Дорогой человек! Спасибо тебе за самое внятное объяснение, и вообще за твой старательный труд, в просвещении того, что ты постигал " кровью и потом' . С уважением Черкес..
добрый день,огромный привет Александру, от Казанского района!!!,работаем по телефону ,воочию увидел первый раз,по голосу сразу узнал,огромное Вам ,Александр,здоровья,успеха и чтоб не иссекал к Вам людской поток,проблем у всех хватает,но Слава Богу есть такие люди,обратился и помог,самое главное здоровья !!!! спасибо Максиму!!!
На запасном блоке управления двигателя, который автор берет в поездку, выключил видео. П.С. Владелец Весты с 2021 года - не ломается ничего! Даже опоры двигателя ещё родные!
по вашей рекомендации из прошлых роликов, перепрошился у него. Отличная прошивка его, мне очень понравилась. Все грамотно объяснил, посоветовал моменты на которые на обратить внимание по двигателю.
@@greekgreeka5277 от Александра из Уфы, последняя под евро 2, для 1.8. Там у него сложные названия внутренние )) точно не знаю как называется. Что-то версия 4
Приятно смотреть ваш канал и слушать грамочно поставленную речь. Вы поставили новые свечи NGK.В некоторых источниках пишут, что от дерготни помогает уменьшение свечного зазора, например до 0,9. Прогу осветить этот вопрос. Как ведет себя автомобиль, если ставить свечи с зазором напоимер 1мм, 0.95мм и 0.9мм.
Сущий бред, не трогайте вы этот зазор, что он вам покоя не дает. Зазор устанавливает завод изготовитель, при установке можно сделать только контроль, и в целом от 0,8 до 1,2 разницы никакой не будет.
кондиционер литр к расходу занимает, по крайней мере у меня на двигателе 1.6 , без кондиционера 6 - 6,1 , а с кондиционером 7, дистанция в 96 км, часто по ней езжу и всегда одно и тоже выходит, маршрут через города- поселки, где есть светофоры, один раз не показатель,но у меня постоянно расход складывается таким образом.
Обратил внимание что при старте двигателя у тебя гаснет магнитола, это легко исправить подключением конденсатора с небольшой ëмкостью на ввод питания магнитолы.
Хорошая, сложная работа сделана. Интересно, от грантовского, нового 182 двигателя, можно на вестовский, поставить вал, шатуны , поршня и маховик? Спасибо.
Не знаю что там ломается, Ларгус 21 года. 129 мотор, ездил в отпуск в Боровое с семьёй и грузом, более двух тысяч проехал, по автобану чисто ради интереса под 160 на круизе шёл, можно было и больше. Ничего не сломалось, перед дорогой только фильтр воздушный и свечи новые поставил.
Здравствуйте Максим, скажите пожалуйста, а есть ли у вас прошивка от Александра Жигулева на переделанный двигатель таким же способом как у вас, но со стоковой коробкой
Брать в дальнюю дорогу запчасти - это я приветствую. Непонятно одно. Для чего брать комплектами? Свечи, форсунки, катушки и т.д.. Достаточно по одной штуке. Нужно быть супер невезучим чтобы "вылетало" комплектами.
Пообщался я с Жигулевым. Довольно он странный. Делать прошивку под газ отказался. Причем назвал меня таксистом и скупердяем. Типа не нужно ездить на газе. Я и не таксист и не скупердяй. Пальцы гнуть еще начал, типа у меня оборудования на три миллиона )))) И мат в общении с незнакомыми людьми как то тоже не очень . Неприятный довольно человек по факту.
Константин Челяба имеет весту 1.8 амт, в своем пользовании. И последняя версия 9.970 и амт 4.0. Это просто бомба для этого авто. Правда он делал прошивку с учетом фазовращателя и его работы.
