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補充，我體重81KG,同事75KG
想看彪虎250黃牌對決STR300黃牌…目前還沒有媒體做出實測😢真的非常期待
扭力代表加速,馬力代表極速
補充說一下，引擎最後輸出的功率（台灣習慣用馬力為單位）等於每一次點火產生的扭力，乘上，單位時間內點火的次數（四行程引擎每轉兩圈點火一次，所以轉速其實要/2才是點火次數，不過轉速越高點火次數越多這是一定）。簡單說實際上車子一直在輸出的還是馬力（台灣習慣用來計算功率為單位），只是馬力可以細拆為，扭力＊轉速呃會這樣補充因為加速過程中一樣是用到馬力，只是低轉速的時候就有大扭力方便起步加速。只是引擎調教扭力在低轉速就到達最大值，之後是慢慢消退呢還是消退很快？還是甚至跟柴油引擎一樣低轉扭力有夠大，可是轉速根本拉不了？
扭力代表能拉得動的力量但不限時間，馬力代表加速能力跟極速，這些數據還得看車重一些其它的條件
那肥宅我那破百的重量，代表什麼?😆
扭力只是用來克服最大靜力用的，扭力乘角動量就是馬力，加速永遠就是看馬力；低轉扭力較大即低轉馬力較大
說那些理論和官方給的灌水數據...哈哈哈 騎過才有資格討論理論，不然勒？ 起步超慢，引擎很欠改，改過可以吊打那些158，170,200 但是油耗是真的會非常“驚人”騎市區感覺會吐血
排氣量即是正義There is no replacement for displacement.
不一定啦，看那種正宗美式機車大雙缸，1800cc +還是雙缸就造成轉速根本拉不上去，最後動力輸出跟排氣量的比值也不好看
250他比較省油一點，因為數字不能太難看。所以會變成這樣調較~而且 真的要尬車就檔車了啦…大羊沒找的。
原廠Str250起步真的超慢，要過七八秒後才有明顯加速，時速七十到125完全是直線加速很快，125到135就加速的很慢幾乎極速在135左右，市區其實沒需要後勁的爆發力，因為剛要加速就紅燈了或者嚴重超速，市區還是169cc155cc的小鋼砲，一秒彈射十秒煞車
可惜兩台車沒有測試0-100km/h GPS紀錄
傳動改下去就不麻了😂
兩陽一葉跟上白牌王之戰啊~(對重視營利又保守策略的大廠來說真的很難...)
1:18 那台重機在那邊應該有三個月了吧？
強烈建議tigra 250str 拉來捉對廝殺還沒人做的題材想看！😂😂😂
免關稅就是用公平競爭解決一切的辦法! 問題不管是 !S搶Y你M錢! 漲太多價還是政府收稅太多,左手右手唱雙簧內循環比較 政府降稅1%廠商趁政府強配的裝置在故意升級2% 降島內循環的貨物稅有用嗎?以後會一直故意導風向 貨物稅 讓國慘車多喘息因為真正關鍵點是免關稅 !關稅 !關稅 !關稅各種正義主題或表演 講得很大聲很多YT都做過,為一不變的是~關稅~不講 不能講,講了哪來國內葉配 !關稅 !關稅 !關稅左手右手 國產政府 唱雙簧 政府跟廠商雙贏 內循環瞬間破解 !關稅 !關稅 !關稅10萬鬼島內買一條地面飛行的大蟑螂龍 以後7萬可以買CBR15 !關稅 !關稅 !關稅以前七期舊換新補助趁機換車名漲價大家大家早就忘了這種事不再發生 !關稅 !關稅 !關稅沒了補助的裕隆的不會養肥貓 !關稅 !關稅 !關稅為了愛國要繳稅+公平競爭的唯一方法為了愛國要繳稅+公平競爭的唯一方法 !關稅 !關稅 !關稅就算是一樣貴但可以買到有CP值的車 !關稅 !關稅 !關稅比日本貴 比印尼貴 比香港貴 不再發生 !關稅 !關稅 !關稅換成補助其他產業說不定半個護國神山早就存在了! !關稅 !關稅 !關稅國慘與進口公平競爭,讓政府 國慘 無法島內壟斷價錢在台灣 !關稅 !關稅 !關稅補助裕隆-裕隆捐助政黨 撈錢的循環 無法再發生**********(重點) !關稅 !關稅 !關稅關稅賺不多,但可以保護國慘任意調漲爽賺,政府又可以多收稅 !關稅 !關稅 !關稅機車名嘴上半身嘴推國產,但流量收益害他們下半身買一堆進口車不再發生 !關稅 !關稅 !關稅 國慘最害怕的就是關稅, 此篇留言到處被各大機車業配名嘴B掉
