Чтоб ролик был более интересным, и информативным можно показать сборку, думаю многим интересен сам процесс от начала и до конца))) А в целом парни молодцы, на завод вас надо , может и автопром наш с колен встанет 😄😄😄
Я думал об этом , надо штатив для телефона купить , это вполне реально правда нужно будет на ускоренном ибо тогда слишком длинный видос будет , а насчет парней так я один всем этим занимаюсь)
@@skinnymane9037 ну вот я если честно тоже такого мнения) но если зрителю это интересно то сделаем , мне не трудно , просто это сильно увеличит длину ролика
Приветствую! Интересует следующее: 1. Тепловой зазор 10 не много? Или это особенность поршневой? Какой зазор оставили в поршневых кольцах? 2. Медный спрей к блоку согласен, к головке нет. 3. Какая расчетная степень сжатия будет и давление наддува? 4. Про портинг тема не раскрыта. 5. Что плохого в более широкой фазе и подъёме клапана на турбомоторе?
1 не большой и по факту он будет меньше , мерилось все на холодном блоке , не комнатной температуры 2 ваше дело) 3 степень около 8.2-8.5 давление планирую 1.5 4 какую там тему раскрывать? Легкий портинг и доработка формы клапана 5 этот вопрос ни ко мне а к инженерам
Я б еще на клапанную крышку приварил "уши" для кронштейна и связал "треугольником" улитку с клап крышкой чтобы коллектор не висел на одних шпильках дабы в будущем не было откручивающихся самопроизвольно гаек на турбине, тк она нормально веса добавляет...
Привет. Все прекрасно и красиво. Такой вопрос, буду ставить гбц на свой мотор рено, прокладка corteco не металл , как думаете, обработать новую прокладку медной смазкой или ничем не обрабатывать ? Спасибо.
Максимально рекомендую это сделать но хорошей дорогой смазкой , если дешевой она только навредит , лучше вообще не обрабатывать , там в комментариях поищите посмотрите какую я использую , она не самая дорогая и не самая топовая но работает очень достойно , удачи вам со сборкой мотора 🤝
на будущее старайтесь недоход не делать, это потенциальная зона перегрева стенки блока, в тоем местах прокладка сифонить начинает.даже особенно металлопакет
Поршни на первый взгляд хорошие! С начало проточки, потом после первого кольца проточка! Грамотно сделано👍похожи поршни на ge! тефлона почему нет🤔 желаю удачи в постройке этого зверька😉
Поршни одни из самых топовых которые есть в принципе , тефлона нет потому что размер номинальный с учетом теплового зазора то есть даже меньше номинального , да и не нужен он по большому счету с таким тепловым зазором
Честно сказать даже не считаю ибо уже несколько раз сбивался со счета) но по итогу этого проекта примерные цены озвучу если это кому то будет интересно
Собирал камазовский мотор, недогадался отшлифовать на станке, потом вручную отшлифовал пастой гоя и конским гужем, дотрагиваешьсядо шейки на нем остается след от пальца, пару раз на месте менял вкладыши, долго ходил мотор пока после меня не стали зааливать водичку в систему охложд. из под гильзы начало подкапывать водичка
Если из хороших то вот autovek.ru/parts/Permatex/80022 Если из бюджетных www.vseinstrumenti.ru/product/silikonovyj-germetik-mannol-rtv-adhesive-sealant-blue-sinij-85-g-ot-40-do-230-gradusov-2484-2127548/ тоже очень хороший
Стройка самолета из лисапеда. Это конечно хорошо, не пьянка в гараже, но я бы лучше (взял jz ) но нет 😂 ибо пздц дорого. Великий джузет заменил 2гр фсе, за ним будущее. 3.5 мотор в стоке выдает 315 коней атмосферных, Да не такой ресурс как у джейзета, но есть и заводские версии с заводским компрессором.
