Регулировка фар на НИВЕ
HTML-код
- Опубликовано: 17 фев 2020
- Самый бюджетный из самых колхозных способов отрегулировать фары на НИВЕ. Уже куплен электрокорректор фар но устанавливать буду летом, когда сухо и тепло. Как раз сниму подкрылки, первый раз за все время, посмотрю что там, возможно обновлю антикор.
Обычно гидрокорректор сразу не опускает фары сразу. У меня он начал травить и одна фара стала подниматся все хуже и хуже, а потом и вторая.В большом городе при езде по ночам этого и не особо заметно, много искусственного освещения, много машин,маленькие скоростя и дистанции. А когда выезжаеш на трассу, за город, вот тут понимаеш, что дорогу не видно...
Простите за звук, всю запись дублировал на диктофон. Но звук не записался((( 
Авто/Мото
Спасибо за науку! Я и этого не знал.
Рад, если видео было полезным))!!
@@SurviveonWheels я пошел по легкому пути - пробки обычные из - под вина и вопрос "закрыт".
@@user-uc2on2sv5s
Это понятно. Но это все равно временное решение. Если ездить по дорогам общего пользования надо делать корректор, лучше электрический.!!
Снимаем фару и на шток корректора надеваем металлическую или твердого пластика трубку внутренним диаметром на 6мм.+ - и уже доводим рег. болтами
Хороший вариант. Но надо снимать фару 2 шт. Пластиковую Решотку.
1,41 на видео ( не в фокусе) но видно два белых, пластиковых, треугольника, подложенных под ободок фары, если эти треугольники пальцами сжать, сдвинуть, навстречу друг другу, то ободок фары поднимится вверх. Ну и пучок света соответственно тоже.
А если вверх светят? Как регулировать вниз?
Вниз фару постоянно тянет пружинка. На верх корректор, он упирается в нижнюю часть фары и толкает ее заставляя поднятся.
Точную настройку делаем винтами, закручивая или откручивая их можно немного исправить угол. Может пружинка соскочила или сгнила.
Если я гдето был не прав, обоснуйте, поделитесь Вашей точкой зрения, а просто дизлайки ставить,много ума не надо. Кому не интересно, проходим мимо.
Здравствуйте на каком регулировали ближним или дальнии
Здравствуйте. На ближнем. Он дает видимую светотеневую границу.
@@SurviveonWheels спасибо
Если бы тех осмотр прошёл с такой настройкой фар тогда да, воспользовался бы я такой настройкой, а так извиняюсь 🤔
Да дело не в тех осмотре. Просто показал один из способов как доехать ночью, когда гидрокорректор кончился и фары светят тебе под бампер, а чтобы пройти техосмотр надо установить рабочий корректор, у меня как раз есть про это видео)))
Фара снаружи вынимается,а не из под ликера
Может лОкера или подкрылка. Ликер это чуть другое)))
Что за фары стоят?
Те, что на видео « вессем» с габаритной лампочкой внутри. На видео видна ржавчина в нутри. Сменил на « хеллу» тоже с габаритом, они герметичнее, светят хорошо. И электрокорректор поставил!!
@@SurviveonWheels с колпачками внутри фары или без?
@@3Jlou_4uTepishka весем без колпачков, хеллы с колпачками
@@SurviveonWheels а что они дают? Весемы тоже есть с колпачками внутри
@@3Jlou_4uTepishka
Колпачки рассеивают тепло от лампочки и стекло фары нагревается равномерно и меньше, без колпачка стекло греется сильнее. На границы ближнего света колпачки никак не влияют.
В чем суть видео заколхозить , а не отремонтировать ???
Да как временное решение с возможностью регулировки. Это важно. А так уже давно установил электрокорректор.
Ну а теперь на ТО заедь и узнаешь насколько ты сидор. А по факту заводское говно отрегулировать на нормальную работу просто невозможно, освар или хела для этого авто не подходят и светят как на говно в деревенском сортире. Скажем спасибо автовазу и оСВАРУ
Да многие машины ( не зависит от производителя) по ночной трассе светят как сидоры, просто водители этих машин, даже не задумываются о встречных. А я со своей регулировкой спокоен, и не буду слепить. И уже установил электрокорректоры, они работают, и главное не забывать ими пользоватся, когда машина загружена.