Les plus BEAUX GRAVEL & ROUTE du Salon Velofollies 2024 ! 🇧🇪

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  • Опубликовано: 18 дек 2024

Комментарии • 149

  • @philippedrouvin6664
    @philippedrouvin6664 10 месяцев назад +3

    Bon encore une super vidéo d'un salon de fou, l'année prochaine sûr on s'y croisera !
    14:13 Le guidon assez marrant sur le Surly est un corner-bar de la même marque, c'est une option très intéressante puisqu'il permet de passer d'un flat-bar à ce type de guidon très proche d'un drop-bar sans être obligé de changer poignées de freins et de vitesses et d'offrir de multiples positions pour les mains, j'en suis très friand et en bikepacking ça le fait vraiment.
    Merci encore et bravo Stéphane pour ces reportage, bien amicalement,
    Philippe-jean

  • @pdeudon3018
    @pdeudon3018 10 месяцев назад +5

    Merci Stéphane pour cette vidéo. Je n'ai pas pu me rendre au salon. C'est donc d'autant plus intéressant d'avoir de retour. 👍

  • @PhilippeLoiselet
    @PhilippeLoiselet 7 месяцев назад +2

    Merci pour cette vidéo. Très intéressant de voir les nouveautés et les tendances. Quand une vidéo sur les vélo route électriques . J'ai hâte ! Bonne continuation.

  • @MrShatou971
    @MrShatou971 10 месяцев назад +2

    Nan mais je passerais des journées entières dans ce salon. Merci pour cette visite.

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      Avec plaisir 😁

  • @BrunoMarsal-b4x
    @BrunoMarsal-b4x 10 месяцев назад

    Merci pour la visite Stéphane

  • @danielschonne2927
    @danielschonne2927 2 месяца назад +1

    Toujours de bonnes infos ! DU SERIEUX!!!!!!!

  • @benjaminhaine9104
    @benjaminhaine9104 10 месяцев назад +2

    merci stefan toujours parfait tes vidéos je pas que du gravel mais aussi du fixie va plutôt voir darside mannheim AL 6061-T6 soudure lise comme du carbone

  • @airgee878
    @airgee878 10 месяцев назад +1

    Jaegher 🤩🤪
    Merci pour la découverte !

  • @lversalie
    @lversalie 10 месяцев назад +1

    Beau reportage, merci Stéphane...

  • @jeremyt1961
    @jeremyt1961 10 месяцев назад +2

    Un reportage au top , belle présentation et du beau matos pour tout les goûts et utilisations

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      C’est un beau salon, effectivement il y en a pour tous les goûts, il y a beaucoup de marques que j’ai pas présentées parce que la vidéo aurait été trop longue, notamment des marques pas trop italiennes et distribuées en Belgique et pays nordiques

  • @Pascal.BZH29900
    @Pascal.BZH29900 10 месяцев назад

    Vélo à tout faire,merci à toi Stéphane pour ce reportage.

  • @Erwin-ug3du
    @Erwin-ug3du 10 месяцев назад +1

    Merci Stéphane pour ce joli reportage qui, bien que non exhaustif (impossible!!), montre à la fois les tendances et nombre de "nos marques" préférées!
    Voilà déjà quelques temps que je vous (te) suis, c'est pourquoi, outre la qualité journalistique de votre (ta) présentation, je me risquerai à solliciter une prochaine vidéo où, sans langue de bois, vous nous établiriez une sorte de liste de tout ce que vous avez vraiment aimé ou non. La définition que vous employez du vélo gravel à savoir:"un vélo à tout faire" me semble un concept particulièrement intéressant que j'aimerai vous entendre développer. Subséquemment, la "multiplication" des vélos "allroad" n'entrerait-elle donc pas dans ce concept "primitif" du vélo gravel; de plus, comme vous avez pu les voir et/ou toucher de près sont-ce de vraies machines polyvalentes ou simplement un caprice du service marketing?
    En tous les cas, merci de tous vos sujets,ainsi que de votre bonne humeur, sans négliger votre compétence, dans l'espoir de vous lire, bonne continuation et longue vie à Gravel and Bike!

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад +1

      Voilà une intéressante et profonde réflexion qui mériterait une vidéo à part entière. Dans l’absolu, il restera complexe de faire un classement fermé parce que de facto subjectif puisque lié à l’expérience utilisateur : son expérience, sa condition physique, l’usage, les envies, sa région d’habitation… Cependant il sera possible de faire quelque chose.

