Vuokrasin aikoinaan sähköfätin Ylläksen reissulla. Ylämäessä eksyin ja päädyin tunkkaamaan bikeparkin reittiä ylös viimeiset 100 metriä. Alas tullessa ihmettelin mikä savu pyörästä nousee. No, ne oli ne jarrupalat. Ylläksen taikoja 😊
Kommeet on maisemat siellä.. Mie sain nyt pyörän kuntoon viime reissun jälkeen ja katotaan nyt mitä tunturi vastaa reklamonnista.. Maanantaina alkas työt niin rupeen sit polkemaan töihin samanlaisella pyörällä kuin sinulla on.. Ja on kyl tosi hyvä pyörä ja tykkään kovasti sillä polkea
@@JippoKarvaNuama mä olen myös pitänyt tästä pyörästä kovasti. Lamppu vaan pitää uusia. Hajosi kaatuessa siellä Kellostapulinkurussa, eikä ollut korjattavissa kun avasin sen. Mutta on tässä vielä aikaa pimeän kelin ajoihin.
Mulla on samanlainen pyörä. Parin sadan kilsan jälkeen takajarru jäi laahaamaan välillä. Laitoin kuulakärki kynän jousen sinne jarrupalojen väliin torxpulttiin sopivan mittaiseksi leikattuna. Ei laahaa enään 😅
@@seppohuttunen7024 Kerran tuli joku Jopolla vastaan, kun tulin tuolta alas. Ihan näytti urheilulta. Kyllähän sinne pääsee, kun vaan välityksiä riittää, mutta se Jopo tuntui kyllä hurjalta.
Flow-reitti lähtee tosiaan uuden tuolihissin yläpäästä. Ei tuo pororallikaan älyttömän vaikea ole, mutta jyrkkiä paikkoja rakkakivikossa menevällä sorareitillä toki on. Alempana vähän kiveä ja juurta myös. Minkä valmistajan / mikä malli on tuo sinun pulloteline? Vaimo toivoi samanlaista pussia omaan Tunturiinsa.
Fjälreven se on. Snack bag se taitaa olla. Joo ei se varmaan kauhean haastava ole, mutta haluan tutustua alamäkipyörällä. Tällä vähän jännittää Kellostapulinkurun kaatumisen jälkeen.
Raju nousu on ja laskukin samaa reittiä pitkin vaatii tarkkaavaisuutta, viime vuonna tuli ajettua tuo huoltotie. Onko pyörässäsi pysynyt akkukotelon kansi paikoillaan? Itselläni sama pyörä myös ja kansi ei pysy ilman erillisiä remmejä paikoillaan
On se pysynyt. Monessa kuulemma pudonnut. Mulla on itsasiassa näköjään viime akun irroituksen jäljiltä läppä väärässä asennossa, mutta ei se silti näytä liikkuvan. Jännää vaihtelua tuon suhteen. Vuokraaamosta sanoivat, että osasta on heillä pudonnut. Ei kuitenkaan kaikista, vaan enemmän yksittäisiä kuin enemmistö.
Jos et ole vielä kiristyttänyt/kiristänyt keskiratasta eli sitä mikä pyörittää edessä ketjua, kannattaa se tarkastaa. Mulla irtosi 300 km ajon jälkeen, kun on oli jäänyt kiristämättä tehtaan jäljiltä ja yksi tuossa kertoi ettei ollut ehtinyt 100 km ajaa, ennen kuin irtosi. Laittoivat ruuvilukitetta ja kiristivät oikeaan momenttiin sen huollossa. Sen jälkeen on pysynyt paikoillaan.
Jälleen hienommissa maastoissa pääsit ajelemaan. Kyllä on helteet tehnyt liikkumisen vähemmän hauskaksi. Parin viikon lomareissu tehtiin Norjan ja Suomen lapissa, kyllä oli hikistä puuhaa kiipeillä vuorilla ja tuntureilla.🥵
Gotlannin reissu tehty. Videoo tuli vähän kuvattua. En tiedä saatko linkillä näkyyn:
ruclips.net/video/IcCePeAAwmM/видео.htmlsi=g_FT0hy6nkj1mKCo
Onhan siellä makeat maisemat kesä-illassa...täytyy päästä jollonkin ajeleen...törmättiin muuten Oulun Ideaparkissa ;)
Mukava video! Pystyikö koiraa auttamaan?
@@user-xk2sm5jw4p kyllä se pelastui. Oikein hyvä, että vastasin.
Shimanolla ainakin on jäähdytettyjä jarrulevyjä niin vois olla kenties hyvät noihin pitkiin lasku osuuksiin siellä päin.
