Салам! На днях тоже менял прокладку гбц на мтз д 240, пробила 3 цилиндр в круг второй раз за прошлый сенокос, доработал до глубокой осени не стал уже вставать на ремонт, так судь в чём! Разобрал голову смотрю 3-ти цилиндр подсел чуть чуть но в микронах естественно это походу дохрена раз уж на глаз увидел тоже хотел кольцо старой прокладки положить но думаю много будет короче вырезали такой круг с жб банки гориллы и затянул ну теперь буду надеяться и верить в чудо! 😁 удачи брат нам всем тракторисам✊🏻✊🏻✊🏻
У меня всё лето маленько выкидовал воду и грелся Не давно тоже снял голову и увидел просевшую гильзу на 3м цилиндре аа напрокладке были следы ржавчины к сторону поршню ии поставил медную колечку от т40 под прокладкой оно точь точь подходит сейчас пашу не греется не выкидовает
Занимаюсь этими блоками не один год старые блоки на 7 кг. Тяжелее новых вот и вывод потеря жоскости. По поводу выступания гильзы от 0.08 до 0.12 но все должны быть обинаково. А кольца фторопластовые это исправить брак
Добрый день ,была у меня такая проблема,решил её просто таже как вы про мерил плоскость нашёл гильзу которая осела ,снял поддон ,выбил гильзу ,и уже в блоке под гильзой есть буртик вот на него и ложим под гильзу половину кольца прокладки гбц,так как была усадка гильзы,ещё во времена СССР были реставрационные кольца они медный и шли разных размеров и толщины мне про них отец с дедом говорил ,я объездил две области и в каждом магазине говорили что их в продаже нет в инете тоже нет,но слышали старые продавцы. С того ремонта прошло уже лет 5 если не больше и все гуд.
Здравствуйте, правильно сделали. Но у меня в допуске зазор, поэтому пока просто прокладку ГБЦ железную поставил и время ограничено было. Часов через 50-100 хочу ещё проверить затяжку болтов ГБЦ.
У меня на китайском моторе тоже самое , помогите пожалуйста я уже устал с этим мотором и блок менял и гильзы головка тоже , движок точно такой же ,газы идут через пару 1000км?
Доброго часа. Видео хорошее! Про мастеров да, вы правы,не подскажут, а как сделают ещё подвопросом... У меня газон с 245, просела гильза 3 цилиндра, за ремонт запросили стоимость бу движка🙄вот сам делаю при способу чтобы восстановить.
Доброго часа. Хотел спросить как работает техника после установки метализированой прокладки, я сегодня то же купил,по наружи стальная средняя толстая1,5-2 мм алюминиевая, может по дольше по работает?
Проверьте высоту головки и высоту зажатых болтов в блоке. Быть может не зажимает 1 болт. На Д245 в день по две прокладки меняли прямо в поле, а виной всему один длинный болт кажется 113мм когда ГБЦ 112мм. Просто кто то решил выкинуть кронштейн троса шторки радиатора с под того болта))) У нас дуло между 2-3 гильзами где и стоял тот болт наружний всегда.
Здравствуйте, я в следующих видео говорил что проблема была эллементарно в ключе. Погрешность у него большая, после протянул другим стрелочным и все в порядке.
У нас тоже сопли полезли, буду т о делать - подтяну. Лучше брать с герметиком. Я видел такие есть, а ещё лучше заводская, если всё нормально с зазорами.
Я смотрел еще давно видео с приблудой которую ты собрал, согласен есть такая проблема с этими блоками, я сам чуть не повез блок на расточку, но решил ещё разок попробовать, а следом делали ремонт нивы 2131 там тож прокладку пробило и сравнили у товарища показание клучей, и сразу стала ясна причина. Я после на всей технике перепроверил затяжку.
