Приветствую вас и с Новым годом) вижу, что к работе подходите с душой. Ведь проще всего заменить детали, чем например наваривать и растачивать. Но вероятно замена намного дороже, чем ваша работа и вам просто интересно приложить руки и увидеть результат, с экономив средства Заказчика. В любом случае, уважение за вашу работу и успехов вам в будущем)
В начале ролика думал все будет как обычно: двигатель умер, меняем двигатель, но вышло по другому, смотрел на одном дыхании. Руки золотые согласен, учитывая объем выполнений работы страшно узнать стоимость восстановления двигателя
kpower - даст гарантию на свою работу , и не будет собирать из говна и палок и кроить вкладыши, так как опыт по моторам колосальный , а этот мотор долго не проездит , чисто на продажу , а чтобы узнать все о расточке и гильзовке посмотри ,,Дмитрий и Владимир Богдановы,, -эти люди ОДНИ ИЗ ЛУЧШИХ в РОССИИ !
Андрей Вы лудший моторист какого я видел. И фамилие ваше подходящее. Видео смотрел с большим удовольствием. У меня тоже мотор G4KE масляный насос поменял после капитального ремонта на KDшный пока полёт норм.
Практически сразу Начался сильный жор масла. Что делать не знаю. Заливаю масло Shell 5 в 40. После замены масла проехал 1000 км масло чёрная . Думаю Вся беда в кольцах. А а в остальном всё меня устраивает.
Снимаю шляпу, как говорится, перед таким профи и такой работой! Рад, что не перевелись ещё настоящие мастера, которые любят делать так чтобы работало а не тупо деньги заколачивать! Лай однозначно! 👍👍👍Вопрос один, если можно: какой ресурс у масляного насоса КЕ-го двигателя с завода при нормальных условиях?
Ну тут скорее всего владелец решил поискать где подешевле удалить катализатор и прошить (удаляли то небось ломиком "через низ", не снимая коллектора), а потом уже решил искать где подешевле мотор отремонтировать, что аж переделывать пришлось... :-) Как говорится "скупой платит дважды"... Спасибо за интересное видео!
Там не выбьешь ломом, коллектор по-любому надо снимать, а причина провернутых вкладышей совсем не в каталике, на g4ke очень низкая производительность масляного насоса, поэтому все ставят насос от kd,
Здравствуйте. Вопрос: разве не проще было бы сфрезеровать крышки постели коленвала и прикрученные крышки так же расточить, только под заводские вкладыши???
Посмотрел, а потом пересмотрел несколько раз. Лайк! Один вопрос: какая необходимость нагревать развертки при закаливании до 1200 гр С, ане до 900? Спасибо!
да и ещё прикол если следующему хозяину не скажут что вкладыши с ваза стоят то я представляю глаза механиков-мотористов как они глаза вылупят...... типа чё дальше делать откуда детали заказывать...))))))))))))))))
Добрый вечер, подскажите возможную причину масложора: в двигателе поменяли кольца и колпачки, больше ничего не делали, первый месяц масло не ела, все было норм, потом начала есть литрами.
Волнует вопрос установки насоса от g4kd, в g4ke через отверстия в корпусе насоса балансирвалами подкидывает масло на дно поршней смазываются шатунные шейки и охлаждаются поршня маслом. Так как шас стоит другой насос не считаете ли нужным врезать масло форсунки?
отливную пластину в старый поддон для меньшего маслонасоса, не установили! Похоже масляное голодание при затяжных спуск/подъем - обеспечено... А так-то ЛАЙК!
Доброе время! Нужен совет. НЕ снимая с машины, на G4KE сняли картер, и поджав отвёрткой натяжитель цепи блока балансиров сняли со звёздочки цепь. Вопрос: Есть ли значение как её теперь устанавливать? Есть ли там метки? И как теперь можно выйти из положения? Благодарю и удачи.
интересен ресурс двигателя на бабитовых вкладышах , на сколько я понимаю родные вкладышы композитная трехслойка выдерживающая большее удельное давление
Здравствуйте, мы же вкладыши используем не от полуторки, бабитовые вкладыши были если я не ошибаюсь на них. Мы используем Заволжские вкладыши, биметал антифрикционный слой АО 20-1. Такой же состав вкладышей использует компания ауди, у неё же наш Заволжский завод и купил технологию.