STR250 VS TIG170 的結果是，100前TIG拉開STR，100後STR追過TIG，看其他影片測試的結果，如果PGO的白牌250上市，就有戲看了，看到底誰才是白牌速克達王者。
PGO的未上市白牌250油耗很差
@@極樂鳥777 這台也好不到哪裡去
少了TIGRA250一起，好像還沒人抓來一起PK
先內鬥一下
很想看看😆
STR250傳動不行，真的要改
為了新車送能源局的節能檢測
想看 飆虎 250黃牌 VS 250白牌
胖虎白牌是200
YT就可以找到這幾台的0-100加速啦，Tigra 稍微比STR快個1-2秒😆
我一直在考慮300的！但就是為何車重算輕很多但油耗卻比很多黃牌這麼的不漂亮
你吧 250 的齒輪 裝進 300 裡面 ， 300 的馬力就更大了啊！
為什麼會手麻？我每天騎西濱上下班從沒覺得會麻？不過300我騎過最高表速140gps122左右就上不去了😅😅😅😅
對比250後可能就會覺得麻
測雙載爬山來看
短場加速看扭力，高速看馬力。四輪也是，柴油就是山道王。
傳動的配置應該要調成一樣看看扭力是不是真的有用 就算是同一輛車 傳動的配置不同 跑起來也不一樣啊🙄🙄
阿就是要用兩台車的原廠配置去測試啊，自以為很懂喔🙄🙄
不懂裝懂
光陽與SYM已準備好了(就看要不要引進)
來吧～大亂鬥吧
光陽如果有要進對岸的ST250我會馬上買因為外型還不錯看又有平踏空間只是車重蠻重的
光陽/三陽 在中國, 都有250車款, 只是放在台灣賣, 市場定價比較尷尬麻煩
@@timshen8310 12-14萬應該還不錯
@@姬霜雪菜 不只車重不少，看兩邊官網跟台灣賣的Joymax Z+一樣都比整備重量只輕3公斤而已，軸距也是只短25mm而已的1525mm，這樣一點都不算緊湊型黃羊耶要知道有在多少關注那邊車廠的話，Zontes升仕的350D已經能做到軸距1405mm（跟KRV/SMAX/Force 1代一樣......）可是349cc/36匹馬力了，雖然是龍骨車而且比Joymax Z+還要重
警察:在路上看到這輛車我們到底要不要攔阿🤣🤣
@tomstone9472 也是🤣如果騎的是黃牌還可以說我牌色正確喔🤣
從車頭看起來，300好像比250稍微胖一點點對嗎？還是角度問題？
幻覺
撇除鑰匙不說。兩車只差在引擎的CC數及車色而已，其它一模模一樣樣😂
我知道輸在哪裡了，沒有約在快速道路上面比...開玩笑...
期待白牌彪琥250上市!!只是...不要是"胖虎"外型!真的不想看到胖虎...
我猜外型不變把，因為那是最簡單的做法，不用想新的外型也不用出新的配備，只是有可能改成單凸輪軸
PGO外觀確實需要進化一下
有沒有可能套上TIG的外殼?
省了前雙碟😂😂😂😂
250馬力大3P，扭力小0.1kg，車重少10kg，加速快慢跟本在傳動設定差異吧
一個可以停機車停車格，一個不行...絞痛部，醒了沒???
可是瑞凡，他們都在裝睡啊啊啊！
在一般道路上...？！
感覺這頻道就是專門擺這種爭議影片的，不會影響主頻道
其實三陽也有實力能做出250的車，只是礙於台灣小到處馬路都擁擠，法規又多的情況下三陽普遍市場都鎖定在125~158左右這種油耗跟馬力都兼具的，像我自己沒那麼熱血的就不會選這兩台....
在中國有賣, 好像叫 巡戈 , 最主要還是價格定位比較尷尬, 賣10萬出頭, 打到高階 150市場的MMBCU, 賣到15萬 扛到黃牌車入門市場, 中國市場大, 所以...可以不同省份 賣不同價格., 台灣就不能這樣子作..
