Škoda Octavia 1 Combi 2.0 85 kw Ambiente
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Škoda Octavia 1 Combi 2.0 85 kw Ambiente
Škoda Octavia 1. generace, rok výroby 2003, výkon 85kw, vyhřívané sedadla vepředu, elektrické zrcátka, okna, tempomat, NAVI DX, automatická klimatizace, tažné zařízení, dvojité dno kufru, maxidot, ASR 
Авто/Мото
Zdravím,pěkná jedničková ovečka,za ty peníze slušná volba,je to atmoška nepřímé vstřikování,nevadí mu krátké vzdálenosti, jak se říká kolem komína,dáte tomu základní servis olej, filtry, svíčky a ovečka bude jezdit ještě dlouho. Super video Erbosi.🙂👍
Tá nostalgie u vás pojede i u desítkovýho superbu:-)
Tenhle motor mam ve Fabii v kombiku a je vybornej. Taky to mám na krátký trasy a zatím vážně super hlavně to auto není líný jako třeba u ty 1.4.
Pěkné auto, ještě se nejdou Pěkné kousky, vydel jsem vaší nabouranou skodovku je ji skoda je fakt hezká chel bych ji vidět až bude hotová
Tak jako jestli to má 1km, tak bych spíše uvažoval nad kolem :DD
Pěškobus
Upřímně mě už tohle začíná vytáčet. Lidi si zvykli jezdit autem už úplně všude a třešničkou na dortu je, jak si pak stěžují, že jsou obézní, to mi cuká oko
@@marek5583 tak se seber a jdi si chodit. když na to člověk má peníze tak ať si jezdí mě zase cuká oko když napíše toto co jsi ty vyblul
@@dextaros až budeš dospělý, tak to pochopíš
@@marek5583 no já jsem dospělý a dojíždím do školy autem
Super Octavia combi a pěkná cena 👍
Až na ty kilometry u benzínu je to dost....
Těším se na další pokračování, Octavia v takovím stavu je parádní.
kolik má napšoukaný
@@vc6264 no právě to tam je vidět, to bych asi nešel do benzínu s 300tis km....
@@petrbajer5478 tak to je uz defuckto po smrti
@@vc6264 to se pak není čemu divit že byla za takové peníze a po takové výbavě opravdu netoužím. Navigace je šílená jak Minecraft, maxidot který svítí hnusně žlutě, aby mi to ukázalo auto s otevřenými dveřmi, multifunkční volant..... Přítelkyně to má ve služebák a stejně to nepoužívá ani já když v tom jedu.... Jediné climatronik, ten je dobrý v tom že se dá foukat na čelní sklo a dopředu, to u manuální klimy nejde. Já koupil 1.9 TDI s 335tis a to jen proto, že jí měl pán, který jí kupoval jako tříletou a hlavně je to nafta a tam ten nájezd nevadí, měnil turbo, katík a zadní díl výfuku. Dal jsem za ní 55tis ale nebyla lakovaná ani bouraná. Ale byli investice, zimní pneu Continental, hezký vzorek ale nevyjel jsem z parkoviště, byli 11 let staré.... Tlumiče původní, tak že nové tlumiče bilstein, pružiny eibach, nové origo světla Hella, bubny předělané na kotouče, všechno úplně nové a náprava původní.
@@petrbajer5478 skvělá práca
Tohle je nejlepší motor na předělání na LPG. Mám ho v golfu a jezdí to skoro zadarmo. Nikdy žádná porucha.
Měl jsem jedničku skoro 15let jako moje první auto :) 1,8 20v benzín. Sice to žralo ale motor byl v pohodě.
Super Labombastic Fantastic Školastic!!!