Если обслуживать вовремя и правильно, отработает как новый с завада. А такие движки служат до 400 т км. Да любой даижок возьми, хоть немецкий хоть японский
Дядичка серьезно подошёл к этому мотору но существует мнение что поставить насос от двухлитрового мотора можно но без балансировочных валов именно этот мотор трясёт в диапазоне 1500-2000 оборотов и это ощущение от которого не кайфуешь кто бы, чтобы не говорил! И по колену тоже не понятно! Могу поверить что загнав трёх лошадей обязательно доберёшься до бетюнского монастыря!) двигатель не вклинило, ничего не оборвало, с какого перепуга колено оказалось погнуто!? И вроде спел красиво и вроде фейком пахнет!
Здравствуйте, странно, что вас так раздражает красный цвет герметика, я использую герметик красного цвета потому, что из-за севшего зрения его хорошо видно на разного цвета плоскостях, а неметская фирма хенкель впринцепе выпускает разного цвета герметики чёрный, белый, серый ивами не любимый красный, этот герметик не теряет эластичность до300 градусов и гарантировано до 10 лет службы загерметезированых стыков, а цвет это каму как удобно, ведь качество герметика оценивается не из за цвета, а как он работает моё мнение.
Бля, что я посмотрел 😣 Это просто писец🤬 Механик повесился который делал этот мотор после. С ананизма с постелью р.Вала просто упал 🤣👍🤬 Как и во всём 😄😂😅
кроилово полное-не будет ходить этот мотор........... Дмитрий и Владимир Богдановы и KPOWERtuning - плачут кровавыми слезами от таких манипуляций с мотором........... эти технологии ремонта в принципе не плохие и где то правильные -НО не для современных моторов! для древних моторов да пойдет для современных нет,,,,,,,,,,,,,,
Здравствуйте, вы наверняка классный экстросенс и наверняка правильно гадаете на кофейной гущще какой мотор будет "ходить", а какой нет, но на этот раз наверно в первый раз вы ошиблись, на данный момент пробег авто с этим мотором 40000км., и не каких проблем не с давлением и масложором масла нет. И на счёт старых моторов и современных у вас тоже ошибочка, если для старых моделей моторов пробег в 100000км., это было завершением обкатки и началом работы, то этот пробег в 100000км.,для современных моделей моторов в 80% случаев это не достежимый результат.
@@user-rh7wg6vv7o можно сказать и 400000 проехал , только верю я своим знаниям и глазам, и то что машины с меньшими косяками в процессе ремонта возвращались на ремонт , посмотрите на ютубе -Дмитрий и Владимир Богдановы , оч грамотные люди
@@user-rh7wg6vv7o хотите о ваших косяках? - 1 при гильзове у вас повело блок и нарушилась геометрия, 2 у вас повело ось постели коленвала, вопрос как вы искали базы для расточки на кривом блоке? повело не только верх , повело и низ! а вы относительно него протачивали цилиндры) в большинстве случаев расточку делают с верхней плитой прижимающей гильзы ) ось постелей могло вполне завернуть вертолетом , вы как то забазировались и проточили на токарном! где точности в микроны получить никак не возможно))) думаю что у вас на токарном станке на такой длинне будет как минимум-от 0,02 до 0.03 сотки если станок в почти идеальном состоянии ) проточка под колено там где блок алюминь а крышки чугун , тоже интересное занятие , можно проточить с овалом в несколько соток , чугун будет брать меньше а алюминий больше,,,,, вот когда вы и поставили колено -его зажало, это называется именно зажало! что будет когда поставится головка блока? там еще могут возникнуть напряжения и ситуация ухудшится. вы выправили колено и так сказать шлифанули коренные , а шатунные типа и так соидет)))??? вы даже промеров не можете сделать или типа не надо? я вижу что ВЫ очень рукастый. умный , много чего умеющий человек , я очень с уважением отношусь к ттаким людям. удачи ВАМ !
Здравствуйте, я очень внимательно прочитал ваши выкладки и сасказы про неточность такарного станка, про то, что увело геометрию блока, про то, что коленвал я не сам специально посадил туго, а это увело постели, но вы не учли только одного, мотор работает пробег 40000км.,но это вам видемо не аргумент вам главное красивый прцес, а не результат, так что свои аргументы оставьте при себе, я тоже поболтать умею, покажите свой результат работы и чтобы он проехал хотя-б 10000км. А на вашем канале 0 нет не чего пусто совсем и аргумент только ваша болтовня.