兩陽250在台灣賣13萬要虧多少錢？？
個人覺得，沒上馬力機原廠公佈的真的是問號。
輪馬力17左右
@@yangtony4650 請問是250這台的輪馬力嗎？
@@陳聰杰-k8t 是的
@@陳聰杰-k8t去看小老婆
根據一個媒體的試駕報告，他們測試了STR250的最高時速到了140km/h！而測試了STR300的最高時速到了130km/h。從這些數據可以看出，STR250的最高時速大約比STR300高了10km/h左右。
我STR 300騎到錶速156 這樣是gps多少？
要自己測 每台gps數據都有所出入
@@chichy0816大概gps137上下
156蠻狂
要拖很久才能156吧？
都以原廠設定來看，Str278應該是黃牌羊最慢的，Str250很有可能也是250羊最慢的，原廠錶太快樂給騎士有車子不慢的錯覺😢
是的……表速100 gps82
剛牽到278時，用車涯測一個0-100差點沒吐血，將近16秒，最後搞到進步12秒左右，原廠宣稱0-100只要十秒可能沒那麼容易。
@@chuckout02 能進步到12秒也很厲害了，是改傳動跟排氣管嗎？
@@yangtony4650 換了jcosta飛碟盤和mivv管，都是GTS300用的，要修改才能上，管子有二段塞，如果都拆掉應該會再進步一點，但後來就沒心思再搞了。
@@chuckout02 看來這台有心要改，還是很可以的
這個等級的動力配備，白牌STR是唯一選擇！但這個等級的動力配備卻有一堆黃牌車款可以挑！兩台動力差不多卻想主打不同客群的產品，其實真正尷尬的恐怕是STR300吧？
不會啊！STR 300還有一項能打就價位，這價位這車型的黃牌僅此一台和黃地瓜，而黃地瓜雖然動力獲勝，日常實用性部分卻贏不了STR，而兩陽的平價黃牌車種卻擺脫不掉大車身 龍骨 手套箱 加油孔這些設計
@@王小明-p6p2c 認同，最後我就因為小、有腳踏，買STR...
附議
250為什麼沒有keyless🥹🥹🥹🤮🤮
區隔
沒有才好最好儀表也用傳統的指針
😂你可以看看KEYLESS的災情XD
@@attesa2771應該是沒做好吧？要不然汽車一堆不就災情一堆了？像我目前用光陽s7的kevless超爽的說^^都不用掏出鑰匙就能發動超方便
有路權感覺真的差很多
有人知道1:37是在哪個地方嗎? 為什麼橋上會有大樓的入口... 好像魔都重慶哦
北宜高速聯絡道喜樂橋
深坑文山路往木柵交流道方向.......
我以為STR300全輸咧....昨天我起步就輸一個阿姨的125-.-
別小看那些，我前陣子騎750還輸給一台Jet sl125 （應該說....平面道路我不敢把油門催到底，太危險！）
@@randies2557 小車敢催沒壓力
@@Ninja-.-Life 是啊！如果是在封閉道路的大直線+滿防護裝備，也許我還敢，但這是開放道路，太多不定因素
300有電腦可以改
錶速100 gps才80多…
正常 87 88差不多 誤差少的大概95
超級快樂錶耶，我家買菜車也才差10，大重機是差5
PK彪虎200,
都是車重馬力就有大小
調性不同啦 250給小男生騎 300給老頭騎
這樣我適合300
兩位車手體重差距多少？兩次都是同一個車手輸，不管他騎250還是300都輸，這樣叫「答案出來了」？別的頻道會公布車手體重差距，也會在車廂放砝碼補足體重差距，這才公平。
我81KG 同事75KG，這是利用媒體試乘，短暫的時間測試，大概測試而已。答案卻是很明顯呀，不論誰騎，STR300起步都贏，40Km後再加速STR250都快一點點
體重都一樣的話，不用看300一定完勝
雅哈哈 還在睡...
白牌可以亂騎..很自由..黃牌亂騎看看..很容易被檢舉..而且不友善的人很多...
