Hola amigo saludos, buenas tardes se me presento un problema co mi Ford Explorer 2004, se le cambiaron todos los caliper más las balatas, y el cilindro maestro, también se le hizo su purga a cada uno de los lamentó montado, antes de cambiar todo el carro frenaba . Ahora se le fuero. Los frenos x completo es decir el pedal perdió toda la presión se volvió a purgar pero la falla sigue igual
Mi tsuru b12, no frena, en frío el pedal se va hasta abajo.. Y en caliente igual, lo he purgado cada tubería en cada llanta la bomba de freno. Pero no mencionas qué falla es cuando se va hasta abajo el pedal apagado y en caliente
Buenas noches amigo saludos disculpa tengo un problema con un camión Toyota dina 2004 el pedal se pone duro y no frena se le compro el Booster la bomba y aparte se le cambió la bomba de vacío están nuevas y privadas esas 3 piezas pero aun así el pedal sigue duro y no frena el camión que podrá ser
Asu hermano.. ahi es donde enacaja.. en la sencillez de las cosas.. esta ahí su grandeza, con simples y didáticas explicaciones has ayudado a miles de personas. Un like y un suscriptor mas. Saludos desde Perú.
Tremendo Mecánico, se mira muy honesto y se ve q sabe de verdad. Te Felicito mi hermano desde Puerto Rico. Tengo una Mitsubishi Montero y se me queda el freno pegado, ya le cambie los caliper y la bomba de freno y sigue dando el mismo problema, por lo q pude mirar el problema es el booster. Gracias por compartir. 👍
@@KyDGalat tengo una toyota corona premio el problema q tiene es que a veces no acelera y queda el freno duro. Tengo q apagar y encender el vehículo para q funcione normalmente
La verdad, TE FELICITO por la claridad para explicar que tienes en todos tus vídeos, ya que son muy pocas las personas que tienen esa capacidad de explicación para hacer que las personas, hasta las menos "comprensibles" entiendan. Ojalá Dios te de la misma ayuda para que puedas lograr junto a tu familia las metas que te habías propuesto, la oficina y un restaurante. Un abrazo desde Argentina.
He visto varios videos acerca de este problema, ninguno se acerca a lo completo, sencillo e instruccional de éste. Al Sr que lo expica, mis felicitaciones por su sencillez pero eficacia al demostrar los tests. Buen trabajo compa.👌👌👍
Le reparé el booster y la bomba le cambie el repuesto y ahora funciona de maravilla y corre mas el carro y frena muy suave. Lo hice yo porque los mecánicos no me lo arreglaron y mejor lo hice yo. Lo lleve a un taller de clutch y frenos y nada maśle cambiaron los cilindros y siguió la falla y otro me dijo que no era el booster que eran las mordazas y siguió la falla. Gracias por el video fue de gran ayuda.
Gracias por compartir tus conocimientos, casi todo el mundo habla de problemas con el diafragma, pero casi nadie habla de los retenes que también pueden dar fallos...
MILLON DE GRACIAS, nunca hubiera imaginado que el problema de ralentí tal y como lo demostraste fuera el mismo problema que tengo en mi Pick up S10. Le busque por mucho tiempo porque me decían que eran los sensores de aquí y de allá nunca solucionaron el problema y yo les hacía pruebas y nada, incluso cambie el Maf y el tps y nada. Nuevamente millón de gracias por el dato.
Otra vez mis felicitaciones amigo KYD GALAT por su manera clara y sencilla y completa de explicar y aclarar los síntomas de las fallas de los BOOSTER. GRACIAS
Muy bien explicado y practico 👏👏, lo unico si que debió comentar es que el fallo en el motor sucede en los booster o servos que usan el vacio de la admisión del motor ,los vehículos generalmente diesel usan un depresor o bomba de vacio que no influye en el funcionamiento del motor También hay una panne de vehículo que sucede cuando los sellos de la bomba fallan entra líquido al booster y a veces escurre hacia la admisión y el vehículo humea y se le hecha la culpa a otras cosas 👍👍
estos son los tipos de videos que me gustan ver, que le enseña a uno la pieza, lo que hace cuando fallan, y pruebas caseras sencillas efectivas para saber si dicha pieza esta descompuesta, carnal gracias por estos videos con los cuales estoy aprendiendo mucho, es mas yo estoy estudiando en una Universidad aquí en PR y no aprendo como aprendo con sus videos.... gracias por su contenido, y siga haciendo estos videos, así sencillos pero claros y directos....
Por eso el Sr. Oreste Berta nunca alcanzo el titulo academico de ingeniero (en la practica lo es y muy exitoso)...sin embargo fundo su empresa a los 30 años, un sin fin de premios del automovilismo, como motorista de competicion Renault, Torino, etc etc y tiene tres titulos Honoris Causa, otorgados por distinguidas universidades.
Gracias mi carro Tercer 91 tiene todos los síntomas y le cambie todo y sigue el motor igual. Compre el Booster para Ponerlo. 🤔 Buen video, gracias y Bendiciones 😁
Muchas gracias me economisastes llevarla al taller hise la prueba del booster y exactamente tenia lo mismo q esplicastes lo monte nuevo y quedo muy bien mi guagua.mil gracias bendiciones para ti y muy bueno tu canal
Muchísimas gracias por el video, precisamente mi ford f150 esta teniendo esos síntomas, espero poder solucionar el problema en el yonke, saludos desde Austin, Texas.
muchas gracias KyD Galat, tus videos son muy interesantes y si tuviera un garage donde dejar la camioneta a medio armar si no llego en el dia y algunas herramientas mas creo que me animaría a verificar y reparar algunas cosas, tan grande y clara es tu explicación.