@@jarza_87 tuo on ollut ainoa lasku, jossa on ollut ongelmaa.
Kattoin jo toista kertaa.. kun unohdin kiittää videosta 😁
Menee vähän överkiksi tuollainen tuplakatsominen.😁
Vuokrasin aikoinaan sähköfätin Ylläksen reissulla. Ylämäessä eksyin ja päädyin tunkkaamaan bikeparkin reittiä ylös viimeiset 100 metriä. Alas tullessa ihmettelin mikä savu pyörästä nousee. No, ne oli ne jarrupalat. Ylläksen taikoja 😊
Kommeet on maisemat siellä.. Mie sain nyt pyörän kuntoon viime reissun jälkeen ja katotaan nyt mitä tunturi vastaa reklamonnista.. Maanantaina alkas työt niin rupeen sit polkemaan töihin samanlaisella pyörällä kuin sinulla on.. Ja on kyl tosi hyvä pyörä ja tykkään kovasti sillä polkea
@@JippoKarvaNuama mä olen myös pitänyt tästä pyörästä kovasti. Lamppu vaan pitää uusia. Hajosi kaatuessa siellä Kellostapulinkurussa, eikä ollut korjattavissa kun avasin sen. Mutta on tässä vielä aikaa pimeän kelin ajoihin.
Mulla on samanlainen pyörä. Parin sadan kilsan jälkeen takajarru jäi laahaamaan välillä. Laitoin kuulakärki kynän jousen sinne jarrupalojen väliin torxpulttiin sopivan mittaiseksi leikattuna. Ei laahaa enään 😅
90-luvun lopulla ajettiin huipulle ilman avustusta..ei ollut tieto sähköpyöristä silloin..Scott Windriver oli alla..
@@seppohuttunen7024 Kerran tuli joku Jopolla vastaan, kun tulin tuolta alas. Ihan näytti urheilulta. Kyllähän sinne pääsee, kun vaan välityksiä riittää, mutta se Jopo tuntui kyllä hurjalta.
Flow-reitti lähtee tosiaan uuden tuolihissin yläpäästä. Ei tuo pororallikaan älyttömän vaikea ole, mutta jyrkkiä paikkoja rakkakivikossa menevällä sorareitillä toki on. Alempana vähän kiveä ja juurta myös. Minkä valmistajan / mikä malli on tuo sinun pulloteline? Vaimo toivoi samanlaista pussia omaan Tunturiinsa.
Fjälreven se on. Snack bag se taitaa olla. Joo ei se varmaan kauhean haastava ole, mutta haluan tutustua alamäkipyörällä. Tällä vähän jännittää Kellostapulinkurun kaatumisen jälkeen.
Kiitos, täytyypä tutustua Fjälreveniin. Ymmärrettävää kyllä, jos tuon mukun jälkeen haluaa ottaa varman päälle.
Raju nousu on ja laskukin samaa reittiä pitkin vaatii tarkkaavaisuutta, viime vuonna tuli ajettua tuo huoltotie. Onko pyörässäsi pysynyt akkukotelon kansi paikoillaan? Itselläni sama pyörä myös ja kansi ei pysy ilman erillisiä remmejä paikoillaan
On se pysynyt. Monessa kuulemma pudonnut. Mulla on itsasiassa näköjään viime akun irroituksen jäljiltä läppä väärässä asennossa, mutta ei se silti näytä liikkuvan. Jännää vaihtelua tuon suhteen. Vuokraaamosta sanoivat, että osasta on heillä pudonnut. Ei kuitenkaan kaikista, vaan enemmän yksittäisiä kuin enemmistö.
Jos et ole vielä kiristyttänyt/kiristänyt keskiratasta eli sitä mikä pyörittää edessä ketjua, kannattaa se tarkastaa. Mulla irtosi 300 km ajon jälkeen, kun on oli jäänyt kiristämättä tehtaan jäljiltä ja yksi tuossa kertoi ettei ollut ehtinyt 100 km ajaa, ennen kuin irtosi. Laittoivat ruuvilukitetta ja kiristivät oikeaan momenttiin sen huollossa. Sen jälkeen on pysynyt paikoillaan.
Jälleen hienommissa maastoissa pääsit ajelemaan. Kyllä on helteet tehnyt liikkumisen vähemmän hauskaksi. Parin viikon lomareissu tehtiin Norjan ja Suomen lapissa, kyllä oli hikistä puuhaa kiipeillä vuorilla ja tuntureilla.🥵
@@LehtonenVesa No nyt täällä meillä kelit parani. Ei ole kuin 15°C enää.