@@user-rh7wg6vv7o ваш аргумент про 40000 тыщь тож можно считать пустозвонством и не более, встал мотор и выкинули его в помойку , а отсутствие канала на ютубе, нисколько не говорит о неумении и незнании, а вот косячную работу видно сразу, вам полуторки ремонтировать вашими методами - самое то!
Что вы, все доебались до g4ke? У все особенно сейчас моторы говно , бмв на первом месте, у меня знакомый купил новую 5ку и через 3 месяца под замену по гарантии, а сколько нервов было потрачено! Так что не хайте.
Пациент скорее мёртв чем жив! Но руки растущие из правильного места все поправили... Уважение и почёт вам
Дядька реальный мастер! Уважение и почёт таким специалистам! Здоровь Вам и долгих лет!
Приветствую вас и с Новым годом) вижу, что к работе подходите с душой. Ведь проще всего заменить детали, чем например наваривать и растачивать. Но вероятно замена намного дороже, чем ваша работа и вам просто интересно приложить руки и увидеть результат, с экономив средства Заказчика. В любом случае, уважение за вашу работу и успехов вам в будущем)
С Новым Годом. Здоровья Вам и терпения, с такими клиентами.
Добрый день!
Не перестаю восхищаться вашим золотым рукам.
Очень качественно. Смотреть на такую сложную работу, когда ее делают такие профи одно удовольствие! Узнал много!
Работа проведена огромная вы талантище удачи
Золотые руки! Респект! Мало таких людей 5 в одном! Здоровья Вам!
С Новым годом! Вот возьмут намутякають че-небудь, а ты потом росхлябывай... Спасибо вам за видео по ремонту акпп - я посмотрел и отремотировал себе
Я ваш подпишчик из Болгария!Очен полезние видео у вас!
Видно, что человек любит свою работу! Здоровья вам во все органы!
Очень грамотные,и знающие свое дело ребята!!молодцы
Настоящий мастер. Не то, что разобрали, новые оригинальные запчасти поставили и гордятся своей работой
Золотые руки у Вас! Жаль что я живу не в Казани.
В начале ролика думал все будет как обычно: двигатель умер, меняем двигатель, но вышло по другому, смотрел на одном дыхании. Руки золотые согласен, учитывая объем выполнений работы страшно узнать стоимость восстановления двигателя
Мастеру респект и уважение.
Всё по полкам со знанием дела ! Респект советским мастерам старой школы .
Kpower отдыхает. Тут прям мини завод по металлообработке))) Вы крутые!!!!
kpower - даст гарантию на свою работу , и не будет собирать из говна и палок и кроить вкладыши, так как опыт по моторам колосальный , а этот мотор долго не проездит , чисто на продажу , а чтобы узнать все о расточке и гильзовке посмотри ,,Дмитрий и Владимир Богдановы,, -эти люди ОДНИ ИЗ ЛУЧШИХ в РОССИИ !
Настоящий специалист 👍👍👍👍👍
Инженеры хюндая с удивлением изучают ваше видео😲
Добрый день.Я Ваш подписчик.Смотрел ваше видио по ремонту G4KE.Понравился Ваш подход к данному делу.Нужен Ваш грамотный совет.
Андрей Вы лудший моторист какого я видел. И фамилие ваше подходящее. Видео смотрел с большим удовольствием. У меня тоже мотор G4KE масляный насос поменял после капитального ремонта на KDшный пока полёт норм.
Скажите пожалуйста как ваш мотор поживает ?
Практически сразу Начался сильный жор масла. Что делать не знаю. Заливаю масло Shell 5 в 40. После замены масла проехал 1000 км масло чёрная . Думаю Вся беда в кольцах. А а в остальном всё меня устраивает.
@@uctin51 спасибо вам за ответ , я теперь в большом замешательстве что мне делать с мотором
@@uctin51 а вибрация появилась на больших оборотах ?
@@uctin51 скажите еще пожалуйста ремонт во сколько обошёлся ?точили колено ,или новое брали ?
Просто СУПЕРМАСТЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Аххрреенееть работы!!!!!!Нет слов!
Супер Мастер из 80-х, в хорошем смысле, когда запчастей вообще не было
Снимаю шляпу, как говорится, перед таким профи и такой работой! Рад, что не перевелись ещё настоящие мастера, которые любят делать так чтобы работало а не тупо деньги заколачивать! Лай однозначно! 👍👍👍Вопрос один, если можно: какой ресурс у масляного насоса КЕ-го двигателя с завода при нормальных условиях?
