WD-40 ist ne ganz doofe Idee an den Ansaugstutzen, da es die Weichmacher ausm Gummi zieht, ich setz Vergaser immer mi Silikonspray ein, erst unten n Stück einsetzen und dann nach oben kippen mit Druck, dann flutschen die normalerweise ganz gut rein :)
achja zwecks Verkleidung: HG Glue "Schweißnaht aus der Flasche" eignet sich dafür perfekt. Hab mir alle Halter der Verkleidung im CAD konstruiert und aufm 3D-Drucker n paar raus gelassen, repariere so einige Verkleidungen (habe nun 4 Sätze der Seitenverkleidung hinten :3)
Hi Olli tolles Video erstmal ! Wollte dich mal was fragen und zwar habe ich mir letzten Monat eine Suzuki Bandit GSF 400 gekauft und das Motorrad stand eine längere Zeit beim Vorbesitzer. Das Motorrad startet nicht und wollte dich mal fragen woran es liegen könnte ? Schönen Abend noch 👍🏽
Naja, nicht jeder Benzinhahn ist gleich. Nach oben läuft auch Benzin wenn die Zündung aus ist um bei einem kalten Start die Vergaser mit Benzin zu füllen, beim Rest stimme ich dir zu
@@Schnurzpiepe789 ja dann frage ich mich warum da nicht off steht sondern Pri? Ganz klar ist die Stellung Pri eine Stellung welche den Unterdruck umgeht wodurch Kraftstoff in den Vergaser laufen kann. Wenn bei dir off steht alles gut, wenn da pri steht haust du durchgehend Benzin in deine Vergaser.
@@freeky360 ich will mich deshalb nicht mit dir streiten, unlogisch ist allerdings das sich dein Benzinhahn nicht absperren lässt. Ist es noch original? zieh mal den Benzinschlauch ab und öffne mal den Tankdeckel und bring den Benzinhahn auf die obere Stellung, mal schauen was passiert?
WD-40 ist ne ganz doofe Idee an den Ansaugstutzen, da es die Weichmacher ausm Gummi zieht, ich setz Vergaser immer mi Silikonspray ein, erst unten n Stück einsetzen und dann nach oben kippen mit Druck, dann flutschen die normalerweise ganz gut rein :)
achja zwecks Verkleidung: HG Glue "Schweißnaht aus der Flasche" eignet sich dafür perfekt. Hab mir alle Halter der Verkleidung im CAD konstruiert und aufm 3D-Drucker n paar raus gelassen, repariere so einige Verkleidungen (habe nun 4 Sätze der Seitenverkleidung hinten :3)
Ich hatte halt WD40 genommen weil ich sonst nix da hatte🤣
Moin,
Hatte das bei einer die 12Jahre lang stand, habe den Vergaser gereinigt, zündkerzen gewechselt und dann lief sie sofort
👍👍👍👍
Hi Olli tolles Video erstmal ! Wollte dich mal was fragen und zwar habe ich mir letzten Monat eine Suzuki Bandit GSF 400 gekauft und das Motorrad stand eine längere Zeit beim Vorbesitzer. Das Motorrad startet nicht und wollte dich mal fragen woran es liegen könnte ? Schönen Abend noch 👍🏽
Das kann viele Ursachen haben. Wichtig ist neues Benzin und die Vergaser einmal reinigen. Meist stimmt was nicht an der Benzin oder Luftzufuhr.
@@freeky360 alles klar danke dir 👍🏼
Moin,
hast du an der Gemischschraube von den Vergasern gedreht? Wie weit haste die wieder rausgedreht/wie weit war die vorher ?
Ne hatte ich nicht
Hallo
War die vom Werk aus 25KW ?
Nein vom Vorbesitzer
Soweit ich weiß, gab es vom verkäufer Mal die möglichkeit über den Vergaser zu drosseln Dank der alten 25KW Regelung.
0lli mein schöner ☝️ Benzinhahn nach oben heißt "zu", zur Seite "Reserve", unten "offen"
Naja, nicht jeder Benzinhahn ist gleich. Nach oben läuft auch Benzin wenn die Zündung aus ist um bei einem kalten Start die Vergaser mit Benzin zu füllen, beim Rest stimme ich dir zu
@@freeky360 nee, nee aber nicht bei der Bandit☝️fahre selber eine
@@Schnurzpiepe789 ja dann frage ich mich warum da nicht off steht sondern Pri? Ganz klar ist die Stellung Pri eine Stellung welche den Unterdruck umgeht wodurch Kraftstoff in den Vergaser laufen kann. Wenn bei dir off steht alles gut, wenn da pri steht haust du durchgehend Benzin in deine Vergaser.
@@freeky360 ich will mich deshalb nicht mit dir streiten, unlogisch ist allerdings das sich dein Benzinhahn nicht absperren lässt. Ist es noch original? zieh mal den Benzinschlauch ab und öffne mal den Tankdeckel und bring den Benzinhahn auf die obere Stellung, mal schauen was passiert?