Oryginał, czy zamiennik? Jak zregenerować konwerter automatycznej skrzyni biegów?
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2024
- Zrób sobie kawę, zasiądź w fotelu i obejrzyj kolejny film od Pawła z MVS. Dzisiaj na tapetę, a raczej na stół warsztatowy wpada regeneracja wandlera. Części oryginalne, czy zamiennik? Zobacz sam!
Zostań naszym patronem: patronite.pl/automatyczni
Ruszył nasz sklep z częściami ➡️ allegro.pl/uzytkownik/ASB_GRU...
Ruszył nasz sklep z olejami marki Ravenol allegro.pl/uzytkownik/Ravenol...
AUTOmatyczni ➡️ / automatyczni
MVS➡️ / mvs.regeneracja.konwer...
Automatyczne skrzynie biegów ➡️ / gronek.maciej
📷 Instagram:
/ automatyczni
👉 Więcej informacji o nas znajdziecie:
Automatyczne skrzynie biegów: www.asb-grudziadz.pl
Regeneracja konwerterów: www.mvs.auto.pl/
📧 W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Automatyczne skrzynie biegów: skrzynie@automatyczni.com
Regeneracja konwerterów: konwertery@automatyczni.com
☎️ Masz pytania? Zadzwoń
Regeneracja konwerterów: 502 300 194
Automatyczne skrzynie biegów: 513 086 104
Sklep z częściami i olejami: 731 177 722
#AUTOmatyczni #Automatyczneskrzynielisiekąty #MVS 
Авто/Мото
Materiał świetnie przedstawia całą prawdę o zamiennikach i oryginałach i tym że cena nie zawsze idzie w parze z jakością. Jak zwykle pełna profeska. Świetna robota panowie pozdrawiam przy okazji teraz widzowie będą mieli większą świadomość i przegląd na części do swoich aut 😁
no i to jest rzetelność i szanowanie klienta 👍
Miło słyszeć
Dzień dobry Automatyczni. Odnośnie uszczelnień przy moich pracach, to też wymieniam na nowsze technologicznie (np Viton®) szczególnie tam, gdzie warunki pracy, obnażają niską jakość NBR albo EPDM. Miłej niedzieli.
To tak jak my. Niestety odzwierciedla się to w cenie.
Jak zawsze wysoki poziom. Pozdrawiam.
dzięki
Dużo informacji ! Dziękuje za super film. Pozdawiam
Jak zwykle profesjonalnie i na temat. Pozdrawiam
dzięki
Dzień dobry. Dziękuję za super odcinek.
Pozdrawiam.
Dzień dobry, miło słyszeć
Dzieki panowie, do zobaczenia.
Pozdrawiamy
Siema widzowie, ja już widziałem wczoraj zatem lecę biegać! Dzisiaj 35km na pizze, bo był dzień pizzy. Trzeba świętować ;)
Run Forest, run....
nie zaśniesz przed komputerem dziś w pracy? :)
dał radę :)
Dziękuję za film, który jest odpowiedzią na moje pytanie z Q&A.
Co prawda pytałem o całe zespoły skrzyń natomiast nawet odpowiedź w kontekście samych konwerterów wyszła super, naprawdę super.
PS
O ile milej ogląda się film kiedy nie słyszy się wstawek co 5min, że klient 'jeden z drugim' to idioci debile...
POzdro od rana !
Pozdrawiamy.
👍 kolejny dobry material filmowy
dzięki
Cześć Panowie. Wracając z wakacji przy wysokiej temperaturze i wylaczeniu zaplonu samochod wszedl w tryb awaryjny, nie bylo wstecznego i ograniczona predkosc. Moj ojciec wrocil 20 km do domu na ograniczonej mocy. Pozniej po odpaleniu samochod normalnie chodzil. I tak jezdzilismy rok, zapalila sie kontrolka jakies dwa tygodnie temu sprawdz naped. Po podpieciu do komputera wyszedl komunikat o przekroczonym terminie wymiany oleju. Mechanik powiedzial ze prawdopodobnie bedzie skrzynia do naprawy... zeby zaczac od zmiany oleju i zobaczyc czy nie ma opilkow. Czy jest sie czym przejmowac? Samochod to bmw x1. Skrzynia Aisin Przebieg dopiero 60 tys km. Umowilem sie juz na wymiane oleju. Bede bardzo wdziczny za jakies informacje. Pozdrawiam
Bardzo fajny matrriał.
