Immersion dans la nouvelle usine Origine : Les Secrets de Fabrication d’une reussite Française 🇫🇷
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Rejoignez-moi pour une immersion exclusive dans la nouvelle usine de fabrication de vélos d'Origine. Accompagné par Rémi Lefèvre, l'un des cofondateurs, nous vous dévoilons les coulisses de la création de vélos d'exception. Découvrez les secrets de leur fabrication, du design initial à l'assemblage final, et plongez au cœur de l'innovation cycliste française. Une visite passionnante qui révèle l'art et la technologie derrière chaque vélo Origine ! 🚵♂️🔒 #Cyclisme #FabricationVélo #OrigineCycles"
👉 ORIGINE CYCLES : www.origine-cy...
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
👉 Vêtements : MATCHY : www.matchycycl...
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
PROFITEZ de l’offre alimentation MELTONIC - 20% !
Cliquez sur le lien : www.meltonic.c...
et utilisez le Code Promo : GRAVELMELTO (remise de 20%)
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
PROFITEZ de l’offre sur les LAMPES OLIGHT - 10% !
Cliquez sur le lien : www.olightstor...
et utilisez le Code Promo : GravelBike10 (remise de 10% toute l'année, sauf les produits sont déjà en promotion)
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
Me rejoindre sur :
👍 Instagram : / gravel_bike_stephane
👍 Facebook : / gravelandbike
👍 Strava : / strava
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
👍 Si cette vidéo t’a plu, je t'invite à cliquer sur like et sur la cloche et à la partager avec ceux qui comme toi s’intéresse à la pratique du Gravel 😃
●▬▬▬▬▬♦▬▬▬▬▬●
Bienvenue sur GRAVEL&BIKE - La chaîne RUclips pour tous les passionnés de Gravel en francophonie !
Chez GRAVEL&BIKE, que vous soyez un cycliste confirmé ou débutant(e), adepte des courses ou non, fan de bikepacking, aventurier ou simplement cycliste contemplatif, notre chaîne est faite pour vous. Nous sommes ici pour partager notre passion, avec chaque semaine des contenus les plus variés et toujours cette même envie de partager avec passion et pédagogie, sans jamais se prendre trop au sérieux...
🌟 Ensemble, explorons chaque chemin et partageons chaque découverte.
Rejoignez-nous dans cette belle aventure et soyons une communauté soudée par la passion du Gravel ! ✌️
#GravelBike #CyclismePassion #AventureCycliste
C'est pas compliqué, ça m'a donné envie d'acheter un Origine et de soutenir cette fabrication. Merci pour ce reportage!
Merci à toi 👍
J’ai un Origine Axxome depuis 18 mois. Le vélo est génial, confortable pour les longues distances, réactif et super léger. Franchement je ne regrette pas. Continuez comme ça vous êtes au top !
Je suis ravi de mon Graxx 3 GTO, roue C35R wide, GRX 600, et périphéries Ritchey WCS Carbone. Mais comme le dit si bien le co- fondateur d’Origine, même si la configuration reste Gravel, je prends autant de plaisir avec à rouler longuement sur route que sur les chemins. Même fatigué, le vélo t’emmène et te ramène.
Petite anecdote, lors d’une sortie de nuit cette semaine, un automobiliste s’est arrêté alors qu’il avait priorité, a baissé sa vitre et m’a dit : « je ne connais pas cette marque mais il est vraiment magnifique votre vélo ».
Encore merci Stéphane pour ce reportage et à la prochaine vidéo 😜
Comme ça tu as vu l’envers du décor derrière ton vélo 😊
On m'a déjà fait cette réflexion avec mon axxome GT .
Bonjour, Quelle couleur as tu chois pour ton Graxx 3 ? de mon côté, j'hésite à mettre une touche d'orange mécanique ou jaune miel ....
@@nicolasloussouarn j’ai pris une couleur personnelle transformé en un bleu céleste A2 du catalogue Axomme
Voilà un magnifique reportage sur un fabricant français, passionné et passionnant méritant totalement cette mise en avant.
Une marque qui ne mérite que des éloges et à qui l'on souhaite en ce début d'année de prospérer longtemps.
Pour toute l'équipe Origine et à toi aussi Stéphane félicitations à tertous !
Un grand merci Philippe. Ce soutien fait chaud au cœur.
C'est toujours un réel plaisir Stéphane de visionner tes vidéos, en ayant hâte qu'un de ces jours nos chemins se croisent, ta région me tente beaucoup et j'ai bien l'intention de l'inscrire dans les objectifs d'un de mes prochains trip.
Nous sommes fier d'origine velo de qualité 😊 je suis allé à la porte ouverte que du bonheur
Bravo Origine, j'ai reçu mon Axxome 3 pour Noel, je suis vraiment enchanté par la machine pour un prix bien inférieur aux marques concurrentes.👍👍
Merci pour cette vidéo.
Avant toute chose, je te remercie pour les conseils que tu prodigues.
Ce matin, je suis allé à l’usine d’Origine où j’ai pu tester plusieurs vélos et après plusieurs essais, mon choix s’est porté sur le graxx gto. J’ai croisé Rémy dans les locaux.
Depuis 6 ans, je roule en vélo électrique (pèse 25kg) pour faire le trajet maison - travail et au coin de ma tête, j’ai voulu essayer sur un vélo classique pour savoir si j’étais capable de rouler à plus de 25km/h sans assistance et j’ai dépassé facilement les 30 sur du plat. Eh bien, c’est chose faite et je suis extrêmement content (le gto pèse à peine 10kg) !
