некст да жесковаты. Но ты когда джипа загнал. Он присел сильно.
Чудненько получилось... По поводу петель крепления груза я думаю они лишние-просто отверстия вдоль рамы и крепи не гадая подойдут не подойдут петли. С тормозами пушка, ещё бы на все колеса суппорта кинуть. Цена какая?
240 тр
Килограмм 750 весит
11:16 и ездить на легковом автомобиле с ним будет мучением. Ибо козлить он будет с перегруженной мордой. Ну или машину задним ходом загонять, чтобы центр тяжести выровнять.
11:54 тоже третьей ногой Волговский домкрат сделал))
13:36 ручник сделай. И противооткаты положи.
Сходни очень короткие. Большинство современных вёдер не заедут.
Про аморты, поставь под углом, как на классике.
Крепления для ремней не продуманы совсем. Хрен привяжешь нормально машину к таким ушам. Как на автовозе нужно делать, к полу.
Это вы себя так успокаивает) вес 450 кг козлить с перегруженной мордой вообще бред)
@@shilkoff100 это я с прицепами много лет езжу. Нагрузка на тсу стандартное до 100кг. И если там не больше, сними видео, как ты ее один без лапы руками отцепляешь. Ну или на весы дышло поставь. Управляется прицеп с перегруженной мордой так-се. Часто гружу машину, а потом в дороге пару раз перекатываю, ловлю момент когда сцепка сама после манёвра выравнивается. Если загрузить на пофиг, можно расколбас поймать, что машину хрен поймаешь. И это при том что у меня тягач с очень длинной базой, и весит с грузом 4т. Сам по себе очень стабилен на дороге.
450? Не смеши меня. Моя площадка 5,5-2,1 голая без аппарелей весит 650. Полы доска дюймовка. Оси в середине. Если расцепить без лап стоит ровно в горизонт.
Развесовка чувствуется даже на грузовой сцепке.
А ударов по машине от торможения прицепа чувствуется или нет?
Вообще нет
Если был бы одноосный прицеп то пиналась не хило до выбиванья скорости. А так двухоосные особо не пинаются.
Прицеп конечно офигенный,моё почтение. Но был опыт эксплуатации прицепа именоо с тормозом наката, и опыт этот не самый приятный. На определенной нагрузке входил в резонанс, тоесть накатывал, тормозил отпускал с рывком снова накатывал, тормозил и тд. Удары были очень сильные. На 80км/ч оказалось полным сюрпризом для меня такое поведение прицепа. Пришлось в дороге отключать систему путём откручивание трубки тормозной.
Открываем пдд и читаем правила езды с прицепом. Тогда не случилось бы у тебя тобой описываемого
@@qaz261 пдд и реали езды с прицепом разные.
@@vadimjcb3cxmurmansk вот не надо тут этой хуйни.
Если ездить по ПДД, то реалии будут не столь травматичны и печальны.
5*114.3
Классный прицеп, расскажи как оформить самоделки?
Как) у меня документы купить)
@@shilkoff100 то есть под конкретный прицеп?
@@user-ys4zj7nk8j ну тип того
@@shilkoff100а где как намекни хоть
@@shilkoff100 благодарю
Здравствуйте сколько будет стоить на заказ легковой прицеп
Дорого
@@shilkoff100 🤣дак сколько?, чё уж тайна такая?, покрытая мраком😂😂😂
Двигатель на Волге нужен уже 409,а не 406...
Достаточно главную пару тихоходную
Здравствуйте а подскажите пожалуйста вы что их на продажу делаете?А с документами на самоделку помочь сможете?😂
Помогу, пишите в вк
@@shilkoff100 спасибо,я извиняюсь а в ВК это что?
@@user-pj5kp6nf2p shilkoff1990@mail.ru
@@user-pj5kp6nf2p пишите на почту
Сколько сам прицеп весит?
450кг с лебедкой
@@shilkoff100 пиздеж чистой воды
Этот прицеп весит как чугунный мост?)
