Сегодня утром, проснувшись на работу, включила второй двигатель и вырулила на кухню с кофе. Первый включила, сидя в машине и вырулив к дороге. Спасибо за позитив от ваших видео. 😀😊
Володя, молодец! 🙏 Респект за отличные, информативные видосы! 👍🛫 Обязательно продолжай делать для нас такой классный контент (стрим + летный лайф стайл).!!! 🤝
Почему при жаркой погоде выше 30гр., закрылки оставляют в положении 1? А то у нас все в виртуальной авиакомпании задались этим вопросом и никто вразумительно ответить не может,
Это прописано в SOP, но не написано почему… Попытаюсь объяснить своими словами: на A319,320,321 вышеуказанная процедура приводит к значительному уменьшению зазоров между элементами, которое может привести к ложному предупреждению «AIR L (R) WING LEAK», если температура контуров вырастет больше 124 градусов, а этот отказ по MEL “НЕ ВЫЛЕТНОЙ», что в свою очередь приведёт в итоге к обращению к техникам, выполнению процедур и в итоге задержке рейса... В общем и целом закрылки 1 для перестраховки!
Спасибо за видео очень понравилось вопрос не по самолету а по безопасности почему нельзя за забором аэропорта домодедово смотреть посадки самолетов в чем криминал как то давно забрала охрана есть какие то инструкции у охраны спасибо
Спасибо за стрим! Смотрел в записи, вопрос который хочу задать не озвучивался на стриме вроде... надпись на pfd и mcdu периодически появляется : more drag Можно в нескольких словах что значит? Спасибо
Благодарю 🤝 More drag означает, что впереди есть ограничение по высоте, которое самолет не сможет «выполнить», тем самым подсказывая Вам предпринять меры, чтобы помочь самолету 👍🏻
А в реале при снижении в режиме descend часто выпадает подобное сообщение? И если не сложно объясните плиз его отличие от сообщения drag requared. Заранее спасибо
Если не секрет, в чём там проблема? Частые отказы или неудобство в использовании? Если можете укажите пример образцового аэропорта в части разметки и светотехнического оборудования.
@@dmitrykawano9318 там просто необычная VGDS, про нее даже отдельно рассказано в Jeppessen, чтобы пилоты ознакомились с её использованием для заруливания.
Интересно было, спасибо. А вот про 747 и PAPI не верно вы сказали. В глиссаде два красных и два белых. Три белых только над торцом ! Безопасных полётов вам.
Сегодня утром, проснувшись на работу, включила второй двигатель и вырулила на кухню с кофе. Первый включила, сидя в машине и вырулив к дороге.
Спасибо за позитив от ваших видео. 😀😊
@@liliastavstrand3401 благодарю 🤗
Люблю,не дышу,когда смотрю,для меня вы Боги.....
@@МаринаЯковенко-е9х да мы не боги 😁 мы обычные люди
Володя, молодец! 🙏
Респект за отличные, информативные видосы! 👍🛫 Обязательно продолжай делать для нас такой классный контент (стрим + летный лайф стайл).!!! 🤝
Благодарю 🤝
Приветствую Вас, поднимает настроение глядя на вас, 😃👍👍👍
Ну отлично 😁
Дай Аллах здоровья всем пилот мира.всем огромный спасибо за служба народ мир
Спасибо большое 🤝 С праздником 🌙
Владимир, здравствуйте! Всё интересно, всё доходчиво. Спасибо Вам. Удачи в жизни!
Спасибо большое 🤝🤝🤝
молодчик👍👍👍хороший канал!!!успокаивающе-познавательно!)
Спасибо большое 👌🏻
Спасибо большое Владимир за все ответы удачи мягкая посадка всегда
Спасибо большое 🤝🤝🤝
Владимир спасибо большое! Очень много интересного узнал👍
Я рад 🤝🤝🤝 Что это все не зря 😉
Спасибо за ответы в комментариях под видео 👍
Да не за что 🤝
какая хорошая футболка! )))
спасибо большое за стрим!
Спасибо 🤝🤝🤝
Отличный формат и видео интересное.
От души спасибо 🤝🤝🤝
Отличный стрим получился, спасибо!
Спасибо 🤝🤝🤝
Спасибо за ответы, ждем продолжения
Спасибо 👍🏻
Владимир, спасибо. Немного отвлекает.
Владимир, с нетерпением ждем ваш стрим по управлению виртуальным самолетом😊
Благодарю, ну как установлю, так слетаем куда-нибудь 👌🏻
Спасибо, командир!
🤝🤝🤝
Феникс всё написал про управление "Его Аирбасом".
