Reglaje de válvulas BMW S1000XR parte 1/2
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Tutorial para el reglaje de válvulas parte 1 BMW S 1000 XR R RR
🔻🔻🔻🔻 ENLACES 🔻🔻🔻🔻
Galgas de espesores amzn.to/389SKLZ
Sellador de juntas amzn.to/3Ce3YxP
Sellador de juntas 2 amzn.to/3jJ9fHi
Extractor de bobinas amzn.to/3sk4epM
Limpiador de bobinas amzn.to/3MWgDK2
WD-40 amzn.to/3StJNS1
Bridas para cables amzn.to/3vue2z9
Fijador de tornillos amzn.to/3Vvnay0
Maletín de puntas cortas y largas 10mm amzn.to/3sUDD0A
Llaves combinadas con carraca amzn.to/3aAJdPl
Juntas de Motor BMW 11127713809 Y 11127713810
🔻🔻🔻🔻 CONSUMIBLE BMW S 1000 XR R RR 🔻🔻🔻🔻
Aceite motor amzn.to/3Kkfbjg
Aceite motor BMW amzn.to/3B9KIS2
Filtro de aceite amzn.to/3wutI6s
Llave de filtro de aceite amzn.to/3QSNaSm
Filtro de aire 1º amzn.to/3q8pQ7s
2º amzn.to/3TK4QBq
3º amzn.to/3endTs2
Spray lubricante silicona 1º amzn.to/3qtOTlP
2º amzn.to/3wRFvvx
3º amzn.to/3cPyWT... pequeña BBB
Bujías amzn.to/3gtUgQ1
amzn.to/2ROATFt
Dinamométrica grande BBB amzn.to/3xeDMhM
Filtro original BMW ref 1142 7 721 779
Arandelas de tapon de aceite universales amzn.to/3TaFlsZ
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De donde eres que pronto mi k47 hace los 30.000 km y observandote se aprecia un señor mecánico al que sin duda dejaría a mi tesoro en tus manos y pagando tus servicios muy agusto.
Un saludo y gracias por estos vídeos que sin duda nos viene muy bien.
Buenos días gracias por valoración . En este momento no cuento con un sitio propio . Espero encontrar pronto mi sitio . Un saludo
Da gusto ver a mecánicos haciendo el trabajo bien y fino
Muchas gracias 😊
Impresionante amigo, no se hace largo para nada dado que cada segundo está lleno de detalles, un saludo, acabo de comprar una F850 gs, y ya estoy recopilando todo lo que puedo, tu pulcritud y desarrollo tan metódicamente hecho por adelantado en todos los pasos es una buenísima escuela para cualquier sitio que meta uno las manos , enhorabuena, ya me había suscrito hace unos días pero no había tenido una hora para dedicarle el debido tiempo y disfrutar.
Gracias
Inmejorable el brico!!! Maestro!!!! Cuando tenga que hacer el reglaje de mi K1600 me lo haces tú 😊!!! Muchas gracias por el vídeo y tu trabajo!!!
Tu canal ha sido un gran descubrimiento!! Es genial el detalle con el que describes todo el proceso, muy útil.
En la segunda parte, podrías añadir como comprobar el calado de la distribución?
Muchas gracias por tu tiempo y dedicación.
Gracias Micro por valorar el trabajo que hay en el vídeo 👍
Esperando el 2/2 como agua de mayo!! El año que viene me toca la de los 30k en la XR y después de ver este video (un montón de veces), me voy a por el reglaje, pero y si estoy fuera de parámetros? También vi el proceso del boxer, pero... no es lo mismo.