@@antonrudenko4125 просто было у кого взять (у бывшего гл. Инженера) и хотелось как лучше, а в итоге как обычно 🤷♂️ ну ничего на ошибках учатся, правда говорят умные на чужих😁
Шановний це прокладка не мета лева .Це прокладка металізірована .Де ти прочітав шо без фторопластових кілець пробой неізбежен то все туфта !!! У мене Зіл 554 з д245.9є2 .Редуктор 7на 37.Тягаю по 10т .Була теж проблема з прокладками 5 -7тис. і прокладкі нема.Пробивало в різніх місцях.Блок головка рівні причіна була угол вприска .Виставив вприск як найпізніше проблєма ушла даже на самой дешевой прокладці і без кілець.Замінив її з дуру бо змішав різні антіфризи але після пробігу біля 60 тис. Тут вжє поставив настоящу металеву прокладку ібез кілець.Вже 70тис політ норма. Шукай причіну в себе блок або гільзи.!!!
245 свечи накала, колодци под форсунки, отличие от 240-43 клапана(угол разный и грубость пружин). 240-243 свечи накала, канал смазки коромысел, и сменные седла(зависит от года выпуска). Как то так. Может и не все, что наглядно знаю
@@bursak1989 с плоскостями тоже всё хорошо у меня просто такая проблема у меня головка на болотах два центральных болта не затягивают я поставил шпильки в блок 16 а выход 14 и одну шпильку вына 21 кг начинает вытягивать из блока а на 19кг держит всё хорошо вот я и подумал что может оставить на 19 кг теперь так и сделаю, просто у одного человека смотрел видео и у него книга там вообще 15-17 кг на затяжку гбц идёт
@@анатолий-о5ъ если мотор 240, а не 243 возможно там и по книге меньше усилие. 243 уже вроди как чутка форсирован. У меня на смд 22 ск 5 нива, такая же беда со шпилькой. Я ее выкрутил и посадил на красный резьбовой герметик, держит нормально.
Прокладка да неубиваемая но газы всё равно прошли в водяной канал между 3 и 4 цыл.на газ 3309 и сейчас думаю какую лучше поставить после проверки гбц и блока.🤔
Так же как и на обычную. В натяг. Они все разные я сперва ногтем по всей длине провожу, расправляю бурты, потом ставлю в прокладку. Если сильно длинное подрезаю, но не много чтоб в натяг ставить. Потом концы стыкую, а одну боковину во внутрь выгинаю и потом на нее нажимаю, и кольцо в натяг равномерно становится. Трудно описать словами) Позже на ниве буду менять головку постараюсь снять.
@@КазахКараул будет, у меня проблема не в прокладках, и не в плоскостях была, а как оказалось бонально не дотягивал. Ключ неправильные показания давал, перепроверил стрелочным и офигел.
Дело не столько в моточасах, сколько в нагреве. Металл расширяясь сдавливает прокладку. После остывания все слабнет.так вот и надо её сдавить.до предела. Протягивая на 21кг
Качество прокладок и величина нагрузок! Из этой геометрии уже всё выжали, всё! Нужен другой двигатель а они (производители) (на старую ёлку новые игрушки повесили)
@@Botsmen. выжато всё из производства! Общался с человеком который работал на заводе мтз, говорит оборудование Советской эпохи! Я понимаю, что раньше оборудование было намного надёжнее, но у всего есть свой срок!
@@bursak1989 я без ключа все делал и с ключом ,термостат у нас был виной всему .и Зажигание тоже когда раннее так прожигает прокладки ,потом гильза может лопнуть,И с трещиной в гильзе я проездил 8 тыщ км,А ещ через 120 тыщ коленвал лопнул.геморойный мотор попался
Эта у вас не металическая прокладка - металическая из алюминия. Мне такую с металом с двух сторон тоже пробила. Ставил под гильзы кольца и супер алюминивую прокладку.
@@ОлегПетрик-й4я Мне тогда прогорело и по кольцам - так что и с кольцами может пробить. И не кольца тут главное - надо чательно гильзы микрометром измерять.
У меня 2010 года! Тоже с такой проблемой мучайся прошлом году 3 раза снимал головку и все время когда некогда делать! Третий раз разобрал перед новым годом загнал знакомому в гараж, думал за зиму откапиталю! Снял головку надо было ехать за ленейкой, все время не находил там новый год! 13 января работник знакомого решил трактор свой погреть, за одно машину свою и поставил на зарядку аккумулятор и в случае замыкания сгорели два трактора 2010 года! его машина девятка и много различного хламья
@@КФХДархаевВ.В суть в том что трактор перегрева вообще не видел, второй 892 турбо частенько нагревали до 100 но я разобрал по причине течи тосола под резинки гильз. Поменял цпг и тоже шлифанул гбц. Так же через 100 часов проверил затяжку болтов ГБЦ и они подтянулись! На этом тоже часов через 50-100 перепроверю.