Buen. Video broo creo q eso le pasa a mi Chevy x que cuando pizo el pedal del freno está duro y aveces asta le tengo que precionar fuerte x que asta parece que no quiere enfrenar y si anda fallando el carro y no están así antes ya le cambié el censor map y también el censor de la mariposa de aseleracion y sigue en lo mismo lo que tiene. El carro es que donde va la manguera del cuerpo de aceleración al Booster tiene cilicon y el retén estaba roto de la parte del aro ya lo que hice fue sacarlo y ponerle silicón y pues todavía no lo e checado pues no sabia q por el Booster que anduviera mal también afectará el funcionamiento del motor gracias amiga x tus sabios conocimientos x que ya lo lleve al mecánico y no le encuentran la fallas pero esperare que seque bien el silicón q le aplique y si sigue fallando lo tendré que comprar nuevo x que la bomba es nueva y está rrato q esté fayando otra vez bueno gracias desde comalcalco Tabasco saludos y te dejo mi like
muy buen video. Es corto y sencillo de comprender. Deberias explicar que el vastago de empuje desgasta el sello de goma y produce una fuga de compresion .Saludos desde Argentina
Gabriel Enrique Franco una pregunta tengo una panel l300 el pedal se pone duro y me frenda las 4 llantas escucho una como fuga donde va la bomba central que puedo hacer
Muchas gracias maestro llevo 6 meses con un problema que se acelera mi carro y ningún mecánico había dado el porque, y ahora yo que me puse a investigar xq mi freno está duro mañana haré esa prueba
Muy buen video explicación...... mi auto kia picanto año 07 tiene pedal de freno duro y al momento se acelerar un poco con presionarlo he cambiado varias veces el máster y seguía duro el pedal .
Saludos y excelente video. Tengo un Mustang 77 V6 y de un tiempo para acá he notado que baja mucho la revolución cuando voy a frenar o llegar a un alto. El pedal aparentemente no tiene ruidos extraños y se siente bien, pero ya son varias veces que sucede esto. Estando en ralenti no hay problema, el motor se siente parejo.
Excelente explicación, tengo mi auto fallando y solo hace poco descubrí que el boxster está fallando, y pensaba que la falladera del motor eran algunos sensores.
Muy buen video mi amigo en otro video que hizo sobre la valvula de el buster yo compre la valvula para arreglar mi falla segun su video pero sigue igual cuando freno el pedal se pone muy duro y me ah pegado unos sustos entonces mirando este video ya se cual es mi problema tengo que comprar el buster gracias por su video mi amigo le mando saludos
Justo lo que quería ver. No muchos mencionan eso de que se acelera el auto. El mío se acelera un poco al momento de pisar el freno. Y si lo presiono muchas veces rápidamente se acelera más y más y más. Lo de diagnosticar el boster se me ocurrió que tal si se prueba con una aspiradora pequeña. Cres que se pueda
Excelente video maestro, muchas felicidades!! Mi Jetta A3 al pisar el freno aveces se va hasta abajo, necesito bombearle para que agarre bien, pero al momento de bombearle cambian las revoluciones del motor
Te felicito por la claridad en la explicación de los problemas en el booster (servo freno en Argentina). Tengo la siguiente duda: que pasaría si desconecto provisoriamente la manguera que viene del múltiple de admisión y la cierro con un tapón (como vos hiciste con la mano) con lo cual regularía mejor el motor y también si es necesario cerrar la entrada al booster con otro tapón. Sera que podría seguir conduciendo y lo único que pasaría es que el pedal del freno estaría más duro y se necesitaría mas fuerza para frenarlo. ¿En síntesis, andar con el booster con fuga de vacío es dañino para el motor? Por eso pregunto si es posible andar un trecho de la manera que comente anteriormente y que podría pasar. Muchas gracias.
Sería muy peligroso , ya q no se detendría el auto, está diseñado para funcionar con el servo freno, no es como otros autos q no lo traen y puede frenar, pero intenta
el pedal de mi camioneta esta durísimo y al llevarlo al mecánico hizo la misma prueba y me recomeno reparacion de boster excelente video amigo ahora la duda es cuanto cobran la reparación ? alguien sabe. saludos
Muchas gracias amigo, tu video me fue de mucha utilidad. Es el video con mejor explicación que me he encontrado y definitivamente me suscribo a tu canal. Espero y sigas subiendo vídeos de calidad. Gracias y saludos.
Buena información amigo, yegue al video correcto, ya le cambie de todo a mi carro y no lo e solucionado, boy a chequearlo mañana, la falla es que esta in poco inestable y abeses se siente duro el pedal de freno, y abeses no avanza mi carro porque se siente algo frenado
Exelente mi hermano comprendo todo lo explicado probaré como dises con el auto ensendido y tapare la manguera con la mano ,otra última pregunta man si la bomba se kito pork estaba mala k el pedal se iva al fondo y se montó otra bomba en la parte entrante de la bomba no al k ponerle una junta para k no salga aire y también en caso de la puedo reparar p comprarla importada y gracias desde🇩🇴👌
Con los mejores saludos desde Perú ,una consulta se puede dar el caso de probar el buster como lo explicas prendido se frene solo ,salga el vástago en un motor diesel, gracias
QUE BUENA EXPLICACIÓN, CLARA Y EN EL PUNTO, ME ENCUENTRO REPARANDO MI CARRO, COMENCÉ CON UNA BUENA LIMPIEZA DEL MOTOR, HAHORA ESTOY EMPEZANDO POR LOS FRENOS, TENIA UNA FUGA EN LA CAÑERÍA DE LÍQUIDO YA ESTÁ REPARADA, PERO LA LUZ PERMANECE ENCENDIDA, Y TENGO ESE SONIDO POR EL VOLANTE, AL APRETAR EL FRENO SUENA COMO SI ESTUVIERA PINCHADO. COMO SE LLAMAN LAS PIEZAS PARA REPARAR EL BOSTER?. DE TODAS MANERAS MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACIÓN, ES BASTANTE BUENA Y CLARA.