    • @Erwin-ug3du
      @Erwin-ug3du 10 месяцев назад

      Merci d'avoir pris le temps de répondre ; compte tenu du nombre d'abonnés, je me sens très honoré, merci! Au surplus, je ne puis qu'agréer aux éléments de votre (ta) réponse...
      N'étant guère familier des commentaires, je tenterai d'être plus prompt et plus réactif à tes vidéos dans la mesure où je les trouve dans98% des cas des plus pertinentes, encore merci et bonne route, ou plus exactement bons essais! Le "teaser" sur l'ensemble "classified" me fait très envie, à bientôt! @@GravelBike

  • @thierrygu54
    @thierrygu54 10 месяцев назад +1

    Merci pour cette vidéo. Cela fait rêver de voir autant de beaux vélos. J'aimerai bien avoir ton retour sur la marque ORBEA.

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      J’aimerais beaucoup, mais je n’ai pas de contacts avec la marque

  • @eNc91000
    @eNc91000 10 месяцев назад

    Que de beaux vélos qui donnent plus envie les uns que les autres
    La sonnette intégrée dans le support de compteur sur un des vélo c'est super je trouve
    Et perso je suis un fan des nouvelles peintures de plus en plus originales comme sur le canondale ca change des peintures classiques

  • @brianhead814
    @brianhead814 10 месяцев назад +1

    Je trouve ca cool la segmentation, ca permet encore plus d'affiner le choix de son vélo par rapport à sa pratique. Ca devient du sur mesure.

  • @marc1849able
    @marc1849able 10 месяцев назад

    Merci Stéphane pour ce petit tour au salon.
    La segmentation est à mon avis le reflet marketing des différentes visions du gravel. Du routier qui veut quitter parfois la route, au VTTiste qui s'ennuie sur les pistes roulantes en passant par ceux qui voit le gravel comme la nouvelle version de la randonneuse et ceux qui vélotaffent, etc.
    L'avantage est que l'on peut trouver son bonheur plus facilement (si l'on ne se perd pas) au détriment du prix évidement (plus de modèles=souvent plus de dépenses marketing/stock/R&D...)
    D'ailleurs le nombre de commentaires sectaires sur les vidéo de vélo en général est dingue...
    V à toi!

  • @FredBoissin
    @FredBoissin 10 месяцев назад

    Merci pour cette visite ! 👍

  • @thierryRomanyszyn-tg7jm
    @thierryRomanyszyn-tg7jm 10 месяцев назад +1

    Merci pour ce reportage. j'y est découvert de superbes vélo et pour tous les goûts du très coloré, du perfectionner et le summum en inox.
    Waouh 😍😍😍

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      J’ai également un petit faible pour les vélos en inox de chez Jaeger.

  • @nicolasschots2883
    @nicolasschots2883 10 месяцев назад

    Un mot MERCI

  • @thxdts1138
    @thxdts1138 10 месяцев назад +2

    Salut Stéphane. Il y a quelques années je découvre dans un magazine de voiture un vélo 3t exploro! J’ai 50 ans et j’ai déjà tout roulé. Mais c’est quoi ce truc ! En cherchant, je tombe sur toi qui commence une chaine sur le gravel . Il m’en faut un. J’acheté et là la révélation des mondes du 2 roues. Aller où on veut avec un chouette vélo. Je me rends au velofollies cette année pour te voir ( j’habite à 10 km ) mais rien …….. Je n’ai pas la chance de te voir et te dire merci !!!! J’ai fait du BMX, du vtt , de la route etc et même si je viens de m’acheter un vélo de route, le gravel est un véritable couteau suisse. j’ai vraiment hâte de te rencontrer un de ces jours. P.S : sympa de voir les autres youtubeurs que je suis également . ! Au plaisir.

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      En 2022 et début 2023, les prix se sont enflammés et de façon pas toujours justifiée, mais comme la plupart des constructeurs ont d’énormes stocks en ce moment , les prix baisses et ils font souvent des bonnes remises en ce moment. Donc on peut dire que les tarifs sont plutôt à la baisse ou du moins de revenir à la normale .

