Amigo buen video, útil de principio a fin. No he tenido problemas con el sistema de frenos en mi d21 en parte debido a que hago mantenciones periódicas aplicando los conocimientos que tú compartes en tu canal. Gracias muy agradecido
Buen video, tengo un sentra 2001, cheque el boster y todo bien, cheque fugas y no hay, cheque y limpe sensores de rueda, purge las llantas y todo bien, cheque el conector de la bomba y esta perfecto,, y el pedal sige estando duro el mayor tiempo, y el carro al frenar se quiere apagar, aveces frena pero muy pocas veces, sera el cilindro maestro???...
Muy buen video Ami me falló el dei nissan la falla era que cuando frenaba en algún brinco se iba hasta el fondo y como que se abentaba para adelante u agarraba bien los frenos
Hola amigo estoy teniendo ese problema voy a revisar todo esos puntos, recien adquirí un d21 y hay que meterle la mano duro, vi que le eliminaron la valvula sensora de carga y la bomba abs en su contraparte le instalaron un damper clutch que lio tengo men, veré como hacerle esos frenos
Hola amigo, yo cambié 2 veces el máster y el booster todo nuevo, purgué el sistema ya 4 Veces con líquido nuevo y el auto sigue con el pedal a fondo, lo purgo y 3-4 días después pierde toda la presión y frena mínimo al final casi ej la pared , que puede ser?
Por lo regular el booster solo se escucha la fuga de aire y se pone duro el pedal. La bomba también se pone duro o blando y se va el pedal al fondo, esponjoso a veces frena bien y otras no, etc.
En mi caso al pasar más de 2 o 3 horas trabajando con mi vehículo se aguadan los frenos y si apago el vehículo unos 10 minutos después de ese tiempo vuelve a trabajar normalmente que puede ser me ayuda por favor
buenas compañero tengo un mazda b2200 el freno esta bien pero cuando lo camino el empieza a irse el pedal muy al fondo y cuando apago el carro le dejo el freno adentro el me lo devuelve que sera dame una luz gracias un saludo desde costa rica
Yo tengo el problema que me fuga aceite entre la bomba y el boster ai dias que se mantiene el depósito lleno y ai dias que no tiene sobre todo se vacea cuando esta parado el coche alguna orientación x favor gracias antemano y bendiciones para todos
Tengo troka ranger 87 cambié pastillas y reparé el caliper del lado de chofer purgue y el pedal se sigue bajando y no frena, se escucha al presionar el pedal aire pero por la parte de adentro de la cabina.
Hola estoy armando una trafic le cambie todos los caños de freno cintas pastillas la bomba de freno y mande a reparar el servo y freno no me agarra por que
Chào bạn. Cho tôi hỏi. Xe tôi ford ranger, phanh kém ăn đặc biệt là khi lên dốc hoặc xuống dốc phanh xe bị trôi mặc dù tôi đã đạp phanh hết cỡ. Tôi đã thay má phanh mới. Xe tôi bị làm sao ạ?
Se me hunde el pedal hasta el fondo. Han cambiado la bomba, las pinzas, discos y pastillas. Y sigue igual, no dan con ello. Que podría ser?. Booster, modulo ABS, aire, etc?. No hay fugas y se purgo con scanner.
tengo un grave problema con el sistema de frenos, después de recorrer varios kilómetros el pedal del freno empieza a sentirse esponjoso, y después se va al fondo, y me quedo sin frenos... la bomba de frenos se cambió hace un año por que hacía lo mismo, y paso lo mismo con la nueva
@@D21Pickup maestro tengo el mismo problema que la persona que hizo el comentario, la bomba nueva solo me duró 1 año 3 meses, ya se purgó, no tiene ninguna filtración en ninguna parte de todo el sistema, ya bomba nueva es una Bosch, lo de los cilindros la verdad no he revisado por qué no tengo conocimiento, mi carro si tiene ABS, y el líquido de frenos no le cambie desde que instalaron la nueva bomba, es decir estuvo más de 1 año con el mismo liquido, podría ser ese el causante del daño de la bomba? Mi carro es un Suzuki Gran Vitara Next motor 2,4 año 2015 caja automática.
@@c4chufl1nHola amigo por si acaso sabes que líquido de freno pusieron? Si es que es una marca genérica? Porque hay marcas tan simples que al paso de un año te desgastan las gomas o ules del cilindro de la bomba de freno, y eso se ve reflejado en el tacho de líquido de freno, restos partículas negras y coloración del mismo líquido a oscuro, hay líquidos de freno que enserio fijarse que sea de marca porque sino te re come los ules de la bomba y el sellado se pierde, fíjate desconectar las dos líneas de la bomba, pisar el pedal y cual bota líquido, y si no bota ya se ve que no da para mas la bomba, y porque cuando se siente esponjoso es porque hay aire también, imagino te lo purgaron bien
Para revisar los cilindros solo tiene un seguro en la boquilla, con algún alicate especial para eso se saca y listo sale la bomba todo de dentro y verás como estarán las gomas gastadas, si ya no tienen curva cónica o ya todo liso sus bordes entonces están gastadas
I think that is possible if the mechanic creates the subtitles in English, or if he makes the video in English, otherwise, you will have to look for this kind of repair in English amigo.