Grâce à ta vidéo, j’ai franchi le cap d’un vélo musculaire et j’ai abandonné le vélo électrique. J’ai écouté tes analyses qui ont été si précieux.
Aujourd’hui, je suis content de cet achat, je pourrais l’utiliser au quotidien pour aller au travail et prévoir dans un avenir proche, des sorties le dimanche matin.
Alors pour tout ça, je te dis un grand MERCI !
Excellente présentation, on a plus envie que ça s'arrête, vraiment un immense merci pour tous ces reportages et ces conseils distillés sur ta chaine !
Un grand merci !
Merci à toi Stéphane 👍 Origine est une marque Française qui mérite d' être connue en France comme à l'étranger 🤞
Je roule depuis un an avec le Help que tu m'as fait découvrir 😉
Et franchement ce gravel est top aussi bien avec ou sans le mode électrique 👏👏
Vélo bien pensé et finition au top..suivi de commande nickel et techniciens à l'écoute du client 👌👌
À bientôt
Bonjour,
Très belle histoire,
Belle usine en make to order, vente directe.
20 % des clients qui viennent chercher leur vélo à l'usine ! 🤩
Bravo !!
❤❤
Je roule en Graxx Gto et c'est de la balle. Encore une jolie vidéo merci Stephane 👍🙏💪
J'ai un Axiome depuis 1 an. Je l'ai configuré en ecoutant leurs conseils et jai bien fait 😊. Tu peux choisir la couleur sur un nuancier des peintures pour l'automobile, donc bien plus de couleurs que ce qui est proposé sur le configurateur.J'ai visité leur usine. Et tu ressors avec un très beau velo au même prix que tous les velos de serie. Franchement, Origine fait la difference
Origine super marque j adore équipe toujours au tope
Merci pour la vidéo en 2 ans c'est mon troisième quadre origine, , je suis super content de origine 👌 usine de passionné du vélo ❤
Je roule en Axxome GT, un vrai bonheur. Origine forever !
Je roule en origine graxx 2 depuis bientôt 2 ans, je suis parti de bruxelles jusque turquie avec et je ne peux que dire du bon de la marque origine merci a eux qui nous offrent la possibilité du haut de gamme a des prix moyens de gamme
Salut steph et salutation à ttes et tous!
L’exemple d’une entreprise qui marche et qui prouve qu’en France on est compétitif.
Bravo à tte l’équipe d’origine et longue vie.
Je ne roule pas encore avec un vélo origine mais je ne désespère pas.
Bonne route à tous
Je connaissais la marque forcément, mais je n’avais pas vu ton précédent reportage. N’étant pas acheteur, je regarde ça de très loin.
Et ça donne bien envie, ça à l’air bien pensé, en tout cas, c’est bien présenté. Pour avoir travailler dans le vélo, ça donne des idées.
En effet, dans l’automobile, peu de marques font un lustrage ou un poli-lustrage après peinture.
Par contre un poli-lustrage aussitôt après une peinture, he ne sais pas à quoi ça ressemble après un mois. Mais au moins ils font l’effort de faire quelque chose.
À chaque fois que je vois vos reportages, j’ai envie de rouler dans la foulée 😅
Je profite de cette vidéo pour faire part de mon expérience Origine. Comme l’explique en conclusion Remi , la possibilité de fixer un rdv en Visio me paraissait un point essentiel pour moi avant d’acheter le vélo. Une façon rassurante pour le choix de la couleur et avoir quelques conseils supplémentaires. Ce rdv ne s’est pas passé comme je l’attendais, peu de conseils, pas de vidéo bref ce fut peut être un mauvais jour mais peu concluant pour moi avec un enthousiasme sans réciproque lors de cet entretien. Je sens un décalage dans les arguments de Remi et la réalité commerciale. Peut être un peu trop d’attente et d’exigence de ma part ! En tout cas , j’ai acheté le Graax 3 et c’est un super vélo !
Bravo pour tes vidéos toujours très intéressantes !
Du coup le "commercial" a bien fait le job puisque tu as acheté chez eux. C'est tout ce qui importe pour une marque comme Origine
J'aime beaucoup cette marque... Mon prochain vélo sera sûrement un Origine! 😁
Bonjour à vous,
Motobécane, Q Bike, Origine, décidément notre région est prédestinée à la fabrication du vélo 😉👍
Merci Stéphane pour cette vidéo ! Je suis pour ma part le possesseur comblé d'un Graxx2 depuis un an et demi. Que du bonheur avec ce premier "vrai" vélo, avec lequel j'ai fait mes premières vacances bikepacking l'été dernier.
Superbe usine et merci pour la visite 👍👍😊
Avec plaisir 👍
bonjour très souvent primé , encensé de nombreuse fois par les magazines ou presses spécialiser , un nombre de client à 99,99% satisfait de l'ensemble du processus , qu'il soit technique , ou commercial , cette marque écoute ces clients , de plus l'on peut trouver sont vélo à des tarifs très compétitifs avec notamment des cadres en aluminium, ou alors se lâché niveaux budget et avoir un vélo qui ne ressemble à aucun autre , on en croise de plus en plus , mais quelle évolution de cette marque en très peut de temps finalement , je possède moi même un axxom 250 depuis 2016 , il est toujours aussi magnifique et quelle plaisir à sont guidon . choisir origine c'est choisir une valeur sur .longue vie à cette entreprise .
