Tu 22m and Tu 160 are the most most beautiful aircraft ever created, especially Tu 160, you'll instantly fell in love with this aircraft all cause of that design.
@@DrGreenthumbPhd , 🤣🤣🤣. Glad to hear we, russians, are no longer adversary to the USA, huh? But at the Pentagon they still call Russia and China their "near-peer competitors".
@@user-ds4tt3ts7o Honestly, I have never really understood what the problem was between the US and Russia (or the old Soviet Union), aside from the natural tendency for governments to just be buttheads to everyone, including their own people. I have met a few Russian and Ukrainian people who have ended up here in Dallas. Great people. And as a whole, Russians have never harmed me in any way, so why would I want to seek any kind of warfare or conflict against them? My family, several generations back, came from Germany, Poland, most of eastern Europe and the Baltic states of Lithuania and Latvia. Doing further research on that and linking that to what we know about the Great Migration period, I believe it is safe to say that my distant ancestors came from southern Russia and Ukraine. So, even without any geneological evidence, I simply believe the people who live there today are distant, long lost kin....my cousins. Maybe one day I can go visit the ancient homelands.
That's one badass plane! I remember first reading about them when researching the famous Rikhter R-23 "space cannon" (in the Salyut-3 space station), which was originally used in Tu-22's tail turret. For Tu22M, they replaced it with GSH23 I believe.
@@Andy-kf4rd No, you're right and that's what I said: Rikhter R23 in the older Tu-22 'backfire' and GSH23 in Tu-22M 'blinder' (like the one in this video).
@@manuwilson4695 Well, as Russians say: "gnyotsa nye lamyotsa" (it bends, but doesn't break) ;-) I'd trust these dials more than a Russian glass cockpit, to be honest (not that one exists - I hear they use Garmins anyway).
Большинство населения Израиля поддерживает работу транспорта по шабатам. Даже избиратели Ликуда. Среди светской общественности 96% поддерживают работу общественного транспорта в шабат, что предсказуемо. Но, что менее предсказуемо, 64% избирателей «Ликуда» - за работу транспорта по субботам. Даже среди религиозных сионистских избирателей «Оцма Йехудит» 49% - за. Кто против? Избиратели «Яхадут ха-Тора» - 89% и ШАС - 100%. Всего 71% израильтян поддерживают работу транспорта на выходных, согласно данным Института Смита. Вот, пожалуйста, у нас есть мнение большинства, на которое Нетаниягу почему-то плевать. К 2050 году 40% всех 18-летних евреев в Израиле будут принадлежать к ультраортодоксальному сектору. Данные опубликовал 12 канал. Немного меньше половины молодого населения не пойдут в армию и будут получать пособия. Всего через 27 лет. Если правительство таки продвинет Закон о призыве и придумает «комбину», как защитить его от БАГАЦа, это будет конец народной армии Израиля...
@@timoha8930 потому что посадочная скорость выше среднестатистической по летаблам вследствии не самых выдающихся аэродинамических характеристик на малых скоростях
@@timoha8930 Там дело не только в высокой посадочной скорости, Су-15, Миг-21, и Су-24-е садятся примерно на таких же скоростях, +-20 кмч. Су-15-й вообще на 380-390 "притирали" к полосе. Самая большая сложность- это очень хреновый обзор из кабины при посадке, сложно поймать глазом 1 метр высоты, это высота окончания выравнивания, с которой садятся в принципе все самолёты в мире. А особенно сложно садится с боковым ЛЕВЫМ ветром, потому что берешь снос вправо, угол посадочный, нос длинный, заданный вверх и в право, и полосы из кабины не видно вообще практически.
Сложный был в посадке его предшественник просто ту22 в народе шило у того из за чрезмерной стреловидности действительно большая посадочная скорость была
They have to to deal with their notoriously rough checkerboard runways. Ever notice how extra heavy duty the landing gear is on Russian planes..especially Soviet area planes? Just compare the landing gear on a Boeing 727 versus a TU-154 airliner. But they pay the price in added weight and loss of fuel efficiency.