Buenos días sr kyd galat, muy buenos sus consejos para saber si el boostre está bueno. Pero una pregunta. Dónde conseguir las partes para reparar dicho componente de frenado? Le agradecería, indicara el establecimiento donde las venden. Muchas gracias gracias que tenta un bonito domingo.
Muchas gracias por ese video muy bien explicado y ya aprendí como funciona un booster cuando está bueno o cuando está malo yo compré uno nuevo y no se puede empujar con la mano y mis caliper se pegan mucho
Super explicado un seguidor más... tengo problema con el mio ..es de una subaru leone wagon 4wD Ya savia que era el booster pero mi duda era si también era carburador sucio así que me ahorro la limpieza del carburador.
Tu video a sido de mucha ayuda, muchas gracias x compartir lo q has aprendido. Tengo problemas con mi booster (tengo una 2003 Dodge Ram 1500 4.7) y el freno se aprieta y se queda frenada la troka.
Excelente video amigo bien explicados y entendibles , he seguido tus vídeos sobre este tema y me han ayudado a solucionar fañlas, saludos desde guatemala.
Gracias mi estimado de donde seas residente te agradezco el vídeo tengo una Ford Windstar 98 y siento duro el pedal del freno , se escucha fuga y frena muy despacio necesito apretar fuerte el pedal para frenar. Muchas gracias y un abrazo a la distancia desde Tultitlán Edo de México.
Excelente vídeo...me ayudo mucho,para saber cual es la falla... Una pregunta,el mio lo prendó, y cuando aplasto el freno,,se empieza a oír aire...en el motor, y si lo aplastó mas,,masas fuerte se olle....si es booster vdd...??
Hola amigo, soy su nuevo suscriptor y estaba viendo algunos videos y de verdad están bien explicado sus videos y entendido, yo soy de México del estado de guerrero, pero estoy aquí en USA. Tengo una Hyundai Santa Fe 2002 tenía un problema de los frenos se iban un poco al fondo, y la luz del ABS purgué las cuatro ruedas y seguía igual. Se me ocurrió llevarlo a un mecánico y el lo purgo en el módulo del ABS y el me llamo que el carro estaba listo y cuando llegue maneje el carro y a los 5 minutos como a una milla se empezó a marrar los frenos y se ocurrió cambiar la bomba del cilindro maestro, lo purgue antes de instalar la bomba y purgue las cuatro ruedas y lo manejé como unos 7 minutos y empezó de nuevo amarrarse las ruedas y empezó a sacar humo de las ruedas delanteras porque se amarraron los frenos 😬 necesito su ayuda, que puedo hacer? O cual será el problema? Gracias paisano saludos!! Y bendiciones
Bendecido día! Mi camioneta es un Town country 98. En año y medio aproximadamente a presentado diferentes problemas pero relacionado con el booster. Una vez le cambiaron el resorte. Porque se escuchaba un ruido como si rosara algo. En otra se puso duro el pedal. Ahora al frenar sostenido se fuga el aire. Cuánto es el costo por este trabajo, si le cambiaran los retenes. Púes quieren cambiar todo el boster, ya que reparado según dice no queda bien. Nuevamente mil gracias por su atención. Cuídese saludos. Bendiciones 🙏🏻
Excelente video maestro muy bien explicado como todos tus videos una pregunta entre el servo freno y la bomba de freno donde se unen ambos por medios de las tuercas lleva alguna junta tiene que estar hermetico entre ambas cosas para que no se escape vacio?gracias por tomar parte de su tiempo para subir todo este material que es muy enrriquecedor gracias un abrazo grande desde Uruguay👍
Hola maestro agradezco el q comparta sus conocimientos yo tengo un problema con mi vehículo es un Dodge Darth 2013 ya van 2 veces q se le cambia el booster y se le cambió el cilindro maestro y el sensor de presión bmi preocupación es q no hay el booster y me dicen q no tiene reparacion puede orientarme x favor respecto a este modelo si se pudiera reparar
Que buen video solo una pregunta tengo un golf Mk3 ya se purgó pero de repente noe frena asta que suelto el freno y buelvo a pasarlo creo k sea el boster de antemano mil gracias
Excelente explicación disculpa tengo un ford 82 y al pizar el pedal no.regresa por completo y se siente un poco enfrenado la maquina es de in gran marquiz me podrías orientar que puedo revisar
Dios te vendiga y gracias por compartir tu gran talento muy bien explicado gracias
Hola amigo saludos, buenas tardes se me presento un problema co mi Ford Explorer 2004, se le cambiaron todos los caliper más las balatas, y el cilindro maestro, también se le hizo su purga a cada uno de los lamentó montado, antes de cambiar todo el carro frenaba . Ahora se le fuero. Los frenos x completo es decir el pedal perdió toda la presión se volvió a purgar pero la falla sigue igual
Me gustaría tú opinión sobre esta falla gracias
@@orlandoflores354 es la bomba de frenos
Mi tsuru b12, no frena, en frío el pedal se va hasta abajo.. Y en caliente igual, lo he purgado cada tubería en cada llanta la bomba de freno. Pero no mencionas qué falla es cuando se va hasta abajo el pedal apagado y en caliente
Buenas noches amigo saludos disculpa tengo un problema con un camión Toyota dina 2004 el pedal se pone duro y no frena se le compro el Booster la bomba y aparte se le cambió la bomba de vacío están nuevas y privadas esas 3 piezas pero aun así el pedal sigue duro y no frena el camión que podrá ser
Asu hermano.. ahi es donde enacaja.. en la sencillez de las cosas.. esta ahí su grandeza, con simples y didáticas explicaciones has ayudado a miles de personas. Un like y un suscriptor mas. Saludos desde Perú.