Waouh, tu as un Origine depuis 2016, l’entreprise était encore jeune à cette époque. tu étais dans les premiers acheteurs 😊👍
Je roule un cadre Trail et des roues prymahl depuis 1 an, et j'en suis hyper content ! ^^
Félicitations
super entreprise française , ils ont tout compris dans le mode custom
Complètement d'accord avec son analyse sur les vélos de serie vs configurés. Le dernier vélo de série que j'ai acheté, j'ai quasiment tout changé au bout d'un mois. Maintenant je prends juste le kit cadre et je le monte moi-même mais ça prend du temps (et du matériel).
Quand on est passionné. C’est le risque 😅
Et les kits-cadres sont pas chers en plus !
😏 😁
Très intéressant Stéphane, comme d'habitude.
Mais je rejoins un commentaire précédant, ce serait bien de mentionner , à chaque essai de vélo, la capacité de charge maximale du vélo, élément qui peut s'avérer utile pour certains
Très bonne idée !👍
Magnifique ce bleu océan, me tente bien pour mon futur help.... en satiné peut-être ;)
Merci pour cette vidéo. J’ai reçu mon Grax III GTR début Décembre. Super vélo, un régal pour les sorties. Très fier d’avoir commandé chez un fabricant français. Je recommande…
Bonjour, et merci pour votre chaîne que je suis depuis quelques mois.
Vos infos sur le Gravel mon fait franchir le pas et je viens de commander un Graxx qui remplacera mon vélo route et mon vtt en vue d’une utilisation polyvalente(sport et vélo taf). J’ai hâte de le recevoir pour pouvoir enfin continuer lorsque la route s’arrête 😉.
Encore merci pour votre regard avisé sur cette discipline qui permet à des néophytes comme moi de trouver des infos pertinentes.
Bonne continuation!
Super Lolo et bravo pour ton choix. Tu pourras partager ton retour d’expérience 👍😊
Bonjour mon help gravel est commandé, je l'attends avec impatience
Génial ! Très heureux pour toi 😊👍
J'ai un Théorème GT depuis un peu plus d'un an. Quand on parle d'accueil et de personnalisation on pourrait croire que c'est un peu exagéré, mais non ! Lorsque je suis allé à Somain à l'époque, outre l'aide pour la config, on a pris mes mesures, j'ai été conseillé en fonction de ma posture, etc.. Un doute pour la couleur, on est descendu dans l'usine pour voir "en vrai" les couleurs sur des cadres. Récemment pour l'entretien de mon VTT à la nouvelle usine, on n'a pas essayé de me faire changer des pièces prématurément, comme ça arrive souvent. Pas de "vente forcée" mais des conseils. Petit plus, Rémi L est passé par là quand je suis venu rechercher mon vélo, il est venu dire bonjour et discuter très simplement et amicalement avec le "simple client" que je suis. Donc bravo Origine
Merci encore pour cette
magnifique présentation✌️
Et oui chez nous c’est le nord ⛄️ ❄️ 😉🤣
Peut-être à une prochaine fois dans le nord, ça serait un honneur
Oui c'est possible. Déjà normalement je devrais faire le Paris Roubaix challenge.
Super vidéo ! Petit graxx ou trail me font vraiment de l'oeil. Pour gravel mais surtout bikepacking avec un petit tour de bourgogne à vélo d'ici quelque temps. Peut-être qu'on se croisera un de ces jours (j'habite à Dijon mais je reste sur le goudron pour l'instant😁)
Belle vidéo comme tjs, une tres belle marque, Française, avec un service client de qualité ( certains devrait en prendre de la graine). J'adore ces vélos.
Enorme. Espérons une réusite vu la bulle fragile de l'industrie du vélo actuellement. (Faillit Wiggle, internetstores GmbH (Probikshop), injection de fond chez Scott etc..)Propriétaire d'un trail couleur ambre fossile, montage fait maison suite rupture de stock de pièces en 2022. Flat bar, SRAM force 40T, dérailleur GX axs 11/51 avec des roues primahl alu Vega A30R. Seul remarque moyeux de roue trop bruillant pour moi et une largeur interne plus large que 19mm (21-23) aurait été parfait surtout pour la pratique gravel. Vu ma pratique modérée pas prêt à changer pour un Graxx3. Puis j'aime bien le cablage (mi-)externe pour une question d'entretien. Belle présentation. Les couleurs seront "in" pour 2024 > boules roses et bleu, genre grafiti etc donc l'idée de l'essai en rose aura du succès
Excellent choix que le Trail. Beau, fiable, efficace
Très belle vidéo, vous avez une belle usine, intéressant de voir une chaine montage ,j'irai voir votre magasin à saint herblain dans le 44
Merci et bienvenue
Ahhhhhhhhhhhhhh j'attends le mien, en cours d'assemblage. A noter que le service technique est top, j'ai appelé plusieurs fois pour des questions. Pas d'attente au téléphone, et des gens très compétents. J'ai même pu changer des éléments de la configuration après achat, sans aucun soucis. Enfin, après achat, un technicien vous appelle automatiquement pour valider avec vous la config. Une belle entreprise sérieuse.
Merci beaucoup de ce retour d’expérience, c’est rassurant d’être bien suivi
Vous avez bien de la chance, visiblement on est pas tous traité pareil...