И к чему на нем грязевая резина?
Вопрос с документами открыт😂, не считая нужности категории Е
Ваши глупые смайлики неуместны, документы категории б читайте законы, а надписи на освежителе воздуха в туалете, прицеп весит 600кг и резина эта не грязевая
@@shilkoff100 600 ли? Мзса двухосный 4х метровый, с шириной 1. 37 весит 400+
Ну да, резина атшка, не грязевая конечно в прямом смысле, но с хорошим зацепом, да и стоимостью😁
К чему она на прицепе?
@@28mankiесли вы что то пишите то аргументы приводите правильно , МЗСА про который вы пишите весит 294 кг
@@Koposovsergey , мзса 2х осный 1.37х4.02 весит 410кг. Открою страшную тайну, у мзса большой ассортимент легковых прицепов. Достаточно посмотреть вес двухосных с похожими размерами
@@28manki в том то и дело - большой ассортимент. И начинаются 2 осники от 250 кг
Сколько будет стоить такой прицеп?
Примерно 250тр
От 1 до 100 человеческих жизней, тут уж как повезёт на трассе, кто будет по встречке ехать, если автобус, то можно 100 жизней сразу вычеркнуть.
Как войдёт в резонанс этот тормоз, да на повороте, да на скорости, ой классно будет. По новостям покажут. А там все такие синенькие, мёртвенкие, да вдоль дороги под простыночками лежат. Ляпота!
Дим какой двигатель на волге стоит?
402 на пропане)))
@@shilkoff100говно.
А задним ходом как?
Видео смотреть надо! Там специальный штырь блокиратор.😅 11:59
Волга тащит ,, слишком громко сказано. Сдвигает с места, не более того. ,, Тащит ,, это когда идёшь с грузом в прицепом данной массы по трассе 90-100-110 км ч. На подьемы, на обгоны, в общем потоке ,не меньше. Тогда машина ,,тащит,,. А прицеп в общем нормальный. Только как с регистрацией ,в нынешние времена ? Скорее всего никак. Это не ,,свободные 90 е,,, сейчас.
Скорость ТС которое буксирует прицеп ограничена 70 км/ч вне населённых пунктов, и 90 км/ч на автомагистраль. Моя Волга таскает крейсерские 80 прицеп до тонны и поверь лично мне этого вполне хватает. Езжу межгород 300-500 км.
У меня Волга с краслером прицеп двухосник с 2 тоннами груза (в Крыму все дорого приходится из Москвы тащить 1850 км что бы обустроить дачу) разве что в затяжные подъемы по Дон м4 едет ,60 а так 100 свободно.
В видео есть фрагмент с табличкой на раме,и вином, поэтому с регистрацией проблем не будет.
сварные швы))
Как с вами созвониться?
Под видео группа телеграм
Зачем эти сходни если можно просто сделать платформу опракилываюемую. У меня трал с дании и там все сделано чётко никакие сходни не нужны.
Потому что это увеличит стоимость прицепа и массу. Вы готовытдоплатить?
@@user-bi6du3uq8o никакой там доплаты не будет. На дышле все работает как на снегоходном прицепе. Второе это то что у меня есть трал о котором тебе только мечтать или во сне придет
@@user-bi6du3uq8o массу на 30 кг увеличит???😂😂😂🙈
@@vadimjcb3cxmurmanskты снегоходный прицеп с автомобильным путаешь. Снегоход весит 200-400кг. Авто от 1.3 тонны
@@vadimjcb3cxmurmansk сложность конструкции и дв.. Иассу
За такие прицепы реально лишать надо. Едут хер чё видят с Хади. Колхоз полнейший.
За любые прицепы лишать надо.
Нормальный прицеп, а про колхоз пишет, то писатель показал бы народу своё изделие не колхоз.
@@mb.225, что бы понять, что человек на улице ест собачьи какашки не надо самому есть какашки и быть специалистом по поеданию какашек.
Хорошо пишешь! Молодец! Удачи вам!