Просто взять и поставить какой-то заводской стандартный мотор для меня лично не доставляет никакого удовольствия от слова совсем , а вот своими руками и головой сделать что то годное , вот это действительно интересно и приятно , вы видимо не совсем понимайте этот контент , если смотреть с практичной точки зрения проще даже ничего не свапать а просто продать свое авто и купить какого нибудь немца уже с 250-300 конями под капотом в стоке и просто ездить
это чтобы автомобиль хорошо ехал на палёном аи-92 или аи-95🤣 найти норм 95 проблема, хотя всё же удаётся иногда. поэтому даже в полусток гранту заливаю иногда 98-100 и разница космос по тяге и работой газа. а по части норм 95, на некоторых азс нужно заправляться дозировкой по 10-14 литров, чтобы уровень присадок расчётно совпадал с нужным октаном. если заправляешься за раз на 30л+ или полный бак, то наблюдаю, что тачка хуже может ехать, либо льют на азс каждый раз случайное топливо.
@@reviewautosound доля правды в ваших словах есть но для этого обычно на настройку заливают бензин с самой плохой заправки которую можешь найти и все, а так в нас нет проблем с 95
@@rsgarage3704 я тестирую у себя бенз в городе, и понял, что многие именитые азс льют паль. Так как заезжая на неименитые сети, получаю большую тягу и отсутствие отскока по уоз под полным газом. пока связываю это с разным заливаемым объёмом топлива. Считаю, что от меньшего количества налива топлива концентрация присадок повышающих октан - больше. а заправляясь за раз до полного или по 20-30 литров, мы льём себе в бак ослиную мочу, а количество присадок не более, чем при заправке топливом на 10 литров.
У любого колена есть кривизна , заводской допуск 3 сотки биения мы его делаем от 0 до 1 сотки , а так встречаются заводские коленвалы особенно новые с биением в 1-1.5 десятки
Чему тут удивляться). Соседи по боксу сами ездили на Газ на заводе взяли движки. Привезли, решили перебрать сразу,рти и т.д. как открыли офигели пришлось разбирать полностью всё ржавое от коленки до поршней. А собраны по докам были в мае этого года. Говорил им идите в суд так как есть на руках полное видео, но они как обычные Россияне. Возиться с ними не хотим,да и поправить тут не так уж много. Вот пока в стране есть терпилы и прощалы,порядка не будет.)
А какие задачи у этого ДВС ? В плане отдачи и жизни ?) Смазывать под вкладышем ? Ролик для диванычей? Сборка на трансмиссионку? Куча паст есть куда лучше) не 90е же😂 😂
Эластичный мотор с потенциалом 250 сил и 300+ момента , в плане жизни смотря как эксплуатировать , что смазывать под вкладышем? Ролик для экспертычей, сборка на трансмиссионку , собираю на протяжении 8 лет на трансмиссионку проблем никак , при чем тут 90 тоже не ясно
Чтоб ролик был более интересным, и информативным можно показать сборку, думаю многим интересен сам процесс от начала и до конца))) А в целом парни молодцы, на завод вас надо , может и автопром наш с колен встанет 😄😄😄
Я думал об этом , надо штатив для телефона купить , это вполне реально правда нужно будет на ускоренном ибо тогда слишком длинный видос будет , а насчет парней так я один всем этим занимаюсь)
@@rsgarage3704термоленту на коллектор намотайте
А что там интересного? Смотреть как болты с гайками крутят это вообще не интересно, на мой взгляд.
@@skinnymane9037 ну вот я если честно тоже такого мнения) но если зрителю это интересно то сделаем , мне не трудно , просто это сильно увеличит длину ролика
Спасибо за обзор ! Тоже задумываюсь на весту турбину поставить так что рад любой информации !💯👍
Не за что обращайтесь 🤝
Сразу видно, мастер
Успехов в делах!!!
Спасибо
Грамотный подход👍🏻
Каналу процветания!!!
Спасибо большое , приятно 🤝
Касп делает нормально)))
Тоже на трансмиссионку собираю.
Прям уровень сборки хороший , балансировка=ресурс!
Спасибо! Приятно видеть понимающих людей🤝
Нормально все получилось
Да вроде да)
Побольше шейки, побольше мяса! Будем делать турботаза! Прокладочку не забыть намазать медной смазочкой.
вроде вмбшник))), и должен уже предположить что от мяса там погоды не будет, быстрее коробка развалится и все остальное за ней)))
Круто!!!!
Спасибо 🤝
Случайно увидел видос , очень грамотно ! Приятно смотреть ! Процветания и высокой отдачи от двигателя 🎉
Спасибо большое 🤝
идеальная работа
Спасибо большое
Приветствую! Интересует следующее:
1. Тепловой зазор 10 не много? Или это особенность поршневой? Какой зазор оставили в поршневых кольцах?