Člověče, hlavně aby na Vás nepřišel německý exekutor 😁😁😁
Jen poznámka na okraj k motoru 1.6 74kW AKL, Octavie 1.6 74 kW r.1998 v benzínu, najeto 650 000 km, jede jak pila, točím běžně 6500ot/min, spotřeba od 5,8-7,0 podle stylu jízdy. Vše je jen o tom, jak se o motor staráš, pravidelný kvalitní olej+aditivum, pravidelná výměna svíček, kvalitní benzín 98oct+aditivum, spotřeba oleje v normě. Auto používám jako pracovní a servisní, takže naloženo nářadi vážící cca 150kg z toho důvodu mám vzadu vzduchové měchy, aby tolik nesedělo. Za mě maximální spokojenost, jak spotřeba tak užitné vlastnosti.
Plná stodola Felicií a kvůli kiláku další auto do baráku 🙂
Ja mám tiež ambiente 🙂všetky okná v elektrike, el zrkadlá+výhrev, v vpredu aj vzadu opierka, palubný počítač, digitálna klíma, hmlovky, ABS, ASR, a mnoho ďalšieho, sedačky tie isté akurát modré, dovoz z Nizozemska😁
Pekný kús, ja mám tiež jednotkovú ovečku Elegance v 1.9 TDi ale až 96kw, to už je pumpa-dýza, taktiež mám také rádio, tempomat, multifunkčný volant, vyhrievané sedačky a navyše mám všetky elektrické okná, xenónové svetlá a zadné parkovacie senzory :D Jediné čo mi chýba sú elektrické pamäťové sedačky. Nie je vôbec hrdzavá ale má trochu preliačené prahy.
Ahoj, měl jsem AQY, najeto cca 280000, z toho 200000 na LPG. U LPG výměna magnetických vstřiků a filtrů. Spotřeba Chorvatsko na benzín, před přestavbou, 6,9, po přestavbě 6,9. Po městě 8,5. Zima 10, na LPG okolo 11. Motor bez problémů, chybí mu 6 kvalt. Měněna 1. lambda, katalyzátor se rozpadl, čidlo klikovky a teploty vody. Jezdí dodnes. Občas bylo potřeba vyčistit klapku.
Máme taky AZJ je to poměrně vzácnost na ní narazit s tímto kodem, byla to modernizace z roku 2002...za mě super motor, jinak máme akční verzi COLLECTION, velmi dobře vybavená verze.
První generace neměla výbavu ani v plný palbě, až od druhé generace je to zajímavější.
Tak moj zlatucky mam aqy a jazdim od 6 do 9 zalezi aku mate nohu ale skor sa oplatilo ridze jazdenie 7 litrov a najlepsi motor aqy este stale jazdi ma uz 23 rokov 🤩😍🤣😇
Na 1km potřebuješ extra auto, no já se doseru. Snad je to aspoň ten člověk, kterej pak nadává, že jsou všude kolony, čím to asi bude, když si každej veze prdel 1km daleko :)
Na toto mám osobne neskutočne nervy na dementov čo sa vozia 1km do prace…potom ich len v práci počúvam ako stojija v kolónach a idu namiesto 10min peši domov 30min v kolóne. A ja som za debila lebo to mám 60km a sposobujem kolóny….hnus ako ľudia zleniveli a ešte si kúpim extra auto pre chodenie do prace 😂😂😂😂 bože…
Mám dvě Okty z tímle motorem, poslední evoluce AZJ a je to skvělej blbuvzodernej motor a poctivej tahoun od spodu. Doporučuji si ale hlídat hladinu oleje. Bývají zapečený kroužky na pístech díky longlife intervalům. V mým případě jsem jednu Oktu překroužkovával a rovnou jsem to vzal i s hlavou. Od tý doby si nevezme ani kapku oleje. Samozřejmě měním po 10 tis km. Jinak zas tak rychle se motor neohřeje, budíky zkreslují. Na VAGu voda až tak po 15 km a olej ještě o něco dýl, má to přeci jen litinový blok.
Kličky vzadu :-D já je mám v pracovní octě i vpředu a navíc jen bag ve volantu :-D
Návaznost i v pohodlí. Aneb jak někdo řekl, že v Octávii se ten co vymýšlel sedačky inspiroval v kostelní lavici. Je to velmi nepohodlné.