Y sobretodo GRACIAS! Haces unos vídeos de 10! Explicación, claridad, imagen, sonido... todo
Muchas gracias
que crack jajajajaja me encanta lo que estoy aprendiendo de mi moto
👍
Me parece increíble lo que hay que desmontar para llegar, pero lo más alucinante es poder grabarlo con esa calidad, muchas gracias
Con las bujías, aceite, filtros y aceite de horquillas en BMW son 750 pavazos😢
Muchas gracias santuberc 👍 por valorar el trabajo q hay detrás
Buen videotutorial no falta detalle y consejo que siempre se agradece¡¡¡ trabajo fino fino¡¡ deseando ver la parte 2/2
👍
Buenísimo el video ,como siempre inmejorablemente explicado, con imágenes claras y bien enfocadas, aunque no tenga una XR he disfrutado viéndolo y descubriendo tus truquitos, por un momento casi me he sentido como un mecánico del campeonato de SBK, he dicho casi eeeh.
Muchas gracias y espero ansioso la segunda parte, un saludo y feliz año maestro!!!
Gracias Lolo jejeje 👍
Haces que parezca fácil, un crack!!!
Mi más sincera enhorabuena 👏 👏 👏
Gracias
Fantastic video on the Spark Plugs and Valve check, I so wish it had subtitles, thank you for sharing.
Como siempre, estupendo tutorial muy laborioso y bien detallado y explicado 👌
Gracias José !
eres un valiente 😊
gracias por el vídeo compañero 👌
Muy buen trabajo, y siempre aprendiendo contigo. Muchas gracias
👍
Impresionante!!! Muchas gracias
Hola buenos dias y feliz año nuevo, lo primero felicitarte por el tutorial, queda muy claro dentro de lo complicado que es desmontar y montar para hacer el reglaje.Lo que no he visto y no se si es que ya no es necesario es la comprobación de los grados de las coronas de los árboles de levas, recuerdo que que hay que soltar y modificar los grados de apertura de las levas y que es una operación muy tediosa por la falta de espacio
Muchas gracias Guti ! Por valorar en trabajo q hay en el vídeo . En esta primera parte he querido recoger sólo la comprobación del reglaje . Tendremos
Otros tutorial donde veamos el levantado se árboles etc ….. gracias por Seguir el canal 👍
Como siempre, enhorabuena por el tutorial.
Gracias JLEG 👍
Muchas gracias....
Y es necesario desmontar para ver qué están bien?????
La distribución variable también es igual el procedimiento???
Si es necesario desmontar
Buen trabajo como siempre , gracias por el video y con ganas de ver otro👍
Espero que sea pronto . Un saludo Ernesto
Tienes algún video explicando el.funcionamiento de freno motor en ese modelo s1000rr 2022???
No tomo nota
Tan bueno como siempre!!!
Gracias hacemos unas cervezas pronto !
Buen video, muchas gracias.
Gracias
Buen vídeo gracias
Gracias
Hola, el video me ha parecido muy instructivo, muchas gracias. Sólo me gustaría saber donde comprar los alicates que sueltan la rampa de mariposas ya que me parece que no estan en ninguno de los enlaces que usted a puesto en la parte inferior del video. Gracias de antemano.
Estoy intentado fabricarlos yo . En cuanto Lis consiga los anunciaré por el canal
ESCELENTE VIDEIO . ACABEU DE FAZER REVISAO A MINHA S 1000 XR DE 30 MIL KM EM BELGICA PAGUEI 955 EUROS . 4 VELAS , FILTRO OLEO ,FILTRO AR , OLEO MOTOR , RENOVAR OLIEO DAS SUSPENSAR DA FRENTE E RENOVAR OLEO DE TRAVOES TRAS E FRENTE .
👍
Para cuando Fabio de aceite horquillas
Gracias
Ok me tomo nota . Espero que pronto me deje. Una para trastear con ella
Quisiera ver un vídeo así pero de la k1600, y si todas están bien un ejemplo de como ajustar si alguna está mal muchas gracias
👍
Tengo que conseguir que me dejen una para trastear
What about the rattle noise when cold start? cam chain
is there any problem on not switching it to silver plug and keeps the OEM from factory one?