@@bursak1989 да не качественная планировка.планировал три раза даже блок один раз .но нашол харошую фирму и все.уже три года без проблем что было по два три раза на год.металлическая прокладка чють толще што влияет на тягу проверено опытом.
Вот сколько смотрю видео по сборке и ни кто не обращает внимание на щель по кругу между гильзой и блоком. Я полагаю что все беды с пробивание прокладки исходят именно из за этой щели. Вы закрываете её прокладкой и сверху затягиваете ГБЦ. В этой щели остаётся воздух с небольшим процентом влаги. Когда двигатель начинает прогреваться, в щели нагревается оставшийся воздух и соответственно расширяется и создает огромное давление, деваться ему некуда и он находит слабое место и это прокладка. С каждой работой двигателя, давление горячего воздуха помаленьку начинает разъедать прокладку и в один прекрасный момент происходит прорыв. Учитывая что между цилиндрами в центре блока самая высокая температура то и "взрывчик" происходит именно в центре, между цилиндрами. Почему я пришёл к такому выводу. Как то зимой в гараже я включил электрический чайник в котором замёрзла вода. Вода в районе тена начала таять и кипеть, а верх ещё был во льду. Лёд не давал выйти пару наружу. Через три минуты чайник разорвало.
Может эта самая щель уходит в плость для охлаждающей жидкости?!! Прижатая прокладка препятствует дальнейшему распостранению жидкости. А давление создаваемое в циллиндре блокируется металлической обжимкой самой прокладки гбц???
@@bursak1989 если на евро 0. 108 лощадей то ставим старые тракторные.самые обычные.без герметика.в графите. на евро 2 железные.и затягиваю через 2 кг. 2-4-6-8 и тогдалие.болты должны быть смазанны и как минимум пол часа лежать чтоб масло лишнее стекло. колодци должны быть продуты воздухом под давлением. болты можно догнать шурупавёртом с самым слабым натягом.яс этим движком 15 лет обнимаюсь
@@vfhnsyvfhnsy7008 спасибо за информацию, я колодцы всегда чищу, а вот ступенчатую затяжку не делаю. Проверяю через мин 20 после затяжки и через то 250 моточасов.
КФХ Бурсак советская сталько стоит а тут ликота... долларов бы больше поверил. Да в видео вы говорили что не ваша. Люблю я хороший инструмент а о поверочном очень мечтаю
@@AleksandrGalitskiy в наше время инструмент в принципе всякий необходим. Молотком и зубилом уже не обойтись). Поэтому тоже стараюсь покупать по мере возможности необходимые инструменты.
Прокладка оказалась сь то ещё 💩💩💩
ruclips.net/video/QbkQk5c7ymo/видео.html
Салам! На днях тоже менял прокладку гбц на мтз д 240, пробила 3 цилиндр в круг второй раз за прошлый сенокос, доработал до глубокой осени не стал уже вставать на ремонт, так судь в чём! Разобрал голову смотрю 3-ти цилиндр подсел чуть чуть но в микронах естественно это походу дохрена раз уж на глаз увидел тоже хотел кольцо старой прокладки положить но думаю много будет короче вырезали такой круг с жб банки гориллы и затянул ну теперь буду надеяться и верить в чудо! 😁 удачи брат нам всем тракторисам✊🏻✊🏻✊🏻
Немного оговорился) момент затяжки должен быть 19-21 кГс/м (190-210н/м)
de chile cuanto es el apriete de los pernos de las bielas.
У меня всё лето маленько выкидовал воду и грелся Не давно тоже снял голову и увидел просевшую гильзу на 3м цилиндре аа напрокладке были следы ржавчины к сторону поршню ии поставил медную колечку от т40 под прокладкой оно точь точь подходит сейчас пашу не греется не выкидовает
Колечко прям под прокладку, или под гильзу?