可是我都專檢舉白牌，因為亂騎得太多
三羊來台TL250 八
雙缸250cc🤣
@@a5565545 你能動點腦嗎？krv都被說是小ak,難道krv是雙缸？
@@a5565545 若真出tl250雙缸我絕對換xddd
賣多少錢？
![[IN新聞] 必須更好！Aeon宏佳騰 STR 媒體試駕！](/img/1.gif)
補充，我體重81KG,同事75KG
想看彪虎250黃牌對決STR300黃牌…目前還沒有媒體做出實測😢真的非常期待
扭力代表加速,馬力代表極速
補充說一下，引擎最後輸出的功率（台灣習慣用馬力為單位）等於每一次點火產生的扭力，乘上，單位時間內點火的次數（四行程引擎每轉兩圈點火一次，所以轉速其實要/2才是點火次數，不過轉速越高點火次數越多這是一定）。簡單說實際上車子一直在輸出的還是馬力（台灣習慣用來計算功率為單位），只是馬力可以細拆為，扭力＊轉速
呃會這樣補充因為加速過程中一樣是用到馬力，只是低轉速的時候就有大扭力方便起步加速。只是引擎調教扭力在低轉速就到達最大值，之後是慢慢消退呢還是消退很快？還是甚至跟柴油引擎一樣低轉扭力有夠大，可是轉速根本拉不了？
扭力代表能拉得動的力量但不限時間，馬力代表加速能力跟極速，這些數據還得看車重一些其它的條件
那肥宅我那破百的重量，代表什麼?😆
扭力只是用來克服最大靜力用的，扭力乘角動量就是馬力，加速永遠就是看馬力；低轉扭力較大即低轉馬力較大
說那些理論和官方給的灌水數據...哈哈哈 騎過才有資格討論理論，不然勒？ 起步超慢，引擎很欠改，改過可以吊打那些158，170,200 但是油耗是真的會非常“驚人”騎市區感覺會吐血
排氣量即是正義
There is no replacement for displacement.
不一定啦，看那種正宗美式機車大雙缸，1800cc +還是雙缸就造成轉速根本拉不上去，最後動力輸出跟排氣量的比值也不好看
250他比較省油一點，因為數字不能太難看。所以會變成這樣調較~
而且 真的要尬車就檔車了啦…大羊沒找的。
原廠Str250起步真的超慢，要過七八秒後才有明顯加速，時速七十到125完全是直線加速很快，125到135就加速的很慢幾乎極速在135左右，市區其實沒需要後勁的爆發力，因為剛要加速就紅燈了或者嚴重超速，市區還是169cc155cc的小鋼砲，一秒彈射十秒煞車
可惜兩台車沒有測試0-100km/h GPS紀錄
傳動改下去就不麻了😂
兩陽一葉跟上白牌王之戰啊~(對重視營利又保守策略的大廠來說真的很難...)
1:18 那台重機在那邊應該有三個月了吧？
強烈建議tigra 250
str 拉來捉對廝殺
還沒人做的題材
想看！😂😂😂
免關稅就是用公平競爭解決一切的辦法!
問題不管是 !S搶Y你M錢! 漲太多價還是政府收稅太多,左手右手唱雙簧內循環比較
政府降稅1%廠商趁政府強配的裝置在故意升級2% 降島內循環的貨物稅有用嗎?
以後會一直故意導風向 貨物稅 讓國慘車多喘息
因為真正關鍵點是免關稅
!關稅 !關稅 !關稅
各種正義主題或表演 講得很大聲很多YT都做過,為一不變的是~關稅~不講 不能講,講了哪來國內葉配
!關稅 !關稅 !關稅
左手右手 國產政府 唱雙簧 政府跟廠商雙贏 內循環瞬間破解
!關稅 !關稅 !關稅
10萬鬼島內買一條地面飛行的大蟑螂龍 以後7萬可以買CBR15
!關稅 !關稅 !關稅
以前七期舊換新補助趁機換車名漲價大家大家早就忘了這種事不再發生
!關稅 !關稅 !關稅
沒了補助的裕隆的不會養肥貓
!關稅 !關稅 !關稅
為了愛國要繳稅+公平競爭的唯一方法
為了愛國要繳稅+公平競爭的唯一方法
!關稅 !關稅 !關稅
就算是一樣貴但可以買到有CP值的車
!關稅 !關稅 !關稅
比日本貴 比印尼貴 比香港貴 不再發生
!關稅 !關稅 !關稅
換成補助其他產業說不定半個護國神山早就存在了!