@@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM I mean, Google.com works just fine but look at the Mi-8, the Su-25, Tu-95. All workhorses. The Mi-8 shakes like a washing machine but it’s solid
I was talking about the old Tu22, the "Blinder" which is esthetically awesome and very original. The Tu22M is also beautiful but a more classical airplane.
Вот такие кадры и открывают всю сущность и сложность профессии пилота и особенно военного пилота да ещё и на Ту 22 !!!!Проффесионально, сложно и в тоже время романтично работает именно здесь лётчик!
КК(командир)- молодец, очень хорошая работа штурвалом-отточенная.Классный лётчик. ТУ-22 М3 сложный и строгий в управлении-интерцепторы и стабилизатор 2х режимный и стреловидность-изменяемой геометрии.Хороший и надёжный самолёт!!!
Насчет очень хорошей работы штурвалом Вы погорячились. Самолет не оттриммирован. Летчик непрерывно поддергивает-подтягивает нос самолета вверх. Это ошибка, в сложных условиях будет вводить летчику дополнительные вводные, требовать от летчика дополнительного внимания к глиссаде и подходу к полосе. От напряжения командир этой ошибки не чувствует, указать ему на это должен был инструктор. Видео хорошо демонстрирует это.
@@user-md3mt6vr2hТочно так, ну, и маска не притянута а это будет жопой в случае катапультирования, тем более, на посадке и взлëте, где более всего ЛП. Будучи на тех. посту всегда заставлял экипаж подтягивать маски - выполняли, иначе не выпустил бы.
@@user-md3mt6vr2h шоб ты понимал??? Как он тебе оттримерует самолет когда скорость падает с 500 до 300 на глиссаде??? Самолёт должен висеть на русе( штурвале) и это правильно.....имхо.
Ветер не при делах. Самолет не оттриммирован по высоте, у летчика тянущие усилия на штурвале, которые он не сбалансировал. Если что, я инструктор центра боевой подготовки и переучивания летного состава. Учил летать много и долго.
Wow....looks like part flying with a fight thrown in, he's sure struggling with the yoke he even seems a bit concerned, something may have went wrong and he limped it back in, well any landing you can walk away from is a good one,good work on gettin her to the barn.....
A tiež yzerá riadne zastarane. Nakoniec, aj pri spoločnom lete Apollo Sojuz amerických astronautov prekvapila zastaranosť lode Sojuz a jej v porovnaní s Apollom pomerne primitívne prístroje.
Love seeing our American air superiority, but I think we rely on expensive high tech. The Russians seem to field a lot of men and don’t mind mixing it up. I can imagine us in court suing everyone because our expensive planes are too costly.
Зря написали.Местная либерастня , "всё пропало" и это "старье" налетят как коршуны и заминусуют вас. А уж эти детские коменты про то что зачем так дёргает штурвал,панель трясётся..Стали надоедать.. То что самолёт сложен в пилотировании при заходе на посадку, посадочная скорость высока,да и расходы штурвала на посадочных скоростях выше.Даже пилоты боингов и арбузов порой шуруют штурвалами(сайдстиками) при заходе на посадку ,чуть ли не от упора до упора.
Часто видел как пенсионеры летчики добрым словом вспоминают этот самолёт Характеристики отличные и если вовремя обновлять авионику ещё пролетает и нас переживет
Farmers use them for crop dusting or air museums continue to repair planes and restore planes to fly again and to remember and share the history of when they were made to do their jobs.
Непонятно только зачем он это делает, как будто учебный полет для тренировки нештатной посадки или совсем необорудованная полоса. Ту-22М3 практически летающий компьютер, автопилот у него выводит на посадку сам, заход автоматический как у современных пассажирских самолетов, летчику необходимо брать управление на себя на 30 метрах только.