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад +1

      Mince, dommage on s’est manqué j’y étais le vendredi et le samedi j’ai vu beaucoup d’abonnés. En tout cas, merci à toi d’avoir partagé ton retour d’expérience. 😊😊😊. Et qui donne beaucoup de sens à ce que je fais. Prochaine fois.👍

  • @pat6165
    @pat6165 6 месяцев назад +1

    Bonjour,
    Je regarde avec attention toutes les vidéos très enrichissantes.
    J'aurais besoin d'un conseil pour l'achat d'un gravel dynamique et confortable, roue carbone, double plateau et cadre avec œillets.
    Est-ce que je peux avoir quelques conseils.
    Merci d'avance, Patrick

    • @GravelBike
      @GravelBike  6 месяцев назад

      Oui, tout à fait, contacte-moi en message privé via Instagram

    • @pat6165
      @pat6165 6 месяцев назад

      @@GravelBike j'ai envoyé.
      Dis-moi si c'est bon car je n'utilise pas Instagram 🙄

  • @nortcrusader
    @nortcrusader 10 месяцев назад

    Magnifique salon, bravo aussi aux organisateurs. Quant à Cinelli, ça reste juste de l'art.

  • @BOOMshanka
    @BOOMshanka 9 месяцев назад +1

    Bravo 🙂

  • @renaudalibert77
    @renaudalibert77 10 месяцев назад

    Encore merci pour cette vidéo qui a était faite sur mais 2 passion route et gravel. C'est un superbe salon

  • @GraveletSacados
    @GraveletSacados 10 месяцев назад

    Toujours plein d'explications de la part d'un vrai connaisseur, top !

  • @firesmile8429
    @firesmile8429 10 месяцев назад

    Il faut vraiment que je fasse des tours de gravel vers Dijon et la vallée de l’ouche pour que je puisse enfin te croiser et discuter un peu avec toi.
    Merci pour cette belle découverte de ce salon👍👍

  • @tonyfonseca1795
    @tonyfonseca1795 10 месяцев назад

    Je suis agréablement surpris des peintures de ces vélos. C’est 👍🏻

  • @Fred-St
    @Fred-St 10 месяцев назад +1

    👍 arrrgh... j'adore vraiment ces Cinelli...mais comme d'autres belles machines,ça reste trop chers pour beaucoup d'entre nous!😅.Merci j'en ai pris plein les yeux( sacrées peintures aussi🌈😮)

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      Totalement d'accord envoie moins de vélos noirs et plus de vélos colorés je trouve ça plutôt positif

  • @gregorycaillier9518
    @gregorycaillier9518 10 месяцев назад

    Merci pour ce reportage.Je me faisais une joie d'aller aux velofollies étant de Lille, et le plaisir de t'y croiser mais une fracture suite à une chute en gravel en a décidé autrement.
    Cela sera donc pour une prochaine fois

  • @vincenthospital5599
    @vincenthospital5599 10 месяцев назад +1

    Merci pour cet excellent reportage.
    Oui le Gravel se segmente mais c’est bien normal puisque le nombre d’utilisateurs (et leurs envies propres) a explosé.
    Et finalement c’est tant mieux…..comme ça a pu l’être dans le vtt ou la route. (Du spécifique au polyvalent dans chaque catégorie).

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад +1

      Je crois que c’était de toutes les façons inévitable, entre ceux qui veulent faire de la balade. Ceux qui veulent faire de la compétition et les marques jouent aussi ce créneau.

  • @souaiz
    @souaiz 10 месяцев назад

    Je viens de découvrir la marque Jaegher et leurs vélos en inox. Magnifique ! Cinelli aussi se défend très bien :)

  • @FrancisASNL
    @FrancisASNL 10 месяцев назад

    Belle visite Stéphane ! Dommage que tu n est pas souligné, à ton passage au stand Campa, de la dureté de la cocotte du groupe Ekar.

  • @patrickdubois9895
    @patrickdubois9895 10 месяцев назад

    Un vrai bonheur ce salon, merci pour le juste résumé 😁

  • @fabricebailly
    @fabricebailly 10 месяцев назад

    Merci pour les commentaires ,je suis d’accord sur tout et bravo pour cette belle vidéo que nous attendions avec impatience 😊

  • @philippe7852
    @philippe7852 10 месяцев назад

    Merci pour cette présentation 👍
    Pour moi la technologie la finition et l'invention sur le vélo reste à ce jour un modèle à suivre 👏
    Mais Attention en Gravel de ne pas sortir du droit chemin et ne pas aller vers des interdits sur certains chemins partagés😏🚵🏃🚶
    À bientôt 😉

  • @marcgassot3698
    @marcgassot3698 10 месяцев назад

    Merci Stéphane pour cette vidéo. Trop rapide sur des marques que j'apprécie !🤣. Je te suis ok sur tes commentaires, le Gravel n'est pas du VTT ou de la Compét? c'est du plaisir, de la rando, du complatatif, du bike-packing, du loisir. 👍👍👍

  • @dubl-j5388
    @dubl-j5388 10 месяцев назад +1

    Super vidéo mais presque trop courte... Je serais bien resté 1h devant ces magnifiques machines. Mes coups de coeur sont ceux en acier, inox et titane. Les derniers Cinelli !!!