@@bursak1989 под прокладку поставил оно и шире чем кольцо от старой прокладки
@@bachtimademilov1812 понял, обычно рекомендуют под гильзу. Ну если нормально работает почему бы и нет
Занимаюсь этими блоками не один год старые блоки на 7 кг. Тяжелее новых вот и вывод потеря жоскости. По поводу выступания гильзы от 0.08 до 0.12 но все должны быть обинаково. А кольца фторопластовые это исправить брак
Вот и ответ на вопрос - почему сейчас такое обилие поломок на новых тракторах. Всё удешивляют! А цены лупят космос!
@@bursak1989 я понял мы земляки Кубань?
@@НиколайХанин-д5е я как раз у вас на канале вопрос такой же задал, да Выселковский район.
Красноармейский район🤝
@@НиколайХанин-д5е будем знакомы🤝 мастерская ваша, или работа?
Добрый день ,была у меня такая проблема,решил её просто таже как вы про мерил плоскость нашёл гильзу которая осела ,снял поддон ,выбил гильзу ,и уже в блоке под гильзой есть буртик вот на него и ложим под гильзу половину кольца прокладки гбц,так как была усадка гильзы,ещё во времена СССР были реставрационные кольца они медный и шли разных размеров и толщины мне про них отец с дедом говорил ,я объездил две области и в каждом магазине говорили что их в продаже нет в инете тоже нет,но слышали старые продавцы.
С того ремонта прошло уже лет 5 если не больше и все гуд.
Здравствуйте, правильно сделали. Но у меня в допуске зазор, поэтому пока просто прокладку ГБЦ железную поставил и время ограничено было. Часов через 50-100 хочу ещё проверить затяжку болтов ГБЦ.
Медные кольца от Скании под гильзу подходят идеально либо от Д160-Д180 двигателей, но они большего диаметра и надо подрезать(укорачивать).
Если бы с завода устройство головки было в виде утопленной кромки гильзы в нее на пару миллиметров,то такие болячьки как пробой прокладки не были бы?
Тогда бы головку ломало на части, со временем.
Обязательно вычистить резьбы внутри и на болтах.Может остаться грязь и не будет прижиматься головка.
Это сразу сделал
Привет, на моем красном вода в хату пошла. Подарок к новому году☹️ буду смотреть.
Та бывает😉 в моем красном в том году такой подарок был😁 Привет дядя Эрик😉👍
У меня на китайском моторе тоже самое , помогите пожалуйста я уже устал с этим мотором и блок менял и гильзы головка тоже , движок точно такой же ,газы идут через пару 1000км?
Болты проверьте на растяжение
Здравствуйте скажите сколько кг вы делаете на форсунки?
Здравствуйте, точно не помню. 180 или 210
@@bursak1989 я 220 ставлю.
Доброго часа.
Видео хорошее!
Про мастеров да, вы правы,не подскажут, а как сделают ещё подвопросом...
У меня газон с 245, просела гильза 3 цилиндра, за ремонт запросили стоимость бу движка🙄вот сам делаю при способу чтобы восстановить.
Здравствуйте, так и есть сейчас все ради денег. Посмотрите канал Антон Руденко там как раз на эту тему много видео😉👍
@@bursak1989 хорошо посмотрю,спасибо!
@@РустамЗакиров-с4п та нима за шо😉👍
Доброго часа.
Хотел спросить как работает техника после установки метализированой прокладки, я сегодня то же купил,по наружи стальная средняя толстая1,5-2 мм алюминиевая, может по дольше по работает?
@@РустамЗакиров-с4п здравствуйте работает мне кажется мягче, но я бы посоветовал брать с герметиком. Год отработала.
Проверьте высоту головки и высоту зажатых болтов в блоке. Быть может не зажимает 1 болт. На Д245 в день по две прокладки меняли прямо в поле, а виной всему один длинный болт кажется 113мм когда ГБЦ 112мм. Просто кто то решил выкинуть кронштейн троса шторки радиатора с под того болта))) У нас дуло между 2-3 гильзами где и стоял тот болт наружний всегда.
О-о-о-о ruclips.net/video/uMVjb15rHCY/видео.html точно такая же песня была))) А железная прокладка быстрей всех улетела.