Bit Coin ....это крайний случай ...а особые случаи в полёте ...оговариваются в Инструкции экипажу....как правильно действовать...но, когда решают секунды...ты ничего не успеешь....
Я сам летал бортинженером в экипаже и мы должны быстро оценить и сообразить наши действия...в нештатной ситуации...Люблю Авиацию с 17 лет. Всю жизнь отдал Ей!!!
That's something I notice on many Russian aircraft, not necessarily a struggle to maintain level flight, but definitely much larger control inputs are used to achieve the same effect as western aircraft.
Их специально такими делают. Во-первых, как сказано ранее, это удобнее для ремонта. Во-вторых, надёжнее. Это равные блоки прорезиненные между собой, такая полоса не растрескается от перепадов температур и нагрузок, как цельное полотно. И обслуживать надо не так часто, как гражданскую полосу.
Самое технологичное в этом самолёте, это камера на которую снимают посадку.
Wow.... Superb shot. 1st time I've seen a cockpit video of a TU-22M3. Thanks for sharing!!
Шпион! Глаза закрой!)
@@vadimkravchenko5013 the TU-22M has no secrets anymore...
@@duartesimoes508 unfortunately, it's a joke, bro!)
Now I know why they have some many landing accidents. The pilot can clearly not see the runwY from that angle
@@vadimkravchenko5013 I know! :-) Greetings from Portugal!
Как по мне, Ту-22м3 один из красивейших самолётов мира.
Даааа,пуля не догонит!
Ну не совсем...
Кое кто красивее)))
У Туполева все самолёты красивые. Туполев-стиляга, Илюшин-трудяга, Антонов -абстракционист
@@arafrashd3581 нет таких
Everyone is talking about good looks and I agree, but no one is mentioning the amazing sound of the two giant jets spooling down.
I noticed too. As beautiful as the IL-76, which is terrific!
@@duartesimoes508IL-76 in Russia called smth like the most kind aircraft. Its cute
Tu 22m and Tu 160 are the most most beautiful aircraft ever created, especially Tu 160, you'll instantly fell in love with this aircraft all cause of that design.
Isn't that the one that looks like a carbon copy of the B-1?
fall in love? No that thing is intended to kill me. Ill take the B1 any day!
@@bisterkding9249 both b 1 lancer and Tu 160 are great just Tu 160 can carry a lot more than B 1 lancer with that high speed at high altitude.
@@kenmtb what about B 2 Spirit?
Я его в молодости обслуживал. На панели приборов справа вверху - индикатор "березы" - моя группа.
A pleasure to watch a professional doing a professional job.
Excellent piece of work. Thank you for taking the time and trouble to post it. (Bristol, UK)
Awesome machine! Thanks for posting!
A beautiful aircraft. Hoping our guys serve side by side with these guys one day.
Together, we could crush china!
@@DrGreenthumbPhd , 🤣🤣🤣. Glad to hear we, russians, are no longer adversary to the USA, huh? But at the Pentagon they still call Russia and China their "near-peer competitors".
@@user-ds4tt3ts7o Honestly, I have never really understood what the problem was between the US and Russia (or the old Soviet Union), aside from the natural tendency for governments to just be buttheads to everyone, including their own people. I have met a few Russian and Ukrainian people who have ended up here in Dallas. Great people. And as a whole, Russians have never harmed me in any way, so why would I want to seek any kind of warfare or conflict against them? My family, several generations back, came from Germany, Poland, most of eastern Europe and the Baltic states of Lithuania and Latvia. Doing further research on that and linking that to what we know about the Great Migration period, I believe it is safe to say that my distant ancestors came from southern Russia and Ukraine. So, even without any geneological evidence, I simply believe the people who live there today are distant, long lost kin....my cousins. Maybe one day I can go visit the ancient homelands.
That aged badly...
@@WintergardenPL sadly
Beautiful landing sir! Thank you for posting! I love the Backfire!!!