@@stevencardin4562 Vous avez eu quelle experience?
@@nortcrusader mon expérience se limite à l'attente du vélo, et à courir après les infos quant à l'état d''avancement de la commande (qu'on ne me donne pas d'ailleurs, on me donne juste un vague délais deux fois plus long). J'ai pris soin de lire un ou deux forum, et visiblement je suis loin d'être le seul. Une fois les tailles validées, c'est 0 communication et suivi. J'espère que vous avez plus de chance.
@@stevencardin4562 Ah mince moi les délais ont été respectés (acheté en hiver), je suppose qu'ils ont beaucoup de commandes en ces mois d'été. J'espère que malgré cette attente vous serez ravi de votre vélo.
Super content de mon Graxx 3 GTO avec peinture perso : noir et jaune mavic
Groupe GRX en double plateaux car je l’utilise autant en Gravel que sur route. J’ai les Mavic allroad pour le gravel et les Mavic cosmic SLR 45 en carbone pour la route.
J’ai testé un BMC teammachine SLR 01 sur 100km et je peux vous dire que mon graxx est bcp plus confortable avec de meilleures sensations.
Pour couronner le tout : mes moyennes sont meilleures donc aucun regret.
La possibilité d’avoir 3 vélos en 1 (bikepacking - route - Gravel) avec toujours de la performance, du confort, et surtout au rapport qualité/prix imbattable, pour l’instant c’est que chez Origine que j’ai trouvé cela.
J’ai juste envie d’une chose : essayer le modèle GTR 🙂
Bigre sacrément versatile ton Graxx. Avec des Cosmic 45 ça doit donner un sacré rendement 🔥🔥🔥
@@GravelBike oui je suis bluffé à chaque fois par le combo Graxx et ces roues là
Super cette visite d'origine et de voir comment mon vélo a été fait.
Merci pour ses insides
Origine reste ma marque coup de coeur je ne sais comment expliquer ce petit plus que cette marque dégage.
Je trouve que cette marque transpire le prémium tout en ayant des prix que je trouve corrects comparé à la concurrence.
Perso mon help reste le plus bel investissement que j'ai fait dans ma vie (encore + que voiture etc)
Et pourtant personnellement j'ai rencontré pas mal de déboires avec la livraison de mon vélo (énormément de retard)
Cela fait maintenant 1 an que je possède le Graxx2 et j'en suis pleinement satisfait
Mon Trail pris en main à Somain fait ma joie. Il me faut aller visiter cette nouvelle usine désormais. Et commander un graxx pour ne pas rentrer les mains vides.
Une belle marque française que tu m'as fait découvrir il y a deux ans et depuis, j'ai craqué pour pour un Axxome III, un pur régal, qualité et sur mesure
J’étais en train de réfléchir à aller directement sur place faire mon Graxx, je suis conquis !! J’ai tellement hâte 🎉
J ai un gravel traxx super confortable je l utilise même au lieu de mon vélo de route pur.. je l ai longtemps attendu mais cela en valait le coup.
J avoue!! Ils assurent! Je craquerai bien dans un futur prôche!
Vidéo très intéressante. Le fait de pouvoir passer en usine pour la configuration est vraiment top.
Moi j'ai une crainte avec les achats en ligne, c'est de me tromper sur la taille et après de me traîner sur un vélo un peu trop grand par exemple, pendant des années...
L'aspect personnalisation totale est vraiment un gros plus également, qui me fera très probablement acheter un vélo Origine bientôt (Fraxxion je pense).
Bravo Origine et merci pour cette vidéo.
En général les commerciaux guident bien par rapport à la taille, bien sûr, ça dépend de chacun, car même à gabarit équivalent, on a pas forcément les mêmes longueurs de jambes ou de buste ou de bras et la même façon de rouler
Les plus belles peintures et la personalisation, chose rare sur le marché
Un seul mot Félicitation.
Si un jour j'ai les moyens de m'offrir un Gravel ce sera un Origine !
Ah non encore un peut de pub pour Origine 😂😂😂. Je déconne ! Merci
Super video.
J'ai eu la chance d'aller chercher mon graxx 3 à la nouvelle usine
Belle nouvelle usine en effet, j'avais été accueilli à l'ancienne à Somain lors d'une visite commerciale et ou j'avais été reçu chaleureusement.
C'est un sacrée évolution, on voit clairement le développement de la marque et on ne peut qu'être fier de la trajectoire jusqu'ici.
Je suis moi même propriétaire d'un beau Fraxion d'un peu plus d'un an, je suis très content du vélo mais je dois quand même le dire un peu moins de son montage d'origine et du SAV. Je pense que je n'ai pas eu de chance, cela arrive mais dans l'ensemble dans mon cas un peu trop pour que l'on ne parle que de malchance, problème de montage d'origine, puis de fourche (changement) puis un premier retour pour des bruits de durites en tube oblique et malheureusement un second retour en cours pour le même problème ce qui est plus fâcheux...
Ce ne sont pas des problèmes graves et encore une fois je suis par ailleurs content du vélo mais mon expérience montre que la qualité de montage et de paramétrage des composants, l'accueil SAV, sa rapidité et surtout son efficacité sur différents problèmes rencontrés peut encore être améliorée.
Je suis d'ailleurs intéressé par le dernier Graxx en recherche d'un gravel et les soucis rencontrés me font clairement hésiter.