Gracias , estamos a la orden, saludos
Gracias bro, así deberían de ser los mecánicos compartir sus conocimientos y explicar claramente al cliente cual es la falla en el automóvil 👍👏
Disculpa la pregunta amigo, dónde están ubicados? Ya que necesito arreglar un boster de una GEO tracker 98.
Tremendo Mecánico, se mira muy honesto y se ve q sabe de verdad. Te Felicito mi hermano desde Puerto Rico. Tengo una Mitsubishi Montero y se me queda el freno pegado, ya le cambie los caliper y la bomba de freno y sigue dando el mismo problema, por lo q pude mirar el problema es el booster. Gracias por compartir. 👍
Gracias y saludos!!!
@@KyDGalat Hola amigo tengo un problema similar. Me podría guiar. Desde Paraguay
@@carlosalmada4269 q tal, pues esas son las pruebas que se tienen q realizar, y acá para repararlo ruclips.net/video/RQDd3QR_u4k/видео.html
@@KyDGalat tengo una toyota corona premio el problema q tiene es que a veces no acelera y queda el freno duro. Tengo q apagar y encender el vehículo para q funcione normalmente
@@KyDGalat algunas sugerencias
La verdad, TE FELICITO por la claridad para explicar que tienes en todos tus vídeos, ya que son muy pocas las personas que tienen esa capacidad de explicación para hacer que las personas, hasta las menos "comprensibles" entiendan. Ojalá Dios te de la misma ayuda para que puedas lograr junto a tu familia las metas que te habías propuesto, la oficina y un restaurante. Un abrazo desde Argentina.
Muchas gracias
He visto varios videos acerca de este problema, ninguno se acerca a lo completo, sencillo e instruccional de éste. Al Sr que lo expica, mis felicitaciones por su sencillez pero eficacia al demostrar los tests. Buen trabajo compa.👌👌👍
Gracias, a la orden
Muy buena esplicacion ,,,,gracias
Le reparé el booster y la bomba le cambie el repuesto y ahora funciona de maravilla y corre mas el carro y frena muy suave. Lo hice yo porque los mecánicos no me lo arreglaron y mejor lo hice yo. Lo lleve a un taller de clutch y frenos y nada maśle cambiaron los cilindros y siguió la falla y otro me dijo que no era el booster que eran las mordazas y siguió la falla. Gracias por el video fue de gran ayuda.
😅 excelente
Cual fue la falla que se te dio para cambiar el booster y la bomba amigo?
Gracias por compartir tus conocimientos, casi todo el mundo habla de problemas con el diafragma, pero casi nadie habla de los retenes que también pueden dar fallos...
A la orden
MILLON DE GRACIAS, nunca hubiera imaginado que el problema de ralentí tal y como lo demostraste fuera el mismo problema que tengo en mi Pick up S10. Le busque por mucho tiempo porque me decían que eran los sensores de aquí y de allá nunca solucionaron el problema y yo les hacía pruebas y nada, incluso cambie el Maf y el tps y nada.
Nuevamente millón de gracias por el dato.
Saludos!!
Otra vez mis felicitaciones amigo KYD GALAT por su manera clara y sencilla y completa de explicar y aclarar los síntomas de las fallas de los BOOSTER. GRACIAS
A la orden, saludos
Muy bien explicado y practico 👏👏, lo unico si que debió comentar es que el fallo en el motor sucede en los booster o servos que usan el vacio de la admisión del motor ,los vehículos generalmente diesel usan un depresor o bomba de vacio que no influye en el funcionamiento del motor
También hay una panne de vehículo que sucede cuando los sellos de la bomba fallan entra líquido al booster y a veces escurre hacia la admisión y el vehículo humea y se le hecha la culpa a otras cosas 👍👍
Perfecto!! Saludos
Excelente maestro porque compartes tu sabiduría con todos sin egoísmo gracias por tu gran aporte saludos y bendiciones
Un placer, estamos pendientes, saludos
estos son los tipos de videos que me gustan ver, que le enseña a uno la pieza, lo que hace cuando fallan, y pruebas caseras sencillas efectivas para saber si dicha pieza esta descompuesta, carnal gracias por estos videos con los cuales estoy aprendiendo mucho, es mas yo estoy estudiando en una Universidad aquí en PR y no aprendo como aprendo con sus videos.... gracias por su contenido, y siga haciendo estos videos, así sencillos pero claros y directos....
Éxito con tu carrera!!
