Muy linda moto. El audio no ayuda mucho. Como que trasmite vibraciones. Media cara para estas latitudes. Desde Argentina. Ustedes en España son afortunados y otro poder adquisitivo. Pero se que por allí hace muchos años tenían las importaciones prohibidas. Aprovechen ustedes hermanos se lo merecen. Desde Buenos Aires
No tenemos remedio, nos gustan todas..je..je..muy buena rewiev, una motico para pasear el Domingo y pegarte la vacilada..muy bonito diseño, como no, Italiano y lo demás Chino, pero eso a mi no me importa, va en el precio.,Salu2.
Buenassss.Ayer saqué una del concesionario.Es "imposible" meter punto muerto desde que lo quitas a primera.Me han dicho que hasta los 1000 kms en que haga la primera revisión será así.
Que lastima no tuviera 30cv , entonces me la compraba seguro, por ese precio. Para mi gusto es muy bonita. Estaba esperando una prueba como está para decidirme ya. Va a tener que ser un Royal enfield Interceptor más cara, pero 20 CV es muy poco.
Me ha faltado el sonido del motor que en ningún video se oye. Y ver como acelera...adelanta...esos 130km/h que dices...un 0-100...de 100 a 120 o como aguanta los 120 constantes por autovía. porque me intrigan esos 20cv (yo voy a 90km/h con 140 kgs de dos personas y 120kg de moto y con solo 9cv). Las secundarias, te las haces con la mayoría de motos. Aún así le he dado al me gusta.
A la próxima el sonido. Respecto al adelantamiento, hay un par de tomas en la Ruta 601. De la autovía tendrás que fiarte de mi palabra. De todas formas, pide una prueba, te gustará ✌️👍
Sobre la 530 he leído que llega en 2021,espero que pronto. La versión BS6 no la conocía pero me gustaría saber en qué momento ha salido por si la compro al final. Supongo que en los concesionarios te dirán si una moto lo es.
@@MrPerrogaton la BS6 es una nueva norma anticontaminación que acaba de entrar en vigencia en La India hace poco y como es el principal mercado, ya está disponible allí y a diferencia de la mayoría de las motos en las que al actualizar a esta suman peso y pierden algo de potencia y torque, ésta no sólo que no varió su peso, si no que mantuvo su potencia en 21 hp pero en lugar de entregar el máximo a las 5.500 rpm ahora lo hace a las 6.000 y en cuanto a sus 29 NM de torque, antes lo entregaba a las 4.500 rpm y ahora lo hace 1.000 rpm antes a 3.500, por eso mi interés en confirmar que llegue la nueva versión mejorada.
@@guillermobibel7687 Eso es muy interesante. He visto que la Himalayan BS6 ha mejorado mucho de motor y le pusieron ABS desconectable y alguna mejora más. Yo estoy esperando a la 530, a ver si sale sobre 5000 euros o algo así. Pero la 400 la estoy viendo por 3000 y para darme dos paseos que es lo que quiero puede que me baste. Me gustaría también una suspensión mejorada detrás. Tendria que probarlas para decidirme.
Muy interesante y completa la prueba, estoy pensando en comprar una imperiale para ir al currelo, por carretera nacional crees que a 100/110 iría bien?, mas que nada por poder tener a raya a los camiones, un saludo!!
La moto la veo bonita, y tu explicas bien la moto en sí, pero no me termina de convencer los 20 caballos solamente... Tiene los mismos que mi Yamaha Sr 250 pesando el doble! Teniendo mas cc, podrían, aunque fuera, ponerle 5 cvs mas... Y llegar a los 30 ya estaría genial! Además tiene pinta que vibra un taco... Se nota en tu voz las vibraciones! Un saludo y a seguir así, espero que en casa esté todo mejor! Un abrazo!
