Ссылка на меня на авито www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/klapannaya_kryshka_z16-18xer_f141618d4_psa_4332601695? www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_grm_z16-18xer_f141618d4_original_4108819082?
Это ещё раз подтверждает, что на этих моторах, очень надёжное и ресурсное железо, а вся навесная требуха меняется, и если правильно всё сделать, используя правильные запчасти, то один такой мотор, переживёт двух алюминиевых собратьев.
Можно влететь с любым старым авто. Можно влететь на капиталку с гильзованием алюминиевые блока. И очень малый процент делают это хорошо. Это совсем не сравнимо с головняком и затратами. Я катаюсь в основном на опелях и мицу. Лью только лук 5в40 люкс. У зафиры пробег 460. Замена физиков , заварка теплообменника и всего присущего двигателям хеr производилась 150 ткм назад. Сама ЦПГ спроектирована очень удачно.
Спасибо за видео. В копилку ваших знаний про ролики грм и приводного ремня - чтобы их не клинило набивайте их синей смазкой и будут они работать вечно (заводская смазка специально делается так чтобы быстрее умерли подшипники) Как вы знаете там подшипник, и он без смазки долго жить не может.
Вам нужно наладить еще с гостиницами контакты,чтобы люди ехали из далека и оставались:))))Потому как не найти мастеров действительно знающих этот двигатель ,да и отношение у вас человеческое.
Летом переклеивал бугель,сажал на перматекс т.к цена была 900р,а вот GM был в наличие на автодоке за 2т.р,(за 6 грамовый тюбик) думаю и сейчас есть!!!6 т.км пока норм
Здравствуйте у меня 1.4 твинпорт мотор начал работать громче масла антифриз меняю во время расход топлива стала больше и так кажется что масло уходит по немногу придётся доливать, никакие ошибки не горят (я провёл самодиагностику на авто) может что нибудь посоветуете?
Спасибо за видео! У меня вопрос на ранных моторах не было теплообменника, что за конструкция и что она даёт двигателю,то есть какой эффект ?, Заранее благодарен!.
Не было теплообменника и не было маслофорсунок. На новых есть . Теплообменник выравнивает температуры масла и антифриза. Основная задача нагреть масло на хллодоую. Остудить особо он не способен, совсем не много .
Добрый день извините подскажите пожалуйста может сталкивались Опель Корса 1'4 автомат ехал по трассе вдруг хлопок такой обороты сами повысились резко на тахометре и заглохла машина пытается запуститься немного схватывает но не запускается буду признателен!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня Шевроле авео 1,4 в кузове Т250 2010 гв, откапиталил двигатель полностью поменял шестерни фазорегулятора и один хрен мотор дезелит показывает ошибку распредвала ла то впускнова то выпускнова и месте с ним датчик расположение распредвала мучаюсь не могу, но приетом масло не есть обороты держит все хорошо но тут метала бесит работает как дизель. Я сам с Астрахани
Здравствуйте, владею астрой н купе 2008 год, преобрел не давно, езжу на масле гм 5-30, меняю раз в 6-7 максимум, но такая проблема, по не многу уходит масло, от замены последней ушло уже порядка 700 грамм, вроде особо не наваливал, не люблю такой стиль езды, может поменять масло? Клапан вкг менял, теплообменник заменён, компрессия в норме, не дымит, течей нет, может что посоветуете? Заранее огромное спасибо 🤝
@@Denchik186ru однозначно для мотора с пробегом 40-ку надо, на счёт Лукойла я против- тоже повелся и купил но решил проверить перед использованием заморозкой, т.к. все обзорщики хвалили его низкотемпературные свойства, и каково было удивление, что оно выступило хуже даже ZIC Х7, причём масло оригинал! Больше не куплю, лучше всех кстати показало Мобил, причём даже не Мобил1, а более дешнвый Супер3000 и ROWE! ZIC лил длительное время и движок был чистый. Говорят Татнефть неплохие, но пока есть возможность пусть и дороже взять импорт с нормальными присадками, то воздержусь
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, может знаете. При холодном запуске лампа давления масла гаснет и один раз промаргивает.Давление еще не замерял механически. Что может быть?
@@Komap71 спасибо за ответ. У меня стоит заверенный Теплообменник .И Помнится,что какой то из каналов стакане заварен(Бонусом,как было написано в обьявлении).Скорее всего он заглушен.