Прошил гранту Челябой. Порезвее едет и больше контроля тяги. Но старые повадки остались, а именно, если на ходу на передаче на оборотах 2000-3500 слегка отпускать или нажимать газ, авто дёргается. Решил тут откатать её после инициализации ЭБУ (сброса) без ДМРВ (87 лс). Заметил, что за это время, сколько я ездил по городу и через все пробки, авто ни разу не подала признаков дёрганий или провала оборотов или тяги при трогании с места даже в горку. Замерил разгон с 3000 до 6000 об. на 2 и 3 передаче. Цифры всегда схожие с отклонением в 0,2 сек (горка или с горки). 4,8 сек на 2. Вернул ДМРВ назад, тогда едет 4.6-4.7, но нестабильно. То есть может и хуже поехать, плюс, появляется явно выраженный верховой горб момента 3500-5000. Ниже этих оборотов любая работа газом (бережно плавная) приводит авто к толчкам на ходу. Без дмрв если на 2 передаче тормозить с 4000 до холостых, на 1500 об меняются УОЗ до нуля или около того без толчка. На ДМРВ это ощутимый затык толчёк - качели. На ДМРВ она тянет местами сильнее, но чувствуется что на верхах другой звук и тяга не ощущается так, как без дмрв. С ДМРВ троссик рычага мкпп передаёт вибрации что аж рычаг трещит-вибрирует. Без - ни намёка. С ДМРВ в течение дня если активно ездить по городу или трассе, затупы накапливаются, и эбу это принимает за что то иное, и душит момент уже до сброса эбу. БЕЗ ДМРВ тачка становится иномаркой. Что делать?) ДМРВ частотный. Такое было на двух новых грантах.
Приветствую, тебе надо было еще с собой взять компрессор и краскопульт, если что поцарапал сразу в дороге покрасить, я не считаю что веста настолько не надежная машина что нужно с собой брать половину мотора, у весты очень даже все надежно сделано и очень просто, даже если какой то датчик выходит из строя можно спокойно заехать в любой магазин авто запчатей и купить!
Максим Здравствуйте! Веста кросс пробег 20 тысяч газ, бензин, посмотрел ролик в Уфе . Очень заинтересовала прошивка, но я живу в Челябинске вы можете порекомендовать кто сможет грамотно сделать прошивку . Единственно я не понял одна вальяжная а вторая как вы её включаете ?
Здравствуйте, Веста 1.6 блок м86. На старой прошивке( пиратская) начала глохнуть на бензине. На газу все хорошо. Сменил прошивку на инварь инсайд в марте 2023г ( двухрежимная прошивка) на бензине уже не глохнет но появилась проблема с зависанием оборотов хх. В некоторых случаях даже подрастали ближе к 2тыс. Можете подсказать куда копать дальше?
Если изначально на "пиратской" прошивке все было хорошо, то причем тут прошивка? Она впринцепи никак не может повлиять на это( если изначально всё было хорошо), при исправном ЭБУ само собой. Смотрите железо, при каком моменте глохнет и т.д.
Вот то что вы с середины ролика рассказываете как она у вас начала дёргаться после "обкатки", почти так и на заводской прошивке с двигателем 1.8. P.s. недавно менял масло и свечи... свечи все белые- бедная смесь , как мне пояснили.
Дергалась она из за разного конфига двигателя и коробки. Плюс программа была не заточена под это всё) вот мы её настраивали чтоб подружить двигатель и коробку)
@@svzchippro6426 интересно...а реально заводской двигатель так настроить? У меня основная проблема ещё и детонация в теплое время, ну дерготня эта в пробках, хотя сейчас машина тоже прошита и дерготни поменьше.
@@svzchippro6426 двигатель заменён по гарантии в сборе, сейчас с пробегом около 30000, двигатель 1.8, коробка соответственно Рено. Прада я в Подмосковье живу...есть ли здесь ваши доверенные специалисты? Или только к вам нужно приезжать?
Они шифруются, как шпионы, проще калаш купить, чем прошивку. Знакомый хотел, написал в вк, дали список "представителей", только не везде они есть. Я спрашивал в комментариях, как связаться кроме, как в вк, не отвечает.
Да и я писал Александру, человек он норм общительный отвечает всем, но прошивку он не продает ни при каких условиях, прошиться можно только у него или представителей, если все это от тебя далеко сразу забудь и ему почту не забивай!
Добрый день. Я вот так и не понял, можно сделать так что бы Веста 1.6 АМТ просто не дергалась, мне ферари не нужна, просто что бы она ехала адекватно. После 20 лет езды на разных иномарках, от дешевых до хороших, я просто ахреневаю с этого авто, у меня ощущение что я сам уже дергаться начал, когда иду пешком, после поездки на этом изделии. Во всем остальном машина хорошая и в общем мне нравится, но вот эти дерганья...
@@-.3574 Для 4 т.км не хороший нагарчик появился на поршнях,через 10 т.км я бы делал мягкую раскоксовку типа лавра анти-кокс только ори,живу от завода по лавру в ста км и попадаем на подделку,офигеть-китай нас погубит,пробуйте лавр в красных жестянных банках типа как был винсс упакован,внимательно отнеситесь к этому нагару иначе появятся вертикальные риски а потом и задиры,масло пошло дерьмо,коксуются маслосъемные колечки и сами понимаете,эндоскоп по чаще используйте конечно новый,короче держите все под контролем что-бы не впороться на бабки,удачи.BG 109 вроде как для маслосъемных неплохо было.
