Muito bom seu vídeo Caio, parabéns, tive um Vectra 2.2 8v e sem dúvida esses carros são sensacionais. Só um ponto q gostaria de te alertar, trabalho com carros tbm a 17 anos, inclusive carros preparados. A questão de vc usar a manta térmica no escape, na teoria realmente é ótimo, na teoria, mas a LONGO prazo, ela vai apodrecer toda a área onde vc colocou ela, pois ela retém umidade, e nisso com o esquenta e esfria, acaba danificando o seu tubo de escape. A manta térmica a melhor utilização dela é no escape de aço inox. Mas sou inscrito no seu canal, gosto muito do conteúdo e da forma de como expressa as informações. Parabéns chefe!!!
Na minha opinião o Vectra "B" é o último carro da era de ouro GM/Chevrolet...Sou Proprietário de um Vectra CD 2.2 16v AT ano 2000..E também tive um Vectra GLS "A" 1995...Os melhores carros da minha vida..Adorei esse vídeo e quero mais... Vectra é nave!! Vectra é vida!!
Também tenho um vectra 99 8v. É o meu primeiro carro há oito anos, sou apaixonado por ele! O conforto e a qualidade desse carro só se compara com carros importados, ele é de uma época que se fazia CARROS mesmo! Gostei muito dessas dicas, são valiosíssimas!
Cara , seus vídeos são muito didáticos , parabéns pela forma de narrar os fatos e por contar as venturas e desventuras , isso te dá muita credibilidade , perfeito !
Bom dia ,com persistência e paciência , conseguiu consertar mecânica e assim,as vezes ,mas legal vc ter consultado um amigo e ele acertou de vez,mais uma vez, parabéns tá com a máquina do seu jeito, satisfação total.
@@eduardohenriquelima ih eu toquei em responder o seu comentario mas eu ia perguntar pro danilinho kkkk Mas legal saber, sua meriva é 1.8? 6km/l na cidade é consumo de omega mano, deve ser brabo manter hein kkkk
Esse Vectra é foda... Um dos últimos bons carros produzidos pela GM!! Tive um 2.2 16v, andava demais!!! O problema é que não tinha o que fizesse o vazamento de óleo parar na tampa de válvulas!!!! Kkkkkk
fui procurar tirar dúvidas no youtube sobre esse carro e diferenças entre os motores... e vc foi o único que realmente ajuda, o resto é só moleque tirando racha. vlw irmão
Isso aí mano, adoro esse canal pq vcs são transparentes, quando dá problema não escondem mecânica não é conto de fadas né tem a parte chata tbm, abraço e sucesso Bro.
Top irmão parabéns pelo trabalhos. Mais marca suloy é só por Deus. Tenho um GLS 98 2.2 8V fiz uma mudança nele tbm aumentei a taxa de compressão coloquei pistões álcool com dome refiz a injeção eletrônica ele roda no álcool carrinho ficou top tbm ganhou muito em baixa o carro mudou demais. Montei com embreagem nova Sachs pistões e anéis bronzina tudo ks bomba de óleo do Vectra 2.4 que tem a vazão de óleo melhor e juntas Sabo junta de aço tbm original GM já um trato no Escap coloquei um dimensionado com tudo original pra trás ficou top demais. O carro ficou liso e sereno. Mais sobe a gaiola ai que você mencionou poderia ter deixado ela ela tbm serve como um reforço de amarração do bloco. Tua caranga e top tbm parabéns.
Parabéns pelo carro, pode fazer mais videos sobre Vectra que nos deixamos. Tenho um GLS 97, ja são 5 anos de alegrias e diversas viagens de SP a Ouro Preto, única coisa que me incomoda nele é o fato de sugar 100% da carga da bateria se ficar 03 dias parado, já levei em diversos eletricistas, consultei no clube do vectra e ninguém descobre o defeito, mas o carro e maravilhoso.
Foi brincar de engenheiro amigão e custou caro teu aprendizado aposto que uma luzinha acendeu quando vc decidiu montar esse projeto, mas realizou teu sonho top parabens.
Parabéns cara,ficou muito da hora seu carro, só quem já acelerou um Vectra percebe no vídeo q o seu tá respondendo muto rápido!! show de bola tenho um 97 2.0
Que show ..tenho um Vectra 2005 elite...2.2 16v...só que automático...amo demais esse carro..inclusive o meu, não fiz muita coisa, só cabeçote e está com chip de potência, o que melhorou bastante o consumo e arrancada em baixa ...no mais só elogios de conforto, estabilidade e até o consumo não está ruim, em média na cidade 9 e estrada 13 km/l. Parabéns pelo carro e espero mais vídeos dele ..grande abraço ...
Parabéns pelo resultado final e pelo vídeo que foi bem esclarecedor. Tenho um Vectra CD igual ao seu, só que o meu é automático e tenho planos futuros para ele em relação a otimização do motor. Graças ao seu vídeo já sei qual caminho vou seguir.
