Первый - здесь имею в виду, что это МОЙ ПЕРВЫЙ тест Jaguar F-Pace. Надеюсь снять полноценный сюжет с выездом на пересеченку, в город, с замерами и т.п. Хочу поставить Джаг против Макана. Интересно?
общее ощущение от теста подпортил нервный инструктор-пассажир...Такой угарный персонаж...Так исполнял...Даже на видео чувствовалось как у него потела ж..а.Особенно понравились его ответы на вопросы -" не знаю" ....и......и жо..а в мыле! "А лепесточки ,а лепесточки" " так ее давай " ,быстро не гоните"...вы почувствовали ...да ? почувствовали ?стооооп".." чувствуете а ?.........Где они нашли этого бедолагу ?Такой трэш для + 100 500..
Добрый день, Игорь. Интересно, конечно. Но прошло уже почти полтора года. Будет сравнительный тест? Или, хотя бы, тест Jaguar F-Pace с 2-литровым дизелем?
Интересный обзор. Глючит электроника или у конкретного экземпляра? Как по подвеске(мягкая или сбитая). Игорь получилось ли прокатиться на базовом дизеле? Протестируйте mercedes-benz GLC.
Игорь, спасибо за Ваши видео! Расскажите пожалуйста, как в итоге ощущения от вождения? Сравним F-pace с Macan по удовольствию за рулем? Как раз выбираю себе авто этого класса. Очень хотелось бы узнать Ваше мнение: какой самый интересный спорт-кроссовер из Вашего опыта?
Обзор по Яге уже был, причём давненько, причём не у одного. Это так, для комментаторов. Автору по-любому лайк, нравится как он обозревает, плюс, всегда один из первых. Яга же, моё мнение, пустая трата денег.
В моём городе, с год - полтора назад, крутили рекламу по радио, от салона Ягуар - Лэнд Ровер, типа - купи у нас Ягуар , гарантируем, что через два года заберем за 60 % стоимости. Они этим народ заманивают, суперпредложение , мля! Лексус и Тойота , видимо просто обоссались со смеху, от такого рекламного хода. Нормальные машины не теряют половину стоимости за два года.
Мдааа, когда открыл бардачок, звук явно не премиум, скрипнул так, что я подумал не Хундай ли это. Мельком увидел, но помоему он ещё и внутри не обшит, просто пластик. Звук закрывания сего чуда, тоже не айс.
Первый, не первый- какая разница? Впечатления от этой повозки не самые лучшие. Что с multimedia ?? Блок управления стеклоподъемниками как на RR, но рука там не лежит. Сырой понт.
Недавно был в этом центре тож смотрел этого Ягу, катался на Ф-тупе и ХЕ, честно сказать ни одна машина ничем не удивила... Не люблю корейцев, но топовые КИА сейчас координально ничем не отличается ни по дизайну, ни по отделке... Здесь же очень дешёвые материалы руля, педали расположены слишком близко друг к другу, несколько раз при экстренном торможении задевал педаль газа, хотя размер обуви 41. На свои секунды ни одна машина не едет.
Мне нравится BP Club, очень простая понятная программа лояльности, где копишь бонусы и тратишь их на заправке BP. Интуитивное приложение, огромный список шикарных мест, где я могу получить бонусы практически за все, от еды до фитнеса. Мне кстати, это очень актуально. Я люблю все, что связано со здоровым образом жизни. А главное , что баллы копятся в привычном ритме жизни, можно сказать.
Игорь, с видео какая-то херня.... Каждые две минуты показывает рекламу (я не преувеличиваю), прямо как-то смотреть расхотелось. Только не знаю, это глюк Гугла (обратите на это внимание) или ваши настройки.
Слишком много вкладочек меню и кнопочек для активации внедорожных хитростей... Да еще, и срабатывают все эти фишки через раз! Лучше бы, сделали нормальные механические кнопки или селекторы режимов...
