Фигассе автор загнул, обвинив " химическую промышленность" в неспособности изготовить автомобильную краску, а ничо что ВАЗ сам игнорил эту промышленность и не заключал с ней контрактов закупая зарубежную краску,так что с чего бы существовать если ранее тупо небыло рынка сбыта?
А если пошлины на иномарки еще приподнять, то и Ларгус можно будет продавать за 3-3.5млн со словами "ничего доступнее на нашем рынке нет, это очень рыночная и конкурентная цена, товарищи!"
@@ВиталийМеркушев-ш5з И правильно сделают. Если твои "иномарки" так хотят тебе продаться, то пусть переносят производство сюда. Интересы страны в целом сильно выше и важнее одного или нескольких мещан рукожопов. Видимо ты им ни в х не вперся.
@@ДедушкаАу-ф7щ Какое производство ты хочешь сюда перенести? Производство б/у авто? Так их и там уже производят. Ты мыслишь как толстяк в песочнице, растолкавший малышей. Речь о том, что во всем мире, в любой стране, в большой или маленькой, производят авто в лучшем качестве и по значительно более низким ценам, чем у нас. Большинство 20 летних иномарок по оснащенности, по качеству и остаточной надежности - значительно лучше любых наших новых авто. Проблема целиком и полностью состоит из коррупции на всех этапах. Скажет так, чисто для примера, приведем условные числа. Если государство выделит Автовазу 100млрд. руб на развитие производства, то качество готовой продукции не изменится ни на копейку, а цены значительно вырастут, хотя всё планировалось сделать наоборот.
Импортные кстати дешевле.Те, что были раньше Европой выпускаются в миллионных тиражах.А то, что сейчас стали делать в России производят тысячами, максимум десятками тысяч. Обьёмы и автоматизация несопоставимы
Чем хвастаются? Это не прорыв, это днище полное за такую цену! В 2014 году брал ларгус в максималке 7 мест за 480 тыс. Это ещё был практически 100% Рено. А ведь смог купить хоть и с небольшим кредитом. Сейчас 1млн.700 тыс. рублей. Разница в 3.5 раза!!!! А зарплата во столько раз не выросла! Кредит на 100 лет оформлять что ли? По зомбояшику про это не говорят это неудобная правда, как впрочем и о многом другом.... Кто купит новый ларгус с зарплаты 40 тыс.рублей???
Всё это детское нытьё - просто пшик. Смысл ныть, если страна не является полностью самостоятельной. Пока страна под оккупацией, которая длиться с 1991 года, вы надеетесь, что ЗП вырастет в 3,5 раза? Хоть иногда мозг включайте, но невозможно это нытьё уже читать. Лучше бы вместо нытья предлагали что-то разумное.
@@kirillperov3843 совершенно верно. У них Гранта тоже якобы стоит "от 700 тыс". Но реально это 1 млн. Этот Лагрус тоже будут пытаться продавать "от 2 и выше".
Не кто, не за что не голосовал.автором он глобален, на заводах работают люди которые хотят есть,плюс сырьё и детали.слесарю пофик чего крутить болт в киа ,мерсе ,или лада,и тот и другой хочет зарплату.
19 марта 2018 года я выехал из Автогермеса на Каширском шоссе на новом Lada Largus 2018 г.в., грузовое исполнение, ABS, Airbag (водительская), кондиционер, подогрев сидений, центральный замок, электр. стекл., двигатель 11189 (8 кл.), КПП JR 5. Итого 484 тысячи рублей.
Модель 2006 года, видимо как ниву будут теперь лет 40 выпускать, Веста тоже с 1 млн 290 тыс начиналась в Тольятти, да быстро закончилась, так и здесь будет сто процентов, традиция.
@@betep_b_tymahe4817 рынка и выбора сейчас нет, остальное если авто новое стоит намного дороже. Да и раньше их брали когда был выбор только потому что стоили дешевле.
Нива дешёвый полноприводный внедорожник, который успешно покупают сотни тысяч людей. Когда появится кто-нибудь, способный сделать лучше и дешевле-ниву перестанут выпускать.А пока что у неё конкурентов нет
Судя по ценам, зарплаты в основной массе должны были вырасти, по сравнению например с 2019 годом, в три раза. Только проблема в том, что а если бы да кабы...
"Конечно это дорого! Но ничего более доступного нет" - ой, а почему так? Про пошлины, утильсборы и нытье руководства автоваза про "демпинг" китайцев умолчим?)))
Отлично уберем пошлины, тогда загнется вообще вся промышленность в стране. Идите на АвтоВАЗ скажите работникам, что скоро их всех сократят, договорить думаю не успеете, вынесут вперед ногами.
Я три года назад купил себе для работы ларгус фургон за 700 тыс. Сколько отлал сразу не помню, и остальное в кредит. Платил три года по 18800 каждый месяц. Меня это в доску заебало. А тут я даже думать не хочу сколько будет ежемесячный. За три года пробег 213000. Машина хорошая не подводила. Но хорошая за 700тыс рублей, тогда она и окупает себя и ещё денег принесёт. А тут смысла не вижу.
Кадакову нужно задавать вопросы Почему так дорого ???? Вы же только с Китая приехал с выставки и про нанотехнологии взахлеб рассказывали . За эти деньги в Китае можно купить машину совершенно другого поколения . За рулем стал защитником автоваза , который первопричина повышения цен . В Бан .
Потому-что сравнивать Китай с населением в 2,5 млрд человек и рынком больше чем весь евросоюз вместе взятый, и автоваз только с внутренним рынком это идиотизм. Вы ничего не сделаете с вводными условиями.
Против китайцев введи санкции, обруби им европейские и американские комплектующие, которые составляют до 2/3 в его автомобилях, заставь заводы остановиться на пару лет, а потом сранивай цены. Китай спокойно покупает всё, что ему необходимо.Против АвтоВАЗа же вообще без всяких причин ввели санкции
иди проспись пьянь 40летняя. Прям из-за ЗР цену повышают Какую ты там машину другого поколения возьмёшь? Только Хлам, кот-й на 50к отрыгнёт всем, чем только можно
1.700.000р. за 20-ти летний логан Вы там совсем ку-ку ? Посмотрите на Dacia Largus 2024 и Lada Largus (Jogger) 2024 Такое впечатление что прогресс в России пошёл в обратную сторону.
@@СергейАлексеевич-ъ9в 100% дошагались до того что краски нет, это наверное атрибут сверхдержавы что краска может быть либо белая либо черная, без полутонов.
Тойота пробокс под ключ на таможне мне обошлась 850000 весна 2024. Камера заднего хода, датчик контроля полосы ,датчик сближения и т.д. лет на пятнадцать спокойной эксплуатации. А потом ещё и продам когда надоест. Всем привет из Приморского края. Упаси бог ездить на отечественном автопроме.
1.6 млн он стоит только пока не вышел из за ворот завода. В салонах он будет 2+ минимум. Уж лучше б/у или Хавал М6 из новых за туже цену. А это чудо инженерии 80-х пусть само ездит...
Да никакое это не чудо. Эта машина пришла из франции. Там она называется Renault Logan Dacia и поначалу на автовазе была только крупноузловая сборка данных авто и видимо имея лицензию на сборку стали лепить логотип автоваза и назвали "Ларгус". Я сам езжу на ларгусе 2013 г.в. В нем кроме логотипа и названия все из франции. Даже войлочная шумоизоляция со штампом "made in France". Позже начали ставить наши моторы и много еще чего. Кстати на момент приобретения в комплектации классик у нас она стоила 493 000 рублей и это при почти полной поставке машинокомплекта из-за рубежа(может ошибаюсь конечно). Сейчас ее производство освоили у нас и цена "приятно" удивляет. Подорожала в 5-6 раз!!! Моя зарплата за тот же период подросла всего-то на 5 000р. и если тогда в 2013 году я ее хоть в кредит мог купить, то сейчас я только думаю чтоб имеющийся у меня 11-летний ларгус проходил как можно дольше.
@@АльбертБатыршин-ъ1ф ну не лицензию на сборку, а то что рено вписался в автоваз и ввел эту модель в линейку автоваза, а вот то что у вас зарплата за10 лет всего на 5к поднялась означает лишь одно, что вам стоит задуматься о смене работы
Ведущий на таких серьёзных щах рассказывает, как будто автоваз на Марс слетал и даже вернулся! А по факту еле как смогли локализовать простейшую машину. Задрали почему-то цены, хотя всё почти наше и качество теперь явно под сомнением. Двигатель от восьмёрки, коробка 5-ти ступка…Чем тут гордиться-то?…
Мне больше всего не нравится, что журнал "За рублем" во главе с гавным редактором, постоянно нахваливают это овно и всё что производит Тазик. ой Вазик. Продались.
Адуреть цены. Брал осенью в 2012г 5 мест полный люкс за 430.800руб. Такой-же на 7 мест стоил на 19 тыс. дороже. Это самые первые Ларгусы и первые цены на них. Люксы тогда шли с Испанскими моторами 16 клопов.) На сегодняшний день пробег около 80тыс, ничего не делал кроме замены левого привода и шаровой. Кузова тогда шли из листового проката с двухсторонней оцинковкой. Нет ни одного ржавого места.
В 2018 покупал KIA Optima рестайлинг за 1,7, GT line 2,4 литра (есть всё что можно для комфорта, по ассистентам всё, кроме активного круиза), это был последний год до середины лета, когда автосалоны скидки делали, а не наоборот...
А так вот по сути то. Езжу я смотрю... ведь ведущий прав. Аналогов то нет нихрена. По крайней мере 7 местных сараев Ну вложишь ты бабки раз купишь иномарку какую-то а ведь обслужить еще надо. Я берегу свой ларгус как зеницу ока.
