А у меня как раз стоит не клапан, а датчик, как здесь, Вами установленный в виде заглушки. Но как раз с ним 5 лет мучился. Старекс заводил только с допинга: шприцем бензинчику граммульку в воздушный толстый шланг и сразу заводится. Т.е. позорился каждое утро перед соседями ковыряясь в моторе или днём на работе . За это время ломился ко всем спецам 5 лет, пока в другом городке мастер не заменил этот датчик в виде заглушки в торце рампы на такой же новый. Но сейчас, еще через 5 лет машина едет только когда педаль газа дАвишь не более двоечки. Чуть больше и глохнет. Смотрю все Ваши ролики. Сразу ЛАЙКИ! Старексу 19 лет, жалко, в него влюблён, но такой хлам все мастера советуют на лом. Никто реставрировать его не хочет. Буду покупать новый, но новые Старексы какие-то пузотёрки низкие, в лесовозную колею не сУйся. Пока думаю. Да и дизельный мотор у нас на Севере в мороз не заводится ни у кого или хлопотно. Пока до работы 15 минут едешь в холодильнике, превращаешься в ледышку. Теплеть в салоне начинает минут через 20-25. И когда стоишь, ждешь кого-нибудь, не выключая двигатель, передняя печка начинает дуть холодным воздухом и салон остывает. Все дизелисты это поняли и сейчас покупают только бензиновые. Удачи, Вам!
у меня 2006 года старекс - там тоже такой есть, только чистая механика. Я из алюминиевой банки вырезал кругляш и заглушил его. три года - полет нормальный.
У меня на сорикн 2007 г. Тоже начало выбивать ошибку р1186 и мотор сваливается в аварийныйный режим. Насос жив, форсунки проверял, тоже в приложении норме. Видимо именно это шняга и а торце мозг компострует.
Какие симптомы о неисправности этого аварийного клапана ? У меня все было хорошо, но резко ослабла тяга, тухло разгоняется , 80-100 ели как набирает На холостых и заводится все отлично
А как проявляется неисправность с этим датчиком? У меня при резком наборе скорости на асфальте(на снегу просто пробуксовывать колеса) происходит резкая потеря тяги, и по ощущениям какой то "сброс" под капотом, сопровождающийся звуком, похожим на срабатывание какого то аварийного воздушного клапана. Во всех остальных режимах двигатель хорошо работает. Не знаю уже куда смотреть. Может передув турбины? Как можно понять что турбина передувает?
Отправляйте блоки у кого есть в рампе эта беда, не пожалеете. В дальнейшем при диагностике топливной, одним дорогостоящим элементом меньше. И качество этого элемента не всегда совпадает со стоимостью.
Ильюха добрый день.На киа сид 1.6 дизель 2007 г.в тоже стоит на рампе рд топлива.Хочу его исключить из топливной системе.Есть уже все комплектующие от рестайла рампа, ругулятор потока 750й. ЭБУ тоже в наличии.Как всё это можно воплотить в авто.Может отправить ЭБУ к Вам на прошивку.Спасибо.
Хотелось бы уточнить, а каковы признаки неисправности этого самого клапана на рампе? Как понять что это именно он туфтит, что бы не тратить время на ненужные поиски по незнанию.
Друзья, подскажите пожалуйста 🙏.Рейка с электронным клапаном сброса давления. Должно ли при работающем двигателе и при запуске сливать топливо в обратку? Долгий запуск у машины.
Если тестировали форсунки и они сильно сливают вовремя запуска и на холостом ходу то требуется ремонт топливных форсунок. По хорошему следует проверить наличие воды в топливом баке, а также нет ли стружки в рампе после тнвд. Если в баке или отстойнике насоса тннд тот что в баке при наличии есть стружка то это биг ремонт всей топливной.
