excelente video maestro el mejor que e visto en todo youtube y explicado excelentemente a mi me paso lo mismo tengo un camion dodge y me vendieron una de ford y al ponerla pues el bastago estaba muy salido lo puse en sentido comun que no se quedara frenado y lo resolvi ahora con tu video ya vi como probar gracias maestro
@@KyDGalat q tal.amigo una consulta mi rueda delantera derepente en movimiento una ves q piso el freno y al soltarlo queda semi frenado y a los minutos libera otra ves y calienta las llantas q seria su problema gracias
Es usted un maestro con todas las letras, el día de hoy el 90% de los mecánicos te cambian el booster sin siquiera hacer una de las pruebas que enseñaste, puro cambia piezas, saludos y felicidades por el trabajo.
Muy buen video y por sobre todo te digo la verdad, debes ser el unico o uno de los muy pocos que te enseñan como regular el vástago del booster o servo de freno como se conoce aca en Argentina. La verdad gracias por compartir ese tipo de detalles. Saludos.
@@KyDGalat que pasa di el vástago esta corto que no llega a accionar, es normal que el pedal después de oprimirlo tarde en regresar a su posición y segundos antes de terminar el recorrido rebote para luego quedar en su posicion correcta?
Saludos gracias por sus videos , le hice esa prueba a una honda fitt q tengo y se me estaba frenando de una sola rueda del chófer y pude ver q el problema estubo en el Buster , ya le avía puesto los caliper nuevos y mangas nuevas pero seguí con el problema , gracias a tus vídeos pude resolver el problema q estaba en el Buster,
Buenísimo como maestro, que increíble que sea tan derecho y honesto y sobre todo que comparta sus conocimientos, si todas las personas actuarán cómo usted, este mundo sería mucho mejor. Gracias me salvo de invertir una buena lana.
@@KyDGalathonestamente si e visto que cosas que parecen sencillas y cosas tediosas o dificiles las muestra sin pelos en la lengua tal cual son y es bueno eso ya que si ayudan sus videos porque en la actualidad me a tocado meterle maní después de aver pasado con varios mecánicos transas y cuenteros que solo empiezan a cambiar piezas y al final terminan diciendo no era A+B no era A+C sino era A+A y problema resuelto nose si se compliquen las situaciones o la segunda que creí que es que nadamas transean
Gracias carnal por esta información tenia 2 días lidiando con este ploblema de que mi camioneta se quedava frenada despues de aver cambiado el cilindro maestro. ya me tenia estresado este maldito problema.. Muchas gracias por tu información..
Excelente amigo te felicito por enseñarme cuando sienta algo raro en mi freno o motor ya se dónde dirigirme muy amable que Jehová te bendiga en el nombre del señor Jesús.
Excelente video Maestro justo lo que necesitaba mi Valiant se quedó amarrado de los frenos y me daño casi todo el sistema ahora voy a regular Booster después de cambiar pistones, balatas ese va a ser el problema gracias
Muy bien explicado, tengo un jetta 2009 americano, en México es conocido como Bora, empezó con un frenado muy bajo se reviso el cilindro maestro y estaba dañado, se reemplazó y ahora siento que se queda un poco frenado y las luces del stop quedan encendidas ya que ese carro utiliza sensor para las luces stop ubicado en el cilindro y tenia pensado hacer esa prueba de quitar un poco el cilindro, lo que no sabia es que se puede regular el bastago. Muchas gracias hare esa prueba.. BENDICIONES Y GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS..
Buen dato amigo, justo lo que andaba buscando y bien explicado he cambiado la bomba y el boster y el pedal me quedo bajo frena pero bajo creo que regulando el boster puede subir más el pedal de freno
Muy buen video ya tenía mucho buscándole y no le encontraba , el problema fue que cambie el booster y desde ahí se frenaba mi camioneta , y esactamente era eso el tornillo del booster estaba muy afuera por eso se frenaba , gracias saludos.