Дело в том что родногото там ничго нет итог зачастей нет😂😂😂😂
Ну тут скорее всего владелец решил поискать где подешевле удалить катализатор и прошить (удаляли то небось ломиком "через низ", не снимая коллектора), а потом уже решил искать где подешевле мотор отремонтировать, что аж переделывать пришлось... :-) Как говорится "скупой платит дважды"... Спасибо за интересное видео!
Там не выбьешь ломом, коллектор по-любому надо снимать, а причина провернутых вкладышей совсем не в каталике, на g4ke очень низкая производительность масляного насоса, поэтому все ставят насос от kd,
Супер!!!
Охренеть, молодец 👍
Колоссальная работа!!!
замечательное наглядное пособие для обладателей такого чудо-двигателя. спасибо, что помогаете таким как я помогать самим себе.
Таким ничего не поможет изначально бкрут с двигателем из чугунятины а не из говна. Или при покупке машины меняют двигатель на нормальный
Гениально.
Гениальный человек!
Здравствуйте. Вопрос: разве не проще было бы сфрезеровать крышки постели коленвала и прикрученные крышки так же расточить, только под заводские вкладыши???
Андрей добрый день
Скажите пожалуйста вы втулки направляющие клапанов меняли на этом двигателе?
Гений молодец
Круто, теперь этот двигатель самодельный только здесь и чинить в будущем или покупать другой двигатель.
Такие самодельные двигатели ходят дольше чем новые из корее
Посмотрел, а потом пересмотрел несколько раз. Лайк! Один вопрос: какая необходимость нагревать развертки при закаливании до 1200 гр С, ане до 900? Спасибо!
Здравствуйте! С наступившим Новым Годом! вы беретесь ремонтировать авто из других регионов России?
Очень грамотно и все подробно. Сколько цена данного ремонта выходит?
А зазоры в клапанах? Нужно же отрегулировать, т.к. после притирки клапанов они уменьшились.
Стесняюсь спросить, какова стоимость именно этого ремонта?
Я думаю она не выехала даже за ворота 😂
у вас ушло на этот ремонт 6 недель
Какую вы даете гарантию на сделанный вами мотор
Сколько тысяч км. ??
Естественно при правильном обслуживании.
Молодец,обьем работы колосальный👍.Какова цена вопроса вышла?
С такими станками, можно и РАКЕТУ забацать, для полёта на Луну)
да и ещё прикол если следующему хозяину не скажут что вкладыши с ваза стоят то я представляю глаза механиков-мотористов как они глаза вылупят...... типа чё дальше делать откуда детали заказывать...))))))))))))))))
Мастеру респект но за снятие капота с новой машины большой минус
рассказ в начале о причине ремонта огонь ржу не могу ща уссусь...))))))))))
Продолжительность и стоимость таких работ можно узнать?
Добрый вечер, подскажите возможную причину масложора: в двигателе поменяли кольца и колпачки, больше ничего не делали, первый месяц масло не ела, все было норм, потом начала есть литрами.
Волнует вопрос установки насоса от g4kd, в g4ke через отверстия в корпусе насоса балансирвалами подкидывает масло на дно поршней смазываются шатунные шейки и охлаждаются поршня маслом. Так как шас стоит другой насос не считаете ли нужным врезать масло форсунки?
Привет.какого размера печать Toyota Corolla e150 кузов рулевом реикй ? Спасиба
отливную пластину в старый поддон для меньшего маслонасоса, не установили! Похоже масляное голодание при затяжных спуск/подъем - обеспечено... А так-то ЛАЙК!
вопрос, сколько после такого ремонта проходит двигатель?
Невероятно, очень круто! Андрей, а подскажите, сколько по времени у вас вся эта работа заняла?
Здравствуйте, эта работа была выполнена за 6 недель.
А помощники у вас есть, или вы всё в одного делаете?
👍👍👍
Андрей добрый день подскажите как с вами связаться по ремонту сцепления
Здравствуйте ,принемаете заявки на ремонт токогоже двигателя,спасибо
Здравствуйте, можно ли точить коленвал?
Здравствуйте в каком городе Вы находитесь у меня блок пробит на кия соренто 2.4.незнаю что делать подскажите .