!關稅 !關稅 !關稅
國慘與進口公平競爭,讓政府 國慘 無法島內壟斷價錢在台灣
!關稅 !關稅 !關稅
補助裕隆-裕隆捐助政黨 撈錢的循環 無法再發生**********(重點)
!關稅 !關稅 !關稅
關稅賺不多,但可以保護國慘任意調漲爽賺,政府又可以多收稅
!關稅 !關稅 !關稅
機車名嘴上半身嘴推國產,但流量收益害他們下半身買一堆進口車不再發生
!關稅 !關稅 !關稅
國慘最害怕的就是關稅, 此篇留言到處被各大機車業配名嘴B掉
STR250 VS TIG170 的結果是，100前TIG拉開STR，100後STR追過TIG，看其他影片測試的結果，如果PGO的白牌250上市，就有戲看了，看到底誰才是白牌速克達王者。
PGO的未上市白牌250油耗很差
@@極樂鳥777 這台也好不到哪裡去
少了TIGRA250一起，好像還沒人抓來一起PK
先內鬥一下
很想看看😆
STR250傳動不行，真的要改
為了新車送能源局的節能檢測
想看 飆虎 250黃牌 VS 250白牌
胖虎白牌是200
YT就可以找到這幾台的0-100加速啦，Tigra 稍微比STR快個1-2秒😆
我一直在考慮300的！但就是為何車重算輕很多但油耗卻比很多黃牌這麼的不漂亮
你吧 250 的齒輪 裝進 300 裡面 ， 300 的馬力就更大了啊！
為什麼會手麻？我每天騎西濱上下班從沒覺得會麻？不過300我騎過最高表速140gps122左右就上不去了😅😅😅😅
對比250後可能就會覺得麻
測雙載爬山來看
短場加速看扭力，高速看馬力。
四輪也是，柴油就是山道王。
傳動的配置應該要調成一樣看看扭力是不是真的有用 就算是同一輛車 傳動的配置不同 跑起來也不一樣啊🙄🙄
阿就是要用兩台車的原廠配置去測試啊，自以為很懂喔🙄🙄
不懂裝懂
光陽與SYM已準備好了(就看要不要引進)
來吧～大亂鬥吧
光陽如果有要進對岸的ST250我會馬上買因為外型還不錯看又有平踏空間只是車重蠻重的
光陽/三陽 在中國, 都有250車款, 只是放在台灣賣, 市場定價比較尷尬麻煩
@@timshen8310 12-14萬應該還不錯
@@姬霜雪菜 不只車重不少，看兩邊官網跟台灣賣的Joymax Z+一樣都比整備重量只輕3公斤而已，軸距也是只短25mm而已的1525mm，這樣一點都不算緊湊型黃羊耶
要知道有在多少關注那邊車廠的話，Zontes升仕的350D已經能做到軸距1405mm（跟KRV/SMAX/Force 1代一樣......）可是349cc/36匹馬力了，雖然是龍骨車而且比Joymax Z+還要重
警察:在路上看到這輛車
我們到底要不要攔阿🤣🤣
@tomstone9472 也是🤣
如果騎的是黃牌
還可以說
我牌色正確喔🤣
從車頭看起來，300好像比250稍微胖一點點對嗎？還是角度問題？
幻覺
撇除鑰匙不說。
兩車只差在引擎的CC數及車色而已，其它一模模一樣樣😂
我知道輸在哪裡了，沒有約在快速道路上面比...
開玩笑...
期待
白牌彪琥250上市!!
只是...
不要是"胖虎"外型!
真的不想看到胖虎...
我猜外型不變把，因為那是最簡單的做法，不用想新的外型也不用出新的配備，只是有可能改成單凸輪軸
PGO外觀確實需要進化一下
有沒有可能套上TIG的外殼?
省了前雙碟😂😂😂😂
250馬力大3P，扭力小0.1kg，車重少10kg，加速快慢跟本在傳動設定差異吧
一個可以停機車停車格，一個不行...
絞痛部，醒了沒???
可是瑞凡，他們都在裝睡啊啊啊！
在一般道路上...？！
感覺這頻道就是專門擺這種爭議影片的，不會影響主頻道
其實三陽也有實力能做出250的車，只是礙於台灣小到處馬路都擁擠，法規又多的情況下三陽普遍市場都鎖定在125~158左右這種油耗跟馬力都兼具的，像我自己沒那麼熱血的就不會選這兩台....
在中國有賣, 好像叫 巡戈 , 最主要還是價格定位比較尷尬, 賣10萬出頭, 打到高階 150市場的MMBCU, 賣到15萬 扛到黃牌車入門市場, 中國市場大, 所以...可以不同省份 賣不同價格., 台灣就不能這樣子作..