The Tu-22 “Backfire” bomber is a cool plane. 🇷🇺
Красивый заход. Не знал, что у Ту-22М3 такой огромный ход штурвалов.
тример) вот ответ на ваш вопрос )
Расход рулями приветре на 22 м 3 на 134 а и 134а3 всегда такой, а когда порывы до 20 м сек там все почти 90° (ограничения 120°)
Ход штурвала-отличный,на пред посадочном и посадочных режимах полета с массой больше 100 тон! Это не на компе-авиасимуляторе летать!!!
@@tolikhab8280 а там fbw?
Да ход приличный почти как на Як- 52 на пилотаже 😅😅😅 мотает по всему кабинету.
That's one badass plane!
I remember first reading about them when researching the famous Rikhter R-23 "space cannon" (in the Salyut-3 space station), which was originally used in Tu-22's tail turret.
For Tu22M, they replaced it with GSH23 I believe.
It think it was the TU22 blinder not the backfire I may be wrong
WW2 style instruments?!!!...🙄
@@Andy-kf4rd No, you're right and that's what I said: Rikhter R23 in the older Tu-22 'backfire' and GSH23 in Tu-22M 'blinder' (like the one in this video).
@@manuwilson4695 Well, as Russians say: "gnyotsa nye lamyotsa" (it bends, but doesn't break) ;-) I'd trust these dials more than a Russian glass cockpit, to be honest (not that one exists - I hear they use Garmins anyway).
Большинство населения Израиля поддерживает работу транспорта по шабатам. Даже избиратели Ликуда.
Среди светской общественности 96% поддерживают работу общественного транспорта в шабат, что предсказуемо. Но, что менее предсказуемо, 64% избирателей «Ликуда» - за работу транспорта по субботам.
Даже среди религиозных сионистских избирателей «Оцма Йехудит» 49% - за.
Кто против? Избиратели «Яхадут ха-Тора» - 89% и ШАС - 100%.
Всего 71% израильтян поддерживают работу транспорта на выходных, согласно данным Института Смита.
Вот, пожалуйста, у нас есть мнение большинства, на которое Нетаниягу почему-то плевать. К 2050 году 40% всех 18-летних евреев в Израиле будут принадлежать к ультраортодоксальному сектору. Данные опубликовал 12 канал. Немного меньше половины молодого населения не пойдут в армию и будут получать пособия. Всего через 27 лет.
Если правительство таки продвинет Закон о призыве и придумает «комбину», как защитить его от БАГАЦа, это будет конец народной армии Израиля...
Thank you from USA, Langley, Virginia.
oh really !? seems you got precious info from this upload ;-)
КВС настоящий ас! Респект! Ту-22м3 очень сложная машина на посадке
А почему сложная?
@@timoha8930 потому что посадочная скорость выше среднестатистической по летаблам вследствии не самых выдающихся аэродинамических характеристик на малых скоростях
@@timoha8930 Там дело не только в высокой посадочной скорости, Су-15, Миг-21, и Су-24-е садятся примерно на таких же скоростях, +-20 кмч. Су-15-й вообще на 380-390 "притирали" к полосе. Самая большая сложность- это очень хреновый обзор из кабины при посадке, сложно поймать глазом 1 метр высоты, это высота окончания выравнивания, с которой садятся в принципе все самолёты в мире. А особенно сложно садится с боковым ЛЕВЫМ ветром, потому что берешь снос вправо, угол посадочный, нос длинный, заданный вверх и в право, и полосы из кабины не видно вообще практически.
Сложный был в посадке его предшественник просто ту22 в народе шило у того из за чрезмерной стреловидности действительно большая посадочная скорость была
Одной левой!)))
А вообще, сложно. Как истребитель надрачивает.
И тут раз, где - то за спиной начали хлопать...
ага. оба штурмана.
@@user-lg8pk8ri5n: _...По плечу. Мол, сожми булки!_
Главное, чтобы не бомбы..
