Muy buen vídeo. Se nota que te has dado una buena currada. La moto un sueño inalcanzable, pero no hay problema. Yo seguiré disfrutando con mi madurita. Un saludo amigo.
Muchas gracias! La verdad que le he metido horas de grabación y de edición. Me alegro que te haya gustado el vídeo, como bien dices, disfruta de tu moto que es lo importante 👍✌️
Muy buen video y explicado, acabare haciendome con una me tiene loco, pero te a faltado mencionar el boton SOS es un sistema muy interesante y pienso que no puede faltar en los extras. Un saludo
Muy buena review..esa moto me gusta muchísimo..tenia dudas sobre la posición de conducción, pero veo que es comoda..siendo ingeniero, mira que no tener un pie de Rey a mano, para medir las botellas de la suspensiones..je..je
Recently taken the 2019 1250RS for a short test ride and really enjoyed it but I need more time on the bike so have another test ride planned. I'll vlog that ride as well. Good times indeed!! I can seriously see one in my garage replacing my R1200GS for sure
Buenas ...muy bien el video....ya sé que no es una moto para viajar en pareja y maletas....la ¿ recomendarías para viajar en pareja ? Y poder ir cómodo...ya si ya...para eso la RT...pero su sonido y poder hacer curvas me encanta ...RÁFAGAS
Que tal para conducir es cómoda? Porque con ese semimanillar da la impresión que bajas mucho. Pero me gustaría me puedan decir si para viajes largos vale la pena. Gracias
Muy bonita pero el cardán y sobretodo ese pin deslizándose por el laberinto del árbol de levas... Mira que hay sistemas hidráulicos para cambiar a levas más agresivas pues no BMW sigue con laberintos...
@@Dadrider hombre fíjate si es simple y sobre todo antiguo ese sistema que se utiliza en cajas de cambios desde hace más de 10 años, al laberinto me refiero, un saludo muy buena prueba.
En cuanto he oído el simple movimiento para levantar la pantalla..... Lo he dejado. La pantalla es uno de los grandes fallos, imposible levantarla en marcha, tienes que hacer uso de las dos manos. Que tontería mover la pantalla en marcha dirán. Que se ponga a llover y me lo contais
Bueno, q se pudiera mover con una sola manera estaría bien, pero todas las motos tienen sus cosas. Creo que aporta más cosas buenas que malas, pero está claro, cada uno tiene su gusto👍
@@Dadrider Precisamente como todas tienen sus cosas por eso mismamente creo que hay que indicarlas. Y ese no es uno de sus fuertes. Detalles como este no son algo subjetivo, es un delito y más con los precios que estamos manejando
Pues es cojerle el truco a lo de subir la pantalla en marcha con una mano. Si lo haces justo en el centro es mucho más fácil y aunque hay que hacerlo enérgicamente la moto no se desequilibra. A más de 100 km/h no lo intentes ya que la resistencia del viento ya si lo haría peligroso. Pero a poca velocidad a mí me resulta fácil. Si eres diestro puedes poner el control de crucero y aún resulta más fácil.
No cabe duda de que la moto es buena, pero entre lo que pesa, y lo que te cuesta equiparla, no es precisamente la mejor opción. Es verdad que ha mejorado el par y la potencia, pero nada que ver con KTM por ejemplo (y es más barata y más liviana ). Y luego tienes el asunto del servicio; que al parecer en BMW se lo tienen creído y cada vez que te asomas por el concesionario te funden. Eso si muy trajeados y pijos. Yo he tenido 3 BMW y aunque me encanta el sonido y la estética, os digo que al final es más fachada que otra cosa. Las demás no son BMW, pero ya quisiera BMW tener el rendimiento la ligereza, y la electrónica de algunas de sus competidoras.✌️✌️✌️.