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      Le Cinelli en Colombus Xcr autrement dit de l’inox. Tiens je te mets un lien vers un article qui parle de ce vélo topvelo.fr/cinelli-xcr-disc-supertest/

  • @RenoveAutoService
    @RenoveAutoService 10 месяцев назад

    On s'est raté de peu sir le stand origine
    Merci pour cette vidéo qui montre qu'une infime partie de cette énorme salon une totale réussite
    Vive le gravel on va rouler maintenant 😊😊😊

  • @presidentcomitedepartement6877
    @presidentcomitedepartement6877 5 месяцев назад

    Bonjour Stephane, je viens de découvrir ta page qui est vraiment top. J’ai déjà regardé plusieurs vidéos et j’apprécie vraiment le détails et la qualité des commentaires.
    J’aimerai savoir si tu as eu l’occasion de tester la marque adris, j’ai eu quelques infos mais j’aimerai en avoir d’autres. Merci par avance. Jérôme

  • @michaelcarolus6256
    @michaelcarolus6256 10 месяцев назад +1

    Ravi de t'avoir croisé sur le stand Origine 😉

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      Plaisir partagé Michael 😊👍

  • @annieetphilippeberthelot
    @annieetphilippeberthelot 10 месяцев назад

    Bonjour Stéphane
    Exellente video sur ce salon ,très fort les belges le vrai pays du vélo.Fait attention si tu te remets au fixie rique d'addiction
    Bons chemins
    Ps: tu fournis la carte banquaire pour ces merveilles ?

  • @julienglaumaud7416
    @julienglaumaud7416 10 месяцев назад

    D'la couleur, d'la couleur on veut plus de couleurs ❤❤!!! La segmentation est normale. Le gravel n'est plus une mode ou une niche mais bel et bien ancré dans le pratique cycliste. Il en faut pour tous les goûts !!! L'acier inoxydable ça va être une tuerie 😮

  • @davidoff2361
    @davidoff2361 10 месяцев назад +1

    merci pour la vidéo. des news du GRX Di2 12V ou XTR Di2 12V ?

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      C’était présenté sur le stand Shimano, mais il y avait tellement de sujets. J’ai dû faire des choix. La vidéo aurait été beaucoup trop longue.

  • @neymoreiramoreira494
    @neymoreiramoreira494 10 месяцев назад

    🚴🏿‍♂️ Fantástico sensacional!!! 👍🏽

  • @m275sevun9
    @m275sevun9 10 месяцев назад

    salut,comme habitude une superbe vidéo, question va tu essaye le jaegher le vélo inox ? merci

  • @sbea1337
    @sbea1337 10 месяцев назад

    Bonne vidéo, mais j'aurais aimé avoir ton avis sur le stand Surly, surtout sur le modèle Midnight Special

  • @AlexAlex-ef6yy
    @AlexAlex-ef6yy 10 месяцев назад

    Merci Steph 👍🏻

  • @chd4545
    @chd4545 10 месяцев назад +1

    Merci pour cette belle vidéo. On s’était rencontré et ce fut un plaisir.
    Moi je suis plus Gravel plaisir!
    Charles-Henri

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      Plaisir partagé Charles Henri 😊😊😊

  • @FredBoissin
    @FredBoissin 10 месяцев назад

    Merci pour cette vidéo ! 👍

  • @Terence993
    @Terence993 10 месяцев назад +2

    Je suis plutôt séduit par l'Eddy Merckx Mendrisio qui est proposé à des tarifs accessibles. Pouvoir en outre choisir sa peinture et le décor est un gros plus (comme c'est également le cas chez la marque sœur Ridley).

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      J’aime beaucoup également les vélos Eddy Lerckx, qui propose des couleurs qui changent de ce qu’on voit chez d’autres constructeurs

  • @Eddy_Evanghelos_Yannakis
    @Eddy_Evanghelos_Yannakis 10 месяцев назад

    Gros Merci pour la visite en distanciel.
    Fait attention a ton réglage du temps de pause sur ce type de vidéo où tu bouges constamment la rémanence est trop forte.