A propos pomiarów gumowych uszczelnień. Dorabiałem kiedyś uszczelkę do siłownika hydraulicznego, chodziło o czas dostawy a firmę robiącą uszczelnienia mieliśmy pod ręką i byłem świadkiem jak pan oryginał najzwyczajniej zamroził do pomiarów. Nie było to dla mnie ważne i nie dopytałem czy mają jakieś przeliczniki na rozszerzalność temperaturową ale nowe uszczelnienie działało.
super info ,pozdrawiam
Pozdrawiamy
Ciekawy film 👏
dzięki
Fajnie gdyby taki sam materiał powstał odnośnie samej skrzyni biegów , co wkładać z oryginału a co lepsze z aftermarketu 😊
Wrzucę Twój komentarz w folder pomysłów na odcinki.
@@AUTOmatycznito ja podbijam ten sam pomysł. To było moje pytanie przed ostatnim Q&A
Witam chłopaki. Miło was widzieć spowrotem.
Cieszymy się, że się cieszysz na nasz widok :)
Chylę czoła. Jak życie pokazuje- zazwyczaj cena usługi, produktu, w tej dziedzinie motoryzacji jest adekwatna do jakości i późniejszego "spokoju" podczas dalszej eksploatacji😊. Do miłego.
Pozdrawiamy
Siemanko 👋🏻👋🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻😃
Pozdro
Wiem że moja skrzynia trafi w dobre ręce 😊
miło słyszeć
Panowie powiem krótko (chapeau bas) z pewnością kiedyś konwerter mojego auta trafi do Was i myślę że trafi na Pana Mariusza.
Dzięki :)
dajcie coś na temat skrzyni DSG vw tiguan 2013 2,0 jakie objawy niepokojące trzeba zwracać uwagę pozdrawiam Robert
Kurcze automat wygoda ale i koszty utrzymania i naprawy😊 vw passat b8 poliftowy od 2020 tam chyba siedzi DQ381 jaka opinia fachowców? Sypie się to?
Z uszczelnieniami silikonowym jest sporo aspektów kiedy montowałem łączniki kości elektrycznej w 722.6 to myślałem że będzie to złoty środek ale niestety spłaszczają się podobnie jak guma po kilku latach . Ale zawsze warto testować 😁 pozdrawiam
Pozdrawiamy również.
Czy można zmienić skrzynie aisin 5 biegową na inną np.6 albo 8 biegową w volvo xc90
@AUTOmatyczni 26:20 Trochę jestem zdziwiony, że NBR znajduje zastosowania w skrzyniach biegów gdzie ATF oprócz bazy oleju, najczęściej syntetycznego, jednak posiada jeszcze substancje rozpuszczające, które są dosyć agresywne dla gumy. Jest to dla mnie ciekawostka i podejrzewam że chyba kolejne celowe działanie producentów jeżeli chodzi o programowanie zużycia podzespołów. Przy całkowitych kosztach regeneracji skrzyni zastosowanie uszczelki za 1PLN, czy za 15PLN a nawet i drożej nie ma znaczenia. Pozdrowienia.
Nie będę twierdzić że to na pewno sam NBR, ale te oring wyglądają jak takie najtańsze NBRy ze sklepu hydraulicznego. Twardość, rozciagliwosc, szybko się topią pod wpływem ciepła. Być może jest jakaś domieszką czegoś co poprawia ich właściwości, ale z naszego doświadczenia wynika, że są słabej jakości.
da się te tarcze zaadoptować do skrzyni DQ200 ?
Wszystko pięknie. Ale czy jest metoda aby sprawdzić konwerter aby uzasadnić jego regenerację ? Mam skrzynię 4T60 która ma przejechane 227tys km . Konwerter jest oryginalny , auto jeździ ale być może że jeździ to moje subiektywne odczucie , bo się przyzwyczaiłem do stopniowej degradacji na przestrzeni 30 lat . Jedyne co widzę to lekkie szarpnięcie przy załączaniu lockupu i mam wrażenie że pełzanie jest gorsze niż kiedyś . Ale to niekoniecznie musi być konwerter przecież . Wystarczy lekka niesprawność silnika i takie efekty też mogą być widoczne. Pamiętam jak 20 lat temu ten samochód miał założony gaz (teraz już od dawna nie ma) i przy zasilaniu gazem , lock up załaczał się z szarpnięciem a przy pracy na benzynie było idealnie . Widać że była to sprawa momentu obrotowego który był niższy na prymitywnej instalacji "kuchenkowej" To regenerować ? czy nie ?
mam pytanko to Pawla mozna u Ciebie wzmocnić konwerter ? pozdrawiam
Z czego wynika terkotanie na biegu jałowym z okolic konwertera w ZF 8HP70 ?Tylko po pełnym nagrzaniu oleju
Można wymienić co najmniej 10 powodów. Podnieś obroty biego jałowego o ok. 50 rpm przy pomocy testera diagnostycznego. To powinno pomóc.
Siemanko Mordeczki
pozdro!