Брал Ларгус в максималке в 13 году с Рено мотором и Рено коробкой за 400 р. Что за золото теперь ваз продаёт?? Вы там что все уху ели? За что такое бабло?
Как будто один ваз за эти года подорожал , что вы вечно на ваз только один гоните я не пойму , и че , он должен до сих пор 400 что ли стоить а то что все вообще подорожало это никого не ебт что ли .
Сделайте на ларгусе пожалуйста передние сиденья с лифтом удобные чтобы сиденье поднималось вверх и вниз как вот Volkswagen Caddy Multivan, не надо делать именно Как именно у немцев но сделайте подешевле но чтобы основная функция была чтобы не сидел водитель как на УАЗике высоко чтобы можно было не опустить вниз--- как на весте же кроссы делают сиденья передние с лифтом поднимается опускается сделайте и на ларгусе бросили просто на Ларгус. Сделайте чтобы руль выдвигался на тебя и от тебя утопите руль немножко глубже чтобы было более удобно ездить поставьте линзовые фары как сейчас поставили на новой ГАЗели НН моторы на нужно ставить Хотя бы 120 лошадей 150 лошадей что при обгоне водитель себя чувствовал Уверенно и безопасно. Скажите вы показываете кузов Ларгуса что его окунают в оцинковку полностью,--- а зачем же его тогда мовилят ? Значит кузов не оцинкованный? Ответьте пожалуйста
@@betep_b_tymahe4817 клоун , из-за ваза иномарки стоят дорого,рынок зависит от цены на новый таз,никто не будет продавать допустим поло за 600,если новая гранта без подушек стоит 1.2...
Цены ебанутые. За голый ларгус 1,7М, кросс наверное 2+ будет стоить, когда раньше до войны можно было за 1,1-1,2 купить кросс в жире. Коммерческие будут брать, альтернатив нет, но пассажирский...едва ли, если только глюки электроники смогут победить, да и то не факт. Цены конечно ломовые...
@@_shkass_ По закону НДС не должен превышать 35% а кто считал себестоимость продукции АВТОВАЗ по конвейеру???? То что стоит 300-500к впаривают потребителю за/ от 1,5 ляма! И еще вводят утильсбор, акциз на топливо и транспортный налог - это ТРОЙНОЕ налогообложение населения. Ещё и руку в карман государства засунули. 😡😡😡😡
Живу в Ижевске. Рядом с автозаводом был завод пластмасс. Невероятно, но на нём производили пластиковые детали для автозавода. Но это было давно и возможно не правда. Сейчас не могут найти тех, кто изготовит бампер... Кстати, завод пластмасс на данный момент производит тазики.
В фильме про попаданцев "обратная сторона Луны" маньяк из нашего времени попал в 1979 и там угорал, листая журналы "За рулем". Вобщем заскучаешь - ты знаешь что делать.
Они даже не стесняются обьявив, что людям нечего выбрать, что дали, по какой цене, то и жрите. Вот и все что надо о них знать. Низачто с таким отношением к людям не стать им народным авто
@@АлексейАлексеевич-ь8ь у меня-то хорошая жена, а вот у тебя вряд ли... скорее всего загсовская, а у вас по статистике под 100% разводов уже, так что вы алени скоро будете друг дружку под хвост)
Конечно у нас нет ничего импортного за эту цену и из Китая в ближайшее время не привезуд. Тут вы правы. И нет и не привезут, потому что не дадут, налогами поднимут цену как захотят.
Странный сарказм и странные люди которым он понравился ... В Японии тоже машины стоят миллионы , а в Южной Корее даже десятки миллионов и это я говорю не про люкс , а про обычные
@@ИванКротов-ч9ызарплата в Японии 2,5-3т.баксов т. е. 250-300т.рублей, с такой зарплатой ч куплю Ларгус за лям 660т.легко, в принципе как это делают японцы легко покупают авто у себя, например простой грузчик на складе в япии ездит на Альфарде , и это нормально.. А вот у нас зп. сами знаете какая,... судите сами))
@@ИванКротов-ч9ыВ Японии новая Toyota Corolla touring, продается от 1.2 млн до 1.86 млн, в пересчете на рубли... У нас Лада стартует сразу на 400 тысяч рублей дороже. Я с большим удовольствием покупал бы наши машины по таким ценам, но при условии, что они не уступают в качестве Toyota. Была ВАЗ 2114, масла ни грамма ни ела, с теплом вспоминаю ту машину, первая всё-таки (Правда тосол фигачил с печки под ноги пассажиру, фонари вечно не работали задние и ещё куча приключений), но всё равно с теплотой вспоминаю, наша же - родная. Так с 1993 года вводят заградительные пошлины на импорт авто, неужели нельзя было за это время дотянуться в качестве и ценах до японцев? Какого ж хрена цены такие ставить на наши отечественные авто? Миллион тут явно лишний.
Оптимизм и слюнопад автора по поводу ларгуса так тронул моё сердце, что я забыл про цену на ЭТО. Этож сколько будет стоить кросс Ларгус на автомате и с 7 местами?
Помнится мне, ларгус стоил до 400тыс в самом начале, хотелось бы знать что изменилось в автомобиле с тех пор, ведь он увеличился в цене в разы, наверняка должно всё быть выше всяких похвал.
Помнится Форд фокус стоил 345.000₽ и что из этого? Вы нытики настолько тупые что диву даёшься. Цены растут, а машин на дорогах всё больше и больше, это мы так беднеем что ли? Откуда вы такие тупари берётесь,
У меня батя Ларгус брал в 2014 году за 384 000 с полностью реновскими потрохами. До си пор ездит на нём за 130 000 перевалил пробег.. Полёт нормальный, чего только он не перевозил: картошку (мешки), навоз, силикатные кирпичи, поросят (живых), рыбу мешками...
Изменилось то что отведав халявы руководство страны настолько оборзело что опускает работяг не по дням а по часам.Пока по рылу не получит руководство ничего не изменится.
2024 год в Китае в производят 25 разных марок авто в одном городе. В России 1 марка и 3 модели, вопрос- чем занимался автоваз все эти годы? и почему не дают развиваться альтернативным авто?
Не автоваз, а пукин. Пиздели и воровали. Больше ничем. Все новое, что создано - это создано частным бизнесом, который инвестировал в нашу страну. До всем известных событий, когда со всеми разосрались.
@@abstractintell а есть альтернативы?? Или пешком предлагаете ходить в стране с неразвитым общественным транспортом? И не надо мне про москву и питер, не все там живут, страна живет совсем не как в мегаполисах.
@@TGRMOVIES Эээ. Какой у вас там общественный транспорт не развит? Между двумя деревнями на полтора человека каждая автобан не делают и 20 автобусов в день не пускают? Беда какая.
Владею двумя ларгусами кросс с 129 и ранее был еще один с К4М. По пробегу уже подбираются к замене… последний ларгус в 2018 брал примерно за 750тыщ. А теперь он почти 2 млн будет. Как вам цена? Да дичь просто…
@@tvzrru Нет не одно и то же. Но когда открываешь блок предохранителей на гранте 18 года и рядом открывают блок на Ауди Q7, выпадаешь в полный осадок, от того что производитель предохронителей один и тот же, и производились они в Португалии. По стоимости российский по Советскому дубовый предохранитель дешевле в 10! раз. Выводы про менеджмент делаются сами собой.
Просто в розницу продавать выгодно, потому что дорого и деньги сразу. А с заводом никто связываться не хочет - цена закупки низкая и оплата через тысячу банковских лет.
@@betep_b_tymahe4817 были бы тазы конкурентными - их бы покупали и без принудиловки. И рабочие места бы не из бюджета страны оплачивались. Сколько десятков и сотен миллиардов рублей поглотил дважды автомобильный? Всё это трехомyдие держится на грани окупаемости и именно из-за них всякие китайцы и корейцы стоят в 2 раза дороже своей реальной цены. Зато пару тысяч рабочих мест есть, а страна пусть дальше платит за этот мертвый завод утильсборы.
Есть у нас хорошая краска,и я видел много интервью наших производителей красок,говорят они что в любое время готовы удовлетворить потребности завода в любых цветах.Качество нашей краски не хуже импортной.
Китайцам надо тоже массово хавал м6 под фургон выпускать чтобы автоваз не раслаблял булки. На рынке должна быть здоровая конкуренция, а не то что у нас цены лупим из за того что нет альтернативы
Отличный ролик, всё обстоятельно, по уму, чётко, по полочкам разложено... Не понятно, почему на выходе то такое ГОВНО получается?!...да ещё и за ТАКИЕ деньги?!!!... Наши специалисты могут освоить только маркетинг и IT?!
все просто, инженеров и технологов не берут в штат. Зато вся верхушка из пенсионеров родственников, жен и тд на должностях всяких там советников...с зп 500 + . А инженеры, оборудование, модернизация - не, не нужны. Проше федеральные донаты распиливать и китайский шлак собирать. Спб.
Интересно, а где тогда краску берет газ, где берет краску урал, камаз, в их палитрах есть яркие и красочные цвета, та же газель небесно голубого цвета, красные камазы, синие уралы некст, да и другие производители техники где то берут цвета разные, или АвтоВАЗ как обычно нашел самого дешманского поставщика красок, которые смог найти, у которого есть только такие цвета в палитре, а цены ломят на машины, будто они из качественных комплектующих сделаны.
Те заводы, которые вы перечислили, берут краски в Ярославле, на АО "Русские краски". Краски качественные, под нужные тех. условия заказчика, причем даже акриловые связующие для основы Ярославский завод делает сам, а не закупает на стороне. Завод делает краску и для кораблей и даже для авиации ( самолеты Яковлева, Суперджет), где условия эксплуатации и требования к качеству в разы тяжелее. Недавно Ярославскими красками стали красить АУРУС. Но Автоваз постоянно кроит и ищет где дешевле, поэтому краску у нас брать перестал...