Ну вот а говорили у нас в Уфе нет нормального диагноста, подписался на его группу в ВК, пока прошивался у другого Александра, теперь охото попроьовать и тут😂
@@svzchippro6426 нет предела совершенству! Просто так с Самарской области в Уфу н кто не поедет! А это уже сильная реклама из за которой много народа спать не будет)))
@@namefamily8836 Из за этой рекламы уже я не сплю 🤣)) за сутки написали на разные соц. Сети больше 200…. Сообщений) и у меня просто не хватает времени всё это прочитать) плюс рабочий комп мне вирусом заразили , уже третий день с ним ничего не могу с ним сделать) придётся всё на нём сносить)
Подскажите пожалуйста, решил сделать Чип Тюнинг с прошивкой не определился, на пропане машина, просто заехал узнать у мастеров цену и какую прошивку поставить, посмотрели на пробег и началось, что каталик через 1,5 тысячи рассыпаться может и все такое срочно надо менять и если у них то прошивка бесплатная. Вопрос в том надо ли удалять каталик, и какую прошивку кинуть и поможет ли прошивка или это эффект самовнушения.
Да уж, математичееская модель это жесть. Не могу нормально ехать в деревню по грунтовке. Не получается держать низкие обороты около 1.5 тысяч - движок болтаясь под капотом входит в резонанс. Сильнее газуешь - начинаешь сам мотыляться в салоне из-за ям. Веста СВ 1.8 сток.
Из видео понятно, что на глаз по опыту мастера правили прошивку и пробовали, пока не добились плавности. Получается по топливу не откатывали машину. А почему не выбрали путь откатки по логам?
Прошивка готовилась и каталась по ШДК , всё было в заранее приготовлено) по логам так же все работы были проведены заранее, чтоб не тратить время на это) а здесь мы чисто совмещали работу двигателя и коробки))) не забываем что коробка вся переделанная и у неё конфиг не заводской)))
@@svzchippro6426 Вот это и хотелось увидеть в видео. Правильный подход. Только почему почему-то в ролике про это ни слова не сказано было. Работу мотора и коробки совмещали за счёт настройки Anti-Jerk? У самого Веста нестандартная, и мотор доработан и КПП. Настраиваю сам после каждого изменения по железу, экспериментирую так сказать.
@@kulibin711 Вы представляете же как и сколько времени нужно откатать смеси по шдк и с логером? Раз сами этим занимаетесь‼️ это очень кропотливая и долгая работа… она велась и не только на этой машине) Еслиб Максим приехал к нам и у нас небыло такой прошивки подготовленной.. Он жил бы у нас в Уфе минимум неделю)) а так мы всё удалённо с ним взаранее подготовили и по приезду это всё реализовали)
@@svzchippro6426 Да, долгое это занятие. Я просто ожидал, что в видео Максим про это расскажет немного, или бы сказал, что за основу взята прошивка откатанная на похожем конфиге. Было бы полезной информацией для тех, кто захочет повторить переделку мотора в 1.8 или другой тюнинг. А то многие любят сначала железки поставить, а потом спрашивать какую им прошивку залить. А нестандартные решения только индивидуально настраивать.
@@kulibin711 Времени было просто у нас обрез .. поэтому многое не вошло в кадр) плюс это кому то бы показалось неторговый и не интересно)) А профи поймут и так…
Дорогой человек! Спасибо тебе за самое внятное объяснение, и вообще за твой старательный труд, в просвещении того, что ты постигал " кровью и потом' . С уважением Черкес..
добрый день,огромный привет Александру, от Казанского района!!!,работаем по телефону ,воочию увидел первый раз,по голосу сразу узнал,огромное Вам ,Александр,здоровья,успеха и чтоб не иссекал к Вам людской поток,проблем у всех хватает,но Слава Богу есть такие люди,обратился и помог,самое главное здоровья !!!! спасибо Максиму!!!
Спасибо за тёплые слова!
Класс! Приятно смотреть!Диалог о калибровки и модификации ПО!Благодарю за видео!
На запасном блоке управления двигателя, который автор берет в поездку, выключил видео. П.С. Владелец Весты с 2021 года - не ломается ничего! Даже опоры двигателя ещё родные!
