Szia, a főtengely csapágyaknál kiszedtem a porvédőket, a váltó csapágyaknál szerintem mindegy. A porvédők alatt a csapágy élettartamára elegendő kenőanyag van, bírnia kell.
@@petertorjak9430 más a két blokk, ez turbohűtéses bal oldalon elvezetett kipufogóval, az s50b-nek jobb oldalt van a kipuja, más a kupplungja, váltó, úgy emlékszem a főtengely csapágyazás is más de kb 20 éve szedtem szét s50-t utoljára, nem emlékszem pontosan.
Bocsájts meg, ha nem jól tudom, (de szerintem jól tudom, mert a szomszédomnak van egy ilyenje, bár kb. 20 éve nem működik) de ezeken a motorkerékpárokon volt egy hűtőventilátor! (gyárilag!) Nem látom sehol! Ezeken a kiadású modelleken nem volt? Gyerekként a szomszéd fiúkkal egész nap tudtuk nyúzni akár egyesben is mert nem lehetett túlmelegíteni! Hogy van ez? Kérlek válaszolj. Üdv.
Szervusz, igazad van, jobb oldalon van a ventillátorkerék. A videón a ventillátor és a burkolat nélkül indítottam, kb 30:30-tól már fel van szerelve minden.
Igazán szép munkát végeztél, de nekem sikerült belekötni. Amiit meg is cáfoltál! Ennyi. Csak gratulálok a munkádhoz, és várom a következöket! Üdv. Tamás Attila
Köszönöm! A videód alapján csináltam meg és remekül sikerült! 🙂
Örülök, köszönöm a viszajelzést!
Köszönöm hogy feltöltötted ezt a videót! Nagy segítség volt számomra!😀
Köszönöm a megtekintést!
hohoho ! tosie wi !!!
Tökéletes videó köszi!!!
Köszönöm hogy megnézted!
Gracias por compartir e aprendido mucho con su video yo tengo un motor igual soy cubano ❤
Hello, thank you for watching! Greetings from Hungary!
Nagyon profi. Köszi!
Köszönöm hogy megnézted!
The video is fine, but that background music if u can call it that, is not doing a thing for the video. 😢
Das Video ist gut.
Aber wieso braucht man für das Anfassen öliger Teile Handschuhe?
Vergammeln die Hände?
It is not your problem. Thanks for watching!
super sauber mit frischen öl und und dann das gestellte regenerieren, sollte man schon nen toten motor nehmen dafür
Sehr gutes Video.
Danke sehr!
Nice... 👍✌️
Thank you!
Szia. Ilyenkor az nem baj ha a porvédők benne maradnak a csapágyakban?
Szia, a főtengely csapágyaknál kiszedtem a porvédőket, a váltó csapágyaknál szerintem mindegy. A porvédők alatt a csapágy élettartamára elegendő kenőanyag van, bírnia kell.
@@latzkoworks Értem köszi az infot!🙂
@@Markopesz0320 szia mindenhol szedd ki
@@latzkoworks csak a keréknél belül kivenni kitömni zsírral
Helló. Ez a blokk belül megegyezik az s50 b blokjával ugye?
Szia, nem, sok eltérés van.
@@latzkoworks akkor gondolom e videó alapján, össze lehet rakni 😁😇
@@petertorjak9430 más a két blokk, ez turbohűtéses bal oldalon elvezetett kipufogóval, az s50b-nek jobb oldalt van a kipuja, más a kupplungja, váltó, úgy emlékszem a főtengely csapágyazás is más de kb 20 éve szedtem szét s50-t utoljára, nem emlékszem pontosan.
Ahoj pěkná práce gratuluji ale někdy to bez stahováků nejde🤪
Thank you!
hohoho ! tosie wi !
Bocsájts meg, ha nem jól tudom, (de szerintem jól tudom, mert a szomszédomnak van egy ilyenje, bár kb. 20 éve nem működik) de ezeken a motorkerékpárokon volt egy hűtőventilátor! (gyárilag!) Nem látom sehol! Ezeken a kiadású modelleken nem volt? Gyerekként a szomszéd fiúkkal egész nap tudtuk nyúzni akár egyesben is mert nem lehetett túlmelegíteni! Hogy van ez? Kérlek válaszolj. Üdv.
Szervusz, igazad van, jobb oldalon van a ventillátorkerék. A videón a ventillátor és a burkolat nélkül indítottam, kb 30:30-tól már fel van szerelve minden.
Igazán szép munkát végeztél, de nekem sikerült belekötni. Amiit meg is cáfoltál! Ennyi. Csak gratulálok a munkádhoz, és várom a következöket! Üdv. Tamás Attila
Köszönöm szépen!
Thema Ausgleichsscheiben wird so gemacht: ruclips.net/video/UyBYmoz3PH8/видео.htmlsi=zB0rSC2YBnaAYU2A
2m15s
Danke!