Que buenos es saber todas estas cosas, sus videos son muy buenos y claros muchas gracias maestro y feliz año nuevo que se la hayan pasado muy bien saludos y bendiciones para todos 🙏❤️ amén
Te doy muchas Gracias estuve tratando de solucionar el problema de mi carro un doge avanger SE 2012 había cambiado el máster cilindro y de ahí me me bloqueaban los frenos ajusté el boater y problema resuelto Muchas Gracias
A mi me paso igual, con un nissan B13, cuando cambie el máster de freno, se auto frenaba, y me costó descubrir que se ajustaba el tornillo, se me ocurrió poner unas calzas entre lael máster y el booster, hasta que analicé bien y me enteré que se podía ajustar, y tal cual como lo explica el señor en este video, así pude resolver
Saludos cordiales y gracias una pregunta cómo retiro el booster de un MK 3 golf sin dañar el seguro de plástico q sostiene el vástago del booster en el pedal del freno
Cambiamos el boster a una camioneta luv 1600 md 83 y le cmbamos silindros traseros la msallamos y se calento mucho las pastillas delanteras lo que dice el amigo en el video del boster es verdad puse el bastago muy largo y me fallo hay lo aprecio en verdad y lo felicito yo tanbien soy loco por los autos y la mecanica att yo de yumbo valle
Que buen dato sr. Que barbaridad los que pintaron ese Jeep. Pintaron relé cables caja filtro de aire etc y no pintaron la pared de fuego que está azul 🙄😡
Genial muy bueno el video explicando detenidamente todo. Consulta: si el pedal está gomoso y ya se purgar la cañería puede ser que hay que acercar pata que acciones la bomba, cabe aclarar que la bomba es nueva y es un chevrolet astra....saludos desde Argentina Buenos Aires
De los mejores vídeo de mecánica y todo explicado al detalle. Una consulta tengo un vw caribe al estar en una pendiente lo normal es que el carro se moviera por la inclinación pero en mi caso suelto el freno y se queda estático como si estuviera pisando el pedal del freno la pregunta es podría ser el ajuste del vástago o algún problema de calipers o cilindros de freno???
Buen video, se entiende perfectamente, pero hago una actuación, si se va a trabajar con herramientas y liquido de freno, no poner las herramientas sobre la pintura de vehículo ya que estas pueden haber quedado con liquido de freno y este es muy corrosivo para la pintura de los vehículos y bien no poner herramientas sobre la pintura ya que estas igual pueden arañar la pintura, por lo demás todo muy claro se entiende perfecto 🙌🏾
Amigo excelentes videos acabo de cambiar la bomba y se me esta frenando adelante, si aflojo la purga de la bomba afloja y el auto queda normal al empezar a frenar se vuelve a frenar y el pedal esta q a penas lo toco ya frena.
Gracias muy buen video felicidades zaludos tengo las llantas frenadas y al purgar hace ruido de aire el con el pedal , si compro nuevo el booster es de quitar. Y poner o hay que hacerle algo al nuevo, gracias
Hola excelente video mí auto Ford sierra al ir andando en ciudad que uno frena en semáforos osea más seguido mí rueda derecha delantera se queda frenada poco a poco al abrir el despurgue está afloja ya cambie todo caliper con pastillas ya que el anterior estaba oxidado y no volvía pero el nuevo me lo hace igual pero con menos frecuencia la bomba de freno es nueva podrá ser el recorrido de perno del Booster o será otra cosa gracias desde antemano por su pronta repuesta Dios me lo bendiga en gran manera
Excelente explicación.la bomba principal de embrague se retrocedía al tener el pedal afondo y el carro seguía en movimiento y el cambio no salía cambie las dos bombas y Sele quito el problema pero des pues revisando el motor miro reventada la manguera del motor que va al buster.seria por eso que la bomba principal se retrocedía estando el pedal Alfonso gracias no soy mecánico megusta la mecánica y es mi primer trabajo que hago a micarro