Илья доброго дня, Вопрос. Год назад купил Гранада. 2008 года в очень приличном состоянии. Посмотрел на рампе стоит такой датчик.. Можно ли отправить блок управления не свой, а купленный для этой цели. Так, как живу в Сибири. (просто будет ходить долго)
доброго времени суток. у меня соренто 2002 г корейской сборки там на рампе стоит заглушка под ключ. подскажите кто знает машинка начала на горячую тупить ,на малых оборотах,жмёшь газ а она не едет потом через какое то время подхватывает и летит.На холодную всё хорошо едет как надо .может кто сталкивался с такой проблемой
Что то писал-писал, а ответ не добавился. Ок. Еще раз. Мощность терялась когда вздумается. Зачастую на скорости 120, при сбросе газа, если под тебя кто-то перестраивается(в основном).Но могло и в городе на холодную или просто при езде 60. Вставал, глушил-заводил, все ок, минут через 10тоже самое. Так раза 2-4 подряд, потом все норм на какое то время. Позже даже стал на ходу глушить-заводить, прижимаясь правее и сбрасывая скорость.
Скорость кое как держит 80-90, с горки может чутка набрать, под горку теряет, об обгоне лучше забыть. Реакция на педаль еле еле, если в пол то ревет мотор и так же вяло набирает, но 90 потолок. Чек один раз загорелся, сбросил, в основном без чека, по обд ошибка p0088, повышенный. Сменил боковой датчик 028 100 2507, все стало нормально. Сетку на старом разглядывал, с виду ок. Может там что еще внутри сломалось.
А, еще заодно думал поменять и верхний датчик на рампе, ну мало ли, да и он подешевле. Взял 028 100 2908, в любых каталогах бьется как мой, да фиг там. На прогретой вообще стала пропадать реакция на педаль газа. Полный 0. Но можно скинуть фишку на заведеной, одеть и все ок, до глушения. В итоге отнес в магазин и верхний оставил старый 028 100 2706, который по каталогам бьется куда угодно типа фиатов и ивек с манами, но не на киа)). И все работает нормально, может кому пригодится инфа Сорик рест 2007, 165к пробег
@@zoirs4597 да он проблемный. У меня раньше была тойота королла,камри, гранта. А щас старекс, он сосёт деньги из семейного бюджета на ремонты.. до него вообще машины не ломались
Их очень много после трансферов, отжатых со скрученными пробегами. Старый хозяин видит сколько надо вкидывать и сливает авто. Или делает капремонт на продажу- 20000км максимум и опять ремонт. Возможно что-то такое попалось.
А у меня как раз стоит не клапан, а датчик, как здесь, Вами установленный в виде заглушки. Но как раз с ним 5 лет мучился. Старекс заводил только с допинга: шприцем бензинчику граммульку в воздушный толстый шланг и сразу заводится. Т.е. позорился каждое утро перед соседями ковыряясь в моторе или днём на работе . За это время ломился ко всем спецам 5 лет, пока в другом городке мастер не заменил этот датчик в виде заглушки в торце рампы на такой же новый. Но сейчас, еще через 5 лет машина едет только когда педаль газа дАвишь не более двоечки. Чуть больше и глохнет. Смотрю все Ваши ролики. Сразу ЛАЙКИ! Старексу 19 лет, жалко, в него влюблён, но такой хлам все мастера советуют на лом. Никто реставрировать его не хочет. Буду покупать новый, но новые Старексы какие-то пузотёрки низкие, в лесовозную колею не сУйся. Пока думаю. Да и дизельный мотор у нас на Севере в мороз не заводится ни у кого или хлопотно. Пока до работы 15 минут едешь в холодильнике, превращаешься в ледышку. Теплеть в салоне начинает минут через 20-25. И когда стоишь, ждешь кого-нибудь, не выключая двигатель, передняя печка начинает дуть холодным воздухом и салон остывает. Все дизелисты это поняли и сейчас покупают только бензиновые. Удачи, Вам!
Соренте,такая же фигня,все симптомы
О чем говорить то ..бензин!! Это чем мотор там лучьше то?
Каждые 200 тыс делать капиталку😅
ИЛЬЮХА,КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ, МОЛОТОК.ТОЛЬКО ПОЛЕЗНАЯ ИНФА. ЧЕРПАЮ ВСЮ ПОЛЕЗНУЮ ИНФУ.МОЛОДЕЦ.УДАЧИ😎
Познавательно. У меня такой клапан стоит. Предлагали блок управления заменить. Спасибо за инф!