Takiemu mechanikowi można Motocykl ddać w ciemno . Piękna czysta praca . Pozdr
Genial tutorial!! Donde puedo encontrar un alicate de abrazaderas como el del minuto 11:37?? Gracias!
Te recomiendo que cojas uno plano o de puntas y lo limes hasta dejarlo así .
Estupendo tutorial como siempre. Efectivamente, mucho trabajo al lado de un boxer.
Tengo una duda ¿para qué sirve el aire secundario?
Gracias y Feliz Año!!
Muchas gracias Bultaco feliz año también para ti. Lo dejamos para algún vídeo
Te pareció demasiado largo ? Creo que se me fue de las manos y es súper largo …. Pero si quiero mostrar todos los detalles no se puede hacer más corto …. Que te pareció de largo ?
@@bmvmotorradnoficial3869 A mí no me pareció largo, a los que nos gusta la mecánica y más la de las motos y aún más de BMW, creo que nos encanta este tipo de videos. Si a alguien le parece largo o si considera que algún paso ya se lo sabe, con dar hacia delante solucionado pero de esta forma, queda grabado para quien lo pueda necesitar con todos los detalles. Para mi, ver estos videos es mejor que ver una película en el sofá. Gracias!!
Jejrjjeejjejeje ok tomo nota 📝 gracias
Eress el mejor
es lo que buscaba muy buen trabajo hombre
tengo una pequeña pregunta ¿usted el servicio de reparación de dvd y datos de bmw?
lo siento por mi español
No lo siento 👍 un saludo V V
@@bmvmotorradnoficial3869 no te preocupes gracias
@@bmvmotorradnoficial3869 una pregunta mas por favor cuando termines con las medidas de las valvulas y todo este hecho tienes que girar el motor motor en alguna posicion especial o no importa ? (Me refiero a la rueda dentada del árbol de levas 2)
Si has comprobado y está todo correcto y no tienes que tocar nada . Puedes dejar el motor en la posición que sea da igual
@@bmvmotorradnoficial3869 🙏
hola, me gustaría preguntarle si sabe dónde puedo encontrar una buena bomba de combustible eléctrica del mercado de accesorios para s1000xr 2019 gen1.?
No se decirte lo siento
@@bmvmotorradnoficial3869 🙏
Tienes alguna red social??, me encanta el trabajo que realizas en bmw, saludos desde México 👨🏻🔧🇲🇽
👍
Buenas, tú que has desmontado media moto… he oído que el sensor de inclinación está debajo del depósito he intentado mirando el vídeo si lo veía pero no he visto nada, sabes dónde está? Gracias por los vídeos, un saludo
Lo montan justo en el centro de la moto entre el depósito y el motor
blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKSyyPfU42LLYXStTrszSeSTfa-2fBlDq-DAvznot5d0c54tnOpki4Z0Qm2Z1qyeylUYetyYWFDqhVpoplpYHEnPqYEjqHVYh6mLycdcGEdmT9yASdyAy_v7cC_yEi7xxIfidFR4Jn3j0/s1600/BMW-S-1000-XR-2015-hhf-023.jpg
Muchísimas gracias, si supieras que lo he preguntado en la BMW y me decían que no sabían dónde estaba y enredando en internet no he encontrado nada hasta ahora, gracias ✌️
Trabajo de 10, cómo siempre, da gusto verte, pero sigo sin entender porqué en las motos no se hace cómo en los coches, que llevan taqués hidráulicos y siempre van a la medida, ( corrígeme si me equivoco) de hecho creo que las honda CB 750 eran tipo coche y las válvulas no se tocaban, y si la moto solamente se usa para hacer tandas, el reglaje también es cada 30000, o antes?? Aunque dudo que le haga 30000 a mi s1000
Es por un tema de la velocidad de giro del motor cuando se gira tan rápido ….. y quieres poco rozamiento y además no hay espacio . Solo queda esto
Tengo una con 60.000 kms le acaba de hacer mi mecánico de confianza la segunda revisión fuerte y me ha dicho que al reglaje no hace falta tocar nada en la de los 30 mil me dijo lo mismo, y me ha dejado "mosca" es normal esto? según tu experiencia. Cuido bastante el motor pero la doy caña. Un saludo y grandes videos, muchas gracias
Buenas, a mi xr la revision gorda se la hare a los 40000km. La trato bien, suave y nada de circuito, con lo cual creo que me aguanta de sobra.