Excelente video amigo, un pregunta en una pickup dodge d100, se me frena andando y al soltarte un poco de liga de la bomba vuelve a liberar, pero despues al rato de estar manejando vuelve a pasar los mismo que podra ser.. donde tengo que revisar
Excelente video mi buen amigo, una pregunta, 1996 Chevy Chevrolet troca,,el pedal del frenó estaba alto y Esponjoso.segun yo le cabié el silindro maestro le cambié todo el líquido de freno y purge las 4 ruedas,,y ahora el pedal se siente flojo y al pisarlo salen burbujas en el liquido del silindro maestro, (la reserva de la bomba) yo pienso frena pero con el pedal muy abaja, abra salido mal la bomba purge mal o sera el boster.. espero me allá entendido ..muchas grasias de antemano
Q buena enseñanza maestro,pregunta si por error se aflojan esos tornillos del booster y se escucha q sale aire podría afectar su función de ante mano gracias por compartir sus conocimientos 👍
Bn, excelente su video, muy didactico. Quisiera consultarle lo siguiente. Y escribo desde Caracas Venezuela para consultarle tengo una Toyota Land Cruise el pedal de freno se puso duro Saqué el
Saludos maestro tengo una duda mi golf nunca le cambiaron las mangueras delanteras de los frenos traía las de agencia las originales y se me rompió una ya que estaban carcomidas por el sol y le cambié las dos de la marca bruk y desde hay se me calienta mucho mi rin Mi pregunta es hago lo mismo que hace en este vídeo o cambio los repuestos de los cilindros delanteros?
Hola amigo buenas noches muy interesante su informacion le escribo desde Ecuador .este problema tengo que se me queda frenado el auto nissan 1.6 clasico b13 año 2009 ya que cambie el serbofreno alterno en vista de que el original empezó a fugar el aire por el retenedor del bastago o embola que va conectado al pedal .pero quisiera pedirle me ayude a conseguir el retenedor ya que aca en Ecuador no se consigue por lo tanto no se puede reparar los serbofremos..de antemano le agradezco .
Exelente video una pregunta ya cambié la bomba de un rodeo 99 pero me sigue sin frenar se baja el pedal y a fondo medio agarra y también tiene el síntoma de que el líquido se regresa al depósito que me aconsejan
Hola, una consulta , mi carro es un dihatsu charade por lo que no encuentro booster ni bomba y he estado comparando y puedo adaptarle un booster de toyota estarlet de corolla ya que tiene la misma distancia de los tornillos para colocarlo en el auto, en este caso no tendria inconveniente?. Gracias y saludos.
Una pregunta ,mi estimado maestro, le cambié el Booster ,El original de fábrica por uno de los económicos. Se tiene que calibrar el bastago o se pone directo la bomba de freno. Gracias por su atencion
Yo compre el booster y el master separado y cuando salgo comienza el carro a frenarse vi su intrucciones y voy a ver si lo puedo hacer por medio de su video gracias muy intructivobpara lo que no saben de mecanica
Cómo siempre, excelente tutorial, tengo una pregunta, tengo un Ford Topaz 93 y la llanta delantera del copiloto al frenar, frena de más, se amarra y hasta se jala el carro, será la manguera del líquido? Agradezco tu ayuda, gracias
Maestro, mi chevrolet hd 3500 se amarra aveces una llanta delantera y en veces una trasera se le cambiaron mangueras y cilindros de calipers. Esta prueba sirve para esta unidad que cuenta con hidrobooster? Gracias
Si es problema del booster, amarra solo 1 llanta o amarra varias? Tengo un mazda 3 2007 automático, se me a estado amarrando la delantera izquierda, ya se reviso caliper y todo bien pero solo me pasa que amarra cuando llevo tiempo en trafico
Hola buen video gracias por ayudarnos ,cuando se desconecta la líneas de freno primero se aprieta la bomba otra vez o así floja le pregunto porque la aflojo un poco gracias
excelente video maestro el mejor que e visto en todo youtube y explicado excelentemente a mi me paso lo mismo tengo un camion dodge y me vendieron una de ford y al ponerla pues el bastago estaba muy salido lo puse en sentido comun que no se quedara frenado y lo resolvi ahora con tu video ya vi como probar gracias maestro
Perfecto!!