Muito top mesmo , e eu trabalho mas o resultado final é outro nível. Tenho um Millenium ano 2000 , apaixonado pelo carro , tá até na oficina porq quebrou os anéis dos pistão e com isso fez vazar muito óleo, mas nada que um bom mecânico não resolva . Parabéns pelo vídeo
@@BemLokoOneem perímetro urbano com muitas paradas, lombadas, subidas e etc, sim, são. O meu é um CD 2.0 16v automático e posso te garantir que ele é!😢 Na estrada, andando sem pisar muito, já são até econômicos, considerando o tamanho e o peso. 👍
Gostei do vídeo , tenho um GLS 98 há quase 9 anos um carro integro que funciona absolutamente tudo como veio de fábrica , um carro que não tenho dor de cabeça é tacar a chave e pronto ele está lá. sou um apaixonado por vectra pesquiso e vejo tudo que posso sobre esse carro . É bem interessante sua experiência . Me parece que seu carro talvez tenha ficado com a saúde de um 8v em baixa ou um pouco melhor. Gostei do resultado. Parabéns pela máquina. Os vectras São carros apaixonantes . Ótimo vídeo !
Parabéns pelo Toca Fitas Sony....fica o exemplo de Bom gosto....do ano do carro lançado na época...me lembro muito bem que o mesmo acompanhava junto uma Disqueteira "magazine" de CD's...👍🏾
Olá caio já tive varios problemas com o pistão suloi em motos não recomendo tem outras demais peças do nosso mercado que insistir é besteira tem marcas até conceituadas que já não uso mais existe um colega ex perto de você que não usa mais dos males o menor pelo menos o carro é seu já imaginou se fosse de um cliente extremamente exigente é o que aconteceu com o nobre seu colega ai ex ai do lado que mudou de retifica e se deu mau com um vectra veja em algum video dele teve que refazer tudo em outra retifica conceituada do seu lado ai mas não vamos desistir fé em um verdadeiro Deus continua postando suas alegrias e tristezas isso fortalece que é mecanico de verdade aprende cada dia vamos la´.
Cara que história! Se tudo aconteceu com vc que é mecânico e entende da bagaça, imagine com quem não entende nada? É foda velho! Que história?! Parabéns pela persistência, pelo o carro e pelo vídeo que já está ajudando pra ca**** pow cara, deu pena de tú velho kkkkk
Excelente vídeo camarada tô passando por isso também, deixei um tempo de castigo por ter outro carro, que fico até hoje comparando o vectra com ele. Quase desisti mas é um carro muito bom pra deixar no esquecimento. O acelerador de cabo e torque fazem falta RS.
Saudades do meu Vectroso, 97/98 vendi com 351mil km rodados e com motor selado. Único problema que apareceu foi o vazamento de óleo na junta da tampa de válvulas, problema crônico dos GM. Era mais confortável que muitos carros 0km de hoje em dia.
No meu eu consegui parar com esse problema passei cola na tampa e coloquei a junta e esperei secar e montei no motor sem cola tá até hoje já faz 2 anos e nunca mais vazou
Estranhamente o meu funciona perfeitamente. A luz acende ao dar a partida e depois não acende mais. Certa vez ele ficava acendendo mas sem apresentar defeito algum (não acusava no scanner). Como eu tenho scanner, deixei ele plugado e andei com o carro até a luz acender. Resultado, sensor de temperatura do ar admitido. Como ele é conjugado com o map, foi necessário trocá-lo. Nunca mais tive problemas com luz de injeção.
Muito bom vc entendi bem sobre o carro, ja fui muito fã do Vectra e as vezes retorno e penso na possbilidade em adquirir um tambem. Se isso acontecer irei fazer essas melhorias que vc falou concerteza...
Tambem tenho um vectra cd 2.2 16v aut. Tambem fiz o motor a pouco tempo, reparei que o tempo de lnjeçao do seu carro ficou mais baixo pelo consumo instantaneo deve ser por vc ter tirado o compensador de massa isso é bom gera economia, o meu carro tava dando 8 por litro na estrada dai isolei a mangueira de fluxo do regulador de pressao e botei um parafuso na ponta dela, agora ele ta fazendo 10 por litro, o foda que depois de 80 por hora ele faz falta no futuro vou tirar esse compensador de massa que so agrega perda de energia, o consumo instantaneo do meu so ficava no 1.5 e 1.6 depois que eu isolei a mangueira de fluxo do regulador de preçao o consumo instantaneo foi pra 1.2 , 1.1, moro aqui pertinho em Lagoa Santa .
' Que carro toooooop! Parabéns pela nave, irmão! Tô aqui morrendo de inveja sua porquê também sou fã de Vectra! kkk. Parabéns pelo trampo e um forte abraço!
