Simson Motor M53 regenerieren & Verschleiß erkennen - S50, KR51, KR51/1, SR4-2 Tutorial
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- In diesem Video zeigen wir euch Schritt für Schritt, wie wir einen M53-Motor zerlegen, die Einzelteile auf Verschleiß prüfen und alles wieder montieren.
Die gezeigten Techniken und Maße basieren auf den Inhalten der Simson Lehrbücher und Reparaturanleitungen.
Wir hoffen, euch gefällt dieses etwas längere Video!
Schreibt uns gerne, welche Motoren wir in Zukunft angehen sollen :)!
- Viel Spaß -
✘ Haftungsausschluss: ✘
Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
➢ Nützliche Werkzeuge für die Regenerierung:
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➢ Lagersatz S50 Motor:
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➢ lagersatz KR51, SR4:
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Weitere Motoren-Sets:
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Auch wenn ich den 4gang motor habe gucke ich dieses video weil es einfach unheimlich entspannend und interessant ist ^^
Da kann man nur gratulieren und WOW sagen... ein fantastisches Video. Sehr ausführlich, sehr detailliert, absolut lehr- und hilfreich.
Macht weiter so.
Vielen Dank für das tolle Video.
Habe meinen Motor gestern gespalten und jetzt nach deinem Tutorial gesichtet. Da war ja viel mehr Teile kaputt als gedacht.
Mal sehen ob er dann wieder richtig läuft nach der Montage.
Ich weiß ist schon länger her mit deiner Regeneration, aber mich würd dein Ergebnis interessieren? Wie ist es dir ergangen, läuft der Motor wieder?
@@Anusfisch Ja er läuft wieder prima. Mit einem guten DDR Zylinder.
Auch die Schaltung funktioniert gut.
Die Qualität der Videos ist einfach hervorragend. So toll erklärt und auf verschiedene Varianten eingegangen . Hab meinen Motor nach dieser Anleitung restauriert (Play-Pause -Play-Pause - -10s-Play) der Motor läuft wieder . Danke 🙏
Gutes video, jetzt weiß ich wo ich nachschauen muss wenn ich im Winter den S50 Motor neumache👏🏻
endlich mal ein vernünftiges Video zu dem m53 motoren👍
Mir ist erst klar geworden das das Video ne dreiviertel Stunde geht als du gesagt hast das "Respekt an alle die das Video bis hir her geschaut haben" und ich habe keine Sekunde vor gespült 😂 😂
Best video on youtube!! Thank you very much! My "Dichtung" :D was old and bad, so now I can exchange it, because you showed me step by step how to. Thank you from Hungary! :D
Geiles Video!
Könnt ihr vielleicht auch noch eins für die M500 Motoren machen?
Michael Reichmann und die Unterschiede zwischen m500 und m700 wie zum Beispiel die Übersetzung.
Michael Reichmann Bin mir sicher, dass der 2radgeber dazu irgendwann noch ein derartiges Video bringt. M500er Motoren trifft man ja deutlich häufiger an...
(Auch wenn ich an diese Qualität niemals rankommen werde, wer die Anleitung dazu jetzt schon will: Bei mir auf dem Kanal läuft gerade zum M541/M531 eine Videoreihe 😉)
General 2Takt schamlose Eigenwerbung :D nee spaß deine Videoreihe ist echt top, genau wie meine Videos :^) und nein wir quälen unsere Simmen nicht, denen gehts super ;D
Es wäre echt cool wenn du mal ein Video zum Umbau auf Wasserkühlung beim S51 machen könntest.