Super video 👍. Těším se na další videa
pěkná, mám ji taky jen v automatu :)
Zdar jo určitě pokračování sám bych si chtěl ke své ninější octávce koupit ještě tuhle 2.0 jako to lepšejší auto a úplně ideálně v takovýmhle stavu. octavia 1 je prostě nejlepší
Jako majitel tohoto auta s motorem AZJ, řeknu následující. Motor má menší, případně stejnou spotřebu jako 1.6 MPi a jede podstatně líp. Dlouhodobá v létě pod 7 litrů. Přes zimu 7.3. Dálka se dá jet úplně v pohodě kolem 6.5, když je dobrý profil trati, dá se jet i blíže k 6 litrům. O tomto motoru kolují zvěsti, že žere a nejede, není to pravda. 👍
Borci mám přesně tenhle motor ve VW New Beetlu a šlape bez problému. Jediné co je potřeba si hlídat, tak je spotřeba oleje, hlavně při pojížďkách. Je to u těch motorů klasika. Svíčky doporučuji Brisk a olej 10w-40, já osobně dávám Total. Spotřeba je skutečně kolem 8,5 l/100 km. Je dobré využívat krouťáku a klidně v rychlosti 50 - 60 km/h tam nechat 5ku krásně si to ten motor bere a spotřeba se tím lehce snižuje. Ať se daří borci.
Na 1 kilometr bude trpět i ten benzínový dvoulitr.
Top ! Top top ! Dilky za informace
to ten kilometr do práce nemůže chodit pěšky 😀
Asi nic, čím bych chtěl jezdit, ale za ty prachy docela hezké auto.
Oktávka krásná a ta cena taky hezká, zrovna jsem před 14 dny koupil oktávku 1.8t a jsem z benzinu mile překvapen. Dá se s ní jet od 6.5l až 11l :D
Zdravim, mate v tp zapsany normálně 16tky ? Ta moje byla dovezená z Německa 2009 a mam tam napsaný 16toy s poznámkou pouze pro zimní provoz, celkove je ten technicak takovej zmaštenej.
2.0 AZJ mám a žere okolo 7l. Okresky umí dost pod 7, město spíše 9, dálnice při 130km/h cca zase 7.
Hmm, těším se až to vyzkoušíme.
Dneska jsem vyzvedl značky. 9AR 1118
Parádni náhoda mít 3 stejné čislice
Tomu benzínu ten kilometr taky zrovna dobře dělat nebude 😁
Asi tak. Chodieval som podobnú trasu s autom s 1.2 motorom a spotreba v zime mi vyšla 12-13 litrov. Tak už chodím pešo :D
1km rovnou chodit pesky :D A bude klid.
Proč 1.6 nebyl dobrej? My ho máme, je na něm nalítáno 260K a jezdí parádně
Tak tak
@@adamadys9934 Myslel tým asi že motory 1.6 mali spotrebu oleja v motore, ale keď sa o to Auto staráme Octavia 1.6 benzín tak to ide fajn...
Taky jsem na no asi najel 200 000km, ale na ta 1.6 74kW jsem uz daval 3x tesneni, voda unik do valcu, tak se slizla hlava a stale problem, olej tak 1 litr na 15 000 km slo, ale sla do sveta, byla v LPG a celem motor mel 350 000km. Obcas se me zdalo, ze uz se karoserie hodne kroutila, prahy dole predni ko, kufr zaval taky bejt ko, pak stahovacky ko, kabelaz ve dverich ko, vymenik teple vody ko, predni chladic ko, prevodovka za ko a dasli stala 15000 kc ufff, sterace mechanika ko, podlaha mokra, proste se to postupne sakra sra..o skoda
Tady říká že 1.6 nebyl dobrý motor, ale že první Octavie měli stejné motory jako feldy s 55kw. Já náhodou měl dvě Octavie s tímhle motorem a neměl jsem žádný problém ani olej to nežralo, ale já je před lety měl se 130tis km. Tohle má trochu lepší výbavu, ale s 300tis km bych to nechtěl....