Ага стали пиво открывать
Рождённый ползать летать не может, это я о себе! Однозначно респект военлетам, да и всем кто может 👍👍👍✌️✌️✌️
This is awesome!
Thank you for sharing
That runway has seen better days, awesome video!
Супер! Больше видео!!! Очень интересно. Взлет, подготовка, полет, посадка, подготовка, заход...
Всё остальное - Военная тайна)))
Да ты бот, бля. Большое видео. Что это я??? С ботом разговариваю?
Вот, это аппарат!!! Чувствуется, что ты управляешь махиной. А звук двигателей какой, ай-яй-яй...ну просто 🔥.
ради такого и идут летчиками
Не за длинным рублем, не за пафосом
Чувство единения души с самолетом, с его душой
Damn, in Soviet Russia, plane lands you! They sound and feel rickety but the Russian Aerospace industry makes some seriously tough and badass planes!
Deadmau5!!!!
They have to to deal with their notoriously rough checkerboard runways. Ever notice how extra heavy duty the landing gear is on Russian planes..especially Soviet area planes? Just compare the landing gear on a Boeing 727 versus a TU-154 airliner. But they pay the price in added weight and loss of fuel efficiency.
@@ronhaworth5808 that’s interesting I never noticed that
@@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM I mean, Google.com works just fine but look at the Mi-8, the Su-25, Tu-95. All workhorses. The Mi-8 shakes like a washing machine but it’s solid
@@ronhaworth5808 they really did design those things to be taken off of crappy old debris-filled soviet runways
Must be a hell of a bird to fly! Did anyone notice besides me how hard the pilot was was struggling to maintain level flight?
There was no struggle. All pilots do this to maintain the flight path they desire.
That's how old planes fly.
Seriously? He did it with one hand.
That’s how most Russian planes are for some reason.
I was about to type the same thing. 2-3 hours of flight in it you are exhausted without autopilot. Unless it is crazy windy day.
Такие кадры вызыаают восторг и гордость !Браво всем пилотам!Это нечто,непостижимое!
Ты бы хотел чтобы на твоих детей бомба с этой гордости упала?
Ведро с болтами
Что вы не можете постичь?
@@user-sm1ur5bk2rтолько на врагов Великой России, для этого он и создан
@@user-sh5ub2tf3bсколько лет несёт службу это ведро, не сравнить с ВАЗом
One of the most badass Soviet jets ever. (Along with the Tu-160)
like her little sister.
Thank you for this. I have never seen the inside before.
Tu22 could be featured as a credible space ship in Star Wars.
I was talking about the old Tu22, the "Blinder" which is esthetically awesome and very original. The Tu22M is also beautiful but a more classical airplane.
@@kakab66 the Blinder was considered a dangerous and unstable aircraft... a nice one, though.
@@duartesimoes508 yes but crazy beautiful.
Totally agree!))
Magnifique ! 🇫🇷
I love the green Klingon style cockpit of this warrior Bird Of Prey that leaves Federation Star Trek in the dark
Russia got a great deal on green paint.
yes, it was inspired by a nerd show on tv
Вот такие кадры и открывают всю сущность и сложность профессии пилота и особенно военного пилота да ещё и на Ту 22 !!!!Проффесионально, сложно и в тоже время романтично работает именно здесь лётчик!
))))когда сильный боковой ваще мокрый выходишь взмыленный
КК(командир)- молодец, очень хорошая работа штурвалом-отточенная.Классный лётчик. ТУ-22 М3 сложный и строгий в управлении-интерцепторы и стабилизатор 2х режимный и стреловидность-изменяемой геометрии.Хороший и надёжный самолёт!!!
Насчет очень хорошей работы штурвалом Вы погорячились. Самолет не оттриммирован. Летчик непрерывно поддергивает-подтягивает нос самолета вверх. Это ошибка, в сложных условиях будет вводить летчику дополнительные вводные, требовать от летчика дополнительного внимания к глиссаде и подходу к полосе. От напряжения командир этой ошибки не чувствует, указать ему на это должен был инструктор.