Молодцы удачи вам
у меня 2006 года старекс - там тоже такой есть, только чистая механика. Я из алюминиевой банки вырезал кругляш и заглушил его. три года - полет нормальный.
Он там по другому работает
Sorento 2005. Я в него монетку кажется 10 копеек, или 2рублевую, точно не помню. Идеально подошло
А по какой причине заглушили его?
@@РомаМ-х5л не создавалось давление на запуск. Долго крутился стартер. После заглушки заводится практически сразу
@@SedovAutoMakerна таком рампе при прокрутки и на хх топлива должно литься?
У меня на сорикн 2007 г. Тоже начало выбивать ошибку р1186 и мотор сваливается в аварийныйный режим. Насос жив, форсунки проверял, тоже в приложении норме. Видимо именно это шняга и а торце мозг компострует.
Всегда думал что это регулятор давления)
Илья подскажите пржалуйста идеальные параметры датчика ДМРВ Grand 2008 года
Молодцы!!!
Какие симптомы о неисправности этого аварийного клапана ?
У меня все было хорошо, но резко ослабла тяга, тухло разгоняется , 80-100 ели как набирает
На холостых и заводится все отлично
это тот случай когда при разгоне проваливается педаль газа или вообще глохнет?
Молодец. Разобрался с корейскими извращениями.
Меньше датчиков, меньше проблем!!!
А как проявляется неисправность с этим датчиком? У меня при резком наборе скорости на асфальте(на снегу просто пробуксовывать колеса) происходит резкая потеря тяги, и по ощущениям какой то "сброс" под капотом, сопровождающийся звуком, похожим на срабатывание какого то аварийного воздушного клапана. Во всех остальных режимах двигатель хорошо работает. Не знаю уже куда смотреть. Может передув турбины? Как можно понять что турбина передувает?
Отключи кнопку ОСП и попробуй не чего не сбросит
Можно также на Санта-Фе 3 12-18 сделать ? 2.2 дизель . Замучил этот датчик , уже третий датчик.
Отправляйте блоки у кого есть в рампе эта беда, не пожалеете. В дальнейшем при диагностике топливной, одним дорогостоящим элементом меньше. И качество этого элемента не всегда совпадает со стоимостью.
Сколько стоит данная процедура?
@@Aleksey_23 всё узнаете у них. Цена адекватная.
Здравствуйте подскажите пожалуйста если у вас полностью делать по кия соренто дизель у вас все заказать в какую цену будет
Ильюха добрый день.На киа сид 1.6 дизель 2007 г.в тоже стоит на рампе рд топлива.Хочу его исключить из топливной системе.Есть уже все комплектующие от рестайла рампа, ругулятор потока 750й. ЭБУ тоже в наличии.Как всё это можно воплотить в авто.Может отправить ЭБУ к Вам на прошивку.Спасибо.
По сид нужно изучать
Хотелось бы уточнить, а каковы признаки неисправности этого самого клапана на рампе? Как понять что это именно он туфтит, что бы не тратить время на ненужные поиски по незнанию.
Либо высокое либо низкое давление топлива, аварийный режим
@@SedovAutoMaker, благодарю Вас!
Друзья, подскажите пожалуйста 🙏.Рейка с электронным клапаном сброса давления. Должно ли при работающем двигателе и при запуске сливать топливо в обратку? Долгий запуск у машины.
Если тестировали форсунки и они сильно сливают вовремя запуска и на холостом ходу то требуется ремонт топливных форсунок. По хорошему следует проверить наличие воды в топливом баке, а также нет ли стружки в рампе после тнвд. Если в баке или отстойнике насоса тннд тот что в баке при наличии есть стружка то это биг ремонт всей топливной.
@@RoManelimen Это я все понимаю спасибо, вопрос про регулятор.
Был долгий запуск. Заглушил монеткой.
