А чё про неё рассказывать. На порядок превосходит 3д в плане кормофта и вместительносьти. У 3д и сзади тесно, и багажника считай что нет. У 5д сзади можно ногу на ногу закидывать, 3 человека умещаются вместо 2х, и багажник большой. На трассе идёт как баржа, не козлит как 3д. Проигрывает 3д в манёвренности- даже у газели радиус разворота гораздо меньше, чем у 5д. В остальном всё тоже самое.
Спасибо, Андрей, за очередной ролик про Ниву! Смотрю все Ваши видео с огромным удовольствием и "от корки до корки". Полностью согласен с каждым Вашим замечанием про Ниву. Подавляющее большинство не понимает элементарных вещей и начинают высказываться не лестно в адрес автомобиля. Всё, что в нём придумано конструкторами имеет своё объяснение. Двигатель имеет мощность, которая соответствует всем узлам. Если сделать мощнее, то увеличится нагрузка на всё остальное, что приведёт к быстрому разрушению каждого узла. Всё расчитано и измерено. Нива - это автомобиль под определённые задачи! Если вам эти задачи решать не нужно, то не надо смотреть даже в сторону Нивы. Только не надо бездумно хаять автомобиль только из-за того, что он отличается от других. Если вам нужен холодильник, то вы же не станете ругать стиральную машину только потому, что она не может выполнять функции холодильника. Нива для тех, кто в ней нуждается. И не надо её превращать ни в Дастер, ни в Гелендваген. Нива - самодостаточный автомобиль для самодостаточного владельца.
Привет Сергей. Спасибо. Да по сути НИВА всем удобна. Девушек и женщин сейчас, я вижу, очень много на НИВАх ездят. Видел несколько раз молодых девушек по 3-4 чел на НИВЕ едут куда-то, радостные, смеются. Права получили, НИВУ Б.У. купили и вперёд. Денег сейчас не у всех много, что бы иномарки дорогие покупать.
@@SamiDlyaSebya1 Привет Андрей. Я у тебя в прошлом видео спрашива на счёт ваз 2108 что дует в расшерительный бачок . Гдето при температуре на улице не больше градусов 20 25 ездиеш всё нормально хоть целый день. Но как за 30 и более начинает грется и дуть в росшерительный вентелятор работае . Разбирал фрезернули головку поменяли прокладку не чево не поменялось. Потомучто все говорили типо прокладку пробило. Скажи пожалуйста на твой взгляд что это может быть в чём ещё можно поискать причину. Расшерительный менял тоже в месте с пробкой . Но увы всё тоже самое.
Купил нива шевроле . Очень нравиться , ни каких проблем с парковкой ни летом ни зимой , не переживаю что в городе где то задену бампером или порогом. Езжу каждый день на роботу - дом и по делам, за пол года накатал 10т.км
Я за два месяца накатал 11тыс.км на Урбане, почему-то пыльник верхней шаровой порвался, а в остальном все норм. проехал метров 50 вброт, вода до бензобака дошла но в салон не попала 👍
@@SamiDlyaSebya1 кайф офигенный даже сейчас,я на рыбалке в двух местах доехал до речки, а раньше оставлял в лесу и бегал каждые полчаса посмотреть.я заметил на шниве стал ездить чуток быстрее, похоже перестал замечать неровности.
Здравствуйте Андрей 🤝 хотел спросить у вас совета. Я конечно не нива водитель ну хочу им стать. Мне понравилась нива 4×4 урбан оочень 👍. И ещё такая ситуация у меня. Я живу в посёлке и у нас зимой просто беда по уборки снега по улицам 🤦♂️ и так всё это надоело. Просто хочу взять и поехать туда куда я хочу и не ломать голову что я где-то не проеду. А покупать иномарку я не настолько богатый я простой работяга. Подскажите пожалуйста 🙏🏻
концовка видео на удивление порадовала.Взвешенный и объективный совет ,что каждый владелец будущего автомобиля должен выбирать его под свои хотелки и задачи
Андрей привет , вчера заправил свою ниву до горловины она карбовая, проехал 320 км это трасса и степные дороги плюс перевал через сопки, обратно заехал на заправку залил 25.3 литра . Вот такая она нива. Я доволен . Расход 7.9
Привет Ян. Отлично. У меня по трассе, на НИВЕ короткой, бывало меньше 7 литров. При условие стабильной езды, в основном на 5 передача и не быстрее 86 км.ч. С обгонами, но не с рваными, а с плавными, за ранее готовился. Не из-под ж... Загрузка 2 чел и вещи походные. Не полная загрузка. Типа на недельку, на Алтай.
@@SamiDlyaSebya1 по трассе 90 ехал на обгонах до 130 ещё не совсем привык к ней , но нравится , плюс тросовый привод карбюратора делает очень чувствительным карбюратор
Андрей красавчик! Я не мог продать ниву в мск, хотя вложил в нее много средств и она была в идеале по технической части! Просто не нужна она никому в мегаполисе. Обратился к Андрею за помощью перегнать в регион, он все рассказал мне, и совсем не стал навязывать свои скромные по оплате услуги, а посоветовал сбросить цену хотя бы на стоимость его услуг и расходов, что я и сделал. Машина ушла, не сразу опять же, но ушла. Приехал нивовод и на последние забрал. Так что хочу сказать, что Лапочкин - хороший человек и в первую очередь Человек! Я уверен он никогда вас не обманет и уж тем более не кинет. Таких людей бы побольше и в друзьях, а то одни лицемеры, да нахлебники вокруг! Как говорится: - ценить надо такие кадры!) Небольшую часть суммы с продажи перевел на карту в знак благодарности) Спасибо Андрей!
Победить диагоналку на Ниве очень легко, если вывешено заднее колесо: зажимаем кнопку на ручнике, поднимаем немного ручник, но кнопку ручника при этом не отпускаем! Плавно трогаемся и одновременно опускаем плавно ручник, держа кнопку. Как только справились с диагоналкой отпускаем кнопку. И не нужны никакие имитации блокировок.
По стоимости машины и стоимости обслуживания у Нивы нет конкурентов. За 100 можно купить внедорожник! И сразу в бой! Есть ещё такие машины? Купил Шниву и балдею после переднеприводной иномарки, просто идеальный баланс стоимость, комфорт, бездорожье. Покупал передние колодки 270р! Попросил подороже)) 360р! В любой деревне есть, а иномарку любую запчасть неделю минимум ждать. Кто понял Ниву, того Геликом не заманишь)) спасибо за ваш труд
всё верно -но немножко не так.Купил за 100 и сразу на смотровую яму или подъёмник ремонт,устранение косяков предыдущего хозяина а потом если повезёт тогда в бой)))
Азамат Ахметов. Рад, что вы увидели в НИВЕ то, что не замечали раньше :-) Надо поездить на природу, в поля, в леса, по пересечёнке на НИВЕ и тогда всё встаёт на свои места.
@@SamiDlyaSebya1 Или (еще добавлю) купить, а лучше построить, дачу на берегу реки, рядом с лесом. Тогда трудяга-Нива для Вас станет незаменимым универсальным автомобилем.
Андрей, привет из Бурятии, подсел на твои видосы в результате чего поменял месяц назад свою ласточку Калину 2 на Шниву. Пока доволен до попы. Давно мечтал о 4wd. Хотя Калина вообще не подводила.