Ларгус в большинстве своем это почти коммерческий транспорт, он должен быть выносливый, надежный и простой, так вот когда речь начинают за трансмиссию, влезет ли автоматическая трансмиссия - ответ да влезет, Рено логан первой генерации рестайлинг имел классический автомат, а как мы знаем логан и ларгус это одна и та же машина, да автомат перегревала но все же, но что касается вариатора, то ответ очевиден - он там не нужен.
Dacia Jogger, стоит от 17390€ до 29990€ за нафаршированный гибрид. А у нас Ларгус пустой стойт столько же в начальной и столько же будет стоить в топе с автоматом и что там еще могут поставить, но это будет Ларгус, которому 20 лет в обед, а Jogger - современная тачка.
Так это цены для загнивающей Европы, у них там же всё плохо, видимо у них нет денег на машины, а у нас то - всё хорошо 💪поэтому можем себе позволить платить 2 ляма за 20 летнее ведро.
@@MIFALOL2010да да а еще в соседних странах инвалиды раз в три года машины таможат в пол цены а нам западло мы же вЯликие нам духовная скрепа не позволяет 🤣
так долго думали, собирались но ничего не изменили. Про автомат ещё говорят!? Нет мозгов шестиступку поставить. Над ценой конечно хорошо потрудились - видна нелегкая работа инженерной мысли
Как заявил автор семьям с тремя и более будут покупать а где им столько денег взять. У меня у брата пять детей так они положенной им квартиры добивались десять лет пока не вмешалась Москва и сразу всё нашлось. Так вот эти табуретки государство должно давать бесплатно многодетным. А автор засунь свои эти слова сам знаешь куда.
Что интересно, существует программа льготного автокредитования до 2026 года. В ней могут принять участие учителя, медики, участники СВО. Но почему-то в "Год семьи" в эту программу не включили многодетных. Странное государство...
Интересный обзор, но если вы не знал, то на ларгус можно поставить 2х литровый мотор от Дастера. Даже был такой автомобиль собраний на заводе. Но никто не даст этого сделать теперь, да и тогда это был единственный автомобиль, для одного из руководящих АвтоВАЗа
ведущий говорит- в отличии от ларгуса, в ладу гранту автомат не встаёт не теоретически не практически, а как же его ставили-то тогда 10 лет назад? или забыли?
Я поражаюсь ценовой политике автоваза ...если китайцы стремятся максимально сделать цены низкими, стремясь конкурировать с тем же автовазом, автоваз стремится максимально цены свои подтянуть к китайским то есть увеличить и при этом ещё жалуется что китайцы занижают цены, Не позволяя таким образом автовазу увести свои цены вообще в космос... Как говорится...Без коментариев. Вот сейчас вы не сможете уехать из салона на весте с мкпп менее чем за 2 и более млн. И Jolion 2.4млн..
Китай не под санкциями.Все, что он не может произвести дёшево и качественно, он спокойно покупает в Европе, Японии, Корее и США. Причём в некоторых его авто 2/3 комплектующих импортные. АвтоВАЗ же необоснованно попал под санкции.Это во первых. А во вторых Китай выпускает автомобили миллионами, а не десятками тысяч.Обьёмы несопоставимы, а как следствие и цены тоже
@@grigoriitrambickii7197 Вы серьезно? Сами верите в свои аргументы.. Т.е Весту собирают из китайских компонентов, а китайцев из европейских, так?, но веста дороже... Вы не считаете что за 10лет выпуска той же Весты можно было полностью её локализовать?...только никто этого и не собирался делать и не будет... Освоена " рабочая схемка"..поднимаем цену максимально близко к ближайшему импортному конкуренту,а когда перестают по этой причине брать Наше поднимаем Утиль сбор и так до бесконечности
@@grigoriitrambickii7197 Твой "любимый" автоваз тоже мог бы продавать машины сотнями тысяч, а не десятками, если бы неломил цены и не закладывал маржу по 30 % в цену каждой машины
@@grigoriitrambickii7197 Это не оправдание абсолютно! Пускай тогда государство какое то время продатирует хотя бы 50% для народа, что бы в провинции изчезли 20 ти летние жигули. Ресурс: газпром, роснефть.
Активно поддерживаю идею двухпедального Ларгуса. Лично бы взял Ларгус Кросс с двумя педалями, но только когда Автоваз займётся наполнением комплектаций.
Был ларгус. Мотор и КПП французские. Идеальная пара. Отличный авто. Купил Весту, потому, как новых ларгусов не было. Пара наш 106 сил и наша КПП это просто жопа какая-то! Мотор на низах никакой, в коробке первая настолько длинная, что в пробке на холостых всё время всех догоняешь. Нога отваливается от сцепления. Езда с прицепом отдельное мучение. И не дай бог заехать в грязь или снег. Сцепление бедное воняет в этом случае всегда. И эту пару на ларгус, да ещё ценник из космоса... Правильно кто-то здесь написал: эту ОПГ нужно садить или как минимум разгонять.
@@pavel-vorontcov у меня был мотор 21127. Тянет с низов прекрасно! Вот 126-й мотор это верховой мотор, он плохо тянет с низов Вообще 127-мотор пожалуй лучший мотор на данный момент от АВТОВАЗа.
@@artemgalstyan6388с какого хера, вы привязываете цену авто к "баксам" ??? Хорошо, в таком случае привяжите к " баксам" наши зарплаты. И заканчивайте оправдывать повышение цен, стоимостью нефти и доллара.
Спасибо, спасибо. Но японский аукцион мне внушает больше доверия. А знаете почему? Потому что японский аукцион - это настоящая машина, а не поле для экспериментов за деньги покупателей.
Шумоизоляционные маты кладут до или после грунта и краски? Просто на моей 2131 заводские бараны шумоизоляционные маты положили на голую сталь. Конечно, под шумкой очень быстро образовались дыры. З.Ы. А дерьмовые французские фары так и не стали перерабатывать? Свет в российских авто должен быть на уровне Калины 1 и Приоры - не слабее! А Весты, Гранты и Ларгусы слеповаты из-за новомодной оптики. З.З.Ы. Да, необходимо повышать долю автоматических трансмиссий! 😁 Особенно всякого франко-итальянского и китайского шлака 😁 А то автоэлектрики без работы засиделись 🤣 Мотор, конечно... грусть-печаль 😞
largus 2021 FN -почти 1200000.-полный фарш ( не кросс),моя машина -рабочая лошадка ,на юг гоняли 5+к километров-ни разу не подвела! Цвет коричневый--классный!
Товарищи с Автоваза. Это отлчино что возвращается ларгус, но почему, если вы делаете его с нуля, не внести изменения, хотя бы не большие. Достали эти дверные ручки из 90х, как лампочки в салоне и фары оттуда.
Представь что нужна новая пресс форма на каждую дверь и не одна и каждая стоит пол сотни лямов как минимум. Ну вот потратить на такие мелочи надо миллиард.
@@ErvoSilva Вы повнимательнее читайте что написано в комменте. Я не писал про замену кузовных элементов. Штампы это дорого. Но вот поменять ручки дверей, лампочки и еще разную мелочёвку не составит труда, тем более за такой навар с продажи.
@@some-x С чего вы все берете, что внесение изменений это дорого. Есть масса примеров, в том числе и у нас когда машины создавались с нуля и это не стоило каких-то больших денег. Но если вдруг автоваз скажет, что производство ларгуса стоит 200тр а мы вам впариваем его за 1.6млнр, народ немного обидеться, поэтому они все дружно рассказывают "как нам тут тяжело".
@@filfil8505 а с чего вы взяли что дешево? Конкретные примеры, с фруктами и цифрами в студию когда автомобили разрабатывали с нуля за копейки? Если можете разработать за 200к аналог Ларгуса, так чего же сидите, идите разработайте, богачем и легендой станете!
Для низкой цены нужно чтобы конвейер без остановки пахал.А он два года стоял.Причем почти все конвейеры два года стояли.Они потеряли сотни миллиардов рублей оборота, десятки миллиардов рублей за это время отдали на оплату кредитов и миллиарды (если не десятки миллиардов рублей) потратили на локализацию всего и вся по всем моделям. Им нужна гос поддержка, или хотя бы чтобы государство рефенансировало их долги, но государство согласилось только на утиль сбор.Государство решило максимально деньги рубить с АвтоВАЗа.Больше сотни миллиардов рублей налогов он заплатит со своего оборота в этом году, десятки миллиардов рублей по долгам и ещё почти столько же прибыли тоже скорее всего уйдут государству. "Санкции нам на пользу", но весь дефицит бюджета государство решило покрыть за счёт утиль сбора и прибылей автозаводов, которые ему теперь принадлежат
Носятся с копией Дачии Логан, как с писаной торбой. То в Тольятти перенесли, то обратно в Ижевск. Если большой спрос, что мешает поставить стеклопластиковую будку на Гранту? Или конструкторское бюро ВАЗа распустили?
Лада Ларгус поступит в продажу в июне. Будут брать?
Конечно будут. Машина отличная. Брать будут в реальности, а в интернете будут хаять
Эхх были б гроши 🤷♂️👌
@@великийсреднебойщикпоследнейми школу закончишь и пойдёшь работать
А куда деваться
Конечно будут,но в прошлом.
С такой ценой будущего нет.