PS. Du machst echt starke und anschauliche Videos
Ja und noch eins wie man 2 Zylinder simson baut und mit 2 Zylindern und turbolader und direkteinspritzung und und schichtladung mit tumble blechen im ansaugkanal und mit abgasrückführung und sekundärlufteinblasung und natürlich mir raumzündung .. das wär toll
Dein Video kommt wie gerufen! Danke dafür! Ich habe vor einer Woche den M53 Motor von meiner S50 gespalten. Ich warte leider immer noch auf die bestellten Ersatzteile. Doch dadurch kann ich mir nochmal deine Vorgehensweise anschauen! Denn ein wirklich kompetentes Video zur Regenerierung des M53 Motors existierte bis dato noch nicht.
Endlich mal jemand der weiß wie es geht.
Und alles ohne Bier😁
unglaublich ! Das Ding kann gar nicht vernünftig laufen . ;)
Spatzbär 2Takt Brigade so hättest du es auch getan wie bei deinem duo Motor 😉
Perfekt, ivhnwerde heute meinen M53 Motor wieder zusammenstecken, im Großen und Ganzen ists bekannt wie es funktioniert, aber du hast noch die perfekten Tips und Tricks.
Aber mit Bier versteht es sich besser
Vielen Dank 2radgeber! Dank dir/euch konnte ich meinen Star komplett regenerieren. Er läuft jetzt wieder einwandfrei!
Einfach nur klasse gemacht. Vielen Dank für das Video. Da ist wirklich jede einzelne Minute Hilfreich. Weiter so. 👍👍👍
Endlich mal ein gut gefilmt und gut gezeigtes ein und Ausbau video danke danke dafür
Auf dieses Video haben bestimmt viele gewartet. Tolle Arbeit. Vielen Dank dafür.
Bei dem total dachte ich schon, Das wird ein langes Video XD aber ist ja nicht schlimm und bei so einer Aktion ist es halt so :)
Super erklärt, alles auf den Punkt gebracht, besser geht's nicht 👍
Wirklich gutes Video. Tipp von mir: Zum entfernen von Dichtungsresten auf Dichtflächen, versuch es mal mit einem Eisen das Plan ist, und dazu feinkörniges Sandpapier.
So bekommst du die Dichtflächen sehr gut sauber und Dicht.
Eine kleine Ergänzung zur Hycomat Kupplung wäre echt top. Danke und weiter so.
Danke dafür. Kann ich nächste Woche abholen vom regenerieren. Dafür vom fachmann👍
Sehr schönes und informatives Video 👍👍👍
Ein Video für den M541 wäre sehr hilfreich. Witzigerweise steht mir genau diese Aufgabe bevor! Daher bittttttttttttttte ein Video!
Ein wirklich sehr schönes und gelungenes Video, ich finde sehr gut wie schön ausführlich du alles erklärt hast, so kann man denn Videos von 2TaktBrigade noch besser folgen 😉. Freu mich schon auf das Video zum M500
Sehr schönes Video. Da war ein Profi am Werk. Ein S51 motor wäre schön. 👍🏻
Toller Soundeffekt bei 40:50
Super Video war sehr interessant auch mal längere Videos zu sehen weiter so
Zum 4. mal angeschaut, immerwieder sehr interessant und entspannend 😜👍
Hätte noch gerne gesehen wie man das Getriebe einstellt.
Trotzdem ein sehr gutes Video👌😀👍
dazu wird's nochmal was extra geben, das verlinken wir, wenn es fertig ist! ;)
Cool vielen Dank😀👍
Absolut TOP!!! Vielen Dank!!!
Respekt👌 Danke für deine Mühe für das tolle Video
Schönes Video 👍
Hab bis jetzt zwei M53/2 regeneriert.
Super Video wie immer. Ich verzweifle nur jedes Mal am rechten KW-Lager. Leider klappt das bei mir nie beim ersten oder zweiten Versuch... Habe mir extra einen alten Backofen zugelegt, da kann ich die Hälften sauber durchheizen. Bis auf dieses eine Lager am Ende flutscht alles sauber zusammen beinahe ohne den Schonhammer zu benutzen so wie es sein soll. Habe bisher nur Motoren bei denen man solche Probleme nicht hat (BK350) 😉 EDIT: jetzt hab ich doch glatt die Ölleitscheibe vergessen 🤦 naja, muss ja eh nochmal spalten...arrrr
Das Geräusch deiner Pfeile schmeichelt meinen Magen sehr XDD
Sehr gut erklärt! Top Video. Top Kanal
Szuper!! Köszi!!!