по вашей рекомендации из прошлых роликов, перепрошился у него. Отличная прошивка его, мне очень понравилась. Все грамотно объяснил, посоветовал моменты на которые на обратить внимание по двигателю.
Какую прошивку залили?
@@greekgreeka5277 от Александра из Уфы, последняя под евро 2, для 1.8. Там у него сложные названия внутренние )) точно не знаю как называется. Что-то версия 4
Я не знаю, что делают в Сколково, но в гараже А.В. точно происходит нужный и востребованный процесс. Спасибо!
На приоре на море ездил 2000км в одну стоону. С собой из запчастей и инструментов вообще ничего не брал
Я в Грузию и обратно съездил на весте 1,8 моторе, 3000км. Вообще ничего с собой не брал! А тут 1200км забыл только запасной мотор взять!!!
Приятно смотреть ваш канал и слушать грамочно поставленную речь. Вы поставили новые свечи NGK.В некоторых источниках пишут, что от дерготни помогает уменьшение свечного зазора, например до 0,9. Прогу осветить этот вопрос. Как ведет себя автомобиль, если ставить свечи с зазором напоимер 1мм, 0.95мм и 0.9мм.
0.9 помогает избавиться от потряхивания на холостых.
Сущий бред, не трогайте вы этот зазор, что он вам покоя не дает. Зазор устанавливает завод изготовитель, при установке можно сделать только контроль, и в целом от 0,8 до 1,2 разницы никакой не будет.
Меньше 1мм лучше не ставить зазоры)) проверено временем.
@@svzchippro6426 а чем оно опасно и почему?
кондиционер литр к расходу занимает, по крайней мере у меня на двигателе 1.6 , без кондиционера 6 - 6,1 , а с кондиционером 7, дистанция в 96 км, часто по ней езжу и всегда одно и тоже выходит, маршрут через города- поселки, где есть светофоры, один раз не показатель,но у меня постоянно расход складывается таким образом.
Самое интересное было - услышать каковы впечатления от мотора, эластичность на трассе, например разгон 80-120 по сравнению со стоком 1.6
Обратил внимание что при старте двигателя у тебя гаснет магнитола, это легко исправить подключением конденсатора с небольшой ëмкостью на ввод питания магнитолы.
Тяжёлая тачка,даже 1,8 моло ,гранта с таким же мотором127м 1,6 на такое растояние 5,2 средний раход
Веста св 1.6 расход от 6 до 7 литра по трассе .в городе 8 . город Уфа в день 50 км проезжаю.
Напомнило как ездили в отпуск на москвиче 2141 в отпуск)
Прошил 1,8 Челябой и амт 4.0 машину неузнать. Получилось весьма прилично! Но всеравно есть подергивание в районе 2тыс.
Костя сам имеет свою весту и именно с1.8 мотором)) опишите ему свою проблему…. Думаю он вам поможет и исправит как вам нужно)))
В систему вентиляции картерных газов лазали?
@@leonidkraska а что там делать то?
Осталось взять с сабой, коленвал гбц, поршня. А ВДРУГ ПРИГОДИТЬСЯ😁
Да ещё бы одну взял машину, на жёсткую сцепку!)))
Прямо бесстрашный человек в такую даль и без эвакуатора
Я даже на 13 летней Таврии столько запчастей с собой не возил😂
В Уфе были! 😮 Знал бы раньше, заехал хоть поздороваться😅
Здравствуйте как связаться с Александром.
Хорошая, сложная работа сделана. Интересно, от грантовского, нового 182 двигателя, можно на вестовский, поставить вал, шатуны , поршня и маховик? Спасибо.
Нормальная прошивка на 1.6 19г. Почти полностью устраивает, кроме уставок на вентилятор и режима прогрева ката.
Эта прошивка хороша только для стокового двигателя) для хорошего тюнинга она не пригодна ☝️☝️. Уже мы это проверили ‼️
Штат БК - 7 решает вопрос включения вентилятора. Установил включение 95, отключение 91
Стоимость прошивки ?
Лучшие надо было ещё Весту брать с тобой😂😂😂😂😂
Не знаю что там ломается, Ларгус 21 года. 129 мотор, ездил в отпуск в Боровое с семьёй и грузом, более двух тысяч проехал, по автобану чисто ради интереса под 160 на круизе шёл, можно было и больше. Ничего не сломалось, перед дорогой только фильтр воздушный и свечи новые поставил.
Круиз контроль 150км/ч.
Ваз 2112 16 кл дергается так же как вы объяснили, то при сбросе, то при нажатии...только прошивка поможет?
