350 PS Außenborder Test | Mercury vs. Yamaha | Vergleich
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Die beiden Vertreter der 350-PS-Klasse unterscheiden sich deutlich im Konzept. Wir wollten wissen, wie sie sich im direkten Vergleich schlagen.
Außenbordmotor: Die 350-PS-Klasse ist die höchste, in der es mehr als einen Hersteller gibt. Außerdem hat Mercury Marine seinen Motor erst vor Kurzem überarbeitet. Für uns der passende Anlass, den erneuerten Verado 350 gegen Yamaha Outboards größten Außenborder, den F350, antreten zu lassen.
Die Testfahrten haben wir auf der Mosel bei Traben-Trarbach absolviert, dem Firmensitz samt Hafen und Bootstankstelle von Boote Polch. Inhaber Patric Polch stellte uns die Boote zur Verfügung und installierte mit seinem Werkstattteam die Motoren.
Den vollständigen Bericht lesen Sie in der Februar Ausgabe von boote - oder hier: bit.ly/2jExIui
Das Boote Magazin wünscht viel Vergnügen bei unserem Duell der zwei Axopar 28 AC mit jeweils 350 PS von Mercury Marine und Yamaha Outboards
#außenbordmotor #350ps #axopar
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
Höchstgeschwindigkeit 94 km/h. Das ist sowas von flott 👍
❤💪⚓
Auf dem Wasser ist das ja extrem!
Was ein tolles Schiff!!
Interessant gemacht. Auch wenn die Stimme sehr eintönig war 😅
Allem in allem rund. Und die Drohnenaufnahmen ein Traum 👌
Ich gehe mal davon aus, dass ihr die entsprechende Genehmigung hattet 👌👍
Na klar - da muss man inzwischen echt aufpassen :)
ohne geht ja quasi gar nicht mehr
V8 darf ruhig etwas lauter sein 😍
Oh ja..❤️
Danke für das interessante Video! Top Vergleich!
Immer gerne, liebe Grüße ❤💪⚓
Gibt's den Yamaha auch mit Klappenauspuffsystem?
Gut gemachtes Video!
Vielen Dank ❤️🙌🏻
Der Suzuki DF 350 mit seinen Twin-Props wäre neben den Beiden noch ein netter Gegenvergleich gewesen...
Der war zum Zeitpunkt des Tests leider noch nicht verfügbar... Wenn wir den Test irgendwann neu auflegen, wird es wahrscheinlich mehr in dieser Klasse geben. Da freuen wir uns jetzt schon drauf
Schöner Test. Jedoch waren die Ergebnisse fast aufgrund der unterschiedlichen Motorkonzepte zu erwarten (Reihen 6 Zyl vs V8).
Interessante Frage dürfte die Langlebigkeit beider Motoren sein - ich tippe auf den V8 ohne Kompressor als langlebiger, sofern die Nockenwellenverstellung ordentlich ausgelegt ist.
Warum beim Motorsound Musik im Hintergrund?
Leider zu windig... ☹️
Stefan Vollmer ,
Gibt es nicht auch noch den verado 400r und den yamaha xto
Heute lachen wir mit dem Verado 600R V12 über die 350 PS. :D
Die Polizei hat die gleichen Boote
Ich würde auch gerne so schnell über die Mosel fahren. Reicht es denn aus, wenn ich mir einen boote-Test-Aufkleber an das Boot mache? ;-)
🤣🤣🤣❤
Nice
Wie heißt die bootsart?
Moin, Axopar hat ganz verschiedene Bootstypen. Schau am besten mal hier vorbei: www.bootepolch.de/Axopar_28_AC.htm#/bpc/1
marine.suzuki.de/produkte/aussenbordmotor/show/df350a-lean-burn.html testet ihr den auch?
Moin, der war leider noch cniht auf dem markt als wir testeten. Beim nächsten Vergleichstest, wäre er dann dabei :)
SUZUKI DF350A bitte mal testen
SUZUKI DF350A bitte mal testen
Can someone tell me in English what the conclusion was please?
No
Yamaha: better accelaration performance (0-40 and 0-70 kph) and top speed, better fuel consumption at mid and high speed.
Mercury: better fuel consumption at low speed and less noisy (but Yamaha is V8, so sound is maybe a benefit)
Mercury fan
Der Vergleich hinkt komplett. Nur Ps vergleichen ist useless. V6 gegen V8 und dazu unterschiedlichen Hubraum …-- ihr vergleicht Hubraum gegen lader…. Ist wie Äpfel u Birnen Vergleich
Was ganz verschwiegen wird ist das Yamaha DEUTLICH qualitativere Motoren herstellt! Ein Grund warum selbst in den USA , dem Heimatland von Mercury, Yamaha deutlich dominiert ist die Qualität der Motoren. Ich habe selbst in Florida einen 110PS Yamaha gesehen der bei einem Bootsabschleppdienst seinen Dienst absolviert hatte und über 30.000h intus hatte, das Ding sprang morgens im kaltstart an als ob es frisch aus der Werkshalle kam......der Rechte war neu, auch 110Yama aber der Linke wenn man da auf "Hours" schaute da wurd einem schwindelig.....mach das mal mit Mercury.....
Silly music
Hubraum ist immer besser. Dieses sinnlose downsizing
Sebastian Görke ...wieso sinnlos ? Der Verado arbeitet mit Turbolader, das ist quasie wie eine Hubraumvergrößerung. Außerdem spart es Volumen und Gewicht.
@@XiBaXha ja das stimmt. Aber das ist wieder eine Störquelle. Mehr Dinge die kaputt gehen.
Der Vergleich hinkt sehr
Hallo
Wie teuer sind die beiden Motoren ?
wieso nicht elektroboote?
drehmoment des todes und schwer sind die dinger ja sowieso. naja
Moin - in diesem Test haben wir Verbrenner verglichen. E-Motoren und Boote testen wir natürlich auch :)
voltobserver ...weil in dieser Leistungsklasse und ähnlicher Reichweite der Akku bestimmt 2 Tonnen wiegt, 60.000 Euro (ohne Motor) kostet und eine Akkuladung 3 Tage dauert ! 😁
2000 liter diesel sind auch nicht gerade wenig. und die meiste zeit liegt das boot doch in der box.
mehr als 100 seemeilen, macht man doch echt nicht an einem Wochenende.
voltobserver ...mit einer 2t Batterie kommt man(n) bei Vollgas keine 50km mit 2000l Diesel aber 400-500km weit.