На таких пробегах, только комплекс не глядя; шестерни-20, грм-12, заврка теплообмник-6, крышка клапанов-15, модуль зажигания-15, прочие прокладки/сальники/жидкости-10. Плюс работа мастера-под сотку как раз. На чем то экономить нет смысла, орига надо брать!
Добрый день, вечер, утро, ночь. Очень хотелось бы услышать Ваше мнение о новых корейских моторах (не б/у) F18D4, можно ли его рассматривать как вариант для замены и использования, если свой мотор не ремонтопригоден или дорог в ремонте. Или это очередной китайский фуфел как на киа/хундай? Стоит ли связываться с этими агрегатами? Их много на Авито по цене 136-145тр.
Приветствую! Подскажите какое масло лучше лить если не gm? Хочу снять сетки с электромагнитных клапанов и лить 5w40, какая 40-ковка лучше будет в z18xer?
Привет . Тут все по кошельку . Этот мотор переваривает и недорогое отечественное Масло. А3/В4 лей . Сетки нет смысла снимать, если нет проблем ,они не мешают .
Добрый день.Впускной фазовращатель можно поменять не снимая клапанную крышку?И нужно ли еще что-то менять,когда его меняешь?Пробег 140000,ошибка стала вылезать Р0011,электроклапана поменял,не помогло.Теперь ошибка показывает на впускной распредвал.На холодную тарахтит.Если заглушить и сразу же завести,перестает.Если не глушить тарахтит долго.Это клапан за генератром?Заранее спасибо за ответ.
Добрый день, подскажите опель астра 2011г z1,8XER расходует масло 1л на 1000 км пробега. Клапанная крышка была заменина но в трубке клапана картерных газов на дросель есть масло. Пробег 190000.км. С мотором кроме замены грм ремонтных работ не производилось. Какая может быть причина, крышка орига.
Приехал заглушил, при запуске заглохла, проверил мембрану была трещина, заменил клапан Корея в сборе, машина завелась всë хорошо, но пошел расход масла купил крышку орига, но марка Gm почему-то стëрта это прям видно. И после этого начала брать, ставил заглушку на инжектор и выводил шланг с крышки в отмосферу жор масла остался. До этого расхода масла не было.
Земляк, при таком разборе вкладыши не мешало б глянуть,а бугель можно клеить на плоскостной герметик типа локтаид красны и эрлинг оранжевый и витёк выпустил свой в продажу прозрачный с синевой такой.
Ну ты не серчай,я имел ввиду что оригинальный герметик не понацея,а износ вкладышей всем было б интересно увидеть на таком пробеге. Или зачем тогда контент пилишь что бы огрызаться в коментариях?
А почему нельзя оригинальным герметиком витьком мазать то?! Виктор ренз герметик синего цвета прозрачный тоже неплохо держит а лишнее вымывает с канала фаз!
Потому что это силикон ! А синий витек даёт течь, проверенно многими мастерами . Поэтому салатовый оригинал даёт 100%уверенность! Себе можете чем хотите мазать ,потом приходится искать причины дизеления .
@@Сделайсам-ъ4й чтоб поднять давление масла ! Проблема этих моторов ,давление масла падает ,фазики перестают работать нормально, ошибки, потеря тяги . Вы думали топливные форсунки? Нет ,маслофорсунки
С каких пор ина чина оригинал!? Ина жермани орига, и акделко который вы сняли является заменителем очень достойным, на драйве есть чувак он прям целое расследование провёл по ине чине
Ну раз вы знаток, то ставьте акделко . У меня другие взгляды на этот бренд . Завода в Германии нет с 2014 года ,ина чина и значок gm это орига ,Германии нет ,а что есть палево стремное . У меня опыта достаточно чтобы чтоб иметь свое мнение . Вы можете слушать кого угодно. Тем более я хозяину предлагал оставить шестерни ,так как они работали, самому интересно сколько бы они прошли . Но он захотел поменять ,чтоб так далеко больше не ездить .
У меня знакомый немец работал на Ине, говорит, что всё производство перенесли из Германии в Китай, с двух тысяч народа на заводе осталось триста человек, по большей части конструкторы да клерки. Вот и откуда немецкому оригиналу взяться?