Фигассе автор загнул, обвинив " химическую промышленность" в неспособности изготовить автомобильную краску, а ничо что ВАЗ сам игнорил эту промышленность и не заключал с ней контрактов закупая зарубежную краску,так что с чего бы существовать если ранее тупо небыло рынка сбыта?
Да он чешет языком и всё. Плевать ему что он говорит. Он балабол.
Ярославские краски автовазу не удел? В 90е и в начале 2000х только ими и красили. Зажрались.
Кругом бездари
И что на одном АвтоВАЗе свет сошелся? Куча производителей, надо было предлагать конкурентный продукт, это рынок
Только краской Кудо не красьте. Лучше серебрянкой на олифе😂
Ларгус не наше, а ваше всё!
У нас таких денег на такую машину нет.
Привет Соколову и его заградительным пошлинам и утилям!
А если пошлины на иномарки еще приподнять, то и Ларгус можно будет продавать за 3-3.5млн со словами "ничего доступнее на нашем рынке нет, это очень рыночная и конкурентная цена, товарищи!"
Совок во всей красе. Ура, товарищи!!!
В ближайшие месяцы утиль с 305т.р поднимется до 550т.р. Вот и цена + 200 к авто.
@@ВиталийМеркушев-ш5з И правильно сделают. Если твои "иномарки" так хотят тебе продаться, то пусть переносят производство сюда.
Интересы страны в целом сильно выше и важнее одного или нескольких мещан рукожопов.
Видимо ты им ни в х не вперся.
@@ДедушкаАу-ф7щ извини, но я могу позволить себе новый авто. Б/у тоже подорожают.
@@ДедушкаАу-ф7щ
Какое производство ты хочешь сюда перенести?
Производство б/у авто?
Так их и там уже производят.
Ты мыслишь как толстяк в песочнице, растолкавший малышей.
Речь о том, что во всем мире, в любой стране, в большой или маленькой, производят авто в лучшем качестве и по значительно более низким ценам, чем у нас.
Большинство 20 летних иномарок по оснащенности, по качеству и остаточной надежности - значительно лучше любых наших новых авто.
Проблема целиком и полностью состоит из коррупции на всех этапах.
Скажет так, чисто для примера, приведем условные числа.
Если государство выделит Автовазу 100млрд. руб на развитие производства, то качество готовой продукции не изменится ни на копейку, а цены значительно вырастут, хотя всё планировалось сделать наоборот.
Я покупал Ларгус в 2014 году за 380 т. р. А теперь волосы дыбом, за десять лет цены поднялись в пять раз, а зарплата не хера, ужас
Тот же самый вопрос ❔
В 14 г. Зарплата была 15, сейчас 30. А, должна быть 65000ру, если на 4.3 поднять, по машине считая.
Я в 2024 году купил Пежо 307 за 350 тысяч 2004 года) и не жалею)
Ну не у всех. Не скажу что в 5 раз, но 60, 80 и 100 можно мужику заработать...
@@tigranshiladzhyan4115 готовься тыщ по 100 в год на это барахло тратить. сам недавно пежо продал
Раньше говорили, мол комплектующие импортные, из за этого цена большая. Теперь комплектующие отечественные, а цена...
Конкурентов нет.
Как говорится - Жрите что дают и не обляпайтесь😏😄
Отечественные это значит полукитайскае ...🇨🇳
@@ВоваПетров-г9ч возможно и не полу...
Импортные кстати дешевле.Те, что были раньше Европой выпускаются в миллионных тиражах.А то, что сейчас стали делать в России производят тысячами, максимум десятками тысяч.
Обьёмы и автоматизация несопоставимы
@@grigoriitrambickii7197 Да бестолку диванным экспертам по автомобилестроению это объяснять. Они за 2 года роста всех цен не видят . Только автомобили
Я работал на заводе в Рено, и скажу что уже видно что металл очень тонкий
Ценник, жесткий. Просто офигеть. Нет конкуренции, вот и ломят ценник.
Будут брать в ипотеку под 35% годовых.
Хонда фрид 7месный люди тянут из Японии дешевле и лучше.
@@flashpaint6656тож думаю за 1.7 можно нехилого Фрида привезти или чуть побольше пробег Хонду степ вагон и это будет небо и земля. Вот где комфорт.
@@T45454 , не затягивайте, скоро снова пошлины повысят. Не впервой.
@@flashpaint6656Фарид полное дерьмо. С трассы вообще не сбежать. Машина для мамочки, дитя в садик возить.
Чем хвастаются? Это не прорыв, это днище полное за такую цену! В 2014 году брал ларгус в максималке 7 мест за 480 тыс. Это ещё был практически 100% Рено. А ведь смог купить хоть и с небольшим кредитом. Сейчас 1млн.700 тыс. рублей. Разница в 3.5 раза!!!! А зарплата во столько раз не выросла! Кредит на 100 лет оформлять что ли?
По зомбояшику про это не говорят это неудобная правда, как впрочем и о многом другом....
Кто купит новый ларгус с зарплаты 40 тыс.рублей???
Тоже в 2014 брал за 400к , не понимаю кто это будет брать за 1.7млн
Не покупай. Или выходи на Майдан! Покрышки жечь - за Евроассоциацию, пенсию 2500€, каву в Вене🤡 Сам допиши, чего тебе ещё маловато.
У Вас не выросла зарплата в 3 раза за 10 лет? Чёт не верится, особенно если за отсчет брать 14 год
Всё это детское нытьё - просто пшик. Смысл ныть, если страна не является полностью самостоятельной. Пока страна под оккупацией, которая длиться с 1991 года, вы надеетесь, что ЗП вырастет в 3,5 раза? Хоть иногда мозг включайте, но невозможно это нытьё уже читать. Лучше бы вместо нытья предлагали что-то разумное.
Днеще это ты который не можешь зарабытывать...вааааааня😂😂😂😂😂
Вроде бы надо порадоваться, но почему-то очень грустно 😔
Нужно было, как завещал дедушка Ленин "Учиться, учиться и еще раз учиться" А теперь можете грустить.
Мне от "радости" как-то пох на этот Ларгус.
Спасибо путину за это!
@@AbuMakar1 Это ты еще при Ельцине не жил.
@@Signor_Robinson 😁😁😁
Каааак это корыто с колесами и 90 сильным дрыгателем может стоить 1,7 мульта, не ну жадность автоваза не знает границ.
Так и 1.7 не будет, а будет 2.1
@@kirillperov3843 совершенно верно. У них Гранта тоже якобы стоит "от 700 тыс". Но реально это 1 млн. Этот Лагрус тоже будут пытаться продавать "от 2 и выше".
87% населения проголосовали за этот ценник
@@Gordon_Alf_Shumwayили это население дурное😁 или оно богатое(во что верится с трудом)😁 ...либо оно просто не знает что голосовало😁
Не кто, не за что не голосовал.автором он глобален, на заводах работают люди которые хотят есть,плюс сырьё и детали.слесарю пофик чего крутить болт в киа ,мерсе ,или лада,и тот и другой хочет зарплату.
наконец то дождались. куплю долгожданный ларгус. Продал камри - японское ведро. Взял ларгус и катайся себе...счастливый человек
19 марта 2018 года я выехал из Автогермеса на Каширском шоссе на новом Lada Largus 2018 г.в., грузовое исполнение, ABS, Airbag (водительская), кондиционер, подогрев сидений, центральный замок, электр. стекл., двигатель 11189 (8 кл.), КПП JR 5. Итого 484 тысячи рублей.
Модель 2006 года, видимо как ниву будут теперь лет 40 выпускать, Веста тоже с 1 млн 290 тыс начиналась в Тольятти, да быстро закончилась, так и здесь будет сто процентов, традиция.
Рано вы Ниву на пенсию отправили. До конца века продержится, если нефть раньше не закончится.
пока рынку нужны такие автомобили, они будут выпускаться
@@betep_b_tymahe4817 рынка и выбора сейчас нет, остальное если авто новое стоит намного дороже. Да и раньше их брали когда был выбор только потому что стоили дешевле.
Нива дешёвый полноприводный внедорожник, который успешно покупают сотни тысяч людей.
Когда появится кто-нибудь, способный сделать лучше и дешевле-ниву перестанут выпускать.А пока что у неё конкурентов нет
@@grigoriitrambickii7197 тоже самое и про Уаз буханку можно сказать.
Судя по ценам, зарплаты в основной массе должны были вырасти, по сравнению например с 2019 годом, в три раза. Только проблема в том, что а если бы да кабы...
На АвтоВАЗе выросли, но в два раза.Не в три
"Конечно это дорого! Но ничего более доступного нет" - ой, а почему так? Про пошлины, утильсборы и нытье руководства автоваза про "демпинг" китайцев умолчим?)))
Недавно директор автоваза - "Что-то мало мы утильсбор подняли, надо бы еще, а то весты плохо продаются по 2.2млнр".
Надо увеличивать утильсьор на ввозимое.
😂@@filfil8505
Вы не понимаете, это другое)
Отлично уберем пошлины, тогда загнется вообще вся промышленность в стране. Идите на АвтоВАЗ скажите работникам, что скоро их всех сократят, договорить думаю не успеете, вынесут вперед ногами.
Фантастика!!! 👏👏👏смогли реанимировать на коленке 15 летний автомобиль за 17.000 зелёных... Ля куда катится наша страна?
За $17,000? Ща проверим: скажи-ка мне Гугл, 1 660 000 rub to usd? $18,525.60. Это не 17!
Умножаем на старый курс 30 рублей и уже норм 😄
Интересный обзор, хорошо рассказали, вот только мало у кого есть возможность купить ларгус за такую сумму, пусть Соколов и покупает !!!