兩陽250在台灣賣13萬要虧多少錢？？
個人覺得，沒上馬力機原廠公佈的真的是問號。
輪馬力17左右
@@yangtony4650 請問是250這台的輪馬力嗎？
@@陳聰杰-k8t 是的
@@陳聰杰-k8t去看小老婆
根據一個媒體的試駕報告，他們測試了STR250的最高時速到了140km/h！而測試了STR300的最高時速到了130km/h。從這些數據可以看出，STR250的最高時速大約比STR300高了10km/h左右。
我STR 300騎到錶速156 這樣是gps多少？
要自己測 每台gps數據都有所出入
@@chichy0816大概gps137上下
156蠻狂
要拖很久才能156吧？
都以原廠設定來看，Str278應該是黃牌羊最慢的，Str250很有可能也是250羊最慢的，原廠錶太快樂給騎士有車子不慢的錯覺😢
是的……表速100 gps82
剛牽到278時，用車涯測一個0-100差點沒吐血，將近16秒，最後搞到進步12秒左右，原廠宣稱0-100只要十秒可能沒那麼容易。
@@chuckout02 能進步到12秒也很厲害了，是改傳動跟排氣管嗎？
@@yangtony4650 換了jcosta飛碟盤和mivv管，都是GTS300用的，要修改才能上，管子有二段塞，如果都拆掉應該會再進步一點，但後來就沒心思再搞了。
@@chuckout02 看來這台有心要改，還是很可以的
這個等級的動力配備，白牌STR是唯一選擇！但這個等級的動力配備卻有一堆黃牌車款可以挑！兩台動力差不多卻想主打不同客群的產品，其實真正尷尬的恐怕是STR300吧？
不會啊！STR 300還有一項能打就價位，這價位這車型的黃牌僅此一台和黃地瓜，而黃地瓜雖然動力獲勝，日常實用性部分卻贏不了STR，而兩陽的平價黃牌車種卻擺脫不掉大車身 龍骨 手套箱 加油孔這些設計
@@王小明-p6p2c 認同，最後我就因為小、有腳踏，買STR...
附議
250為什麼沒有keyless🥹🥹🥹🤮🤮
區隔
沒有才好
最好儀表也用傳統的指針
😂你可以看看KEYLESS的災情XD
@@attesa2771應該是沒做好吧？要不然汽車一堆不就災情一堆了？像我目前用光陽s7的kevless超爽的說^^都不用掏出鑰匙就能發動超方便
有路權感覺真的差很多
有人知道1:37是在哪個地方嗎? 為什麼橋上會有大樓的入口... 好像魔都重慶哦
北宜高速聯絡道喜樂橋
深坑文山路往木柵交流道方向.......
我以為STR300全輸咧....昨天我起步就輸一個阿姨的125-.-
別小看那些，我前陣子騎750還輸給一台Jet sl125
（應該說....平面道路我不敢把油門催到底，太危險！）
@@randies2557 小車敢催沒壓力
@@Ninja-.-Life 是啊！如果是在封閉道路的大直線+滿防護裝備，也許我還敢，但這是開放道路，太多不定因素
300有電腦可以改
錶速100 gps才80多…
正常 87 88差不多 誤差少的大概95
超級快樂錶耶，我家買菜車也才差10，大重機是差5
PK彪虎200,
都是車重馬力就有大小
調性不同啦 250給小男生騎 300給老頭騎
這樣我適合300
兩位車手體重差距多少？兩次都是同一個車手輸，不管他騎250還是300都輸，這樣叫「答案出來了」？別的頻道會公布車手體重差距，也會在車廂放砝碼補足體重差距，這才公平。
我81KG 同事75KG，這是利用媒體試乘，短暫的時間測試，大概測試而已。答案卻是很明顯呀，不論誰騎，STR300起步都贏，40Km後再加速STR250都快一點點
體重都一樣的話，不用看300一定完勝
雅哈哈 還在睡...
白牌可以亂騎..很自由..黃牌亂騎看看..很容易被檢舉..而且不友善的人很多...
可是我都專檢舉白牌，因為亂騎得太多
三羊來台TL250 八
雙缸250cc🤣
@@a5565545 你能動點腦嗎？krv都被說是小ak,難道krv是雙缸？
@@a5565545 若真出tl250雙缸我絕對換xddd
賣多少錢？