@@KyDGalat q tal.amigo una consulta mi rueda delantera derepente en movimiento una ves q piso el freno y al soltarlo queda semi frenado y a los minutos libera otra ves y calienta las llantas q seria su problema gracias
@@diegomareco8640 cuando haga la falla separa la bomba del Boosther y me dices
@@KyDGalat una ves separada la bomba q tiene q suseder o tendria otro problema si no es la bomba mi auto es una peugeot 504 .1996
@@diegomareco8640 si el problema es el Boosther se libera y ya no estaría frenado
Es usted un maestro con todas las letras, el día de hoy el 90% de los mecánicos te cambian el booster sin siquiera hacer una de las pruebas que enseñaste, puro cambia piezas, saludos y felicidades por el trabajo.
A la orden
Profe excelente es ud de los muy pocos q explican con pelos y señales cada paso. Mil gracias y felicitaciones por compartirnos sus conocimientos
Un placer mi estimado,
Muy buen video y por sobre todo te digo la verdad, debes ser el unico o uno de los muy pocos que te enseñan como regular el vástago del booster o servo de freno como se conoce aca en Argentina. La verdad gracias por compartir ese tipo de detalles. Saludos.
Un placer, un abrazo, saludos
@@KyDGalat que pasa di el vástago esta corto que no llega a accionar, es normal que el pedal después de oprimirlo tarde en regresar a su posición y segundos antes de terminar el recorrido rebote para luego quedar en su posicion correcta?
@@dariodeloma9980 acá te dejo ruclips.net/video/3B6HG94oaXs/видео.html
Gracias Máster. Buena Noches. Te agradezco tu video. Revisaré mi boosther y mi cilindro, es una Ford Windstar 95.
Saludos gracias por sus videos , le hice esa prueba a una honda fitt q tengo y se me estaba frenando de una sola rueda del chófer y pude ver q el problema estubo en el Buster , ya le avía puesto los caliper nuevos y mangas nuevas pero seguí con el problema , gracias a tus vídeos pude resolver el problema q estaba en el Buster,
Q bien!!
Buenísimo como maestro, que increíble que sea tan derecho y honesto y sobre todo que comparta sus conocimientos, si todas las personas actuarán cómo usted, este mundo sería mucho mejor. Gracias me salvo de invertir una buena lana.
Estamos a la orden, saludos
@@KyDGalathonestamente si e visto que cosas que parecen sencillas y cosas tediosas o dificiles las muestra sin pelos en la lengua tal cual son y es bueno eso ya que si ayudan sus videos porque en la actualidad me a tocado meterle maní después de aver pasado con varios mecánicos transas y cuenteros que solo empiezan a cambiar piezas y al final terminan diciendo no era A+B no era A+C sino era A+A y problema resuelto nose si se compliquen las situaciones o la segunda que creí que es que nadamas transean
@@AaronTorresOfficial saludos
Gracias carnal por esta información tenia 2 días lidiando con este ploblema de que mi camioneta se quedava frenada despues de aver cambiado el cilindro maestro. ya me tenia estresado este maldito problema..
Muchas gracias por tu información..
A la orden
Muchas gracias maestro , es ud excelente persona que transmite conocimientos y lo mejor es honesto Enhorabuena me sirvió de mucho.
Me alegro mucho, estamos a la orden
Muchas gracias que lindo es compartir tu conocimiento , gracias
Te pasaste, brother con esta explicacion, que buenos detalles distes, te felicito y gracias por tu aporte...de Nicaragua tierra de Dictadura...
Estamos a la orden, saludos
Exelente video maestro. Saludos desde Culiacán Sinaloa.
EXCELENTE EXPLICACIÓN CAMPANERO ASÍ ES QUE SE TRABAJA CON TÉCNICA, SALUDOS DESDE VENEZUELA
Un fuerte abrazo
Después de ver su vídeo hice lo instruido por su persona y fue crucial para hacer el cambio de Booster, muchas gracias
Me alegro mucho, saludos
Excelente amigo te felicito por enseñarme cuando sienta algo raro en mi freno o motor ya se dónde dirigirme muy amable que Jehová te bendiga en el nombre del señor Jesús.
