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6月の後半に冷やかし気分でZ900RSSEの抽選に応募し、7月中頃にカワサキプラザから連絡があり購入することができました。それまで2023モデルのZ900RSに乗っていましたが、1年足らずで買い替えとなりました。非常にラッキーでした。
買い替えのタイミングは早いですがSEの抽選当たって良かったですね。おめでとうございます🍾
未だに購入で来てません😂もっと作って欲しいー
時間は金では買えないからほんとに欲しいカラーが中古しかないなら中古で買うしかないでしょう。私は火の玉しか受け付けられないタチだったので高くても買いましたよ
時間は有限ですからね、、、しかしバイクが品薄でこんなに高額になる時代が来るとは4〜5年前には予想もつかなかったですね。
2024モデルイエローボールエディション8月26日に納車決定しました!意外とあっさり買えちゃいました。6月に発表され川崎プラザに📞問い合わせたところ、一度来店して申込み登録してくださいと…どうせ抽選販売になるんだろうと7月第一週目の土曜日にお店に行き登録しを聞いてみると、二週間から遅くても8月末までに入荷分で納車可との事。8月5日に契約完了し8月26日納車日となりました。
おー!おめでとうございます🍾1ヶ月位の納車待ちならZ900RSならかなり早いですね。
去年の11月にcafeを予約していて、イエローボールエディションの発表、わー欲しい変更出来んかなって思ってたんです、そしたら昨夜プラザさんから電話きて『z900rs及びcafeを予約頂いてる方、イエローボールエディションに変更できますがどうします?』即変更致しました。まさに天にも昇る心地です。
イエローボールエディション変更契約おめでとうございます🍾cafeで予約していても変更出来るんですね。
エキパイの集合部の形状が、2023モデルと違いますね〜。
これは実際にseを予約購入した経緯です。突然行って予約を申し込むのでは無くまずはショプでいろいろ聞いてみましょう。その後時間がある時バイクを見に行きます。現在バイクに乗っている方は乗り換えを考えているとか、久しぶりの人はバイクへの思い語ってください。ショプによっては優先的に予約入れてくれます。お互い人間同士、思いは伝わります。転売目的の人はショプの方もわかるそうであまり相手にしません。
まともに売れる台数作れるようになってから新色なり発表して欲しいですね。結局買えないんでストレスしかないです。
結局はそこなんですよねぇ、、、
Yellow 😊 Ball ! 📣
私はZ900RS SEが2021年に発表された日の3日後に最寄りのプラザに予約しに行きました。聞くと13番目のお客様との案内で、結局丸2年待ち続けて、先日契約しにプラザに伺い、来月ようやく納車の運びとなりました。その時にSEってどのぐらい予約受けたんですか?と聞いたところ96人待ちですとの事でした。
まもなく納車おめでとうございます🍾先日とあるプラザのゼネラルマネージャーの方と話しましたがそこでも80人待ち位と伺いましたね。13番目で2年待ったとなると80〜90番台では生産自体が終了していまいそうですよね。
@@tarariderありがとうございます!21年に発表した後、22年モデルとして出荷された初期ロットは全プラザに各4台だったそうです。23年モデルで8台だったそうです。私のは24年モデルと伺いました。多分ですが、いつまでもイエローボールカラーを作り続けるのは考えにくいと思います。SEとしても準備するのがやはり難しいから、24年モデルはSEの通称イエローボールではなく、イエローボールエディションというグレードを作ったのではないか?と考察しております。それを加味すると、もしかするとSEのイエローボールは24年で終わるかもしれません。
一時期部品不足でオーリンズの支給が滞ってると聞いていましたが今はどうなんですかね?もしかしたら2025ではイエローボールエディションのカラーでSEが出るかも知れませんね。
@@tarariderさん今現在もオーリンズの入荷は滞ってるようです。なので最寄りのカワサキプラザでは、イエローボールエディションを一般販売せずに、SEを待ってる方に回すそうです。2025年モデルでイエローボールエディションのカラーでSEを生産するとなるともっと手の届かない物になるかもしれませんね!