почему не на стенд в Ульяновск поехали?
Заметил, что летом вода из форсунок веселее распыляется чем незамерзайка. Вязкость или плотность жижи играет не маловажную роль.
типичный блогер - накручиваешь хронометраж 😂😂😂
02.05.2023. 👍👍👍🔥
Как говорится: меньше знаешь - крепче спишь)) и датчики возить не приходится)
Добрый день.хотел узнать на двигатель 1.6 веста прошивка от Александра Жигулева у вас есть.я с города Энгельса Саратовская область.
Присоединяюсь к вопросу о прошивке я с города Маркс саратовской области
Конечно, я ж представитель - все самое свежее в наличии.
У Максима есть все мои разработки! Можем так же по запросу сделать под ваш стиль эксплуатации индивидуально 🔥
Здравствуйте Максим, скажите пожалуйста, а есть ли у вас прошивка от Александра Жигулева на переделанный двигатель таким же способом как у вас, но со стоковой коробкой
Здравствуйте, обращайтесь к Александру Жигулеву.
Тоже скоро к Александру собираюсь, узнал о нем от Вас! А он от меня всего 10 минутах езды.
Мне не понравилось у него
@@ПавелШенделев-е6ы почему? Что не так было?
Я не бог чтоб всем угождать))) каждый выбирает себе что ему больше по душе)))
@@MilagroUfa клапана стучат ,резвости нет,не то польто
Расскажите про прошивки? Кто какие ставил? Какие ощущения.
Класс!!!👍
Максим добрый вечер у меня такой же конфиг мотора и такие же проблемы.как приобрести прошивку от Жигулина? Спасибо за понимание
Вы с какого города сами будете?
День добрый из Кургана
Как вы ее откатали по логам? по шдк или удк ? Какой логер использовали?
Скажите какая прошивка лучше на Весту 1.6, стоит корекция от кар тюнэр,или лучше прошить полностью?
Брать в дальнюю дорогу запчасти - это я приветствую. Непонятно одно. Для чего брать комплектами? Свечи, форсунки, катушки и т.д.. Достаточно по одной штуке. Нужно быть супер невезучим чтобы "вылетало" комплектами.
Пообщался я с Жигулевым. Довольно он странный. Делать прошивку под газ отказался. Причем назвал меня таксистом и скупердяем. Типа не нужно ездить на газе. Я и не таксист и не скупердяй. Пальцы гнуть еще начал, типа у меня оборудования на три миллиона )))) И мат в общении с незнакомыми людьми как то тоже не очень . Неприятный довольно человек по факту.
Прошил евро 6, i766bk55v3 , доволен пока, а остальное пугает и дорого и дергано. Единственное холостые низковаты.
Скажите пожалуйста, можно заправлять Весту 98 бензином. Второй раз у вас интересуюсь, молчите как партизан.
Летом можно, зимой смысла нет.
Константин Челяба имеет весту 1.8 амт, в своем пользовании. И последняя версия 9.970 и амт 4.0. Это просто бомба для этого авто. Правда он делал прошивку с учетом фазовращателя и его работы.
Все равно машина дерганая получается. Шил себе челябу последнию, первые км все хорошо, как только адаптация заканчивается начинает дёргаться.
@@harlampios5883
У меня еще выносной датчик температуры стоит, он тоже свое дело делает.
А Ниссаны он шьёт с блоками Хитачи ?
Молодец,как всегда все по делу. Извини, что не по теме, что за радардетектор у тебя стоит? Устраивает ли? Заранее спасибо за ответ.
Радар-детектор SHO-ME G-1000 Signature
Спасибо.
Прошил гранту Челябой. Порезвее едет и больше контроля тяги. Но старые повадки остались, а именно, если на ходу на передаче на оборотах 2000-3500 слегка отпускать или нажимать газ, авто дёргается.
Решил тут откатать её после инициализации ЭБУ (сброса) без ДМРВ (87 лс). Заметил, что за это время, сколько я ездил по городу и через все пробки, авто ни разу не подала признаков дёрганий или провала оборотов или тяги при трогании с места даже в горку.
Замерил разгон с 3000 до 6000 об. на 2 и 3 передаче. Цифры всегда схожие с отклонением в 0,2 сек (горка или с горки). 4,8 сек на 2.
Вернул ДМРВ назад, тогда едет 4.6-4.7, но нестабильно. То есть может и хуже поехать, плюс, появляется явно выраженный верховой горб момента 3500-5000. Ниже этих оборотов любая работа газом (бережно плавная) приводит авто к толчкам на ходу.