Cuanta más potencia mejor eso está claro, pero no la encontré a faltar en el evento, seguí a gente con motos mucho más potentes. Las vibraciones no traspasan al cuerpo, lo de mi voz son los baches, q como comenté no los absorbe del todo bien. De momento la familia está mejor, gracias por preguntar👍😊
Gracias por el review Carlos, parece que Benelli apuesta fuerte en el mercado, tanto en participación en muchos países como en opciones al cliente. ¿Tenes referencias de la calidad del servicio post venta?
Gracias compi, no tengo experiencia, pero en la central de Benelli España se ve mucha actividad de piezas de repuesto. Tienen bastantes personas trabajando allí, además en Barcelona hay varios concesionarios de venta y taller, por lo que imagino q debe ser una calidad buena de atención 👍
No vendría mal,pero es mono cilíndrica...la Kawa z400 tiene si mal no recuerdo 43cv bicilindrica ,y ya esta a punto por los pelos de no servir para carnet A2,por peso-potencia.Esta por peso claro que puede llevar un motor 500cc bicilíndrico,pero ya no por 3900€ que esta de oferta.Vale la Hyosung GVAquila 125cc 3750€...pesando 180kg...
Bom dia. Obrigado pelo vídeo. Eu acho que a mota também tem ABS na roda traseira e não só na dianteira, como refere no vídeo. Quer confirmar? Obrigado. Continuação de bom trabalho. Sérgio Carvalho Porto
Ese motor debe durar mucho para viajes ejemplo más de 100 mil km antes de reparar Otras que llevan muchas compresión y tienen hast 45cv en el mismo cc Tienen desgaste prematuro
Muy bueno el review en español... lo único, las cordial no sirven para nada, urgente al que compre esa moto... buen precio cierto... urgente cambiar por cubiertas de primera marca...
Una opinión constructiva. Me ha encantado tu vídeo, pero la voz se torna insoportable por las irregularidades del terreno cuando montas. Un saludo y felicidades por tu Vlog.
Para un 400 actual bajar de unos 35, 37 cv a día de hoy es como llevar una 125. Al.final la. Potencia es por seguridad más que para correr, y poder llevar una moto en circunstancias de tráfico rápido se necesita. A parte que es una moto económica de algún sitio se quitan y se ponen cosas de calidad bajita y que saldrán con el tiempo
Yo esto de que sea fabricada en china y q tanto le moleste a la gente no lo entiendo. Yo trabajo en el sector de la automoción. Volvo es CHINA, aunque sea Sueca. Apple fabrica en CHINA, todas estas marcas fabrican allí porque la mano de obra es más barata, pero el proceso de diseño, industrialización, etc es europeo, amaricano, etc. A mi Benelli no me da ni un duro por hablar bien o mal de sus motos, solo expreso mi opinión después de bastantes km, está claro que hay motos “más potentes” pero también más caras. Para gustos motos jejej. Gracias por comentar✌️👍
Can you please post this video in English... You may get bunch of subscribers from India if you did this video in English since imperiale 400 is trending in India...
A mi opinión, ésta moto no vale la pena comprarla, por su precio o precios inferior consigues mejor rendimiento. Qué este 400cc monocilíndrico alcance forzado los 120km/h es decepcionante. Un 193.3cc ohc monocilíndrico refrigerado igualmente ppr aire y 6 velocidades llega a esa velocidad sin estar forzado pasando la línea roja como éste 400 de Benelli imperial.
La apuesta fuerte será por el precio...yo no pagaría mas de 1500euros por una 400cc de 200kg y 20hp que consume el doble que una duke200 de 126kg 26hp y el doble de económica, por no hablar de su torque, además de que mas fea imposible
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Estoy entre está y la nueva Royal enfield classic
Preciosa moto, teníamos ganas de esta prueba
👍👍 ahora a ver si os gusta
@@Dadrider he tenido 12 años una suzuki marauder 250 para uso diario y creo que sería la sustituta perfecta
sergi martin seguro q te gusta cuando la pruebes
Buena review, me suscribo 🙂
Muy bonita moto, benelli muy confiable. Podrías hacer un video sobre la yamaha sr 400 te agradecería mucho mi brother
Buena prueba y reseña. Eres de los pocos que no dice "riviu" o como se escriba, lo que se agradece. La moto es preciosa.