Илья доброго дня, Вопрос. Год назад купил Гранада. 2008 года в очень приличном состоянии. Посмотрел на рампе стоит такой датчик.. Можно ли отправить блок управления не свой, а купленный для этой цели. Так, как живу в Сибири. (просто будет ходить долго)
Здравствуйте давайте попробуем
доброго времени суток. у меня соренто 2002 г корейской сборки там на рампе стоит заглушка под ключ. подскажите кто знает машинка начала на горячую тупить ,на малых оборотах,жмёшь газ а она не едет потом через какое то время подхватывает и летит.На холодную всё хорошо едет как надо .может кто сталкивался с такой проблемой
Двигатель держит 1300 об/мин на педаль не реагирует что может быть?
Все что угодно
Это не новое управление а наоборот старое! С механическим клапаном 123,с электронным 126 вроде
На киа Мохав такой фокус с возможно провернуть? Или регулятор давления в тнвд другой? Мохав 2010 года.
Не изучал
Добрый день, PATRON
PRP075 полный аналог пишет программа, да и стоит в разы дешевле,что думаешь?
Ничего хорошего
У меня на рест сорике этот засранец выдавал p0088, и машина уходила в аварию скидывая мощность
Расскажите поподробней пожалуйста как модность терялась? После резкого набора скорости? Или не важно?
Что то писал-писал, а ответ не добавился. Ок. Еще раз. Мощность терялась когда вздумается. Зачастую на скорости 120, при сбросе газа, если под тебя кто-то перестраивается(в основном).Но могло и в городе на холодную или просто при езде 60. Вставал, глушил-заводил, все ок, минут через 10тоже самое. Так раза 2-4 подряд, потом все норм на какое то время. Позже даже стал на ходу глушить-заводить, прижимаясь правее и сбрасывая скорость.
Скорость кое как держит 80-90, с горки может чутка набрать, под горку теряет, об обгоне лучше забыть. Реакция на педаль еле еле, если в пол то ревет мотор и так же вяло набирает, но 90 потолок. Чек один раз загорелся, сбросил, в основном без чека, по обд ошибка p0088, повышенный. Сменил боковой датчик 028 100 2507, все стало нормально. Сетку на старом разглядывал, с виду ок. Может там что еще внутри сломалось.
А, еще заодно думал поменять и верхний датчик на рампе, ну мало ли, да и он подешевле. Взял 028 100 2908, в любых каталогах бьется как мой, да фиг там. На прогретой вообще стала пропадать реакция на педаль газа. Полный 0. Но можно скинуть фишку на заведеной, одеть и все ок, до глушения. В итоге отнес в магазин и верхний оставил старый 028 100 2706, который по каталогам бьется куда угодно типа фиатов и ивек с манами, но не на киа)). И все работает нормально, может кому пригодится инфа
Сорик рест 2007, 165к пробег
На D4EB 2.2л дорест такая операция возможна? Клапана так же два, один с торца рампы и один на тнвд.
Не изучал
Алмате ест адрес
Адресок куда и кому отсылать напишите пожалуйста.
Ребят через комменты я не работаю, есть номер телефона пишите на ватсап все напишемчего и куда
D4HВ так переделать можно?
Меня зачеркнули на превью...(
Позвонил узнал стоимость 15 руб перепрошивка блока + пересылка +рампа + дозатор + обратная пересылка и работа ☹
Дешевле будет слетать
Берете компьютер
Провода
И учитесь сами прошивать
أريد للترجمة العربية فأنت مبدع ولكني لاافهمك
Все удалить нахрен.купить волов и погнали
Зачем я купил этот старекс
Много проблем?
@@ruslanov26 Я уже боюсь на нем ездить
@@zoirs4597 да он проблемный. У меня раньше была тойота королла,камри, гранта. А щас старекс, он сосёт деньги из семейного бюджета на ремонты.. до него вообще машины не ломались
@@ruslanov26 12году купили Опель Зафира до сих пор ежу без проблем.на сторексе когда купили было 285 пробег сейчас 305 а расход 200 р
Их очень много после трансферов, отжатых со скрученными пробегами. Старый хозяин видит сколько надо вкидывать и сливает авто. Или делает капремонт на продажу- 20000км максимум и опять ремонт. Возможно что-то такое попалось.
PCV и не аварийный он ...
PCV относится к карьерным газам)
Здравствуйте можно ваш номер для связи
Цена вопроса? За одно и отвязаться от егр
Номер телефона оставил, пишите, через комментарии не работаем