Я три года назад купил себе для работы ларгус фургон за 700 тыс. Сколько отлал сразу не помню, и остальное в кредит. Платил три года по 18800 каждый месяц. Меня это в доску заебало. А тут я даже думать не хочу сколько будет ежемесячный. За три года пробег 213000. Машина хорошая не подводила. Но хорошая за 700тыс рублей, тогда она и окупает себя и ещё денег принесёт. А тут смысла не вижу.
Кадакову нужно задавать вопросы Почему так дорого ???? Вы же только с Китая приехал с выставки и про нанотехнологии взахлеб рассказывали . За эти деньги в Китае можно купить машину совершенно другого поколения . За рулем стал защитником автоваза , который первопричина повышения цен . В Бан .
Потому-что сравнивать Китай с населением в 2,5 млрд человек и рынком больше чем весь евросоюз вместе взятый, и автоваз только с внутренним рынком это идиотизм.
Вы ничего не сделаете с вводными условиями.
Против китайцев введи санкции, обруби им европейские и американские комплектующие, которые составляют до 2/3 в его автомобилях, заставь заводы остановиться на пару лет, а потом сранивай цены.
Китай спокойно покупает всё, что ему необходимо.Против АвтоВАЗа же вообще без всяких причин ввели санкции
Поинтересуйтесь на досуге, сколько стоит в Китае получить номера на бензиновый автомобиль. Спойлер: от 1 до 2+млн рублей в зависимости от региона.
Не задаст он такой вопрос. Он свой хлеб отрабатывает🤷♂️
иди проспись пьянь 40летняя. Прям из-за ЗР цену повышают
Какую ты там машину другого поколения возьмёшь? Только Хлам, кот-й на 50к отрыгнёт всем, чем только можно
1.700.000р. за 20-ти летний логан
Вы там совсем ку-ку ?
Посмотрите на Dacia Largus 2024 и Lada Largus (Jogger) 2024
Такое впечатление что прогресс в России пошёл в обратную сторону.
24-й год назад шагаем.
@@СергейАлексеевич-ъ9в 100% дошагались до того что краски нет, это наверное атрибут сверхдержавы что краска может быть либо белая либо черная, без полутонов.
Вы ещё только заметили это ?
Было 140, сейчас и сотни не наберётся.
Долго доходит до населения куда идём, а теперь поздно рыпаться.
Тойота пробокс под ключ на таможне мне обошлась 850000 весна 2024. Камера заднего хода, датчик контроля полосы ,датчик сближения и т.д. лет на пятнадцать спокойной эксплуатации. А потом ещё и продам когда надоест.
Всем привет из Приморского края.
Упаси бог ездить на отечественном автопроме.
Сколько лет машине? Какой пробег? Правый руль? 🤔
1.6 млн он стоит только пока не вышел из за ворот завода. В салонах он будет 2+ минимум.
Уж лучше б/у или Хавал М6 из новых за туже цену. А это чудо инженерии 80-х пусть само ездит...
Да никакое это не чудо. Эта машина пришла из франции. Там она называется Renault Logan Dacia и поначалу на автовазе была только крупноузловая сборка данных авто и видимо имея лицензию на сборку стали лепить логотип автоваза и назвали "Ларгус". Я сам езжу на ларгусе 2013 г.в. В нем кроме логотипа и названия все из франции. Даже войлочная шумоизоляция со штампом "made in France". Позже начали ставить наши моторы и много еще чего. Кстати на момент приобретения в комплектации классик у нас она стоила 493 000 рублей и это при почти полной поставке машинокомплекта из-за рубежа(может ошибаюсь конечно). Сейчас ее производство освоили у нас и цена "приятно" удивляет. Подорожала в 5-6 раз!!! Моя зарплата за тот же период подросла всего-то на 5 000р. и если тогда в 2013 году я ее хоть в кредит мог купить, то сейчас я только думаю чтоб имеющийся у меня 11-летний ларгус проходил как можно дольше.
Норм. Всего год на сво. А если ранит ещё быстрее..
b-0 в 80 не было, да и ларгусы будут разлетаться как горячие пирожки, еще и фиг купишь, очереди
@@АльбертБатыршин-ъ1фкакая Франция? Это румын
@@АльбертБатыршин-ъ1ф ну не лицензию на сборку, а то что рено вписался в автоваз и ввел эту модель в линейку автоваза, а вот то что у вас зарплата за10 лет всего на 5к поднялась означает лишь одно, что вам стоит задуматься о смене работы
Ведущий на таких серьёзных щах рассказывает, как будто автоваз на Марс слетал и даже вернулся! А по факту еле как смогли локализовать простейшую машину. Задрали почему-то цены, хотя всё почти наше и качество теперь явно под сомнением. Двигатель от восьмёрки, коробка 5-ти ступка…Чем тут гордиться-то?…
автоваз на Марс слетал- точно 🤣
Это румынское авто 80-х годов, которое выкупило рено, потом ВАЗ. Действительно на марс слетали
Мне больше всего не нравится, что журнал "За рублем" во главе с гавным редактором, постоянно нахваливают это овно и всё что производит Тазик. ой Вазик. Продались.
Адуреть цены. Брал осенью в 2012г 5 мест полный люкс за 430.800руб. Такой-же на 7 мест стоил на 19 тыс. дороже. Это самые первые Ларгусы и первые цены на них. Люксы тогда шли с Испанскими моторами 16 клопов.) На сегодняшний день пробег около 80тыс, ничего не делал кроме замены левого привода и шаровой. Кузова тогда шли из листового проката с двухсторонней оцинковкой. Нет ни одного ржавого места.
Повезло. Наверное, француский двигатель
@@ВиталийФедоров-щ2г 16кл тогда шли Испанцы, а 8кл - Румыния.
В 2018г покупал за 750тыщ с допами, а сейчас за такие деньги он нахрен не нужен
Дак и Солярис тогда стоил 800 тысяч а сейчас начинается начинается от два сто.
В 2018 покупал KIA Optima рестайлинг за 1,7, GT line 2,4 литра (есть всё что можно для комфорта, по ассистентам всё, кроме активного круиза), это был последний год до середины лета, когда автосалоны скидки делали, а не наоборот...
Да всем пох что вы там покупали в лохматых годах… задолбали плакать
В 2016 покупал кросс за 650 со всем фаршем 😂
А так вот по сути то. Езжу я смотрю... ведь ведущий прав. Аналогов то нет нихрена. По крайней мере 7 местных сараев
Ну вложишь ты бабки раз купишь иномарку какую-то а ведь обслужить еще надо. Я берегу свой ларгус как зеницу ока.
Брал Ларгус в максималке в 13 году с Рено мотором и Рено коробкой за 400 р. Что за золото теперь ваз продаёт?? Вы там что все уху ели? За что такое бабло?
пиздишшшшь! в 13 году он стоил 480 в максималке. Это 12 тыс евро. Сейчас будет стоить 1,8млн. Это 18 тыс евро. Инфляция, мать её.
Холоп, чем ты не доволен? в ладу шмаргус вложено колоссальное количество русской православной души! себе ни чего не оставили, всё вложили в шмаргус!
Наверное реклама дорого им обошлась
2010 год. Калина на 8 клопе 273тр. 14-ка 240тр.
В 2010г з/п 2000 $, сейчас з/п 300...500 $.
Как будто один ваз за эти года подорожал , что вы вечно на ваз только один гоните я не пойму , и че , он должен до сих пор 400 что ли стоить а то что все вообще подорожало это никого не ебт что ли .
Сделайте на ларгусе пожалуйста передние сиденья с лифтом удобные чтобы сиденье поднималось вверх и вниз как вот Volkswagen Caddy Multivan, не надо делать именно Как именно у немцев но сделайте подешевле но чтобы основная функция была чтобы не сидел водитель как на УАЗике высоко чтобы можно было не опустить вниз--- как на весте же кроссы делают сиденья передние с лифтом поднимается опускается сделайте и на ларгусе бросили просто на Ларгус. Сделайте чтобы руль выдвигался на тебя и от тебя утопите руль немножко глубже чтобы было более удобно ездить поставьте линзовые фары как сейчас поставили на новой ГАЗели НН моторы на нужно ставить Хотя бы 120 лошадей 150 лошадей что при обгоне водитель себя чувствовал Уверенно и безопасно. Скажите вы показываете кузов Ларгуса что его окунают в оцинковку полностью,--- а зачем же его тогда мовилят ? Значит кузов не оцинкованный? Ответьте пожалуйста
50/50 цинк!
У всех одно и тоже, чтобы оправдать цену, говорят, что ничего в этом сегменте подобного нет и купить невозможно.
Определённому кругу лиц крайне невыгодно, чтобы граждане России передвигались на современных и безопасных автомобилях.
Пир во время чумы! Пока все свалили конкуренты , доят народ не стесняясь!
@@СергейАлексеевич-ъ9вв рашке с экрана телека напрямую пропагандоны твердят что твоя жизнь ничего не стоит и переоценена
ну по факту, из НОВЫХ авто, автоваз самый дешевый
@@betep_b_tymahe4817 клоун , из-за ваза иномарки стоят дорого,рынок зависит от цены на новый таз,никто не будет продавать допустим поло за 600,если новая гранта без подушек стоит 1.2...
Цены ебанутые. За голый ларгус 1,7М, кросс наверное 2+ будет стоить, когда раньше до войны можно было за 1,1-1,2 купить кросс в жире. Коммерческие будут брать, альтернатив нет, но пассажирский...едва ли, если только глюки электроники смогут победить, да и то не факт. Цены конечно ломовые...
А зачем ты войну устроил? Чтобы китайцам понравилось?😂
@@Просроченный чтоб тебя спросить
Вот увидите пассажирские будут разбирать как горячие пирожки
@@colarad6679ватник? А че плачешь тогда? ты же ходил в футболке "не смешите мои искандеры" и хотел с НАТО воевать,че теперь ныть?