Je voulais juste décrire rapidement mon expérience personnelle qui n'est pas 100% négative mais je dirais honnêtement que je ne suis pas 100% satisfait de mon expérience Origine sur un vélo de près de 7000€.
Je reste malgré tout admiratif du développement de la marque. Merci pour cette super vidéo qui montre bien l'étendue des progrès effectués par Origine ! Bonne et longue route sur les chemins escarpés de l'industrie du cycle !
Loïc
Merci beaucoup pour ce retour bien étayé et factuel. C’est important de s'appuyer sur des arguments solides et une expérience personnelle pour formuler une critique constructive et objective. Cela permet d'avoir des discussions plus enrichissantes et de mieux comprendre les différents points de vue.
Trail kaki avec Mavic SL aluminium depuis septembre. Je suis ravi ! Essais et réception en direct à l'(ancienne) usine. Acceuil et conseils au top !
Dès que je peux j’en achète un ! ‼️
possesseur d'un graxx II depuis Mars 2022 11000 KM ,aucun soucis , super vélo /
Super vidéo. très intéressant
Bonjour et merci pour la vidéo.
Origine est une bonne marque, avec l’option génial du montage à la carte…
J’ai faillie acheter un Graxx III GTR cette année, mais il y avait quelques trucs qui me dérangeaient.
Pourquoi mettre des oeillets sur la fourche d’un cadre typé performance ???
Je suis totalement opposé au routing interne des gaines et durites dans la potence.
Effet de mode qui complique la maintenance, créer des contraintes (2 coudes à 90°) et qui limite le bon positionnement du guidon.
Potence unique et non retournable…
En roues haut de gamme, les Prymahl Vega C35 Pro Wide ne correspondent pas à une utilisation 60 % chemin, car les jantes sont trop rigide…
Encore quelques critiques (constructives), pour que la marque évolue dans le bon sens.
J’aurais gardé le Graxx II a la place du Graxx III GTO (Gravel polyvalent…)
Avec un Graxx III GTR plus race, sans oeillets sur la fourche.
Le Gravel en Alu Grail devrait un peu évoluer car :
Le boitier de pédalier Pressfit (BB86) n’est actuellement plus un bon choix.
La taille des pneus est limité à 42 mm, 45 mm en 28’’ serait un minimum.
Globalement, sur les cadres de petite taille, il serait pertinent de proposer un pédalier en 165 mm et non pas en 170 mm (trop grand).
Pour les roues Prymahl, il serait intéressant d’avoir des jantes en carbone moins haute que 35 mm, pour avoir des roues plus confortables en Gravel (50% chemin et 50% route).
En jante Alu, la Prymahl Vega A 30 R Wide est plus adapté à la pratique.
Merci pour cette vidéo qui conforte mon intention de basculer sur cette marque 👍👍
MERCI Stéphane de mettre en lumière une fois de plus cette marque. J'ai connu Origine grâce à tes vidéos et je roule en graxx depuis 1 an quel régal !
Le cadre bleu et rose, cela ne m'étonnerait pas que ce soit un fan de Porsche. 😉
Ou des tgv ouigo 😂
Salut @GravelBike Merci beaucoup pour la vidéo elle est top 👍 J'aimerais passer configurer mon vélo sur place. Est ce que on tu sais si on peut les essayer avant la phase de configuration ?
Bonjour
Merci pour cette jolie vidéo.
Concrètement est ce qu'avec un vélo origine vous roulez plus vite , plus confortable , qu'avec un look ou trek ou colnago ou ... Équivalent en gamme.
Joli succès !
Qu'ils commencent par respecter les délais de livraison, ou à minima par annoncer les retards sans qu'on ait à leur courir après, ce sera pas mal... pour encaisser l'argent, ils sont présents, quand c'est pour des "influenceurs", ils sont aux petits soins, pour les autres c'est une autre limonade.
Très bonne présentation et constructive. Par contre, où sont fabriqués les cadres ?
Super vidéo, il serait intéressant de savoir si ils seront disponibles bientôt en Allemagne avec le lease Jobrad...mais cela serait une alternative intéressante aux Rose et Canyon.
Je n’ai pas l’info mais ce serait intéressant
Ça me donne envie d.en acheter un
Bonjour,vous ne proposez pas de code reduc pour les vetements Matchy?je vous remercie pour les videos!
J'ai acheté un Graxx2 il y a 1 an 1/2 après avoir été conquis par les vidéos de Stéphane sur la marque. J'en étais très content jusqu'à ce que je découvre une fissure sur la base arrière de mon cadre alors que le vélo n'avait pas subit de gros chocs. J'en ai informé Origine qui m'ont demandé de trouver moi même un carton pour protéger mon vélo et qu'il demandait à un transporteur de venir à mes frais le récupérer afin qu'il fasse le diagnostic sans me préciser le temps que cela allait prendre. S'il s'avérait qu'il s'agissait d'un défaut de fabrication, il changeait tout simplement le cadre et me remboursait les frais d'expédition. Et s'ils jugeaient que le problème venait d'un choc, il ne me proposait que le remplacement du cadre à mes frais sans autre solution. J'ai trouvé la procédure très contraignante, très longue (j'avais des échéances de prévues avec) et anti écologique. J'ai pris la décision de faire réparer mon cadre chez un spécialiste du carbone à côté de chez moi à mes frais quitte à faire sauter la garantie, mais au moins c'était rapide, simple et beaucoup plus écologique. Aujourd'hui la réparation est invisible et après plus de 8 mois de recul, je dois dire que le vélo n'a pas été ménagé et aucun problème sur la partie qui avait été cassée.