2. Медный спрей к блоку согласен, к головке нет.
3. Какая расчетная степень сжатия будет и давление наддува?
4. Про портинг тема не раскрыта.
5. Что плохого в более широкой фазе и подъёме клапана на турбомоторе?
1 не большой и по факту он будет меньше , мерилось все на холодном блоке , не комнатной температуры
2 ваше дело)
3 степень около 8.2-8.5 давление планирую 1.5
4 какую там тему раскрывать? Легкий портинг и доработка формы клапана
5 этот вопрос ни ко мне а к инженерам
Обязательно поддержку коллектора надо делать, лопнет сто процентов
Она будет сделана
Я б еще на клапанную крышку приварил "уши" для кронштейна и связал "треугольником" улитку с клап крышкой чтобы коллектор не висел на одних шпильках дабы в будущем не было откручивающихся самопроизвольно гаек на турбине, тк она нормально веса добавляет...
У меня будет усиление к фланцу , но не к клапанной крышке
Даже на мерсе спринтере бывает обламывает шпильки 1го цилиндра
Слово паразит Вот блин глаз уже дёргается)😂 а так очень хорошая работа
Есть такое, работаю над этим
👍✊
🤝
👍👍👍
🤝
Привет. Все прекрасно и красиво. Такой вопрос, буду ставить гбц на свой мотор рено, прокладка corteco не металл , как думаете, обработать новую прокладку медной смазкой или ничем не обрабатывать ? Спасибо.
Максимально рекомендую это сделать но хорошей дорогой смазкой , если дешевой она только навредит , лучше вообще не обрабатывать , там в комментариях поищите посмотрите какую я использую , она не самая дорогая и не самая топовая но работает очень достойно , удачи вам со сборкой мотора 🤝
@@rsgarage3704 благодарю. А если я уже фирмы ABRO тяпнул?)))
тазы валят)
Собираешь движки а на прокладках экономия сам работаю мехом и сборка на медной основе прокладки двигатель сразу идёт без гарантии
На какой прокладке экономия была?
@@rsgarage3704 под головку видно что спрей на медной основе использовали
@@rsgarage3704 он комментарий удоляет))
@@rsgarage3704 точней ты
@@rsgarage3704 правда глаза режит
Медь с алюминием коралирует.
Не выбросишь потом голову.😊
Нет , она до этого так же на медной смазке сидела , никаких проблем
Здравствуй, подскажи пожалуйста какой краской блок был покрашен, тоже планирую свой покрасить.
Здравствуйте ! Кислотный грунт 1 слой легкий , 1 слой акрилового грунта и краска для суппортов
на будущее старайтесь недоход не делать, это потенциальная зона перегрева стенки блока, в тоем местах прокладка сифонить начинает.даже особенно металлопакет
Не доход нужен , иначе поршень будет долбить по бошке
У амг есть мотор 2 литра 400сил в стоке, там чуть не сантиметр недозод, все ходит)
@@user-fy6cc3sq3f этоврядли, но я ради интереса посмотрю
Поршни на первый взгляд хорошие! С начало проточки, потом после первого кольца проточка! Грамотно сделано👍похожи поршни на ge! тефлона почему нет🤔 желаю удачи в постройке этого зверька😉
Поршни одни из самых топовых которые есть в принципе , тефлона нет потому что размер номинальный с учетом теплового зазора то есть даже меньше номинального , да и не нужен он по большому счету с таким тепловым зазором
Спасибо большое 🤝
Согласен! 👍
Согласен.
И сколько интересно удовольствие такое стоить будет. видео классное
Честно сказать даже не считаю ибо уже несколько раз сбивался со счета) но по итогу этого проекта примерные цены озвучу если это кому то будет интересно
Как связаться с Вами?
Как себя показал металлопакет под гбц в работе? Масло не кидает из под головы?
Он с завода там стоит , ничего не кидает
Ответственный подход = качественная работа. Можно контакты знакомого, который шланги изготавливает?