😂😂
Buen video! Que bonita es esa Benelli. Tiene buena pinta como moto de estilo clásico. Molaría que tuviese algun cv mas, pero está chula aún así
Gracias!!! Es muy bonita, si la pruebas ya verás, tiene lo justo y necesario ✌️😊
Una moto muy chula y parece interesante para pasear sin prisas. Buen video.
Salud!
Lo es, muy guapa y en carretera de curvas va bien
Muy buen informe, muchas gracias
✌️👍
Lo bueno es que este modelo esta fabricado en INDIA ,no China.Buen vídeo!
Muy linda moto. El audio no ayuda mucho. Como que trasmite vibraciones. Media cara para estas latitudes. Desde Argentina. Ustedes en España son afortunados y otro poder adquisitivo. Pero se que por allí hace muchos años tenían las importaciones prohibidas. Aprovechen ustedes hermanos se lo merecen. Desde Buenos Aires
No tenemos remedio, nos gustan todas..je..je..muy buena rewiev, una motico para pasear el Domingo y pegarte la vacilada..muy bonito diseño, como no, Italiano y lo demás Chino, pero eso a mi no me importa, va en el precio.,Salu2.
Lo importante es molar como diría MrHicks😂
Buenassss.Ayer saqué una del concesionario.Es "imposible" meter punto muerto desde que lo quitas a primera.Me han dicho que hasta los 1000 kms en que haga la primera revisión será así.
Que lastima no tuviera 30cv , entonces me la compraba seguro, por ese precio.
Para mi gusto es muy bonita. Estaba esperando una prueba como está para decidirme ya.
Va a tener que ser un Royal enfield Interceptor más cara, pero 20 CV es muy poco.
Te animo a que la pruebes, no he probado la Royal Enfield, pero al final tienes q comprarte la que te quite la respiración 👍✌️
@@Dadrider la royal enfiel pues.
No hay color no se pueden comparar.
Que chula la moto☺️☺️
Si q lo es jejeje, y muy divertida
Cual es la velocidad maxima y si vibra al ir rapido. saludos
200 km/h
Me ha faltado el sonido del motor que en ningún video se oye. Y ver como acelera...adelanta...esos 130km/h que dices...un 0-100...de 100 a 120 o como aguanta los 120 constantes por autovía. porque me intrigan esos 20cv (yo voy a 90km/h con 140 kgs de dos personas y 120kg de moto y con solo 9cv). Las secundarias, te las haces con la mayoría de motos. Aún así le he dado al me gusta.
A la próxima el sonido. Respecto al adelantamiento, hay un par de tomas en la Ruta 601. De la autovía tendrás que fiarte de mi palabra. De todas formas, pide una prueba, te gustará ✌️👍
Una pregunta, sufriría mucho el motor prácticamente todos los días por carretera a 120 130km/h?? Una horita más o menos
Si
@@Dadrider gracias
Muy buen video. Sabes algo de las pequeñas mejoras en la nueva versión Bs6? Y de los comentarios sobre el lanzamiento de la Imperiale 530?
Ni idea🤷♂️🤷♂️
Sobre la 530 he leído que llega en 2021,espero que pronto. La versión BS6 no la conocía pero me gustaría saber en qué momento ha salido por si la compro al final. Supongo que en los concesionarios te dirán si una moto lo es.
@@MrPerrogaton la BS6 es una nueva norma anticontaminación que acaba de entrar en vigencia en La India hace poco y como es el principal mercado, ya está disponible allí y a diferencia de la mayoría de las motos en las que al actualizar a esta suman peso y pierden algo de potencia y torque, ésta no sólo que no varió su peso, si no que mantuvo su potencia en 21 hp pero en lugar de entregar el máximo a las 5.500 rpm ahora lo hace a las 6.000 y en cuanto a sus 29 NM de torque, antes lo entregaba a las 4.500 rpm y ahora lo hace 1.000 rpm antes a 3.500, por eso mi interés en confirmar que llegue la nueva versión mejorada.