Bref je ne recommande pas Origine pour leur partie SAV, qui n'est pas du tout à la hauteur en terme d'expérience par rapport à la partie commerciale et qualité produit. Je pense aussi depuis que le carbone n'est pas le meilleur matériau pour un utilisation Gravel. Aujourd'hui je m'orienterai plutôt sur un acier voir un Titane à budget égal.
Origine t’a proposé une solution, plutôt honorable puisqu’ il te remplaçait ton cadre. Dès lors pourquoi incriminer le SAV ?
Oui mais tout ça à mes frais et le remplacement du cadre n'est pas une fatalité !!! Alors même que je n'arrive pas à comprendre d'où venait le problème ayant engendré la rupture. Le problème est que leur SAV n'est ni réactif car éloigné de ses clients, ni écologique pour proposer de mettre des cadres vieux de 6 mois à la poubelle. Il faudrait une solution pour éviter le transport retour jusqu'à leur usine. Bref je n'ai pas du tout aimé l'expérience avec leur SAV et quand j'en parle autour de moi avec mes amis pratiquants et professionnels du cycle, ils sont aussi très étonnés du traitement.
En achetant chez un bouclard, celui-ci peut rapidement constater s'il s'agit d un choc ou d'un défaut et faire ainsi passer une garantie ou pas.
Là, origine est une marque qui ne vend que à distance, et dans ton cas, ils n'ont pas voulu prendre le risque en prenant à leur charge les frais d'expédition...chacun jugera.
Exactement, c'est là la limite de leur système de vente. Pour moi, on ne peut pas mettre en avant leur SAV par rapport aux marques qui distribuent en magasin.
@@morganlesage7999. Si le problème vient d’eux : Il te remplace ton cadre et te paye les frais d’expédition. si il est abîmé à cause d’une chute, donc de ta responsabilité, c’est toi qui couvre les frais, ce qui est normal. Donc le SAV t’a proposé une solution claire, et ce n’est pas parce qu’elle ne convient pas que c’est une mauvaise solution.
Vtt29 origine theoreme gtr super machine roues prymahl polaris c25 pro carbone
hate de recevoir mon graxx 3 gtr rouge d'ici quelques jours pour remplacer mon excellent Trail ! peut être te retrouverais je prochainement sur une cyclo 😉
Avec joie l’ami 😊👍
@@GravelBike
Bonjour,
As-tu eu l'occasion de rouler ou d'avoir un avis sur le TREK Checkpoint ALR 4 ou 5, 2023-2024 (bases asymétriques) ?
Notamment, son comportement en chemin monotrace.
Merci !
Bonjour, une idée de la couleur du cadre qui est lustré à partir de 15:40?
Merci
Petite info sur les peintures... Les peintures des véhicules haut de gamme sont poli-lustré et donc toute la carrosserie est reprise par ponçage grains très fin (1800/2000) après peinture et ensuite vernis puis polishé en plusieurs grains jusqu'au lustrage..c'est une autre technique, on ne mettra pas 4 à 5 couches de peinture pour autant de vernis sur un vélo c'est un coup à doubler le poids du cadre...😂
Conquis par Origine ! J'ai déjà un graxx 2 très polyvalent et lorgne sur un Fraxion !
Une petite remarque sur la "relation client-SAV" telle qu'elle est décrite par le boss d'Origine. Il faut quand même s'y connaitre un minimum en entretien pour acheter un vélo online. En effet, le marché est éclaté et il y a de la place pour tous les acteurs. Mais acheter un Canyon ou un Origine nécessite quand même de ne pas avoir peur de changer un pneu, ajuster sa transmission voire purger ses freins. Compter sur un SAV ou sur des enseignes partenaires n'est pas une solution pour l'entretien courant. Ce n'est pas un hasard par exemple si Origine ne vend pas de vélos "de ville" : ces vélos sont destinés à des utilisateurs quotidiens qui cherchent avant tout un moyen de transport d'un point A à un point B, qui n'ont probablement pas la même utilisation qu'un passionné, et qui auront l'habitude d'acheter et d'entretenir leur vélo par leur vélociste, sans mettre les mains dans le cambouis. A chaque utilisateur sa machine et son réseau de distribution. Origine a trouvé un créneau porteur auprès des passionnés qui cherchent performance et personnalisation. Un franc succès !
C’est Le Sujet sur un achat en ligne !. Çà mériterait une vidéo à part entière.
@@GravelBike Ah ben voilà une super idée pour une prochaine de tes vidéos : avantages et inconvénients d'un achat online : déboires et bonnes surprises. Ou comment ne pas se tromper de crèmerie en fonction de son profil ! Et j'adore ton boulot au fait, c'est d'ailleurs un peu ta faute si je passe l'essentiel de mon temps libre sur mon vélo, entre bitume et gravier !
J'adore Origine moi j'ai l'axome III
Et que pensez vous à l usage de l axome 3?
Bonjour,
J'ai en projet l'achat d'un Graxx III et j'aimerais le prendre en finition satinée, mais j'ai un peu peur de son vieillissement dans le temps.
Toi qui a fait plusieurs essais de Graxx origine, que penses-tu des finitions brillante et satinée.
La brillante est-elle moins fragile (chocs, pierres, boue...) ou est-ce moi qui me fait des idées ?
