終電ウォッチ☆南海/近鉄河内長野駅 高野線・長野線の最終電車！ 河内長野→大阪は近鉄の方が終電が遅い！？
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 南海高野線・近鉄長野線 河内長野駅で、各方面への最終を撮影しました。
南海河内長野駅の最終電車は、高野線 金剛・堺東方面へは23時19分発の「各停なんば行き」、三日市町方面へは24時42分発の「区間急行三日市町行き」となっています。
その他、橋本・高野下への最終電車も収録しております。
近鉄河内長野駅の最終電車は、長野線 滝谷不動・富田林方面へは0時14分発の「普通古市行き」となっています。
その他、大阪阿部野橋への最終電車も収録しております。
近鉄河内長野駅では、2021年7月にダイヤ改正が行われ、大阪阿部野橋行き最終は現行の23時34分発から23時3分発に31分繰り上げ、古市行き最終は現行の0時14分発から0時4分発に10分繰り上げとなります。
※平日の撮影です。
☆見どころ（南海は24時・近鉄は0時と各社表示に準拠）
0:07 23時5分発 南海31000系 特急りんかん 橋本行き
（橋本駅で高野線 各停高野下行き 最終電車に連絡）
1:31 23時13分発 南海6200系 区間急行なんば行き
2:47 ★終電★ 23時19分発 南海8300系 各停なんば行き
（南海高野線上り 最終電車）
3:38 23時34分発 近鉄6400系+6020系 普通大阪阿部野橋行き
（近鉄南大阪線 古市～大阪阿部野橋への最終電車・古市駅で南大阪線 普通橿原神宮前行き 最終電車に連絡・ダイヤ改正で23時3分発が最終に）
5:28 23時42分発 南海30000系 特急りんかん 橋本行き
6:52 ☆激レア☆ 23時43分発 南海8300系 各停林間田園都市行き
8:10 ☆激レア☆ 23時54分発 近鉄6422系+6020系 普通古市行き
9:58 23時59分発 南海6300系 急行橋本行き
（南海高野線 三日市町～橋本への最終電車）
11:44 ★激レア・終電★ 0時14分発 近鉄6413系+6200系 普通古市行き
（近鉄長野線 最終電車）
12:54 ☆激レア☆ 24時18分発 南海6200系 準急三日市町行き
14:29 0時26分着 近鉄6200系+6820系 大阪阿部野橋駅23時46分発 準急河内長野行き 最終電車・折り返し回送
18:03 ★終電★ 24時42分発 南海6200系 区間急行三日市町行き
（南海高野線下り 最終電車）
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#終電ウォッチ #近鉄 #河内長野駅 #南海 #南海電車 #高野線 #終電 #最終電車
こんばんは。南海側の発車ブザーは、低音ですが、どこか近鉄風味に感じてしまいます。また、近鉄側の終電後の古市への入庫回送のシーンはとても貴重です。ありがとうございました。
今日も近鉄動画ありがとうございます!
河内長野駅併設のショッピングセンター「ノバティながの」、便利なのに人が少ないから、みんな行ってやってくれ。
お疲れ様です。この駅は近鉄電車と南海電車の並走が楽しいですね！
空気輸送好きだな😂夜だから仕方ないけど
前まで近鉄と南海が並ぶ場所があるなんて知りませんでした!面白いです!
撮影お疲れ様 この周辺にホテルあるかなぁ
駅前に旅館が1軒ありますね～
今回は撮影後に車で日根野駅まで行き、駐車場で仮眠して始発を撮りに行ったので宿泊はしていないです。
23時13分発区間急行なんば行きは天下茶屋で特急サザン和歌山行き最終に乗り換え。天下茶屋、羽衣で高師浜行き最終に乗継。また、なんばでは近鉄線東花園行きと尼崎行き最終、尼崎で石屋川行き最終、JRで日根野、奈良、大阪まで行ける
23時19分発各停なんば行きは天下茶屋で泉佐野行き最終電車に連絡します。なんばで近鉄線東花園行き最終とJRで王子、鳳まで行ける
テレワークと飲みが自粛となってるせいか深夜帯の乗客がかなり少なくなってる印象です
難波にも天王寺にも行けて、便利な駅ですね。
地元の最寄り駅で40年も利用してましたが、実家を売却したので今後利用することはないかな。河内長野駅は河川段丘の底に位置するので、自転車で駅に向かう時は下り坂で逆は上り坂で大変でした。
南海高野線には特急の新型車両を、近鉄には通勤用の新型車両が欲しい
そっか、りんかんって比較的新しいかなぁと思っていたので(笑)。新製したのって何年前になるのだろう。
近鉄は確かに、新しいの欲しいですけど、何線に投入するかですね。この辺りとしては、blue symphonyでお金使ったし、田原本線？奈良線と大阪線はシリーズ２１があるし。三重県と南大阪線なのだろうけど。
南海高野線の通気型車両も還暦間近なのが健在。
むしろ近鉄の通勤型の方が若干新しい感じが。
駅裏なので毎日聞いている
難波方面の終電が早すぎ、橋本方面の終電は遅すぎ～。
車庫の都合。橋本駅の近くの御幸辻か林間田園都市の辺り、河内長野の辺りに車庫があるので。昔は堺東にもあったので、もう少し終電遅かったかも。
河内長野駅では南海、丹波橋駅では京阪、生駒駅では大阪メトロ、阪神尼崎駅では阪神・山陽と共演する近鉄。
なんか知らんけど、南海の「皆様〜」の放送が古臭く感じるよね。
さくらライナーや、泉北高速鉄道の最新車両（泉北ライナー12000系や泉北9300系など）の試運転が河内長野駅でもみられるといいですね＾＾；
あ、なんば方面は河内長野始発の各停が23:19に終電として出ますが、、
お気軽に”寝過ごして帰れない”を味わいたかったら、なんば22時過ぎに出る林間田園都市行きの急行に乗ったら林間田園都市で”本日の営業は終了しました”の立て札が拝めますよ。
みた感じ、駅前にTAXIもなさそうですし(特に深夜は)
5~6年前は朝6:30ごろに三日市始発の準急があったのですが、、２～３回ほど前のダイヤ改正でなくなっちゃいました。。。
高野山に行くのは一番遅くて特急を使った22時前でないといけないのでそこは注意が必要ですね。急行だとさらにもう20分ほど早く21:30ごろに最後の高野山行き接続があったと思います。