Машина просто унылое г.....! И цена ей не 4-5 лямов а не больше киа соренто! а со своим налогом она не нужна никому! 380 кобыл которые не тянут и жрут бабосы смех совсем, салон это далеко не премиум класс. Кароче яга обкакались с моделью. Сугубо мое личное мнение, уж извиняйте если что не так!
Ну что это за фунтик рядом сидит? Он вообще знает, что это за машина? Ты ему про ланч, а он "попробуйте со второй передачи", а "лепесточками лепесточками". Нихрена не знает про машину. Ты тоже хорош, ну какая турбояма на компрессорном двигателе Игорь? Ланча там нет.
Игорь, откажитесь во время съёмок от эффекта "рыбий глаз"! автомобиль толком не видно, только вздутые искаженные формы, нет представления о реальном дизайне и размерах авто. уже в не первый раз эта хрень.. непонятно, удивить хотите этим что ли? снимайте качественное видео в конце концов!
Какой умный придумал вообще функции включать только в дисплее, да еще глубоко в меню и без дублирования кнопками? Вот так надо что то включить на ходу-отвлекаешься и листаешь это гребанное меню- дибилизм и нет ни какой интуитивности. Вольво ХС90 в том числе полный треш
После того как проехала за рулем этого Кота с Хабаровска до Владивостока - влюблена безоговорочно. Это огонь крос.
Первый - здесь имею в виду, что это МОЙ ПЕРВЫЙ тест Jaguar F-Pace. Надеюсь снять полноценный сюжет с выездом на пересеченку, в город, с замерами и т.п.
Хочу поставить Джаг против Макана. Интересно?
Очень. Хотя данный обзор мне не понравился
Игорь протестируйте пожалуйста Ниссан Максима.
общее ощущение от теста подпортил нервный инструктор-пассажир...Такой угарный персонаж...Так исполнял...Даже на видео чувствовалось как у него потела ж..а.Особенно понравились его ответы на вопросы -" не знаю" ....и......и жо..а в мыле! "А лепесточки ,а лепесточки" " так ее давай " ,быстро не гоните"...вы почувствовали ...да ? почувствовали ?стооооп".." чувствуете а ?.........Где они нашли этого бедолагу ?Такой трэш для + 100 500..
Добрый день, Игорь. Интересно, конечно. Но прошло уже почти полтора года. Будет сравнительный тест? Или, хотя бы, тест Jaguar F-Pace с 2-литровым дизелем?
Интересный обзор. Глючит электроника или у конкретного экземпляра? Как по подвеске(мягкая или сбитая). Игорь получилось ли прокатиться на базовом дизеле? Протестируйте mercedes-benz GLC.
Игорь как всегда первый!
Обзор первым провел Воротников, и недавно Михельсон. Но все равно всегда рад новым видео от Игоря!
Игорь, спасибо за Ваши видео! Расскажите пожалуйста, как в итоге ощущения от вождения? Сравним F-pace с Macan по удовольствию за рулем? Как раз выбираю себе авто этого класса. Очень хотелось бы узнать Ваше мнение: какой самый интересный спорт-кроссовер из Вашего опыта?
Я так понимаю Игорь остался не довольным,как разгоняется,по салону и как управляется меню,а и ещё и ценой...
Фортунер Тойоту не планируете тестировать? 16 года, вроде, интересный.
Игорь, выводы (мнение) будут по этому автомобилю?
Поставил лайк просто за харизму ;-)
Обзор по Яге уже был, причём давненько, причём не у одного. Это так, для комментаторов. Автору по-любому лайк, нравится как он обозревает, плюс, всегда один из первых. Яга же, моё мнение, пустая трата денег.
В моём городе, с год - полтора назад, крутили рекламу по радио, от салона Ягуар - Лэнд Ровер, типа - купи у нас Ягуар , гарантируем, что через два года заберем за 60 % стоимости. Они этим народ заманивают, суперпредложение , мля! Лексус и Тойота , видимо просто обоссались со смеху, от такого рекламного хода. Нормальные машины не теряют половину стоимости за два года.