  • @Thzinou
    @Thzinou 10 месяцев назад

    Merci pour ce super reportage 👍👍

  • @julienrabier
    @julienrabier 10 месяцев назад +23

    On est d'accord que le pneu Enve est monté à l'envers ? 🤔

    • @benoitbattistella8750
      @benoitbattistella8750 10 месяцев назад

      Oui sa ma choqué direct 😅

    • @julienrabier
      @julienrabier 10 месяцев назад

      @@benoitbattistella8750 😅😅 ça fait tâche

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад +1

      Sacré coup d’œil, je n’avais même pas remarqué. Bravo pour la remarque. 👍👍👍

    • @christophelepeltier4059
      @christophelepeltier4059 10 месяцев назад +3

      L'escroquerie par contre elle est montée à l'endroit

    • @pandora_rider
      @pandora_rider 10 месяцев назад

      Ha ha ha... Ils ont dû refiler le boulot au stagiaire 😂

  • @jean-michelbarone4258
    @jean-michelbarone4258 10 месяцев назад

    Bonjour Stéphane,merci pour tes vidéos,effectivement il y en a pour tous les goûts, il n’y avait pas de stand Megamo? Je suis intéressé par leurs gravels notamment le Jakarta mais je ne vois pas d’avis ou de tests de ces vélos, est que tu les as déjà testé ?

  • @GRAVLEX
    @GRAVLEX 10 месяцев назад

    Encore une belle vidéo très agréable à regarder et à écouter. Personnellement je ne suis pas fan de cette tendance au tout intégré, en longues distances, et pas que, on a souvent besoin d'adapter son poste de pilotage pour avoir une bonne position et le "tout intégré" bride vraiment les possibilités de réglage. Le simple fait de vouloir changer de potence ou de guidon devient vite très compliqué et onéreux.
    Vers 9 minutes 10 sur le stand Argon 18, il y a un gravel équipé de Roue Hunt, aurais-tu dans l'idée de tester un jour ces roues anglaises ?

  • @les4asavelo802
    @les4asavelo802 9 месяцев назад +1

    Par curiosité c'était quoi les pneumatiques qui équipaient ton vélo . On dirait des Hutchinson Overide . Quelles sont tes impressions sur ce type de chemins secs et de routes espagnoles .

    • @GravelBike
      @GravelBike  9 месяцев назад

      C’était les Pathfinder de chez Spe bien adapté pour le terrain très sec comme en Espagne 🇪🇸

  • @bens1448
    @bens1448 10 месяцев назад

    Jaegher et cinelli sont superbe

  • @michm647
    @michm647 10 месяцев назад +3

    Salut. Est-ce que tu aurais eu une tendance sur les prix, j'ai l'impression qu'ils stagnent mais va t'il y avoir une baisse ? Decathlon fait des grosses promo sur le grvl 520 . As tu vus un renouvellement de gamme chez Decathlon ? J' attends avec impatience une petite vidéo comme au début de la chaine sur les meilleurs modèles en fonction de fourchette de prix.La 1000/1500 m'intéresserait beaucoup. Merci pour tes vidéos

    • @DR_1_1
      @DR_1_1 10 месяцев назад +1

      Peut-être des nouveaux modèles vers mars, et les Triban laisseraient la place aux Van Rysel.

  • @Valmente
    @Valmente 10 месяцев назад +1

    C’est beau ce que fait Van Rysel j’aimerais plus de choix pour les vêtements femme pour l’instant j’ai du Triban.

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад +1

      Je suis d’accord, il faudrait que les gammes femmes soient plus diversifiées.

  • @kozmicbluescali1
    @kozmicbluescali1 3 месяца назад +1

    I know is not a big deal but the ENVE rear tire rotation direction was installed wrong.

  • @thebelgiangardener184
    @thebelgiangardener184 10 месяцев назад

    Bonjour Stéphane, la Belgique Flamande n'existe pas 🙂 C'est la Flandre, c'est une région de Belgique, si un jour tu as du temps à perdre, ce que je ne crois pas, je t'expliquerai le paysage institutionnel belge compliqué, prépare une boîte de Xanax ! Vos régions, départements français et autres, c'est de la gnognotte à côté 🙂 Ce que tu dois retenir, c'est tu es une star chez les graveleux belges francophones.

  • @damienclero7691
    @damienclero7691 10 месяцев назад

    Le père Noël doit être belge finalement! Reportage qui fait rêver. Pour les cintres, je pense aussi que les cintres étroits ne sont pas très adaptés aux chemins un peu cassants qu'on rencontre souvent en gravel. Par ailleurs, les tiges de selle aéro vont poser problème pour l'intégration d'une tige télescopique (et même si tu n'es pas convaincu, je trouve ça fort utile pour reposer les bras quand ça descend sec!).