Видео хорошо демонстрирует это.
@@user-md3mt6vr2hТочно так, ну, и маска не притянута а это будет жопой в случае катапультирования, тем более, на посадке и взлëте, где более всего ЛП. Будучи на тех. посту всегда заставлял экипаж подтягивать маски - выполняли, иначе не выпустил бы.
Все он нормально рулит умники нашлись ....там ветер слева херачит что аж развернуло как маленького... оценка отлично я инструктор😅😅😅
@@user-md3mt6vr2h шоб ты понимал??? Как он тебе оттримерует самолет когда скорость падает с 500 до 300 на глиссаде??? Самолёт должен висеть на русе( штурвале) и это правильно.....имхо.
Ветер не при делах. Самолет не оттриммирован по высоте, у летчика тянущие усилия на штурвале, которые он не сбалансировал. Если что, я инструктор центра боевой подготовки и переучивания летного состава. Учил летать много и долго.
“Stay on the centreline. You must feel the centreline scratching your balls”, my Instructor always said... 😀
Классссс.Во второй жизни обязательно буду летчиком !!!!
осторожней с желаниями ! а то переродитесь в птичку какую...
К мечте надо стремиьтся😂😂😂
Wow....looks like part flying with a fight thrown in, he's sure struggling with the yoke he even seems a bit concerned, something may have went wrong and he limped it back in, well any landing you can walk away from is a good one,good work on gettin her to the barn.....
What a beast plane!! Must be nice to fly this monster
Very cool! Love seeing the Russian hardware. It looks very rugged and robust.
It bloody has to be, considering the un-smoothness of the runways
You mean old and obsolete.
@@hedleylamarr7283 >old and obsolete
Just like all (ALL) Apple devises in 2023
Probably thats what make them so charming
A tiež yzerá riadne zastarane. Nakoniec, aj pri spoločnom lete Apollo Sojuz amerických astronautov prekvapila zastaranosť lode Sojuz a jej v porovnaní s Apollom pomerne primitívne prístroje.
Love seeing our American air superiority, but I think we rely on expensive high tech. The Russians seem to field a lot of men and don’t mind mixing it up. I can imagine us in court suing everyone because our expensive planes are too costly.
блин, во штурвалом шурует!
(сразу захотелось Ершова перечитать - про +5% и -5% триммером...)
как на камазе едет
Ну всё ж 22й и 154й разные самолеты.
На ВАЗ-2106 также работаю рулём по трассе)))
Я на газели также работаю)
Одной левой!!! ;))
Good landing. 😎It's one of those birds that makes you fly it all the way down. 🥵
Благодарю вас. Мои дети могут спать не задумываясь отом что всё сложно.❤
😂блть, зомби
It’s a beast for sure!
Super równa płyta lotniska w wykonaniu chłopaków z ZSRR
Я в автошколе в Германии на грузовике в потоке также подруливал. Инструктор паниковал малость
Runway a little rough? Or square tires??
Bravo
I REFUSE!
Посадка на ту-22м3 дело непростое командир корабля молодец спасибо за видео
@@user-ul9so2ig9d во всем мире летают на самолетах 80-90-х годов!не предназначены???не пиши хуйню!
@@sirota17928 рулём ты у себя будешь дергать.
Зря написали.Местная либерастня , "всё пропало" и это "старье" налетят как коршуны и заминусуют вас.
А уж эти детские коменты про то что зачем так дёргает штурвал,панель трясётся..Стали надоедать..
То что самолёт сложен в пилотировании при заходе на посадку, посадочная скорость высока,да и расходы штурвала на посадочных скоростях выше.Даже пилоты боингов и арбузов порой шуруют штурвалами(сайдстиками) при заходе на посадку ,чуть ли не от упора до упора.