Конечно можно vk.com/zjenik
Можете на заказ собрать такой мотор?@@rsgarage3704
Собирал камазовский мотор, недогадался отшлифовать на станке, потом вручную отшлифовал пастой гоя и конским гужем, дотрагиваешьсядо шейки на нем остается след от пальца, пару раз на месте менял вкладыши, долго ходил мотор пока после меня не стали зааливать водичку в систему охложд. из под гильзы начало подкапывать водичка
Уважаю)
Посоветуй какой герметик использовать при сборке коробки?
Если из хороших то вот autovek.ru/parts/Permatex/80022
Если из бюджетных www.vseinstrumenti.ru/product/silikonovyj-germetik-mannol-rtv-adhesive-sealant-blue-sinij-85-g-ot-40-do-230-gradusov-2484-2127548/ тоже очень хороший
Чем управлять двигатель планируете?
Сп троник и скорее всего шдк
Зачем на турбе облегчат родные крепкие шатуны?
Снижение центробежной нагрузки , это не только на турбе делать надо , менее крепким он от облегчения не стал
Это интересно то есть это был 1.8 а теперь 1.6 но на фазике болты гбц на 12мм?
Да , болты 10
@@rsgarage3704 сколько максимально можно давить в двигатель на 10мм болтах?
Добрый день почему турбины с верху можно ее опустить в низ чтоб ее не было видно
Смысл всего видео посмотрел перемотав три раза менее чем за 1 минуту.
По голосу слышу это Артем Киргизин с казани, балансирует колено
Так и есть
@@rsgarage3704 он мне как то тоже блок цилиндров собирал
Вроде как и ресивер, тот что на двигателе наживлен, он же "продувал".
@@jatorel все верно говорите
Стройка самолета из лисапеда. Это конечно хорошо, не пьянка в гараже, но я бы лучше (взял jz ) но нет 😂 ибо пздц дорого. Великий джузет заменил 2гр фсе, за ним будущее. 3.5 мотор в стоке выдает 315 коней атмосферных, Да не такой ресурс как у джейзета, но есть и заводские версии с заводским компрессором.
Просто взять и поставить какой-то заводской стандартный мотор для меня лично не доставляет никакого удовольствия от слова совсем , а вот своими руками и головой сделать что то годное , вот это действительно интересно и приятно , вы видимо не совсем понимайте этот контент , если смотреть с практичной точки зрения проще даже ничего не свапать а просто продать свое авто и купить какого нибудь немца уже с 250-300 конями под капотом в стоке и просто ездить
Верно, не бухают и то хорошо. Пускай лисапеды улучшают, видать в этих сортах разбираются.😊
А где вы находитесь?
Таганрог , но работаю с доставкой через ТК тоже
@@rsgarage3704 если придется обращусь к вам спасибо
@@user-nv4oy1ef1g обращайтесь , удачи 🤝
Термоленту намотайте на выпускной коллектор
Нельзя этого делать на коллекторе из Черняка, из нержи да а Черняк очень быстро гниет
@@rsgarage3704 тогда замените на неиржавейку
@@Follover44 😂😂😂 делать же больше нечего 😂
Сколько снять решили 🐎?
Сил 250 и 300 момента плюс минус
Всё супер, но что все-таки слишком с габаритами раз махнулись, есть ещё варианты, что то далеко всё очень
С габаритами чего? Что далеко?
У нас в регионе этого не делают
Напишите мне в вк попробую помочь вам vk.com/roman_moreman
Здравствуйте, можно ваш номер хотел спросит куда можно отдать коленвал сцепление и маховик для балансировки
Здравствуйте , я не занимаюсь балансировкой
Почему не усилен плитой?
Поленился , да и не требуется она на моей мощности и моменте
А зачем такой ресс на турбе?
Интересно было попробовать его на турбе
И это всё поедет да но недолго лепнина местного розлива
😂
Впервые слышу чтобы про запчасти GMB люди говорят с гордостью 😂
Все бывает в первый раз
Я тоже 😂
Цена космос на GMB
@@vladm7791 зато качество топовое
Сти поршня сколько делать тепловой зазор?
Сколько рекомендует производитель столько и делать
@@rsgarage3704 рекомендуют 6-7 соток, но знакомый говорит 8соток, так как 6соток делал, мало оказалось.
@@guraba1447 сделайте 7
Степень 8.2 это под какой наддув?