Mám úplně tu samou i s kódem azj a když jedu dálku klidných 90 tak maxidot ukazuje kolem 7-7,5l/100km. Ale na tyhle couracky po městě a do práce tak si vezme 10l
1km.. to je slušná nálož, to mohl jezdit autobusem😛
chodit pěšky :D 1km je 10min cesty
@@ajky_1026 Jo, v tomto případě určitě! Nicméně tady se hodila hláska od Čtvrtníčka… ze Škodovky… 🙃
Kupovat auto kvůli 1km. A pak že se maj lidi špatně 🤣🤣🤣
@@maxfrank2920 to víš to je kauf Octavia za 28tis ale s 300tis km ...
Člověku který jezdí do práce 1km autem bych spíš doporučil elektrický invalidní vozík.
pekny vuz
Na 1km bude trpět každý motor, teda kromě elektromobilu, ale to bych raději chodil pěšky 😀
Můžeš tu Octávečku odvézt ke Krpálkovi, ten ti jí vytuní páčidlem 😂😂
Moc fajn video ale, série by byla boží 😎
Tak to sedí…😂
Taky jsem mel jednickovou,vzpominam.
Ještě že jsem začínal s Fabií 1 rok 2000 v socka výbavě, vzadu taky švihadla atd. v Octavii 1 r. 2010 mám taky socka výbavu a vůbec mi to nevadí, stejně ty věci prostě nepoužívám a hlavně že dokáže topit/chladit když je potřeba
Kilometr do práce chodím taky každý den a už řadu let také zvažuji nějakou koloběžku.
Zajímalo by mě srovnání se sdílenými. Jak to vychází finančně. Jestli vyjde líp levná škoda ovečka, nebo sdílená kolobrnda bez starostí.
Pneumatiky, STK, chátrání... Nevyjde líp motorka nebo elektrokolo? Na kilometr mi je ovečky líto
Tak nejlíp te vyjde asi vlastní koloběžka a jistota že tam ráno bude
To záleží no. Já to mám do práce 10 km na koloběžce se jezdí dobře. Koloběžka jede max 65km/h takže se dá relativně rychle dojet. Náklady na provoz minimální. Občas je třeba vyměnit pneu a výjimečně doplnit olej do hydraulické brzdy no a tím to tak nějak končí.
No tahle ovečka se určitě nevyplatí když má 300tis km
Tak to som zvedavý
No na práci jsem si koupily do firmy taky jedničkovou v combi s koulí ale 81 kw má to zadní kotouče proti verzi 66kw před facelift měla 66kw jednoduché turbo , pak i 66kw verze měla turbo s variabilní geometrii lopatek , unifikace výroby ale brzy má vzadu bubnové ,81kw lépe jede a lépe brzdí proto je extrémně žádaná verze jeli jsme proto hned druhý den a majitelé říkali že volalo 15 lidí na 20 leté auto co potřebuje drobnou péči ,a u dieselu bez DPF jízdou ve městě trpí turbo a dvojhmota , Ale jsou auta bez turba i dvojhmoty , a pragmaticky je levnější a méně starostí po 10 letech turbo vyměnit než vydržovat další auto .
No já mám 66kw ahl chip od cimbu na 85kw a jede to lépe než origo 81kw. No a bubny jsem předělal a není pravda že by to s bubnama brzdilo nějak hůř. Každopádně jsem dával nové držáky brzdičů, brzdiče, ložiska s náboji, pozinkované štíty a nalakované, trubičky, lanovody. Je to lepší než kupovat od někoho celou nápravu, o které nic nevím a pak bych musel něco měnit, tady je to nové samozřejmě i kotouče a destičky od ate a pohoda. Materiál mě stál cca 10tis. Ale můžu říct že s rotačkou nemám nějak nižší spotřebu než s PD v Golfu 4 variant. Rotačka lépe snáší nízké otáčky, ale PD od 2tis má úžasný zátah. Navíc podle papírů 74kw 240 krouťák, reálně naměřeno 84kw 280 a po úpravě 100kw a 340 krouťák, měřeno na r18. Teď má najeto 300tis a turbo, spojka, vstřiky původní, tankováno jen na benzině a aditiva VIF. Chod motoru příjemnější na ucho než rotačka, starty taky lepší, nemá takové vibrace. Ale už jsem si na rotačku zvyk, jen to není tak úsporné jak všichni říkají, nejsem žádná brzda provozu, e cca stejná spotřeba jako s PD.