@@beamngcars6498ну да в стране у большинства ватные мозги вздернули Вову на висилице глядишь цены и вниз пошли! 😂
Похоже наши производители отечественных авто и диллеры чувства меры потеряли. Два ляма за Ларгус?😂😂😂
Отчего истинно российскую модель называют как и прежде? Лада Казус звучит свежо и современно.
У тебя в имени "Сергей" первый слог лишний
Лада Анус👍
"Конфуз" тоже не плохо звучит😂
Лада Анус
@@Vedmed88
У тебя рот порвался
АВТОВАЗ надо рассматривать исключительно как ОПГ.
не только его
Свечной заводик Мантурова
ОПГ озеро , гляньте , пока Ютуб не забанили , много для себя нового откроете !
Ещё с советских времён за автовазом тянется дурная слава. Получая деньги бюджета из наших налогов продолжают в носу ковыряться.
@@_shkass_ По закону НДС не должен превышать 35% а кто считал себестоимость продукции АВТОВАЗ по конвейеру????
То что стоит 300-500к впаривают потребителю за/ от 1,5 ляма! И еще вводят утильсбор, акциз на топливо и транспортный налог - это ТРОЙНОЕ налогообложение населения. Ещё и руку в карман государства засунули. 😡😡😡😡
Молодцы, работаем. Хейтеры поразмышляйте что ты сам на работе качественно сделал
Живу в Ижевске. Рядом с автозаводом был завод пластмасс. Невероятно, но на нём производили пластиковые детали для автозавода. Но это было давно и возможно не правда. Сейчас не могут найти тех, кто изготовит бампер... Кстати, завод пластмасс на данный момент производит тазики.
Будет на чём с горки кататься
Так ТАЗу тазики подойдут же
Раньше любил комедии. Теперь когда хочется посмеятся сморю За рулем😀
В фильме про попаданцев "обратная сторона Луны" маньяк из нашего времени попал в 1979 и там угорал, листая журналы "За рулем".
Вобщем заскучаешь - ты знаешь что делать.
Они даже не стесняются обьявив, что людям нечего выбрать, что дали, по какой цене, то и жрите. Вот и все что надо о них знать. Низачто с таким отношением к людям не стать им народным авто
Понятно, что доступных авто для семей с детьми не предвидится. С такими ценами на авто и квартиры будущего нет
А законы антисемейные тебя не смущают? Я не стал заводить детей, потому что у нас они принадлежат бабе и государству, у мужчин нет такого права.
@@wlasovПравильно, не связывайся с Бабами, заведи себе дружка гея😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@АлексейАлексеевич-ь8ь у меня-то хорошая жена, а вот у тебя вряд ли... скорее всего загсовская, а у вас по статистике под 100% разводов уже, так что вы алени скоро будете друг дружку под хвост)
Дэм цены на жизнь это абзац на одного еле хватает а о семье и речи не завожу квартиру не купить даже если в ипотеку я не расчитаюсь до конца жизни
@@АлексейАлексеевич-ь8ь Бабораб, не умничай!!! С какого по счету куя, жену рваную себе нашел!!?? С 10 го или с 20 го???
Объедки с французского стола за 2 миллиона, мечта просто
Если бы 😅французом он никогда не был, это цыган из Румынии
Конечно у нас нет ничего импортного за эту цену и из Китая в ближайшее время не привезуд. Тут вы правы. И нет и не привезут, потому что не дадут, налогами поднимут цену как захотят.
Вот это прорыв, вот это гордость, спустя столько времени наладили сборку 20 летнего автомобиля. В каком месте вы великая держава
в телевизоре, где ж ещё.
Страна "миллионеров", все машины стоимостью за "лимон"! Вот оно, долгожданное благополучие народа!!!
Вот она программа от государства по борьбе с бедностью ...
Странный сарказм и странные люди которым он понравился ...
В Японии тоже машины стоят миллионы , а в Южной Корее даже десятки миллионов и это я говорю не про люкс , а про обычные
@@ИванКротов-ч9ызарплата в Японии 2,5-3т.баксов т. е. 250-300т.рублей, с такой зарплатой ч куплю Ларгус за лям 660т.легко, в принципе как это делают японцы легко покупают авто у себя, например простой грузчик на складе в япии ездит на Альфарде , и это нормально.. А вот у нас зп. сами знаете какая,... судите сами))
@@ИванКротов-ч9ыВ Японии новая Toyota Corolla touring, продается от 1.2 млн до 1.86 млн, в пересчете на рубли... У нас Лада стартует сразу на 400 тысяч рублей дороже. Я с большим удовольствием покупал бы наши машины по таким ценам, но при условии, что они не уступают в качестве Toyota. Была ВАЗ 2114, масла ни грамма ни ела, с теплом вспоминаю ту машину, первая всё-таки (Правда тосол фигачил с печки под ноги пассажиру, фонари вечно не работали задние и ещё куча приключений), но всё равно с теплотой вспоминаю, наша же - родная. Так с 1993 года вводят заградительные пошлины на импорт авто, неужели нельзя было за это время дотянуться в качестве и ценах до японцев? Какого ж хрена цены такие ставить на наши отечественные авто? Миллион тут явно лишний.
Оптимизм и слюнопад автора по поводу ларгуса так тронул моё сердце, что я забыл про цену на ЭТО. Этож сколько будет стоить кросс Ларгус на автомате и с 7 местами?
Помнится мне, ларгус стоил до 400тыс в самом начале, хотелось бы знать что изменилось в автомобиле с тех пор, ведь он увеличился в цене в разы, наверняка должно всё быть выше всяких похвал.
Помнится Форд фокус стоил 345.000₽ и что из этого? Вы нытики настолько тупые что диву даёшься. Цены растут, а машин на дорогах всё больше и больше, это мы так беднеем что ли? Откуда вы такие тупари берётесь,
Изменились цены на все базовые ресурсы.
Как что стал пустой, форточек сзади нет.
У меня батя Ларгус брал в 2014 году за 384 000 с полностью реновскими потрохами. До си пор ездит на нём за 130 000 перевалил пробег.. Полёт нормальный, чего только он не перевозил: картошку (мешки), навоз, силикатные кирпичи, поросят (живых), рыбу мешками...
Изменилось то что отведав халявы руководство страны настолько оборзело что опускает работяг не по дням а по часам.Пока по рылу не получит руководство ничего не изменится.
Задние сиденья 170 тыщ стоят,х..уя😅как натуральный кожаный диван домой угловой)
Я думаю диван дешевле выйдет)))
С охлаждаемым минибаром)
@@woodenline6402 тогда дайте два😎
Ржавчина в комплекте или как доп опцию добавлять будут? А то чёт на моём её пересыпали. На второй год пороги цвести начали.
2024 год в Китае в производят 25 разных марок авто в одном городе.
В России 1 марка и 3 модели, вопрос- чем занимался автоваз все эти годы? и почему не дают развиваться альтернативным авто?
Не автоваз, а пукин. Пиздели и воровали. Больше ничем. Все новое, что создано - это создано частным бизнесом, который инвестировал в нашу страну. До всем известных событий, когда со всеми разосрались.
Они занимались освоением бюджетных средств))
Ни кто не мешаетоткрывать, просто все балаболы. Все что умеют -обосрать автоваз.
Сделайте,кто мешает.Сделайте хоть,что-нибудь от идеи до реализации.А то только нытьё:государство то,государство это должно.
@@Анатолий-б3щ8м не просто должно, а обязано
1700000 Логан в бомж комплектации!!! Вы там так серьезно народ перестали уважать?
это не машина подорожала, это рубль в очке.
Так, не покупайте. В чем проблема? Вас заставляют?
@@abstractintell а есть альтернативы?? Или пешком предлагаете ходить в стране с неразвитым общественным транспортом? И не надо мне про москву и питер, не все там живут, страна живет совсем не как в мегаполисах.
Назовите причину, по которой вас следует уважать?
@@TGRMOVIES Эээ. Какой у вас там общественный транспорт не развит? Между двумя деревнями на полтора человека каждая автобан не делают и 20 автобусов в день не пускают? Беда какая.
Такое ощущение что задний бампер слегка великоват судя по стыку с крылом, на 17 секунде видно хорошо.
Нет спасибо, в такой цениик я не согласен поддерживать отечественного производителя!
Поддерживай китайцев за 3-4 млн)
@@djeixbeuebrixbdud 10 лeтний Мeрс GL, 7 мeст, кожа, рожа, полный фарш, 1,6-2 ляма. Какой нах... Лагрус?
@@djeixbeuebrixbdudКитай Сила. Аллах Акбар. 😂😂😂😂😂😂😂
@@From_MonacA Чтобы ещё 1,6--2 ляма убить на обслуживание? Какой нахуй, Мерс?
Ну покупайте, покупайте...
@@KeySOD А Вам удачной покупки Ларгуса... ))) за 2 ляма... )))))))))))))))))
На этот сарай, установить двигатель от восьмёрки и продавать за такие бабки🤦
Локализация идёт полным ходом судя по автору видео! Но раз так то цена должна быть приемлемо а не от 1.7 мульта.
Гордость берёт за Логан мцв 2005 г. 20 лет прошло, а у нас прорыв был....я.
Очень-очень-очень дорого!!!
А меня радует что его начали делать. Я желаю успеха производителю . Нужна родине своя народная машина!! Вот бы как то цену по людски сделать.
За такую цену она народной не станет
Я бы хотел прожить ещё лет 60, для того чтоб увидеть через 60 лет тоже самое с тем же текстом, и тихо хихикнуть.