@@Komap71Вадим привет! Не знаю как на Опеле, а на Крузе с этим движком ничего из ДК не работает, кроме оригинала, тем более первый датчик. Я с ними намучился в свое время, пока настоящий оригинал не нашел, а не подделку
@@trancenat если ставить аналог, зимой на холодном двиге резко тронутся с перекрестка на получится! Мотом как будто душится. При прогреве всё норм. Если снять осциллораму аналога , то она скачет постоянно из богатой в бедную, пытаясь найти оптимальное соотношение смеси. Эти качели и приводят к нестабильной работе двс!
На Орландо большая часть запчастей под капотом чайна. Когда первый раз увидел- расстроился, т. К. Думал что собрана после ДТП 😁 270 полёт нормальный и шестерни кстати родные).
Этот ремонт бесполезный прблема в бугелях постелях распреда в шатунах!!! Нет давления ,фазики не работают ! Все притирать шатунам портянки ставить Или замена
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ссылка на меня на авито
www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/klapannaya_kryshka_z16-18xer_f141618d4_psa_4332601695?
www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_grm_z16-18xer_f141618d4_original_4108819082?
Это ещё раз подтверждает, что на этих моторах, очень надёжное и ресурсное железо, а вся навесная требуха меняется, и если правильно всё сделать, используя правильные запчасти, то один такой мотор, переживёт двух алюминиевых собратьев.
Алюминиевые собратья не хуже, а порой и лучше ходят, не редки пробеги 300+ на шкодах например
@@АндрейЦымбал-ч3эШкода хлам корейцы по 400-600 много знаю таких
@@aleksd8142 эксперД?
А я знаю нескольких корейцев, кто и до 80К не доехал.
@@igorrudevets6463 Не ну есть водятлы которые и за 50000 машину ушатают в хлам .
Хорошая работа.Мастеру здоровья и успехов в оживлении опельков.💪
Спасибо на добром слове! С наступающим вас!
Можно влететь с любым старым авто. Можно влететь на капиталку с гильзованием алюминиевые блока. И очень малый процент делают это хорошо. Это совсем не сравнимо с головняком и затратами. Я катаюсь в основном на опелях и мицу. Лью только лук 5в40 люкс. У зафиры пробег 460. Замена физиков , заварка теплообменника и всего присущего двигателям хеr производилась 150 ткм назад. Сама ЦПГ спроектирована очень удачно.
Хороший, правильный мастер, с грамотным подходом к решению любых вопросов. Удачи в Новом Году ему и его клиентам!
Вадим, как всегда, все на должном уровне, респект тебе за работу. С наступающим НГ, всех благ🤝
Спасибо, с наступающим !
Спасибо за видео.
В копилку ваших знаний про ролики грм и приводного ремня - чтобы их не клинило набивайте их синей смазкой и будут они работать вечно (заводская смазка специально делается так чтобы быстрее умерли подшипники) Как вы знаете там подшипник, и он без смазки долго жить не может.
Вам нужно наладить еще с гостиницами контакты,чтобы люди ехали из далека и оставались:))))Потому как не найти мастеров действительно знающих этот двигатель ,да и отношение у вас человеческое.
AC Delco - это оригинал по сути, поставляется на американском рынке на конвейер Шевроле. И стоят не меньше, чем запчасти GM и PSA.
У них да ,у нас лютый Китай, не советую ничего брать этого бренда
Сколько такая процедура по деньгам вышла, работа и запчасти?
Новый планшет на колесах все равно слишком дорого покупать 😁👍
Пара нюансов. Сейчас продаются теплообменники без радиатора, на ютубе есть шортсы по ним и патрубки с прокладками делает ростеко хорошего качества.
Вчера менял маслофорсунки.3 поменял нормально.одну не смог,очень долго мучился.собрал так,с одной старой.чем крутите эту проблемную форсунку?
Все шестигранником кручу ,в предыдущем видео показывал и шестигранник
Приветствую какое давление до и после установки форсунок
На 115 менял ремень у официалов ставили ACdelko как официальные запчасти GM. Сказали гарантия 70-80 , на следующий год буду менять.
Сколько по деньгам вышел ремонт запчасти + работа ?
Знать сколько готовить
Тут по запчастям много чего менялось ,все дорогое сейчас . Не всем надо менять как тут в видео.