Mám octu s naprosto stejným motorem AZJ a taky je dovezená z Německa....
Krásná za ty prachy super kup😉
Konečne si dal video.... Na oktavke mi chýbajú strešné lyžiny
Mně na ní chybí liftback. Na kombíky mám alergii.🙂
Ja mam dovoz z nemecka Octavia 1... 1.9tdi 81kw ASV kod motora 2003 rok.. Tak isto som mal na okne nálepku 4 a tam niečo napísane..Absolutne som nevedel čo to je a dal som to dole :D Keď sme teraz dávali nový pletenec lebo starý fučal na výfuku,dali sme dole výfuk a čakalo ma prekvapenie.Od turba výfuk,pletenec oka..Katalyzátor oka.. A za katalyzátorom ďalšíe niečo oválne akoby druhý katalyzator..Má to navarený nejaký štítok na sebe ale keď som to pozeral na google,nič som nenašiel..Výfuk je povodny stav..Cele auto je vlastne povodny stav..Je to ambiente výbava s priplatkom COLLECTION (Je o tom aj článok niekde ako tie auta vyzeraju),ďalej čo ma zarazilo bola servisná kniha,kde bol v autorizovaných servisoch menený olej 5w30 a interval 30tis km...Mne sa to zdalo ako blbosť tak som tam začal liať 5w40 shell ultra..Len ma to tak napadlo keď som spozornel ako je na okne 4rka v zelenom kruhu a o emisiach sa rozprávalo vo videu,tak ja mam to isté v podstate :D Už viem aspoň prečo :D
To já mám u staré A4 pětikvalt na 170 koníků....to teprve zamrzí:))
Však na ten kilometr by bylo jedno i to HTP ne ?
S tou 1.6kou to není tak hrozné jak vaculík říká.. že to má aktivní uhlí a odvětrávání nádrže aby to těmi normami prošlo, to tak má snad každé auto.. jediný problém jsou většinou slabší kroužky, díky kterým to trochu bere olej. V extrémním případě necháš překroužkovat a máš pokoj. Moje si za pět měsíců od výměny vzala 0,4 L, to je v normě a to do ní leju 5w40.
Jestli to není vylítaná mrdka je to spolehlivý a nenáročný motor. Na delší trasu se dá jet piánko za 5 nebo 5,5, kombinovanou mám 7,7 kratší trasy i 8-9.
Je pravdou že se ale spíš dobré šestnáctistovky dědí než prodávají :))
1.6 BFQ žere olej víc než benzínu
1.6 AVU a tahám s ní i karavan :D a jak píšeš .. spotřeba od 5 do 12(s boudou) a průměr 7.2 :)
Máme Octavii 1.6i 2001 výroba. A moje žena s tím jezdí Praha-Brno za 10,5 litru 🤦🤦😁😁😁😁
@@robertbobo1178 pokud tomu dává za uši po dálnici, tak to možné je
@@VlastaVasicek jo ta by jezdila s tříkolkou za 10 litrů. Se vším se vejde kolem 10 litrů. Jestli je to její Mercedes 230 kompresor nebo cokoliv jiného tak pod 10 l se ona nikdy nedostane s Béďou i kolem 8 l ale to je za uherský rok. Já běžně jezdím do 7,2 l i na dálnici,ale ona je čaryfuk se spotřebou. Rovnou mi řekla já nejezdím na spotřebu ,ale aby mě ta jízda bavila. Natankuje za 600kč v Kácově a do Brna ani se svým tempem nedorazí už říkala, že ještě 40km před Brnem se jí rozsvítila rezerva musela se ploužit za autama a hledat benzínu. Já jí za tohle snad kousnu. Nic s tím neudělám. Když miluješ už x let tak si člověk zvykne 😁😁😁
Já mám jedničkovou octávku ve výbavě Rider.