@@yasudatomonori8669 もしかしたら2025年モデルではイエローボールエディションカラーのSEかSEが2024で最後でイエローボールエディションと通常カラーの2モデル展開になるかどちらかになるかもしれませんね。
自分は2023年式が間に合うかと思ったら先日色変更の連絡来ました…ホイールは切削加工無くなって実質コストダウンなのに5.5万値上げ…せめて色くらい予約してたやつで用意して欲しい。半年以上納車待ってて、その色で乗るイメージ膨らませたり、パーツ買ってあるのに酷い。
昔はこの様な事はあまり無かったんですけどね、、、
自分は2月から青玉を予約待ちでしたが、この度イエローボールを今月中に変える運びとなりました!いまからよやくしても半年以上は待つことになると思います
丁度切り替えてイエローボールエディションを買えるようになって良かったですね!おめでとうございます。
青玉予約して2ヶ月待っていましたが廃盤とのことでディーラーに新色を提案されましたが新色に惹かれなかったので取りやめました。
カワサキケアがついているとはいえ、毎年値上げとなると消費者としても2018、2019年モデルの中古車の方が良いかなとつい思ってしまいます😢
中古車も異常な高騰が続いていましたが初期型辺りは落ち着いていきそうな気がします。昨年はカワサキケアが付いての値上げでしたが今回は値上げだけなのでやっぱりちょっと損した気分になりますね。
ライクザグラブ&ステンドスモールヨービバクラウン連絡😊
CB1300と同じ値段。
ここまで増えるとなんか欲しく無くなってきたわ。値上がりしすぎ。何回やったんだろうか。
一時的な人気で無くデビューから衰える事が無く注文が入るモデルなので価格改定しても売れるとメーカーはマーケティングしていますね。
どんどんデザインが劣化してる気がする。なぜ待ってる人がいるのに変えてしまうのか車みたいに選べるようにすればいいのに そりゃバイク人口へるよ...
バイク人口は増えてますね。
170万はやってるわ
てっか安いバイクやん!俺も持ってるげど、インデアンやハーレーなんか300万するからね。こんなん安いバイクやと思うよ😅
きめぇwww
6月の後半に冷やかし気分でZ900RSSEの抽選に応募し、7月中頃にカワサキプラザから連絡があり購入することができました。それまで2023モデルのZ900RSに乗っていましたが、1年足らずで買い替えとなりました。非常にラッキーでした。
買い替えのタイミングは早いですがSEの抽選当たって良かったですね。
おめでとうございます🍾
未だに購入で来てません😂もっと作って欲しいー
時間は金では買えないからほんとに欲しいカラーが中古しかないなら中古で買うしかないでしょう。私は火の玉しか受け付けられないタチだったので高くても買いましたよ
時間は有限ですからね、、、
しかしバイクが品薄でこんなに高額になる時代が来るとは4〜5年前には予想もつかなかったですね。
2024モデルイエローボールエディション8月26日に納車決定しました!
意外とあっさり買えちゃいました。6月に発表され川崎プラザに📞問い合わせたところ、一度来店して申込み登録してくださいと…
どうせ抽選販売になるんだろうと7月第一週目の土曜日にお店に行き登録しを聞いてみると、二週間から遅くても8月末までに入荷分で納車可との事。8月5日に契約完了し8月26日納車日となりました。
おー!おめでとうございます🍾
1ヶ月位の納車待ちならZ900RSならかなり早いですね。
去年の11月にcafeを予約していて、イエローボールエディションの発表、わー欲しい変更出来んかなって思ってたんです、そしたら昨夜プラザさんから電話きて『z900rs及びcafeを予約頂いてる方、イエローボールエディションに変更できますがどうします?』即変更致しました。まさに天にも昇る心地です。
イエローボールエディション変更契約おめでとうございます🍾
cafeで予約していても変更出来るんですね。
エキパイの集合部の形状が、2023モデルと違いますね〜。
これは実際にseを予約購入した経緯です。突然行って予約を申し込むのでは無くまずはショプでいろいろ聞いてみましょう。その後時間がある時バイクを見に行きます。
現在バイクに乗っている方は乗り換えを考えているとか、久しぶりの人はバイクへの思い語ってください。ショプによっては優先的に予約入れてくれます。お互い人間同士、思いは伝わります。
転売目的の人はショプの方もわかるそうであまり相手にしません。
まともに売れる台数作れるようになってから新色なり発表して欲しいですね。
結局買えないんでストレスしかないです。
結局はそこなんですよねぇ、、、
Yellow 😊 Ball ! 📣
私はZ900RS SEが2021年に発表された日の3日後に最寄りのプラザに予約しに行きました。
聞くと13番目のお客様との案内で、結局丸2年待ち続けて、先日契約しにプラザに伺い、来月ようやく納車の運びとなりました。
その時にSEってどのぐらい予約受けたんですか?と聞いたところ96人待ちですとの事でした。
まもなく納車おめでとうございます🍾
先日とあるプラザのゼネラルマネージャーの方と話しましたがそこでも80人待ち位と伺いましたね。13番目で2年待ったとなると80〜90番台では生産自体が終了していまいそうですよね。
@@tararider
ありがとうございます!