Está claro q es bastante cara, lo bueno de BMW es el valor de venta que tiene de segunda mano, porque creo que con las otras marcas se pierde bastante más dinero. Yo ando loco ahora por la ktm 790r y la triumph rally pro tb✌️👍
Lo bueno de bmw es la reventa, he valorado ktm y en un solo año puedes llegar a perder más de 7000€ una bestialidad. A parte de los servicios oficiales tan pésimos que hay en españa. Al menos a 400 km a mi alrededor. Sin contar la problemática de repuestos o fallos eléctricos…. Una pena porque me encantaba la ktm GT, pero se valoran más cosas
🧡PRUEBA BENELLI LEONCINO 500 TRAIL 👉🏻cutt.ly/qezs4m3
💚PRUEBA F850GS ADVENTURE 👉🏻cutt.ly/8ezdwwN
💙TODAS MIS PRUEBAS 👉🏻cutt.ly/bezdtDk
Que chula la prueba y los comentarios estupendos, me queda una semana para que me la den y estoy ya loco por tenerla, gracias y sigue asi
Pues la vas a disfrutar mucho, me encantó 👍✌️
Excelente video Dad Rider!!! E increible moto😍
Gracias!!! Es una pasada!🤟👍
Buen video, bien explicado, sin florituras. Me encantan tus videos. Sigue así.
Muchas gracias!! ✌️👍
Se ha roto el encanto al ver la chuleta pegada en el depósito ; ) ; )
Motaca y buena review!!
Uno se prepara las cosas en casa, y las llevo por si son necesarias las anotaciones 👍
@@Dadrider y me parece muy bien. Buen trabajo con los vídeos y un saludo!!!
Gracias compi✌️👍
Muy buen vídeo. Se nota que te has dado una buena currada.
La moto un sueño inalcanzable, pero no hay problema. Yo seguiré disfrutando con mi madurita.
Un saludo amigo.
Muchas gracias! La verdad que le he metido horas de grabación y de edición. Me alegro que te haya gustado el vídeo, como bien dices, disfruta de tu moto que es lo importante 👍✌️
Muy buen video y explicado, acabare haciendome con una me tiene loco, pero te a faltado mencionar el boton SOS es un sistema muy interesante y pienso que no puede faltar en los extras.
Un saludo
Estoy de acuerdo, en el vídeo de la f850adv lo nombro, era para no ser pesado jejej✌️👍
Muy completa tu prueba,, saludos bro
Gracias!
Eso sí es una moto
Muy buen video, mi próxima moto, actualmente tengo la Ktm 1290 S! Me he suscrito a tu canal 👍🏼✌🏼
Bienvenido, te has comprado una motaza👍👍
Muy buena review..esa moto me gusta muchísimo..tenia dudas sobre la posición de conducción, pero veo que es comoda..siendo ingeniero, mira que no tener un pie de Rey a mano, para medir las botellas de la suspensiones..je..je
Jajajaja me lo tendré que llevar para futuas reviews😂😂
Recently taken the 2019 1250RS for a short test ride and really enjoyed it but I need more time on the bike so have another test ride planned. I'll vlog that ride as well. Good times indeed!! I can seriously see one in my garage replacing my R1200GS for sure
If you can keep both motorcycles it would be incredible ✌️
DadRider Motovlog Straight up absolutely!!!
🍎🍊
Buenas ...muy bien el video....ya sé que no es una moto para viajar en pareja y maletas....la ¿ recomendarías para viajar en pareja ? Y poder ir cómodo...ya si ya...para eso la RT...pero su sonido y poder hacer curvas me encanta ...RÁFAGAS
Lo puedes hacer sin problemas, viajarás algo más incómodo pero poco más
Me encanta esa moto
Es preciosa!👍✌️
Que tal para conducir es cómoda? Porque con ese semimanillar da la impresión que bajas mucho. Pero me gustaría me puedan decir si para viajes largos vale la pena. Gracias
Se puede viajar muy bien con esta moto
Buen video, pero en carretera de montaña se mete bien en las cuevas o es cabezona?😂😂. Gracias
Muy buena moto con estilo deportivo. Recordarte la rampa es siempre un terreno elevado y una pendiente al contrario. Salu2
Gracias por el apunte
Cual es tu estatura???... Para una persona de 1.74 queda bien???....