Parabéns pelo belo serviços feito no Vectra. Gostei muito Tenho um golf GL 1.8 que tive que colocar um carburador 2e por não conseguir arrumar a injeção monoposto. Mas quem sabe um dia eu terei condições de fazer um upgrade como foi feito no Vectra. Vlw
Parabéns meu brother tenho um vectra e muito dificil assistir vídeo desse tipo de carro e um pouco esquecido amo seus vídeos parabéns manda um abraço para mim Eduardo Almeida de campinas sp
TENHO UM V E C T R A , EXCELENTE CARRO ... QUASE INQUEBRÁVEL !!!!!!! NÃO VISITEI , AINDA , UMA OFICINA , POR PROBLEMAS MECÂNICOS . VALEU , PELO VÍDEO !!!!!!
Comprei recentemente um GLS 2.2 8V 1999 azul enseada! Até agora só me rendeu alegria! Anda muito! não tive coragem de passar dos 200km/h..fator cagaço tomou conta de mim!!...por mais assédio que sofri ... é muito encapetado!!...
Caio esse era neu sonho de consumo, andei muitos anos em um kadet 2.0 mas gostaria de ter tido um Vectra, mas como vc sabe nos dias de hj é difícil vc achar um bom e quando acha o dono não vende!!
Otimo video amigo , poderia esclarecer estas duvidas ? No caso do pistão reto , seria do Monza 2.0 a álcool ? Voce nao poderia andar com álcool neste caso ? A manta termica seria qual ? Manta asfatica ?
Poderia sim, andar no àlcool, aumenta pressaao de combustivel e coloca Bico do vectra 2.4. fica top de video no you tube que fez. Carro passa dos 150cv...
Gostei muito do seu Vectra sem dúvida pra min e o melhor modelo de carro que tenho Também e conheço vale mais muito a pena o meu modelo que tenho e um Vectra cd da cor azul escuro bancos em couro e teto solar ano 1997 e noiz
Lindo este Vectra, tenho um Astra 2010 140 Cv sou de Caratinga, estava pensando em vender mas não encontrei um carro a altura do Astra e Vectra um carro antigo que nenhum atual passa a sensação de dirigir e possuir um carro deste, acabei desistindo de vender vai ser minha reliquía, abraço Caio, posta mais videos do Vectra
Acabei de pegar um 2.2 16v ano 99. Carro super bem cuidado, ar gelando de trincar, mas 2 dias depois que peguei adivinha: compensador de massa... barulhinho irritante, no caso do meu está no primeiro estágio de barulho. Pedi pro meu mecânico retirar, mas espero que depois de fechar corretamente os dutos, não apresente deficiência de lubrificação. Mas quero parabenizar pelo vídeo, muito bem explicado em tudo o que fez.
Fala caio! beleza! tive um vectra 2.2 8v manual, uma super maquina, um dos ultimos motores "bons", o meu tinha 250mil km sem nunca ter sido aberto (reza a lenda que chega a 500mil facil)!! Agora, com relaçao aos pistoes!!ja ouvi historias parecidas desta marca, nao é a toa que geralmente custa 50% do valor de um metal leve! abraço!
E tem gente que pergunta qual a utilidade da física no dia a dia. Esse cara deu uma aula da aplicação dos conceitos físicos no funcionamento de um motor de combustão interna.
Parabéns pelo vídeo, sofri um tempo atrás com um AP, travando a bomba de óleo, fui descobrir tava com obstrução no duto de lubrificação da vareta. Caso precise rastrear seu carro eu tenho o scanner. Sou de contagem abraço.
VC é demais. Más aprendendo sempre. Mecânica é mecânica. Opala suo, más só ponho original. Problema sério e simples, apenas utilizando componentes originais GM eles acabaram. Abraço
Vale lembrar também que esses motores 2.2 16v e o 2.2 8v tem a r/l muito alta e por isso que não são tão giradores e não sobe giro rápido e com esses upgrades melhorou bastante o motor e fez até ganhar mais fôlego. Eu tenho um Meriva 1.8 8v e a relação r/l do meu motor é de 0,339. Não é um motor girador e demora a subir giro, sem contar que ele fica arisco de 3000rpm pra cima, por conta da r/l ser muito alta. Mas outros fatores contam também heheh. O Vectra e o Meriva são dois carros pesadões kkkk.
Faz upgrade da sonda lambda, bota uma sonda lambada de 4 fios com aquecedor. Só fazer um esquema com relé pós chave para deixa a sonda aquecida, vai deixa o motor mais esperto.
Cara vc é top irmão eu sou apaixonado pelos carros da GM tenho um classic 2012 dei uma mexida de leve velas melhores, filtro esportivo retirei o abafador original, meu sonho sempre almenta a potência mesmo que seja pouco algo em torno de 10 CV já tá bom. Mais eu não quero apelar para turbo. E vendo vc contando sua história eu até me animei agora. Não desanime do seu sonho. Tem alguma dica de como posso almentar a potência
Meu amigo, caso esse projeto continue... compartilho das maldades que fiz no meu! Filtro inflow inbox - optei por este e não o cônico por dois motivos: temperatura do cobre é muito alta e barulho de aspirador ao acelerar; elas iridium; e remap. Baixamos a linha de torque dos 3.9k/RPM para 2.8k/rpm. Ficou muito esperto nas retomadas. Um 4x1 está nos planos!