Por eso el Sr. Oreste Berta nunca alcanzo el titulo academico de ingeniero (en la practica lo es y muy exitoso)...sin embargo fundo su empresa a los 30 años, un sin fin de premios del automovilismo, como motorista de competicion Renault, Torino, etc etc y tiene tres titulos Honoris Causa, otorgados por distinguidas universidades.
Muchas gracias Maestro por compartir sus conocimientos y experiencia, es Usted un gran ser humano, Dios lo bendiga siempre.
Gracias, igualmente, estamos pendientes
Gracias mi carro Tercer 91 tiene todos los síntomas y le cambie todo y sigue el motor igual. Compre el Booster para Ponerlo. 🤔 Buen video, gracias y Bendiciones 😁
Perfecto, saludos
Muchas gracias me economisastes llevarla al taller hise la prueba del booster y exactamente tenia lo mismo q esplicastes lo monte nuevo y quedo muy bien mi guagua.mil gracias bendiciones para ti y muy bueno tu canal
Excelente , saludos!!
De todo los videos q vi, me pareció el más práctico y súper claro, gracias!!! Saludos desde santa cruz Bolivia.
Saludos!!
Señor excelente su enseñanza, muchísimas gracias por los conocimientos, desde Villa Rosario Norte de Santander Colombia
Un fuerte abrazo
Un fuerte abrazo
Hola muy bien explicado muy profesional eso es lo que le pasa a mi auto gracias por el video un abrazo ala distancia
Excelente vídeo profesor, sospechaba que tenia dañado el Booster de mi Blazer y con este video compruebo que si lo esta, Gracias y Dios lo bendiga.
Estamos a la orden
Muy sierto ayer me paso igul estaba purgando frenos y el motor se aceleraba .. y hoy con su video lo confirme. Odea q mi boster esta con fuga
Hermano, por favor urgente abre un taller en Lima-Perú...!!!
Gracias por tu experiencia, forma clara de explicarla y tiempo para compartirla.
Estaría súper, acá te dejo cómo repararlo ruclips.net/video/RQDd3QR_u4k/видео.html
Muy buen dato amigo y muy amable en compartir. Estaba con una falla de frenos y tu me aclaraste todo 🖒👏
Me , saludos
Muchísimas gracias por el video, precisamente mi ford f150 esta teniendo esos síntomas, espero poder solucionar el problema en el yonke, saludos desde Austin, Texas.
Saludos!!
Excelente vídeo , lo máximo ojalá todos los vídeos fueran así de claros, felicitaciones amigo, Dios lo bendiga
muchas gracias KyD Galat, tus videos son muy interesantes y si tuviera un garage donde dejar la camioneta a medio armar si no llego en el dia y algunas herramientas mas creo que me animaría a verificar y reparar algunas cosas, tan grande y clara es tu explicación.
Éxito mi estimado amigo
Muchas gracias ,eres humilde y compartes tu conocimiento.
Gracias!! A la orden
Buen. Video broo creo q eso le pasa a mi Chevy x que cuando pizo el pedal del freno está duro y aveces asta le tengo que precionar fuerte x que asta parece que no quiere enfrenar y si anda fallando el carro y no están así antes ya le cambié el censor map y también el censor de la mariposa de aseleracion y sigue en lo mismo lo que tiene. El carro es que donde va la manguera del cuerpo de aceleración al Booster tiene cilicon y el retén estaba roto de la parte del aro ya lo que hice fue sacarlo y ponerle silicón y pues todavía no lo e checado pues no sabia q por el Booster que anduviera mal también afectará el funcionamiento del motor gracias amiga x tus sabios conocimientos x que ya lo lleve al mecánico y no le encuentran la fallas pero esperare que seque bien el silicón q le aplique y si sigue fallando lo tendré que comprar nuevo x que la bomba es nueva y está rrato q esté fayando otra vez bueno gracias desde comalcalco Tabasco saludos y te dejo mi like
Excelente video maestro muy bien explicado.
muy buen video. Es corto y sencillo de comprender. Deberias explicar que el vastago de empuje desgasta el sello de goma y produce una fuga de compresion .Saludos desde Argentina
Buen punto
Me suscribi atu canal porque se ve que eres un mecánico sincero ,ojala LOS DEMAS ""MECÁNICOS"" "" FUERAN COMO TU
Te saludo desde huajuapan dé león oaxaca, en donde tienes tu taller???
Impecable genio, abrazo desde Argentina
Gabriel Enrique Franco una pregunta tengo una panel l300 el pedal se pone duro y me frenda las 4 llantas escucho una como fuga donde va la bomba central que puedo hacer
@@jorgedelaguila1993 hola Jorge yo no tengo idea vine acá a preguntar para aprender también, abrazo
Muy buena explicacion mi amigo, nadie explica la falla del motor que produce el boster.
Gracias, estamos a la orden, saludos
Eso es ser un Maestro
Muchas gracias maestro llevo 6 meses con un problema que se acelera mi carro y ningún mecánico había dado el porque, y ahora yo que me puse a investigar xq mi freno está duro mañana haré esa prueba
Retenes la válvula o diafragma del servofreno..probá desconectando la manguera que va al servo y suprimiendo luego pisa tu freno a ver si te acelera
5 estrellas y no puso su musica horrible como otros
Muy buen video explicación...... mi auto kia picanto año 07 tiene pedal de freno duro y al momento se acelerar un poco con presionarlo he cambiado varias veces el máster y seguía duro el pedal .