Андрей, поздравляю Вас со 100 000 подписчиков!!! Хотел попросить Вас в честь такого события передать привет самому "преданному" подписчику. Вы же можете в своей статистике просмотров увидеть кто смотрел Ваши видосы наибольшее число раз. Прошу поддержать лайками коммент, чтобы Андрей увидел.
Здравствуй, Андрей! Огромная благодарность за обзоры! Хотел написать по поводу темы багажник-дастер. Сам езжу на ниве шевроле. Поставил багажник на крышу. Прошлым годом поехали с семьей на кольский полуостров. В машине были заняты все места (в принципе мы все худые и нам было нормально) багажник был заполнен до предела малогабаритными, но тяжелыми вещами. На крыше ехали вещи полегче, но большого объема. Общая загрузка была около 500 кг. Проехали по разным дорогам около 4500 км и машина не подвела. На трассе она шла даже лучше, устойчивее. чем пустая, да, чуть дольше разгонялась. Расход составил при такой загрузке 10-11 литров на сотню. Даже на грунтовках, при вертикальной раскачке с таким грузом, колеса НИ РАЗУ, не цепанули арки!!! Ходы подвески позволяют загрузить машину очень хорошо и можно не бояться, что будешь скрести глушаком по земле или шкрябать шиной арки. Так вот по поводу дастера. Ходы подвески мизерные и он конструктивно такую нагрузку не потянет. Багажник. Ездить по городу на шниве нормально и даже небольшого багажника всегда хватает. Если поехал в лес на пару дней вдвоем, то шнивского багажника тоже хватает, а если не хватает, то всегда можно разложить сиденья. А если едешь на шниве или на дастере в четвером скажем и с кучей груза, то не хватит и багажника дастера, чтобы туда все поместилось. Поэтому, однозначно нужно грузить на крышу или в прицеп. У Шнивы крыша крепкая, а вот по поводу крепости крыши дастера у меня есть большие сомнения. Поэтому получается такая картина, что для повседневного использования багажника дастера чаще избыточен по объему, а для нормальной загрузки его все равно не хватит. А грузить много на крышу не позволит херовость и тонкость металла и мизерные ходы подвески.Так что помимо огромной стоимости за багажник, толку от его чуть большего объема не так уж много.
Здравствуйте, у меня 2 рабочих автомобиля нива 3д.покупались новые год назад. Автомобили эксплуатируются в угольном разрезе. Сами понимаете что там бездорожье, асфальт видят только когда едут на АЗС. За год пробег на каждой по 60000 километров. За этот пробег поменяли, наружние гранаты, шаровые, рулевые наконечники, ступичные передние подшипники, они не регулируемые. И все, это при том, что автомобили постоянно двигаются по абразиву. Нива просто супер. Всем респект.
Нива очень даже хороша для города, так как во дворах бывает такое бездорожье что только на высокой машине и проедешь. А зимой вообще сказка, снегу навалит дворы не чистят и ты на ниве себя королем чувствуешь и все только и просят чтоб выдернуть их пузотерку. И парковатся удобно-заехал в сугроб и пофиг)
Андрюха лайк конечно как всегда.только поменяй заставку пожалуйста.придумай что нибудь по креативней.реально смотрится стремно.в остальном все по делу смотрю тебя давно и с удовольствием.лайк кто согласен чтоб увидел.спс.
@@SamiDlyaSebya1 ну самое большое что возил в ниве 3д. Это угловой диван. Который я запихивал в ниву больше часа, под ухмылки газелиста =D Но диван залез, а всего то снял переднюю пассажирскую и заднюю сидушки =) А вообще нива шикарный автомобиль и ей совсем чучуть не хватает доработок, которые уже даже были реализованы, как по мне =) Больше всего хочу приобрести ниву которую делали для сбербанка, с дополнительной 1\2 дверкой распашной. Ну и что бы уже додумались договориться с пежо о их дизеле который они ставили в ниву. По ттх он был как бенз 80л.с. 126 Нм. но ел всего около 4-4.5 л соляры на 100 км. Ну или свой раздушили. =)
@@Роман-й4с5в Спорить не буду. Но вроде как что-то припоминаю, то что там усиливали как-то кузов что бы не гулял, а самое сложное было это сделать гнущиеся стекло =) Но как по мне, решается проблема с трудной посадкой, высадкой пассажиров, что является одним из главных недостатков 3д нивы. =)
Андрей, позвольте возразить, покупая дорогую иномарку, или же просто иномарку, люди покупают комфорт, динамические характеристики и безопасность. Большей части покупателей современных иномарок больше интересен климат контроль, пассивная/активная безопасность в авариях (выжить и не остаться инвалидом), стабильная работа без сюрпризов, у многих и гаража то нет, чтобы там ковыряться в машинах. Большая часть современных автомобилистов вообще не понимают даже как машина устроена, им нужно комфортное средство передвижение по городу, трассе и хорошим грунтовкам (до дачи скажем). Их можно понять и, согласитесь, по нынешним пробкам, с тем же автоматом куда как проще передвигаться. Какой-нибудь киа рио или солярис куда как приятней в процессе использования, чем, скажем, семёрка/десятка, а к хорошему привыкают быстро.
Андрей, сравнивать с дастером нужно длинную 31 ниву. А не говорить, что нива короткая. А вообще у Вас самые лучшие видео. Очень атмосферно и интересно. Спасибо👍
Наездил на ВАЗ-21074 2008 года выпуска по Москве с 2009 по 2014 год 179 000 км. Никаких проблем, даже не перегревалась ни разу. Ежелневно на работу из Троицка по Калужскому шоссе сначала в Химки, потом в центр. Также на дачу- Тульская область в 270 км от Москвы. Потом переделал эту машину: поставил мотор 21124. Также езлилтна Ниве 2013 года выпуска- тоже никаких проблем. Парковаться на ней удобно.
У меня нет нивы и вообще внедорожник мне не нужен ,но смотреть интересно все логично и более менее обосновано. Смотреть канал начал с рассказа о перегоне с владика грузовичка
Полностью согласен с автором. В моём пользовании 4 года была старенькая (1991г.в.) нива 2121, коробка 4-х ступ, на момент покупки ей было 15 лет. Высказываю сугубо своё мнение, машина не плохая, не очень дорогая при покупке и в обслуживании, неприхотлива к маслам и топливу. Не очень большой расход топлива, у меня двигатель стоял 1.6 карбюратор, расход 10.5 трасса и 12 по небольшому городу пробок почти не было. В мегаполисе я думаю расход был бы значительно по более. Требует постоянного внимания, что-то постоянно ломается или изнашивается, как и на любом русском автомобиле. По месту , на недалёкое расстояние в том числе и по городу вполне комфортно. А вот куда-то далеко, мне очень тяжело далась поездка в 1900км туда, а потом ещё и обратно столько же, притом что на пол пути ночевали у друзей. Короткая колесная база - как плюс так и минус хорошая проходимость но плохая устойчивость а на льду вообще "треш" может на ровном месте развернуть поперёк дороги за доли секунды. Не удобна для посадки и высадки пассажиров, втроём тесно сзади. Маленький багажник. Свет хреновый, слепит встречку хорошо а освещает хреново. Но тем не менее в этом 2019 году продал Логана и присматривался к шнивам и нивам 5D. Но в итоге купил УАЗ патриот, б/у конечно )))
Нива 5д с 2012 года не каких проблем с ней нет, что по городу что по трассе и бездорожью. Из ремонта,(про расходники не говорю) менялся только натяжитель цепи, и на майские эти кран отопителя побежал, благодаря вашему видео был заменён.Большое спасибо вам.
