Siellä saatta soittokelloa tarvita 😁 Täällä etelässä selviää ilmankin.. Kyllä ne ne väärin pysäköidyt autot sieltä kerää helikopterilla ja tiputtaa Inarin järveen 😁
Viime viikko ajeltiin Ylläksellä ja reitit pääosin hyvässä kunnossa. Ylläs-Levi ajettiin ja Kotamalta Pyhäjärvelle on reitti kyllä raakaa kivikko-juurakkoa, toki merkittykin punaiseksi. Pallaksella Taivaskerolle nousu oli hieno mutta ihan loppu ei toki ajettavissa. Maisematien yläpuolelle saisi puurajan yläpuolelle hienon ilta-aurinkolenkin kyllä. Hieno viikko oli. Ehdottomasti rautaritilöitä lisää.
@@janioutinen9171 se ei taida toteutua se maisematien yläpuolinen lenkki ihan luonnonsuojelullisista syistä. Oli melkoinen rumba aikoinaan tuo maisematien rakentaminen, kun siinä on matkalla hyvin harvinaisia luontotyyppejä. Ei tule uusia kesäreittejä sille pätkälle.
@@MarkusKiili Rinne-aluleelle mietin että käyttäis niitä olemassa olevia siirtymiä hyväksi, ei siihen toki pitkää saa mutta maisemat. Varkaankurusta Expressille mutkin ympyräreitti tjs. Sen verran loivaa expressin alaosa että voisi nousta hieman ylemmäskin sinä.
@@janioutinen9171 siellä rinnealueella menee jo nyt reitit, mutta siihen maisematien viereen ei voi tehdä. Nyt pystyy jo useammankinlaisen ympyräreitin ajamaan hissien ala-asemien kautta. Ylläksen yli menee kaksi reittiä noin minimissään laskien. Ylläksen takaa taas pääse puutarhassa tai tunturin juurella kulkevia reittejä takaisin. Lisäksi maisematien alapuolella kulkee reitti, mutta se on ainakin alkukesän ollut kiinni korjaamisen vuoksi, en tiedä mikä on tilanne nyt.
@@MarkusKiili Onko ne rinnealueen reitit merkitty jotenkin, käytiin siellä ajelemassa vähän ees taas ja pitäis kyllä tehdä pohjia tai merkitä. Huoltotie on toki hyvä joka menee mastolle mutta aika tylsä ja ylempää jyrkkä. Ollaan tunturin yli ajettu kymmeniä kertoja Kellostapulinkurun, Tuomikurun ja Varkaankurun hissiltä lähtevän reitin jne kautta. Maisematien alapuoli Tunturijärvelle on vielä tosiaan remontissa kartan mukaan.
@@janioutinen9171 No Äkäslompolosta pääsee ylös vain huoltotietä. Siinä sitten vaihtoehtona mennä ihan ylös saakka tai kääntyä Ylläksen huipun ja keskisenlaen väliselle polulle. jälkimmäiseltä huomattavasti helpompi reitti alas kuin huipulta, josta kaksi punaista reittiä alas. Ne tarkoitettu alamäkipyörille, mutta pääsee niitä alas muullakin, jos taitoa riittää.Siellä Ylläsjärvenpuolella sitten on muutenkin enemmän niitä reittejä, mutta pääosin vain alaspäin, koska siellä on hissit sitä varten, että noustaan ylös. Se Tuomikurun kautta takaisin Äkäslompoloon tuleva on kuitenkin oikein hieno reitti pyöräillä. Tältä videolta löytyy tuo reitti. ruclips.net/video/X7rcZtbkpLs/видео.html
Onko tiedossa Ylläkseltä merkkaamattomia reittejä missä ajaa maastopyörällä? Haussa olisi neulaspolkuja, jotka ovat pienempiä kuin nämä merkatut reitit.
Kansallispuistossa ei saa ajaa muilla kuin merkatuilla reiteillä, mutta kyllähän tuolta porojen polkuja on metsät täynnä puiston ulkopuolella. Eli tuolla Ylläksentie / Tiurajärventien länsipuolella. Samoin Pakasaivon suunnalta löytyy tosi kivoja. En paljon ole niillä ajanut, mutta näiltä videoilta saa vähän vihiä ruclips.net/video/Fn8gpNENG6Q/видео.html ja ruclips.net/video/svSEYDtwyd8/видео.html Jälkimmäisessä ei olla pyörällä liikkeellä, mutta saa kuvaa millaisia polkuja löytyy.
@@MarkusKiili kiitoksia vinkeistä. Kansallispuiston säännöt ovat toki tuttuja, mutta tässä lähellä kun asuu, niin kaipaisi vaihtelua ajoihin. Menen tuonne Pakasaivo/Tiurajärvi alueelle seuraavaksi!
Nopeasti on pitkokset hajonnu. Ivalossa ainakin pitkokset kestää pitkään jotka tehty lapin männystä. Käytössä yli 30 vuotta vanhoja pitkoksia jotka vielä käyttökuntoisia. Ei lankuiksi sahattuja vaan runko halkaistu keskeltä.
@@paljukanpalsta5042 juu. Käsittämättömän nopeasti ne lahoaa. Tosin taitaa olla myös niin, ettei nykyisin lappilainenkaan mänty ole sitä mitä ennen. Viimeiset kasvuvuodet varmaan olleet nopeampia kuin ennen.
Siellä saatta soittokelloa tarvita 😁 Täällä etelässä selviää ilmankin..
Kyllä ne ne väärin pysäköidyt autot sieltä kerää helikopterilla ja tiputtaa Inarin järveen 😁
Juu, kun syksyä kohti mennään, alkaa melkein tärkein varuste olla tuo soittokello. Ruskaviikoilla tietyillä reiteillä on suorastaan ruuhkaa
Viime viikko ajeltiin Ylläksellä ja reitit pääosin hyvässä kunnossa. Ylläs-Levi ajettiin ja Kotamalta Pyhäjärvelle on reitti kyllä raakaa kivikko-juurakkoa, toki merkittykin punaiseksi.