Ha sido nuevo? O reconstruido
Tengo una combi vw 1800 con carburador, al frenar se bajan las revoluciones mucho tiembla el motor y aveses se apaga
Es el servofreno, yo tengo dos!!
Saludos y excelente video. Tengo un Mustang 77 V6 y de un tiempo para acá he notado que baja mucho la revolución cuando voy a frenar o llegar a un alto. El pedal aparentemente no tiene ruidos extraños y se siente bien, pero ya son varias veces que sucede esto. Estando en ralenti no hay problema, el motor se siente parejo.
Entiendo, realiza estas pruebas
Excelente explicación, tengo mi auto fallando y solo hace poco descubrí que el boxster está fallando, y pensaba que la falladera del motor eran algunos sensores.
Manos a la obra
Muy buen video mi amigo en otro video que hizo sobre la valvula de el buster yo compre la valvula para arreglar mi falla segun su video pero sigue igual cuando freno el pedal se pone muy duro y me ah pegado unos sustos entonces mirando este video ya se cual es mi problema tengo que comprar el buster gracias por su video mi amigo le mando saludos
Éxito !!
Justo lo que quería ver. No muchos mencionan eso de que se acelera el auto. El mío se acelera un poco al momento de pisar el freno. Y si lo presiono muchas veces rápidamente se acelera más y más y más. Lo de diagnosticar el boster se me ocurrió que tal si se prueba con una aspiradora pequeña. Cres que se pueda
Pues hay q intentarle, la entrada sería la cuestión
Excelente video maestro, muchas felicidades!! Mi Jetta A3 al pisar el freno aveces se va hasta abajo, necesito bombearle para que agarre bien, pero al momento de bombearle cambian las revoluciones del motor
Mira esto ruclips.net/video/qjRUMAmHsAQ/видео.html
Buenas noches me parece muy humilde de tu parte compartir tus conocimientos
Gracias!! Saludos
Saludos. Broder. Yo tengo un suru 05 y esta duro el pedal de frenos es el segundo boster que le pongo...usado lo voy a mandar a reconstruir
Te recomiendo nuevo, para Tsuro es barato, acá están en 650 pesos nuevos
Te felicito por la claridad en la explicación de los problemas en el booster (servo freno en Argentina). Tengo la siguiente duda: que pasaría si desconecto provisoriamente la manguera que viene del múltiple de admisión y la cierro con un tapón (como vos hiciste con la mano) con lo cual regularía mejor el motor y también si es necesario cerrar la entrada al booster con otro tapón. Sera que podría seguir conduciendo y lo único que pasaría es que el pedal del freno estaría más duro y se necesitaría mas fuerza para frenarlo. ¿En síntesis, andar con el booster con fuga de vacío es dañino para el motor? Por eso pregunto si es posible andar un trecho de la manera que comente anteriormente y que podría pasar. Muchas gracias.
Sería muy peligroso , ya q no se detendría el auto, está diseñado para funcionar con el servo freno, no es como otros autos q no lo traen y puede frenar, pero intenta
@@KyDGalat Y el motor se daña de esa manera?
@@oscar53500 no, no pasa nada
@@KyDGalat Muchísimas gracias por tu respuesta tan rápida. Sos un campeón. Muchas felicidades.
Gracias amigo . Precisamente mi motor falla y pensé que era otra cosa . Has un vídeo de la reparación
Con gusto ruclips.net/video/RQDd3QR_u4k/видео.html
Mi auto es un Hyunday excel 1991...tiene todos los síntomas q tu describes..lo intentaré de repararlo.. Gracias saludos
Éxito
Me llega tus video ,me ayuda bastante...para conocer más acerca las fallas q presenta los autos
Estamos a la orden
Me ahorraste mucho dolor de cabeza y dinero . gracias SOS un campeón!! saludos de argentina.
Saludos!!
el pedal de mi camioneta esta durísimo y al llevarlo al mecánico hizo la misma prueba y me recomeno reparacion de boster excelente video amigo ahora la duda es cuanto cobran la reparación ? alguien sabe. saludos
Te dejo video ruclips.net/video/RQDd3QR_u4k/видео.html
Muchas gracias amigo, tu video me fue de mucha utilidad. Es el video con mejor explicación que me he encontrado y definitivamente me suscribo a tu canal. Espero y sigas subiendo vídeos de calidad. Gracias y saludos.
Que exelentisimo video! Muy clara explicativa! Muchas gracias por compartir esa exelente experiencia👏👏👏🏁🏁
A la orden, saludos
Buena información amigo, yegue al video correcto, ya le cambie de todo a mi carro y no lo e solucionado, boy a chequearlo mañana, la falla es que esta in poco inestable y abeses se siente duro el pedal de freno, y abeses no avanza mi carro porque se siente algo frenado
ruclips.net/video/RQDd3QR_u4k/видео.html checa este video
Hola gracias exelente esplicasion y muy entendible pregunta que costo tiene en reparar el boster de un ford ka saludos
Entre los 1200
Hermano, no se dice "boster" se dice "buster". Espero no se sienta mal por mi comentario. Sus videos son muy buenos. Me ayudaron mucho.