не знаю, мне нравится внешность нивы, все таки история, индивидуальность, бренд. но хочется надежности в деталях..и хрен бы с шумом в салоне и прочих якобы "неудобностей")
Купил новую 21214 норм машина Была 21213 1994 г.в. по сравнению с ней новая Нива это иномарка Спасибо Андрей, во многом повлиял на мой выбор именно ее купить
Привет. Спасибо за просмотры. У ваз 21213 более высокая живучесть и приспособленность к внедорожью, а у новой ваз 21214 комфорта в разы больше, но всё остальное потеряно. Это можно понять только после хорошего попадоса. Даже не возможность заводить с ручки ( кривой стартер) это уже огромный минус для одиночного путешествия. Крепление задних амортизаторов, куча электроники, и т.д. - куча мелочей в минус для внедорожья. Мозги низко расположены, электронная педаль газа, насос топлива электрический, форсунки, правильное давление топлива, датчиков куча и т.д. всё это либо боится влаги либо требует стабильного электричества. А ваз 21213 с батарейки от фонарика можно завести.
Андрей, у меня два авто фольксваген поло для города и нива для дачи ) все что ты говоришь верно 1000% , поло 2 года, нива пол года , все брал с салона. 1,3млн все это хозяйство . Джимни маленький 1,3млн минимум ( 1авто)))))))
Купил в прошлом году шестилетнего Шевика как второй авто. Первый - Киа Сид универсал. Сид для города и межгорода. Шевик для дачи и природы. В ваших чудесных краях без внедорожника делать нечего, ибо будешь обречен ездить только по городским дорогам. А местные красоты будут уже вне транспортной доступности. А Нива - Шнива - УАЗ - это всё-таки хорошие машины, как бы их не ругали. Плохо то, что выявленные за десятилетия недочеты этих уже классических авто производители не особо торопятся (а то и вовсе не собираются) исправлять. Вот и я Шевиком в целом доволен - очень добротный автомобиль. И хороший "проходимец". За зиму несколько машин им вытащил, сам застрял лишь раз, но подкопал снег под брюхом и выехал. Езжу на Шевике ежевечерне и ежеуикендно. Причем 50% пробега - это лесные дороги до дачи и вылазки в окрестности. Может поэтому расход в районе 15-17 л. Так как по лесам-полям едешь на 1-2-ой передаче, а то и на пониженной. Замерить расход в чисто городском режиме или на трассе пока не получается, бортовик пока не поставил, а замер - от заправки до заправки 30 литров до устойчивого горения лампы уровня топлива. Пока Шевик даёт положительные эмоции. Из явных минусов - появился первый рыжик под задней правой фарой(((
Андрюш! Ты прав на 100%! Нива вещь! Вли 5 лучше Гудричей! У меня уже 3 Нива! Купил после пузотерки фокуса 2! Это чудо, а не Авто! Авто с большой буквы!!!! Я вообще не понимаю сейчас, а зачем нужна иномарка-пузотерка? У меня сейчас Шнива с кондеем и я отлично себя чувствую! И движка мне за глаза хватает,причем я езжу динамично!!!! I Live you Нива! 😘😘😘
100% согласен с автором, за 1,5млн., что просят за новый джимми, можно купить новую ниву и 5летнюю, например, Киа оптима! Не равноценная покупка однозначно!
За свою жизнь столько машин было да и каких! Один ситроен СХ с гидроподвеской, о других не говорю. Сейчас две машины Нива 3д и 7-ка. Но вот удивительно - в 7-ку даже садиться лениво, а вот Нива - лучше машины я не знал ранее, и если бы знал, то никогда другие даже не покупал. Живу в деревне, хотя периодически езжу в Москву (туда - обратно более 2500 км) и что - Нива даже с прицепом по трассе не больше 9 литров, в Москве по пробкам 12 - 13 л. А динамика на светофорах и в потоку она красавица - как можно это как-то хаить? Удобство + комфорт + активная безопасность + высокая ремонтопригодность! Нет, Андрей - Ты молодец, а кто Ниву не понял, тому значит и не надо. Огромная тебе уважуха - за каждое твое слово готов писаться, а кто не жил в тайге, тому не понять тебя. И так = только 3д, Шеви не котируется (кузовок рыхлый) и только 213 с карбом.
Я тоже продал пруль и купил себе ниву 3д прикольная машина, езжу каждый день и везде, царапать конечно жалко но аккуратно надо! Несу теперь пропаганду нивы на ДВ!
@@SamiDlyaSebya1 да пруль качество и все такое ко форт, но те что проходили в РФ от года и более уже отжатые... Смотрел много. Без пробега по рф только пассо, витс, фит, ноут(енот), да и пожалуй тиида но это все очень низкое и городское с 1.0-1.4 литровыми моторами. Да ещё AD ну пробокс универсалы грузовые. Это то что можно купить по цене нивы.... И тогда стоит забыть о выезда туда где будешь только ты. ☺ Не каждый может позволить себе второй авто по разным причинам, у меня нет финансовой возможности страхования и обслуживания + гараж а морозы на севере Амурской области хорошие без гаража никак. Ну и если бы я его сразу построил повыше проем для ворот то туда вошёл бы уаз и я купил наверное его. Но вышла ошибка глянул в интернете 202 см сделал проем 210 см а потом коробка туда с воротами и вышло 200см а это оказалась высота тентового уаз с железной типо хантер ещё больше надо. Так что теперь нива. Может переехать в Краснодарский край решу и там машинка будет как дома.
А у меня 15шка. Думаю брать 3д. Но склоняюсь к тому, чтобы 15ху не продавать. Толко сцепление новое поставил. И вообще 15ха афигенная машина. Не продам.
В конце всё правильно сказал!!!сам езжу на Джимнике,при использовании на 90% один,двое очень иногда 3человека места хватает,при росте 186 и весе под 120,да он маленький,зато я сам большой:-)
Андрюха ты всё правильно говоришь просто на сегодняшний момент с завода выходят и ржавые и рассыпаются через 2-3 тыс.из за дешевизны они не делают их как положено.
Я считаю что каждый должен ездить на том, что ему нравится. И уж точно могу сказать что в пробке лучше стоять не на ниве, а на более комфортной машине. Как второй авто, чтоб не жалко было- это да
Привет. Стоял в пробках на сотни разных авто. Влияет только мягкость сидений и всё. Музыку я не включаю, кондиционер только в сильную жару или по пыли, если едешь.Так, что разницы нет, это если механика там и там. Если АКПП, то да, с АКПП приятнее. Механика задалбливает переключениями и сцеплением, но это на всех авто с механикой так.