Приятный обзор - автомобиль новый посмотрели и девчонок тоже)))
Девченки симпатичные!
Игорь, здравствуйте! Скажите пожалуйста когда у вас на тесте появится Cadillac XT5. Очень бы хотелось увидеть от Вас обзор данного авто!)) Благодарю.
Вот и по возможности сравнить бы Маккан и ф*пэс..Игорь молодец..!
Ягуар драная кошка по сравнению с порше!
+Andrey Orlov согласен, Макан намного детальнее в мелочах, да и порезвее будет.
вроде они в одном классе,но изделия зеля и небо
Andrey Orlov у порше всегда были изделия, а ягуар похож на поделку, в нем чувствуется некая вторичность.
Бурцев-Шмурцев)))
инструктор - красава!
Здравствуйте Игорь. Будет ли ставится мотор 5.0 V8 от f-type?
Звук двигателя из салона кажется буд-то рядная шестёрка от бмв 98-го года
Кажется на заездах представитель ждал одобрения и похвалы, а в итоге ладно про го..но вслух не заговорили
Она мне напомнила Mitsubishi ASX своими формами)
Мдааа, когда открыл бардачок, звук явно не премиум, скрипнул так, что я подумал не Хундай ли это.
Мельком увидел, но помоему он ещё и внутри не обшит, просто пластик. Звук закрывания сего чуда, тоже не айс.
+КИНА НЕ БУДЕТ! На новом rx ничего не скрипит
Rogue Status
из новых ягуаров мне только XE нравится )
За обзор "+", за машину и инструктора "-"
Решётка радиатора прям как на китайском кроссовере)))
Намудрили с электронникой как по мне.
Первый, не первый- какая разница? Впечатления от этой повозки не самые лучшие. Что с multimedia ?? Блок управления стеклоподъемниками как на RR, но рука там не лежит. Сырой понт.
Без экстремизма))))))))
Недавно был в этом центре тож смотрел этого Ягу, катался на Ф-тупе и ХЕ, честно сказать ни одна машина ничем не удивила... Не люблю корейцев, но топовые КИА сейчас координально ничем не отличается ни по дизайну, ни по отделке... Здесь же очень дешёвые материалы руля, педали расположены слишком близко друг к другу, несколько раз при экстренном торможении задевал педаль газа, хотя размер обуви 41. На свои секунды ни одна машина не едет.
Без экстремизма:)
Что с динамикой? помоему не очень?
капец.... это ягуар, у любого китайца сенсор куда адекватнее работает
интересно VW Tiguan 2017 TDI 240 сделает его?
а где снимали? что за салон?
первый обзор?я как минимум один видел месяца три назад у Воротникова,и ещё у кого то...и чем в данном случае ОБЗОР отличается от ТЕСТ-ДРАЙВа???
у Воротникова был нескок месяцев назад обзор уже,так что не первый
А в салоне на пассажирском точно сотрудник Jaguar?)))
))))да, только он гастарбайтер..))
Мне нравится BP Club, очень простая понятная программа лояльности, где копишь бонусы и тратишь их на заправке BP. Интуитивное приложение, огромный список шикарных мест, где я могу получить бонусы практически за все, от еды до фитнеса. Мне кстати, это очень актуально. Я люблю все, что связано со здоровым образом жизни. А главное , что баллы копятся в привычном ритме жизни, можно сказать.
др.з. в меню это дроссельная заслонка )
Да ну нахер этот хлам за такие деньги?!? До немцев ему так далеко..
Порш Макан на голову выше будет. С таким стремным салонам, и цена больше 5 лямов оху....!!!
Игорь, с видео какая-то херня.... Каждые две минуты показывает рекламу (я не преувеличиваю), прямо как-то смотреть расхотелось.