Вышло итого примерно 100000р
@@Komap71 норм
Благодарю
Летом переклеивал бугель,сажал на перматекс т.к цена была 900р,а вот GM был в наличие на автодоке за 2т.р,(за 6 грамовый тюбик) думаю и сейчас есть!!!6 т.км пока норм
Тоже на перматексе. 15000 полёт отличный!
Подскажите у меня после манипуляций всех то что вы делали то и я сделал. Давление 1.3 на горячую это пойдёт ещё
Сколько обошелся ремонт с запчастями? Есть думы на весну приехать на аналогичный ремонт.
В районе 100 ,но там запчастей много
Здравствуйте хотели узнать где находится ваше мастерской у нас надо клапанов регулировать
Мужик с Саратова доехал до дома? Напиши Здесь саратовчанин по проделанному ремонту.как сейчас машина ведет?
От меня он поехал в Москву к родне ,писал все хорошо . Думаю увидит ответит .
Здравствуйте, а вы в каком городе живете и можно к вам записаться на ремонт опеля
Не правильнее было бы сначала покрутить мотор старером со скинутой фишкой с модуля зажигания, чтоб прогнать масло по системе ?
А так, молодец. И на драйве тебя много читал, и видео информативные.
Новые шестерни Инна прошли 8000 и навернулась выпускная. Можно ли поставить старую , рабочую с пробегом 190000?
Там проточка под сальник будет ,как повезёт
Здравствуйте у меня 1.4 твинпорт мотор начал работать громче масла антифриз меняю во время расход топлива стала больше и так кажется что масло уходит по немногу придётся доливать, никакие ошибки не горят (я провёл самодиагностику на авто) может что нибудь посоветуете?
А как это вентилятор включается на 96 градусах?
потому что фишка снята,термос механический,в аварийном режиме
Соответственно, машинка с ключиком светиться будет?
Или нет?
Спасибо за видео! У меня вопрос на ранных моторах не было теплообменника, что за конструкция и что она даёт двигателю,то есть какой эффект ?, Заранее благодарен!.
Не было теплообменника и не было маслофорсунок. На новых есть . Теплообменник выравнивает температуры масла и антифриза. Основная задача нагреть масло на хллодоую. Остудить особо он не способен, совсем не много .
Сочится антифриз где стыкуется трубка теплообменника с корпусом термостата но уровень в бочке не меняется, что может быть?
Колечко там а уровень пока не падает потом все сильнее будет. У меня одна из первых потекла.
С таким пробегом и движок живой. Его не капиталили?
Нет
Странный вопрос, эти движки, если в них не сыпать песок, ходят очень долго.
Больше 300 000 км очень солидный пробег.@@Ужасныйпу
А возможно ли снять бугель без демонтажа шестерён? что бы проверить клапан за генератором
Нельзя
Добрый день извините подскажите пожалуйста может сталкивались Опель Корса 1'4 автомат ехал по трассе вдруг хлопок такой обороты сами повысились резко на тахометре и заглохла машина пытается запуститься немного схватывает но не запускается буду признателен!
Здравствуйте. Не могу сказать ,надо диагностику делать,причем не только электронную,но и механические приборы использовать порой.
Приветствую! Хотел узнать по поводу масла моторного, до сих пор Mobil 1 льете? или на что-то другое перешли?
У меня опеля нет 5 лет . Люди льют что по карману .
Конкретно сейчас можно рассмотреть полимериум или синтек, подделок нет, цены норм, озон Вайлдберриз, все в доступе.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня Шевроле авео 1,4 в кузове Т250 2010 гв, откапиталил двигатель полностью поменял шестерни фазорегулятора и один хрен мотор дезелит показывает ошибку распредвала ла то впускнова то выпускнова и месте с ним датчик расположение распредвала мучаюсь не могу, но приетом масло не есть обороты держит все хорошо но тут метала бесит работает как дизель. Я сам с Астрахани
Это надо диагностировать . Распредвалы целы ? Давление мерить.
Доброй ночи . вы установили термостат на 92 градуса , его надо прошивать эбу ?
Смотря какой авто .