Isso que é o legal do RUclips vc posta as suas experiências e repassar seus erros e acertos para ajudar outras pessoas
Concordo, falou tudo toda melhora é bem vinda, o importante é acertar mesmo que erre pra isso.
Muito bom seu vídeo Caio, parabéns, tive um Vectra 2.2 8v e sem dúvida esses carros são sensacionais. Só um ponto q gostaria de te alertar, trabalho com carros tbm a 17 anos, inclusive carros preparados. A questão de vc usar a manta térmica no escape, na teoria realmente é ótimo, na teoria, mas a LONGO prazo, ela vai apodrecer toda a área onde vc colocou ela, pois ela retém umidade, e nisso com o esquenta e esfria, acaba danificando o seu tubo de escape. A manta térmica a melhor utilização dela é no escape de aço inox. Mas sou inscrito no seu canal, gosto muito do conteúdo e da forma de como expressa as informações. Parabéns chefe!!!
Mas como retém umidade se trabalha em temperaturas altíssimas? Deve ser no caso do carro parado neh.
@@tiagoalbuquerque8337 acredito que foi feito para escape inox mesmo.. mas inventam de colocar por graça em escape baixo custo e da nisso..
Na minha opinião o Vectra "B" é o último carro da era de ouro GM/Chevrolet...Sou Proprietário de um Vectra CD 2.2 16v AT ano 2000..E também tive um Vectra GLS "A" 1995...Os melhores carros da minha vida..Adorei esse vídeo e quero mais... Vectra é nave!! Vectra é vida!!
ultimo não, ainda teve astra, meriva, zafira que eram otimos
Também tenho um vectra 99 8v. É o meu primeiro carro há oito anos, sou apaixonado por ele! O conforto e a qualidade desse carro só se compara com carros importados, ele é de uma época que se fazia CARROS mesmo! Gostei muito dessas dicas, são valiosíssimas!
Tenho o meu GLS 97 faz 12 anos, meu primeiro carro, comprei quando tinha 19 anos.
Kkkkkk uma vddra bosta esse ano ai
O ano não sei, agora o carro é bom é!!!
Incrível como a estética desse modelo não envelhece,parece um carro que foi lançado a 2,3 anos
Na vdd tem cara de velho mesmo, diferente de um astra por exemplo, mas é um carro lindo q envelheceu bem
Não exagera, é um carro do meu sonho de adolescência, mas tem mo cara de ano 2000.
@@IsRael3145 eu não acho, ate pq não aceito os novos carros, esse vectra é Lindão, classic, elegance...entende? Hahaha
Do ano 98 tem cara de antigo agora do 00 até 05 é outro carro ai concordaria com vc
Tem cara de velho sim kkkk
Cara , seus vídeos são muito didáticos , parabéns pela forma de narrar os fatos e por contar as venturas e desventuras , isso te dá muita credibilidade , perfeito !
Vectrao fod .. tenho 1 CD TBM a 10 anos , e irmão, da trabalho! Além dos opalas aqui tbm...
Bom dia ,com persistência e paciência , conseguiu consertar mecânica e assim,as vezes ,mas legal vc ter consultado um amigo e ele acertou de vez,mais uma vez, parabéns tá com a máquina do seu jeito, satisfação total.
acabei de vender o meu ,vectra cd 2.2 16v 98/99 fiquei 2 anos com ele ,nunca quebro ! carro maravilho ,arrependi de vender ele
E hoje para achar um Vectra CD inteiro é difícil! Só vai achar paus de rabiolas a preço de banana.
Eu também tive um 96 filé
@@eduardohenriquelima qual era o consumo do seu carro na cidade?
@@The19Flamengo o meu Meriva deve tá fazendo uns 6 km/l na cidade.
@@eduardohenriquelima ih eu toquei em responder o seu comentario mas eu ia perguntar pro danilinho kkkk
Mas legal saber, sua meriva é 1.8? 6km/l na cidade é consumo de omega mano, deve ser brabo manter hein kkkk
Esse Vectra é foda... Um dos últimos bons carros produzidos pela GM!! Tive um 2.2 16v, andava demais!!! O problema é que não tinha o que fizesse o vazamento de óleo parar na tampa de válvulas!!!! Kkkkkk
tampa de aluminio e junta sabó + cola pra junta
Só usar uma junta boa com cola para alta temperatura na gaiola de comando e na tampa do comando.
A tampa de alumínio resolve igual colega falou
Quando vc falou Suloy cheguei a tremer aqui.