@@guillermobibel7687 Eso es muy interesante. He visto que la Himalayan BS6 ha mejorado mucho de motor y le pusieron ABS desconectable y alguna mejora más.
Yo estoy esperando a la 530, a ver si sale sobre 5000 euros o algo así. Pero la 400 la estoy viendo por 3000 y para darme dos paseos que es lo que quiero puede que me baste. Me gustaría también una suspensión mejorada detrás. Tendria que probarlas para decidirme.
Muy interesante y completa la prueba, estoy pensando en comprar una imperiale para ir al currelo, por carretera nacional crees que a 100/110 iría bien?, mas que nada por poder tener a raya a los camiones, un saludo!!
Esa velocidad la coge bien sin problemas, pruébala primero y te encantará
@@Dadrider, muchas gracias DadRider.!!
La moto la veo bonita, y tu explicas bien la moto en sí, pero no me termina de convencer los 20 caballos solamente... Tiene los mismos que mi Yamaha Sr 250 pesando el doble!
Teniendo mas cc, podrían, aunque fuera, ponerle 5 cvs mas... Y llegar a los 30 ya estaría genial!
Además tiene pinta que vibra un taco... Se nota en tu voz las vibraciones!
Un saludo y a seguir así, espero que en casa esté todo mejor! Un abrazo!
Cuanta más potencia mejor eso está claro, pero no la encontré a faltar en el evento, seguí a gente con motos mucho más potentes. Las vibraciones no traspasan al cuerpo, lo de mi voz son los baches, q como comenté no los absorbe del todo bien.
De momento la familia está mejor, gracias por preguntar👍😊
@@Dadrider un saludo y gracias por contestar! 😁
A ti por ver el vídeo ✌️
Gracias por el review Carlos, parece que Benelli apuesta fuerte en el mercado, tanto en participación en muchos países como en opciones al cliente. ¿Tenes referencias de la calidad del servicio post venta?
Gracias compi, no tengo experiencia, pero en la central de Benelli España se ve mucha actividad de piezas de repuesto. Tienen bastantes personas trabajando allí, además en Barcelona hay varios concesionarios de venta y taller, por lo que imagino q debe ser una calidad buena de atención 👍
Pues está bien de precio la verdad lo único los 200 kilazos para 20 caballitos
Es muy muy ligera, en parado, en curva, mucha agilidad gracias a la llanta de 19
La siento muy debil
1cv por cada 10kg de peso,agarra dos cubos de agua y ponerle un motor de 1cv de potencia.Son motos para ir tranquilo y disfrutar del paisaje
Necesita mas. Hp Para ser 400
No vendría mal,pero es mono cilíndrica...la Kawa z400 tiene si mal no recuerdo 43cv bicilindrica ,y ya esta a punto por los pelos de no servir para carnet A2,por peso-potencia.Esta por peso claro que puede llevar un motor 500cc bicilíndrico,pero ya no por 3900€ que esta de oferta.Vale la Hyosung GVAquila 125cc 3750€...pesando 180kg...
Bom dia. Obrigado pelo vídeo.
Eu acho que a mota também tem ABS na roda traseira e não só na dianteira, como refere no vídeo.
Quer confirmar?
Obrigado.
Continuação de bom trabalho.
Sérgio Carvalho
Porto
A mi tampoco me quedó claro el tema del freno
Por legislación el Abs es completo, delante y detrás
excelente video ; solo me quedo una duda : cuánto mides ? la recomendarias para alguien cercano al 1.90 ??
Yo mido 1,70, no se q decirte, lo mejor es q pidas una prueba y veas como te sientes 👍
Impresionante como te vibra la voz andando,,debe tener un andar muy duro,,nunca vi en un test algo asi..