Super Video. Könnt ihr noch ein Video zum M54 machen - Also was anders ist als beim M53
Jetzt noch einer mit Hand Schaltung machen , das wäre noch interesant
Is ein super viedeo geworden trotzdem traue ich mich bei meinen nich ran;D
38:44 Hier kann man sich mit einer Rohrzange behelfen, um Schlagbelastungen des Lagers zu vermeiden
Hey,
Könntest du mal bitte ein oder mehrere Videos machen wie du eine S51 zu einer Enduro umbaust?🙏🏻✊🏼
Echt super Video ! Aber kannst du das ganze bitte mal mit dem s51 Motor zeigen.
Hut ab!!!!!!!
Super Video. Bestens und kurzweilig erklärt. Nur eine Kleinigkeit finde ich etwas irritierend. Ich habe mal gelernt, das man nicht auf den inneren Ring eines Kugellagers haut. Man schlägt doch immer auf den äußeren oder mit einem breiten Dorn auf beide gleichzeitig. Liege ich da falsch? Oder gibt es Ausnahmen die ich noch nicht kenne?😳🤔
Sehr gutes Video
Bestes viedeo zur Regeneration. Ich finde nur dass es mit den Verschleiß sehr übertrieben wird. zB der Kupplungshebel. Denn kann man noch Gerade klopfen.
Super gemacht!
Hey 2radgeber, ich würd sehr über ein Video zur allgemeinen Wartung der s51 freuen
Jetzt noch ein Video für den M500 Motor
Könntest du ein Video machen wo du die schaltung einstellst
Top-Video. Selber traue ich mir das nicht zu. Habe einfach nicht das benötigte Werkzeug: Kupplungskorb-Werkzeug, Ritzelblockierer, usw. Mein nächstes Projekt ist erstmal die VAPE an meinem Star (Bj 74). Das ist am Wochenende dran. Regeneriert ihr eigentlich auch Motoren von anderen? Oder ist das nur Hobby?
Respekt
Super Video
Echt super👍👍
Regenerieren oder generalüberholen was für unterschied. Komme aus dem Ausland
als nächstes bitte den m542
simsonfahrer12 Ja meiner liegt gespalten und alles herausgenommen in der gerage und selber komm ich nicht weiter😅
B3rscher Wo hakt´s denn?
40:50 das Schlürfgeräusch :D
Top Video
Man könnte doch sicherlich den kupplungskorb auseinander nehmen, das Primärritzel noch drauf lassen und mit dem Blockierwerkzeug die Mutter des Korbes auch noch lösen, oder?
Muss man hier ein Spezielles Öl zum Einschmieren z.B. der Kupplungslamellen, Lager... benutzen?
Würdet ihr das auch mal mit einem m 500er machen
Unter den Zylinderkopf gehört keine Dichtung mehr zwischen oder? Nur beim Zylinderfuß...
Ist es schlimm wenn man die ölleitscheibe vergessen hat mit einzubauen?
Wie leicht sollte sich der Bolzen an der Schaltgabel verschieben lassen?
Jetzt mal ganz blöd gefragt: Hat jede KR51/1 diesen Motor? Und falls nicht, woran erkenne ich das? (Meine ist Baujahr 78)
Bei 37:34, bei mir liegen Kugellager und Kante Plan auf, trotzdem Ausgleichscheibe von 0,1 mm verwenden oder so lassen?
Bzw wo bekomme ich eine in 0,1 mm her?
Vielen Dank an die Community ♥️
Der sperber motor ist doch auch baugleich, oder nicht?