na 1km by stacily slusny boty :-)
Bych mu koupil jarmilky :)
@@petrmikulica7686 to je vůl🤣🤣🤣🤣
Superb ešte jazdí?
Jezdí, Jezdí. Ale nikdo s ním nejezdí🤣
Bude ešte niekedy nálet škoda felicia
, prípadne nálet škoda octavia 1 ? :D
Toto boli nalepšie benzínové motory ktoré dávali do Oktávie, vynikajúci záber zo spodu a v porovnaní s 1.6 100ps obrovský rozdiel, a takmer rovnaká spotreba.
Pekna kokina , osobne bych tenhle motor zplynoval a bude to jezdit za hubicku,toroid misto rezervy a tenhle jednoduchej motor to da jak nic,maximalne vymenit obe lambady a svicky ,krom beznyho servisu , mam doma 3 naftaky a na jezdeni po meste ,vozeni deti apod mam uz rok EV a spokojenost ,nic nezahrejvam max predtopim interier a rozmrazim okna pres appku a trada, ale kokiny 1 jsem mel 3 kusy a dodnes tvrdim ze to byla nejhezci kokina vsech dob, vydrzela 14 let ve vyrobe ale kdyby ji vyrabeli do dnes tak by ji lidi kupovaly nadale
Taky si myslím👍🏼👍🏼byl by o ni zájem
👍👍👍👍👍
Já to měl ve verzi 4x4
Aj keď je to starý 2.0 s nepriamym vstrekovaním tak to tomu motoru nebude vyhovovať také krátke trasy žiadnemu auto to nevyhovuje 1km sa dá prejsť pešo maximálne za 10 min
Nejaký kontakt alebo stránka,odkaz na toho chlapa čo vozí octavky?
Bude to žrát olej.
No chtělo by to octavia harlequin:-)
Myslím že jich po ČR už jezdí celkem hodně 🤣🤣🤣
@@petrbajer5478 octavii harleguin?
@@okomentujsongnebonecojineh4304 jasan, vždyť už spousta lidí to ani nelakuje a má různé díly z jiných barev 🤣
@@petrbajer5478 jooo, :-)
Ahoj.. 6 kvalt měla 1.9TDI PD 96 KW
i 1,8T
@@dextaros 1.8 t 132 kW RS měla též jenom 5 kvalt.. To u Seat dávali 6 kvalt na 1.8 t škoda Octavia neměla
@@ladislavfejkl1357 zajímavé že naše 1.8T má 6q převodovku 🤔
@@dextaros u Octavii O1?? Tak to ale není asi origo?? U 02 to jo
@@ladislavfejkl1357 ano mk1
1km? to je na to chodit pěšky
A zrovna AQY jsem si teď pořídil. Presne na skákání 5km a na půjčování, kdo potřebuje jet, když mu povezu jeho auto... Co je na AQY špatně?
Pravděpodobně bude vyhlašovat často sporadické závady na valcích katu atd. Si myslím a chápu proč se tak bude dít. Teď jsme to vezli na základní servis a už se kuře taky rosvitilo. Uvidíme, musíme to otestovat, ale Vaculíkovi celkem věřím.
@@erboscz taky mi svítí. Klapka vycistena, prisavani olejových par vyřazeno, teď bude rozebrání a vyčištění sání a vstriku, výměna svíček za originály, píše výhřevnost zadní lambdy a účinnost, tak za těch pár stovek jsem ji koupil, a jsem zvědav, co to provede po výměně. Ještě by to chtělo osciloskop a zkontrolovat váhu vzduchu a lambdu před katem. No a když bude problém pořád, sw odstranit zadní lambdu, aby fungovalo jen řízení směsi, odstranit ten blaznivej fén a další zbytečnosti.