Здравствуйте, я в следующих видео говорил что проблема была эллементарно в ключе. Погрешность у него большая, после протянул другим стрелочным и все в порядке.
@@bursak1989 Благодарю. Сей час гляну. Ютуб от моей любви к ГБЦ в предложку прост кинул видос)
@@ZLDeamon для того видео и выложил чтоб каждый для себя что то новое открыл и для меня прояснил😉👍
Тут ты прав!
Я такую прокладку поставил и вода и масло из под неё сочится. Весной перетяжка сделаю, если не поможет поменяю.
У нас тоже сопли полезли, буду т о делать - подтяну. Лучше брать с герметиком. Я видел такие есть, а ещё лучше заводская, если всё нормально с зазорами.
посадка под гильзой выгнивает 3-5 сантимов по дуге и померять гильзой сложно. показует только резец. даже на четырех летних моторх
Там все нормально, причина была в динамометрическом ключе, он просто не дотягивал.
@@bursak1989 за ключь согласен. но блоков уже десяток проточил и из всех цылиндра три можно было не точить, а восновном до ноль пятого кольца
Я смотрел еще давно видео с приблудой которую ты собрал, согласен есть такая проблема с этими блоками, я сам чуть не повез блок на расточку, но решил ещё разок попробовать, а следом делали ремонт нивы 2131 там тож прокладку пробило и сравнили у товарища показание клучей, и сразу стала ясна причина. Я после на всей технике перепроверил затяжку.
@@bursak1989 я как то с ключём не подружилса, 20 кил както мало
@@antonrudenko4125 просто было у кого взять (у бывшего гл. Инженера) и хотелось как лучше, а в итоге как обычно 🤷♂️ ну ничего на ошибках учатся, правда говорят умные на чужих😁
Раньше не было этих ключей и техника ходила годами Спросите у старых механизаторов
Всё дело в ключах, понятно 😅
Раньше и качество другое было, а сейчас действительно без спец ключей никуда, чуть по сильней крутани и дуй в магазин за новой запчастью
Ну как можно поставить эту пракладку или нет
Лучше не стоит
Как ведёт себя прокладка больше не снимали ГБЦ?
Пока хорошо. Работает по сей день.
Установил головку протяжка два раза через 15 . Менут
Правильно 👍
Правда что д243 и д245 внутри одинаковые кто нибудь разбирал?
Нет не правда, у 245 маслофорсунки в блоке стоят и на головке впускной клапан 30° а на 243 - 45°
@@bursak1989 а кто-то писал что форсунки есть и на 243 .
@@arturch2725 я тоже слышал , что попадались такие экземпляры, но видимо это мутки завода, не серийные
@@bursak1989 Ваш трактор 2008 года? Где-то слышал то ли с 2005 то ли с 2008 года только турбины и топливной системы не хватает
Доброй ночи скажите пожалуста стоит такую прокладку ставить тоже пробила прокладку два раза ближайшее время.
@@Ibn_Iman здравствуйте, не стоит. Лучше заводскую
@@bursak1989 ок спасибо вам
@@Ibn_Iman не за что
Приветствую! Может форсунки льют! А видел видео канал Станислав сабанин! У него форсунки плохо отрегулировали!
Я уже не помню, но кажется тнвд с форсунками на ремонт тогда возил.
Молодец у меня бычок д 245 лайк
Как сейчас прокладка ходит.
Пока ходит😉
Доброго дня відео норм в мене питання купив нову головку мтз на клапанах стоять по одній пружині це нормально чи ні. Дякую.
Здравствуйте, думаю не особо. Поставьте со старой, если конечно не просевшие.
Шановний це прокладка не мета лева .Це прокладка металізірована .Де ти прочітав шо без фторопластових кілець пробой неізбежен то все туфта !!! У мене Зіл 554 з д245.9є2 .Редуктор 7на 37.Тягаю по 10т .Була теж проблема з прокладками 5 -7тис. і прокладкі нема.Пробивало в різніх місцях.Блок головка рівні причіна була угол вприска .Виставив вприск як найпізніше проблєма ушла даже на самой дешевой прокладці і без кілець.Замінив її з дуру бо змішав різні антіфризи але після пробігу біля 60 тис. Тут вжє поставив настоящу металеву прокладку ібез кілець.Вже 70тис політ норма. Шукай причіну в себе блок або гільзи.!!!