Но задавать глупые вопросы:
А если нет Илс и НДБ.-Значит лететь мимо? 😁
Пилот от А до Я - жду книгу)
Покрышкина упамянуть не забудьте 😉
От слова Память)
Ну Полетели Петька)
Давай сначала Эмильман :)
Эта книга нужна...Там)
Здравствуйте Владимир! Ничего не понимаю😊но сидела смотрела как кролик на удава🤭загипнотизировал меня😉
Ой да Вы лучше смотрите другие ролики 🤣🤣🤣 Этот более технический 🤣🤣🤣
Смотрю все ваше видео осень здорово вопросов нет 47 лет отдано аэрофлоту
Спасибо большое 🤝🤝🤝🤝
Очень интересно, спасибо ❤😊
Пожалуйста 🙂
Почему при жаркой погоде выше 30гр., закрылки оставляют в положении 1? А то у нас все в виртуальной авиакомпании задались этим вопросом и никто вразумительно ответить не может,
Это прописано в SOP, но не написано почему…
Попытаюсь объяснить своими словами: на A319,320,321 вышеуказанная процедура приводит к значительному уменьшению зазоров между элементами, которое может привести к ложному предупреждению «AIR L (R) WING LEAK», если температура контуров вырастет больше 124 градусов, а этот отказ по MEL “НЕ ВЫЛЕТНОЙ», что в свою очередь приведёт в итоге к обращению к техникам, выполнению процедур и в итоге задержке рейса...
В общем и целом закрылки 1 для перестраховки!
Круто
кайфанул ))))) так внимательно фильмы не смотрю )))))))
😁😁😁 Значит всё было не зря 👍🏻
Отличный стрим , Кэп 👍👍👍
Спасибо 🤝🤝🤝
Замечательно!)
👋🏻👋🏻👋🏻
Спасибо за видео очень понравилось вопрос не по самолету а по безопасности почему нельзя за забором аэропорта домодедово смотреть посадки самолетов в чем криминал как то давно забрала охрана есть какие то инструкции у охраны спасибо
Спасибо 🤝 А по поводу забора я не в курсе 😵💫
Для вам запроса нет только удача желаю я из Казахстана...
Привет 👋🏻 Казахстану 👌🏻
Владимир, здравствуйте! Сделайте еще подобный стрим!)
Ещё???? Можно, но попозже и только по делу 😉
Здравствуйте Владимир,а вы летали когда нибудь на Миг или Су? Или на тренировку тренажёрах?
Здравствуйте! Нет не летал, но с отцом ходил на полеты, когда летали яму и МиГ 😉
Понятно, спасибо. Хорошего настроения,а завтра июль. Поздравляю
@@Olga-fj9pi взаимно 👌🏻
Привет из VNO !
О Вильнюс 👋🏻👋🏻👋🏻 Привет привет 👋🏻
Каждые 3 градуса отклонения от стандартной температуры(+15)-1% поправку в высоту-учебник Кораблин,Черный,если -45 ,то 20% поправки в высоту
Согласен, но в старом РПП было именно так, сейчас же конкретная таблица в зависимости от высоты и температуры 🤝
@@InstructorAirbus все новое-хорошо забытое старое
Спасибо за стрим! Смотрел в записи, вопрос который хочу задать не озвучивался на стриме вроде... надпись на pfd и mcdu периодически появляется : more drag Можно в нескольких словах что значит? Спасибо
Благодарю 🤝
More drag означает, что впереди есть ограничение по высоте, которое самолет не сможет «выполнить», тем самым подсказывая Вам предпринять меры, чтобы помочь самолету 👍🏻
Спасибо!!!
А в реале при снижении в режиме descend часто выпадает подобное сообщение? И если не сложно объясните плиз его отличие от сообщения drag requared. Заранее спасибо
@@micke-ps2vl зависит от схемы аэропорта. Drug required - такого нет
Точно, это на боинге))
Самолёты одной марки отличаются друг от друга, скоростью, разбегом и т.д.?
При одинаковой погоде и взлетной массе примерно равные скорости
Привет из Таганрога!
Таганрогу привет 👋🏻
Привет, Владимир
Здравствуйте
Привет из Ульяновска.
И Вам привет 👋🏻
❤❤❤
🤝🤝🤝
Здравствуйте! Насколько удобно использование VDGS (Visual Docking Guidance System) во время заруливания на стоянку?
Очень удобно 👌🏻 Если система нормальная 😁😁😁 А не как в Амстердаме 🤣
Если не секрет, в чём там проблема? Частые отказы или неудобство в использовании? Если можете укажите пример образцового аэропорта в части разметки и светотехнического оборудования.
Обращаете ли вы внимание во время разбега или пробега, на цифровые указатели остаточного расстояния до конца ВПП?
@@dmitrykawano9318 там просто необычная VGDS, про нее даже отдельно рассказано в Jeppessen, чтобы пилоты ознакомились с её использованием для заруливания.
@@dmitrykawano9318 такого нет ни на одной ВПП. Обозначение остаточного расстояния реализуется изменением цвета огней осевой линии
😍
👌🏻
Интересно было, спасибо. А вот про 747 и PAPI не верно вы сказали. В глиссаде два красных и два белых. Три белых только над торцом ! Безопасных полётов вам.
Спасибо 🤝 Ну про 747 что слышал то и сказал от летающих ✌🏻
@@InstructorAirbus над торцом. (тоже от летающих 🙂🙂🙂)
@@Игорян747 🤝
+❤
🤗
Симмер не посадит самолёт чисто психологически.
Лучше и не пробовать 😁😁😁😁
@@InstructorAirbusодин же смог полетать и сел даже, только самолёт разбился 😂
@@Kharun.A 🤣🤣🤣 бывает 🤣🤣🤣
отличный СТРИМ !!!🤝
О спасибо 🤝
Добрый день. Как расчитывсется flex?
Здравствуйте. С помощью специальной программы FlySmart
❤❤❤