Muchas gracias, igualmente
Excelente video Maestro justo lo que necesitaba mi Valiant se quedó amarrado de los frenos y me daño casi todo el sistema ahora voy a regular Booster después de cambiar pistones, balatas ese va a ser el problema gracias
Éxito!!
Muy bien explicado, tengo un jetta 2009 americano, en México es conocido como Bora, empezó con un frenado muy bajo se reviso el cilindro maestro y estaba dañado, se reemplazó y ahora siento que se queda un poco frenado y las luces del stop quedan encendidas ya que ese carro utiliza sensor para las luces stop ubicado en el cilindro y tenia pensado hacer esa prueba de quitar un poco el cilindro, lo que no sabia es que se puede regular el bastago. Muchas gracias hare esa prueba.. BENDICIONES Y GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS..
Estamos pendientes
Yo tengo una sherokee ya cambie los pistones i siempre seme frena de las ruedas delanteras
@@germanceballos1471 cuando se frene, separa la bomba del Boosther, si libera por ahí está el problema
Muchas gracias por compartir su experiencia. excelente video. saludos desde Tecamac
A la orden
Gracias por tu ayuda, excelente explicación 👍
Buen dato amigo, justo lo que andaba buscando y bien explicado he cambiado la bomba y el boster y el pedal me quedo bajo frena pero bajo creo que regulando el boster puede subir más el pedal de freno
Manos a la obra
Muy buen video ya tenía mucho buscándole y no le encontraba , el problema fue que cambie el booster y desde ahí se frenaba mi camioneta , y esactamente era eso el tornillo del booster estaba muy afuera por eso se frenaba , gracias saludos.
Perfecto, saludos
Excelente vídeo, muchas gracias por compartirnos tus experiencias.
A la orden
Sí miraba tu video jamás hubiera podido arreglar mi auto lo que menos pensé que sería el cervo o voster gracias muy bueno tu video abrazo
Perfecto, saludos!!
Muy buenos consejos gracias por compartir
Que buenos es saber todas estas cosas, sus videos son muy buenos y claros muchas gracias maestro y feliz año nuevo que se la hayan pasado muy bien saludos y bendiciones para todos 🙏❤️ amén
A la orden mi estimado,
Te doy muchas Gracias estuve tratando de solucionar el problema de mi carro un doge avanger SE 2012 había cambiado el máster cilindro y de ahí me me bloqueaban los frenos ajusté el boater y problema resuelto Muchas Gracias
Perfecto
Excelente su explicación, gracias y felicidades maestro
Gracias, estamos pendientes
BUEN TUTORIAL ESE SENOR GALAT MUY BUENO. SALUDOS DESDE PUERTO RICO. D.T.B.
Saludos!! Te dejo video de cómo repararlo ruclips.net/video/RQDd3QR_u4k/видео.html
@@KyDGalat amigo , como te puedo contactar para mostrarte un vídeo de lo que hace el pedal del freno al pisarlo, gracias
Usted mi maestro me motivo a continuar mi carrera gracias
Éxito!!
Lo felicito..muy bien explicado...gracias ami me esta pasando lo mismo compre uno nuevo y se quedo pegado las bandas..
Estamos pendientes
Me gustan mucho sus videos, piues lo 3splicas muy bien amigo, saludos desde colombia feliz navidad
Estamos a la orden!! Saludos y un abrazo
Exelente mi amigo , muchas gracias por compartir tus conocimientos 🖒
A la orden
Excelente explicación
Saludos profe
Medellín Colombia.
Un fuerte abrazo hasta Colombia 🇨🇴
Buen video y explicado muy bien, saludos desde cd del carmen.
A la orden, saludos
A mi me paso igual, con un nissan B13, cuando cambie el máster de freno, se auto frenaba, y me costó descubrir que se ajustaba el tornillo, se me ocurrió poner unas calzas entre lael máster y el booster, hasta que analicé bien y me enteré que se podía ajustar, y tal cual como lo explica el señor en este video, así pude resolver
Perfecto!! Saludos
Muy buenos su conocimientos y explicación gracias
A la orden
Chulada profesional exlente gracias x su tiempo y su paciencia
Hola, muchas gracias
Excelente excelente 👌👌👌👌👌👌👍 muy bien explicado genio
Sos un genio 👏 🙌 muchas gracias explicaste re bien saludos de argentina
Estamos a la orden, saludos!!