Без дмрв если на 2 передаче тормозить с 4000 до холостых, на 1500 об меняются УОЗ до нуля или около того без толчка. На ДМРВ это ощутимый затык толчёк - качели.
На ДМРВ она тянет местами сильнее, но чувствуется что на верхах другой звук и тяга не ощущается так, как без дмрв.
С ДМРВ троссик рычага мкпп передаёт вибрации что аж рычаг трещит-вибрирует. Без - ни намёка.
С ДМРВ в течение дня если активно ездить по городу или трассе, затупы накапливаются, и эбу это принимает за что то иное, и душит момент уже до сброса эбу. БЕЗ ДМРВ тачка становится иномаркой.
Что делать?)
ДМРВ частотный. Такое было на двух новых грантах.
А почему решили свечи так быстро поменять? Китайский иридий плохо себя показал?
Просто так, решил попробовать.
Большая работа , поршня Д это после расточки или просто замена поршней , какой зазор !!!????
Приветствую, тебе надо было еще с собой взять компрессор и краскопульт, если что поцарапал сразу в дороге покрасить, я не считаю что веста настолько не надежная машина что нужно с собой брать половину мотора, у весты очень даже все надежно сделано и очень просто, даже если какой то датчик выходит из строя можно спокойно заехать в любой магазин авто запчатей и купить!
А что сптроник не купил и онлайн не настроился ?
Хорошая реклама.
Не ну с таким набором зипа… можно и в кругосветку
А есть возможность поставить другой контроллер??? От рено какого нить
Нет.
А как же следующая серия про очистители? Или это для разнообразия?
На 1.6 есть смысл ставить впуск от 1.8 х рей рес?
Есть, несомненно.
А защитить свою прошивку можно?
Да можно ))) и мы это делаем
Максим Здравствуйте! Веста кросс пробег 20 тысяч газ, бензин, посмотрел ролик в Уфе . Очень заинтересовала прошивка, но я живу в Челябинске вы можете порекомендовать кто сможет грамотно сделать прошивку . Единственно я не понял одна вальяжная а вторая как вы её включаете ?
У вас там живёт с вами Костя(Челяба) . Зачем вам к кому то другому обращаться ?
Добрый вечер , адрес как найти Костю ?
Здравствуйте, Веста 1.6 блок м86. На старой прошивке( пиратская) начала глохнуть на бензине. На газу все хорошо. Сменил прошивку на инварь инсайд в марте 2023г ( двухрежимная прошивка) на бензине уже не глохнет но появилась проблема с зависанием оборотов хх. В некоторых случаях даже подрастали ближе к 2тыс. Можете подсказать куда копать дальше?
Если изначально на "пиратской" прошивке все было хорошо, то причем тут прошивка? Она впринцепи никак не может повлиять на это( если изначально всё было хорошо), при исправном ЭБУ само собой. Смотрите железо, при каком моменте глохнет и т.д.
Вот то что вы с середины ролика рассказываете как она у вас начала дёргаться после "обкатки", почти так и на заводской прошивке с двигателем 1.8.
P.s. недавно менял масло и свечи... свечи все белые- бедная смесь , как мне пояснили.
Дергалась она из за разного конфига двигателя и коробки. Плюс программа была не заточена под это всё) вот мы её настраивали чтоб подружить двигатель и коробку)
@@svzchippro6426 интересно...а реально заводской двигатель так настроить? У меня основная проблема ещё и детонация в теплое время, ну дерготня эта в пробках, хотя сейчас машина тоже прошита и дерготни поменьше.
@@luxam789 нет ничего невозможного))) но есть очень много барьеров всё это осуществить. В первую очередь это сам двигатель и его состояние …
@@svzchippro6426 двигатель заменён по гарантии в сборе, сейчас с пробегом около 30000, двигатель 1.8, коробка соответственно Рено.
Прада я в Подмосковье живу...есть ли здесь ваши доверенные специалисты? Или только к вам нужно приезжать?
@@svzchippro6426 Чуть не забыл) С 1 мая вас!
Оооо
Тема👍👍👍❗❗❗❗
Хотелось бы увидеть прошивку от автора на двигатель мр20дд. С 2 литров и непосредственного впрыска выдает смешные 144 лошадки
👏👌👍👍👍👍👍
Почему свечи поменял китайские?
Просто так.
Здравствуйте. Можно ли как-то, приобрести данную прошивку?