Das Video ist nicht schlecht aber einen Kritikpunkt habe ich: das ganze ist viel zu schnell. Macht etwas langsamer
Geiles Viedeo👍👌
Moin
Woran kann es liegen, das nach dem regenerieren der erste gang nicht funktioniert?
Hallo habe meinen Schwalbenmotor Bj. 1974 genau so zerlegt und wollte ihn wie gezeigt wieder zusammen schrauben.
aber wenn ich die einzelnen Schrauben anziehen will klemmt irgend etwas drinnen. Dann kann ich die Kickstarterwelle nicht mehr leicht runter drücken und die Antriebswelle und Abtriebswelle lassen sich sehr schwer drehen. Was kann das sein ?
Ich habe auch schon versucht mit einem Gummi Hammer leicht Schläge auf die Wellen und Gehäuse aus zu führen .
Aber da läst sich nichts machen. Was habe ich falsch gemacht ???
Heyy, passt zwar nicht zum Thema des Videos doch habe ein kleines Problem:
Ich besitze ein S50 im Originalzustand und es läuft auch wie ein Vieh doch das Problem ist, dass wenn ich bremse die Bremse entweder gar nicht bremst oder voll in die Eisen geht, woran kann das liegen? An abgenutzten Bremsbacken?
Danke
Wann bringst du mal die Videos zum Tuning raus?
Hallo hast du auch ein Video wie man die simmerringe der Kurbelwelle wechselt von einer Schwalbe kr51 alte Ausführung
Oder hat jemand einen Link?
Gruß
Ist der unterschied zum Habicht Motor mit dem vierten Gang so groß das man das Video hierbei nicht als Vorlage nehmen könnte ?
Was ist da für Kolben verbaut worden ?
Was für Öl nutzt ihr zum benetzen der Teile
Habe mein Motor mit Kautasit Dichtung abgedichtet aber Tropft an manchen Stellen
Die Frage passt nicht zum Video aber ihr würdet mit helfen eine Antwort zu hinterlassen.Also ich hab eine s51 B 1-4 Bj. 86.Wenn ich Vollgas fahre und sie warm ist ist sie nur am stottern und manchmal kommen auch Fehlzündung .Den Kondensator und die Unterbrecherkontakte habe ich vor kurzem gewechselt .Also was könnte es sein ?
SR4-3 = Star, der SR4-2 = Spatz hat glaube ich einen anderen Motor?
Hab da mal ne Frage.
Bei meiner s50 habe ich den dem Motor neu gemacht Lager Dichtung alles neu. Sie leuft Top schalten auch Top wenn sie im stand an ist isst aller ok wenn ich den 1-2-3 Gang einlage jault sie sehr laut können sie mir helfen?
Achtung! Rollenkugellager, die mit Seitenkräften belastet werden, z,B, schrägverzahntes Getriebe, richtig einbauen. Die Beschriftungsseite beachten!
Kann ich dießes Video auch für den Habicht 4Gang M54/11 Motor verwenden?
MfG und danke schon mal
Man kann auch einen schlagschrauber benutzen
Wow, da kann man nur staunen. Dass fachlich alles passt, ist ja das eine. Aber dass man es dann noch schafft, das Ganze eine Dreiviertel Stunde derart zu gestalten, dass es angenehm zu schauen ist und man sich noch an viel erinnern kann, ist die höhere Kunst. Du inspirierst damit sicher viele, diesen Motortyp zu regenerieren. 😃👍👍
General 2Takt genau das selbe habe ich mir auch gedacht 👌 ich hätte jetzt richtig Lust mal wieder einen Motor zu regenerieren ✌️
Noch mehr Heimwerker mit scheinbarem „Fachwissen“..
Schwarzenwein mimimi
Das stimmt, ich fand das Video ehrlich gesagt total interessant und kein bisschen langweilig, deine Videos sind aber auch absolut top ;)
General 2Takt hast gesehen bei 42:23 ??