Merci Stéphane pour toutes tes super vidéos qui m'aident beaucoup dans mes choix.
Brillant ou satinée. Les deux sont très bien ce qu’il faut éviter c’est la couleur mate parce que ça prend toute la poussière et on a l’impression que le vélo est toujours sale.
Merci pour le conseil...
Bonne continuation
Ça a l’air de bon vélo … par contre j’ai du mal à acheter un vélo que je n’essaye pas (il y a tellement de différence entre les cadres et les matériaux que si tu n’essayes pas tu sais pas s’il te convient)… et si tu n’es pas bricoleur c’est toujours embêtant d’aller faire réparer ton vélo chez un vélociste avec un vélo acheter sur internet
Je suis tout à fait d’accord 👍
Il y a des vélocistes specialisés Origine. L'usine propose également un service d'entretien, il faut bien évidemment habiter tout prêt...
@@m.delevallee548 Moi je suis Breton alors….
Bonjour !
Quelqu'un ici roule t'il en TREK Checkpoint ALR 5 ou 4, 2023-2024 ?
Le comportement est il bon, notamment en chemin monotrace ? 🚴 🙂
Du coup c est fabriqué où ? En chine ?
La vidéo a été tournée un mercredi, j'espère que vous n'avez pas eu à dormir à l'usine. J'ai dû pousser le taxi qui n'arriverai à remonter la route enneigée ce soir là😅
J’ai eu du mal à quitter l’usine à cause de la neige, mais j’y suis quand même arrivé. C’était vraiment chaud… Ou plutôt très froid.
un jour j'en achèterai un mais pour le moment trop chère pour moi 😉😉
Un jour ton prince viendra 😉
Bonjour ! J'ai une question à te poser : je suis un jeune étudiant qui souhaite acheter un bon vélo pour mes sorties cyclo-cross et pour pouvoir faire quelque voyage (avec porte bagage et sacoche, pas en bike-packing). Je me dirige donc vers un bon cadre en acier pour le côté réparabilité et souplesse du matériau. Pour la transmission, plutôt un 2 plateau pour le voyage et ça le fera pour mes sorties plus "sport" . Mon doute est entre deux vélos : le CDF 20 ou le Kona Grove ..? que me conseille tu ? Merci d'avance !
joli reportage mais une question sur les cadres, où sont ils fabriqués ?
Les cadres sont conçus et développés à Rouvignies et sont moulés à Taïwan, là où se trouve le savoir-faire des vélos industriel en carbone.
bravo au patron pantalon moutarde
Merci la Chine❤
Pour les râleurs "gna gna c pas fait en France c des cadres chinois bla bla allez voir les vélos Look notre chère marque française tout est fait en Tunisie peinture et montage le magasin sur Nevers a fermé pour le sav maintenant il faut aller chez un velociste Look voilà bravo origine
👍Oui et la casi totalité des cadres de marque sont fabriqués en Asie.
Faut surtout arrêter de comparer sans cesse et critiquer les choix de chacune c'est vos sous utilisé les comme bon vous semble 😉😅😂.
Je n'ai pas de vélo de cette marque mais c'est toujours intéressant de regarder et d'apprendre.
quel serait le surcoût d'un cadre fabriqué en France ?
Stéphane a fait une vidéo dernièrement des cycles Glaciers ça donne une idée du prix d'un cadre artisanal
Et quand les cadres sont faits en Europe ça râle parce que c’est trop cher…
La vidéo passe pudiquement sur l'origine des cadres et démarre directement par la mise en apprêt.... Mais j'ai un Graxx 2 et c'est vrai que c'est de belle machines perfomantes même si, contrairement à ce qui est dit dans la vidéo, le vernis n'est pas parfait en finition sur le mien....
On est obligé de prendre des roues quand on achète un vélo chez eux ?
Pas forcément, non je crois que sur le configurateur tu peux choisir l’option sans les roues
Bonjour, à moins que la loi ait changé en France elle t'oblige à livrer un vélo complet donc avec les roues, sonnette éclairage catadioptre...etc
ah c'est dommage merci quand même du renseignement@@GRAVLEX
Le mieux c'est de leur demander directement .
@@GravelBike Apparemment si on est obligé . Merci de m'avoir répondu.
Soma lieu de production 🐱
J'aurais pu rouler sur origine en graxx 2 moi qui habite à 30 je suis venu essayer ce vélo que les responsables n'ont même pas pris la peine de régler le vélo a ma taille je suis parti avec un vélo que les vitesses avaient du mal à passer même pas réglé et des pneus à moitié dégonflé très très déçu voilà comment perdre un client
Détail qui serait intéressant de noter avec les présentations, les tests de vélos, c'est la capacité totale maximale en charge.
Car par exemple, les ORIGINE sont limités à 110 Kg 🤔,
BMC, SCOTT sont à 120 Kg, TREK 125...
CANNONDALE, LAPIERRE, SUNN : ce n'est pas noté sur leur site (!!) 😮.
Pour les modèles artisanaux que tu présentes, ce n'est pas toujours indiqué sur le site de la marque.
Peut-être que la personne qui te prête l'engin en question pourrait te le notifier.
Quand on a “un beau gabarit” la limite de charge peut arriver très vite.
C'est un des points cruciaux pour un achat pourtant. 💶🙂
Effectivement point très intéressant. De toute façon, pour monter en poids, il vaut mieux se tourner vers des matériaux comme l’acier ou le titane.