Познавательно) спасибо за совет.
Привет, год прошел... Как прокладка???
Привет. Пока всё норм 👍
Здарова какие симптомы прокладки ГБЦ ????
Бульбы идут в радиатор и тосол может идти в масло.
есть ли разница гбц 240 и 243
С 245 точно есть, а 240 - 243 помоему одинаковые.
Все зависит от евро, а в остальном некоторым конструктивным моментами
@@agronic2263 вы имеете ввиду свечи накала?
245 свечи накала, колодци под форсунки, отличие от 240-43 клапана(угол разный и грубость пружин). 240-243 свечи накала, канал смазки коромысел, и сменные седла(зависит от года выпуска). Как то так. Может и не все, что наглядно знаю
@@agronic2263 за 245 знаю, так как ремонтировал её, основное отличие во впускном клапане он 30 градусов.
Добрый день подскажите пожалуйста обязательно тянуть 21 кг или будет достаточно 19
Здравствуйте, если уверены в прокладке и ключе, то и 19 хватит.
@@bursak1989 я вас понял спасибо прокладка новая, ключ проверенный
@@анатолий-о5ъ еще забыл за плоскости написать, если все нормально тогда хватит.
@@bursak1989 с плоскостями тоже всё хорошо у меня просто такая проблема у меня головка на болотах два центральных болта не затягивают я поставил шпильки в блок 16 а выход 14 и одну шпильку вына 21 кг начинает вытягивать из блока а на 19кг держит всё хорошо вот я и подумал что может оставить на 19 кг теперь так и сделаю, просто у одного человека смотрел видео и у него книга там вообще 15-17 кг на затяжку гбц идёт
@@анатолий-о5ъ если мотор 240, а не 243 возможно там и по книге меньше усилие. 243 уже вроди как чутка форсирован. У меня на смд 22 ск 5 нива, такая же беда со шпилькой. Я ее выкрутил и посадил на красный резьбовой герметик, держит нормально.
ну как прокладка ходит ??? а то мне впарили такую говорят что неубиваемая
Пока ходит, часов через 50 - 100 проверь затяжку болтов гбц
Прокладка да неубиваемая но газы всё равно прошли в водяной канал между 3 и 4 цыл.на газ 3309 и сейчас думаю какую лучше поставить после проверки гбц и блока.🤔
@@ОлегЯрженковский-ы5н на 3309 если я не ошибаюсь идёт не такая, а заводская металлическая и стоит она очень круглую сумму!
как вас получилось поставить фторопласт на эту прокладку у меня не получилось
Так же как и на обычную. В натяг. Они все разные я сперва ногтем по всей длине провожу, расправляю бурты, потом ставлю в прокладку. Если сильно длинное подрезаю, но не много чтоб в натяг ставить. Потом концы стыкую, а одну боковину во внутрь выгинаю и потом на нее нажимаю, и кольцо в натяг равномерно становится. Трудно описать словами) Позже на ниве буду менять головку постараюсь снять.
Здравствуйте, как прокладка металлическая показала себя???
Здравствуйте, та пока ходит. Если есть вариант лучше берите с металлическую с герметиком, я после установки уже видел такие.
@@bursak1989 спасибо за ответ, да сегодня собрал двигатель с такой прокладкой! Дай бог чтобы нормально все было!
@@КазахКараул будет, у меня проблема не в прокладках, и не в плоскостях была, а как оказалось бонально не дотягивал. Ключ неправильные показания давал, перепроверил стрелочным и офигел.
@@bursak1989 я тоже ключём тянул , завтра трубой проверю)))
@@КазахКараул если ключ нормальный сразу можно не проверять, лучше через т о проверить, она 100% подтянется.
здраствуйте после затяжки динамо ключом ..доворот 90 градусов не делаеца ..только у иномарок или оборвет болты
Здравствуйте, спасибо буду знать 😉
Смотрите видео " проверка затяжки болтов ГБЦ" я не ожидал что через 36-40 часов она так сильно потянется!