  • @objectifautonomie3195
    @objectifautonomie3195 10 месяцев назад +1

    Pour moi le Gravel va finir comme le vtt , on est passer d un simple xc au debut a dh , enduro all moutain , en 26 , 27.5 et 29 pouces sur 20 ans .
    Le marketing joue sont rôle pour faire consommer toujours plus de nouveautés .

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад +2

      c’est pas faux comme le dirait Perceval dans Kamelot, mais y’a pas que le marketing : il y a aussi une demande des utilisateurs. Certains sont venus par le Gravel parce qu’ils aiment la compétition, d’autres plutôt par le voyage, le cyclisport, le vtt… d’autres par le vélo à tout faire donc, la segmentation était de toute façon plus ou moins inévitable, même si pour l’immense majorité des pratiquants, un vélo polyvalent, reste probablement la meilleure option

  • @GravelHerault
    @GravelHerault 10 месяцев назад +6

    Je trouve que la tendance à l'intégration sacrifie la réparabilité et l'interopérabilité des pièces pour des objectifs esthétiques parfois discutables, sans parler de la recherche de perf aéro un peu étrange pour le pratiquant gravel de base à mon avis. J'imagine que les équipes marketing/sales ont fait leur job, mais perso tout mon respect continue d'aller aux marques qui permettent de faire évoluer (et réparer !) leurs vélos à moindre coût 🤷‍♂

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад +3

      Je suis assez d’accord, passer l’aspect esthétique, notamment des combos cintres ne laissent pas beaucoup de place à la modularité.

    • @DR_1_1
      @DR_1_1 10 месяцев назад +2

      Et paraît que juste pour changer un câble tu dois passer à l'atelier?

    • @fabcore70
      @fabcore70 10 месяцев назад +2

      Ce sont les mécanos qui vont se régaler 😊

    • @DR_1_1
      @DR_1_1 10 месяцев назад +2

      Et le semi-intégré, avec des câbles à moitié cachés, moitié sur le cadre ?
      J'ai un nouveau vélo alu comme ça, le guidon et le cintre sont séparés, mais il y a des trous pour les câbles dans la fourche et dans le cadre en arrière du bas de la potence et vers l'axe des pédales.
      Quelqu'un a quelques années d'expérience avec ça ? Je me pose des questions pour la maintenance et le nettoyage... est-ce le meilleur des 2 mondes, ou les inconvénients des 2 ?

  • @AquaAguaWaterEau-DML
    @AquaAguaWaterEau-DML 10 месяцев назад +2

    Bonjour !
    Quelqu'un ici roule t'il en TREK Checkpoint ALR 5 ou 4, 2023-2024 ?
    Le comportement est il bon, notamment en chemin monotrace ? 🚴 🙂

  • @bastiengurtner8135
    @bastiengurtner8135 10 месяцев назад

    Hello, tu peux me donner la référence de tes lunettes ?
    Ps j'ai commandé ta gapette, me réjouis de la recevoir

  • @Jørdy7985
    @Jørdy7985 10 месяцев назад +1

    C'est quoi ce ceintre sur Léon larage il est magnifique ce ceintre

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад +2

      C’est un DEDA Elementi Gera Carbone. Il existe aussi une version alu légèrement, moins tordue et moins chère que j’ai sur un de mes vélos mais pas moins efficace.

    • @Jørdy7985
      @Jørdy7985 10 месяцев назад

      @@GravelBike aah merci je le trouve superbe et il à l'air tellement pratique

  • @emerrioadiron293
    @emerrioadiron293 10 месяцев назад +1

    Cinelli 🔥🔥🔥

  • @alainbeauchamp9608
    @alainbeauchamp9608 10 месяцев назад

    perso je n'ai pas de combo cintre mais sur la route et le gravel j'ai des prolongateurs et j'aime bien , moi qui suit toujours sur les cocottes ,sur le plat ou même certaines descentes même en chemins ça fait une autre position temporairement, c'est perso après chacun ses routes

  • @damFr
    @damFr 10 месяцев назад

    Les roues Enve sont belles quand elle tournent avec les stickers blanc, la Rolex des roues.