Quand on voit les prix des vélos, un seul mot me vient : ABUSÉ !
Convertissez-vous à Origine ! Loués soient les Oris ! Les Goa'ulds sont de faux dieux. La seule vraie religion, c'est Origine ! Loués soient les Oris ! Convertissez-vous ou périssez.
Sans dénigrer il faut être précis et l'usine ne fait que la peinture et le montage ce n'est donc point une fabrication comme on peut le voir chez Levacon , Grade 9, Victoire, , CMT...C'est une belle entreprise française mais ce n'est pas une fabrication 100% Française ..Ceci étant j'aime bien origine qui ^permet a beaucoup d'avoir des vélos compétitifs à coûts raisonnable ...La seule chose c'est que ce sont encore des vélos avec des géométries de série standard et juste la possibilité d'avoir un montage avec des accessoires de série plus adaptés ..l'offre est cohérente ...
Cher Vincent, tes propos sont justes, mais il y a une petite erreur de raisonnement, tu mets sur le même plan une entreprise industrielle qui produit plusieurs milliers de vélo par an, avec des artisans qui font certains super travail, mais réalisent à peine quelques vélos par mois. Ce serait comme comparer les meubles d’un ébéniste à un magasin comme Roche Bobois. Les deux ne ciblent pas la même clientèle et ne sont pas au même tarif non plus.
@@GravelBike Nous sommes d'accord mais par fabrication il faut entendre tout alors que dans le cas présent c'est le montage et la peinture .C'est "fabrication" qui me pose probleme car il n'y a pas de fabrication mais une organisation bien huilée pour feindre et monter le cadre pour en sortir un velo . Dans l'esprit c'est un poil trompeur sauf que le fabricant est celui qui fait la facture ( au regard de la loi ) ..Ceci étant j'ai deja fait des EP et sélectionné des vélos Origine pour mes clients . Les artisans que j'ai cité font du vrais sur mesure en titane monté à façon mais ce ne sont pas des milliers par an ..Le vélo de série est différent du sur mesure ceci etant il faut une bonne organisation pour finir , peindre , monter des milliers de velos " à la demande " pour ses clients et c'est bien montré dans le reportage .:)
@@vincentblondeau3876 Origine n'a jamais caché non plus que les cadres étaient fabriqués en Asie (Taiwan)
@@MickaParis C'est vrais ....et Taiwan fait du travail de qualité .. J'y avais fait fabriquer mes tiges de selle il y a 30 ans ...
Ok Origine c'est une belle réussite française. Mais faut arrêter de jouer sur les mots. J'espère que c'est pas leur marketeux qui vous pousse à surfer sur la crête du made in France/assemblé en France....
Oui c'est bien qu'on se remette à ouvrir des usines en france, mais justement, c'est pas un saturant le marché de vélos estampillés : "désigné dans les Flandres", "conçu et testé en Bretagne" ou je ne sais qu'elle autre entourloupe, qu'un vrai fabricant (et pas un mini artisan de cadre inox...) ouvrira une vraie usine de FABRICATION.
Si le consommateur est trompé, frenchwashé à tire-larigot, comment l'industriel avec un vrai projet made in france pourra voir le jour ??
Alors oui Origine c'est bien, mais la MFC ou Décathlon embauchent bien plus de monde pour assembler leurs vélos sur notre territoire et heureusement que ces 2 sont là sinon on aurait pas d'autre choix que d'acheter du "assemblé en Allemagne" chez Canyon (ou Espagne, Portugal etc) ou alors on aurait en France que du vélo de bobo déconnecté de la réalité (Moustache) ou du vélo de passionné (Origine) qui ne démocrate pas vraiment le vélo (voir les tarifs d'entrée de gamme) , n'innove absolument pas et te sorte un vélo aero avec un spot de pub tourné sur un circuit de F1 pour ensuite te dire que non en fait c'est un vélo aero confort pour retraité qui a de la bedaine
Les cadres sont conçus, désignés et fabriqués en France et moulés à Taïwan, dans des moules qui appartiennent à Origine car c’est là que se situe le savoir-faire industriel autour des vélos en carbone, comme l’immense majorité des acteurs du marché qui fabriquent des vélos en carbone (Lapierre, Specialized, Scott, Orbea, Giant, Merida, van Rysel…). Les seuls productions européennes, et maintenant française en carbone sont beaucoup plus artisanales et surtout ne permettrait pas d’obtenir des prix accessibles. Si vous voulez un vélo français, il faut se tourner vers l’artisanat. Mais serez-vous prêt à y mettre le budget ? d’autre part Origine a créé plus de 100 emplois en 10 ans en partant de 0, notamment dans le nord, une région plutôt sinistrée sur le marché de l’emploi. Quel acteur du vélo en France peut en dire autant ? Certes Decathlon mais qui ne dispose pas des mêmes budgets. Donc oui on peut parler pour l’industrie du cycle en France d’une réussite.
Assembleur pas fabriquant
Bon, on l'a vu 20 fois la nouvelle usine 😏
Sauf erreur de ma part, il n'est fait mention nulle part dans cette vidéo que ces cadres ne sont pas fabriqués dans cette usine, et certainement pas en France de toute façon. Les cadres Origine sont sans doute fabriqués en Asie, comme à peu près tous les cadres carbone, et probablement à Taiwan. Le "made in France" à ces limites, malheureusement.