Muy buenos diagnosticos amigo saludos dsd Xochimilco CDMX 🇲🇽✌🏼😎
Saludos, te dejo cómo repararlo ruclips.net/video/RQDd3QR_u4k/видео.html
Saludos cordiales y gracias una pregunta cómo retiro el booster de un MK 3 golf sin dañar el seguro de plástico q sostiene el vástago del booster en el pedal del freno
@@marcoenrgy5301 solo gíralo con una pinza de punta
Ok gracias 👍🏼😎
gracias atu video y explicacion solucionaron el problema que tenia
Me alegro, saludos
Cambiamos el boster a una camioneta luv 1600 md 83 y le cmbamos silindros traseros la msallamos y se calento mucho las pastillas delanteras lo que dice el amigo en el video del boster es verdad puse el bastago muy largo y me fallo hay lo aprecio en verdad y lo felicito yo tanbien soy loco por los autos y la mecanica att yo de yumbo valle
Perfecto mi estimado, estamos pendientes
Muchas gracias campeón por su instrucciones muchas muchas gracias
A la orden mi estimado
Que buen dato sr. Que barbaridad los que pintaron ese Jeep. Pintaron relé cables caja filtro de aire etc y no pintaron la pared de fuego que está azul 🙄😡
😅 cierto
Estoy batallando mucho gracias por la explicación muy clara
A la orden
Muchas gracias enormemente!!
Gracias amigo me sirvio de mucho tu video exelente. Me llevava loco los frenos
Perfecto
Gracias hermano, me salvaste. Te agradesco. Mi auto levantaba temperatura por este problema y andaba frenado.
A la orden
@@KyDGalat te voy a seguir. Ojala te siga el mundo.
Exelente máster saludos lo mejor de lo mejor hay mucha espuela bendiciones
Gracias
Genial muy bueno el video explicando detenidamente todo. Consulta: si el pedal está gomoso y ya se purgar la cañería puede ser que hay que acercar pata que acciones la bomba, cabe aclarar que la bomba es nueva y es un chevrolet astra....saludos desde Argentina Buenos Aires
Saludos! Mira ruclips.net/video/OYcVmejSykY/видео.html
El mejor video que e visto muy bien explicado
A la orden
Excelente tips, felicitaciones amigo
A la orden
De los mejores vídeo de mecánica y todo explicado al detalle.
Una consulta tengo un vw caribe al estar en una pendiente lo normal es que el carro se moviera por la inclinación pero en mi caso suelto el freno y se queda estático como si estuviera pisando el pedal del freno la pregunta es podría ser el ajuste del vástago o algún problema de calipers o cilindros de freno???
Primero sería revisar el vástago, o cuando haga el problema separar la bomba de freno y ver si libera
Excelente explicación. Muchas gracias
Saludos
Q pero q buena explicación mí hno me salvastes muchas grasias
A la orden
Buen video y muy bien explicado, me podrías ayudar si cambio el booster también hay que regular el vástago ya que mi carro también se queda frenado ??
De preferencia hay q medirlos , compararlos para que no suceda eso, y si hay necesidad de ajustar , hazlo
Genio muy bien explicado..gracias
A la orden
Excelente explicación hermano gracias
A la orden
Buen video, se entiende perfectamente, pero hago una actuación, si se va a trabajar con herramientas y liquido de freno, no poner las herramientas sobre la pintura de vehículo ya que estas pueden haber quedado con liquido de freno y este es muy corrosivo para la pintura de los vehículos y bien no poner herramientas sobre la pintura ya que estas igual pueden arañar la pintura, por lo demás todo muy claro se entiende perfecto 🙌🏾
Buena observación
Amigo excelentes videos acabo de cambiar la bomba y se me esta frenando adelante, si aflojo la purga de la bomba afloja y el auto queda normal al empezar a frenar se vuelve a frenar y el pedal esta q a penas lo toco ya frena.