Они шифруются, как шпионы, проще калаш купить, чем прошивку. Знакомый хотел, написал в вк, дали список "представителей", только не везде они есть. Я спрашивал в комментариях, как связаться кроме, как в вк, не отвечает.
Да и я писал Александру, человек он норм общительный отвечает всем, но прошивку он не продает ни при каких условиях, прошиться можно только у него или представителей, если все это от тебя далеко сразу забудь и ему почту не забивай!
как реализовано переключение прошивок?
По педали газа, как у ИнварьИнсайд.
@@-.3574 подскажите как это правильно сделать?
Добрый день. Я вот так и не понял, можно сделать так что бы Веста 1.6 АМТ просто не дергалась, мне ферари не нужна, просто что бы она ехала адекватно. После 20 лет езды на разных иномарках, от дешевых до хороших, я просто ахреневаю с этого авто, у меня ощущение что я сам уже дергаться начал, когда иду пешком, после поездки на этом изделии. Во всем остальном машина хорошая и в общем мне нравится, но вот эти дерганья...
Да можно! Есть по ним хорошие наработки
@@svzchippro6426 День добрый. Скажите где в московском регионе это сделать? Куда обратиться? Кто работает с вашими наработками?
👍💪🔥
Все двигатели из СССР полка момента 2500
Привет,а какой пробег после переделки?
На данный момент 4т.км
@@-.3574 Для 4 т.км не хороший нагарчик появился на поршнях,через 10 т.км я бы делал мягкую раскоксовку типа лавра анти-кокс только ори,живу от завода по лавру в ста км и попадаем на подделку,офигеть-китай нас погубит,пробуйте лавр в красных жестянных банках типа как был винсс упакован,внимательно отнеситесь к этому нагару иначе появятся вертикальные риски а потом и задиры,масло пошло дерьмо,коксуются маслосъемные колечки и сами понимаете,эндоскоп по чаще используйте конечно новый,короче держите все под контролем что-бы не впороться на бабки,удачи.BG 109 вроде как для маслосъемных неплохо было.
Ждем диностенд
Вы же форсунки омывания поршней не ставили?
Они с завода стоят если что.
@@-.3574 И на 1,6 тоже с завода?
@@MrNikolab Точно стоят, ещё с двигателя 21126
@@TheROCKET476 а то я на них грешил в масложоре 1.8
6.7 л на 100 при 120 км + -
Подскажите пожалуйста Веста 1,6 выдаёт загорается чек на бензине бедная смесь. На газу отлично В чём может быть причина
💯💯💯💯👋👋👋👋👍👍👍👍
Ну вот а говорили у нас в Уфе нет нормального диагноста, подписался на его группу в ВК, пока прошивался у другого Александра, теперь охото попроьовать и тут😂
У нас в Уфе очень много специалистов ) вы просто не там их ищите 😂
@@svzchippro6426 мне прошивал Александр Князев на Владивостокской, в принципе поехала бодро 1,6
@@namefamily8836 ну если всё устраивает , то смысла не вижу что то переделывать) катайтесь на здоровье‼️.
@@svzchippro6426 нет предела совершенству! Просто так с Самарской области в Уфу н кто не поедет! А это уже сильная реклама из за которой много народа спать не будет)))
@@namefamily8836 Из за этой рекламы уже я не сплю 🤣)) за сутки написали на разные соц. Сети больше 200…. Сообщений) и у меня просто не хватает времени всё это прочитать) плюс рабочий комп мне вирусом заразили , уже третий день с ним ничего не могу с ним сделать) придётся всё на нём сносить)
Ппц барахла набрал, в отпуск за 4ткм езжу с набором ключей и домкратом
Параноик ) Зачем столько всего брать?) Не нужно так говорить про машину. Веста не подводит в дороге так то ))) Восемь часов и устали? Слабаки )))
Подскажите пожалуйста, решил сделать Чип Тюнинг с прошивкой не определился, на пропане машина, просто заехал узнать у мастеров цену и какую прошивку поставить, посмотрели на пробег и началось, что каталик через 1,5 тысячи рассыпаться может и все такое срочно надо менять и если у них то прошивка бесплатная. Вопрос в том надо ли удалять каталик, и какую прошивку кинуть и поможет ли прошивка или это эффект самовнушения.
Вы попали просто к шарлатанам 😮) которые пытаются изъять дорогостоящий катализатор) найдите лучше другого , кто работает честно и открыто!
Катализатор гораздо дороже проошивки.