Meu amigo preparador há 15 anos atrás ja condenava essa marca.
Valeu pelo vídeo
fui procurar tirar dúvidas no youtube sobre esse carro e diferenças entre os motores... e vc foi o único que realmente ajuda, o resto é só moleque tirando racha. vlw irmão
Isso aí mano, adoro esse canal pq vcs são transparentes, quando dá problema não escondem mecânica não é conto de fadas né tem a parte chata tbm, abraço e sucesso Bro.
Meu Deus amigo.
Q pesadelo.
Mas essw carro merece todo carinho e admiracao de nos opaleiros
Tbm e um carro maravilhoso.
Top irmão parabéns pelo trabalhos. Mais marca suloy é só por Deus. Tenho um GLS 98 2.2 8V fiz uma mudança nele tbm aumentei a taxa de compressão coloquei pistões álcool com dome refiz a injeção eletrônica ele roda no álcool carrinho ficou top tbm ganhou muito em baixa o carro mudou demais. Montei com embreagem nova Sachs pistões e anéis bronzina tudo ks bomba de óleo do Vectra 2.4 que tem a vazão de óleo melhor e juntas Sabo junta de aço tbm original GM já um trato no Escap coloquei um dimensionado com tudo original pra trás ficou top demais. O carro ficou liso e sereno. Mais sobe a gaiola ai que você mencionou poderia ter deixado ela ela tbm serve como um reforço de amarração do bloco. Tua caranga e top tbm parabéns.
faz quanto no alccol???
@@DuBaByking urbano depende muito do pé mais do jeito que eu ando meio na correria uns cinco há 6. Rodovia 10.5
Quero mais vídeo do vectra
Cara vi o vídeo até o final não acredito kk, parabéns é um vídeo bem confortável de assistir.
Parabéns pelo carro, pode fazer mais videos sobre Vectra que nos deixamos.
Tenho um GLS 97, ja são 5 anos de alegrias e diversas viagens de SP a Ouro Preto, única coisa que me incomoda nele é o fato de sugar 100% da carga da bateria se ficar 03 dias parado, já levei em diversos eletricistas, consultei no clube do vectra e ninguém descobre o defeito, mas o carro e maravilhoso.
Já olhou se a luz do porta-malas fica acesa quando o mesmo está fechado ?? Aconteceu comigo... E demorei a descobrir kkkkkkkkkk
@@sonoforevis1075 Caraí mano, kkkk
Vc é um cara gente boa! Humilde! Muito legal seus vídeos! Parabéns!
Foi brincar de engenheiro amigão e custou caro teu aprendizado aposto que uma luzinha acendeu quando vc decidiu montar esse projeto, mas realizou teu sonho top parabens.
Sempre com conteúdos muito relevantes no ramo automotivo, ONV um dos melhores canais do RUclips!!
Parabéns cara,ficou muito da hora seu carro, só quem já acelerou um Vectra percebe no vídeo q o seu tá respondendo muto rápido!! show de bola tenho um 97 2.0
Parabéns pelo Vectra e parabéns por não desistir do sonho mesmo que de trabalho ....
Que show ..tenho um Vectra 2005 elite...2.2 16v...só que automático...amo demais esse carro..inclusive o meu, não fiz muita coisa, só cabeçote e está com chip de potência, o que melhorou bastante o consumo e arrancada em baixa ...no mais só elogios de conforto, estabilidade e até o consumo não está ruim, em média na cidade 9 e estrada 13 km/l. Parabéns pelo carro e espero mais vídeos dele ..grande abraço ...
Parabéns pelo resultado final e pelo vídeo que foi bem esclarecedor. Tenho um Vectra CD igual ao seu, só que o meu é automático e tenho planos futuros para ele em relação a otimização do motor. Graças ao seu vídeo já sei qual caminho vou seguir.
Valeu bobim! Esse vídeo só fez crescer a paixão que eu já tenho por esse carro. Sonho com 1, se Deus quiser vou realizar! Abração
Cara parabéns pelo vídeo. O cuidado com a edição, os detalhes do vídeo que você produz então cada dia melhores, continuem assim.
vc e o carro são dois guerreiros mesmo nascidos pra lutar,muito boa informação, valeu abraço
Espetacular cara, acho esse visual incrível também. Belas modificações, deve ter ficado bem esperto mesmo. Parabéns.
Parabéns, excelente vídeo! Sigo vc desde a época que eu tinha Opala e hoje tenho um Vectra 99 2.2 8v.
Muito top mesmo , e eu trabalho mas o resultado final é outro nível. Tenho um Millenium ano 2000 , apaixonado pelo carro , tá até na oficina porq quebrou os anéis dos pistão e com isso fez vazar muito óleo, mas nada que um bom mecânico não resolva . Parabéns pelo vídeo
Rpz super foda o que vc fez nunca pensei que fosse possível tirar peças do motor
Estou no meu terceiro vectra, e posso dizer, com conhecimento de causa, que o modelo só tem dois defeitos, consumo urbano e preço de peças. Abraço.