21年に発表した後、22年モデルとして出荷された初期ロットは全プラザに各4台だったそうです。
23年モデルで8台だったそうです。
私のは24年モデルと伺いました。
多分ですが、いつまでもイエローボールカラーを作り続けるのは考えにくいと思います。
SEとしても準備するのがやはり難しいから、24年モデルはSEの通称イエローボールではなく、イエローボールエディションというグレードを作ったのではないか?と考察しております。
それを加味すると、もしかするとSEのイエローボールは24年で終わるかもしれません。
一時期部品不足でオーリンズの支給が滞ってると聞いていましたが今はどうなんですかね?
もしかしたら2025ではイエローボールエディションのカラーでSEが出るかも知れませんね。
@@tarariderさん
今現在もオーリンズの入荷は滞ってるようです。
なので最寄りのカワサキプラザでは、イエローボールエディションを一般販売せずに、SEを待ってる方に回すそうです。
2025年モデルでイエローボールエディションのカラーでSEを生産するとなるともっと手の届かない物になるかもしれませんね!
@@yasudatomonori8669
もしかしたら2025年モデルではイエローボールエディションカラーのSEかSEが2024で最後でイエローボールエディションと通常カラーの2モデル展開になるかどちらかになるかもしれませんね。
自分は2023年式が間に合うかと思ったら先日色変更の連絡来ました…
ホイールは切削加工無くなって実質コストダウンなのに5.5万値上げ…
せめて色くらい予約してたやつで用意して欲しい。
半年以上納車待ってて、その色で乗るイメージ膨らませたり、パーツ買ってあるのに酷い。
昔はこの様な事はあまり無かったんですけどね、、、
自分は2月から青玉を予約待ちでしたが、この度イエローボールを今月中に変える運びとなりました!いまからよやくしても半年以上は待つことになると思います
丁度切り替えてイエローボールエディションを買えるようになって良かったですね!
おめでとうございます。
青玉予約して2ヶ月待っていましたが
廃盤とのことでディーラーに新色を提案されましたが新色に惹かれなかったので取りやめました。
カワサキケアがついているとはいえ、毎年値上げとなると消費者としても2018、2019年モデルの中古車の方が良いかなとつい思ってしまいます😢
中古車も異常な高騰が続いていましたが初期型辺りは落ち着いていきそうな気がします。
昨年はカワサキケアが付いての値上げでしたが今回は値上げだけなのでやっぱりちょっと損した気分になりますね。
ライクザグラブ&ステンドスモールヨービバクラウン連絡😊
CB1300と同じ値段。
ここまで増えるとなんか欲しく無くなってきたわ。値上がりしすぎ。何回やったんだろうか。
一時的な人気で無くデビューから衰える事が無く注文が入るモデルなので価格改定しても売れるとメーカーはマーケティングしていますね。
どんどんデザインが劣化してる気がする。なぜ待ってる人がいるのに変えてしまうのか
車みたいに選べるようにすればいいのに
そりゃバイク人口へるよ...
バイク人口は増えてますね。
170万はやってるわ
てっか安いバイクやん!俺も持ってるげど、インデアンやハーレーなんか300万するからね。こんなん安いバイクやと思うよ😅
きめぇwww