Только не знаю, это глюк Гугла (обратите на это внимание) или ваши настройки.
Зачем делать громко музыку и одновременно описывать авто???
Все эти фишки через сенсор- бред. работает через раз..скоро чтобы поворотник включить, надо будет на экран тыкать
С инструктором вообще не то. Все обзорщики как-то зажимаются сразу, нормально не потестить.
тебе спокойной ночи вести а не авто тест драйвы!!
Слишком много вкладочек меню и кнопочек для активации внедорожных хитростей...
Да еще, и срабатывают все эти фишки через раз!
Лучше бы, сделали нормальные механические кнопки или селекторы режимов...
Очкуны эти инструкторы, не дали полноценно погонять!
Противно смотреть как они за машину трясутся. Решили провести тест драйв - будьте готовы к потерям. А не готовы - не хрен выделываться. Позорники.
парочку в день могли бы и на разбив дать)
коробка на Хундай ix 35 похоже с ходовыми огнями.
Хрень какая-то. Это не делай, здесь нажми, нажми еще раз, активируй.. Что за...
И вообще противный какой-то мужик инструктор.
без инструктора велика вероятность разбить машину.
Мужик занудный целый тест-драйв стоп, стоп, тихо, тихо....
иииииииииигооорь!
для кого на ютубе такие машины? неизвестно
Не заморачивайся ))
Для меня епта
На заднем фоне флирт во всю ширь
Девушку тоже надо было включить в обзор :)
до Макана как до луны...
Первый Воротников , врать не надо!
Машина просто унылое г.....! И цена ей не 4-5 лямов а не больше киа соренто! а со своим налогом она не нужна никому! 380 кобыл которые не тянут и жрут бабосы смех совсем, салон это далеко не премиум класс. Кароче яга обкакались с моделью. Сугубо мое личное мнение, уж извиняйте если что не так!
100% вы ни разу не сидели за рулем 380 сильного f-pace
Конкуренты порвут его в хлам... мне так кажется
Чебурек рядом реально напрягает
кто-то тут пишет, что игорь первый в рашке кто сделал обзор на этот авто, то я спешу вас огорчить буга-га
Но обзор оооочень понравился ...
Ягуар хорош только названием
Ну что это за фунтик рядом сидит? Он вообще знает, что это за машина? Ты ему про ланч, а он "попробуйте со второй передачи", а "лепесточками лепесточками". Нихрена не знает про машину. Ты тоже хорош, ну какая турбояма на компрессорном двигателе Игорь? Ланча там нет.
бля валянок мотор запустить а потом подогрев сидений работать будит
Игорь, откажитесь во время съёмок от эффекта "рыбий глаз"! автомобиль толком не видно, только вздутые искаженные формы, нет представления о реальном дизайне и размерах авто. уже в не первый раз эта хрень.. непонятно, удивить хотите этим что ли? снимайте качественное видео в конце концов!
индусский ягуар, похоже, бьет макан только ценой...
Стремная машинка
Знак 60 перед эстакадой - это для трусов.
А мужик-инструктор какой-то стремный.
Какой умный придумал вообще функции включать только в дисплее, да еще глубоко в меню и без дублирования кнопками? Вот так надо что то включить на ходу-отвлекаешься и листаешь это гребанное меню- дибилизм и нет ни какой интуитивности. Вольво ХС90 в том числе полный треш
Ипанутые маркетологи, эра гаджетоманов, вот откуда ноги растут.
Игорь Тор.. Начни книжки читать !! ))))))))
Скучный дизайн. Maserati Levante намного веселее
обзор хороший , автомобиль убогий .
Своих денег эта ху..та НЕ стоит, имхо
Зажали авто на нормальный тест
Срая.....
Такому инструктору нельзя сниматься в таких обзорных роликах.Только имидж марки портит.Лучше пусть покупателей приор разводит на диски.))
хахаха не активируется
машина странная...
Мда, автомобиль оказался довольно сырым и говенненьким.