Como bien dices si es tu mecánico de confianza , no se la quites . Si haces un uso deportivo es normal en cualquier motor que tengas tendencia a cerrarse las válvulas …. Pero lo mejor es que sofás confiando en la persona que trabaja en ella .
Estas motos tienen un problema con el tensor automático de la cadena de distribución, conoces la solución al problema?
No se si sabes que transcurridos unos ciertos km puedes poner otro tapón del tensor para poder reducir el ruido y el riesgo del salto de cadena
@@bmvmotorradnoficial3869 No lo sabía, este tapón que comentas es un suplemento sobre el existente? Lo venden en BMW?
Mil gracias por tu tiempo y respuesta!!
Si lo venden en Bmw no recuerdo exactamente pero la diferencia es el color uno es plata y el otro es negro . En el concesionario con tu número de bastidor te dicen cuál llevas y cuál puedes poner
@@bmvmotorradnoficial3869 Ok, muchas gracias, lo compro y comento lo del color cuando lo tenga.
Para los que lean y estén interesados, de origen la rosca original es negra, la nueva y modificada es color plata o aluminio.
😳😳😳😳😳😳fin
Buenas tardes, para cambiarles los retenes de la horquilla de una suspensión electrónica como llevan estás motos, se hace como una que no es electrónica? O hay algo a tener en cuenta? Gracias de antemano. Saludos.
Los retenes se hacen igual
Es como hacerle el desmo a una Panigale. Hay que desmontar toda la moto. ¿Cuanto te cobran en BMW por este trabajo?
Eso depende de cada servici oficial
Anda que ya le vale a bmw 0,11 y 0,26 mas dificil no lo pueden poner. A no ser que ellos tengan galgas de esas medidas como herramienta especial.
No te falta razon
O mala segun lo mires porque no te vamos a ver cambiar ninguna pastilla.
gracias por tu trabajo!!!
Que opinas de la nueva s1000xr , las de 2023 vendran con menos fallos?
Jejejej seguro siempre evolucionan a mejor !
@@bmvmotorradnoficial3869 jaja te entiendo , ya tuve el modelo 2018 y 30000km y sin problemas solo bomba de agua.
Estoy a la espera en junio del modelo nuevo ,pero después de mucho leer ,que si aceite en retenes,bombas aceite agua,fallos varios.....por eso decía si estás de 2023 vendrán mejor respecto a las primeras de 2020.
Hola, muy buen video. Me surge una pregunta.
Si los motores son iguales en las tres S 1000, ¿se puede potenciar el de la XR y el de la R a los caballos de la RR?
Muchas gracias ! Poderse se podría …. Pero es coste sería muy elevado ya que no solo cambian partes mecánicas sino también la electrónica . Está forma de construir no es solo de BMW lo hacen todos los fabricantes de automoción. Un base de motor que luego se toca para rendir más CV o rendir de forma diferente como es este caso .. menos CV pero más bajos y medios
Muchas gracias por la respuesta. Estaría bien un tutorial para hacer las distintas modificaciones hasta potenciarla a los 200cv, seguro que ese video tendría muy buena acogida y el que quiera que lo haga. Seguro que más de uno se anima ya que por muy salado que salga, la alternativa es la M 1000 XR y seguro que eso es todavía mas caro. 😅@@bmvmotorradnoficial3869
👍