Se llega bien con esa altura
@@Dadrider gracias
Bueno si les sirve.. yo mido 1.69..tengo la RS es 2016..y llegó bien al suelo..con ambos pies..
Muy chulo el video, y las pegatas, 🤣🤣🤣🤣🤣
👍✌️
Wish I learned Spanish at skool.
Wish I went to skool!
LMAO
Joder, me sigue dando miedo ver la camara pegada solamente con la ventosa!!! Jejejeje
La ventosa es genial😂
Muy bonita pero el cardán y sobretodo ese pin deslizándose por el laberinto del árbol de levas... Mira que hay sistemas hidráulicos para cambiar a levas más agresivas pues no BMW sigue con laberintos...
Bueno, si lo piensas mecánicamente es simple, no he visto el de otras marcas pero no tiene xq dar problemas
@@Dadrider hombre fíjate si es simple y sobre todo antiguo ese sistema que se utiliza en cajas de cambios desde hace más de 10 años, al laberinto me refiero, un saludo muy buena prueba.
Gracias!!👍✌️
En cuanto he oído el simple movimiento para levantar la pantalla..... Lo he dejado. La pantalla es uno de los grandes fallos, imposible levantarla en marcha, tienes que hacer uso de las dos manos. Que tontería mover la pantalla en marcha dirán. Que se ponga a llover y me lo contais
Bueno, q se pudiera mover con una sola manera estaría bien, pero todas las motos tienen sus cosas. Creo que aporta más cosas buenas que malas, pero está claro, cada uno tiene su gusto👍
@@Dadrider Precisamente como todas tienen sus cosas por eso mismamente creo que hay que indicarlas. Y ese no es uno de sus fuertes. Detalles como este no son algo subjetivo, es un delito y más con los precios que estamos manejando
JR siempre puedes mirar la competencia a ver q ofrece, a mi me gustó 🤷♂️
Pues es cojerle el truco a lo de subir la pantalla en marcha con una mano. Si lo haces justo en el centro es mucho más fácil y aunque hay que hacerlo enérgicamente la moto no se desequilibra. A más de 100 km/h no lo intentes ya que la resistencia del viento ya si lo haría peligroso. Pero a poca velocidad a mí me resulta fácil. Si eres diestro puedes poner el control de crucero y aún resulta más fácil.
No cabe duda de que la moto es buena, pero entre lo que pesa, y lo que te cuesta equiparla, no es precisamente la mejor opción. Es verdad que ha mejorado el par y la potencia, pero nada que ver con KTM por ejemplo (y es más barata y más liviana ). Y luego tienes el asunto del servicio; que al parecer en BMW se lo tienen creído y cada vez que te asomas por el concesionario te funden. Eso si muy trajeados y pijos. Yo he tenido 3 BMW y aunque me encanta el sonido y la estética, os digo que al final es más fachada que otra cosa. Las demás no son BMW, pero ya quisiera BMW tener el rendimiento la ligereza, y la electrónica de algunas de sus competidoras.✌️✌️✌️.
Está claro q es bastante cara, lo bueno de BMW es el valor de venta que tiene de segunda mano, porque creo que con las otras marcas se pierde bastante más dinero. Yo ando loco ahora por la ktm 790r y la triumph rally pro tb✌️👍
Lo bueno de bmw es la reventa, he valorado ktm y en un solo año puedes llegar a perder más de 7000€ una bestialidad.
A parte de los servicios oficiales tan pésimos que hay en españa.
Al menos a 400 km a mi alrededor.
Sin contar la problemática de repuestos o fallos eléctricos….
Una pena porque me encantaba la ktm GT, pero se valoran más cosas