  • @Radioetvelo
    @Radioetvelo 9 месяцев назад

    Salut tu devrais faire un test du moustache dimanche 29.6 .Est ce encore possible. J'aurai voulu ton avis puisque je le possède. Ça serait sympa d'avoir l'avis d'un passionné comme toi. Cdlt Bertrand dans le nord à bientôt

  • @arnaud4081
    @arnaud4081 10 месяцев назад

    Je veux le canyon avec cintre intégré 👍

  • @alexgravel66
    @alexgravel66 10 месяцев назад

    L'impression 3d c'est l'avenir du vélo sur mesure qui permettra de faire baisser les coûts et simplifier les soudures voir même de s'en passer

  • @ouztaki
    @ouztaki 10 месяцев назад

    Et dire que j'habite nettement moins loin de Courtrai que Stéphane, et que je ne me rends pas à ce salon. Bien que j'y ai déjà pensé... A noter qu'il y en a un autre qui se tient à Bruxelles, mais il est plus "grand public", et donc moins international.
    A part ça c'est assez amusant le nom du dernier gravel de chez Origine, "le Graxx". Car la principale association de cyclistes francophones en Belgique (qui défend le vélo comme moyen de déplacement et non le sport ) s'appelle "le GRACQ"... 😉

  • @SuperB00gs
    @SuperB00gs 4 месяца назад

    Que pensez vous des Gravel Bianchi ? Difficile de trop des avis. Merci :)

  • @thebelgiangardener184
    @thebelgiangardener184 10 месяцев назад

    L’intégration c'est beau, mais pour le gravel, je pense qu'on est allé un peu loin. J'ai mon Graxx 3 depuis septembre, j'ai déjà dû nettoyer le roulement bas du jeu de direction. Et bien, il faut enlever la guidoline à gauche et et démonter le shifter gauche du guidon, pour pouvoir faire glisser la durite de frein dans le tube de direction et sortir le pivot de fourche du tube de direction. Pour les double-plateaux méca, j'ose même pas y penser. Bref, on est allé un peu loin à mon sens.

  • @bouvreuilpivoine
    @bouvreuilpivoine 10 месяцев назад +4

    Lol, l'art de réinventer la roue en sortant des vélotafs, des vélos de compète, des vélos-voyages ! Marketing quand tu nous tiens... 😅

  • @StephaneLothaire-ce1jt
    @StephaneLothaire-ce1jt 10 месяцев назад

    Reportage au top . Pas fan de l'intégration complète, j'aime bcp le Moots.

  • @valencia911
    @valencia911 10 месяцев назад +3

    Et dire qu'en France on ne peut pas avoir un salon du vélo digne de ce nom 😡

  • @sudistedeslandes40
    @sudistedeslandes40 10 месяцев назад +2

    bonjour il & dommage aucune mention sur les prix des vélo ..pour un repére ...tout le monde ne peut pas mettre 4000€...trop Haut de Gamme pour les non initié vraiment fustrant

  • @tahalmo3347
    @tahalmo3347 10 месяцев назад

    Le pneu arrière de ENVE au début de la vidéo est à l'envers ✌🏻

  • @fabcore70
    @fabcore70 10 месяцев назад

    Apparemment trek était absent?😮

  • @mathieubauwens9759
    @mathieubauwens9759 10 месяцев назад

    On aurait envie de tous les achetez, ou presque...

  • @marc6652
    @marc6652 10 месяцев назад

    Le problème est rarement de trouver un beau vélo.
    C'est souvent de trouver l'argent pour se l'offrir 🙂
    On oublie parfois qu'à la fin, ce sont toujours les mêmes mollets qui font bouger le truc.

  • @alainbeauchamp9608
    @alainbeauchamp9608 10 месяцев назад

    super vidéo sur ce salon, avant quand tu faisais monté un vélo sur mesure tu choisissais les couleurs et leurs implantation maintenant, les magasins sont noir, les vélos gris dans l'ensemble, c'est triste,ou est la couleur?? dans le pré je sais!!!!!! même chez origine ya pas des masses de couleurs, enfin c'est mon point de vue mais quand même , à part les vélos des pros = monnaie, nous pas trop. bon cheminements à tous

  • @cliccycle
    @cliccycle 10 месяцев назад

    La morphologie des cadres on a l'impression qu'ils partagent tous les même moules et il n'y a que la couleur qui change. ^^

  • @tartagalarecre
    @tartagalarecre 10 месяцев назад +1

    J'ai une idée : si on faisait des "route" pour aller sur la route et des "xc" pour aller dans les chemins ?

    • @DR_1_1
      @DR_1_1 10 месяцев назад +2

      Non : CX, adapté pour routes et chemins...

    • @AquaAguaWaterEau-DML
      @AquaAguaWaterEau-DML 10 месяцев назад

      Effet Tarteàlacrême.