😂😂😂😂ну уж нееет!!!! Доживём может повезёт быстрее!!😮😮😮😂😂😂
До конца жизни!!!😂😂😂😂
Хи хикай сейчас))
Будь спокоен, твои внуки в твоём возрасте увидят, пока в РФ государствообразующий народ будет тот же.
Ничего не поменяется,😂будет всё тоже что и с нивой!через 60 лет будет Ларгус спорт,и Ларгус легенд😂😂😂
освоили древнего румына. кадется мы скоро догоним иран😅
Для этого надо разбомбить ...ран.
Иран уже освоил Пежо 301
Не догоним! С этой ...итой никогда! Разве по пролитой крови....
@@НиколайБондаренко-х2п 🐽🐖🐷🇺🇦
@@НиколайБондаренко-х2пвы не догоните, украинцы
Два года назад я говорил, что Ларгус будет полтора мульта стоить... Недооценил )) Наверное очень хорошая машина, если так высоко ценится ))
Владею двумя ларгусами кросс с 129 и ранее был еще один с К4М.
По пробегу уже подбираются к замене… последний ларгус в 2018 брал примерно за 750тыщ.
А теперь он почти 2 млн будет. Как вам цена? Да дичь просто…
Цена в баксах на авто неизменна.
@@АлексейЕвгеньевич-ш5ц так я в Рублевой зоне живу
Опрос к рублю и поборам
Краски полно. Дзержинским Reoflexом красят СТО по всей стране. Другой вопрос - либо не занесли, либо чьи-то амбиции.
Полагаете, что СТО и конвейер - это одно и то же?
@@tvzrruнет, на сто делают качественнее и дешевле этих обезьян
@@tvzrru Нет не одно и то же. Но когда открываешь блок предохранителей на гранте 18 года и рядом открывают блок на Ауди Q7, выпадаешь в полный осадок, от того что производитель предохронителей один и тот же, и производились они в Португалии. По стоимости российский по Советскому дубовый предохранитель дешевле в 10! раз. Выводы про менеджмент делаются сами собой.
@@tvzrruинтересно, чем же красят ГАЗели?
Просто в розницу продавать выгодно, потому что дорого и деньги сразу.
А с заводом никто связываться не хочет - цена закупки низкая и оплата через тысячу банковских лет.
Спасибо автотазу за заградительные утильсборы и пошлины)
Странно, что в России вообще эсть "АвтоВАЗ"
не он их вводит
@@some-xон их требует и лоббирует.
мда, действительно, скажи спасибо автовазу что из заградительных пошлин и утильсбора столько много рабочих мест в стране
@@betep_b_tymahe4817 были бы тазы конкурентными - их бы покупали и без принудиловки. И рабочие места бы не из бюджета страны оплачивались. Сколько десятков и сотен миллиардов рублей поглотил дважды автомобильный? Всё это трехомyдие держится на грани окупаемости и именно из-за них всякие китайцы и корейцы стоят в 2 раза дороже своей реальной цены. Зато пару тысяч рабочих мест есть, а страна пусть дальше платит за этот мертвый завод утильсборы.
Есть у нас хорошая краска,и я видел много интервью наших производителей красок,говорят они что в любое время готовы удовлетворить потребности завода в любых цветах.Качество нашей краски не хуже импортной.
Видимо в процентах за откат не договорились
Ну ну не хуже...
У меня сосед, 85 лет от роду, хвастается, что по пять девок за день ублажает. Девок только никто не видел, а заливает классно.
Мало занесли, мало.
Хорошая - это какая? Заявления производителя не являются сертификатом качетсва.
с первых секунд вопрос : а что за 1,7 мульта с задним бампером и крылом?
Бампера стали сами делать
Китайцам надо тоже массово хавал м6 под фургон выпускать чтобы автоваз не раслаблял булки. На рынке должна быть здоровая конкуренция, а не то что у нас цены лупим из за того что нет альтернативы
вроде контора какая-то дорабатывает м6 под фургон))).
Отличный ролик, всё обстоятельно, по уму, чётко, по полочкам разложено... Не понятно, почему на выходе то такое ГОВНО получается?!...да ещё и за ТАКИЕ деньги?!!!... Наши специалисты могут освоить только маркетинг и IT?!
все просто, инженеров и технологов не берут в штат. Зато вся верхушка из пенсионеров родственников, жен и тд на должностях всяких там советников...с зп 500 + . А инженеры, оборудование, модернизация - не, не нужны. Проше федеральные донаты распиливать и китайский шлак собирать. Спб.
В мире существует нормальная профессиональная независимая автожурналистика, и ничего не имеющий с ней общего журнал "За рулём"
За рублём!
Интересно, а где тогда краску берет газ, где берет краску урал, камаз, в их палитрах есть яркие и красочные цвета, та же газель небесно голубого цвета, красные камазы, синие уралы некст, да и другие производители техники где то берут цвета разные, или АвтоВАЗ как обычно нашел самого дешманского поставщика красок, которые смог найти, у которого есть только такие цвета в палитре, а цены ломят на машины, будто они из качественных комплектующих сделаны.
Те заводы, которые вы перечислили, берут краски в Ярославле, на АО "Русские краски". Краски качественные, под нужные тех. условия заказчика, причем даже акриловые связующие для основы Ярославский завод делает сам, а не закупает на стороне. Завод делает краску и для кораблей и даже для авиации ( самолеты Яковлева, Суперджет), где условия эксплуатации и требования к качеству в разы тяжелее. Недавно Ярославскими красками стали красить АУРУС. Но Автоваз постоянно кроит и ищет где дешевле, поэтому краску у нас брать перестал...
И красить стали сильно тоньше
Цена будет подбираться к двум миллионам рублей...... этим сказано все. Ну, за Ларгус!
Ларгус в большинстве своем это почти коммерческий транспорт, он должен быть выносливый, надежный и простой, так вот когда речь начинают за трансмиссию, влезет ли автоматическая трансмиссия - ответ да влезет, Рено логан первой генерации рестайлинг имел классический автомат, а как мы знаем логан и ларгус это одна и та же машина, да автомат перегревала но все же, но что касается вариатора, то ответ очевиден - он там не нужен.
Комплектующие отечественные, а цены на авто - Западные!!!:)))😇🤔🤣
Вы не понимаете это другое 🤣
Dacia Jogger, стоит от 17390€ до 29990€ за нафаршированный гибрид. А у нас Ларгус пустой стойт столько же в начальной и столько же будет стоить в топе с автоматом и что там еще могут поставить, но это будет Ларгус, которому 20 лет в обед, а Jogger - современная тачка.
Так это цены для загнивающей Европы, у них там же всё плохо, видимо у них нет денег на машины, а у нас то - всё хорошо 💪поэтому можем себе позволить платить 2 ляма за 20 летнее ведро.
@@MIFALOL2010да да а еще в соседних странах инвалиды раз в три года машины таможат в пол цены а нам западло мы же вЯликие нам духовная скрепа не позволяет 🤣
это без налогов и без допов. Средняя машина она 37к евро начинается. А это 3.7 млн руб
@@Гоча-м3т вы про ларгус или джоггер ?
И вот если сейчас большую часть локализовали обьясните почему цена такая?
так долго думали, собирались но ничего не изменили. Про автомат ещё говорят!? Нет мозгов шестиступку поставить. Над ценой конечно хорошо потрудились - видна нелегкая работа инженерной мысли
Шестиступку поставит это значит поставить новую коробку.
@@petrtsaplin2773 ну естественно
6 ступка тема 👍
Это гениальный прорыв российского автопрома.
Прорыв - это ВОЛГА !!! вы видели какой там шильдик красивый ? вот можем же когда захотим.
Странно, что в России вообще эсть автопром
@@User-xo2ly1nr3y не всё сразу, ещё немного потерпим - и не будет.
что не так?
@@MIFALOL2010 на Москвиче 3 и д.р шильдик тоже красивый.
Мантуров доимпортозамещался что вообще ничего не можем!
Кадры решают всё говорил очень эффективный менеджер. Другой менеджер этого не понял за 2 десятка лет
Как заявил автор семьям с тремя и более будут покупать а где им столько денег взять. У меня у брата пять детей так они положенной им квартиры добивались десять лет пока не вмешалась Москва и сразу всё нашлось. Так вот эти табуретки государство должно давать бесплатно многодетным. А автор засунь свои эти слова сам знаешь куда.
Дак он просто продажная с.. За что в карман положат то и прорекламирует.
Что интересно, существует программа льготного автокредитования до 2026 года. В ней могут принять участие учителя, медики, участники СВО. Но почему-то в "Год семьи" в эту программу не включили многодетных. Странное государство...
Интересный обзор, но если вы не знал, то на ларгус можно поставить 2х литровый мотор от Дастера. Даже был такой автомобиль собраний на заводе. Но никто не даст этого сделать теперь, да и тогда это был единственный автомобиль, для одного из руководящих АвтоВАЗа
Туда бы ещё полный привод и получим идеальную машину, но это надо было делать когда Ларгус только появился, сейчас уже поезд ушёл.
@@igorok1362 а тарзан епта😂 на базу нивы поставить 1.7 на карбе и вперёд за 3 ляма
@@grizzli_88 это плохой пример. А вот трансмиссия Дастера это другое дело. Платформа одна и та же.
ведущий говорит- в отличии от ларгуса, в ладу гранту автомат не встаёт не теоретически не практически, а как же его ставили-то тогда 10 лет назад? или забыли?
По последней информации вполне себе встанет в 2025 году
Дешево, такую лялю минимум за 3 надо продавать! Целый тазик с окнами. Явно недооцененный шедевр
Сразу десять, а лучше двадцать. Чтобы топ менеджеры больше смогли украсть.