@@SamiDlyaSebya1 простите меня за прямоту, но вы высказывание субъективное мнение. Если спрашивать адекватных людей, на тему почему вы купили Дастер - ответ будет дороги плохие, нужно авто с повышенной проходимостью по приемлемой цене. Конечно вы возразите " а чего не нива? Она ж дешевле и на ней можно в самую мракочачу ехать" Вам ответят:" а мне не нужно в мракочачу, мне нужно до дачи доехать летом, а зимой по сугробу. Я хочу чтобы кондей был, а лучше климат и чтоб кресло попу грело" вот и все, поэтому люди покупают чуть подороже, но и получают чуть больше благ. Лично я мало людей знаю кто покупает Дастер как супер внедорожник
Только что приехал домой и в прицепе на новой "Ниве" привез пол тонны дубовых досок, 170 км. туда и 170 км. обратно. Тачка огонь, но для понимающих! Остальные платят за комфорт!
По моим наблюдениям (состою в Ниваклубе)после нивы народ берет либо Судзуки Эскудо/Витара до 97 года , либо УАЗ.Очень хотелось бы увидеть Ваш комментарий насчёт этого Андрей.
Уаз рамний, но уаз как жесянка внутри, витара лучше база короткая как у ниви, но витари люблят гнить, я в европе искал витару под розтаможку пстханул и купил ниву искал до 1998 года очень много гнилих витар видел в европе, плюс витари салон комфортний и движоки понадежние, минус корозия очень сильно гниють.
Всё верно у меня дастер 1.6 полный привод,в основном город ,но без пробок, раз в месяц трасса,так же раз в месяц рыбалка и деревня расход зимой 11-12,лето 9,5-10,5.
@@SamiDlyaSebya1 Спасибо. Просто думаю Ниву 5D купить или сразу УАЗ Буханку для экспедиций в тайгу и горы. Нива и для бездорожья, и для города, но в Буханке места больше для длительных экспедиций. Но опять же Буханка для города не очень удобна. А сразу Ниву с Буханкой денег много. Вот не знаю)
@@Eril_Mikkel Лучше ГАЗ-66 или сразу Краза лапотника))) Вообще разные машины сравниваешь. Буханка - грузовик! И по городу на нем жопу возить идея так себе. Купи Бухамер под экспедицинные задачи и бездорожье, а для города обычную пузотерку.
Андрей салют.вы со мной должны согласиться в том что слабое место нивы это сателлиты в дифференциалах редукторов мостов.многие ставят различные виды блокировок не только для проходимости но и для избавления от стандартного дифа.дабы повысить надёжность.
Стоит ли ставить на ниву гбо? В багажник не поставишь,места мало,а под бампер мне кажется опасно. Потому что если по бездорожью ездить,то камни бьются об баллон и от постоянных повреждений камнями баллон рвануть же может. Я хочу узнать ваше мнение.
Дай Бог осуществиться твоим целям! Кайф от того,что ты делаешь! Удачи во всем! Еще один человек на стороне светлых сил.
Спасибо за твой труд, удачи тебе и здоровья
Привет Иван и вам спасибо. Удачи и здоровья.
Низкий поклон и уважение за проделанную работу!!!! Если можно расскажи про 5 д , ниву
Нива 5д держу 5 лет, проблем нет, и по городу норм. и на рыбалку, отдых, НЕ ПОДВЕЛА НИКОГДА!
А чё про неё рассказывать. На порядок превосходит 3д в плане кормофта и вместительносьти. У 3д и сзади тесно, и багажника считай что нет. У 5д сзади можно ногу на ногу закидывать, 3 человека умещаются вместо 2х, и багажник большой.
На трассе идёт как баржа, не козлит как 3д.
Проигрывает 3д в манёвренности- даже у газели радиус разворота гораздо меньше, чем у 5д.
В остальном всё тоже самое.
Спасибо, Андрей, за очередной ролик про Ниву! Смотрю все Ваши видео с огромным удовольствием и "от корки до корки". Полностью согласен с каждым Вашим замечанием про Ниву. Подавляющее большинство не понимает элементарных вещей и начинают высказываться не лестно в адрес автомобиля. Всё, что в нём придумано конструкторами имеет своё объяснение. Двигатель имеет мощность, которая соответствует всем узлам. Если сделать мощнее, то увеличится нагрузка на всё остальное, что приведёт к быстрому разрушению каждого узла. Всё расчитано и измерено. Нива - это автомобиль под определённые задачи! Если вам эти задачи решать не нужно, то не надо смотреть даже в сторону Нивы. Только не надо бездумно хаять автомобиль только из-за того, что он отличается от других. Если вам нужен холодильник, то вы же не станете ругать стиральную машину только потому, что она не может выполнять функции холодильника. Нива для тех, кто в ней нуждается. И не надо её превращать ни в Дастер, ни в Гелендваген. Нива - самодостаточный автомобиль для самодостаточного владельца.
Единственный минус в ниве это отсутствие подушек безопасности
Нива инжекторная и это это отличная экономичная уневирсальная машиа танк по бездорожью 12 лет гоняю
Спасибо Андрей. Хорошее дело делаете!!! Длинная нива самое то. И багажник вместительный и полный привод без хлопот!
Андрей правильно говоришь. Нива отличный автомобиль.
Смотрю тебя прям душа радуется, молодец!!!
Андрей Лапочкин, респект Вам и уважуха за все видео!
Привет из г. Хотьково МО, сам езжу на ниве новой, ей всего пол года) уже вторая нива за все время)
Спасибо Андрей, живу на дальнем востоке, приобрел Ниву как второй автомобиль, теперь только на ней и двигаюсь очень нравится, Тойота в гараже пылится.
Андрей молодец. Нива хорошая тачка, для настоящего мужика.
Привет Сергей. Спасибо. Да по сути НИВА всем удобна. Девушек и женщин сейчас, я вижу, очень много на НИВАх ездят. Видел несколько раз молодых девушек по 3-4 чел на НИВЕ едут куда-то, радостные, смеются. Права получили, НИВУ Б.У. купили и вперёд. Денег сейчас не у всех много, что бы иномарки дорогие покупать.
@@SamiDlyaSebya1 Привет Андрей. Я у тебя в прошлом видео спрашива на счёт ваз 2108 что дует в расшерительный бачок . Гдето при температуре на улице не больше градусов 20 25 ездиеш всё нормально хоть целый день. Но как за 30 и более начинает грется и дуть в росшерительный вентелятор работае . Разбирал фрезернули головку поменяли прокладку не чево не поменялось. Потомучто все говорили типо прокладку пробило. Скажи пожалуйста на твой взгляд что это может быть в чём ещё можно поискать причину. Расшерительный менял тоже в месте с пробкой . Но увы всё тоже самое.
@@SamiDlyaSebya1 Кстати в Москве тоже замечаю много женщин на новых Нивах. В основном на Урбане, но все-таки в городе, но на Ниве!
трещина
@@user-hn7if8yf9f может тосол (антифриз) говенный, рано начинает вскипать? Погугли отзывы и тесты про свой антифриз.
Андрей здравствуйте вы мне как старший брат,слушаю и учусь.Удачи вам во всем!!!
Купил нива шевроле . Очень нравиться , ни каких проблем с парковкой ни летом ни зимой , не переживаю что в городе где то задену бампером или порогом. Езжу каждый день на роботу - дом и по делам, за пол года накатал 10т.км
Привет Евгений. Спасибо за комментарий.