Добрый вечер а чë не взял ещё одну Весту а вдруг эта сломается пересядеш на другую 😂😂😂
Да уж, математичееская модель это жесть. Не могу нормально ехать в деревню по грунтовке. Не получается держать низкие обороты около 1.5 тысяч - движок болтаясь под капотом входит в резонанс. Сильнее газуешь - начинаешь сам мотыляться в салоне из-за ям. Веста СВ 1.8 сток.
Приезжайте к нам , или к Максиму)) сделаем максимально комфортную и в то же время динамичную🚀🚀🔥
@@svzchippro6426 далековато :)
Надо двигатель взять собой😂😂😂
Ну это прям совсем тотальное не доверие к автовазу
Очень чистые поршня!, У меня хоть и масло не есть но они черные, типа закопченые ... Прошивка стоит не родная а RT рейсинг технолоджи
Как всегда,методом втыка...А не инженерами просчитанные прошивки...
Когда в ней чо ломалось? Как будто в тундру собрался... Пипец.
Все советские двигатели крутятся в 2500 оборотах
Из видео понятно, что на глаз по опыту мастера правили прошивку и пробовали, пока не добились плавности. Получается по топливу не откатывали машину.
А почему не выбрали путь откатки по логам?
Прошивка готовилась и каталась по ШДК , всё было в заранее приготовлено) по логам так же все работы были проведены заранее, чтоб не тратить время на это) а здесь мы чисто совмещали работу двигателя и коробки))) не забываем что коробка вся переделанная и у неё конфиг не заводской)))
@@svzchippro6426 Вот это и хотелось увидеть в видео. Правильный подход. Только почему почему-то в ролике про это ни слова не сказано было.
Работу мотора и коробки совмещали за счёт настройки Anti-Jerk?
У самого Веста нестандартная, и мотор доработан и КПП. Настраиваю сам после каждого изменения по железу, экспериментирую так сказать.
@@kulibin711 Вы представляете же как и сколько времени нужно откатать смеси по шдк и с логером? Раз сами этим занимаетесь‼️ это очень кропотливая и долгая работа… она велась и не только на этой машине) Еслиб Максим приехал к нам и у нас небыло такой прошивки подготовленной.. Он жил бы у нас в Уфе минимум неделю)) а так мы всё удалённо с ним взаранее подготовили и по приезду это всё реализовали)
@@svzchippro6426 Да, долгое это занятие. Я просто ожидал, что в видео Максим про это расскажет немного, или бы сказал, что за основу взята прошивка откатанная на похожем конфиге. Было бы полезной информацией для тех, кто захочет повторить переделку мотора в 1.8 или другой тюнинг. А то многие любят сначала железки поставить, а потом спрашивать какую им прошивку залить. А нестандартные решения только индивидуально настраивать.
@@kulibin711 Времени было просто у нас обрез .. поэтому многое не вошло в кадр) плюс это кому то бы показалось неторговый и не интересно)) А профи поймут и так…
Не поверите..по 1.5.4. Бош был в прошлом году...причём со стоковой прошивкой где вкл вентиляторов 105..
Ничего удивительного.У нас таких еще много ездит.
Нихера набрал,я каждый день по работе езжу 600-800 кроме фалы и маленького набора ничего не вожу
Уфа, широченныедороги, и ноль разметки.
С этим согласен.
После зимы всегда так) щас всё сделают и будут разметки …
Нахер она нужна такая машина.
Хрюна надо было брать с собой...
Да… Хрюна не хватало😂
Ни о чем....
Несущий бред блогер , на публику 6+ вещает. Все сделали гаВно , а зтот и СТП накрутил как надо.........
Прошивка каталась по шдк и не один день) а здесь мы уже совмещали работу двигателя и коробки)) коробка тоже не сток, а переделанная)))
Лучше уж на прицепе вторую Весту тянуть как запчасть😂Извини за "черный юмор"😢
А лучше было взять на буксире запасную машину))
Чем то Александр Владимирович на Путина похож.
Ну наверное только отчеством 😂
В Самаре у Власа Прудова могли прошиться.. Он и семинары проводит по прошивкам.
Он не смог бы этого сделать, мозг родной весты толком не шьется, нужен другой мозг ставить и шиться только онлайн
Уже пройденый этап это всё
ЗАПЧАСТЕЙ И ИНСТРУМЕНТА НАБРАЛ КАК БУДТО НА ДАЛЬНИЙ ВОСТОК ЕХАТЬ СОБРАЛСЯ, А НЕ В СОСЕДНИЙ РЕГИОН