Very beautifully piloted. That's what military flying is actually manual flying and not cockpit management by knobs. Grsat
That cockpit needs to be brought up to 1975 standard... Ancient but seems like good control response and good feel at the control yoke....
Russian planes have the most beautifull cockpits ever.
Looks so dated.
Yeah, pure 1950s.
Facts
Very distinctive. I wonder what the story is with that colour they use, seen it many times before.
That booger green color they are still using has to go.
One hand bomber landing, nice ^^ :) , RESPECT
Just like my last flight into Kemerovo!!
По-моему самая достойная мужская работа - пилотирование самолета, быть пилотом!
Very nice!!
Часто видел как пенсионеры летчики добрым словом вспоминают этот самолёт
Характеристики отличные и если вовремя обновлять авионику ещё пролетает и нас переживет
Так по2 до сих пор летает, да и самолёты второй мировой многие. Значит они лучше?
@@user-oh7pv5ci4m не несите херню.
И где летает сейчас ПО 2??
Farmers use them for crop dusting or air museums continue to repair planes and restore planes to fly again and to remember and share the history of when they were made to do their jobs.
Soviet/Russian bomber aviation veterans: So what meal awaits this crew at the base once they are done with their ride? Just curious.
Just like carrier landing / Top Gun on NES back in the day.
Lindo pouso parabéns
Can you imagine trying to land this crate at night... in bad weather... with battle damage...? Good luck with that!
lol
the Tu-22 is so badass
Красавцы!
"Стиральная доска"))!!
Родная Шайковка😉👍!!
Превосходим по всем параметрам , в том числе по коэффициенту стиральности
В Воздвиженке так же
@@user-db5vm3hh7h было дело☝😉!!
Человек КВС работает энергично рулями Ветер однако
квс у пиджаков ,тут кк)
Непонятно только зачем он это делает, как будто учебный полет для тренировки нештатной посадки или совсем необорудованная полоса. Ту-22М3 практически летающий компьютер, автопилот у него выводит на посадку сам, заход автоматический как у современных пассажирских самолетов, летчику необходимо брать управление на себя на 30 метрах только.
@@SergeyMorsin тебя обманули это боинги так садятся...наши вручную педалируют начиная с выпуска шасси ....не любят они этих автопилотов😅😅😅
@@SKAY88 дада а еще педали крутят что бы двигатели крутились! Жги еще умник! :)
Awesome stuff!!!
Thanks for the ride.
нихуевый хардбас начинается после касания)))
Это еще х... в североморске плиты 8клинки там ваще атас
I even can't land the Su 27 without destroying his landing gear in the *DCS* . This guy is skillful.
Pretty dang cool!
Pretty much like landing a Cessna 150, but alot different.
просто обожаю Ту-22м3м!!!!! Самый грациозный бомбардировщик в мире!!
В-1в самый красивый.
За левым рогом штурвала под красной скобой мелькает тот самый тумблер принудительного катапультирования экипажа.
Bit Coin ....это крайний случай ...а особые случаи в полёте ...оговариваются в Инструкции экипажу....как правильно действовать...но, когда решают секунды...ты ничего не успеешь....
А тем более ...это тяжёлый корабль....!!!
Я сам летал бортинженером в экипаже и мы должны быстро оценить и сообразить наши действия...в нештатной ситуации...Люблю Авиацию с 17 лет. Всю жизнь отдал Ей!!!
@@anatolyseliverstov420 я полюбил авиацию с 5-ти лет... Но заниматься лётной работой было не суждено... Зрение...
Респект и уважение, командир красавчик!!!
уважуха пердуха вот как правильно
Кто знает, почему в советских самолетах было стандартом красить панель в такой зелено-синий цвет? Поделитесь пожалуйста информацией.
