Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range - Welkom Duurtest
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Na twee duurtests met de Volvo XC40 - een Recharge T5 plug-in hybride en een Recharge P8, de krachtige elektrische versie met twee elektromotoren - stappen we nu in een C40 Recharge. Die is altijd elektrisch en is dit jaar onderhuids volledig vernieuwd. Daarmee is het een interessant vervolg op de eerste Volvo-duurtests.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
2 'leuke' feitjes: De motor van deze C40 wordt geproduceerd in Skövde, waar ook (nog) de verbrandingsmotoren geproduceerd worden, vanaf 2025 worden de batterijen eveneens in Zweden (Säve) geproduceerd. AllSeason banden worden in Zweden verkocht als "Zomerbanden voor Scandinavisch klimaat", al mag je met deze banden in de winter rijden, doet niemand dat omdat het algemeen bekend is dat deze niet deugen, zo'n 30% zweert nog steeds bij spijkerbanden in de winter.
Het blauw van de tapijten is een typische interieurkleur voor oudere types Volvo.
Vergeleken met aanbod van EV's anno november 2023 valt C40 voor mij direct af. Je moet wel heel erg van Volvo houden om dit te kiezen. Inmiddels is dit echt een verouderd en gedateerd interieur. Terwijl die EX30 voor de deur staat, (die is volgens mij sneller en goedkoper maar ietsie kleiner) . Er is zoveel meer te krijgen voor dezelfde prijs, EV's die gewoon hypermodern zijn, betere user interface, veel mooier interieur en betere specs voor minder geld.
Wat maakt een auto hypermodern? Welke betere specs? Die van het 205 kW snelladen? Of bedoel je efficiency? Wat voor modernere interface? Of bedoel je een groter scherm?
Inderdaad een bekend interieur maar wel een prettig interieur vergeleken met die van de nieuwe EX30.
zoveel KWh per kilometer. Het zegt mij allemaal niks. Welk KWh is nou efficiënt en welke niet?🤔
Ik rij niet elektrisch, maar zover ik weet zijn echt de aller zuinigste auto’s 12,5 kWh per 100 kilometer. 15-20 is een mooie score. 20-25 is echt niet zuinig en 30 kWh heb je waarschijnlijk flink lopen crossen met een auto die al niet zo zuinig is. MAAR dit is is gunstige omstandigheden. In de winter kan je al deze getallen waarschijnlijk met minstens 5 kWh ophogen.
In vergelijking met Tesla is het vrij fors en de nieuwe Stellantis aandrijflijn is ook een pak zuiniger geworden. 20 kWh per km is aan de hoge kant vind ik. Tesla doet met de model Y RWD ongeveer 15,5 kWh.
@@pretpikmet de nieuwe techniek zit model aardig onder de 20 kwh
As stated before, Volvo is completely dead for us. We've always loved the brand but it went entirely down the drain with the new ones, starting with a limiter at 180 km/h and 4 cylinder engines only. This platform is just a hump on wheels on top of all the many other models 😣Fortunately, Volvo has a rich classic history to choose from.
You are spot on. Cant agree more.
Hey, Linda is weer meervoud geworden. Gezellig! En ja goh nou poehee, niet 190 kunnen rijden zal vast een groot gemis voor je zijn in België. Dagelijks gemis! En logisch ook, een platform dat een bult is en dan bovenop andere modellen…. Logisch meid!
Linda de peanut. Volvo ziet jou/jullie ook ook helemaal niet als doelgroep. Onbetaalbaar voor jou/jullie. Leuk weer, die ratjetoe aan "Engelse" termen, maar complete onzin. Hou toe paj heer for? HIER!
@@R_DijkIk vind het met name bijzonder om te weten dat Volvo speciaal voor Linda dood is…en nog wel een goot in, wat een bijzonder einde voor een automerk. En wat een offer van Volvo!
@@matthijs.tieleman Hey hey, geen enkelvoud hè. Linda spreekt in meervoud. Dat moeten we respecteren.
👎👎👎👎👎👎
Zucht. Weer een EV. Test weer eens een echte auto.
Waarom dan? Heeft dat waarde?
Autoprogramma’s testen de toekomst
@@thomaspierik435 Haha, groengekkie. EV is niet de toekomst. Gaat niet gebeuren. Iets met de 'wal keert het schip'. Dat zien we nu al. Het is gewoon slechtere, inferieure techniek. Troep. Ik wens je veel succes met je EV in 2030, je kan nergens meer laden, en er zal van overheidswege rantsoenering van elektriciteit komen of gedwongen deelvervoer. Dat is de grotere agenda achter de 'transitie'. Ik doe niet mee. Lekker benzine rijden. Vrijheid!
Je gaat nog vaak verdrietig zijn
Waarom klik je op de video dan? Ik kijk niet naar videos die me niet boeien. Laat staan dat ik er commentaar op zou geven.
Vreselijke auto. Echt een gedrocht, voor D'66 stemmende politiek correcte groengekkies. Rob Jetten vind dit vast de ideale auto.... en dat is géén compliment voor Volvo.