Se está frenando, revisaste la profundidad de la usada con la nueva?
Exelente informacio maestro limpio
❤️ Saludos maestro de 🇧🇴
A la orden, saludos
Gracias muy buen video felicidades zaludos tengo las llantas frenadas y al purgar hace ruido de aire el con el pedal , si compro nuevo el booster es de quitar. Y poner o hay que hacerle algo al nuevo, gracias
Solo eso ruclips.net/video/jJGPM7XvFaU/видео.html
Buen vídeo. Gracias.
Excelente explica maestro, gracias
A la orden
Excelente video felicitaciones 💪
A la orden
Excelente video, buén audio, buén enfoque.
Gracias
Muy buen video amigo muchas gracias te ganaste un suscriptor mas
Bienvenido mi estimado
Este video me salvo de regresar el booster pensando que no jalaba necesitaba ajuste como dijo El Maestro
Manos a la obra
Hola excelente video mí auto Ford sierra al ir andando en ciudad que uno frena en semáforos osea más seguido mí rueda derecha delantera se queda frenada poco a poco al abrir el despurgue está afloja ya cambie todo caliper con pastillas ya que el anterior estaba oxidado y no volvía pero el nuevo me lo hace igual pero con menos frecuencia la bomba de freno es nueva podrá ser el recorrido de perno del Booster o será otra cosa gracias desde antemano por su pronta repuesta Dios me lo bendiga en gran manera
Es muy probable, mañana tenía pensado subir un video relacionado con ese tema , saludos
Excelente explicación.la bomba principal de embrague se retrocedía al tener el pedal afondo y el carro seguía en movimiento y el cambio no salía cambie las dos bombas y Sele quito el problema pero des pues revisando el motor miro reventada la manguera del motor que va al buster.seria por eso que la bomba principal se retrocedía estando el pedal Alfonso gracias no soy mecánico megusta la mecánica y es mi primer trabajo que hago a micarro
Así es, cuando hay pérdida de aire retrocede el pedal ruclips.net/video/OYcVmejSykY/видео.html
explica muy bien y claro, me sirvió mucho
Excelente!
Excelente video amigo, un pregunta en una pickup dodge d100, se me frena andando y al soltarte un poco de liga de la bomba vuelve a liberar, pero despues al rato de estar manejando vuelve a pasar los mismo que podra ser.. donde tengo que revisar
Realiza lo del video
Excelente, gracias, un maestro.
A la orden mi estimado
Excelente video mi buen amigo, una pregunta, 1996 Chevy Chevrolet troca,,el pedal del frenó estaba alto y Esponjoso.segun yo le cabié el silindro maestro le cambié todo el líquido de freno y purge las 4 ruedas,,y ahora el pedal se siente flojo y al pisarlo salen burbujas en el liquido del silindro maestro, (la reserva de la bomba) yo pienso frena pero con el pedal muy abaja, abra salido mal la bomba purge mal o sera el boster.. espero me allá entendido ..muchas grasias de antemano
Saludos! Purga en este orden ruclips.net/video/KxBHPnnApdw/видео.html
Excelente maestro gracias
Buena explicación
Saludos
Q buena enseñanza maestro,pregunta si por error se aflojan esos tornillos del booster y se escucha q sale aire podría afectar su función de ante mano gracias por compartir sus conocimientos 👍
Así es, hay fuga de aire
Desde Guatemala mil bendiciones
Igualmente!
Bn, excelente su video, muy didactico. Quisiera consultarle lo siguiente. Y escribo desde Caracas Venezuela para consultarle tengo una Toyota Land Cruise el pedal de freno se puso duro Saqué el
Ya realizaste las pruebas?
Saludos maestro tengo una duda mi golf nunca le cambiaron las mangueras delanteras de los frenos traía las de agencia las originales y se me rompió una ya que estaban carcomidas por el sol y le cambié las dos de la marca bruk y desde hay se me calienta mucho mi rin
Mi pregunta es hago lo mismo que hace en este vídeo o cambio los repuestos de los cilindros delanteros?