Ese motor debe durar mucho para viajes ejemplo más de 100 mil km antes de reparar
Otras que llevan muchas compresión y tienen hast 45cv en el mismo cc
Tienen desgaste prematuro
No sabría decirte, no le he hecho tantos km
Y para cuando en México???
Ni idea...
@@Dadrider chale
👏👏👏👏
Muy bueno el review en español... lo único, las cordial no sirven para nada, urgente al que compre esa moto... buen precio cierto... urgente cambiar por cubiertas de primera marca...
cierto, con unas gomas mejores la moto mejoraría notablemente en agarre y comodidad de marcha
Como ves la moto para dos personas con 20 caballitos me parece demasiado justo
No sabría decirte, pide una prueba para probarla ✌️
@@Dadrider buen video por cierto, como ves el asiento para el pasajero?Tendria espacio o muy justo?
Una opinión constructiva. Me ha encantado tu vídeo, pero la voz se torna insoportable por las irregularidades del terreno cuando montas. Un saludo y felicidades por tu Vlog.
👍👍
Y la moto vibra??
Un un un popoquiiiito...jajajaja
Aca en Ecuador son carisimas 5 mil y pico dolaritos
Buen video!!
Si q vibra, pero es lógico, es un monocilindrico
@@Dadrider es x molestar na mas ademas x ese precio no se puede pedir mas.
Paz pa tu vida!!
Para un 400 actual bajar de unos 35, 37 cv a día de hoy es como llevar una 125.
Al.final la. Potencia es por seguridad más que para correr, y poder llevar una moto en circunstancias de tráfico rápido se necesita.
A parte que es una moto económica de algún sitio se quitan y se ponen cosas de calidad bajita y que saldrán con el tiempo
Yo esto de que sea fabricada en china y q tanto le moleste a la gente no lo entiendo. Yo trabajo en el sector de la automoción. Volvo es CHINA, aunque sea Sueca. Apple fabrica en CHINA, todas estas marcas fabrican allí porque la mano de obra es más barata, pero el proceso de diseño, industrialización, etc es europeo, amaricano, etc. A mi Benelli no me da ni un duro por hablar bien o mal de sus motos, solo expreso mi opinión después de bastantes km, está claro que hay motos “más potentes” pero también más caras. Para gustos motos jejej. Gracias por comentar✌️👍
Can you please post this video in English... You may get bunch of subscribers from India if you did this video in English since imperiale 400 is trending in India...
I will try put subtitles👍
@@Dadrider please consider it
No he visto el video completo. Demasiados anuncios
No sabría decirte🤷♂️
Mucha moto para tan pocos caballos y par. El video está bien, pero eso de ir sin manos...
Lo pequeño sabe mejor, no creo que me puedas considerar un imprudente...
@@Dadrider no, pero con tanto bache...
👍
Pues si que te considero imprudente que quieres que te diga... Es más ha habido veces que casi te la pegas...
👍
Mileage?
Gracias por tu trabajo pero debo decir que no me gusto como te quedó el audio
Es el audio de siempre
Todas las benelli te hacen llorar para encontrar el punto muerto
A mi opinión, ésta moto no vale la pena comprarla, por su precio o precios inferior consigues mejor rendimiento. Qué este 400cc monocilíndrico alcance forzado los 120km/h es decepcionante. Un 193.3cc ohc monocilíndrico refrigerado igualmente ppr aire y 6 velocidades llega a esa velocidad sin estar forzado pasando la línea roja como éste 400 de Benelli imperial.
opiniones tenemos todos, ni lo que dices tú es lo mejor, ni lo que digo yo es lo mejor. Tienen que existir motos para todo el mundo y estilo
La apuesta fuerte será por el precio...yo no pagaría mas de 1500euros por una 400cc de 200kg y 20hp que consume el doble que una duke200 de 126kg 26hp y el doble de económica, por no hablar de su torque, además de que mas fea imposible
Hay gente q le gusta y a mi me gusta. Cada uno hace con su dinero lo que considera oportuno 👍
no tienes ni p..a idea de motos, vete a tumbar con la duke que este no es tu video