Acabo de cambiar la bomba y la falla es la misma al prender el motor se va hasta el fondo y no bombea nada entonces según dijeron era la bomba y está igual
Yo me quedé sin frenos chequé y tenía fuga de líquido pero a chorros dónde se une con el booster, fui con 2 mecánicos y los 2 me dijeron que cambie la bomba. Ya que la cambie les digo como me fue.
Es mejor. Montar el. En carro xq. Lo hice así. Y. Todo parecía q estaba buena. Y la monte. Y purge. Pero la bomba no tenía la fuerza para frenar las ruedas de atrás y. Cambie. La bomba de otra marca ye trabajo. Y nueva la bomba y venía malas
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Amigo buen video, útil de principio a fin. No he tenido problemas con el sistema de frenos en mi d21 en parte debido a que hago mantenciones periódicas aplicando los conocimientos que tú compartes en tu canal. Gracias muy agradecido
Saludos!
Como ya es costumbre; un muy buen video y sobre todo, bien explicado, para todos los que tenemos una D21...
Gracias.
Ya TENGO el booster nuevo y mañana ésta será mi tarea. Gracias pariente por el vídeo, ¡corto y bueno doblemente bueno!
Dale primo saludos!
muy ilustrativo, no he hecho reparaciones últimamente pero el video es muy útil en esos casos
Excelente video .yo tengo problemas con la bomba de frenos de mi nissan y mirando este video lo arreglaré yo mismo
Tengo un maverick 77 y quiero tener más potencia de frenado a bomba puedo ponerle para que frene más potente?
Muchas gracias me ayudo mucho su video
Buen video, tengo un sentra 2001, cheque el boster y todo bien, cheque fugas y no hay, cheque y limpe sensores de rueda, purge las llantas y todo bien, cheque el conector de la bomba y esta perfecto,, y el pedal sige estando duro el mayor tiempo, y el carro al frenar se quiere apagar, aveces frena pero muy pocas veces, sera el cilindro maestro???...
Cuando tengas una oportunidad;
Podrias hacer un video del velocimetro al cluster, sibte es posible...
Pronto lo haré
Muy buen video Ami me falló el dei nissan la falla era que cuando frenaba en algún brinco se iba hasta el fondo y como que se abentaba para adelante u agarraba bien los frenos
Grasias amigo bien explicado vendisiones
Hola amigo estoy teniendo ese problema voy a revisar todo esos puntos, recien adquirí un d21 y hay que meterle la mano duro, vi que le eliminaron la valvula sensora de carga y la bomba abs en su contraparte le instalaron un damper clutch que lio tengo men, veré como hacerle esos frenos
Donde conseguiste el boster yo no lo e podido conseguir mi camioneta es una d21 americana 1995
En la refaccionaría
Exelente video.
Hola amigo, yo cambié 2 veces el máster y el booster todo nuevo, purgué el sistema ya 4
Veces con líquido nuevo y el auto sigue con el pedal a fondo, lo purgo y 3-4 días después pierde toda la presión y frena mínimo al final casi ej la pared , que puede ser?
Diferencias de si falla en buster o la bomba bro?
Por lo regular el booster solo se escucha la fuga de aire y se pone duro el pedal. La bomba también se pone duro o blando y se va el pedal al fondo, esponjoso a veces frena bien y otras no, etc.
Menciona que compro el boster, podría pasarme informacion en donde lo adquirió
Lo encuentras en cualquier refaccionaria
Pero se debe purgar con el auto encendido o apagado
Can you more videos with English captions
Que tipo de bomba es esa amigo o como se encarga esa?
Buenas noches mi pedal aveces agarra arriba o aveces se va hasta abajo para agarrar que cree que podria ser
En mi caso al pasar más de 2 o 3 horas trabajando con mi vehículo se aguadan los frenos y si apago el vehículo unos 10 minutos después de ese tiempo vuelve a trabajar normalmente que puede ser me ayuda por favor
buenas compañero tengo un mazda b2200 el freno esta bien pero cuando lo camino el empieza a irse el pedal muy al fondo y cuando apago el carro le dejo el freno adentro el me lo devuelve que sera dame una luz gracias un saludo desde costa rica
Bomba de freno posiblemente
Hola, sabes porque al cambiar bomba de frenos y al querer purgar simplemente el líquido no baja (no llega a las lineas) ?
Tiene aire y hay que cargar las líneas
@@D21Pickup sabes como debería hacerlo?
Me imagino que hecharle aceite linea por línea con una manguera ?
Mil gracias
hola oye eso de al prendder el carro y pisar el freno aplica tambien para carros automaticos
Yo tengo el problema que me fuga aceite entre la bomba y el boster ai dias que se mantiene el depósito lleno y ai dias que no tiene sobre todo se vacea cuando esta parado el coche alguna orientación x favor gracias antemano y bendiciones para todos
Empaques internos de la bomba
Hola ....me puede ayudar porfavor !!!