Sehr gutes Video!
Kompakt, inhaltlich korrekt, und nach Lehrbuch.
Das muss ein riesen Aufwand gewesen sein all die szenen zusammen zu setzt und dabei aber auch noch den Motor zusammen zu setzten.
Die Community dankt euch dafür, weiter so ;)
Jetzt wo ich mein Motor fertig habe kommt er mit sein Video ums eck grins. Naja kann man in mein nächsten Star Video sehen :-)
Hab mir die Stelle bei 42:22 10 Mal angeschaut xD
Super Video ist sehr hilfreich!
Ich hab nen 541 Motor, wieso habe ich das vollständig geguckt? o.0
Bauamt ähm weil's geil ist...? 😂
Ich habe das Video auch komplett geguckt, obwohl ich noch nicht mal eine Simson habe 😂
weil es fast, ☝️fast (!!), das gleiche ist! 🤔 ist doch nur ein gang mehr...😉
#Simschrott
Mert Can du hast NULL AHNUNG
Wo bekomme ich den Halter für das Primärritzel her ?
Für meine KR51/1 finde ich leider nix
Top video. Ein man frei 👌 aber das beste ist ab minute 42,20 😂
Heißt es nicht "Einwandfrei" ?🤔
Ein man frei 😂😂😂
Martin das war ganz großes Kino!!! Alles top erklärt. Sehr gut fand ich die Hinweise zum Beurteilen des Verschleisses! Alles gut mit Bildern unterstützt. Wirklich genial. Vielen Dank.
Geil endlich! Könnt ihr das auch noch für die M531 und M541 Motoren machen ? Das wehre mega Geil.
Timsen15 machen se bestimmt. Schließlich ist das der viel mehr verbreitete Motortyp :)
(selbst wenn ich an diese Qualität niemals rankommen werde, wer die Anleitung dazu will: Bei mir auf dem Kanal gibts momentan zufällig eine Videoreihe zum M541/M531 😉)
Da gibt es doch das Lehrvideo. Das ist dort sehr ausführlich erklärt. Interessanter wären die Motoren der Awo, MZ oder SR2
OH MEIN GOTT JAAAAAAAA
46 Minuten. Fast wie ein Blockbuster
Klingt vielleicht doof aber vor dem Schlafen oder auch zum einschlafen sind das irgendwie die besten Videos denn es hat einfach was beruhigendes
Als nächstes bitte den AWO Motor 💪😅
ja das würde mich auch interessieren
upvote
Wahnsinn! Ich bin von der Qualität des Videos wirklich beeindruckt.
Eine so detaillierte Reparaturanleitung habe ich nicht erwartet. Sehr schöne Aufnahmen, einwandfreie Erklärung, alles Wichtige dabei: 1+
Die Erwähnung der zu beachtenden Verschleißteile hat mir mit am besten gefallen aber auch die Tipps zu den Spezialwerkzeugen und deren Alternativen.
Ich bin selbst Schlosser und mit meinem YT Kanal weiß ich auch, wieviel Aufwand solche Videos machen 👏🏻🛠️🙋🏻♂️
45 hoch informative Minuten, die ich sicher nicht das letzte mal gesehen habe! Herzlichen Dank!!
Zum erwärmen der gehäusehälften hab ich mir sagen lassen, missbraucht so mancher auch den Backofen :D
Aber nicht den von Mama, bitte! Sonst gibt es schnell mal Ärger wegen Sauerei und so^^
macht doch grade Spaß, Ich liebe Kuchen mit Beigeschmack von Öl und Benzin
Lecker Schwarzwälder Kirschtorte nicht mit Kirschwasser, sonder 5/W45 und Glycerin 😉😋😂🤣
Richtig gutes Video! Sehr lehrreich!
Kommt das ganze auch nochmal für den M54 Motor für s51 usw.?