C3 Live Pack: vale a pena a versão mais barata?
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Se a diferença for pouca, não vale a pena levar um C3 na versão Live Pack pra casa. É melhor já ir direto na intermediária Feel. Sim, estamos dando o spoiler do vídeo aqui na descrição pra facilitar pra você. O C3 Live Pack continua sendo um modelo de entrada bastante interessante e com uma proposta de carro mais alto ótima para quem gosta de posição elevada de condução e não quer se incomodar com buraco ou rampa.
O problema é que ele perde equipamentos que fazem falta no uso diário. Espelhos elétricos, vidros traseiros elétricos e o levantamento automático dos vidros. Colocar isso como acessório pode fazer o valor final se aproximar da versão mais cara.
Neste vídeo nós comparamos o C3 Live Pack com o C3 Feel que já temos o teste aqui no canal pra explicar tudo o que a versão mais barata perde e o que ainda se mantém nesse modelo. Quer saber? Então Acompanhe.
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A sua avaliação é perfeita. Tô cansado de assistir a vídeos onde os autores meio que debocham do rendimento do motor,não sei o que esperam !
Agora vc mostrou a realidade,uso urbano,retomadas e claro,o que esperar desse veículo com essa motorização.
Eu particularmente acho os carros 1.0 de hoje,bem adequados à necessidade da maioria
dos brasileiros.
Obrigado Alberto. Concordamos contigo. Os carros 1.0 de hoje não se comparam aos que existiam tempos atrás. Hoje a gente consegue retomar, ultrapassar e andar na estrada e na cidade tranquilamente.
Se houvesse uma versão manual com motor 1.3 seria um sonho , 4 cilindros e um motor econômico e melhor adaptado ao tamanho do carro
Comprei esta versão hoje 2023/2024... paguei 66.900,00 na citroen aqui em Belo Horizonte... aguardando o emplacamento pra me entregarem... estou muito feliz.
Parabéns pelo carro novo!
Adoro as análises do canal, são sérias, focadas, sem comentários desrespeitosos. Outro nível!!!
Obrigado, nossa ideia é passar informação.
Comprei o meu C3 Live Pack hoje ♥ estou muito feliz!
Parabéns!
Bem esclarecedor esse vídeo. Quero trocar a minha Spin por um C3, para ter mais economia.
Obrigado Ian. Já olhou o vídeo com a Spin Premier? A GM fez várias alterações que deixaram o 1.8 bastante econômico, que a gente até se surpreende.
@ Valeu.
O brilho da tela vc consegue regular, normalmente o brilho quando a luz baixa estiver ligada vai ser baixo pq provavelmente ia ligar a noite e se o brilho estiver alto cega o motorista brilho alto a noite
Este carro é muito bom aluguei um e gostei muito
Tenho e ❤. Direção maravilhosa e altura do carro é ótima. Muito confortável. Já tive HB20 e March e comparando, estou gostando muito mais e gostando mais a cada dia. ♥️
Obrigado pelo comentário e parabéns pelo carro, Suely!
Parabéns,também tenho um feel 1.0 ,ele foi eleito o melhor carro urbano do mundo segundo os especialistas
Bom dia eu fico com fio pek azul ele é lindo demais,sou de Capanema pá tenho Ônix sedan
Comprei pela altura outros componentes não me fazem falta o básico para mim torna manutenção mais barata logo ando todos os dias e rodando é oq me importa melhor que Ka que eu tinha q saiu fora de linha onde engalhava buracos e lajotas do município quebrado onde moro.
Parabéns pelo canal, massa demais, peguei esse carrinho locado, achei bem bacana, o que peguei é do vídeo achei bacana o carro, econômico, esperto e bem confortável, me surpreendi com a citroen, bem melhor que os concorrentes dele... e só por ser motor FIAT FIRE FLY TA TOP
Obrigado Felipe. Gravamos também com a versão Feel, um azul que está aqui na nossa lista.