Nicméně mi zajímá, proč ze vstrikovacu jde jakási trubka a je připojena za škrtící klapku... už se asi ke starejm dilenskejm skodovackejm podkladum nedostanu.
fabia mk1 2.0mpi combi nebola ako možnosť pre vás?
Taky by šla, ale tady nás chytla ta výbava.
@@erboscz jo to chapem
@@erboscz to je tedy terno taková výbava.... Takové rádio, to radši budu mít 1din Sony s bluetooth. Hraje to mnohem lépe a navigace nevypadá jak Minecraft, to samé žlutý maxidot.... Climatronik běžná i sedačky. Třeba takový golf IV variant je na stejném podvozku, má 10x airbag, úplně jinak vytlumené dveře, hlavně stropní osvětlení svítí všechny lampičky, né jen ta hlavní. U kapoty origo plynová vzpěra, kterou nemá ani Octavia 3 rs. V kufru má místo té desky že sololitu plech, který má podpěru jako Octavie u kapoty. Polodot běžná věc, ESP také běžná věc lépe to i hraje díky lepšímu odhlučnění a lépe řešené stahovačky.
Zdravim, chtěl bych se zeptat majitele Octavii co maji zapsáno v alternativních rozměrech za kola ? Ja mam 1.8t 110kw dovoz srn q mam tam 16tky s poznámkou pouze pro zimní provoz q vůbec se mi to nezdá ani nelíbí:D
Taky 16 více ani ťuk, ale sháníme 17ky s typovým listem, pak to půjde zapsat.
Ahoj , ja som 2,0 Octaviu a vedel som jazdiť 5,8 bez srandy
Inak ta Nemecka plaketa Euro 4 sa dava na kazde auto s benzinovym motorom ktore splna minimalne Euro 1 lebo videl som ju aj na Feliciach ktore nikdy viac ako Euro 2 neplnili ale inak pekna Octavia
Ne euro 1 ale az od normy euro 2 maji benziny zelenou plaketu. Normy euro 0 a 1 nemaji zadnou. Felicia plnila normu euro 2 ktera byla platna od roku 93 do 99 nebo 2000
Nová Octavia či je to tá stará z čiernou maskou ?
Video je o nové octavii....
mně na tom 2 roky svítí kuře, nedostatečný průtok sekundárního vzduchu - diagnostika. v servise nikdy nikdo nic nevyresil, takze ja se ho budu brzo zbavovat už mně to nebaví :) (AQY) jak je známo
lambáda
@@dextaros nepocituju nic z priznaku vadne lambdy, pres STK taky bez problemu, zakopaný pes
@@TomasFrida ono to nepoznáš jen tak ale u těch 2L nejčastěji svítí kvůli lambádě jako je to otravné se na to koukat ale to jen tak nepoznáš na chování motoru jen ti o pár mL se zvýší spotřeba a to je vše jinak to nemá až takový vliv
@@dextaros mozne to je, jenomze ten dvoulitr ma dve lambdy coz tomu taky nepridava, diky
@@TomasFrida 2 lambdy? já vím že má jen jednu :D
Maxidooooot,tempomaaaat😁😁😁gutn taaaag,super tento kanal sami luuubi😀
Mám jí taky a jsem z ní úplně nešťastný pořád se to s***😤🤬
Mám 1,6 benzín 1,6 74kw bez problémov
Když se na to člověk podívá ve srovnání s dnešníma autama tak to jsou v zásadě hrozný vergly ty škodovky z přelomu tisíciletí. Ale jinak samozřejmě ovce je ovce :)
Zdravím a měl bych dotaz. Mám Octavii 1 z roku 1997 a mám v ní béžový látkový interiér. Už dlouho sháním zadní tapce, jelikož jsou špatné, ale nemohu furt přijít na to, jak přesně se ten interiér jmenuje. Někdo říká, že to je Laurin a Klement někdo, že ne. Poradil by mi někdo, prosím? Díky moc!