Cara, os Vectra 16v são muito beberrões?!
@@BemLokoOneem perímetro urbano com muitas paradas, lombadas, subidas e etc, sim, são. O meu é um CD 2.0 16v automático e posso te garantir que ele é!😢 Na estrada, andando sem pisar muito, já são até econômicos, considerando o tamanho e o peso. 👍
Gostei do vídeo , tenho um GLS 98 há quase 9 anos um carro integro que funciona absolutamente tudo como veio de fábrica , um carro que não tenho dor de cabeça é tacar a chave e pronto ele está lá. sou um apaixonado por vectra pesquiso e vejo tudo que posso sobre esse carro .
É bem interessante sua experiência .
Me parece que seu carro talvez tenha ficado com a saúde de um 8v em baixa ou um pouco melhor.
Gostei do resultado.
Parabéns pela máquina.
Os vectras São carros apaixonantes .
Ótimo vídeo !
Muito bem detalhado o video, parabéns pelo trabalho por esse projeto realizado!
Perfeito o canal agrega muito sobre o ponto de informação e aprendizado ótimo parabéns
Gostaria muito de mais informações, tenho um 99 2.2 8 v
Parabéns excelente vídeo!!!
Sim Caio gostei muito do vídeo, gostaria de ver mais vídeos dele, sou um cara que também adora um Vectra cd show muito bom vídeo.
Parabéns pelo Toca Fitas Sony....fica o exemplo de Bom gosto....do ano do carro lançado na época...me lembro muito bem que o mesmo acompanhava junto uma Disqueteira "magazine" de CD's...👍🏾
excelente vídeo!! parabéns pela iniciativa e incentivo a tds nós que sabemos como é desfrutar a posse de um "Vectra" !!!
Olá caio já tive varios problemas com o pistão suloi em motos não recomendo tem outras demais peças do nosso mercado que insistir é besteira tem marcas até conceituadas que já não uso mais existe um colega ex perto de você que não usa mais dos males o menor pelo menos o carro é seu já imaginou se fosse de um cliente extremamente exigente é o que aconteceu com o nobre seu colega ai ex ai do lado que mudou de retifica e se deu mau com um vectra veja em algum video dele teve que refazer tudo em outra retifica conceituada do seu lado ai mas não vamos desistir fé em um verdadeiro Deus continua postando suas alegrias e tristezas isso fortalece que é mecanico de verdade aprende cada dia vamos la´.
Eu ache que iai vende
Muito bom Caio, gostaria de ver mais conteúdos com este tipo de tema. Mauro de Contagem MG
Bacana, vídeo muito bom
O problema é que na tumbinail esta escrito C20XE é nao é esse motor que esta no Vectra
Verdade!!
Parabéns, obrigado por compartilhar sua experiência.
Apreedemos não misturar marcas de pistão e anel diferentes.
Cara que história! Se tudo aconteceu com vc que é mecânico e entende da bagaça, imagine com quem não entende nada? É foda velho! Que história?! Parabéns pela persistência, pelo o carro e pelo vídeo que já está ajudando pra ca**** pow cara, deu pena de tú velho kkkkk
Excelente vídeo camarada tô passando por isso também, deixei um tempo de castigo por ter outro carro, que fico até hoje comparando o vectra com ele. Quase desisti mas é um carro muito bom pra deixar no esquecimento. O acelerador de cabo e torque fazem falta RS.
Me inscrevi porque sua didática, expressão é fantástica. Parabéns pelo carro
Deixando o like antes de começar. Parabéns Caio pela nave, pela persistência e pelo conteúdo sempre TOP demais. Vai bobinnnnnn Tmj!
Cara suas explicações são muito boas e compreensiva , valeu
Que tipo de suporte que você colocou no lugar da árvore balanceados pra segurar o pescador de oleo
Saudades do meu Vectroso, 97/98 vendi com 351mil km rodados e com motor selado. Único problema que apareceu foi o vazamento de óleo na junta da tampa de válvulas, problema crônico dos GM. Era mais confortável que muitos carros 0km de hoje em dia.
esse grande problema dos vectras em geral gm
No meu eu consegui parar com esse problema passei cola na tampa e coloquei a junta e esperei secar e montei no motor sem cola tá até hoje já faz 2 anos e nunca mais vazou
Show de bola. Parabéns. A luz de injeção não podia faltar. kkkkk
Estranhamente o meu funciona perfeitamente. A luz acende ao dar a partida e depois não acende mais. Certa vez ele ficava acendendo mas sem apresentar defeito algum (não acusava no scanner). Como eu tenho scanner, deixei ele plugado e andei com o carro até a luz acender. Resultado, sensor de temperatura do ar admitido. Como ele é conjugado com o map, foi necessário trocá-lo. Nunca mais tive problemas com luz de injeção.