Дело не столько в моточасах, сколько в нагреве. Металл расширяясь сдавливает прокладку. После остывания все слабнет.так вот и надо её сдавить.до предела. Протягивая на 21кг
Качество прокладок и величина нагрузок! Из этой геометрии уже всё выжали, всё! Нужен другой двигатель а они (производители) (на старую ёлку новые игрушки повесили)
@@Botsmen. выжато всё из производства! Общался с человеком который работал на заводе мтз, говорит оборудование Советской эпохи! Я понимаю, что раньше оборудование было намного надёжнее, но у всего есть свой срок!
Ее не пробивает ,она утебя прогорелаа ,увт рано впрыск, термостат похолдней поставь
Причина в неисправном денамометрическом ключе, она просто не дотянута.
@@bursak1989 я без ключа все делал и с ключом ,термостат у нас был виной всему .и Зажигание тоже когда раннее так прожигает прокладки ,потом гильза может лопнуть,И с трещиной в гильзе я проездил 8 тыщ км,А ещ через 120 тыщ коленвал лопнул.геморойный мотор попался
@@zavasza ну а я хотел как лучше, а получилось как всегда🤷♂️ мтз впринципе как лотерея😉
Эта у вас не металическая прокладка - металическая из алюминия. Мне такую с металом с двух сторон тоже пробила. Ставил под гильзы кольца и супер алюминивую прокладку.
Это сендвич😉👍
ставьте фторопластовые кольца (они негорят)и забудеш про проклатку
@@ОлегПетрик-й4я Мне тогда прогорело и по кольцам - так что и с кольцами может пробить. И не кольца тут главное - надо чательно гильзы микрометром измерять.
Вы этими Ключом сразу не дотягивает ну а потом уже позно перетяжка Этот ключ полезен для Государст сдесть валюта большая мафия
Ох уж эта мафия)
Какого года трактор?
2008
У меня 2010 года! Тоже с такой проблемой мучайся прошлом году 3 раза снимал головку и все время когда некогда делать! Третий раз разобрал перед новым годом загнал знакомому в гараж, думал за зиму откапиталю! Снял головку надо было ехать за ленейкой, все время не находил там новый год! 13 января работник знакомого решил трактор свой погреть, за одно машину свою и поставил на зарядку аккумулятор и в случае замыкания сгорели два трактора 2010 года! его машина девятка и много различного хламья
@@КФХДархаевВ.В пипец.
@@КФХДархаевВ.В суть в том что трактор перегрева вообще не видел, второй 892 турбо частенько нагревали до 100 но я разобрал по причине течи тосола под резинки гильз. Поменял цпг и тоже шлифанул гбц. Так же через 100 часов проверил затяжку болтов ГБЦ и они подтянулись! На этом тоже часов через 50-100 перепроверю.
Здравствуйте унас тоже раньше пробивало заватские прокладки мы поставили метолические три года ужи и нармально
Здравствуйте 🤝 это хорошо😉👍
Мы ставим на 1221и на 1523 ище не подводили
@@Анатолий-и9л9ъ как вам эти трактора впринципе?
Впринципи работать можно
@@Анатолий-и9л9ъ как и на всей технике😉
Просто хорошо , спасибо.
Не за что.
👍
💪👍
Выкинь второпласт, поставь мет. прокладку с заменой болтов. Впрыск позже и термостат поменьше.
Видео до конца досмотрите и почитайте коменты. Ничего никуда выкидовать не буду.
Я ставил всеравно пробивает
Прокладку металлическую?
@@bursak1989 да такую как у тебя.в мене также между фторым и третьим вона не прогорае а просто газы идуть в радиатор.
@@sahasaha7573 а причину нашел?
@@bursak1989 да не качественная планировка.планировал три раза даже блок один раз .но нашол харошую фирму и все.уже три года без проблем что было по два три раза на год.металлическая прокладка чють толще што влияет на тягу проверено опытом.
@@sahasaha7573 посмотрим как у меня походит, пока только кукурузу отгрузили. На него в принципе нагрузки большой нет.