Je to elegance svetly latkovy interier ale nemas to tam origo bylo to od faceliftu
@@zdenekbanda6432 Já už to tak koupil a celé je to po faceliftu
@@jardabrzda2162 Asi je to překopaný na facelift. Kámoš si to kdysi dávno taky dělal, komplet včetně interiéru.
@@Petr_MB Taky si myslím, že to je určitě předělaný. Jediný, co mě trochu štve, že ten interiér skoro nikde nemohu najít. A když už, tak je v dezolátním stavu
Nemate nahodou interier do superba 1
Neprovokuj
@@davidb4541 co to ma být ?
@@vallerilambre633 bít, jako někoho mlátit?
Proč???
Hned bych ji bral :D
I s těma 300tis km na hrbu?🤣
Ja uz jsem vygumovany reklamama a na SUV a Crossovery Mne uz se ty stare oktavky nelibi a nechtel bych to. A to jsem jednu sam 5 let mel a spokokenost. Ale to bylo v minulem tisicileti....
Spis ted uvazuju o Kia Xceed.
Njn každej to máme nějak. Mě třeba hrát si s SUVéčkem na farmáře moc neláká, i když třeba takovou Cupru Atecu s Akrapovičem který občas v práci ve Škodovce nakládám na vagóny bych si možná líbit nechal.😉Kdyby ovšem byla v manuálu.
Jak jsi to stihnul mít 5 let v minulém tisíciletí, když se začaly vyrábět v 1996? :D
a kokik ma najeto
Podle budiku co je vidět na videu tak okolo 315k
@@adamadys9934 to je na benzín ranec.... To nechceš ani za tyhle prachy
S touhle výbavou to má i Audi 🤣 ve předu vše v elektrice, dvouzona, vyhřívání atd.atd. a v zadu na dveřích švihadla packet 🤣
Ale to mají i jiné značky a novější auta
a až ti napíše německej exekutor 🤣
No nevím..říkají že 2.0i žerou olej,stejně tak že 1.6i 75kW je nejhorší motor.. a já jí zrovna mám a úplná spokojenost..
Já měl dvě 1.6 a taky spokojenost a to jsem měl ještě horší 55kw ale bylo to v pohodě.
1 km do práce autem masakr to bude buď nakej tlustoch nebo někdo úplně línej
Startovat auto kvuli 1 km...boha
Ty šedý lišty vypadaj hrozně. Přelakovat...
Na kilometr do práce takovy auto jo, Juniora 1.0MPI bych mu dal🤦
aby tam zas nebyl nějakej pruser
Taky že je 300tis km to je přeci kauf jak prase
85kw z obsahu 2.0 byl i na tu dobu už bída, to v půlce devadesátek zvládla honda vytáhnout z 1.5vtec. Motor je těžký, žere a moc nejede.
I koncern uměl 2.0 atmosféru jen to nebyl tenhle. Je tu video o Octavii 1 combi s atmosférou 2.0 z Audi A4 B5 a to je jako petelice.... Je to upravené v 90tých letech od Italů
Německý auta mají většinou takový "debilní" výbavy.. Němec si koupí sociálku a pracoviště řidiče si vybaví co to jde.. to už poznáš na inzerátu z fotek a nemusíš koukat na zemi původu. Němec má snad vždycky climatronic, výhřev sedaček a vzádu švihadla, to je klasika u koncernu😃
Plasty jsou už vyšisovaný.
1.4 MPI za mě katastrofa lepší mi přišlo to HTP sorry :D auta jsem nevlastnil ale mel jsem nějakou dobu oboji půjčené
Mam taky 1 ovci v této barvě 2.0 85kw kód AQY rok 99 v automatu jsem první majitel a zatím žádná porucha šlape dost pěkně spotřeba 8,8