Pallaksella Taivaskerolle nousu oli hieno mutta ihan loppu ei toki ajettavissa.
Maisematien yläpuolelle saisi puurajan yläpuolelle hienon ilta-aurinkolenkin kyllä.
Hieno viikko oli. Ehdottomasti rautaritilöitä lisää.
@@janioutinen9171 se ei taida toteutua se maisematien yläpuolinen lenkki ihan luonnonsuojelullisista syistä. Oli melkoinen rumba aikoinaan tuo maisematien rakentaminen, kun siinä on matkalla hyvin harvinaisia luontotyyppejä. Ei tule uusia kesäreittejä sille pätkälle.
@@MarkusKiili Rinne-aluleelle mietin että käyttäis niitä olemassa olevia siirtymiä hyväksi, ei siihen toki pitkää saa mutta maisemat. Varkaankurusta Expressille mutkin ympyräreitti tjs. Sen verran loivaa expressin alaosa että voisi nousta hieman ylemmäskin sinä.
@@janioutinen9171 siellä rinnealueella menee jo nyt reitit, mutta siihen maisematien viereen ei voi tehdä. Nyt pystyy jo useammankinlaisen ympyräreitin ajamaan hissien ala-asemien kautta. Ylläksen yli menee kaksi reittiä noin minimissään laskien. Ylläksen takaa taas pääse puutarhassa tai tunturin juurella kulkevia reittejä takaisin. Lisäksi maisematien alapuolella kulkee reitti, mutta se on ainakin alkukesän ollut kiinni korjaamisen vuoksi, en tiedä mikä on tilanne nyt.
@@MarkusKiili Onko ne rinnealueen reitit merkitty jotenkin, käytiin siellä ajelemassa vähän ees taas ja pitäis kyllä tehdä pohjia tai merkitä. Huoltotie on toki hyvä joka menee mastolle mutta aika tylsä ja ylempää jyrkkä.
Ollaan tunturin yli ajettu kymmeniä kertoja Kellostapulinkurun, Tuomikurun ja Varkaankurun hissiltä lähtevän reitin jne kautta. Maisematien alapuoli Tunturijärvelle on vielä tosiaan remontissa kartan mukaan.
@@janioutinen9171 No Äkäslompolosta pääsee ylös vain huoltotietä. Siinä sitten vaihtoehtona mennä ihan ylös saakka tai kääntyä Ylläksen huipun ja keskisenlaen väliselle polulle. jälkimmäiseltä huomattavasti helpompi reitti alas kuin huipulta, josta kaksi punaista reittiä alas. Ne tarkoitettu alamäkipyörille, mutta pääsee niitä alas muullakin, jos taitoa riittää.Siellä Ylläsjärvenpuolella sitten on muutenkin enemmän niitä reittejä, mutta pääosin vain alaspäin, koska siellä on hissit sitä varten, että noustaan ylös. Se Tuomikurun kautta takaisin Äkäslompoloon tuleva on kuitenkin oikein hieno reitti pyöräillä. Tältä videolta löytyy tuo reitti. ruclips.net/video/X7rcZtbkpLs/видео.html
Tuossa kun aloin miettimään tuota tiskiharjan tarkoitusta,niin varmasti joku on ehdottomasti sitä mieltä että ketjuja varten.
Joo. Ihan loogisesti kyllä. Niissä olisi hyvä lukea, että toinen ketjulle ja toinen ei.
@@MarkusKiili Wd-40 ja runko taas kiiltää :D
@@petepee4301 ei tämä mattapintainen saa kiiltää
@@MarkusKiili kyllä ne rasvat saa lähteä.
@@petepee4301 Ne lähti jo mattapintaiselle autolle tarkoitetulla shampoolla.
Onko tiedossa Ylläkseltä merkkaamattomia reittejä missä ajaa maastopyörällä? Haussa olisi neulaspolkuja, jotka ovat pienempiä kuin nämä merkatut reitit.
Kansallispuistossa ei saa ajaa muilla kuin merkatuilla reiteillä, mutta kyllähän tuolta porojen polkuja on metsät täynnä puiston ulkopuolella. Eli tuolla Ylläksentie / Tiurajärventien länsipuolella. Samoin Pakasaivon suunnalta löytyy tosi kivoja. En paljon ole niillä ajanut, mutta näiltä videoilta saa vähän vihiä ruclips.net/video/Fn8gpNENG6Q/видео.html ja ruclips.net/video/svSEYDtwyd8/видео.html Jälkimmäisessä ei olla pyörällä liikkeellä, mutta saa kuvaa millaisia polkuja löytyy.
@@MarkusKiili kiitoksia vinkeistä. Kansallispuiston säännöt ovat toki tuttuja, mutta tässä lähellä kun asuu, niin kaipaisi vaihtelua ajoihin. Menen tuonne Pakasaivo/Tiurajärvi alueelle seuraavaksi!
Nopeasti on pitkokset hajonnu. Ivalossa ainakin pitkokset kestää pitkään jotka tehty lapin männystä. Käytössä yli 30 vuotta vanhoja pitkoksia jotka vielä käyttökuntoisia. Ei lankuiksi sahattuja vaan runko halkaistu keskeltä.
@@paljukanpalsta5042 juu. Käsittämättömän nopeasti ne lahoaa. Tosin taitaa olla myös niin, ettei nykyisin lappilainenkaan mänty ole sitä mitä ennen. Viimeiset kasvuvuodet varmaan olleet nopeampia kuin ennen.