Вот сколько смотрю видео по сборке и ни кто не обращает внимание на щель по кругу между гильзой и блоком. Я полагаю что все беды с пробивание прокладки исходят именно из за этой щели. Вы закрываете её прокладкой и сверху затягиваете ГБЦ. В этой щели остаётся воздух с небольшим процентом влаги. Когда двигатель начинает прогреваться, в щели нагревается оставшийся воздух и соответственно расширяется и создает огромное давление, деваться ему некуда и он находит слабое место и это прокладка. С каждой работой двигателя, давление горячего воздуха помаленьку начинает разъедать прокладку и в один прекрасный момент происходит прорыв. Учитывая что между цилиндрами в центре блока самая высокая температура то и "взрывчик" происходит именно в центре, между цилиндрами.
Почему я пришёл к такому выводу. Как то зимой в гараже я включил электрический чайник в котором замёрзла вода. Вода в районе тена начала таять и кипеть, а верх ещё был во льду. Лёд не давал выйти пару наружу. Через три минуты чайник разорвало.
Перед сборкой всё очищается и продувается сжатым воздухом😉👍
@@bursak1989 воздух вы не выдуете
Может эта самая щель уходит в плость для охлаждающей жидкости?!! Прижатая прокладка препятствует дальнейшему распостранению жидкости. А давление создаваемое в циллиндре блокируется металлической обжимкой самой прокладки гбц???
@@Botsmen. вы меня совершенно не поняли. Повнимательнее прочитайте про что я пишу.
А как его от туда убрать воздух.
которая стояла прокладка с герметиком совсем плохая.хуже нет. даже старая паранитовая дольше ходит
Ну не знаю, завод такие ставит. Я бы если знал сразу что в ключе проблема то поставил бы опять заводскую.
@@bursak1989 у нас 3 быка было.такие прокладки не ходят долго.мы перестали такие ставить
А какие ставите?
@@bursak1989 если на евро 0. 108 лощадей то ставим старые тракторные.самые обычные.без герметика.в графите. на евро 2 железные.и затягиваю через 2 кг. 2-4-6-8 и тогдалие.болты должны быть смазанны и как минимум пол часа лежать чтоб масло лишнее стекло. колодци должны быть продуты воздухом под давлением. болты можно догнать шурупавёртом с самым слабым натягом.яс этим движком 15 лет обнимаюсь
@@vfhnsyvfhnsy7008 спасибо за информацию, я колодцы всегда чищу, а вот ступенчатую затяжку не делаю. Проверяю через мин 20 после затяжки и через то 250 моточасов.
Поднимали головку что бы уменьшить степень сжатия . На дизеле это делать нельзя .а то что у вас прокладка толще это ерунда вообще.
@@Charger1970RTHemi ерунда, не ерунда, а факт есть факт
Двигатель был расчитан на 50 кобыл а в него 120 запихали. Теперь прикинь чего это прокладку пробивает??? Не насилуй движок.
Какие 120??? На мтз 82? Не насилуйте мозг!
Потому и пробивает ,что больше тянете
Раньше с трубой тянули и нормально было. Через 50-100 часов проверю и 100% потянется. 245 тянут 220+-10. Тянул так и через 100 часов подтянулись;)
На 243 - 200+-10 я накинул 5 кГс это много?
Прокладка хороша поставив поробив спалив 100л соляри і протянув чераз головку політ нормальний поставив турбіну працює добре
@@muronkavulyc6844 дай бог шоб працювала😉
Ну надо найти причину, герметик не нужен,кольца ставим.Поставил,поработал, через 50 часов протянуть и отрегулииовать клапана.
Болты 100 проц. Под замену. Каждый раз.
Ага конечно.
охуеть ликота линейка!!! да это же пол двигателя по цене...
Не моя) брал погонять, а так не помню кажется в районе 6000 была.
КФХ Бурсак советская сталько стоит а тут ликота... долларов бы больше поверил.
Да в видео вы говорили что не ваша. Люблю я хороший инструмент а о поверочном очень мечтаю
@@AleksandrGalitskiy в наше время инструмент в принципе всякий необходим. Молотком и зубилом уже не обойтись). Поэтому тоже стараюсь покупать по мере возможности необходимые инструменты.