Активно ездишь
Тож Шевролёт имею новый, любую расейскую тачку знаю наизусть. Проблем с шнивой нет
Я за два месяца накатал 11тыс.км на Урбане, почему-то пыльник верхней шаровой порвался, а в остальном все норм. проехал метров 50 вброт, вода до бензобака дошла но в салон не попала 👍
Ruslan Kotdusovich
После семёрки и гранты купил шниву.спасибо Лапочкину!первая зима когда я не ругал местную власть за нечищенную улицу.
Привет. Теперь даже расстраиваться будите, если почистят - кайфа не будет.
@@SamiDlyaSebya1 кайф офигенный даже сейчас,я на рыбалке в двух местах доехал до речки, а раньше оставлял в лесу и бегал каждые полчаса посмотреть.я заметил на шниве стал ездить чуток быстрее, похоже перестал замечать неровности.
Здравствуйте Андрей 🤝 хотел спросить у вас совета. Я конечно не нива водитель ну хочу им стать. Мне понравилась нива 4×4 урбан оочень 👍. И ещё такая ситуация у меня. Я живу в посёлке и у нас зимой просто беда по уборки снега по улицам 🤦♂️ и так всё это надоело. Просто хочу взять и поехать туда куда я хочу и не ломать голову что я где-то не проеду. А покупать иномарку я не настолько богатый я простой работяга. Подскажите пожалуйста 🙏🏻
Забыл написать что нива нужна на каждый день 👍
Спасибо Андрей купил Ниву 09 года,после мерина ,доволен :)
концовка видео на удивление порадовала.Взвешенный и объективный совет ,что каждый владелец будущего автомобиля должен выбирать его под свои хотелки и задачи
Побольше бы видео о Шевроле Ниве. Интересная машина, исходя из ваших рассказов.
Молодец Андрей ! Всё по честному...Спасибо
Андрей привет , вчера заправил свою ниву до горловины она карбовая, проехал 320 км это трасса и степные дороги плюс перевал через сопки, обратно заехал на заправку залил 25.3 литра . Вот такая она нива. Я доволен . Расход 7.9
Привет Ян. Отлично. У меня по трассе, на НИВЕ короткой, бывало меньше 7 литров. При условие стабильной езды, в основном на 5 передача и не быстрее 86 км.ч. С обгонами, но не с рваными, а с плавными, за ранее готовился. Не из-под ж... Загрузка 2 чел и вещи походные. Не полная загрузка. Типа на недельку, на Алтай.
@@SamiDlyaSebya1 по трассе 90 ехал на обгонах до 130 ещё не совсем привык к ней , но нравится , плюс тросовый привод карбюратора делает очень чувствительным карбюратор
Ясно. У вас тогда вообще маленький расход. Отлично.
Вай пиздуны, нива по трассе минимум 9 литров жрет
@@ИльясНалбантов ты просто не знаешь секрета грамотной настройки карбюратора и тд
Смотрю ваши видео Андрей, хочу ниву шевроле или 3д , езжу на лачетти универсал всё хорошо вроде а тянет к нивасу😊
Бери Шниву не пожалеешь
@@ИльясНалбантов спасибо за совет! 👍
Все зависит от того, что сравнивать. Кто-то на мерседесах ездил, ему Нива конечно не нравится. А по мне: на любой машине лучше, чем пешком.
Спасибо большое, самый честный блогер, всегда приятно смотреть!)
Андрей красавчик! Я не мог продать ниву в мск, хотя вложил в нее много средств и она была в идеале по технической части! Просто не нужна она никому в мегаполисе. Обратился к Андрею за помощью перегнать в регион, он все рассказал мне, и совсем не стал навязывать свои скромные по оплате услуги, а посоветовал сбросить цену хотя бы на стоимость его услуг и расходов, что я и сделал. Машина ушла, не сразу опять же, но ушла. Приехал нивовод и на последние забрал. Так что хочу сказать, что Лапочкин - хороший человек и в первую очередь Человек! Я уверен он никогда вас не обманет и уж тем более не кинет. Таких людей бы побольше и в друзьях, а то одни лицемеры, да нахлебники вокруг! Как говорится: - ценить надо такие кадры!) Небольшую часть суммы с продажи перевел на карту в знак благодарности) Спасибо Андрей!
Победить диагоналку на Ниве очень легко, если вывешено заднее колесо: зажимаем кнопку на ручнике, поднимаем немного ручник, но кнопку ручника при этом не отпускаем! Плавно трогаемся и одновременно опускаем плавно ручник, держа кнопку. Как только справились с диагоналкой отпускаем кнопку. И не нужны никакие имитации блокировок.
Очень интересные обзоры, рассуждения и пояснения
Свою ниву ремонтирую только под видео Лапочкина,спасибо Андрей за это.
Привет Андрей. Спасибо большое вам за интерес к моим видео. Ютуб всех выручает :-)
По стоимости машины и стоимости обслуживания у Нивы нет конкурентов. За 100 можно купить внедорожник! И сразу в бой! Есть ещё такие машины? Купил Шниву и балдею после переднеприводной иномарки, просто идеальный баланс стоимость, комфорт, бездорожье. Покупал передние колодки 270р! Попросил подороже)) 360р! В любой деревне есть, а иномарку любую запчасть неделю минимум ждать. Кто понял Ниву, того Геликом не заманишь)) спасибо за ваш труд
Привет. И вам спасибо - так всё и есть.
всё верно -но немножко не так.Купил за 100 и сразу на смотровую яму или подъёмник ремонт,устранение косяков предыдущего хозяина а потом если повезёт тогда в бой)))
@@сергейложечник-ш2н )) само собой))ложечка дегтя от ложечкина))
@@Sleyk15 и вам не хворать,а если бы и фамилию правильно написали -то вобще цены бы вам не было))
@@сергейложечник-ш2н это для шутки, намеренно)) и вам всего доброго, если обидел, прошу прощения.
Урра я первый!
Андрей продолжайте в том же духе!! Благодарю Вас за вашу деятельность. Теперь начал по другому смотреть на ниву.
Обломись, первый автор канала
Азамат Ахметов. Рад, что вы увидели в НИВЕ то, что не замечали раньше :-) Надо поездить на природу, в поля, в леса, по пересечёнке на НИВЕ и тогда всё встаёт на свои места.
rusr 700 rus Привет. Так то да. Но он из зрителей первый видимо. Всем удачи.
@@SamiDlyaSebya1 Или (еще добавлю) купить, а лучше построить, дачу на берегу реки, рядом с лесом. Тогда трудяга-Нива для Вас станет незаменимым универсальным автомобилем.
Андрей, привет из Бурятии, подсел на твои видосы в результате чего поменял месяц назад свою ласточку Калину 2 на Шниву. Пока доволен до попы. Давно мечтал о 4wd. Хотя Калина вообще не подводила.
Андрей, поздравляю Вас со 100 000 подписчиков!!!
Хотел попросить Вас в честь такого события передать привет самому "преданному" подписчику. Вы же можете в своей статистике просмотров увидеть кто смотрел Ваши видосы наибольшее число раз.
Прошу поддержать лайками коммент, чтобы Андрей увидел.