No pasa nada si haces la prueba
Excelente video!! gran enseñanza, el único detalle que veo es el que pinto el jeep con el verde jaja
Jaja
MUY BIEN EXPLICADO 👍
A la orden
Ok muy bueno tu video grax por tu gran ttecnica ytu buena informacion saludo dsd Reoublic Dominican
Un abrazo
excelente de gran ayuda...mejor se daña
Hola amigo buenas noches muy interesante su informacion le escribo desde Ecuador .este problema tengo que se me queda frenado el auto nissan 1.6 clasico b13 año 2009 ya que cambie el serbofreno alterno en vista de que el original empezó a fugar el aire por el retenedor del bastago o embola que va conectado al pedal .pero quisiera pedirle me ayude a conseguir el retenedor ya que aca en Ecuador no se consigue por lo tanto no se puede reparar los serbofremos..de antemano le agradezco .
Solo q estamos en Oaxaca ,Mexico, se me hace algo complicado
buenisimo y sin tantos rodeos.
A la orden
Gracias por tu tiempo Díos te bendiga
Gracias, igualmente
Que bien explicado muchas gracias
A la orden, saludos
Exelente video una pregunta ya cambié la bomba de un rodeo 99 pero me sigue sin frenar se baja el pedal y a fondo medio agarra y también tiene el síntoma de que el líquido se regresa al depósito que me aconsejan
Ya revisaron el Boosther?
Bueno pa explicar el viejon le entendí muy bien
Me alegro, acá te dejo más detalles del funcionamiento del Boosther ruclips.net/video/OYcVmejSykY/видео.html
Saludos de Nilo Cundinamarca Colombia
Saludos mi estimado
Hola, una consulta , mi carro es un dihatsu charade por lo que no encuentro booster ni bomba y he estado comparando y puedo adaptarle un booster de toyota estarlet de corolla ya que tiene la misma distancia de los tornillos para colocarlo en el auto, en este caso no tendria inconveniente?.
Gracias y saludos.
Así es, no hay problema, siempre y cuando la bomba de freno sea la misma de ese auto
Una pregunta ,mi estimado maestro, le cambié el Booster ,El original de fábrica por uno de los económicos.
Se tiene que calibrar el bastago o se pone directo la bomba de freno.
Gracias por su atencion
Te sugiero que a la hora de introducir la bomba revises que no tope antes con el vástago, o sea q pegue sin problemas
Gracias por la información, me sirvió mucho
Un placer
Yo compre el booster y el master separado y cuando salgo comienza el carro a frenarse vi su intrucciones y voy a ver si lo puedo hacer por medio de su video gracias muy intructivobpara lo que no saben de mecanica
Ojalá en encuentres una solución
Cómo siempre, excelente tutorial, tengo una pregunta, tengo un Ford Topaz 93 y la llanta delantera del copiloto al frenar, frena de más, se amarra y hasta se jala el carro, será la manguera del líquido? Agradezco tu ayuda, gracias
Amenos que esté obstruida aria ese problema, de ahí solo el pedal esponjoso
Maestro, mi chevrolet hd 3500 se amarra aveces una llanta delantera y en veces una trasera se le cambiaron mangueras y cilindros de calipers. Esta prueba sirve para esta unidad que cuenta con hidrobooster? Gracias
Si, realízala
Muy bin mis respestos el sabe sabe...flicitaciones
A la orden
Si es problema del booster, amarra solo 1 llanta o amarra varias? Tengo un mazda 3 2007 automático, se me a estado amarrando la delantera izquierda, ya se reviso caliper y todo bien pero solo me pasa que amarra cuando llevo tiempo en trafico
Cuando se amarre separa la bomba del Boosther y prueba
Hola buen video gracias por ayudarnos ,cuando se desconecta la líneas de freno primero se aprieta la bomba otra vez o así floja le pregunto porque la aflojo un poco gracias
Puede ser de las dos formas