Muito bom vc entendi bem sobre o carro, ja fui muito fã do Vectra e as vezes retorno e penso na possbilidade em adquirir um tambem. Se isso acontecer irei fazer essas melhorias que vc falou concerteza...
Tambem tenho um vectra cd 2.2 16v aut. Tambem fiz o motor a pouco tempo, reparei que o tempo de lnjeçao do seu carro ficou mais baixo pelo consumo instantaneo deve ser por vc ter tirado o compensador de massa isso é bom gera economia, o meu carro tava dando 8 por litro na estrada dai isolei a mangueira de fluxo do regulador de pressao e botei um parafuso na ponta dela, agora ele ta fazendo 10 por litro, o foda que depois de 80 por hora ele faz falta no futuro vou tirar esse compensador de massa que so agrega perda de energia, o consumo instantaneo do meu so ficava no 1.5 e 1.6 depois que eu isolei a mangueira de fluxo do regulador de preçao o consumo instantaneo foi pra 1.2 , 1.1, moro aqui pertinho em Lagoa Santa .
Esse carro é muito top.
Quero mais vídeos do Vectra. Vlw amigo grande abraço.
Migao gostei das melhorias otima ideias comprei um pra reforma ...
' Que carro toooooop!
Parabéns pela nave, irmão! Tô aqui morrendo de inveja sua porquê também sou fã de Vectra! kkk.
Parabéns pelo trampo e um forte abraço!
Parabéns pelo belo serviços feito no Vectra. Gostei muito
Tenho um golf GL 1.8 que tive que colocar um carburador 2e por não conseguir arrumar a injeção monoposto.
Mas quem sabe um dia eu terei condições de fazer um upgrade como foi feito no Vectra. Vlw
Por mais que esteja difícil nunca desista dos seus sonhos!
Parabéns meu brother tenho um vectra e muito dificil assistir vídeo desse tipo de carro e um pouco esquecido amo seus vídeos parabéns manda um abraço para mim Eduardo Almeida de campinas sp
TENHO UM V E C T R A , EXCELENTE CARRO ... QUASE INQUEBRÁVEL !!!!!!!
NÃO VISITEI , AINDA , UMA OFICINA , POR PROBLEMAS MECÂNICOS .
VALEU , PELO VÍDEO !!!!!!
Comprei recentemente um GLS 2.2 8V 1999 azul enseada! Até agora só me rendeu alegria! Anda muito! não tive coragem de passar dos 200km/h..fator cagaço tomou conta de mim!!...por mais assédio que sofri ... é muito encapetado!!...
To adorando essas dicas tenho um vectra cd 2.0 16v 141cv ele é um canhão adoro ele vectra é um excelente carro
Caio esse era neu sonho de consumo, andei muitos anos em um kadet 2.0 mas gostaria de ter tido um Vectra, mas como vc sabe nos dias de hj é difícil vc achar um bom e quando acha o dono não vende!!
Top Caio da trampo mais o resultado após as dores de cabeça é muito gratificante abraço brother ONV é show ...
CARALHO nao sabia que tu tinha um VECTRA agora tu subiu no meu conceito!!!PARABENS!!! FAZ MAIS VIDEOS DELE!!!É NOIS!!!
Mano parabéns pelo vectra e parabéns pelo canal ganhou um inscrito ótimas dicas velho sem palavras Tooopissimo mesmo parabéns
Otimo video amigo , poderia esclarecer estas duvidas ?
No caso do pistão reto , seria do Monza 2.0 a álcool ?
Voce nao poderia andar com álcool neste caso ?
A manta termica seria qual ? Manta asfatica ?
Poderia sim, andar no àlcool, aumenta pressaao de combustivel e coloca Bico do vectra 2.4. fica top de video no you tube que fez.
Carro passa dos 150cv...
Gostei muito do seu Vectra sem dúvida pra min e o melhor modelo de carro que tenho Também e conheço vale mais muito a pena o meu modelo que tenho e um Vectra cd da cor azul escuro bancos em couro e teto solar ano 1997 e noiz
Como dizia aquela música... Depois de nove meses a gente vê o resultado...
😂😂
Hahahahahahahahaha
Eu mesmo não sou muito fã de mexer em motor de carro não.. Adoro como são de fábrica!
Lindo este Vectra, tenho um Astra 2010 140 Cv sou de Caratinga, estava pensando em vender mas não encontrei um carro a altura do Astra e Vectra um carro antigo que nenhum atual passa a sensação de dirigir e possuir um carro deste, acabei desistindo de vender vai ser minha reliquía, abraço Caio, posta mais videos do Vectra
Show de video! Meu primeiro carro foi um vectra 1997 minha paixao que nao esqueço mais .. ainda vou compra outro.
Parabéns ficou Show. Chorei!!!!!!!