Здравствуй, Андрей! Огромная благодарность за обзоры! Хотел написать по поводу темы багажник-дастер. Сам езжу на ниве шевроле. Поставил багажник на крышу. Прошлым годом поехали с семьей на кольский полуостров. В машине были заняты все места (в принципе мы все худые и нам было нормально) багажник был заполнен до предела малогабаритными, но тяжелыми вещами. На крыше ехали вещи полегче, но большого объема. Общая загрузка была около 500 кг. Проехали по разным дорогам около 4500 км и машина не подвела. На трассе она шла даже лучше, устойчивее. чем пустая, да, чуть дольше разгонялась. Расход составил при такой загрузке 10-11 литров на сотню. Даже на грунтовках, при вертикальной раскачке с таким грузом, колеса НИ РАЗУ, не цепанули арки!!! Ходы подвески позволяют загрузить машину очень хорошо и можно не бояться, что будешь скрести глушаком по земле или шкрябать шиной арки. Так вот по поводу дастера. Ходы подвески мизерные и он конструктивно такую нагрузку не потянет. Багажник. Ездить по городу на шниве нормально и даже небольшого багажника всегда хватает. Если поехал в лес на пару дней вдвоем, то шнивского багажника тоже хватает, а если не хватает, то всегда можно разложить сиденья. А если едешь на шниве или на дастере в четвером скажем и с кучей груза, то не хватит и багажника дастера, чтобы туда все поместилось. Поэтому, однозначно нужно грузить на крышу или в прицеп. У Шнивы крыша крепкая, а вот по поводу крепости крыши дастера у меня есть большие сомнения. Поэтому получается такая картина, что для повседневного использования багажника дастера чаще избыточен по объему, а для нормальной загрузки его все равно не хватит. А грузить много на крышу не позволит херовость и тонкость металла и мизерные ходы подвески.Так что помимо огромной стоимости за багажник, толку от его чуть большего объема не так уж много.
Нива 3 д. По трассе в любую погоду идет прекрасно, гололед, снег, лужи!!
Попадает зимой на трассе в колею и ее на скорости ложит из за короткой базы на бок, потом на крышу !!!
Еще немного и будет 100 тысяч!
Андрей реально рад за Вас!
Привет Азамат. Спасибо. Да, скоро 100 000 подписчиков будет - супер.
Заслуженно.Труда много вложено столько тарахтеть :)
Это да. Спасибо.
Здравствуйте, у меня 2 рабочих автомобиля нива 3д.покупались новые год назад. Автомобили эксплуатируются в угольном разрезе. Сами понимаете что там бездорожье, асфальт видят только когда едут на АЗС. За год пробег на каждой по 60000 километров. За этот пробег поменяли, наружние гранаты, шаровые, рулевые наконечники, ступичные передние подшипники, они не регулируемые. И все, это при том, что автомобили постоянно двигаются по абразиву. Нива просто супер. Всем респект.
Нива очень даже хороша для города, так как во дворах бывает такое бездорожье что только на высокой машине и проедешь. А зимой вообще сказка, снегу навалит дворы не чистят и ты на ниве себя королем чувствуешь и все только и просят чтоб выдернуть их пузотерку. И парковатся удобно-заехал в сугроб и пофиг)
застрял на ниве возле дома. Живу в девятижтажке) омск.
Андрюха лайк конечно как всегда.только поменяй заставку пожалуйста.придумай что нибудь по креативней.реально смотрится стремно.в остальном все по делу смотрю тебя давно и с удовольствием.лайк кто согласен чтоб увидел.спс.
Нет проблем езжу на ниве 21214 везде мне нравится
Каждый день по трассе на работу езжу!!!! Все огонь
Купите двух дверную Тойоту Рав4 с 1998 года, проблем никаких, не шумит не ломается так часто
у меня нива, у папы дастер. Каждый раз когда что-то привезти, всё на ниве. У неё огромный багажник без задней сидушки.
Привет Кирилл. Спасибо за комментарий. Я тоже пока ещё не видел Дастер, перевозящий кирпичи на стройку, на дачу :-)
@@SamiDlyaSebya1 ну самое большое что возил в ниве 3д. Это угловой диван. Который я запихивал в ниву больше часа, под ухмылки газелиста =D Но диван залез, а всего то снял переднюю пассажирскую и заднюю сидушки =) А вообще нива шикарный автомобиль и ей совсем чучуть не хватает доработок, которые уже даже были реализованы, как по мне =) Больше всего хочу приобрести ниву которую делали для сбербанка, с дополнительной 1\2 дверкой распашной. Ну и что бы уже додумались договориться с пежо о их дизеле который они ставили в ниву. По ттх он был как бенз 80л.с. 126 Нм. но ел всего около 4-4.5 л соляры на 100 км. Ну или свой раздушили. =)
@@КириллАлексеев-ш1е Говорят,что с третьей дверью кузов гуляет.
@@Роман-й4с5в Спорить не буду. Но вроде как что-то припоминаю, то что там усиливали как-то кузов что бы не гулял, а самое сложное было это сделать гнущиеся стекло =) Но как по мне, решается проблема с трудной посадкой, высадкой пассажиров, что является одним из главных недостатков 3д нивы. =)
Привет. Да, НИВУ можно сделать, как нравится: конструктор всем доступен.
как приятно внимать знатоку!
Андрей, позвольте возразить, покупая дорогую иномарку, или же просто иномарку, люди покупают комфорт, динамические характеристики и безопасность. Большей части покупателей современных иномарок больше интересен климат контроль, пассивная/активная безопасность в авариях (выжить и не остаться инвалидом), стабильная работа без сюрпризов, у многих и гаража то нет, чтобы там ковыряться в машинах. Большая часть современных автомобилистов вообще не понимают даже как машина устроена, им нужно комфортное средство передвижение по городу, трассе и хорошим грунтовкам (до дачи скажем). Их можно понять и, согласитесь, по нынешним пробкам, с тем же автоматом куда как проще передвигаться. Какой-нибудь киа рио или солярис куда как приятней в процессе использования, чем, скажем, семёрка/десятка, а к хорошему привыкают быстро.
Андрей, сравнивать с дастером нужно длинную 31 ниву. А не говорить, что нива короткая. А вообще у Вас самые лучшие видео. Очень атмосферно и интересно. Спасибо👍
Наездил на ВАЗ-21074 2008 года выпуска по Москве с 2009 по 2014 год 179 000 км. Никаких проблем, даже не перегревалась ни разу. Ежелневно на работу из Троицка по Калужскому шоссе сначала в Химки, потом в центр. Также на дачу- Тульская область в 270 км от Москвы. Потом переделал эту машину: поставил мотор 21124.
Также езлилтна Ниве 2013 года выпуска- тоже никаких проблем. Парковаться на ней удобно.
По расходу топлива полность согласен. Лето смешанный режим 10.5 зима 12.5 нива 5 д. Урал зимой до - 35.
ЛапочкинЪ, вы фанатик!
...и я фанатик.
=)
НЕ. Вы Сектанты)))
Андрей совершенно прав, Нива машина на все случаи жизни. Универсальный автомобиль🚗🚘🚙🚙🚙🚙🚗🚗🚗🚗🚘🚘🚘🚘.
Андрей, блокка (локрайт) одна из самых простых и надёжных блокировок. Точнее это "разблокировка". И для установки в Ниву и в Дастер и куда то ещё.
Андрей Лапочкин. Спасибо.Очень интересный и правдивый рассказ
Доброго времени, Андрей. Отличное заключение. Как нибудь соберусь и обязательно сделаю обзор своей ржавенькой нивы в честь тебя .