    • @DR_1_1
      @DR_1_1 10 месяцев назад +1

      ...XC pour le tout-terrain, descentes, cailloux, etc.
      Ceci dit chez Deca c'est exactement le même cadre, le route, le gravel, etc. Et c'est sans doute parfait pour la plupart d'entre-nous!

  • @pauldca3191
    @pauldca3191 10 месяцев назад +1

    Très belle vidéo de la vélofollies 2024 , tu pu nous présenter plusieurs vélos, mai il doit en avoir tellement que ta vidéo durerait deux heures.
    Encore merci pour la vidéo.
    Sinon petite question personnelle, la casquette que tu a est telle à vendre ? 😊😊

    • @GravelBike
      @GravelBike  10 месяцев назад

      Oui, il y avait énormément de marques que je n’ai pas présentées notamment des marques un peu moins connues en France qui sont distribués dans les pays du Nord. Peut-être pour l’année prochaine ? Ma gapette est en vente sur le site de MATCHY au prix de 16 € www.matchycycling.com/collections/accessoires-1/products/casquette-matchy-x-gravel-bike

  • @ronanqueinec2946
    @ronanqueinec2946 10 месяцев назад

    Ca fait un ptit moment que bp de coureurs roulent en 28 et montent a 30 ou plus pour paris roubaix ! Finalement y a plus que certains cyclo qui préfèrent rouler en 23 ou 25 max 😂

  • @jp-bp4ux
    @jp-bp4ux 9 месяцев назад

    au dessus de 5 bars il déjante si la roue n'a pas de crochets, pour le tubeless à ce qu'il parait ;)

  • @AquaAguaWaterEau-DML
    @AquaAguaWaterEau-DML 10 месяцев назад

    16:34

  • @les4asavelo802
    @les4asavelo802 9 месяцев назад +1

    👍

  • @jean-francoisbourdon4789
    @jean-francoisbourdon4789 10 месяцев назад

    C'est dommage l'intégration complète. Ça fait augmenter non seulement les coûts d'achat, mais aussi (et surtout, parce qu'on ne pense pas toujours à ça en achetant) les coûts d'entretien. Après, je suis conscient que les vélos présentés dans les foires sont les haut de gamme, mais quand même. Les gens se plaignent des prix prohibitifs des vélos, faut croire que les fabricants n'ont pas reçu le mémo.

  • @LucasEscout
    @LucasEscout 8 месяцев назад

    3mn52, le pneu enve montait à l’envers 😢

  • @basicanton
    @basicanton 10 месяцев назад

    335 exposants, et c'est déjà pas mal

  • @tomtomnakin
    @tomtomnakin 10 месяцев назад

    Pour le Canyon, très décevant de mon côté. Je m'explique : le prix est énorme, les prolongateurs sont à 500€. Ensuite, le système n'est disponible qu'à partir du modèle à 4500€+. Les modèles de grail "inférieur" ne peuvent pas en profiter et comme le cintre est plat aussi et qu'il est impossible de personnaliser les configs ... Bref, très déçu et pourtant je pensais vraiment en acheter un

  • @michellecomte920
    @michellecomte920 9 месяцев назад

    Je trouve les freins à disque moches.
    J'aimais bien les beaux étriers en alliage sur les jantes.
    Avec des jantes pareilles, on ne peut plus mettre des patins, mais du coup il y a + de contraintes dans les rayons.

  • @jamisdelsol5761
    @jamisdelsol5761 9 месяцев назад

    moi je pleurs , pourquoi ? ben je pleurs bcoz tout est beau , tout est nouveau , tout est passionnant , attirant mais le prix me fait fuir , je fuis bcoz pas les moyens d' accéder au rêve malheureusement , aussi bonne chance à ceux qui peuvent s' offrir ce lux

  • @mrmoke523i3
    @mrmoke523i3 10 месяцев назад +2

    ca manque d enthousiasme cette présentation...

  • @thebelgiangardener184
    @thebelgiangardener184 10 месяцев назад

    Moots joli très cher. J'ai acheté un kit cadre-fourche Lynskey, soudé également aux USA par des vrais ricains, 2500 euros avec les frais de port, la TVA et les droits d’importation compris. Bien moins cher que Moots et pas tellement plus cher que des marques européennes qui font fabriquer en Asie, pas des gens dont on ne connais pas les conditions de travail et de vie. Vidéo un peu datée mais bien représentative de l'usinage à la main --> ruclips.net/video/GAyHCeh7LIY/видео.html