Астра h
Здравствуйте, владею астрой н купе 2008 год, преобрел не давно, езжу на масле гм 5-30, меняю раз в 6-7 максимум, но такая проблема, по не многу уходит масло, от замены последней ушло уже порядка 700 грамм, вроде особо не наваливал, не люблю такой стиль езды, может поменять масло? Клапан вкг менял, теплообменник заменён, компрессия в норме, не дымит, течей нет, может что посоветуете? Заранее огромное спасибо 🤝
Для начала перейдите на нормальное масло и для машин с пробегом уже на 5w40 - Mobil, Total, Rowe
GM масло хорошим качеством не отличается
@@JSanSanych то есть уже нет смысла лить 5/30? А если лукойл генезиз? Вроде не плохое масло
@@Denchik186ru однозначно для мотора с пробегом 40-ку надо, на счёт Лукойла я против- тоже повелся и купил но решил проверить перед использованием заморозкой, т.к. все обзорщики хвалили его низкотемпературные свойства, и каково было удивление, что оно выступило хуже даже ZIC Х7, причём масло оригинал! Больше не куплю, лучше всех кстати показало Мобил, причём даже не Мобил1, а более дешнвый Супер3000 и ROWE! ZIC лил длительное время и движок был чистый. Говорят Татнефть неплохие, но пока есть возможность пусть и дороже взять импорт с нормальными присадками, то воздержусь
@@JSanSanych тогда посоветуйте пожалуйста что лучше лить? Мотор z18xer, пробег 215тыс.км.
крышку надо менять ,а не клапан
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, может знаете. При холодном запуске лампа давления масла гаснет и один раз промаргивает.Давление еще не замерял механически. Что может быть?
Здравствуйте. Проверить сливной клапан в маслостакане ,и перейти на фильтр фильтрон .
@@Komap71 спасибо за ответ. У меня стоит заверенный Теплообменник .И Помнится,что какой то из каналов стакане заварен(Бонусом,как было написано в обьявлении).Скорее всего он заглушен.
Zdrastvuyte
Как с Вами связаться???
Добрый день а вы из какого города если не секрет
Тульская область, есть контакты в описании
@@Komap71 блин очень далеко от меня не получится к вам приехать
Добрый вечер! Вы где находитесь?
По вопросам ремонта на почту ! Есть ссылка на авито ,уже можно понять откуда человек . Тульская область!
Подсксжите какая помпа лучше дольз или колбеншмит? 🤔
Не могу сказать . Колбеншмит не ставил . Салери сил была хорошая, сейчас нет в продаже
@Komap71у меня новая салери оказалась с браком
Так acdelco это тоже оригинал. ?
Не совсем . Особенно для нашего рынка .
На таких пробегах, только комплекс не глядя; шестерни-20, грм-12, заврка теплообмник-6, крышка клапанов-15, модуль зажигания-15, прочие прокладки/сальники/жидкости-10. Плюс работа мастера-под сотку как раз. На чем то экономить нет смысла, орига надо брать!
А паронит почему всем не ставиш, или по желанию заказчика?
По желанию ,без гарантий . Двоим уже поставил ,ездят довольные .
Добрый день, вечер, утро, ночь. Очень хотелось бы услышать Ваше мнение о новых корейских моторах (не б/у) F18D4, можно ли его рассматривать как вариант для замены и использования, если свой мотор не ремонтопригоден или дорог в ремонте. Или это очередной китайский фуфел как на киа/хундай? Стоит ли связываться с этими агрегатами? Их много на Авито по цене 136-145тр.
Категорически не брать !
Спасибо за ответ. Можете кратко пояснить Почему?@@Komap71
Приветствую! Подскажите какое масло лучше лить если не gm? Хочу снять сетки с электромагнитных клапанов и лить 5w40, какая 40-ковка лучше будет в z18xer?
Привет . Тут все по кошельку . Этот мотор переваривает и недорогое отечественное Масло. А3/В4 лей . Сетки нет смысла снимать, если нет проблем ,они не мешают .
@@Komap71 ✋
Добрый день.Впускной фазовращатель можно поменять не снимая клапанную крышку?И нужно ли еще что-то менять,когда его меняешь?Пробег 140000,ошибка стала вылезать Р0011,электроклапана поменял,не помогло.Теперь ошибка показывает на впускной распредвал.На холодную тарахтит.Если заглушить и сразу же завести,перестает.Если не глушить тарахтит долго.Это клапан за генератром?Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте. Поменять не снимая нельзя.
Нужно делать диагностику чтоб понять ,всякое может быть .