Órale! Sin problemas mi estimado
Exelente mi hermano comprendo todo lo explicado probaré como dises con el auto ensendido y tapare la manguera con la mano ,otra última pregunta man si la bomba se kito pork estaba mala k el pedal se iva al fondo y se montó otra bomba en la parte entrante de la bomba no al k ponerle una junta para k no salga aire y también en caso de la puedo reparar p comprarla importada y gracias desde🇩🇴👌
Saludos, no es necesario, el Boosther lleva su retén frontal
Con los mejores saludos desde Perú ,una consulta se puede dar el caso de probar el buster como lo explicas prendido se frene solo ,salga el vástago en un motor diesel, gracias
Si, mira ruclips.net/video/VJ5tZ0SpJh8/видео.htmlsi=193GEy0CchLFEecF
Felicitaciones amigo que conparte sus experiencias pocos lo hacen se guardan para ellos
A la orden
Me salvó la vida maestro, gracias por compartir su conocimiento.
A la orden
QUE BUENA EXPLICACIÓN, CLARA Y EN EL PUNTO, ME ENCUENTRO REPARANDO MI CARRO, COMENCÉ CON UNA BUENA LIMPIEZA DEL MOTOR, HAHORA ESTOY EMPEZANDO POR LOS FRENOS, TENIA UNA FUGA EN LA CAÑERÍA DE LÍQUIDO YA ESTÁ REPARADA, PERO LA LUZ PERMANECE ENCENDIDA, Y TENGO ESE SONIDO POR EL VOLANTE, AL APRETAR EL FRENO SUENA COMO SI ESTUVIERA PINCHADO. COMO SE LLAMAN LAS PIEZAS PARA REPARAR EL BOSTER?. DE TODAS MANERAS MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACIÓN, ES BASTANTE BUENA Y CLARA.
Retén trasero de Boosther y el modelo del auto
Excelente explicasion!! La verdad es lo q buscaba desde san Miguel Argentina. Gran abrazó!!!!!!
Buenos días sr kyd galat, muy buenos sus consejos para saber si el boostre está bueno. Pero una pregunta. Dónde conseguir las partes para reparar dicho componente de frenado? Le agradecería, indicara el establecimiento donde las venden. Muchas gracias gracias que tenta un bonito domingo.
Hay proveedores que solo venden a talleres de frenos, ahí puedes preguntar
buenas amigo me a servido de mucho su sabiduria gracias a eso he podido diagnosticar varios problemas en mi carro
Me alegro, te dejo la segunda parte del video ruclips.net/video/vEmKbgm1KYY/видео.html
Muchas gracias por ese video muy bien explicado y ya aprendí como funciona un booster cuando está bueno o cuando está malo yo compré uno nuevo y no se puede empujar con la mano y mis caliper se pegan mucho
Saludos maestro muy buen video muy buena información oiga dónde encuentro las refacciones para reparar el boster
En talleres de frenos
Super explicado un seguidor más... tengo problema con el mio ..es de una subaru leone wagon 4wD
Ya savia que era el booster pero mi duda era si también era carburador sucio así que me ahorro la limpieza del carburador.
Perfecto
Tu video a sido de mucha ayuda, muchas gracias x compartir lo q has aprendido.
Tengo problemas con mi booster (tengo una 2003 Dodge Ram 1500 4.7) y el freno se aprieta y se queda frenada la troka.
Efectivamente por lo q comentas es el Boosther
Muchas gracias amigo muy bonito el video aprendí algo nuevo.un saludo desde San Antonio TX👍👍👍
@@gonzalezgonzalez1256 estamos a la orden
Q bien por ls recomendaciones amigo 👍🏼 un saludo d ibague colombia gracios gloria A dios lo guarde por su trabajo i esperiencia
Gracias, igualmente
Desde vzla un saludo,muy instructivo y me aclaro algunas dudas ,muchas gracias.exitos en su trabajo.👍
Gracias, igualmente
Explicas muy bien y me sacaste una duda que jamás ubviese imaginado. Gracias por tu experiencia. capo total !!!
A la orden
Excelente video amigo bien explicados y entendibles , he seguido tus vídeos sobre este tema y me han ayudado a solucionar fañlas, saludos desde guatemala.
A la orden mi estimado
Gracias mi estimado de donde seas residente te agradezco el vídeo tengo una Ford Windstar 98 y siento duro el pedal del freno , se escucha fuga y frena muy despacio necesito apretar fuerte el pedal para frenar.
Muchas gracias y un abrazo a la distancia desde Tultitlán Edo de México.
Saludos desde Oaxaca , te dejo video de cómo repararlo ruclips.net/video/RQDd3QR_u4k/видео.html
Buen día gracias.
Excelente vídeo...me ayudo mucho,para saber cual es la falla...
Una pregunta,el mio lo prendó, y cuando aplasto el freno,,se empieza a oír aire...en el motor, y si lo aplastó mas,,masas fuerte se olle....si es booster vdd...??