Czy mozna sie umówić na dynamiczna wymiane w ZF HP9? Bo z tego co doczytałem tam nie ma jak wymienic filtra i trzeba połówkować skrzynie :/
Zadzwoń 513086104 nagraj się, koledzy szybko oddzwaniają.
Kurde normalnie wywiad z tym aktorem Wilczkiem, jak on do Was trafił ???? Pawcio ?
Może się czepiam ale po co sprawdzać wytrzymałości temperaturowe materiału uszczelnień skoro te dane są dostępne. Nbr jest to generalnie słaby materiał (110 stopni chwilowo do 130)choć producenci natrętne pchają go do uszczelnień np. czujników bo jest tani no i wytrzymuje od -35. Fpm to już od -25 ale do 210 co generalnie w przypadku oleju w silniku czy skrzyni lepszy wybór a silikon to jak dobrze pamiętam to chyba 240 stopni. Więc nie ma się co dziwić że nbr robi się twardy i puszcza po jakimś czasie bo pracuje na granicy wytrzymałości.
Znasz parametry jeśli zamawiasz uszczelnienie z konkretnego materiału. Tak też robimy. Najczęściej jednak zamawiamy uszczelnienie które ma działać. Co najwyżej wiemy kto jest producentem. Więc jeśli mamy kilka produktów które mają być takie same, to robimy swoje, domowe/warsztatowe testy żeby wiedzieć czego używamy lub czego nie używać.
@@AUTOmatyczni a to ok, myślałem że wiecie z czego to.
👍
Pozdrawaiamy
Siemano , za regeneracje sprzegla 4hp18 Citroen xm jak to cenicie ?
Najlepiej zadzwoń do chłopaków z MVS pomogą Ci. Telefon: 502 300 194
@Automatyczni jaki jest koszt u was regeneracji konwertera 62TE ?
Najlepiej zadzwoń Telefon: 502 300 194
Co może być przyczyną laga przy ruszaniu 0B5 dl501? Powiedzmy, że odpalam auto wrzucam D na wyświetlaczu pojawia się D i po dosłownie 0,5-1 sekundzie zmienia się na D1, po wrzuceniu D i niezwłocznym puszczeniu hamulca auto zaczyna jechać dopiero po około 1 sekundzie. Czuję też, że kiedyś po puszczeniu hamulca mocniej "pchało" do przodu bez dodawania gazu. Regenerowałem mechatronike całą + sprzęgła.
Ktoś miał kiedyś podobny problem?
A soft skrzyni byl zrobiony ?
@@Goczku był robiony ale będzie poprawiany za jakiś czas
Może mieć wpływ na „pchanie/pelzanie” bez gazu i na tego laga?
Zauważyłem też że wrzucając cruise control patrzac na obrotomierz widzę fluktuacje jakby podślizgiwało sprzęgło na dosłownie 20-60rpm
@@ununnil2202 jaki robisz remap skrzyni to i musisz zrobić remap silnika może to coś pomoże.
@@Goczku mam zrobiony remap silnika na 430hp i 560nm do tego skrzyni żeby nie klękła za szybko ale coś musiało chyba zostać popsute. Możliwe że prędkość wału jest na sztywno dobra w programie z predkoscia obrotowa skrzyni
@@ununnil2202 kiedyś w odcinku u automatycznych było coś takiego tylko nie pamiętam czy to dsg ale raczej tak mianowicie problemem był sterownik bo nowy działał wadliwie było szarpanie i inne objawy a na starym problem nie występował.
Pozdro
90 % zamienników to atrapa, bo wydaje się, można zrobić zestaw kilku gumek za 500 zł ale, nawet głupi o-ring potrafi być nie wymiarowy i narobić problemów, natomiast są firmy typu Sonnax, które są produktami premium i poprawiają fabrykę i w tym wypadku OEM wcale nie jest najlepszą opcją. Producenci aut też potrafią ciąć koszta.
Dokładnie tak 🙂
Simbo z Raszyna robi bdb uszczelniacze
Horror tyle kosztów i zachodu tylko przez to że nie chce sie sprzęgła nacisnąć i ręką ruszyć , przychodzi czas że skrzynia pada i sie trzeba z kasy trzepać , co innego silniki to o nie trzeba dbać i z kasy sie pruć ,oleje częsci wszystko nowe nie ma co oszczędzać , automat to wrzód na du--pie kierowcy , ludzie są już tak wygodni że by swoje potrzeby fizjologiczne chcieli załatwiać bez wychodzenia z auta
Chyba przesadzasz :)
@@AUTOmatyczni Mógłbyś troche łyknąć wiedzy i podejscia do sprawy od KRUPA-TRONIC on tłumaczy wprost jaki automat nowy już jest szrotem