По коленвалу стучать молотком ни в коем случае нельзя! При сборке картера особенно, стуча по половинкам картера, по обойме подшипника, либо в цапфу. Коленвал - это сборная с помощью пресса конструкция, сбить балансировку и соосность цапф ударами проще простого. Его собственно и балансируют на призмах или в центрах периодически постукивая по щекам. Правильно собирать нужно без молотка. Посадочные отверстия в картере нужно прогревать горелкой либо феном хотя бы до 60 гр, а сам коленвал с установленными коренными подшипниками - заморозить или хотя бы остудить до 0 гр. этого будет достаточно, чтобы половинки картера собрались воедино без всяких ударов. Задиры на цилиндре и поршне отнюдь не в каждой пиле есть. Задиры - в большинстве случаев результат перегрева. Причины: бедная смесь на карбе, сифонящие коренные сальники, подсос воздуха через прокладки. Ну либо еще работа на смеси с недостатком масла.
Урал это крутая бензопила и СССР, мне нравится когда надежно, мощно, ресурсно, праетично, ремонтопригодно, лайк
Геморройно ещё забыл
@@user-zc6rw9nu7s тоже есть
что бы стартер не проскальзывал.надо на движке открутить храповик и подложить туда шайбу. после сборки сцепление надо регулировать .
А как регулировать сцепление?
По коленвалу стучать молотком ни в коем случае нельзя! При сборке картера особенно, стуча по половинкам картера, по обойме подшипника, либо в цапфу. Коленвал - это сборная с помощью пресса конструкция, сбить балансировку и соосность цапф ударами проще простого. Его собственно и балансируют на призмах или в центрах периодически постукивая по щекам. Правильно собирать нужно без молотка. Посадочные отверстия в картере нужно прогревать горелкой либо феном хотя бы до 60 гр, а сам коленвал с установленными коренными подшипниками - заморозить или хотя бы остудить до 0 гр. этого будет достаточно, чтобы половинки картера собрались воедино без всяких ударов. Задиры на цилиндре и поршне отнюдь не в каждой пиле есть. Задиры - в большинстве случаев результат перегрева. Причины: бедная смесь на карбе, сифонящие коренные сальники, подсос воздуха через прокладки. Ну либо еще работа на смеси с недостатком масла.
Лайк, но уважаемый Сергей, подшипник от руки это просто нет слов...
По поводу глушилки заморачиваться не надо.глушить можно воздушной заслонкой.а эта глушилки выводит из строя зажигание.
Я именно искал бак такого цвета люблю когда нагих заводская краска хотя и потёртая
Я тоже ищу все в заводской краске! Пусть и не первой свежести.
Вот прям тоже самое делал😄😄😄вот так же отмывал, серой грунтовая, потом жёлтой, правда корпус белой краской...круто
Да знакомая работа, и самое что не нравится делать, это вот как раз чистка деталей от старой краски .
Давайте скинемся ему на тепловую пушку, мужик старается надо помочь ему.
Как старый краска удалить что это химикаты скажите мне пожалуйста.......?
Вот руки у человека из нужного места растут. Молодец! Но чувствуется что скучает по Патрику. Ничего будет и на твоей улице праздник.
КСТАТИ ОТ ЭТОЙ ГЛУШИЛКИ ДВИГАТЕЛЯ ЧАСТЕНЬКО ЗАЖЫГАНИЕ ВЫХОДИЛО ИЗ СТРОЯ....!!!
Самое главное что вернулся а то вообще пропал. А Патрик ещё будет
Кто бы что не говорил, но патриот машина не плохая
Был патриот - были просмотры, нет патриот - нет просмотров. Вывод - патриот актуален.
Вот тут соглашусь полностью !!!
+++ 100%%
Здрастуйте скажете ПОЖАЛОСТА ГДЕ ставиться РЕГУЛІРОВОЧНІ ШАЙБИ на конінвалі
Со стороны зажигания!
СО СТОРОНЫ ЗАЖЫГАНИЯ ПЕРВАЯ СТАВИТЬСЯ ШАЙБА НА ОСЬ ПОТОМ ПОДШИБНИК.....ПРЕСУЕТСЯ ШТОБ ШАЙБА НЕ БОЛТАЛАСЬ А БЫЛА ПОДЖАТА ПОДШИБНИКОМ
Такой вопрос у меня в цилиндре какайто маленькая дурочка так и должно быть или нет
Шайба ставится чтоб подшипник не гулял по оси коленвала.
Топливной шланг який внутриний діаметр на пилу урал 2т
хочу урал купить подскажите какого года выпуска лучше брать.. есть с 1980 года до 1988 . 1989 я не видел а вот с 1990 по1993 есть..
НА АВИТО ЕСТЬ ОБЬЯВЛЕНИЯ ГДЕ УРАЛЫ ГЕТЬ РАЗОБРАНЫЕ ПО ЗАПЧАСТЯМ А ЕСТЬ В ЯЩИКАХ ЗАВОДСКИХ И ЗАКОНСЕРВИРОВАНЫЕ НОВЫЕ..!!!!!
Не от сцепления это, а сальник долгое время тëк, масло и приедось
Сколько это чудо стоит краску снимает средство
👍
скажи пожалуста почему забрискивает свечу чорной смаской
Смесь очень богатая,или масла много,
Урал кокого года?
1990
У меня такои вопрос почему у урала 2 стартет туго крутитсь
Шайбы могут быть много подложенны под храповик.попробуй убрать.
Точно не специалист!!!Грей корпус и просто ставьте без усилия...
що ее красить пилить нада
Самому же приятно, когда техника красиво выглядит
Баран