спасибо.@@Komap71
Добрый день, подскажите опель астра 2011г z1,8XER расходует масло 1л на 1000 км пробега. Клапанная крышка была заменина но в трубке клапана картерных газов на дросель есть масло. Пробег 190000.км. С мотором кроме замены грм ремонтных работ не производилось. Какая может быть причина, крышка орига.
Здравствуйте. Может подделка крышка ? Жор начался после замены грм ,иои уже был
Приехал заглушил, при запуске заглохла, проверил мембрану была трещина, заменил клапан Корея в сборе, машина завелась всë хорошо, но пошел расход масла купил крышку орига, но марка Gm почему-то стëрта это прям видно. И после этого начала брать, ставил заглушку на инжектор и выводил шланг с крышки в отмосферу жор масла остался. До этого расхода масла не было.
Локтайт красный, анаэробный герметик, выполняет те же функции, для чего искать оригинал зеленый? еще и разница в цене большая
Чтоб без сюрпризов ,как я привык . Да и многие едут за этим, чтоб как положено.
Здравствуйте посоветуйте фирму помпы на 1,8 круз
Здравствуйте. Последнее время дольц ставил средняя стоимость, среднее качество . Чтоб на долго то оригинал
Dolz помпа больше 100 тысяч прошла! Поставил на замену Лузар с Озона взял , тысяч 30 уже прошла и всё нормально
У Elring есть анаэроб
Не приходилось видеть в живую, и не известно как будет работать . У вити тоже есть синий, но не работает
Виктор ренз герметик плох?
Аэноробный который синий ,плох.
Добрый день, подскажите пожалуйста каким сканером пользуетесь?
Опком
какой сейчас ценник на работы? 🙂
Все вопросы на почту ,если так из любопытства ,то и смысла нет спрашивать
Как всегда, всё сделано отлично! По деньгам, что вышло?
100000
это работа только?
@@engineer_ufa конечно нет ,это с запчастями .
Земляк, при таком разборе вкладыши не мешало б глянуть,а бугель можно клеить на плоскостной герметик типа локтаид красны и эрлинг оранжевый и витёк выпустил свой в продажу прозрачный с синевой такой.
Вот и ставьте на синий говорю же не держит он . Я знаю что и когда нужно глянуть .
Ну ты не серчай,я имел ввиду что оригинальный герметик не понацея,а износ вкладышей всем было б интересно увидеть на таком пробеге. Или зачем тогда контент пилишь что бы огрызаться в коментариях?
И да, локтаид отлично держит,синим не пользовался просто читал характкеристики схожи слоктаидом.
А почему нельзя оригинальным герметиком витьком мазать то?! Виктор ренз герметик синего цвета прозрачный тоже неплохо держит а лишнее вымывает с канала фаз!
Потому что это силикон ! А синий витек даёт течь, проверенно многими мастерами . Поэтому салатовый оригинал даёт 100%уверенность! Себе можете чем хотите мазать ,потом приходится искать причины дизеления .
Зачем менять форсунки?
Видео посмотри ,и не только у меня, и все будет понятно!
@@Komap71 посмотрел, Вы говорите какой комплект ГРМ, какие форсунки, зачем ремень и ГРМ менять понятное, а зачем менять форсунки?
@@Сделайсам-ъ4й чтоб поднять давление масла ! Проблема этих моторов ,давление масла падает ,фазики перестают работать нормально, ошибки, потеря тяги . Вы думали топливные форсунки? Нет ,маслофорсунки
@@Komap71 а если перейти на масло 10w 40 , давление подымется?
@@Сделайсам-ъ4й нет
И на что тут можно влететь...?! ))) На Китайца в кредит...?!?! Тоже мне , вложения...! ))))))
Для такого пробега это не расход ,а мелочи.на Китайцах такая работа предстоит через 60 тыс.км.
Из какого вы города?
По поводу ремонта пишите на почту
Ну в видео же говорил не раз что Тула.
@@Океан-к8о Так и регион у него 71-й в подписи, но народ всё равно не видит ничего
я купил IMG на яндекс маркете герметик прокладок анаэробный но еще не пробовал от 900- 1170 р
Acdelco это вообще то производитель запчастей который принадлежит концерну GM)) с 2015 года некоторые запчасти маркируются opc.
Да знают это все ,но качество дерьмо. Кто ставил их ькосточки ,грм ,те знают !