У меня нет нивы и вообще внедорожник мне не нужен ,но смотреть интересно все логично и более менее обосновано. Смотреть канал начал с рассказа о перегоне с владика грузовичка
Ух ты! Привет Олег. Спасибо за оценку, очень приятно.
Полностью согласен с автором. В моём пользовании 4 года была старенькая (1991г.в.) нива 2121, коробка 4-х ступ, на момент покупки ей было 15 лет. Высказываю сугубо своё мнение, машина не плохая, не очень дорогая при покупке и в обслуживании, неприхотлива к маслам и топливу. Не очень большой расход топлива, у меня двигатель стоял 1.6 карбюратор, расход 10.5 трасса и 12 по небольшому городу пробок почти не было. В мегаполисе я думаю расход был бы значительно по более. Требует постоянного внимания, что-то постоянно ломается или изнашивается, как и на любом русском автомобиле. По месту , на недалёкое расстояние в том числе и по городу вполне комфортно. А вот куда-то далеко, мне очень тяжело далась поездка в 1900км туда, а потом ещё и обратно столько же, притом что на пол пути ночевали у друзей. Короткая колесная база - как плюс так и минус хорошая проходимость но плохая устойчивость а на льду вообще "треш" может на ровном месте развернуть поперёк дороги за доли секунды. Не удобна для посадки и высадки пассажиров, втроём тесно сзади. Маленький багажник. Свет хреновый, слепит встречку хорошо а освещает хреново. Но тем не менее в этом 2019 году продал Логана и присматривался к шнивам и нивам 5D. Но в итоге купил УАЗ патриот, б/у конечно )))
Нива 5д с 2012 года не каких проблем с ней нет, что по городу что по трассе и бездорожью. Из ремонта,(про расходники не говорю) менялся только натяжитель цепи, и на майские эти кран отопителя побежал, благодаря вашему видео был заменён.Большое спасибо вам.
У меня на инжекторной ниве летом средняя нагрузка по трассе со скоростью 90 км. 9 л.
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE если залить канистрой, литры, слить, залить считать. Может и выйдет на 5 л.
не знаю, мне нравится внешность нивы, все таки история, индивидуальность, бренд. но хочется надежности в деталях..и хрен бы с шумом в салоне и прочих якобы "неудобностей")
Купил новую 21214 норм машина
Была 21213 1994 г.в. по сравнению с ней новая Нива это иномарка
Спасибо Андрей, во многом повлиял на мой выбор именно ее купить
Привет. Спасибо за просмотры. У ваз 21213 более высокая живучесть и приспособленность к внедорожью, а у новой ваз 21214 комфорта в разы больше, но всё остальное потеряно. Это можно понять только после хорошего попадоса. Даже не возможность заводить с ручки ( кривой стартер) это уже огромный минус для одиночного путешествия. Крепление задних амортизаторов, куча электроники, и т.д. - куча мелочей в минус для внедорожья. Мозги низко расположены, электронная педаль газа, насос топлива электрический, форсунки, правильное давление топлива, датчиков куча и т.д. всё это либо боится влаги либо требует стабильного электричества. А ваз 21213 с батарейки от фонарика можно завести.
а в чём разница?
На ниве объехал от Екатеринбурга до Крыма и обратно, и в Питер гонял уже 170000 тысяч прошел, все отлично, главное обслуживать во время!)
Андрей, у меня два авто фольксваген поло для города и нива для дачи ) все что ты говоришь верно 1000% , поло 2 года, нива пол года , все брал с салона. 1,3млн все это хозяйство . Джимни маленький 1,3млн минимум ( 1авто)))))))
Купил в прошлом году шестилетнего Шевика как второй авто. Первый - Киа Сид универсал. Сид для города и межгорода. Шевик для дачи и природы. В ваших чудесных краях без внедорожника делать нечего, ибо будешь обречен ездить только по городским дорогам. А местные красоты будут уже вне транспортной доступности. А Нива - Шнива - УАЗ - это всё-таки хорошие машины, как бы их не ругали. Плохо то, что выявленные за десятилетия недочеты этих уже классических авто производители не особо торопятся (а то и вовсе не собираются) исправлять. Вот и я Шевиком в целом доволен - очень добротный автомобиль. И хороший "проходимец". За зиму несколько машин им вытащил, сам застрял лишь раз, но подкопал снег под брюхом и выехал. Езжу на Шевике ежевечерне и ежеуикендно. Причем 50% пробега - это лесные дороги до дачи и вылазки в окрестности. Может поэтому расход в районе 15-17 л. Так как по лесам-полям едешь на 1-2-ой передаче, а то и на пониженной. Замерить расход в чисто городском режиме или на трассе пока не получается, бортовик пока не поставил, а замер - от заправки до заправки 30 литров до устойчивого горения лампы уровня топлива. Пока Шевик даёт положительные эмоции. Из явных минусов - появился первый рыжик под задней правой фарой(((
Андрюш! Ты прав на 100%! Нива вещь! Вли 5 лучше Гудричей! У меня уже 3 Нива! Купил после пузотерки фокуса 2! Это чудо, а не Авто! Авто с большой буквы!!!!
Я вообще не понимаю сейчас, а зачем нужна иномарка-пузотерка? У меня сейчас Шнива с кондеем и я отлично себя чувствую! И движка мне за глаза хватает,причем я езжу динамично!!!!
I Live you Нива! 😘😘😘
Про идею пересадить всех на нивы - молодец. Я тоже за.
У знакомого дастер 2,0л расход при скорости 90-100 10 литров. На ниве 5д карбюраторной расход 9литров
Про багажник. Да, это важно. На крышу не все положишь.
100% согласен с автором, за 1,5млн., что просят за новый джимми, можно купить новую ниву и 5летнюю, например, Киа оптима! Не равноценная покупка однозначно!
За свою жизнь столько машин было да и каких! Один ситроен СХ с гидроподвеской, о других не говорю. Сейчас две машины Нива 3д и 7-ка. Но вот удивительно - в 7-ку даже садиться лениво, а вот Нива - лучше машины я не знал ранее, и если бы знал, то никогда другие даже не покупал. Живу в деревне, хотя периодически езжу в Москву (туда - обратно более 2500 км) и что - Нива даже с прицепом по трассе не больше 9 литров, в Москве по пробкам 12 - 13 л. А динамика на светофорах и в потоку она красавица - как можно это как-то хаить? Удобство + комфорт + активная безопасность + высокая ремонтопригодность! Нет, Андрей - Ты молодец, а кто Ниву не понял, тому значит и не надо. Огромная тебе уважуха - за каждое твое слово готов писаться, а кто не жил в тайге, тому не понять тебя. И так = только 3д, Шеви не котируется (кузовок рыхлый) и только 213 с карбом.
Сделайте видео по этой теме,электрика,инжектор,чек
Я тоже продал пруль и купил себе ниву 3д прикольная машина, езжу каждый день и везде, царапать конечно жалко но аккуратно надо! Несу теперь пропаганду нивы на ДВ!
Привет Дальнему Востоку. Это неизбежно в будущем :-) Я за праворульки, но они отходят из-за цен.