Ну я планирую где то 1.5 а там посмотрим , все зависит от потенциала улитки
это чтобы автомобиль хорошо ехал на палёном аи-92 или аи-95🤣
найти норм 95 проблема, хотя всё же удаётся иногда. поэтому даже в полусток гранту заливаю иногда 98-100 и разница космос по тяге и работой газа.
а по части норм 95, на некоторых азс нужно заправляться дозировкой по 10-14 литров, чтобы уровень присадок расчётно совпадал с нужным октаном. если заправляешься за раз на 30л+ или полный бак, то наблюдаю, что тачка хуже может ехать, либо льют на азс каждый раз случайное топливо.
@@reviewautosound доля правды в ваших словах есть но для этого обычно на настройку заливают бензин с самой плохой заправки которую можешь найти и все, а так в нас нет проблем с 95
@@rsgarage3704 я тестирую у себя бенз в городе, и понял, что многие именитые азс льют паль. Так как заезжая на неименитые сети, получаю большую тягу и отсутствие отскока по уоз под полным газом.
пока связываю это с разным заливаемым объёмом топлива. Считаю, что от меньшего количества налива топлива концентрация присадок повышающих октан - больше.
а заправляясь за раз до полного или по 20-30 литров, мы льём себе в бак ослиную мочу, а количество присадок не более, чем при заправке топливом на 10 литров.
Какое масло в моторе будет ?
Роснефть магнум рейсинг 5/40 то которое в моих моторах и было
@@rsgarage3704 на турбе оно себя хорошо чувствует?
@@UspexPubg да , вполне , тем более у меня масло кулер будет так что проблем не должно возникнуть )
@@rsgarage3704 за мена по километражу или по датчику когда начинает сдувается давление ?
@@UspexPubg покеламетражу 7-7.5 км
То есть новое колено было кривым?!!!!
У любого колена есть кривизна , заводской допуск 3 сотки биения мы его делаем от 0 до 1 сотки , а так встречаются заводские коленвалы особенно новые с биением в 1-1.5 десятки
Чему тут удивляться).
Соседи по боксу сами ездили на Газ на заводе взяли движки. Привезли, решили перебрать сразу,рти и т.д. как открыли офигели пришлось разбирать полностью всё ржавое от коленки до поршней. А собраны по докам были в мае этого года.
Говорил им идите в суд так как есть на руках полное видео, но они как обычные Россияне. Возиться с ними не хотим,да и поправить тут не так уж много.
Вот пока в стране есть терпилы и прощалы,порядка не будет.)
А какие задачи у этого ДВС ? В плане отдачи и жизни ?)
Смазывать под вкладышем ? Ролик для диванычей? Сборка на трансмиссионку? Куча паст есть куда лучше) не 90е же😂 😂
Эластичный мотор с потенциалом 250 сил и 300+ момента , в плане жизни смотря как эксплуатировать , что смазывать под вкладышем? Ролик для экспертычей, сборка на трансмиссионку , собираю на протяжении 8 лет на трансмиссионку проблем никак , при чем тут 90 тоже не ясно
Что за ключ динамометрический ?
Немецкий ключик если будет интересно покажу в следующем ролике , очень качественный и точный
@@rsgarage3704 давай жду
Хотелось бы увидеть))
@@user-zp3zw2ns4q в следующем видео дай бог мне памяти)) постараюсь не забыть )
Mnogo goworiŝ mala rabotaeŝ.
Протяжка головы с проверкой на следующий день. 🤔 Значит я на своем стоковом восьмиклопе делал правильно.
Это обязательно именно с паранитовой прокладкой , с металопакетом не особой но я все же привык перестраховываться
Приветствую.в каком городе находитесь?
Привет , Таганрог
Турбина ? Ахаха , разнесет нахер весь двигатель в хлам , 😅😂😂😂
Ясно 🤦♂️
По-моему и дураку понятно,что колено от руки не затягивают😁 видимо мастер боится секреты раскрыть.все в собранном виде показывает
Так на видео же видно что бугеля затягиваются динамометрическим ключом по моменту , о каких секретах тут вообще речь идет?)
@@rsgarage3704 я об этом и написал,а как ещё затягивают их,не на глаз же😁
@@AmuriniDrug есть те кто от руки тянет
@@AmuriniDrug о каких секретах речь идет так и не понял
@@rsgarage3704 это особые люди🤣