Приветствую! Как с вами связаться по поводу ремонта G4kj?
все нравится но долго
Доброго времени суток,хочу узнать, можно ли записаться на кап ремонт двигателя оптима 2.4 литра
Как с Вами связаться? Я тоже из Казани, хотелось бы приехать к Вам
А как же цементация?
Доброе время!
Нужен совет.
НЕ снимая с машины, на G4KE сняли картер, и поджав отвёрткой натяжитель цепи блока балансиров сняли со звёздочки цепь. Вопрос: Есть ли значение как её теперь устанавливать? Есть ли там метки? И как теперь можно выйти из положения?
Благодарю и удачи.
Там цепь с крашеными звеньями, значение есть, но лучше снять переднюю крышку цепи ГРМ и сделать всё нормально
Все в дерьмо убито!! Из говна конфетка!! Супер!!!
При проточке коленчатого вала главное не чихнуть
Как керамика попадает в цилиндры?
интересен ресурс двигателя на бабитовых вкладышах , на сколько я понимаю родные вкладышы композитная трехслойка выдерживающая большее удельное давление
Здравствуйте, мы же вкладыши используем не от полуторки, бабитовые вкладыши были если я не ошибаюсь на них. Мы используем Заволжские вкладыши, биметал антифрикционный слой АО 20-1. Такой же состав вкладышей использует компания ауди, у неё же наш Заволжский завод и купил технологию.
ну правда
Вам не легче было выточить новый двигатель для хундая?
Капец кулибины, всё погнули , потом восстанавливают.
Интересно сколько проходит этот движок и сколько стоил ремонт?
Если обслуживать вовремя и правильно, отработает как новый с завада. А такие движки служат до 400 т км. Да любой даижок возьми, хоть немецкий хоть японский
ты гены спасибо
Посмотреть бы на того моториста,который потом будет ремонтировать этот мотор!
Корня - 84 н/м. Откуда такая информация? По мануалу 29.4 + 120°
За скоч молодцы
Дядичка серьезно подошёл к этому мотору но существует мнение что поставить насос от двухлитрового мотора можно но без балансировочных валов именно этот мотор трясёт в диапазоне 1500-2000 оборотов и это ощущение от которого не кайфуешь кто бы, чтобы не говорил!
И по колену тоже не понятно! Могу поверить что загнав трёх лошадей обязательно доберёшься до бетюнского монастыря!) двигатель не вклинило, ничего не оборвало, с какого перепуга колено оказалось погнуто!? И вроде спел красиво и вроде фейком пахнет!
Здравствуйте,скажите пожалуйста а вы случайно ремонтом не занимаетесь ?
@@user-qd9vn6ww6o Добрый день. Занимаюсь если только речь идёт не о ракетах)
@@user-fb3it1zn1v а вы не с Краснодара ?
@@user-qd9vn6ww6o СПб
У меня переделаный под кд и не на каких оборотах нетрясет если у кого трясёт то из-за неисправных апор, меняйте приводите все в порядок и адью.
Очень жаль потраченного времени и сил вашей команды на рядовую КЕ--шку,вы должны восстанавливать двигатели ретро или те что в единичном экземпляре!!!
Добрый день сколько масла лить когда KD насос стоит?
лей постепенно от номинала и смотри по щупу
У меня входит почти 6
корейцев нужно прошивать на понижение мощности, а не на повышение!
такое видео лучше слабонервным, беременным и детям не смотреть!
Интересно ,за такой ремонт табло ещё не разбили ?
Motor trup
Почему не стали устанавливать форсунки подачи масла под поршень? Теперь балансировочных валов нет и масло не будет попадать туда
Гнуть прессом коленвал, пусть и пластилин... Такое себе.. И по насосу, да здравствует масляное голодание, подумаешь, насос меньше качать будет))
Здравствуйте,что вы имели авид начнет насоса что будет меньше качать ?от КД ставить по вашему не надо ?
блин все хорошо.но красный герметик.
Здравствуйте, странно, что вас так раздражает красный цвет герметика, я использую герметик красного цвета потому, что из-за севшего зрения его хорошо видно на разного цвета плоскостях, а неметская фирма хенкель впринцепе выпускает разного цвета герметики чёрный, белый, серый ивами не любимый красный, этот герметик не теряет эластичность до300 градусов и гарантировано до 10 лет службы загерметезированых стыков, а цвет это каму как удобно, ведь качество герметика оценивается не из за цвета, а как он работает моё мнение.