@@SamiDlyaSebya1 да пруль качество и все такое ко форт, но те что проходили в РФ от года и более уже отжатые... Смотрел много. Без пробега по рф только пассо, витс, фит, ноут(енот), да и пожалуй тиида но это все очень низкое и городское с 1.0-1.4 литровыми моторами. Да ещё AD ну пробокс универсалы грузовые. Это то что можно купить по цене нивы.... И тогда стоит забыть о выезда туда где будешь только ты. ☺ Не каждый может позволить себе второй авто по разным причинам, у меня нет финансовой возможности страхования и обслуживания + гараж а морозы на севере Амурской области хорошие без гаража никак. Ну и если бы я его сразу построил повыше проем для ворот то туда вошёл бы уаз и я купил наверное его. Но вышла ошибка глянул в интернете 202 см сделал проем 210 см а потом коробка туда с воротами и вышло 200см а это оказалась высота тентового уаз с железной типо хантер ещё больше надо. Так что теперь нива. Может переехать в Краснодарский край решу и там машинка будет как дома.
Андрей красава
Андрей Лапочкин как почтальон Печкин из мультика Простоквашино - настроение поднимает )
А у меня 15шка. Думаю брать 3д. Но склоняюсь к тому, чтобы 15ху не продавать. Толко сцепление новое поставил. И вообще 15ха афигенная машина. Не продам.
Да-да. Андрей расскажи про ниву 5д
В конце всё правильно сказал!!!сам езжу на Джимнике,при использовании на 90% один,двое очень иногда 3человека места хватает,при росте 186 и весе под 120,да он маленький,зато я сам большой:-)
Нива,мужику честь,а иномарка и у бабы есть!
Про два авто в точку. У меня два старичка, Лансер9 и Фронтерик короткий, но я всегда на колесах, и пробег на один авто уменьшился.
Спасибо за видос👍👍👍
И вам спасибо Александр.
Тоже за ниву голосовал бы!
Спасибо! Выпускайте ниву еще 25 лет!!!!!!!!!!!!!!!!
Андрюха ты всё правильно говоришь просто на сегодняшний момент с завода выходят и ржавые и рассыпаются через 2-3 тыс.из за дешевизны они не делают их как положено.
Я человек семейный, поэтому 5д. Я знаю каково это, лазать через переднюю дверь на зад, особенно зимой.
Я считаю что каждый должен ездить на том, что ему нравится. И уж точно могу сказать что в пробке лучше стоять не на ниве, а на более комфортной машине. Как второй авто, чтоб не жалко было- это да
Привет. Стоял в пробках на сотни разных авто. Влияет только мягкость сидений и всё. Музыку я не включаю, кондиционер только в сильную жару или по пыли, если едешь.Так, что разницы нет, это если механика там и там. Если АКПП, то да, с АКПП приятнее. Механика задалбливает переключениями и сцеплением, но это на всех авто с механикой так.
@@SamiDlyaSebya1 простите меня за прямоту, но вы высказывание субъективное мнение. Если спрашивать адекватных людей, на тему почему вы купили Дастер - ответ будет дороги плохие, нужно авто с повышенной проходимостью по приемлемой цене. Конечно вы возразите " а чего не нива? Она ж дешевле и на ней можно в самую мракочачу ехать" Вам ответят:" а мне не нужно в мракочачу, мне нужно до дачи доехать летом, а зимой по сугробу. Я хочу чтобы кондей был, а лучше климат и чтоб кресло попу грело" вот и все, поэтому люди покупают чуть подороже, но и получают чуть больше благ. Лично я мало людей знаю кто покупает Дастер как супер внедорожник
@@Ermellion Вы видимо видео не смотрели....
мужик красава все правильно говорит, нива это приятное воспоминание из детства, душевный автомобиль
Ты молодец.....
Только что приехал домой и в прицепе на новой "Ниве" привез пол тонны дубовых досок, 170 км. туда и 170 км. обратно. Тачка огонь, но для понимающих! Остальные платят за комфорт!
Если не нужен комфорт так купи себе лошадь с повозкой! Нива не для понимающих, просто для определенных фанатов. Понимающие покупают 70-й крузак)
Красава👍
Здравствуй Андрей! Подскажи какой-нибудь маршрут интересный в районе Горячего,или место какое интересное.
Скоро 100к подписчиков будет
Нива хорошо по перевалам едет, вообще огонь👍👍👍
Андрей, а на сколько хуже по проходимости длинная нива?
По моим наблюдениям (состою в Ниваклубе)после нивы народ берет либо Судзуки Эскудо/Витара до 97 года , либо УАЗ.Очень хотелось бы увидеть Ваш комментарий насчёт этого Андрей.
Уаз рамний, но уаз как жесянка внутри, витара лучше база короткая как у ниви, но витари люблят гнить, я в европе искал витару под розтаможку пстханул и купил ниву искал до 1998 года очень много гнилих витар видел в европе, плюс витари салон комфортний и движоки понадежние, минус корозия очень сильно гниють.
Всё верно у меня дастер 1.6 полный привод,в основном город ,но без пробок, раз в месяц трасса,так же раз в месяц рыбалка и деревня расход зимой 11-12,лето 9,5-10,5.
Как всегда 👍
Спасибо Алексей.
Джимни лучше нивы. Единственный минус цена. Я бы взял джимника с автоматом и поставил бы газ. Будет комфортней и надежней
Снимите видео про Буханку! ПЖ!
Хорошо Мотвей, если будет возможность. У знакомых не вижу пока их.
@@SamiDlyaSebya1 Спасибо. Просто думаю Ниву 5D купить или сразу УАЗ Буханку для экспедиций в тайгу и горы. Нива и для бездорожья, и для города, но в Буханке места больше для длительных экспедиций. Но опять же Буханка для города не очень удобна. А сразу Ниву с Буханкой денег много. Вот не знаю)
@@Eril_Mikkel Лучше ГАЗ-66 или сразу Краза лапотника))) Вообще разные машины сравниваешь. Буханка - грузовик! И по городу на нем жопу возить идея так себе. Купи Бухамер под экспедицинные задачи и бездорожье, а для города обычную пузотерку.
Андрей салют.вы со мной должны согласиться в том что слабое место нивы это сателлиты в дифференциалах редукторов мостов.многие ставят различные виды блокировок не только для проходимости но и для избавления от стандартного дифа.дабы повысить надёжность.
Привет. Согласен, если только не стандарт и большие колёса. А так то их за глаза хватает. Редко выходят из строя. Мосты, редуктора ходят сотни тысяч.
@@SamiDlyaSebya1 соглашусь с вами.
вот посмотрите какой большой ход заднего моста у НИВЫ. И как зажата передняя независимая подвеска.
Стоит ли ставить на ниву гбо? В багажник не поставишь,места мало,а под бампер мне кажется опасно. Потому что если по бездорожью ездить,то камни бьются об баллон и от постоянных повреждений камнями баллон рвануть же может. Я хочу узнать ваше мнение.
На ниве с 1.6 движком откапиталеным и карбюратором отстроенный зимой расход 16 был по городу, по трассе летом 12-13
лично ездил в Астрахань из Харькова тайга 1,7 карб. траса 100 км/ч газа 9.5
купил в апреле 2019 ниву 3д.на дверях рыжики пошли между железной окантовки стекла.чем убрать машина новая жалко
Взял себе Ниву как 1-ый автомобиль, радуюсь!!!