Melhor carro urbano do mundo segundo os especialistas
Que exagero kkkk
Melhor carro urbano se chama WRV.
Muito boa explanação. Obrigado.
Obrigado!
aqui o live pack está 70.990,00 , dando 60% de entrada (R$42.594,00) pode parcelar em ate 24x sem taxas (ficando 1.183,20 mensais) acha uma boa pedida? não achei nenhum outro carro "altinho" como esse e NOVO pela mesma faixa de preço. Fora que só são 2 anos pagando, o que é de se considerar.
Com essas mudanças após o plano do governo federal, está um pouco mais difícil de fazer comparações. Mas a gente mantém o que dissemos no vídeo. Se a diferença para o Feel for de até R$ 3 mil, vale a pena o Feel. Mas na condição atual, o negócio e a oportunidade também pesam. Não acreditamos que os descontos desse plano irão muito longe. Então pode ser melhor garantir o que está na pronta-entrega.
O problema dele é que foi reprovado no teste de segurança.
Qual e melhor c3 1.0 2024 ou stepway Zen 1.0 2024 ? Pra roda tanto na cidade e na zona rural ou você recomendaria outros ?
Fizemos vídeo com o Stepway também. Ele é maior, um pouco mais espaçoso e tem mais equipamentos, como o farol de neblina, por exemplo. O C3 ganha na altura e em uma suspensão mais macia para enfrentar estradas de terra. Stepway também tem direção bem mais pesada. Mas no conjunto da obra, o que o Stepway entrega nos parece ainda mais interessante quando comparado com o C3 Live Pack. Agora, se a comparação for com o C3 Feel, que é um pouco mais completo, já muda um pouco. Temos vídeo do C3 Feel e também do Stepway Zen aqui no canal. Pode assistir para comparar.
@ ok irei assistir
Não vale a pena. Vou dizer porquê. A começar pela economia feita pela montadora. Não tem chave 🔑canivete, é das antigas mesmo, não tem vidro elétrico 🚊 nas portas traseiras, manual mesmo, não tem luzes em corredor, mala e porta luvas, somente 2airbags, não tem alças acima das portas para passageiros, o cinto de segurança é fixo, se a pessoa quiser ajustar, não há como. Todo de plástico duro, nada softtouche, as portas 🚪 de tão leves, parecem de papel. O painel é pobre, não há conta-giros. Verdadeiro absurdo, fora que os itens, são digitais, porém um micro, tem que usar óculos. A coluna de direção é fixa. Mala de 315 litros, e ainda querem colocar 7 lugares, como? Calotas frágeis nas rodas, não tem sensor de estacionamento, tampouco câmera de ré. O motor zinco é brincadeira, 3 cilindros firefly, vibra muito. Potência se não me engano 77CV . 5 oessoas, mala cheia subindo serra e ar ligado. O carro peida. Só serve para app na cidade. Desculpa.
50 mil estaria bem pago
A unica coisa que me faria mudar desta versão pro outro seria o banco sem regulagem de encosto de cabeça. Mas eu acho que não pegaria esse C3 ou HB20 ou um destes carros mais porcarias. Se bem que pra quem tem hoje em dia nessa media ai dos 80 mil, melhor pegar um semi novo de categoria melhor. Nenhum deles vale a pena nessa casa até os 150k.
Q carro chechelento, n tenho coragem de dar 30k numa coisa dessa pois n vale.
Esse é o melhor custo benefício amigo... andar em um hb20 é a mesma coisa que andar em um carrinho de rolimã.. andar em gol é a mesma coisa qeu andar de fusca.... onix mais parece uma carroça de tanto que balança.. detalhe, todos esses são caros pra caralho...
Qual opção melhor dentro da faixa de preço?
Não tenho coragem.... traduzindo: Não tenho dinheiro 😂😂😂
Qndo vê isso tu n tem nem uma bike kkkk