Хана движку, не долго проходит. Уже на этом нагорались. Выброшенные деньги
все нравится а можно по короче и поконтретей
Бля, что я посмотрел 😣
Это просто писец🤬
Механик повесился который делал этот мотор после.
С ананизма с постелью р.Вала просто упал 🤣👍🤬
Как и во всём 😄😂😅
кроилово полное-не будет ходить этот мотор........... Дмитрий и Владимир Богдановы и KPOWERtuning - плачут кровавыми слезами от таких манипуляций с мотором........... эти технологии ремонта в принципе не плохие и где то правильные -НО не для современных моторов! для древних моторов да пойдет для современных нет,,,,,,,,,,,,,,
Здравствуйте, вы наверняка классный экстросенс и наверняка правильно гадаете на кофейной гущще какой мотор будет "ходить", а какой нет, но на этот раз наверно в первый раз вы ошиблись, на данный момент пробег авто с этим мотором 40000км., и не каких проблем не с давлением и масложором масла нет. И на счёт старых моторов и современных у вас тоже ошибочка, если для старых моделей моторов пробег в 100000км., это было завершением обкатки и началом работы, то этот пробег в 100000км.,для современных моделей моторов в 80% случаев это не достежимый результат.
@@user-rh7wg6vv7o можно сказать и 400000 проехал , только верю я своим знаниям и глазам, и то что машины с меньшими косяками в процессе ремонта возвращались на ремонт , посмотрите на ютубе -Дмитрий и Владимир Богдановы , оч грамотные люди
@@user-rh7wg6vv7o хотите о ваших косяках? - 1 при гильзове у вас повело блок и нарушилась геометрия, 2 у вас повело ось постели коленвала, вопрос как вы искали базы для расточки на кривом блоке? повело не только верх , повело и низ! а вы относительно него протачивали цилиндры) в большинстве случаев расточку делают с верхней плитой прижимающей гильзы ) ось постелей могло вполне завернуть вертолетом , вы как то забазировались и проточили на токарном! где точности в микроны получить никак не возможно))) думаю что у вас на токарном станке на такой длинне будет как минимум-от 0,02 до 0.03 сотки если станок в почти идеальном состоянии ) проточка под колено там где блок алюминь а крышки чугун , тоже интересное занятие , можно проточить с овалом в несколько соток , чугун будет брать меньше а алюминий больше,,,,, вот когда вы и поставили колено -его зажало, это называется именно зажало! что будет когда поставится головка блока? там еще могут возникнуть напряжения и ситуация ухудшится. вы выправили колено и так сказать шлифанули коренные , а шатунные типа и так соидет)))??? вы даже промеров не можете сделать или типа не надо? я вижу что ВЫ очень рукастый. умный , много чего умеющий человек , я очень с уважением отношусь к ттаким людям. удачи ВАМ !
Здравствуйте, я очень внимательно прочитал ваши выкладки и сасказы про неточность такарного станка, про то, что увело геометрию блока, про то, что коленвал я не сам специально посадил туго, а это увело постели, но вы не учли только одного, мотор работает пробег 40000км.,но это вам видемо не аргумент вам главное красивый прцес, а не результат, так что свои аргументы оставьте при себе, я тоже поболтать умею, покажите свой результат работы и чтобы он проехал хотя-б 10000км. А на вашем канале 0 нет не чего пусто совсем и аргумент только ваша болтовня.
@@user-rh7wg6vv7o ваш аргумент про 40000 тыщь тож можно считать пустозвонством и не более, встал мотор и выкинули его в помойку , а отсутствие канала на ютубе, нисколько не говорит о неумении и незнании, а вот косячную работу видно сразу, вам полуторки ремонтировать вашими методами - самое то!
Что вы, все доебались до g4ke? У все особенно сейчас моторы говно , бмв на первом месте, у меня знакомый купил новую 5ку и через 3 месяца под замену по гарантии, а сколько нервов было потрачено! Так что не хайте.
Сколько он проедит
До автобазара должен дотянуть.
Колхозили как могли …)))
Бред какой-то.
Круто, но, видимо, очень дорого, походу контрактный проще взять
Где его можно взять ? На Авито одни восстановленные на продажу ..
в Белоруссии можно найти @@Vas-hw6yu