@@Komap71 Про цепные грм не чего плохого сказать не могу. Ременные не ставил.
@@Poznyakoff у человека ролик заклинило
Надо брать только не ХЕR
Какой термостат ставите на 92 ?
Разные. Оригинал ,фасет
@@Komap71 Фасет нормально работает и ходит? Думаю его взять.
@@Leha24111984 да ,пока проблем не было
Пересел с опеля на логан, бед не знаю
Примите мои искренние соболезнования 😂😂😂
Ну конечно всё,меня а то надо бабки
С каких пор ина чина оригинал!? Ина жермани орига, и акделко который вы сняли является заменителем очень достойным, на драйве есть чувак он прям целое расследование провёл по ине чине
Ну раз вы знаток, то ставьте акделко . У меня другие взгляды на этот бренд .
Завода в Германии нет с 2014 года ,ина чина и значок gm это орига ,Германии нет ,а что есть палево стремное . У меня опыта достаточно чтобы чтоб иметь свое мнение . Вы можете слушать кого угодно. Тем более я хозяину предлагал оставить шестерни ,так как они работали, самому интересно сколько бы они прошли . Но он захотел поменять ,чтоб так далеко больше не ездить .
Вложения - это недвижимость. А это называется расходы
Это путь в никуда
Мне на локтайт 518 клеили, вроде держит
Здорово, пока надо собрать хоть какую то статистику . Если оригинал не найду ,придётся переходить на что то ,но пока есть ещё)
@@Komap71 Ставил на локтайт ... уже и не помню сколько лет назад ... лет 10... всё нормально до сих пор. Пробег 240 тыс.
Клеил на чёрного Витю, тоже держит уже год.
@@НиколайСмир-р1ю Знаю что держит,но может попасть в канал ,или куда уплыть!
Мне на Керри силиконовый клеили последний раз, все норм не переживайте, главное жирно не мазать))
Раз в 100 т.км готовь 100 т.руб.
вопрос то не в том, брать ли 15 летний опель, вопрос в том, покупать ли вектру 1998г, т.к у народа денег только на нее максимум есть😅
Она как раз надёжная, но кузов уже устал
Верку можешь брать 😁
Чето на оригинальных шестернях типа- мейд ин чина😂. Друг менял на оригинале хермания. И сказали орига только такая.
На.бали твоего друга
У меня знакомый немец работал на Ине, говорит, что всё производство перенесли из Германии в Китай, с двух тысяч народа на заводе осталось триста человек, по большей части конструкторы да клерки.
Вот и откуда немецкому оригиналу взяться?
Завод стоит ина чина. Опель Джейка 13 года.
Возможно даже первая лямбда. Ей цены никто не сложит. 16-32. Пока езжу на дешмане за 2.5. Жду что пока орига до 20 хотябы упадет
Бош от ваза поставьте
Хрень! Есть за 3-5 тыс.
@@Komap71Вадим привет! Не знаю как на Опеле, а на Крузе с этим движком ничего из ДК не работает, кроме оригинала, тем более первый датчик. Я с ними намучился в свое время, пока настоящий оригинал не нашел, а не подделку
@@trancenat так и есть! Только орига.
@@trancenat если ставить аналог, зимой на холодном двиге резко тронутся с перекрестка на получится! Мотом как будто душится. При прогреве всё норм. Если снять осциллораму аналога , то она скачет постоянно из богатой в бедную, пытаясь найти оптимальное соотношение смеси. Эти качели и приводят к нестабильной работе двс!
Оригинальные запчасти просите у путина
Ужас , купите ВАГ и не делайте себе мозги 😮
Жесть я сам в шоке стал обладателем опель астра н 2012..просто плакать хочется
@@ФеликсИцхаковичГренадёр 🤣🤣🤣я сам в ужасе быстрей продал
Шестерни оригинал а написано China
Так и должно быть . Завод в Китае с 2014 года . А вот Германия, это подделка . В запчастях надо разбираться иначе обманут.
На Орландо большая часть запчастей под капотом чайна. Когда первый раз увидел- расстроился, т. К. Думал что собрана после ДТП 😁 270 полёт нормальный и шестерни кстати родные).
Этот ремонт бесполезный прблема в бугелях постелях распреда в шатунах!!! Нет давления ,фазики не работают ! Все притирать шатунам портянки ставить
Или замена