Acabei de pegar um 2.2 16v ano 99. Carro super bem cuidado, ar gelando de trincar, mas 2 dias depois que peguei adivinha: compensador de massa... barulhinho irritante, no caso do meu está no primeiro estágio de barulho. Pedi pro meu mecânico retirar, mas espero que depois de fechar corretamente os dutos, não apresente deficiência de lubrificação. Mas quero parabenizar pelo vídeo, muito bem explicado em tudo o que fez.
Muito bom o vídeo... seria bom ter mais vídeos desse tipo sobre opalas...
Ja fiz 15 km/l na estrada no meu, 2.2 16v tbm!
Tenho um também amigo 2.2 16v 2004 fera de ++++++ parabéns pela transformação do Vectra
Ótimo conteúdo, bem elaborado, belas dicas para invenenar o 2.2 16v, agorra é só alegria.
Fala caio! beleza! tive um vectra 2.2 8v manual, uma super maquina, um dos ultimos motores "bons", o meu tinha 250mil km sem nunca ter sido aberto (reza a lenda que chega a 500mil facil)!! Agora, com relaçao aos pistoes!!ja ouvi historias parecidas desta marca, nao é a toa que geralmente custa 50% do valor de um metal leve! abraço!
E tem gente que pergunta qual a utilidade da física no dia a dia. Esse cara deu uma aula da aplicação dos conceitos físicos no funcionamento de um motor de combustão interna.
Parabéns pelo vídeo, sofri um tempo atrás com um AP, travando a bomba de óleo, fui descobrir tava com obstrução no duto de lubrificação da vareta. Caso precise rastrear seu carro eu tenho o scanner. Sou de contagem abraço.
Muito bacana. Pode continuar falando do Vectra que está bacana.
Parabéns pelo carro.
VC é demais. Más aprendendo sempre. Mecânica é mecânica. Opala suo, más só ponho original.
Problema sério e simples, apenas utilizando componentes originais GM eles acabaram.
Abraço
Ótimo vídeo Caio, adorei o conteúdo. VAAAAAAI BOBIIIM
Mto bom seu vídeo vc está de parabéns , tenho um astra Hatch 2007 e difícil eu trocar por outro carro
Kkkkkkk uma vddra bosta
Esse carro é realmente muito bom eu tenho um 99 2.2 ... a 8 anos nunca deu problema nenhum ..... abraço
Vale lembrar também que esses motores 2.2 16v e o 2.2 8v tem a r/l muito alta e por isso que não são tão giradores e não sobe giro rápido e com esses upgrades melhorou bastante o motor e fez até ganhar mais fôlego. Eu tenho um Meriva 1.8 8v e a relação r/l do meu motor é de 0,339. Não é um motor girador e demora a subir giro, sem contar que ele fica arisco de 3000rpm pra cima, por conta da r/l ser muito alta. Mas outros fatores contam também heheh. O Vectra e o Meriva são dois carros pesadões kkkk.
Parabéns caio enfim deu certo
Vc deixou o carro. Melhor do que os engenheiros fizeram, sabe muito...
Faz upgrade da sonda lambda, bota uma sonda lambada de 4 fios com aquecedor. Só fazer um esquema com relé pós chave para deixa a sonda aquecida, vai deixa o motor mais esperto.
Cara vc é top irmão eu sou apaixonado pelos carros da GM tenho um classic 2012 dei uma mexida de leve velas melhores, filtro esportivo retirei o abafador original, meu sonho sempre almenta a potência mesmo que seja pouco algo em torno de 10 CV já tá bom. Mais eu não quero apelar para turbo. E vendo vc contando sua história eu até me animei agora. Não desanime do seu sonho. Tem alguma dica de como posso almentar a potência
Caramba caio q doidera mano imagina quantos motores nao foi pra lona por esse mesmo motivo
Ficou fino tenho um Vectra 98 2,0 8 válvulas muito bom também meu primeiro carro e sempre sonhei com vectrào não vendo não troco parabéns
Tooop Caio! Sou apaixonado por Gm! Hj tenho um Kadett GSi!
Top demais
Vídeo muito bom !! adorei o conteúdo e claro o VECTRÃO.
PARABENS
Meu amigo, caso esse projeto continue... compartilho das maldades que fiz no meu! Filtro inflow inbox - optei por este e não o cônico por dois motivos: temperatura do cobre é muito alta e barulho de aspirador ao acelerar; elas iridium; e remap. Baixamos a linha de torque dos 3.9k/RPM para 2.8k/rpm. Ficou muito esperto nas retomadas. Um 4x1 está nos planos!
Sem os erros iniciais que voce comentou quanto ficou o cerviço e as peças? Otimo video parabens pelo carro
Ficou top sempre fui apaixonado GM astra Vectra ótimos carros valeu Caio
Valeu amigo, obrigado por compartilhar suas experiências!
Top zera amigo gostaria de ver mais os vídeos do vectrao