Провели исследование и выявили что такой цвет наиболее успокаивающее действует на человека
другой краски тупо не было
шикарный аппарат и перспективный при модернизации, ни один сатанисский корабль потопит
Два полка может и потопят если повезёт
А может и в одиночку потопит! Ракеты он с ядреной начинкой несёт а та если рядом с авианосцем бабах сделает утопит и авианосец и корабли охранения!
Сатанинский это какой если не секрет? Так то у вас кроме совкового дерьма своего ничего нет, все вещи вокруг сатанинские
Это я на уазике с сенокоса домой пиздячу
На УАЗике двумя руками за руль держаться надо,ато выхинет из седла науй :)))
По моему скромному мнению именно так ЛЕТАЮТ ПО НАСТОЯЩЕМУ, управляя непосредственно машиной, не в обиду полуавтоматам, а то и автоматам!
Смысл перчаток? Это удобно?
Хорошо полетали сегодня😂 19.04.2024.
ПЕРШИЙ ЗБИТИЙ ТУ22-М3
с руин дома пишешь?😂
Is that the one that is now a twisted pile of burning metal 400km from the Ukrainian border?
Exactly 😂😅😅
The Tu-22 seems to be a handful at low speeds and the end of the runway seems to full of dips where the aircraft have landed over the years.
nice landing, although I think you could use some new air ride shocks. "-)
С прошедшим Днем ВВС автора канала!
спасибо! 🍺
Что ж так трясёт при посадке? И как он от неё не разваливается
На шиномонтажке узбеки неправильно колёса отбалансировали.
Так один уже разломило пополам. А так самолёт классный, если сравнить с первой версией ту22
Спасибо нашим сталеварам!!! Говорят в таких случаях😅😅😅
Amazing flying.
Excellent!
Лучшая работа в мире!
In peacetime, at least! 💪
The dashboard is not fixed because it vibrates a lot ?
Lol..... that thing is falling apart!!!
Well, they did walk away from it, barely. I thought this was a newer model. Why no glass cockpit?
The wheel ..have plenty ..play in it...is it working
Ничего не понимаю,просто спасибо ВАМ Лётчики Дорогие!
Pilots a gangster landing with 1 hand 🤣🤣
Hardly...
every pilot land with one hand! the other one is on the throttle lol
That is how every pilot lands an airplane unless engine control is very sensitive or the aircraft has extremely heavy controls.
Пилотяга! Респект!
Que espectaculo!!!!
We'll have someone pick up those parts you left on the runway upon touchdown. Just pull 'er around back.
listen to that thing rattle. shows you dont need to spend a trillion bucks to drop a bomb
Awesome !
Stall speed of 60 MPH faster than any other bomber makes this aircraft a nightmare to land.
Amazing, how hard the pilot has to work in such a modern plane!
The design is half a century old.
That's something I notice on many Russian aircraft, not necessarily a struggle to maintain level flight, but definitely much larger control inputs are used to achieve the same effect as western aircraft.
The Tu-22M3 is hardly modern - capabilities increased since its original version, but flying it is still a lot of work.
He did it with one hand.
Its not modern at all))
И из салона нет радостных аплодисментов(.
Ток у Американцев! Сильно аплодирую!
Все пассажиры вышли во время полета
А ведь зря. Ведь на такой авиации пилот действительно усердно трудится. Это не аэрбас.
А их нигде не слышно
@@hl6188 Да там такие пассажиры, что лучше их не "высаживать")
Он ещё и очень огромный!
Качество ВПП полный атас! Как ещё шасси не отваливаются от такой вибрации?!
ВВП сделано из бетонных блоков. Их удобно заменять после бомбардировки полосы. А шасси не отвалились потому что они спроектированы для этих взлеток
Пипец ты неуч -олень
Их специально такими делают.
Во-первых, как сказано ранее, это удобнее для ремонта.
Во-вторых, надёжнее. Это равные блоки прорезиненные между собой, такая полоса не растрескается от перепадов температур и нагрузок, как цельное полотно. И обслуживать надо не так часто, как гражданскую полосу.