Tengo troka ranger 87 cambié pastillas y reparé el caliper del lado de chofer purgue y el pedal se sigue bajando y no frena, se escucha al presionar el pedal aire pero por la parte de adentro de la cabina.
Amigo yo tengo el mismo poblema pero en mi caso yo compre la bomba nueva y ya pulge y todo y no mas no hay presión asia las llantas
Hola estoy armando una trafic le cambie todos los caños de freno cintas pastillas la bomba de freno y mande a reparar el servo y freno no me agarra por que
No baja liquido pero si aire en una de las lineas delantera ayudaaaaa
Excelente
Chào bạn. Cho tôi hỏi. Xe tôi ford ranger, phanh kém ăn đặc biệt là khi lên dốc hoặc xuống dốc phanh xe bị trôi mặc dù tôi đã đạp phanh hết cỡ. Tôi đã thay má phanh mới. Xe tôi bị làm sao ạ?
Mi carro con motor prendido bombeo 3 veces y se pone duro el pedal y se enciende la luz de freno de mano
No puede fugar x la parte de atrás????
Sí
Mi Nissan tiene una falla que cuando freno se tira a apagar es 97 americana es automática
dijistes deposito de aceite sera de liga de frenos no aceite
Se me hunde el pedal hasta el fondo. Han cambiado la bomba, las pinzas, discos y pastillas. Y sigue igual, no dan con ello. Que podría ser?. Booster, modulo ABS, aire, etc?. No hay fugas y se purgo con scanner.
Dieron con el me pasó lo mismo?
@@heidivazquez3370 no, sigue igual.
tengo un grave problema con el sistema de frenos, después de recorrer varios kilómetros el pedal del freno empieza a sentirse esponjoso, y después se va al fondo, y me quedo sin frenos... la bomba de frenos se cambió hace un año por que hacía lo mismo, y paso lo mismo con la nueva
Que historial tiene ¿bomba original o genérica, tiene ABS, fugas de líquido, estado de los cilindros, has cambiado el líquido de frenos?
@@D21Pickup maestro tengo el mismo problema que la persona que hizo el comentario, la bomba nueva solo me duró 1 año 3 meses, ya se purgó, no tiene ninguna filtración en ninguna parte de todo el sistema, ya bomba nueva es una Bosch, lo de los cilindros la verdad no he revisado por qué no tengo conocimiento, mi carro si tiene ABS, y el líquido de frenos no le cambie desde que instalaron la nueva bomba, es decir estuvo más de 1 año con el mismo liquido, podría ser ese el causante del daño de la bomba? Mi carro es un Suzuki Gran Vitara Next motor 2,4 año 2015 caja automática.
@@c4chufl1nHola amigo por si acaso sabes que líquido de freno pusieron? Si es que es una marca genérica? Porque hay marcas tan simples que al paso de un año te desgastan las gomas o ules del cilindro de la bomba de freno, y eso se ve reflejado en el tacho de líquido de freno, restos partículas negras y coloración del mismo líquido a oscuro, hay líquidos de freno que enserio fijarse que sea de marca porque sino te re come los ules de la bomba y el sellado se pierde, fíjate desconectar las dos líneas de la bomba, pisar el pedal y cual bota líquido, y si no bota ya se ve que no da para mas la bomba, y porque cuando se siente esponjoso es porque hay aire también, imagino te lo purgaron bien
Para revisar los cilindros solo tiene un seguro en la boquilla, con algún alicate especial para eso se saca y listo sale la bomba todo de dentro y verás como estarán las gomas gastadas, si ya no tienen curva cónica o ya todo liso sus bordes entonces están gastadas
En tal caso también venden kit de reparación de bomba viendo que te sale mejor
Please any way I can get this in English, I will deeply appreciate it.
I think that is possible if the mechanic creates the subtitles in English, or if he makes the video in English, otherwise, you will have to look for this kind of repair in English amigo.
Acabo de cambiar la bomba y la falla es la misma al prender el motor se va hasta el fondo y no bombea nada entonces según dijeron era la bomba y está igual
¿Cargaste y probaste la bomba antes y después de instalar o solo la pusiste y ya?
Yo me quedé sin frenos chequé y tenía fuga de líquido pero a chorros dónde se une con el booster, fui con 2 mecánicos y los 2 me dijeron que cambie la bomba.
Ya que la cambie les digo como me fue.
Se daño la bomba
@@D21Pickup así es cambie la bomba, se purgó y luego purga llanta por llanta y estamos al 100
Si es la bomba
Solo describe las fallas si la bomba está mal y punto
Horror no tiro nada de precion qué paso cn eso
El mio no frena se va par abajo el pedal
Puede ser algún cilindro de freno, aire en las líneas, booster o bomba
Es mejor. Montar el. En carro xq. Lo hice así. Y. Todo parecía q estaba buena. Y la monte. Y purge. Pero la bomba no tenía la fuerza para frenar las ruedas de atrás y. Cambie. La bomba de otra marca ye trabajo. Y nueva la bomba y venía malas
Sí las bombas nuevas también pueden salir malas
todo iba muy bien hasta que escuché agua!