Такая машина должна быть на рынке, но не по таким ценам.
Весту нг тоже хвалили ))) вы же ))) а теперь сами же говорите найти старую версию в хорошем состоянии ))) лайк )))
Я поражаюсь ценовой политике автоваза ...если китайцы стремятся максимально сделать цены низкими, стремясь конкурировать с тем же автовазом, автоваз стремится максимально цены свои подтянуть к китайским то есть увеличить и при этом ещё жалуется что китайцы занижают цены, Не позволяя таким образом автовазу увести свои цены вообще в космос...
Как говорится...Без коментариев.
Вот сейчас вы не сможете уехать из салона на весте с мкпп менее чем за 2 и более млн. И Jolion 2.4млн..
Китай не под санкциями.Все, что он не может произвести дёшево и качественно, он спокойно покупает в Европе, Японии, Корее и США.
Причём в некоторых его авто 2/3 комплектующих импортные.
АвтоВАЗ же необоснованно попал под санкции.Это во первых.
А во вторых Китай выпускает автомобили миллионами, а не десятками тысяч.Обьёмы несопоставимы, а как следствие и цены тоже
@@grigoriitrambickii7197 Вы серьезно? Сами верите в свои аргументы..
Т.е Весту собирают из китайских компонентов, а китайцев из европейских, так?, но веста дороже...
Вы не считаете что за 10лет выпуска той же Весты можно было полностью её локализовать?...только никто этого и не собирался делать и не будет...
Освоена " рабочая схемка"..поднимаем цену максимально близко к ближайшему импортному конкуренту,а когда перестают по этой причине брать Наше поднимаем Утиль сбор и так до бесконечности
@@grigoriitrambickii7197 Твой "любимый" автоваз тоже мог бы продавать машины сотнями тысяч, а не десятками, если бы неломил цены и не закладывал маржу по 30 % в цену каждой машины
@@grigoriitrambickii7197 Это не оправдание абсолютно! Пускай тогда государство какое то время продатирует хотя бы 50% для народа, что бы в провинции изчезли 20 ти летние жигули. Ресурс: газпром, роснефть.
Активно поддерживаю идею двухпедального Ларгуса. Лично бы взял Ларгус Кросс с двумя педалями, но только когда Автоваз займётся наполнением комплектаций.
Это на велотяге чтоли?😮
Он будет двухпедальный, когда поставят китайскую педаль газа от "восточных" партнёров и она на морозе отвалится)))
Прежде чем писать взял бы... нужно прикинуть за сколько завод стал бы его продавать.....
@@andreishevchenko8929 ну минимум за 3
Робот и вариатор тоже 2 педали...
Нах он вОобще нужен, если за 2.0 есть Haval M6!
Пока государство не прекратит спонсировать автоваз всеми способами , мы так и будем ездить не на автомобилях , а на тазах по цене иномарки.
Ты вообще в этом случае пешком будешь ходить.
Как хорошо, что Ларгус оставили в производстве. Нам нужна такая машина, вэнов вообще нет новых в продаже поприемлемой цене!
Был ларгус. Мотор и КПП французские. Идеальная пара. Отличный авто.
Купил Весту, потому, как новых ларгусов не было.
Пара наш 106 сил и наша КПП это просто жопа какая-то! Мотор на низах никакой, в коробке первая настолько длинная, что в пробке на холостых всё время всех догоняешь. Нога отваливается от сцепления. Езда с прицепом отдельное мучение. И не дай бог заехать в грязь или снег. Сцепление бедное воняет в этом случае всегда.
И эту пару на ларгус, да ещё ценник из космоса...
Правильно кто-то здесь написал: эту ОПГ нужно садить или как минимум разгонять.
Хорошее сочинение. Мотор 1,6л 106л.с хорошо тянет и на низах. Первая передача короткая.
@@petrtsaplin2773 бред, не ездил ты с низовым мотором, не понять.
@@pavel-vorontcov у меня был мотор 21127. Тянет с низов прекрасно! Вот 126-й мотор это верховой мотор, он плохо тянет с низов Вообще 127-мотор пожалуй лучший мотор на данный момент от АВТОВАЗа.
Страной должен править закон, а не один человек вручную.
Как вы заебали своим нытьем.
Я уж радовался что вы все через Верхний Ларс ушли.А вас все равно много
на 5 минуте говорят что молодежь учат правильно укладывать жгуты проводки. А "правильно" в понимании автоваза - это так, чтоб пользователь плакал!!!
Покупал ларгус 10 лет назад за 400т рублей, сейчас цена уже за полтора ляма, откуда такое ценообразование??? Зарплаты выросли в 4 раза?
4 раза упал курс рубля. 400 умножь на 4 = 1600000 рублей.
Мамкины милионеры рвут пуканы и утверждают что в разы...
@@artemgalstyan6388с какого хера, вы привязываете цену авто к "баксам" ??? Хорошо, в таком случае привяжите к " баксам" наши зарплаты. И заканчивайте оправдывать повышение цен, стоимостью нефти и доллара.
Нехорошо удалять комментарии. Повторюсь, почему в таком случае, зарплаты непривязываются к курсу доллара?
с такой ценой вторая смена может и непонадобится 1,7 за жестяной барабан, а с накрутками делеров 1,8... точно нужно было вообще возобновлять?
их в основном юрики берут, в лизинг...
да пускай, чем больше будет конкуренция, предложения, тем ниже цены
Спасибо, спасибо. Но японский аукцион мне внушает больше доверия. А знаете почему? Потому что японский аукцион - это настоящая машина, а не поле для экспериментов за деньги покупателей.
Шумоизоляционные маты кладут до или после грунта и краски? Просто на моей 2131 заводские бараны шумоизоляционные маты положили на голую сталь. Конечно, под шумкой очень быстро образовались дыры.
З.Ы. А дерьмовые французские фары так и не стали перерабатывать? Свет в российских авто должен быть на уровне Калины 1 и Приоры - не слабее! А Весты, Гранты и Ларгусы слеповаты из-за новомодной оптики.
З.З.Ы. Да, необходимо повышать долю автоматических трансмиссий! 😁 Особенно всякого франко-итальянского и китайского шлака 😁 А то автоэлектрики без работы засиделись 🤣
Мотор, конечно... грусть-печаль 😞
Может руководство поменять ? Поддерживали поддерживали а они нам бюджетный автомобиль за 160000 да кетай вас выкинит с рынка и не заметит
largus 2021 FN -почти 1200000.-полный фарш ( не кросс),моя машина -рабочая лошадка ,на юг гоняли 5+к километров-ни разу не подвела! Цвет коричневый--классный!
Товарищи с Автоваза. Это отлчино что возвращается ларгус, но почему, если вы делаете его с нуля, не внести изменения, хотя бы не большие. Достали эти дверные ручки из 90х, как лампочки в салоне и фары оттуда.
чем больше изменений, тем больше нужно инвестиций и времени. Ваш КО
Представь что нужна новая пресс форма на каждую дверь и не одна и каждая стоит пол сотни лямов как минимум. Ну вот потратить на такие мелочи надо миллиард.
@@ErvoSilva Вы повнимательнее читайте что написано в комменте. Я не писал про замену кузовных элементов. Штампы это дорого. Но вот поменять ручки дверей, лампочки и еще разную мелочёвку не составит труда, тем более за такой навар с продажи.
@@some-x С чего вы все берете, что внесение изменений это дорого. Есть масса примеров, в том числе и у нас когда машины создавались с нуля и это не стоило каких-то больших денег. Но если вдруг автоваз скажет, что производство ларгуса стоит 200тр а мы вам впариваем его за 1.6млнр, народ немного обидеться, поэтому они все дружно рассказывают "как нам тут тяжело".
@@filfil8505 а с чего вы взяли что дешево? Конкретные примеры, с фруктами и цифрами в студию когда автомобили разрабатывали с нуля за копейки?
Если можете разработать за 200к аналог Ларгуса, так чего же сидите, идите разработайте, богачем и легендой станете!
Ларгус очень подходит на роль семейного авто. И акпп это просто уважение к потребителю🙏
Ничего удобного в нем нет , трансформация неудобная , узкий.
@@ВасилийПолищук-ъ7ш его компактность - это его достоинство и его недостаток. Но арки за сиденьем, поэтому на 2 ряд встают 3 детских кресла.
из изначально коммерческого фургона сделать семейный авто это сильно.
Я не понял, Ижевск это заграница? Если нет, то откуда такие цены? Совсем окуели???
Для низкой цены нужно чтобы конвейер без остановки пахал.А он два года стоял.Причем почти все конвейеры два года стояли.Они потеряли сотни миллиардов рублей оборота, десятки миллиардов рублей за это время отдали на оплату кредитов и миллиарды (если не десятки миллиардов рублей) потратили на локализацию всего и вся по всем моделям.
Им нужна гос поддержка, или хотя бы чтобы государство рефенансировало их долги, но государство согласилось только на утиль сбор.Государство решило максимально деньги рубить с АвтоВАЗа.Больше сотни миллиардов рублей налогов он заплатит со своего оборота в этом году, десятки миллиардов рублей по долгам и ещё почти столько же прибыли тоже скорее всего уйдут государству.
"Санкции нам на пользу", но весь дефицит бюджета государство решило покрыть за счёт утиль сбора и прибылей автозаводов, которые ему теперь принадлежат
Носятся с копией Дачии Логан, как с писаной торбой. То в Тольятти перенесли, то обратно в Ижевск. Если большой спрос, что мешает поставить стеклопластиковую будку на Гранту? Или конструкторское бюро ВАЗа распустили?
Ставят , куб называется, но там ценник за 2 переваливает
А что с задним бампером?не в цвет не в длину ? 0:19