Cuando es el Boosther solo se oye aire por los pedales, no en el motor
Hola amigo, soy su nuevo suscriptor y estaba viendo algunos videos y de verdad están bien explicado sus videos y entendido, yo soy de México del estado de guerrero, pero estoy aquí en USA. Tengo una Hyundai Santa Fe 2002 tenía un problema de los frenos se iban un poco al fondo, y la luz del ABS purgué las cuatro ruedas y seguía igual. Se me ocurrió llevarlo a un mecánico y el lo purgo en el módulo del ABS y el me llamo que el carro estaba listo y cuando llegue maneje el carro y a los 5 minutos como a una milla se empezó a marrar los frenos y se ocurrió cambiar la bomba del cilindro maestro, lo purgue antes de instalar la bomba y purgue las cuatro ruedas y lo manejé como unos 7 minutos y empezó de nuevo amarrarse las ruedas y empezó a sacar humo de las ruedas delanteras porque se amarraron los frenos 😬 necesito su ayuda, que puedo hacer? O cual será el problema? Gracias paisano saludos!! Y bendiciones
Mira esto ruclips.net/video/vEmKbgm1KYY/видео.html
Buenos días!! Lo voy a ver el video y yo le confirmo si quedo o no, muchas gracias por su apoyo paisano, Dios lo bendiga en su trabajo
@@luisarodriguez6568 a la orden
excelente video gracias por compartir sus conocimientos, solo una pregunta dónde se compran las refacciones
@@franciscoestrada8551 en talleres de frenos
Excelente información
Nunca hubiera pensado que el motor pudiera dar fallos por el servofreno
Gracias amigo
@@arturosegura8259 saludos
Gracias por su explicacion amigo! Es de mucha utilidad.!! Saludos desde argentina
Un abrazo
Excelente info, mi auto se acelera al pisar el clutch y deja de hacerlo al hacer alto total. Checare este dato! 🤝🏼
Perfecto
Excelente video me sirvio mucho ya que mi carro presenta los mismo sintomas saludos desde Cali Colombia
Gracias!!!
Gracias por la enseñanza, sencilla la explicación, fácil de entender, excelente.
Gracias!! Te dejo la segunda parte ruclips.net/video/vEmKbgm1KYY/видео.html
Bendecido día! Mi camioneta es un Town country 98. En año y medio aproximadamente a presentado diferentes problemas pero relacionado con el booster. Una vez le cambiaron el resorte. Porque se escuchaba un ruido como si rosara algo. En otra se puso duro el pedal. Ahora al frenar sostenido se fuga el aire. Cuánto es el costo por este trabajo, si le cambiaran los retenes. Púes quieren cambiar todo el boster, ya que reparado según dice no queda bien. Nuevamente mil gracias por su atención. Cuídese saludos. Bendiciones 🙏🏻
De puros retenes sale aproximadamente en 800 pesos
@@KyDGalat ya estamos en un lugar cerca a nuestro domicilio. Dios lo bendiga mucho, mucho. Feliz día! Una lluvia de bendiciones 🙏🏻
Muy buena su explicación.Gracias por compartir tus conocimientos.Dios te bendiga.
Muchas gracias compadrito me ayudo mucho tu información exelente explicación 🎉te lo agradezco
A la orden
Excelente video maestro muy bien explicado como todos tus videos una pregunta entre el servo freno y la bomba de freno donde se unen ambos por medios de las tuercas lleva alguna junta tiene que estar hermetico entre ambas cosas para que no se escape vacio?gracias por tomar parte de su tiempo para subir todo este material que es muy enrriquecedor gracias un abrazo grande desde Uruguay👍
Así es, lleva un retén en esa parte
Felicitaciones, excelente manera de trasmitir tus conocimientos
Gracias! A la orden
Muy vien explicado amigo, asina si ba a yegar lejos amigo saludos desde chicago
Un fuerte abrazo
Le mando un saludo de Houston TX estados unidos muy buen mecánico gracias por ayudar alquenosabe
Saludos!!
Excelente explicación, felicidades a seguir con mas tips y explicaciones de fallas.
Copiado, saludos
Muchas gracias. Ahora ya se lo que falla en mi escort. Ahora falta reparar el booster. Deseame suerte
Éxito!! Mira como ruclips.net/video/RQDd3QR_u4k/видео.html
Hola maestro agradezco el q comparta sus conocimientos yo tengo un problema con mi vehículo es un Dodge Darth 2013 ya van 2 veces q se le cambia el booster y se le cambió el cilindro maestro y el sensor de presión bmi preocupación es q no hay el booster y me dicen q no tiene reparacion puede orientarme x favor respecto a este modelo si se pudiera reparar
Sin problemas puedes adaptar otro Boosther, de algo más reciente, junto con su bomba
Muchas gracias, buen video, bien explicado, sigue ayudándonos.
Ahora sé que mi booster está mal, otra vez muchas gracias.
Un placer, saludos
excelente explicación, una consulta, como puedo ajustar mi pedal de freno de un Tsuru para que frene apenas y toque el pedal ?
Lo primero es regular los frenos traseros, y segundo ajustar la altura del pedal
Estimado KyD Galat, lo que muchos no sabemos es si por esa mangera el motor sopla o succiona, seria un muy buen detalle si lo explicara, saludos.
Mira ruclips.net/video/-0lRr7yeBzI/видео.htmlsi=3wg2mJIiwVE27L4v
Que buen video solo una pregunta tengo un golf Mk3 ya se purgó pero de repente noe frena asta que suelto el freno y buelvo a pasarlo creo k sea el boster de antemano mil gracias
Una de la causas principales es esta ruclips.net/video/anhE92UGM_8/видео.html
muy buena la explicación amigo... tengo un carro que cuando pisos el freno se acelera
Excelente explicación muchas gracias y que Dios te bendiga 🙏
Gracias , igualmente
Excelente explicación disculpa tengo un ford 82 y al pizar el pedal no.regresa por completo y se siente un poco enfrenado la maquina es de in gran marquiz me podrías orientar que puedo revisar
Ya realizaste las pruebas del video?
Exelente tu explicación.....muy buena...ánimo amigo .... bendiciones
Gracias
Gracias Maestro, sabiduria y humildad tus virtudes...
Gracias, estamos a la orden